Hawker Beechcraft - Raytheon T-1A Jayhawk

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BRUCE'S CUSTOM COVERS
18850 Adams Ct
Morgan Hill, CA 95037
www.aircraftcovers.com
a div. of Aircraft Covers Inc.
manufacturer of the finest custom-made aircraft covers
Tech Sheet: Hawker Beechcraft - Raytheon T-1A Jayhawk
(hawker-beechcraft--raytheon-T1A.pdf)
Beechjet 400 Engine Covers & Cockpit HeatShields
La copertura per la cabina piloti (Hawker Beechcraft - Raytheon T-1A Jayhawk Cockpit Cover) aiuta a ridurre i danni alla
tappezzeria e ai componenti elettronici causati da eccessivo calore e può eliminare i problemi causati da infiltrazioni alle
guarnizioni di porte e finestre. Queste coperture mantengono le superfici del parabrezza e dei finestrini pulite ed aiutano a
prevenire il vandalismo e il furto.
La coperture per la cabina piloti (Cockpit Covers) è progettata per coprire il parabrezza e le finestre laterali della cabina
piloti. Le fibbie di collegamento sono inDelrin non metallico, progettato per l'aspro utilizzo all'aperto. La copertura del
parabrezza contiene una sacca da viaggio. Il numero "N" dell'aereo può essere stampato su entrambi i lati della copertura
con una aggiunta al costo. La copertura del parabrezza e la sacca sono decorati con i colori del velivolo.
Ogni Copertura per la cabina piloti (Cockpit Cover) di solito è in Argento acrilico --sunbrella o Poliestere tinto in una
soluzione di argento ed è foderata al 100% con una microfibra morbida e liscia. La Bruce's Custom Covers ha sviluppato
questa combinazione di materiali specialmente per la protezione dei velivoli. Il materiale esterno ha un peso medio ed è
trattato per diventare resistente all'acqua, ai raggi ultravioletti e per impedire l'accumulo di elettricità statica. La fodera
interna è una microfibra molto morbida e liscia per evitare graffi. I materiali sono estremamente riflettenti, e i test
dimostrano che la temperatura interna della cabina può essere portata quasi alla temperatura ambiente anche nelle
giornate più calde. Respinge l'acqua, il ghiaccio e la neve, eppure è abbastanza permeabile all'aria per permettere
all'umidità di uscire dalla regione tra la copertura e la superficie del velivolo. I nostri materiali non contengono composti di
idrocarburi che potrebbero danneggiare i parabrezza in Plexiglas e le finiture acriliche. Sono disponibili altri colori.
Contattateci [contattare a noi ](/contatto) per disponibilità e prezzo.
Technical Sheet: Hawker Beechcraft - Raytheon T-1A Jayhawk
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La copertura per la Cabina piloti / Muso (Hawker Beechcraft - Raytheon T-1A Jayhawk Cockpit/Nose Cover) aiuta a ridurre i
danni alla tappezzeria e ai componenti elettronici causati da calore eccessivo e può eliminare i problemi causati da
infiltrazioni alle guarnizioni di porte e finestre. Queste coperture mantengono le superfici del parabrezza e dei finestrini pulite
ed aiutano a prevenire il vandalismo e il furto.
La copertura per la Cabina Piloti / Muso (Cockpit/Nose Covers) è progettata per coprire il parabrezza e le finestre laterali
della cabina piloti. Le fibbie di collegamento sono in Delrin non metallico, progettato per l'aspro utilizzo all'aperto. La
copertura del parabrezza include una sacca da viaggio. Il numero "N" dell'aereo può essere stampato su entrambi i lati
della copertura con una aggiunta al prezzo. La copertura del parabrezza e la sacca sono adornate con i colori
dell'aeroplano.
Le Coperture per Motore ad anello Tri-Fold (Tri-Fold Ring Engine Covers) sono progettate per essere installate facilmente e
allo stesso tempo essere completamente immagazzinabile. Un anello a molla in acciaio è cucito nel bordo di ogni
copertura, e in molti casi permette che siano installate senza salire sull'ala o usare una scala a libro. Per immagazzinare le
coperture, l'anello a molla in acciaio si piega come una sega a nastro in tre anelli annidati. Ogni copertura si piega in un
rotolo circolare che viene riposto nella sacca da viaggio inclusa, eppure si aprono facilmente per l'utilizzo. La copertura ad
anello Tri-Fold è in poliestere tinto in una soluzione, di medio peso, disponibile in una varietà di colori per uguagliare il
colore della rifinitura. Ogni set di coperture arriva completo con istruzioni di installazione e piegamento. Il numero di
registrazione del velivolo può essere stampato tramite serigrafia sulla copertura ad un costo aggiuntivo.
Le Coperture per Ingressi Hawker Beechcraft - Raytheon T-1A Jayhawk (Hawker Beechcraft - Raytheon T-1A Jayhawk
Intake Covers) sono progettate per essere facilmente installabili e allo stesso tempo completamente immagazzinabili. Un
anello a molla in acciaio è cucito nel bordo di ogni copertura, permettendo che [le coperture] siano installate senza salire
sull'ala o usare una scala a libro. Per immagazzinare le coperture, l'anello a molla in acciaio si piega come una sega a
nastro in tre anelli annidati. Ogni copertura si piega in un fagotto circolare e compatto che viene riposto nella borsa da
viaggio inclusa, eppure si aprono facilmente per l'uso. La copertura ad Anello Tri-Fold è in nylon a peso medio che è
disponibile in una varietà di colori per corrispondere alla colorazione dell'aereo. Ogni set di coperture arriva completo con
istruzioni di installazione e piegamento. Il numero di registrazione del velivolo può essere stampato mediante serigrafia
sulla copertura ad un costo aggiuntivo.
Le coperture per Motore stile Bikini Hawker Beechcraft - Raytheon T-1A Jayhawk (Hawker Beechcraft - Raytheon T-1A
Jayhawk Bikini Style Engine Covers) sono un design a pezzo singolo che usa una stoffa elasticizzata morbida e liscia. La
copertura si stende in modo tirato sopra entrambe le aperture di entrata e uscita, con un'installazione facile e rapida. Queste
coperture sono progettate per essere usate come coperture per polvere negli hangar e hanno una vita utile di circa un anno.
I Tappi per gli Scarichi/ingressi Hawker Beechcraft - Raytheon T-1A Jayhawk (Hawker Beechcraft - Raytheon T-1A
Jayhawk Intake/Exhaust Plugs) sono forniti su musura per le vostre aperture di scarico e di ingresso, in materiale vinilico per
servizio pesante e imbottiti con un singolo blocco di schiuma uretanica scolpita. Ogni tappo ha una cerniera che permette di
rimuovere, e se necessario asciugare, la schiuma. I tappi per il motore hanno cartellini con "Rimuovere prima del volo"
cuciti sul lato frontale del tappo. La maggior parte dei tappi sono ricamati con il numero di registrazione del velivolo in nero.
I Tappi motore possono essere inseriti dopo il volo quando il motore è ancora tiepido. I Tappi per Motore in ingresso
(Engine inlet Plugs) sono normalmente chiamati Tappi della Cappottatura (Cowl Plugs), Tappi in Ingresso (Inlet Plugs),
Blocchi di Cappottatura (Cowl Blocks), Blocchi motore (Engine Blocks) e Tappi Motore (Engine Bungs).
I Tappi d'Ammissione del Motore (Engine Inlet Plugs) sono forniti su misura per le vostre prese in entrata Hawker
Beechcraft - Raytheon T-1A Jayhawk, in materiale vinilico per servizio pesante e imbottiti con un singolo blocco di schiuma
uretanica scolpita. Ogni Tappo ha una cerniera che permette di rimuovere e asciugare la schiuma se necessario. I tappi del
motore hanno bandiere di avvertimento visibili dalla cabina o cartellini con "Rimuovere prima del volo" cuciti sui lati frontali
dei tappi. La maggior parte dei tappi sono ricamati con il numero di registrazione del velivolo in nero. I tappi per motore
possono essere inseriti dopo il volo quando il motore è ancora tiepido. I Tappi per gli ingressi del Motore (Engine Inlet
Plugs) sono normalmente chiamati Tappi della Cappottatura (Cowl Plugs), Tappi in entrata (Intake Plugs), Blocchi di
Cappottatura (Cowl Blocks), Blocchi motore (Engine Blocks) e Tappi Motore (Engine Bungs).
I Tappi per gli Scarichi Motore (Engine Exhaust Plugs) sono forniti su misura per i le vostre aperture per scarichi Hawker
Beechcraft - Raytheon T-1A Jayhawk, in materiale vinilico pr servizio pesante e imbottiti con un singolo blocco di schiuma
uretanica scolpita. Ogni Tappo ha una cerniera che permette di rimuovere e asciugare la schiuma se necessario. I tappi per
gli scarichi hanno cartellini con "Rimuovere prima del volo" cuciti sul lato frontale del tappo. La maggior parte dei tappi sono
ricamati con il numero di registrazione del' velivolo in nero. I tappi per gli scarichi possono essere inseriti subito dopo il volo
quando il motore è ancora tiepido. I Tappi di ammissione del Motore (Engine Exhaust Plugs) sono normalmente chiamati
Tappi della Cappottatura (Cowl Plugs), Tappi in entrata (Intake Plugs), Blocchi di Cappottatura (Cowl Blocks), Blocchi
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motore (Engine Blocks) e Tappi Motore (Engine Bungs).
Le coperture per i tubi di Pitot Hawker Beechcraft - Raytheon T-1A Jayhawk (Hawker Beechcraft - Raytheon T-1A Jayhawk
Pitot Tube Covers), in vinile Naughahyde, sono progettate per coprire l'intero complesso del pitot. Scivolando sopra il tubo,
la copertura si serra attorno alla base con un dettaglio speciale di cinghia in velcro. Un cartellino "Rimuovere prima del volo"
è fissato sulla copertura. Le coperture Ignifughe per Pitot (Non-burning Pitot Covers) sono progettate per resistere più di
500° Fahrenheit (260° Celsius), ed impediranno che la copertura del Pitot si sciolga sul tubo se il riscaldamento del Pitot
viene accidentalmente attivato con la copertura installata.
Le Coperture per Ali Hawker Beechcraft - Raytheon T-1A Jayhawk (Hawker Beechcraft - Raytheon T-1A Jayhawk Wing
Covers) sono una soluzione perfetta per proteggere la verniciatura dai danni del sole e prevenire il gelo invernale, la neve,
l'accumulo di ghiaccio e la corrosione. Sono in Poliestere tinto in una soluzione o Acrilico Sunbrella e di forma tale da
scivolare attorno ad ogni punta di ala, coprire l'intera superficie superiore dell'ala e avvolgersi attorno ai bordi di attacco e
uscita. Le coperture si assicurano sotto l'ala con cinghie aggiustabili dal bordo di attacco al bordo di uscita. Le coperture per
ali possono anche essere fissate l'una all'altra con cinghie aggiustabili ai bordi di attacco e uscita sotto la pancia dell'aereo.
In certi casi, sono effettuati dei tagli nel bordo di uscita della copertura per poter alloggiare i fusibili dello scaricatore
dell'elettricità statica. Inoltre abbiamo la possibilità di adattarci a modifiche della punta dell'ala come i kit STOL (Short
Take Off and Landing, cioè decollo e atterraggio corto) le punte discendenti e i generatori di vortice. Per la vostra
convenienza, le Coperture per Ali sono classificate come SINISTRA e DESTRA. Le Coperture per Ali sono disponibili per
l'uso invernale oppure l'uso a lungo termine e tutto l'anno. Può essere fatta una versione di protezione dalla grandine che
incorpora una schiuma a celle chiuse molto densa su tutte le superfici superiori delle coperture per aiutare a prevenire i
danni da grandine. Sebbene queste coperture siano ingombranti, aiutano davvero a proteggere la vostra ala e le superfici di
controllo dalla grandine di piccole e medie dimensioni
Le Coperture per Stabilizzatori orizzontali (Horizontal Stabilizer Covers) sono una soluzione perfetta per proteggere la
verniciatura dai danni del sole e prevenire il gelo, la neve, l'accumulo
di ghiaccio, e la corrosione. Sono in Poliestere tinto in una soluzione o Acrilico Sunbrella. Coprono l'intera superficie
superiore dello stabilizzatore e si sovrappongono attorno ai bordi di attacco e uscita come pure alla punta delle ali. Le
coperture si assicurano sotto ogni stabilizzatore con cinghie aggiustabili. In certi casi, sono effettuati dei tagli nel bordo
d'uscita della copertura per ala per poter alloggiare i fusibili dello scaricatore dell'elettricità statica. Le Coperture per
stabilizzatori orizzontali (Horizontal Stabilizer Covers) per l'uso invernale o a lungo termine tutto l'anno sono di solito
disponibili e normalmente sono in Poliestere tinto in una soluzione o Acrilic oSunbrella.
Può essere fatta una versione di protezione dalla grandine che incorpora una schiuma a celle chiuse molto densa su tutta
la superficie superiore delle coperture per aiutare a prevenire i danni da grandine. Sebbene queste coperture siano
ingombranti, aiutano davvero a proteggere la vostra ala e le superfici di controllo dalla grandine di piccole e medie
dimensioni.
I Riflettenti Interni di Scudi Termici (Heatshield Interior Reflectors) sono fatti di uno speciale laminato di strato sottile di
poliestere metallizzato e un espanso di schiuma a celle chiuse. Con meno di 1/8 di pollice di spessore (3mm), il Rriflettente
può essere arrotolato e messo in un manicotto, eppure, quando steso. è abbastanza rigido da rimanere contro il
parabrezza usando solo i parasoli e la cornice della finestra. In alcuni design non sono necessari né Velcro né ventose.
Gli scudi termici (Heatshields) sono un eccellente rimedio a breve termine per il surriscaldamento della cabina, ma utilizzate
la Copertura per Cabina Piloti (Cockpit Cover) per una protezione più efficace e pratica a lungo termine. Gli Scudi termici
(Heatshields) non devono essere usati su finestre polarizzate.
Windshield, Pitot and Engine Covers (Citation shown)
Nose/Cockpit Cover, Engine Covers (Citation shown)
T-1A Jayhawk (Beechjet) Engine & Pitot Cover set
Beechjet 400 Engine & Pitot Covers
Beechjet 400A Cockpit Cover
Beechjet 400A Engine Intake Plug with Generator Inlet Plug
Beechjet 400 Fuselage/Nose Cover, Engine Covers
Beechjet 400 Engine Covers
Beechjet 400 Engine Covers
Nextant 400XTi Cockpit HeatShields, Bikini Type Engine Covers
Boeing 757 Tire Covers, great for Wash Prep or Storage
Boeing 757 Tire Covers, great for Wash Prep or Storage
Beechjet 400 Engine Covers
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Current Products List (as of 9/29/16)
Description
Part No.
Price
COCKPIT COVER
T1A-000
<a
COCKPIT/NOSE COVER
T1A-001
href="/exchange-ra
<a
FUSELAGE/NOSE COVER
T1A-050
href="/exchange-ra
tes-explained"
<a
ENGINE COVERS, W/TR'S (set of 4)
T1A-101
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class="exchange-r
tes-explained"
<a
ENGINE COVERS, NO TR'S (set of 4)
T1A-110
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tes-explained"
ate-msg-a"
<a
INTAKE COVERS (set of 2)
T1A-112
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target="_blank">â‚
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tes-explained"
ate-msg-a"
<a
ENGINE COVERS, Hangar Use, Bikini Type, W/TR'S (set of 2)
T1A-115
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target="_blank">â‚
class="exchange-r
tes-explained"
¬ate-msg-a"
485,05</a>
<a
ENGINE COVERS, Hangar Use, Bikini Type, NO/TR'S (set of 2)
T1A-116
href="/exchange-ra
target="_blank">â‚
class="exchange-r
tes-explained"
¬ate-msg-a"
783,20</a>
<a
ENGINE COVERS, Hangar Use, Bikini Type, Nextant 400XT engine mod (set
of 2)
href="/exchange-ra
target="_blank">â‚
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tes-explained"
¬ ate-msg-a"
1.650,95</a>
T1A-117
ENGINE INTAKE & EXHAUST PLUG SET, includes Generator Inlet Plugs
target="_blank">â‚
class="exchange-r
tes-explained"
¬ate-msg-a"
805,45</a>
<a
href="/exchange-ra
target="_blank">â‚
class="exchange-r
¬ate-msg-a"
805,45</a>
(set of 6)
T1A-113
target="_blank">â‚
tes-explained"
¬ate-msg-a"
534,00</a>
<a
INTAKE PLUGS, includes Generator Inlet Plugs (set of 4)
T1A-114
href="/exchange-ra
target="_blank">â‚
class="exchange-r
¬ 574,05</a>
<a
DORSAL PLUG SET (set of 2)
T1A-120
href="/exchange-ra
tes-explained"
¬ate-msg-a"
574,05</a>
<a
EXHAUST PLUGS (set of 2)
T1A-121
href="/exchange-ra
target="_blank">â‚
class="exchange-r
tes-explained"
<a
STATIC WICK PROTECTORS (set of 6)
T1A-201
href="/exchange-ra
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
574,05</a>
<a
PITOT COVER SET (set of 2)
T1A-HP1
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tes-explained"
ate-msg-a"
<a
PITOT COVER SET, heat resistant type (set of 2)
T1A-HPN
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target="_blank">â‚
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
854,40</a>
<a
WING COVERS (set of 2)
T1A-300
href="/exchange-ra
target="_blank">â‚
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
676,40</a>
<a
HORIZONTAL STABILIZER COVERS (set of 2)
T1A-400
href="/exchange-ra
target="_blank">â‚
class="exchange-r
tes-explained"
¬ate-msg-a"
137,95</a>
<a
COCKPIT HEATSHIELD SET (set of 4)
T1A-910
href="/exchange-ra
target="_blank">â‚
class="exchange-r
tes-explained"
¬ate-msg-a"
307,05</a>
<a
CABIN HEATSHIELDS (set of 12)
T1A-915
href="/exchange-ra
target="_blank">â‚
class="exchange-r
tes-explained"
¬ate-msg-a"
71,20</a>
<a
href="/exchange-ra
target="_blank">â‚
class="exchange-r
tes-explained"
¬ate-msg-a"
97,90</a>
Prices subject to change. Other Covers and Design Alterations: Prices on request.
target="_blank">â‚
class="exchange-r
tes-explained"
¬ate-msg-a"
169,10</a>
target="_blank">â‚
class="exchange-r
¬ ate-msg-a"
2.060,35</a>
Prices are FOB Morgan Hill, CA. Sales tax on orders shipped to California addresses. Orders take approximately 3
target="_blank">â‚
¬ate-msg-a"
698,65</a>
weeks to complete. For domestic orders we normally ship by UPS ground service. Next day shipping
and air parcel
post is available on request. We can take payment by Visa, Mastercard, American Express, or Discover.
target="_blank">â‚
¬ 262,55</a>
¬ 364,90</a>
Bruce's Custom Covers offers protective covers and plugs for virtually every type of airplane, jet and helicopter. If
you have questions about our products please call any time TOLL FREE: 800/777-6405, or FAX: 408/738-2729.
Technical Sheet: Hawker Beechcraft - Raytheon T-1A Jayhawk
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Technical Sheet: Hawker Beechcraft - Raytheon T-1A Jayhawk
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