Boeing 777 - Bruce`s Custom Covers

Transcript

BRUCE'S CUSTOM COVERS
18850 Adams Ct
Morgan Hill, CA 95037
www.aircraftcovers.com
a div. of Aircraft Covers Inc.
Phone: 408/738-3959
Toll Free (U.S.): 800/777-6405
Fax: 408/738-2729
Email: [email protected]
manufacturer of the finest custom-made aircraft covers
Tech Sheet: Boeing 777
(boeing-B777.pdf)
Boeing 777 Cockpit HeatShields, video demo
I Tappi d'Ammissione del Motore (Engine Inlet Plugs) sono forniti su misura per le vostre prese in entrata Boeing 777, in
materiale vinilico per servizio pesante e imbottiti con un singolo blocco di schiuma uretanica scolpita. Ogni Tappo ha una
cerniera che permette di rimuovere e asciugare la schiuma se necessario. I tappi del motore hanno bandiere di
avvertimento visibili dalla cabina o cartellini con "Rimuovere prima del volo" cuciti sui lati frontali dei tappi. La maggior parte
dei tappi sono ricamati con il numero di registrazione del velivolo in nero. I tappi per motore possono essere inseriti dopo il
volo quando il motore Ã¨ ancora tiepido. I Tappi per gli ingressi del Motore (Engine Inlet Plugs) sono normalmente chiamati
Tappi della Cappottatura (Cowl Plugs), Tappi in entrata (Intake Plugs), Blocchi di Cappottatura (Cowl Blocks), Blocchi
motore (Engine Blocks) e Tappi Motore (Engine Bungs).
Le Coperture per Ali Boeing 777 (Boeing 777 Wing Covers) sono una soluzione perfetta per proteggere la verniciatura dai
danni del sole e prevenire il gelo invernale, la neve, l'accumulo di ghiaccio e la corrosione. Sono in Poliestere tinto in una
soluzione o Acrilico Sunbrella e di forma tale da scivolare attorno ad ogni punta di ala, coprire l'intera superficie superiore
dell'ala e avvolgersi attorno ai bordi di attacco e uscita. Le coperture si assicurano sotto l'ala con cinghie aggiustabili dal
bordo di attacco al bordo di uscita. Le coperture per ali possono anche essere fissate l'una all'altra con cinghie aggiustabili
ai bordi di attacco e uscita sotto la pancia dell'aereo. In certi casi, sono effettuati dei tagli nel bordo di uscita della copertura
per poter alloggiare i fusibili dello scaricatore dell'elettricitÃ statica. Inoltre abbiamo la possibilitÃ di adattarci a modifiche
della punta dell'ala come i kit STOL (Short Take Off and Landing, cioÃ¨ decollo e atterraggio corto) le punte discendenti e i
generatori di vortice. Per la vostra convenienza, le Coperture per Ali sono classificate come SINISTRA e DESTRA. Le
Coperture per Ali sono disponibili per l'uso invernale oppure l'uso a lungo termine e tutto l'anno. PuÃ² essere fatta una
versione di protezione dalla grandine che incorpora una schiuma a celle chiuse molto densa su tutte le superfici superiori
delle coperture per aiutare a prevenire i danni da grandine. Sebbene queste coperture siano ingombranti, aiutano davvero a
proteggere la vostra ala e le superfici di controllo dalla grandine di piccole e medie dimensioni
Technical Sheet: Boeing 777
Page 1
I Tappi per gli Scarichi Motore (Engine Exhaust Plugs) sono forniti su misura per i le vostre aperture per scarichi Boeing
777, in materiale vinilico pr servizio pesante e imbottiti con un singolo blocco di schiuma uretanica scolpita. Ogni Tappo ha
una cerniera che permette di rimuovere e asciugare la schiuma se necessario. I tappi per gli scarichi hanno cartellini con
"Rimuovere prima del volo" cuciti sul lato frontale del tappo. La maggior parte dei tappi sono ricamati con il numero di
registrazione del' velivolo in nero. I tappi per gli scarichi possono essere inseriti subito dopo il volo quando il motore Ã¨
ancora tiepido. I Tappi di ammissione del Motore (Engine Exhaust Plugs) sono normalmente chiamati Tappi della
Cappottatura (Cowl Plugs), Tappi in entrata (Intake Plugs), Blocchi di Cappottatura (Cowl Blocks), Blocchi motore (Engine
Blocks) e Tappi Motore (Engine Bungs).
I Riflettenti Interni di Scudi Termici (Heatshield Interior Reflectors) sono fatti di uno speciale laminato di strato sottile di
poliestere metallizzato e un espanso di schiuma a celle chiuse. Con meno di 1/8 di pollice di spessore (3mm), il Rriflettente
puÃ² essere arrotolato e messo in un manicotto, eppure, quando steso. Ã¨ abbastanza rigido da rimanere contro il
parabrezza usando solo i parasoli e la cornice della finestra. In alcuni design non sono necessari nÃ© Velcro nÃ© ventose.
Gli scudi termici (Heatshields) sono un eccellente rimedio a breve termine per il surriscaldamento della cabina, ma utilizzate
la Copertura per Cabina Piloti (Cockpit Cover) per una protezione piÃ¹ efficace e pratica a lungo termine. Gli Scudi termici
(Heatshields) non devono essere usati su finestre polarizzate.
Boeing 767 Intake Covers, P/N: B767-105
Boeing 767 Intake Covers Ship Set
Exhaust Plugs Ship Set, incl. Fan Thrust Reverser and Exhaust Plugs P/N: B767-200
Boeing 767 Cockpit HeatShield set
Boeing 767 Cockpit HeatShield set
Boeing 767 Passenger A/C Inlet/Exhaust Plug Set of 4, P/N: B767-205
Boeing 767 Throttle Quadrant Cover (shown on Boeing 737)
PW JT9D Series Off-Link Engine Transport Cover, Fully Enclosed, P/N: PW-120
PW JT9D Series Off-Link Engine Transport Cover, Fully Enclosed, P/N: PW-120
GE CF6 Series Off-Link Engine Shipper Cover, w/ Exhaust Cone, Fully enclosed
Boeing 777 Intake Cover, GE Engine
Intake Cover (Airbus A319 shown)
Intake/Exhaust Covers set, IAE V2500 (Airbus A319 shown)
Eomplete Cover for Eagle Tug
Eomplete Cover for Eagle Tug
Boeing 757 Tire Covers, Wash Down or Long-term Storage
Boeing 757 Tire Covers, great for Wash Prep or Storage
Boeing 787 Intake Covers
Boeing 787 Intake Cover
Boeing 787 Intake Cover
Boeing 777 Exhaust Plug Set
Boeing 777 Exhaust Plug Set
Boeing 787 Intake Plug, framed bi-fold type
Boeing 777 Main & Nose Gear Tire Covers
Page 6
Current Products List (as of 9/29/16)
Description
INTAKE COVERS, PW Engine (set of 2)
Part No.
Price
B777-105
<a
INTAKE COVERS, PW Engine, Cold Weather Ops w/ heater hose access
href="/exchange-ra
vent & attachment detail (set of 2)
B777-110
tes-explained"
<a
INTAKE COVERS, GE Engine (set of 2)
B777-115
href="/exchange-ra
class="exchange-r
<a
INTAKE COVERS, GE Engine, Cold Weather Ops w/ heater hose access
vent & attachment detail (set of 2)
href="/exchange-ra
tes-explained"
ate-msg-a"
B777-120
THROTTLE QUADRANT COVER, "WARNING: Remove Engine Covers
target="_blank">â‚
class="exchange-r
tes-explained"
<a
href="/exchange-ra
class="exchange-r
¬ ate-msg-a"
3.359,75</a>
Before Throttle Movement"
B777-400
tes-explained"
ate-msg-a"
<a
INTAKE PLUGS, folding type (set of 2)
B777-100
href="/exchange-ra
class="exchange-r
¬ 5.050,75</a>
<a
INTAKE PLUGS, framed bi-fold type (set of 2)
B777-150
href="/exchange-ra
tes-explained"
¬ ate-msg-a"
3.871,50</a>
<a
BYPASS VENT & TURBINE EXHAUST PLUGS, PW4000 Engines (set of 8)
B777-200
href="/exchange-ra
class="exchange-r
tes-explained"
<a
BYPASS VENT & TURBINE EXHAUST PLUGS, PW4000 Engines (Single
href="/exchange-ra
class="exchange-r
tes-explained"
¬ ate-msg-a"
5.807,25</a>
Nacelle) (set of 4)
B777-201
class="exchange-r
tes-explained"
ate-msg-a"
<a
BYPASS VENT & TURBINE EXHAUST PLUGS, GE90 Engines (set of 8)
B777-205
href="/exchange-ra
class="exchange-r
¬ate-msg-a"
863,30</a>
<a
APU EXHAUST PLUG
B777-250
href="/exchange-ra
tes-explained"
¬ ate-msg-a"
5.001,80</a>
<a
TAT COVER, heat resistant type
B777-405
href="/exchange-ra
class="exchange-r
tes-explained"
¬ 7.787,50</a>
<a
COCKPIT HEATSHIELDS (set of 6)
B777-900
href="/exchange-ra
class="exchange-r
tes-explained"
¬ ate-msg-a"
6.185,50</a>
<a
NOSE GEAR TIRE COVERS (set of 2)
B777-801
href="/exchange-ra
class="exchange-r
tes-explained"
ate-msg-a"
<a
MAIN GEAR TIRE COVERS (set of 12)
B777-802
href="/exchange-ra
class="exchange-r
tes-explained"
¬ ate-msg-a"
3.248,50</a>
<a
href="/exchange-ra
class="exchange-r
tes-explained"
¬ ate-msg-a"
6.185,50</a>
Prices subject to change. Other Covers and Design Alterations: Prices on request.
class="exchange-r
tes-explained"
¬ate-msg-a"
155,75</a>
class="exchange-r
¬ate-msg-a"
89,00</a>
Prices are FOB Morgan Hill, CA. Sales tax on orders shipped to California addresses. Orders take approximately 3
¬ate-msg-a"
520,65</a>
weeks to complete. For domestic orders we normally ship by UPS ground service. Next day shipping
and air parcel
post is available on request. We can take payment by Visa, Mastercard, American Express, or Discover.
¬ 623,00</a>
¬ 5.073,00</a>
Bruce's Custom Covers offers protective covers and plugs for virtually every type of airplane, jet and helicopter. If
you have questions about our products please call any time TOLL FREE: 800/777-6405, or FAX: 408/738-2729.
Page 7
Page 8

Boeing 777 - Bruce`s Custom Covers

Transcript

Documenti analoghi

Canadair Regional Jet 200, 700

Boeing 707, 720 (C-137 Stratoliner, E

BLUE PANORAMA AIRLINES In arrivo nuovo Boeing 767

Il Boeing 787 Dreamliner “atterra” per la prima volta in Italia

Piaggio Avanti P180 - Bruce`s Custom Covers

Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter

Embraer ERJ-135/140/145 Legacy 650

Airbus A330 - Bruce`s Custom Covers

Boeing B17 Flying Fortress

Hawker Beechcraft - Raytheon T-1A Jayhawk

Aerospatiale SA-315B Lama

Fairchild Dornier 328 - Bruce`s Custom Covers

Rotorway Exec 162, A600 Talon

Entrato in flotta il nuovo Boeing 767-300 ER. La

NEL CENTENARIO DEL PRIMO VOLO DEI F.LLI WRIGHT E

Cessna Citation Sovereign (680)

Taranto, 5 maggio 2012 Il Boeing 787 Dreamliner per la prima volta

Grumman Goose G21 - Bruce`s Custom Covers

Per un pianeta migliore

General Dynamics F-16 Fighting Falcon