BMW R1150GS/ADV 1998-2004

BMW R1150GS/ADV 1998-2004
Istruzioni di Installazione
Lista delle Parti
Power Commander
Cavo USB
CD-ROM
Guida Installazione
Alimentatore
Adesivi Power Commander
Adesivi Dynojet
Striscia di Velcro
Salvietta in Alcool
Controller Sensore O2
Fascette in plastica
1
1
1
1
1
2
2
2
1
1
5
L'iniezione DEVE essere SPENTA
prima di avviarsi all'installazione
E' Possibile scaricare il software Power
Commander e le ultime mappature dal
sito internet:
www.powercommander.com
Strumento
Opzionale
LEGGERE TUTTE LE INDICAZIONI PRIMA DI AVVIARSI
ALL'INSTALLAZIONE
Dynojet Research 2191 Mendenhall Drive North Las Vegas, NV 89081 (800) 992-4993 www.powercommander.com
e919-611i
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BMW R1150 GS/ADV - PCIII USB - 1
Rimuovere la sella
2)
Rimuovere il serbatoio benzina.
3)
Scollegare il sensore Ossigeno dal
cablaggio della moto (Fig. A).
Tagliare la fascetta inferiore per
liberarlo. Questo connettore si trova
sul lato destro della moto.
4)
Rimuovere il silenziatore di scarico
assieme al catalizzatore rimuovendo il
bullone della staffa di sostegno
(Fig. B1) ed il bullone su ogni lato del
catalizzatore (Fig. B2). Occorrerà
allentare anche le due fascette del
collettore di scarico.
5)
Rimuovere il Sensore Ossigeno
originale dallo scarico (Fig. C).
Fig. A
1)
Fig. B
Scollegare
Rimuovere il bullone
Rimuovere il bullone,
1 per ogni lato
Fig. C
Rimuovere il Sensore Ossigeno
Il sensore Ossigeno originale non sarà
più utilizzato e può essere rimosso
dalla moto.
6)
Nota: Su alcuni scarichi potrebbe essere
necessario allargare il foro di
inserimento del Sensore Ossigeno sul
silenziatore.
7)
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Installare il Sensore Dynojet Wide
Band nello scarico originale. Far
scorrere il cablaggio sul lato sinistro
della moto.
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Reinstallare lo scarico.
BMW R1150 GS/ADV - PCIII USB - 2
Al PCIII
Co
Fig. D
pe
r
Av chio
via M
m oto
en r
to ino
Fig. E
Al sensore
ossigeno
Scollegare
connettori
PCIII
Connettori
originali
8)
Posizionare temporaneamente il PCIII
sopra l'airbox.
9)
Far scorrere l'estremità del cablaggio
del PCIII con 3 coppie di connettori
sul lato sinistro della moto.
10)
Far scorrere il connettore quadrato a 6
pin al di sotto della presa aria della
scatola filtro e collegarlo al Sensore
Dynojet Wide Band (Fig. D).
11)
Rimuovere il bullone che fissa il
coperchio Motorino Avviamento per
posizionare il connettore al di sotto
del coperchio stesso (Fig. D).
12)
Scollegare il connettore originale
dall'iniettore ed il connettore del
Sensore Posizione Farfalla (TPS) sul
lato sinistro della moto (Fig. E).
13)
Collegare il cablaggio del PCIII in
linea con il sensore TPS ed il
cablaggio originale (Fig. F).
Allineare il connettore del PCIII al
connettore del cablaggio originale
come mostrato qui sotto. Il lato del
connettore PCIII con gli spigoli deve
essere allineato con il lato del
connettore originale con la clip
metallica.
Fig. F
PCIII
Lato con spigoli
Originale
Lato con cilp
Connettori
originali
connettori
PCIII
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BMW R1150 GS/ADV - PCIII USB - 3
Fig.G
14)
Scollegare il connettore originale
dall'iniettore sul lato destro della moto
(Fig. G).
15)
Inserire i connettori del PCIII in linea
con il connettore originale e l'iniettore
(Fig. H). Assicurarsi di allineare i
connettori come indicato al punto 13.
16)
Collegare il connettore cilindrico del
PCIII al cablaggio originale della
moto da cui si è scollegato il sensore
ossigeno al punto 3. Utilizzare le
fascette in plastica fornite per fissare
questa connessione al telaio come era
in origine.
17)
Collegare il cavo di massa del Pc3 al
terminale negativo della batteria. Far
scorrere il cavo di massa dietro la
presa aria della scatola filtro (Fig. J).
Fig.H
Scollegare
PCIII
Fig.J
PCIII
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Cablaggio PCIII
Cavo di massa
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BMW R1150 GS/ADV - PCIII USB - 4
Fig. K
18)
Fissare il Power Commander sul lato
posteriore della batteria utilizzando il
velcro fornito (Fig. K). Prima di
applicare le parti adesive pulire bene
entrambe le superfici con la salvietta
in alcool fornita
19)
Utilizzare le fascette fornite
perfissare il cablaggio del PCIII al
telaio. Verificare che il
posizionamento dei cablaggi non
interferisca con il movimento del
corpo farfallato.
20)
Reinstallare il serbatoio benzina.
Nota: E' facile che i cavi dell'acceleratore
fuoriescano dalla loro guide sul corpo
farfallato. Accertarsi del loro corretto
posizionamento dopo aver reinstallato
il serbatoio benzina.
Nota: Il connettore bianco a 4 pin sul
cablaggio PCIII predispone il
collegamento di uno strumento
Dynojet Air/Fuel opzionale.
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Strumento con sfondo Bianco
76950409
Strumento con sfondo Nero
76950408
BMW R1150 GS/ADV - PCIII USB - 5