Chevrolet Camaro Convertible Concept, su strada dal 2009

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Chevy Camaro
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1969 Camaro
Chevrolet Camaro Convertible Concept, su strada dal 2009
Il prototipo Chevrolet Camaro Concept è stato uno dei grandi protagonisti dei saloni dell’auto 2006. L’unico
modo per scoprire un’auto migliore era proprio quello di scoprirlo, sia letteralmente che metaforicamente.
E’ proprio quello che hanno fatto i designer e gli ingegneri di General Motors per dare vita al prototipo Camaro
Convertible Concept, presentato alla vigilia del Salone di Detroit in occasione di GM Style, un esclusivo evento
che riunisce celebrità, stilisti ed automobili.
Chevrolet ha annunciato che la nuova Camaro sarà messa in vendita nel 2009 e che nel corso dello stesso anno
le si affiancherà una versione cabriolet.
Avvolta da una vernice perlata a tre strati Hugger Orange attraversata da due strisce sportive di colore grigio
piombo, Camaro Convertible Concept si basa sul prototipo che l’ha preceduta rispetto al quale presenta solo le
piccole modifiche necessarie per trasformarla in decappottabile. «Il migliore proseguimento della riuscitissima
Camaro Concept dello scorso anno era una Camaro Cabriolet» spiega Ed Welburn, vice-presidente General
Motors responsabile Global Design. «Camaro Convertible Concept provoca immediatamente una risposta
emotiva: è una vettura per la quale viene voglia di trovare un posto nel proprio garage».
Questo nuovo prototipo incarna una solida tradizione ed allo stesso tempo si rivolge ad una nuova generazione
di clienti alla ricerca di una automobile dallo stile personale. «Quando, l’anno scorso, presentammo la coupè, in
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alcuni di noi nacque un legame emotivo con questa automobile» ricorda Ed Peper, direttore generale di
Chevrolet. «È magnifica. Se questa nuova cabriolet non vi fa battere più forte il cuore, avete bisogno di una
visita dall’oculista o dal cardiologo, perché sicuramente avete un problema».
Spirito del divertimento
Come il prototipo Camaro coupè, anche la nuova Camaro Convertible Concept unisce un sensazionale design
futuristico al rispetto per la tradizionale immagine di questo modello. Il suo design include classiche
proporzioni, cofano lungo, coda corta, carreggiate larghe e ruote agli angoli della carrozzeria che le
conferiscono un aspetto molto dinamico, anche quando è ferma.
Camaro Convertible Concept è dotata di un motore V8, che invia direttamente la potenza alle ruote posteriori
attraverso un cambio manuale, sospensioni indipendenti e freni a disco sulle quattro ruote. «In questo prototipo
vi è un innegabile spirito del divertimento» dichiara Peper. «Questa Camaro è un’auto che chiede di essere
guidata».
Il prototipo Camaro Convertible ha le stesse dimensioni esterne del coupè, ma la zona attorno al parabrezza,
caratterizzata da una finitura anodizzata lucida, è stata leggermente modificata per consentire l’adozione della
capote. Altri elementi caratteristici del design di questo prototipo sono lo scomparto che contiene la capote
ripiegata, i fari alogeni, i gruppi ottici posteriori a LED, lo spoiler posteriore con luci-stop a LED in posizione
sopraelevata centrale, lo sportello del serbatoio del carburante di stile sportivo, la presa d’aria sul cofano
anteriore che ricorda quella della nuova Corvette Z06, le alette sui parafanghi posteriori che si richiamano alla
tradizione di questo modello, le maniglie delle porte in alluminio anodizzato, le ruote con elementi colorati
(anteriori da 21′’, posteriori da 22′).
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La vernice perlata a tre strati Hugger Orange è una versione molto moderna della tonalità classica, proposta per
la prima volta nel 1969, ed è completata da due strisce sportive di colore grigio piombo. La moderna
interpretazione del colore classico e le strisce di colore scuro rispecchiano la tradizione Camaro ed allo stesso
tempo creano un intenso e lucente aspetto assolutamente contemporaneo.
Camaro Convertible Concecpt monta ruote a cinque raggi con sezioni centrali di colore nero fumo (che
richiamano le strisce sulla carrozzeria) e bordi esterni lucidi, nonché un profilo arancione sul bordo del cerchio.
Abitacolo ispirato
All’interno, Camaro Convertible Concept presenta un allestimento semplice, ma funzionale che contiene
elementi di design ispirati all’era delle “muscle car” come la prima generazione Camaro. Una nuova
combinazione cromatica a colori chiari/scuri sottolinea la sensazione ariosa della cabriolet, in particolare
quando la capote è abbassata.
La parte anteriore dei sedili è realizzata con una pelle di colore platino che circonda gli inserti in Alcantara®
con schienali scolpiti di colore nero. L’utilizzo del colore chiaro per la sola superficie di seduta ricorda gli
interni vintage in “pied-de-poule”, mentre una vernice platino a tre strati abbinata viene utilizzata per accentuare
i pannelli interni delle porte ed il cruscotto in modo da ottenere un’atmosfera moderna e personale degli interni.
«La combinazione cromatica chiaro-su-scuro degli interni crea uno stile distintivo che trasmette lo spirito di
libertà e divertimento incarnato da una Camaro cabriolet» spiega Micah Jones, designer di interni.
Come nel caso del prototipo Camaro coupè, anche in questa cabriolet il cruscotto si ispira alla prima
generazione di Camaro e presenta un intricato design di “indicatori rotondi in fori quadrati”. Gli indicatori
presentano un profondo aspetto tridimensionale con superfici bianche e puntatori rossi. «Il cruscotto ed i quattro
indicatori ausiliari posti davanti al cambio rendono onore alla prima generazione di Camaro, senza rinunciare ad
un aspetto moderno, frutto della perfetta integrazione dei componenti» sostiene Jones.
Le perizia e l’attenzione per i dettagli sono evidenti in tutti gli interni, inclusa la finitura in alluminio satinato
colore fumo su pedane, bocchette, maniglie dei sedili e fibbie delle cinture di sicurezza. Il cambio e i pedali
sono di alluminio preformato. L’avviamento del motore è a pulsante. Un motivo a “spina” corre attraverso il
centro dell’abitacolo e lungo gli schienali sottolineando la simmetria e la precisione del design.
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Una leggenda accessibile
La prima Camaro venne proposta alla generazione dei “baby boomer”, i giovani individualisti americani sempre
in movimento che hanno determinato cambiamenti fondamentali nel settore automobilistico. Era un’automobile
personale, sportiva e potente: attributi tipici di costose vetture sportive, più piccole, spesso estere. Camaro
rappresentava un’automobile sportiva per la vita reale, accessibile praticamente a tutti. Un elenco quasi infinito
di dotazioni a richiesta, combinazioni cromatiche ed allestimenti consentiva ai clienti di personalizzarla a
seconda dei propri gusti.
Quando i “baby boomer” passarono a vetture di dimensioni maggiori per ospitare la famiglia in crescita, i
giovani scelsero le loro Camaro usate come prima auto. Nel frattempo la terza e la quarta generazione della
Camaro continuavano ad offrire piacere di guida e prestazioni ad una nuova generazione di appassionati. Da
quaranta anni a questa parte centinaia di migliaia di clienti di tutti i tipi si sono divertiti a guidare una Camaro.
I nuovi prototipi Camaro traggono origine dagli omonimi modelli, ma risentono anche degli influssi dei giovani
di tutto il mondo. Nel caso di Camaro Convertible Concept tali influssi sono evidenti nelle proporzioni originali,
nella relazione personalizzata tra ruote e carrozzeria e nei dettagli degli interni, inclusi gli strumenti
pluridimensionali. Il design è in sintonia con una generazione di nuovi acquirenti influenzati da auto con molti
accessori “tuning” e dalle vetture sportive d’importazione.
«I giovani vogliono automobili con un proprio stile in termini di design e prestazioni» sostiene Brian Smith,
designer di esterni. «I nuovi prototipi Camaro colmano il divario tra tradizione e modernità con un design che si
fa apprezzare da giovani influenzati dalle vetture d’importazione, ma sono allo stesso tempo amanti della
tradizione».
Oltre allo stile ed alle prestazioni, i nuovi prototipi Camaro conservano anche il tradizionale spirito del
divertimento. «Camaro ha sempre rappresentato l’idea americana secondo la quale stile e prestazioni non sono
un’esclusiva di clienti facoltosi» afferma Smith. «Camaro è sempre stata l’auto sportiva di tutti ed i nuovi
prototipi dimostrano che il suo spirito si adatta alla nuova generazione».
Scritto Venerdì, 05 Gennaio 2007 - Archiviato sotto Motori, Chevrolet. Puoi seguire i commenti tramite i feed RSS 2.0. Puoi Lasciare
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