GM Europe Il gruppo General Motors al Salone di Londra: la nuova

GM Europe
Product Development and
Technology Communications
Adam Opel Haus
D-65423 Rüsselsheim
Germany
18 luglio 2006
British International Motor Show
Il gruppo General Motors al Salone di Londra:
la nuova Corsa in anteprima mondiale
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Debutto mondiale: Saab BioPower Hybrid Concept ibrido bimodale
Nuovo motore 2.300 turbo per Saab 9-5 BioPower
In anteprima per la Gran Bretagna, la nuova Chevrolet Captiva
Londra. Il principale motivo di attrazione dello stand General Motors al Salone di Londra
è l’attesissima nuova Opel/Vauxhall Corsa. La quarta generazione di questo modello di
grande successo ha una linea spettacolare, che unisce tratti forti e sportivi ad un aspetto
molto accattivante, e contenuti tecnologici assolutamente innovativi, garantendo una
guida molto piacevole. Al British International Motor Show (20-30 Luglio 2006) il gruppo
General Motors presenta anche lo studio Saab BioPower Hybrid Concept, che
rappresenta il più recente sviluppo combinato Saab delle tecnologie BioPower e ibrida e
che utilizza una soluzione di estrema avanguardia tecnica come il sistema ibrido
bimodale. La marca svedese espone anche la nuova Saab 9-5 2.3t BioPower con
motore da 210 CV e l’originalissimo prototipo Aero X. In anteprima per il Regno Unito,
Chevrolet presenta la nuova SUV compatta Captiva. GM è inoltre presente alla
rassegna londinese con i marchi Cadillac, HUMMER e Corvette.
Seguendo la stessa filosofia adottata con successo con Astra 5 porte ed Astra GTC, le
nuove Corsa 3 e 5 porte sono state realizzate pensando a clienti di due tipi differenti. La
nuova Corsa sarà disponibile nelle concessionarie a partire da Ottobre, ma potrà essere
ordinata fino da ora. Il suo autotelaio di inedita concezione offre il massimo in fatto di
tenuta e di comportamento su strada.
-2Gli interni, spaziosi e realizzati con materiali di alta qualità, creano un’atmosfera
estremamente accogliente ed invitante, indipendentemente dal livello di
equipaggiamento: merito anche dei vivaci colori scelti per i rivestimenti e di dettagli
esclusivi come le rifiniture laccate “tipo pianoforte”. Nuove soluzioni ad alto contenuto
tecnologico sono l’illuminazione curva ed angolare, il volante riscaldabile ed una serie di
novità assolute come il sistema di trasporto integrato “Flex-Fix”, utilizzato per la prima
volta su un’automobile prodotta in serie. La gamma delle motorizzazioni comprende tre
propulsori a benzina e due turbodiesel common-rail a 4 valvole per cilindro di cilindrata
compresa tra 1.000 e 1.400 cc e potenze comprese tra 60 CV e 90 CV, ai quali si
affiancherà a breve un nuovo 1.7 CDTI da 125 CV con filtro antt- particolato di serie.
Saab BioPower Hybrid Concept e Saab 9-5 con il nuovo motore 2.3t BioPower
Il prototipo Saab BioPower Hybrid Concept, esposto in anteprima mondiale a Londra, è
l’ultima espressione dell’innovativa combinazione Saab delle tecnologie BioPower ed
ibrida. Proposto sotto le vesti di una Saab 9-3 Cabriolet, è il primo veicolo che unisce le
potenzialità di un carburante non di origine fossile come il bioetanolo (E100) e della
propulsione elettrica, utilizzando anche l’avanzato sistema bimodale che General Motors
sta sviluppando in collaborazione con DaimlerChrysler e BMW Group. Saab BioPower
Hybrid Concept è in grado di azzerare del tutto le emissioni di biossido di carbonio di
origine fossile, migliorando al tempo stesso le prestazioni e riducendo il consumo
energetico. Il suo motore BioPower 2.000 turbo da 260 CV è dotato di capacità “flexfuel” e può funzionare a bioetanolo puro (E100), E85 (85% bioetanolo, 15% benzina) o
con qualsiasi combinazione di benzina ed etanolo.
A seguito all’enorme successo di vendite dei modelli 9-5 BioPower – la Saab detiene in
Svezia l’80% di quota per questa alimenatzione – Saab presenta oggi una versione
ancora più potente del modello 9-5 BioPower. Come la già nota versione 2.0t BioPower,
anche quella equipaggiata con il nuovo BioPower 2.300 turbo da 210 CV (coppia
massima: 310 Nm) può funzionare a bioetanolo E85. In questo caso, le sue prestazioni
sono nettamente superiori a quelle offerte da un analogo motore a benzina (185 CV, 280
Nm): maggiore potenza (14%) e coppia motrice (11%). In particolare, Saab 9-5 2.3t
BioPower impiega solo 7.9 secondi per raggiungere i 100 km/h con partenza da fermo
(benzina: 8.5 secondi).
-3L’originalissimo studio Saab Aero X – che tra le altre cose presenta soluzioni
estremamente innovative, come il tetto sollevabile, che ricorda quello della cabina di un
aeroplano da caccia - sarà presentato per la prima volta al pubblico britannico in
occasione del Salone di Londra. Il suo motore BioPower V6 biturbo da 400 CV è
alimentato a bioetanolo puro (E100) ed è quindi in grado di bruciare carburante senza
alcuna emissione di biossido di carbonio di origine fossile. Al suo interno, troviamo
nuove tecnologie che consentono tra l’altro la visualizzazione grafica con effetti
tridimensionali di tutte le informazioni su pannelli acrilici trasparenti. Per questa marca di
prestigio del gruppo GM, lo studio Aero X è il punto di partenza di potenziali soluzioni
stilistiche per la gamma dei modelli Saab di prossima generazione.
Chevrolet: la nuova Captiva in anteprime in Gran Bretagna
La nuova SUV compatta Captiva debutta sul mercato britannico dove il marchio
Chevrolet è stato lanciato con grande successo. Questo modello si segnala per la linea
personale e la spaziosità dei suoi interni, ben equipaggiati, ricchi di tessuti e di altri
materiali di qualità superiore. Lunga 4.639 mm, larga 1.849 mm, alta 1.726 mm,
Chevrolet Captiva ha un passo di 2.707 mm. Sarà disponibile in versione a 5 ed a
7 posti e con tre differenti motorizzazioni: un 4 cilindri in linea di 2.400 cc da 142 CV,
un inedito 2.000 turbodiesel ad iniezione diretta common-rail a 4 valvole per cilindro da
150 CV ed un 3.200-V6 da 225 CV.
Cadillac Escalade: una SUV superlativa
Cadillac Escalade, un SUV davvero superlativo, sarà presentato per la prima volta al
pubblico inglese nel corso del salone britannico. La vettura è equipaggiata con un
8 cilindri di 6.200 cc che sviluppa 409 CV (301 kW). Fino a otto persone possono godere
del comfort e del lusso di questa nuova SUV a quattro ruote motrici. Per quanto
concerne l’estetica, la nuova Escalade, lunga cinque metri circa, riprende il design
personale dell’attuale gamma Cadillac ed apre la strada a sviluppi futuri per il design
della marca americana. A Londra, Cadillac esporrà anche la nuova BLS, la berlina
4 porte (lunga 4680 mm, larga 1752 mm, alta 1471 mm) caratterizzata da contorni netti
e ben definiti, da un profilo slanciato e da interni eleganti che rispecchiano le
caratteristiche del design Cadillac. Oltre al suo aspetto elegante, punti di forza di questa
vettura a trazione anteriore, che si inserisce nella fascia “premium” del segmento D,
sono gli alti standard di raffinatezza ed i bassi livelli di rumorosità.
-4Corvette Z06 : da 0 a 100 km/h in appena 3.9 secondi
La più veloce e più potente Corvette mai prodotta in serie (lanciata all’inizio di
quest’anno) sarà anch’essa esposta presso lo stand GM al Salone di Londra. La
potenza del suo motore 7.000-V8 permette a Corvette Z06 di raggiungere i 100 km/h
con partenza da fermo in 3.9 secondi. Esternamente si distingue non solo per le ruote
ed i pneumatici di maggiori dimensioni, ma anche per il frontale più largo dove spiccano
prese d’aria più grandi. Sebbene sia un modello per uso stradale, Corvette Z06 non può
nascondere il suo legame con Corvette C6.R, che ha raccolto successi sia nell’American
Le Mans Series che nella 24 ore di Le Mans 2006: la sua stretta affinità tecnica con
l’auto da corsa è immediatamente evidente.
HUMMER: potere puro su strada e fuori strada
A Londra, gli appassionati del marchio HUMMER potranno ammirare i modelli H2 e H3.
Questi robusti e potenti SUV offrono prestazioni eccezionali sia su strada che in
fuoristrada. Il modello H2 ha motore 6.000-V8 ad iniezione sequenziale da 325 CV ed
una coppia massima è di 488 Nm. La trazione permanente sulle quattro ruote,
controllata elettronicamente, ripartisce in modo ottimale il moto sulle singole ruote.
Anche HUMMER H3 dispone di quattro ruote motrici controllate elettronicamente. Il
motore di 3.500 cc sviluppa 220 CV e ha una coppia massima di 305 Nm.
GM Forum: la perizia del design e la flessibilità trend-setter
Presso l’International Motor Show di Londra, General Motors offre tra le altre cose un
approccio al lavoro creativo dei propri designer. Un ambiente di studio simulato
nell’ambito di GM Forum permette ai visitatori di osservare i designer al lavoro: possono
vedere chiaramente come i prototipi influenzino la produzione in serie più di quanto sia
generalmente ammesso.
Un esempio di ciò è rappresentato dal confronto tra la nuova Corsa e lo studio Trixx del
2004. Se torniamo indietro al Salone di Ginevra di due anni e mezzo fa, ci rendiamo
conto che questo studio di city car ha evidentemente influenzato il “Flex-Fix” che oggi è il
primo sistema di trasporto integrato proposto su un’auto prodotta in serie, grazie al quale
Opel/Vauxhall rinsalda la sua posizione “leader” in fatto di flessibilità.
Questo sistema esclusivo è estremamente maneggevole e può essere estratto come un
cassetto dalla parte inferiore del retro della vettura. Permette, ad esempio, di trasportare
due biciclette, ma, quando non serve, può essere riposto in modo praticamente invisibile
nel paraurti posteriore. Dopo aver aperto la strada alla versatilità degli interni con il
-5sistema “Flex7” di configurazione dei sedili di Zafira, Opel/Vauxhall torna oggi a dire
qualcosa di assolutamente nuovo in termini di flessibilità degli esterni, dal momento che
il sistema “Flex-Fix” della nuova Corsa dispone di funzionalità complete “di bordo”,
eliminando l’esigenza di ingombranti pezzi di assemblaggio, smontaggio o deposito.
General Motors Corp. (NYSE: GM), la società automobilistica più grande del mondo, è leader
commerciale globale del settore da 75 anni. Fondata nel 1908, oggi GM impiega circa 327.000
persone in tutto il mondo. Ha stabilimenti di produzione in 33 paesi e i suoi veicoli sono venduti in
200 paesi. Nel 2005, GM ha venduto 9,17 milioni di auto e autocarri in tutto il mondo, ottenendo
un incremento del 2 per cento e il secondo totale più alto della storia della società. In Europa, GM
vende le sue gamme Opel, Vauxhall, Saab, Chevrolet, Cadillac, Corvette e Hummer in oltre 30
mercati. Gestisce 11 stabilimenti di produzione e assemblaggio in otto paesi e impiega circa
64.500 persone. Maggiori informazioni su GM e i suoi prodotti sono disponibili su
http://media.gmeurope.com e http://www.gmeurope.com.