Catalogo AXION 950-920

Trattori
AXION
950940930920
L'AXION 900.
Più di dieci anni di presenza sul
mercato la dicono lunga: CLAAS si
è posizionata in breve tempo sul
mercato europeo come uno dei
principali costruttori di trattori. Con
l'AXION 900 CLAAS ha ampliato nel
2011 la propria serie di grandi trattori
con una gamma di potenza di oltre
400 CV. Grazie all'elevata capacità
di trazione, all'elevato comfort di
comando e a numerosi sistemi
intelligenti, l'AXION 900 offre un'ampia
gamma di impieghi per esigenze
elevate ed è divenuto presto un punto
di riferimento nel settore.
axion900.claas.com
Per compiti importanti.
Se un'elevata capacità di trazione
è abbinata al massimo comfort di
comando, e insieme offrono un
potenziale d'impiego senza
precedenti, allora vi trovate su
un AXION 900.
Indice
CPS: CLAAS POWER SYSTEMS
Motore
SCR
CMATIC
Struttura
Presa di forza
Idraulica
Sollevatore posteriore
Sollevatore frontale
8
10
12
18
24
26
28
30
Lavorare comodamente
Cabina
CMOTION
CEBIS
Comfort
34
40
42
44
EASY –
Efficient Agriculture Systems
by CLAAS
ISOBUS
Sistemi di guida
CSM
Gestione degli ordini e
TELEMATICS
Manutenzione
First CLAAS Service, MAXI CARE
Punti di forza
Dati tecnici
40
52
54
56
58
60
62
63
CPS – CLAAS POWER SYSTEMS.
Trasmissione ottimale per risultati migliori.
Per CLAAS sviluppare una macchina significa ricercare costantemente un rendimento migliore, una maggiore
affidabilità e una produttività ottimale. Con la denominazione
di CLAAS POWER SYSTEMS (CPS) CLAAS abbina i migliori
componenti in un sistema di trasmissione senza pari,
sempre al massimo delle prestazioni, quando è necessario.
Progettato in maniera ideale, in base ai sistemi di lavoro, è
dotato di una tecnologia a consumo ridotto di carburante i
cui vantaggi sono subito evidenti.
Un concentrato di forza.
Un cuore potente.
Prestazioni costanti.
Il potente motore Cursor 9 di FPT (Fiat Power Train) a
6 cilindri con una cilindrata di 8,7 l pulsa sotto il cofano
monoscocca. Il motore soddisfa i requisiti dello stage
IIIB (Tier 4i) sulle emissioni, raggiunti tramite il trattamento
dei gas di scarico con una soluzione a base di urea, ed è
dotato della moderna tecnologia a 4 valvole Common Rail,
intercooler e turbocompressore con wastegate.
Grazie alla curva di potenza del motore, specifica CLAAS,
disponete di tutta la coppia in un ampio range di regime del
motore. Ciò assicura una potenza costante con aumento
della forza di trazione, quando necessario. Potete pertanto
lavorare risparmiando carburante a un regime basso del
motore e a una coppia massima con la presa di forza ECO
oppure lavorare a regime nominale con piena riserva di
potenza.
Visctronic: la gestione intelligente
della ventola.
Il dispositivo di regolazione elettronica della ventola
Visctronic consente di adeguare con precisione il numero di
giri della ventola in funzione della temperatura e del carico
del motore e di mantenere al livello migliore la temperatura
del motore. Il minor numero di giri della ventola riduce il
livello di rumorosità, fa risparmiare carburante prezioso e
non consuma inutilmente potenza, che può essere utilizzata
per una maggiore capacità di trazione.
8
AXION 950
Pieno potenziale in ogni situazione.
Nm
CV
410 CV max
Le diverse applicazioni di un trattore di questa classe
sfruttano il pieno potenziale della macchina ad ogni livello di
velocità. La potenza dell'AXION può essere attivata già da
fermo, mentre la presa di forza ECO è studiata in modo tale
da poter lavorare con tutta la coppia e la massima potenza.
AXION
g/min
Coppia massima
Potenza massima
ECE R 120
ECE R 120
950
1650 Nm
410 CV
940
1550 Nm
380 CV
930
1450 Nm
350 CV
920
1350 Nm
320 CV
Valori in base alla normativa ECE R 120
Motore
9
Elevata riduzione delle sostanze nocive.
Sistema SCR completamente integrato.
L'attuazione dello Stage IIIB (Tier 4i) della norma sulle
emissioni rappresenta uno dei passi più significativi per la regolazione delle emissioni di sostanze nocive nell'aria.
La norma prevede infatti una riduzione del 90% del
particolato (PM) e un abbassamento della percentuale di
ossido di azoto (NOx) del 50%. Con l'attuazione dello stage
IV (Tier 4) si avrà un'ulteriore riduzione delle emissioni di
particolato e NOx che verranno portate quasi a livello zero.
Durante la costruzione dell'AXION 900 si è già tenuto conto
di tutti i componenti necessari per il trattamento postcombustione dei gas di scarico. Rimangono pertanto
immutate la disposizione e la raggiungibilità dei diversi
componenti della macchina. Il catalizzatore SCR è
posizionato sotto il cofano motore, dove oltre ad essere
protetto viene attraversato costantemente dall'aria di
raffreddamento.
SCR: pulizia tramite l'urea.
Sempre pronto all'uso.
La sigla SCR significa riduzione catalitica selettiva e prevede
la conversione degli ossidi di azoto in acqua e azoto
depurato. Ciò avviene tramite una soluzione sintetica di urea
a base d'acqua (AdBlue®1) contenuta in un serbatoio
supplementare.
Per l'impiego a temperature particolarmente rigide è
disponibile un dispositivo per la partenza a freddo che
riscalda l'acqua di raffreddamento del motore, la batteria, il
filtro del carburante e il sistema SCR. Il serbatoio dell'urea è
riscaldato di serie e viene protetto ulteriormente dal freddo,
grazie all'integrazione nel serbatoio del carburante, che
funge da isolamento supplementare. Inoltre, le tubazioni del
sistema SCR vengono risciacquate per garantire sempre la
piena sicurezza d'impiego.
1
AdBlue® è un marchio registrato di VDA.
Ulteriori informazioni disponibili all'indirizzo: axion900.claas.com
10
Aria pulita.
Serbatoio carburante da 700 l con serbatoio interno
di 60 l per l'urea
SCR
11
CMATIC.
A variazione continua
per prestazioni reali.
Comoda ed efficiente.
CMATIC è il nome della tecnica di trasmissione a variazione
continua sui trattori CLAAS. Sull'AXION 900 questa
trasmissione è realizzata con il cambio ZF Eccom. Con la
trasmissione a variazione continua le 4 gamme meccaniche
sono attivate attraverso frizioni multidisco. Non è necessario
cambiare gamma manualmente.
L'elevata componente meccanica assicura un rendimento
eccellente della trasmissione CMATIC ad ogni livello di
velocità, mantenendo allo stesso tempo basso il consumo
di carburante.
12
A pieno potenziale.
A velocità da 0,05 km/h a 50 km/h è possibile sfruttare a
pieno la potenza motrice in entrambe le direzioni, perché
anche in retromarcia la trasmissione della potenza è
meccanica. Inoltre, tutti i cambi di gamma possono
essere eseguiti ad ogni numero di giri del motore, cosicché
l'AXION 900 offre un elevato potenziale d'impiego tutto l'anno.
L'AXION 900 offre il meglio anche durante i trasferimenti
con un regime motore di 1.600 g/min a una velocità finale
di 50 km/h e di 1.500 g/min a una velocità di 40 km/h.
Se l'operatore non preme il pedale dell'acceleratore, il
cambio si trova in posizione neutra attiva e il trattore rimane
fermo in modo sicuro. È così possibile spostarsi in piena
sicurezza, anche a pieno carico, su terreni in pendenza o
superare incroci stradali.
CMATIC
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Comandi semplici e ben visibili.
Sono disponibili tre modalità di comando della trasmissione
CMATIC: acceleratore, CMOTION e modalità manuale.
La velocità di avanzamento può essere regolata, a scelta,
tramite il pedale dell'acceleratore oppure tramite la leva
CMOTION. In queste due modalità il regime del motore e
l'incremento della marcia sono regolati automaticamente
per un rendimento ottimale e un consumo ottimizzato.
Pedale dell'acceleratore o CMOTION.
Il passaggio da una modalità all'altra avviene durante
la guida, premendo un tasto sul bracciolo. La modalità
manuale invece può essere attivata solo nel CEBIS. Nella
modalità manuale è l'operatore a stabilire il regime del
motore e il cambio della marcia. La regolazione automatica
del motore e della trasmissione non è attiva. La modalità
attiva viene visualizzata sul CEBIS.
AUTO
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CMOTION
Auto
MANUALE
Regolazione ottimale.
Basta premere un pulsante.
Mediante il valore di carico del motore è possibile regolare
velocemente e facilmente il numero di giri massimi. Nel
CEBIS è chiaramente visibile a quale regime del motore il
cambio riduce la velocità. Con memoria attiva del regime
del motore, ad esempio durante il lavoro con la presa di
forza, è possibile impostare a quale differenza, rispetto al
valore memorizzato, la marcia deve essere scalata.
È possibile definire separatamente il carico del motore per
le singole modalità di guida e le due memorie del numero di
giri. Il carico del motore viene così adeguato all'applicazione
premendo semplicemente un pulsante, ad esempio, per
passare dalla strada al campo durante il trasporto di liquame.
Con l'intelligente tecnologia della trasmissione CMATIC,
CLAAS offre la possibilità di sfruttare in modo economicamente
conveniente e produttivo 400 CV effettivi.
CMATIC
Ulteriori informazioni disponibili all'indirizzo: axion900.claas.com
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Lavorare senza tempi di arresto.
Velocità di lavoro su misura.
La trasmissione CMATIC dispone di tre gamme di velocità
regolabili a piacere in entrambe le direzioni. La gamma di
avanzamento attiva viene visualizzata nel CEBIS e può
essere cambiata durante la guida mediante i due tasti sulla
leva multifunzione CMOTION.
È possibile dosare con precisione la velocità in funzione del
valore massimo impostato per la gamma di guida. Per tutte
le gamme è possibile memorizzare un valore per il Tempomat;
la velocità può essere salvata durante la marcia mediante il
pulsante sul CMOTION oppure nel CEBIS.
Con la CMATIC ogni operatore ha la possibilità di impostare
il proprio profilo, in base all'applicazione. Con l'intelligente
tecnologia della trasmissione CMATIC è possibile sfruttare in
modo economico e produttivo 400 CV effettivi con un
comfort di guida ottimale.
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Molto più di una semplice frenata.
La trasmissione CMATIC offre diverse possibilità per
adeguare il rallentamento del trattore all'impiego.
• Accentuazione dell'effetto frenante del motore: se il
pedale dell'acceleratore non viene premuto e la leva
CMOTION viene tirata indietro, si accentua l'effetto
frenante del motore e riduce l'usura dei freni.
• Discesa su un terreno molto in pendenza con un
rimorchio carico: a trattore fermo è possibile partire
spingendo in avanti la leva CMOTION con rimorchio
frenato, per mantenere la trazione tra rimorchio e trattore.
Questa funzione può essere utilizzata fino a 10 km/h.
CMATIC
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Elevata stabilità: ecco cosa caratterizza
un trattore con 400 CV.
Grazie all'esperienza maturata con la gamma dei suoi
trattori standard e la gamma dei grandi trattori XERION
di oltre 500 CV, CLAAS ha sviluppato una soluzione
completamente nuova per l'AXION 900, per l'impiego
costante in condizioni di lavoro gravose. Il motore è montato
in un solido telaio con coppa dell'olio integrata che assorbe
in modo ideale la forza del sollevatore frontale e del
supporto dell'assale anteriore. Durante l'impiego ciò
significa:
• Elevato angolo di sterzo dell'assale anteriore per
la massima manovrabilità
• Perfetta accessibilità a tutto il vano motore e a tutti
i punti di manutenzione
• Grande luce libera dal suolo attraverso l'integrazione
dell'albero cardanico nel telaio
• Stesura sicura di tutte le linee nel telaio
Ulteriori informazioni disponibili all'indirizzo: axion900.claas.com
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Il programma CLAAS per trattori
con 400 CV effettivi.
Passo lungo e struttura compatta.
Per poter trasmettere al suolo 400 CV tutti i componenti
del trattore devono essere rapportati perfettamente tra loro.
L'AXION 900 è il risultato di questa armonia perfetta.
Pur essendo dotato di un passo di 3,15 m, resta
perfettamente stabile sul campo e in strada, grazie
all'intelligente struttura compatta. La lunghezza di traino
con il relativo attrezzo portato rientra naturalmente nelle
norme di legge.
Dato che il passo lungo e l'ottimale distribuzione del peso
trasmettono la forza di trazione del trattore al suolo, durante
lo svolgimento di molti lavori, soprattutto di trasporto, è
possibile rinunciare alle zavorre anteriori supplementari.
Si risparmia così carburante e riduce l'usura dei pneumatici
su strada.
Struttura
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Elevata capacità
di trazione disponibile.
Perfettamente equilibrato.
L'AXION 900 può essere adeguato perfettamente ad ogni
esigenza, grazie alle numerose possibilità di zavorramento
dell'assale anteriore e posteriore. Solo così è possibile
sfruttare a pieno, senza inutili perdite, il pieno potenziale
della potenza disponibile.
Peso di ogni ruota dell'assale posteriore in kg
Cerchio da 38"
Cerchio da 42"
100
400
367
667
634
856
Zavorre anteriori flessibili.
600 kg
Ulteriori informazioni disponibili all'indirizzo: axion900.claas.com
20
900 kg
+
600 kg
+
600 kg
=
1200 kg
=
1500 kg
Potente e duraturo.
Tutti i modelli dell'AXION 900 possono essere dotati di
pneumatici per l'assale posteriore con un diametro di
2,15 m, il più grande disponibile. Per l'assale anteriore sono
previsti pneumatici con un diametro di 1,70 m. Grazie ai
diversi tipi di pneumatici montabili, l'AXION 900 è ideale
per ogni tipo d'impiego. Con i pneumatici più grandi di
900/60 R 42 il trattore non supera la larghezza massima
esterna di 3 m e resta flessibile su strada e rispettoso del
suolo in campo.
Con entrambi «i piedi» per terra.
L'AXION 900 può essere dotato di pneumatici gemellati
direttamente dalla fabbrica. Possono essere montati fissi
con attacco flangiato o rimovibili con apposito sistema
d'attacco.1
L'impronta dell'AXION 900:
• Pneumatici posteriori con una larghezza fino a 900 mm
e un diametro di 2,15 m
• Pneumatici anteriori con un diametro fino a 1,7 m
• Pneumatici gemellati di fabbrica con attacco flangiato
o sistema d'attacco.
1
I pneumatici gemellati non sono disponibili in tutti i Paesi.
Si prega di consultare il listino prezzi della propria concessionaria.
Struttura
Ulteriori informazioni disponibili all'indirizzo:
axion900.claas.com
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Frenate sicure.
Il peso totale omologato di tutti i modelli AXION 900 è di
18 t per la versione da 40 km/h e 50 km/h. Nella versione
da 50 km/h gli assali anteriori sono dotati di serie di freni a
disco. A richiesta, è possibile dotare anche la versione da
40 km/h di freni a disco sull'assale anteriore. Grazie agli
impianti frenanti nell'assale anteriore e posteriore si ottiene
un elevato grado di sicurezza e stabilità in fase di frenata.
Regolazione automatica.
Durante il processo di frenata la sospensione dell'assale
anteriore si adegua automaticamente al cambiamento del
carico. Il trattore resta così stabile e sicuro anche in caso di
brusche frenate.
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Sicuro nei trasferimenti.
REVERSHIFT con funzione park-lock.
Oltre al comodo inversore abituale, la leva REVERSHIFT
integra anche una funzione park-lock che assicura l'immobilità
dell'AXION 900 da fermo. Per ancora più sicurezza la funzione
park-lock è attivata automaticamente nelle seguenti situazioni:
• Allo spegnimento del motore
• All'avviamento del motore
• Se, a trattore fermo, il pedale dell'acceleratore
o la leva CMOTION non sono attivati per pochi
secondi, indipendentemente dalla posizione della
leva REVERSHIFT
• Se, a trattore fermo, l'operatore non siede in cabina
Impianto di frenatura rimorchio.
Al fine di soddisfare i requisiti specifici di ogni Paese,
l'AXION 900 può essere dotato di un impianto di frenatura
rimorchio a comando pneumatico o idraulico. Entrambi gli
impianti possono operare insieme e gli attacchi sono ben
accessibili su entrambi i lati delle slitte di scorrimento.
Struttura
23
Sfruttare 400 CV effettivi.
Il numero di giri giusto con un pulsante.
Per l'AXION sono disponibili tre diversi allestimenti
della PdF:
• Di serie 1000 g/min
• 540 ECO / 1000 g/min
• 1000 / 1000 ECO g/min
La velocità della presa di forza può essere selezionata
facilmente premendo un pulsante. La presa di forza viene
innestata con un interruttore posto direttamente sul
bracciolo.
La ruota libera integrata della presa di forza posteriore
facilita l'attacco degli attrezzi.
Comandi esterni per la presa di
forza anteriore e posteriore
24
Da fermo.
AXION
950950
AXION
Nm
L'AXION 900 trasmette tutta la sua potenza sia da fermo
che a ridotta velocità d'avanzamento.
CV
450
Nella modalità ECO è possibile trasmettere oltre il 90% della
potenza massima del motore (p.es. 385 CV per l'AXION 950)
attraverso l'albero della presa di forza. Si possono così
azionare anche attrezzi di lavoro pesanti con un regime del
motore ridotto.
Numero di giri:
• 1.000 g/min ECO con un regime di 1.600 giri/min
• 540 g/min ECO con un regime di 1.450 giri/min
400
1700
1650
350
1600
300
250
1500
200
1400
150
100
1300
Il motore può funzionare a un regime ottimale nella modalità
ECO 1.000 g/min. Grazie ai quattro codoli imbullonati della
presa di forza, l'AXION 900 può essere sempre adeguato
all'attrezzo.
1200
1100
1000
800
g/min
1000 ECO
con un regime
di 1.600 giri/min
Valori in base
alla normativa
ECE R 120
Presa di forza
25
385
Impianto idraulico d'avanguardia.
L'AXION 900 è dotato di un impianto idraulico load sensing
con una portata di 150 l/min o 220 l/min e di max. sei distributori
elettronici posteriori e di max. due per l'attrezzo portato
anteriore. Tutti i distributori dispongono di dispositivo di
regolazione di tempo e quantità, e sono ideali per l'esercizio
costante con portate continue.
Comando tramite tasti basculanti proporzionali nel bracciolo,
tramite ELECTROPILOT o CMOTION. In questo caso si può
assegnare un distributore ai tasti funzione del CMOTION.
Sono disponibili comandi esterni posteriori e anteriori per il
sollevatore frontale.
Comoda registrazione
delle funzioni dei
distributori tramite il
CEBIS.
26
Pressione subito disponibile.
Innesto facile e senza pressione.
Tutti gli innesti idraulici posteriori dell'AXION 900 sono dotati
di leve di scarico. Si può agganciare o sganciare l'attrezzo
di lavoro anche sotto pressione. Per evitare errori d'attacco
degli attrezzi di lavoro il lato di ingresso e quello d'uscita
sono contraddistinti da colori diversi. Tubi di scarico delle
perdite d'olio mantengono pulita l'area intorno ai distributori.
Per gli attrezzi portati dotati di unità di comando proprie
sono disponibili attacchi Power-beyond nella parte
posteriore. Ciò offre i seguenti vantaggi:
• L'attrezzo portato viene alimentato con olio idraulico
in base alle esigenze
• Grandi sezioni dei tubi e un ritorno senza pressione
riducono le perdite di potenza
• Piastra fissa con attacchi per un accoppiamento
perfetto tra trattore e attrezzo portato
• Attacchi piatti di grandi dimensioni per un minore
riscaldamento dell'olio e per evitare perdite d'olio
durante l'aggancio degli attrezzi
Idraulica
27
Non «dimentica» nulla.
Il sollevatore posteriore.
Grazie alla capacità di sollevamento di 11 t., disponibile
su tutti gli AXION 900, nessun attrezzo resta fermo. La
dotazione dell'impianto idraulico può essere adeguata alle
esigenze:
• Stegoli in cat. 3 o cat. 4
• Braccio terzo punto meccanico o idraulico
in cat. 3 o cat. 4
• Stabilizzatori manuali o automatici disponibili
per entrambi gli stegoli
• Regolazione del pattinamento disponibile
• Comandi esterni su entrambi i parafanghi
Comandi esterni per sollevatore posteriore, presa di
forza e un distributore a scelta
28
Accesso diretto.
Mediante pulsanti e interruttore rotante posizionati sul
montante cabina B destro si può accedere direttamente
alle principali funzioni del sollevatore posteriore:
•
•
•
•
•
•
•
•
Sollevamento/Abbassamento
Smorzatore di oscillazioni On/Off
Bloccaggio sollevatore
Attivazione controllo pattinamento
Limitazione altezza di sollevamento
Velocità di abbassamento
Regolazione capacità di trazione e regolazione posizione
Regolazione controllo pattinamento
Con un pulsante sulla leva CMOTION è possibile portare il
sollevatore posteriore all'altezza di lavoro preimpostata e in
posizione di trasporto. Mediante un dispositivo di
regolazione a due stadi è possibile regolare con precisione,
manualmente, la posizione attuale del sollevatore. Attivando
nuovamente la posizione di lavoro il sollevatore si sposterà
nella posizione impostata.
Regolazione dell'altezza di lavoro del
sollevatore posteriore con manopola
nel bracciolo
Sollevatore posteriore
29
Sollevatore frontale.
Tutti i modelli dell'AXION 900 possono essere equipaggiati
direttamente dalla fabbrica con due sollevatori frontali
diversi:
• 5,0 t per attrezzi portati e zavorre
• 6,5 t per attrezzi portati particolarmente pesanti
Grazie alla struttura modulare è possibile equipaggiare
a posteriori il trattore.
Dimensioni compatte
30
La serie AXION 900 è la prima ad essere equipaggiata con
un sollevatore frontale integrato, progettato appositamente
per questa classe di potenza. Il telaio ausiliare anteriore e lo
speciale componente strutturale del motore assorbano le
forze generate e rendono superfluo un telaio supplementare.
Struttura compatta:
• Minore distanza tra assale anteriore
e punti di accoppiamento
• Buona gestione degli attrezzi
e brevi lunghezze di traino
Completamente integrato.
Attacchi per ogni situazione di lavoro.
Nel sollevatore frontale sono integrati gli attacchi
elettroidraulici per diverse applicazioni:
• Due distributori a doppio effetto
• Ritorno senza pressione
• Presa a 7 poli
• Presa ISOBUS
Regolazione della posizione del sollevatore
frontale.
La regolazione della posizione del sollevatore, disponibile a
richiesta, consente di lavorare con precisione con gli attrezzi
montati frontalmente. L'altezza di lavoro può essere regolata
mediante una manopola nel bracciolo. Nel CEBIS è possibile
limitare l'altezza di sollevamento e determinare la velocità di
sollevamento e abbassamento. Il sollevatore frontale può
lavorare con distributore a semplice o a doppio effetto.
Comando esterno per sollevatore anteriore e un distributore
Sollevatore frontale
31
Per lavorare comodamente.
Con l'AXION 900 CLAAS ha presentato una generazione
completamente nuova di cabina.
• Migliore visibilità grazie alla versione a 4 montanti e al
lunotto posteriore bombato
• Bracciolo con leva multifunzione CMOTION integrata
Comfort assoluto.
Progettata in collaborazione con
gli agricoltori.
Sin dall'inizio abbiamo coinvolto nella progettazione
dell'AXION 900 i clienti di diversi Paesi. Gli abbiamo
mostrato i primi disegni della nuova cabina, per poter tener
conto sin d'ora dei loro suggerimenti e delle loro critiche. Il
posizionamento di comandi, attacchi e supporti e la visibilità
nella cabina sono solo alcuni degli aspetti importanti per i
nostri clienti.
Il design di molti comandi e la collocazione dello schermo
del CEBIS nel bracciolo ricordano molto il design
delle macchine per la raccolta CLAAS. In particolare
la nuova leva multifunzione CMOTION si è imposta
su tutte le macchine CLAAS. Nell'ARION 600 / 500,
nello XERION 5000-4000 e nella LEXION la CMOTION
ha incontrato il favore indiscusso di tutti gli operatori. Lo
stesso vale per il CEBIS: i comandi e la struttura dei menu è
identica su tutte le macchine e voi avete sempre tutto sotto
controllo sia durante la semina che durante la raccolta.
34
Progetto a 4 montanti.
Con l'introduzione dell'AXION 900 CLAAS ha presentato
una generazione di cabina completamente nuova. La cabina
a 4 montati CLAAS offre diversi vantaggi:
• Ampia visuale su tutta la larghezza di lavoro
degli attrezzi portati
• Grande volume della cabina per poter disporre
di molto spazio
• Ampio parabrezza anteriore in monoblocco
Grazie alla particolare disposizione dei montanti posteriori
della cabina l'operatore gode di un'ottima visuale sull'attrezzo
di lavoro e sul terreno di coltivazione. Il lunotto posteriore
bombato consente inoltre di vedere i punti d'attacco
posteriori e quindi un accoppiamento preciso e sicuro degli
attrezzi.
Il lunotto posteriore bombato può
essere aperto completamente.
Cabina
35
Ergonomia made by CLAAS.
Comfort al 100%.
Alla CLAAS il comfort di guida inizia già salendo in cabina.
La maniglia di apertura può essere raggiunta da terra e
consente di aprire e chiudere comodamente la porta. I
gradini larghi autopulenti aiutano ad accedere senza rischi
alla cabina insieme alle maniglie di presa.
Una scaletta sul lato sinistro consente di accedere in
modo sicuro alla cabina per interventi di pulizia e
manutenzione.
36
Funzionale e pensata nei minimi dettagli.
Premendo il piccolo pedale della colonna dello sterzo, si
può spostare in avanti l'intera colonna. Si ottiene così più
spazio per salire e scendere agevolmente e si può regolare
la posizione ottimale durante il lavoro. L'altezza del volante
può essere regolata mediante un dispositivo di bloccaggio
sulla colonna dello sterzo.
Il cruscotto è sempre perfettamente visibile, dato che è
posizionato sulla colonna dello sterzo e si sposta insieme a
lei. Si possono così leggere comodamente tutte le principali
informazioni anche durante i trasferimenti stradali. Qui, oltre
che sul CEBIS, è possibile leggere la temperatura del motore,
il contenuto del serbatoio, la riserva di aria compressa e la
velocità di avanzamento. La forma arrotondata del cruscotto
consente una visuale completa su tutti gli indicatori.
Colonna dello sterzo inclinabile
premendo il pedale centrale.
Cabina
37
Tutto al posto giusto.
Tutti i principali comandi sono integrati nel bracciolo destro:
1 Leva multifunzione CMOTION
2 Tasti di comando modalità di avanzamento,
commutazione ELECTROPILOT, tasti funzione,
memoria regime motore
3 Schermo CEBIS
4 ELECTROPILOT: fino a quattro distributori
a doppio effetto
5 Tasti di comando CEBIS
6 Regolazione altezza di lavoro sollevatore
frontale e posteriore
7 Attivazione presa di forza anteriore e posteriore
8 Acceleratore manuale
9 Posizione neutra cambio, attivazione sollevatore frontale
10 Distributori
11 Doppia trazione, bloccaggio differenziale, automatismo
presa di forza, sospensione assale anteriore
Il bracciolo può essere registrato facilmente in altezza e
lunghezza adeguandolo alle esigenze dell'operatore.
Pannello di comando (11) nel bracciolo: doppia trazione,
bloccaggio differenziale, automatismo presa di forza e
sospensione assale anteriore
38
Logico e coerente.
Tutto sempre sotto controllo.
Una serie di funzioni può essere controllata mediante
interruttori rotanti e pulsanti posizionati sul montante B:
1
2
3
4
5
Pre-selezione della velocità delle prese di forza
Regolazioni del sollevatore posteriore
Indicatore stato sollevatore posteriore
Comandi regolazione elettronica dei sollevatori (EHR)
Interruttore principale batteria, distributori elettronici,
CSM, sistema di guida
Funzioni meno utilizzate come la preselezione delle velocità
della presa di forza e gli interruttori principali sono posizionate
a destra del sedile di guida. L'EHR può essere comandato
comodamente con il sedile girato per avere un'ottima
visuale sull'attrezzo portato. In questo modo è possibile
regolare con precisione le impostazioni dell'EHR durante il
lavoro. Inoltre, due tasti supplementari per sollevare ed
abbassare il sollevatore posteriore facilitano
l'accoppiamento degli attrezzi.
Cabina
39
400 CV a «portata di dita».
Leva multifunzione CMOTION.
La leva CMOTION consente di comandare con maggiore
comodità ed efficienza le principali funzioni dell'AXION 900.
Controllando le funzioni con il pollice, l'indice ed il medio, la
mano è meno sollecitata durante il lavoro, anche perché il
braccio poggia sul bracciolo imbottito, che può essere
regolato in altezza e longitudinalmente in base alle esigenze
dell'operatore.
Comando del sollevatore posteriore.
Tutte le funzioni necessarie per il sollevatore posteriore
sono posizionate sul CMOTION:
• Abbassamento in posizione di lavoro
• Sollevamento fino all'altezza di sollevamento impostata
• Regolazione di precisione di sollevamento e
abbassamento in due stadi (lento/veloce)
Azionando in permanenza la posizione di lavoro è
possibile estrarre velocemente l'attrezzo di lavoro.
40
Tutto sotto controllo.
1
2
3
4
5
6
7
8
Partenza/Cambio di direzione
Sollevatore posteriore
GPS PILOT
Gestione manovre a fondo campo CSM
Tasti funzione F7/F8 e distributore selezionabile
Tempomat
Cambio marce
Tasti funzione F5/F6
Grazie alla possibilità di assegnare liberamente i tasti
funzione sulla CMOTION non sarà necessario spostare
la mano durante il lavoro. Le funzioni specifiche
dell'attrezzo possono essere controllate comodamente
con la leva CMOTION.
Le seguenti funzioni sono disponibili tramite i tasti funzione:
• Attrezzi collegati tramite sistema ISOBUS
• Contatore eventi on/off
• Distributore
CMOTION
Ulteriori informazioni disponibili all'indirizzo: axion900.claas.com
41
Facile da comandare.
Lo schermo del CEBIS e i comandi sono integrati nel
bracciolo. Con il braccio appoggiato sul bracciolo
l'operatore esegue le impostazioni nel CEBIS e non è
quindi più necessario compensare i movimenti di guida.
Si possono così impostare subito con precisione tutte
le funzioni durante il lavoro.
Comando del CEBIS.
Si eseguono le impostazioni base della macchina mediante
l'interruttore rotante del CEBIS: per selezionare una voce del
menu o per regolare un parametro si sposta l'interruttore
verso destra o sinistra, mentre per confermare una selezione
basta premere l'interruttore. Con il tasto ESC si esce dal
menu selezionato.
Premendo il tasto DIRECT ACCESS si accede direttamente
all'ultima funzione attivata. Si risparmia così tempo ed è più
facile regolare in modo ottimale la macchina.
42
Intelligenza di serie.
Tutto sott'occhio sullo schermo da 21 cm.
1
2
3
4
5
Riga del menu
Indicatore DIRECT ACCESS
Stato sollevatore frontale/posteriore e distributori
Assegnazione dei tasti funzione
Posizione cambio, velocità, velocità alla presa di forza,
memoria regime motore, gestione degli ordini, indicatore
pattinamento, indicatore impostabile, temperatura,
orario
6 Informazioni sullo stato del veicolo
7 Indicatore gamma e Tempomat
CEBIS: semplicemente meglio.
• Solo due elementi di comando: interruttore rotante e
tasto ESC
• Rapido accesso ai sottomenu tramite DIRECT ACCESS
• Di serie, monitor delle prestazioni integrato per il controllo
delle prestazioni, del consumo di carburante e dei dati
sugli ordini
• Due diversi layout per lo schermo (lavoro in campo e
trasferimenti stradali)
CEBIS
43
Condizioni di lavoro migliori.
Tutti i modelli AXION 900 sono dotati di serie di climatizzatore
manuale. I componenti del climatizzatore sono installati nel
pavimento della cabina, dotato di doppio isolamento.
Questa posizione consente una distribuzione ottimale
dell'aria nella cabina e riduce nettamente il livello di rumore
del climatizzatore. Oltre al climatizzatore con comando
manuale è disponibile anche un climatizzatore automatico
d'alta qualità.
Ventilato e caldo: il sedile d'alta qualità.
• Il sedile a ventilazione attiva e riscaldato assicura
una piacevole permanenza sul sedile in tutte le
condizioni climatiche
• Regolazione automatica degli ammortizzatori
in base al peso dell'operatore
Sotto il sedile di cortesia si trova un vano refrigerato che
può contenere due bottiglie da 1,5 l e alcuni spuntini
Vano portadocumenti e vano portaoggetti rimovibile
nella console a sinistra
44
Comfort anche nei minimi dettagli.
Illuminazione abitacolo.
Tutti i comandi sono illuminati, giorno e notte, quando
le luci sono accese. I simboli di tutti gli interruttori sono
retroilluminati per una maggiore sicurezza durante il lavoro.
La luminosità dello schermo del CEBIS si adegua
automaticamente alla luminosità dell'ambiente esterno,
evitando così effetti abbaglianti all'interno della cabina.
Ottima visuale.
Sul lato destro della cabina una guida stabile collega i
montanti A e B. Qui possono essere fissati terminali come
l'S10, l'S7 o il COMMUNICATOR. I terminali supplementari
possono essere spostati separatamente sulla guida tramite
un sistema a morsetti. Le prese per l'alimentazione elettrica
e i collegamenti ISOBUS si trovano sotto la guida. Si evita
così di posare inutilmente dei cavi e di impiegare più tempo
per sostituire gli apparecchi.
Le prese per l'alimentazione elettrica (25 A e accendisigari) e le prese
ISOBUS per terminali supplementari sono posizionate sotto la console
destra.
Comfort
45
Protegge macchina e operatore.
Ammortizzazione su 4 punti di sospensione.
Grazie ai 4 punti di sospensione la cabina è completamente
isolata dal telaio. L'operatore non avverte pertanto urti e
vibrazioni. L'escursione di molle e ammortizzatori combinati
è più lunga e sono quindi più efficaci grazie alla precisa
regolazione. L'intero sistema di sospensione non richiede
manutenzione.
Sospensione dell'assale anteriore
PROACTIV: un comfort massimo
automatico.
La sospensione resta automaticamente in posizione
centrale, adeguandosi alla condizione di carico del trattore.
Sono compensati anche i cambiamenti di carico in caso
di frenata e manovre di inversione. La sospensione a
parallelogramma con l'escursione di 90 mm garantisce un
comportamento di guida ottimale. Grazie alla struttura
stabile è possibile montare pneumatici gemellati.
Attivazione sospensione assale anteriore
46
Ampia scelta di sedili di qualità.
Sono disponibili tre sedili diversi. Si può scegliere tra un
sedile pneumatico, uno a sospensione attiva e un sedile
ventilato e riscaldato d'alta qualità. Tutti i sedili sono di
marca Grammer o Sears. Nel sedile a sospensione attiva
un sensore regola la sospensione misurando la posizione
attuale e l'accelerazione.
Smorzatore di oscillazioni.
Pesanti attrezzi di lavoro montati sulla parte anteriore e
posteriore sottopongono a forti sollecitazioni il trattore e
l'operatore. Per compensare i picchi di carico durante i
trasporti e con attrezzi portati sollevati nelle manovre di
fondo campo, il sollevatore frontale e quello posteriore
sono dotati entrambi di uno smorzatore di oscillazioni.
Comfort
Ulteriori informazioni disponibili all'indirizzo: axion900.claas.com
47
EASY.
Per avere di più dalla
vostra macchina.
Il nome è tutto un programma.
Go on. Go easy.
L'intera competenza CLAAS nel campo dell'elettronica può
essere riassunta in un nome: EASY
EASY è suddiviso in quattro settori. Ognuno di essi è
uno specialista e insieme formano un team imbattibile.
EASY significa Efficient Agriculture Systems e mantiene
quello che promette: dalle regolazioni della macchina ai
sistemi di guida, fino alle soluzioni software tutto diventa
«easy» cioè facile. Potete sintonizzare perfettamente tra loro
i vostri sistemi e ottenere il meglio dalle vostre macchine e
quindi anche dalla vostra azienda.
• on board – Controllo della macchina e ottimizzazione
delle prestazioni direttamente dalla cabina
• on field – Aumento della produttività direttamente
in campo
• on track – Monitoraggio della macchina e sistemi
di diagnosi a distanza
• on farm – Soluzioni software per la vostra azienda
Miglior controllo con ISOBUS e ICT.
Proprio ciò che vi serve.
S10
S7
COMMUNICATOR
Prese ISOBUS nella cabina, sulla parte
frontale e posteriore
50
Con gli schermi portatili CLAAS offre una soluzione flessibile
per ISOBUS e sistemi di guida. Il terminale può essere
trasferito da un trattore o da una macchina semovente
per la raccolta ad un'altra, a seconda della stagione o
dell'applicazione. Equipaggiate il vostro AXION 900, di
fabbrica o in post-vendita, in base alle vostre esigenze:
• S10: terminale con schermo touch screen da 10,4" ad
alta risoluzione con funzioni di guida e ISOBUS;
rappresentazione delle immagini di fino a 4 telecamere
• S7: terminale con schermo touch screen da 7" ad alta
risoluzione con funzioni di guida
• COMMUNICATOR: terminale con display da 5,7" con
funzioni ISOBUS
ICT (Implement Controls Tractor).
In combinazione con la pressa QUADRANT 3400 e
grazie alla compatibilità ISOBUS è possibile comandare
automaticamente dalla pressa due funzioni dell'AXION 900:
• ICT CRUISE CONTROL: ottimizza la potenza e la qualità
del lavoro della pressa regolando la velocità del trattore,
che viene adeguata costantemente alle condizioni di
lavoro. Si ottiene così il massimo dalla combinazione
delle due macchine.
• ICT AUTO STOP della presa di forza: se venisse rilevato
un sovraccarico della QUADRANT 3400, l'ICT AUTO STOP
disinnesta automaticamente la presa di forza. Ciò consente
di proteggere tutti gli organi della trasmissione anche
dopo lunghe giornate di lavoro e di facilitare il compito
dell'operatore.
ICT
Tasti funzione.
L'AXION 900 è equipaggiato con otto tasti funzione a cui è
possibile assegnare diverse funzioni nel CEBIS.
L'ICT CRUISE CONTROL e l'AUTO STOP
della presa di forza sono stati premiati con
la medaglia d'argento all'Agritechnica
2013.
ISOBUS
Ulteriori informazioni disponibili all'indirizzo:
axion900.claas.com
51
Aumentare la qualità del lavoro.
Segnale di correzione in base alle necessità.
I sistemi di guida CLAAS facilitano il compito dell'operatore
indicandogli in anticipo la direzione da seguire o guidando
automaticamente il trattore nella carreggiata ottimale. Si
evitano così errori e sovrapposizioni. Studi di settore hanno
dimostrato che un sistema di guida in parallelo moderno
consente di risparmiare fino al 7% di gasolio, costi
macchina, fertilizzanti e antiparassitari.
CLAAS ha articolato la sua offerta di sistemi di guida in
modo tale da poterli ampliare successivamente con la
massima flessibilità. Ciò vale per la tecnologia del terminale
come pure per l’utilizzo di quasi tutti i segnali di correzione
attuali.
Il sistema di guida automatico GPS PILOT può essere
controllato tramite terminale con schermo touch screen S10
e S7 (vedere a pagina 50). Questi terminali si distinguono
per la facilità con cui si può navigare nel menu e per
l'interfaccia utente intuitiva.
Guida automatica anche a fondo campo.
La funzione AUTO TURN esegue automaticamente la
manovra di volta a fondo campo. Basta selezionare in
precedenza sul terminale la direzione e la carreggiata
successiva: al resto pensa il sistema di guida.
52
Per una maggiore flessibilità e possibilità d'impiego i sistemi
di guida CLAAS possono operare con i sistemi satellitari
GPS e GLONASS.
Sempre la carreggiata giusta.
Il sistema di guida automatica
GPS PILOT.
I segnali di correzione.
RTK
• + / – 2–3 cm
• Stazione fissa
• Campo di rilevamento ca. 15 km
• Stazione di riferimento propria o segnale di riferimento
messo a disposizione dal concessionario locale
• Massima precisione riproducibile
RTK NET
• + / – 2–3 cm
• Segnale di correzione attraverso radiotelefonia
• Segnale a 2 frequenze
• Raggio di lavoro illimitato
• Massima precisione riproducibile
• Licenza obbligatoria
BASELINE HD
• + / – 4–6 cm
• Stazione di riferimento mobile
• Campo di rilevamento 3–5 km
• Senza costi di licenza
• Segnale di correzione dell'azienda
• Batteria integrata
OMNISTAR XP / HP / G2
• + / – 5–12 cm
• Segnale di correzione ricevuto dal satellite
• Segnale a 2 frequenze
• Licenza obbligatoria
EGNOS / E-DIF
• + / – 15–30 cm
• Senza costi di licenza
• Precisione base
Per informazioni dettagliate su questo tema potete
consultare l'apposito prospetto sui sistemi di guida
CLAAS oppure rivolgervi direttamente al concessionario
CLAAS locale.
Sistemi di guida
53
CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT.
La gestione delle manovre a fondo campo CSM esegue
tutte le manovre a fondo campo al vostro posto. Vi basta
premere un pulsante e il sistema svolge tutte le funzioni
registrate in precedenza.
Il CSM consente di:
• Memorizzare sino a quattro sequenze per
ogni attrezzo di lavoro
• Attivare le sequenze sulla CMOTION
• Visualizzare le sequenze di lavoro nel CEBIS
• Salvare i dati in funzione del tempo o del percorso
• Modificare e ottimizzare le sequenze successivamente
È possibile combinare le seguenti funzioni
nella sequenza preferita:
• Distributori con regolazione della portata e del tempo
• Doppia trazione, bloccaggio del differenziale e
sospensione dell'assale anteriore
• Circuito idraulico anteriore e posteriore
• Tempomat e cambio della gamma
• Presa di forza anteriore e posteriore
• Memoria regime motore
54
CSM. Manovre più
semplici a fondo campo.
Facili da memorizzare ed eseguire.
Le sequenze possono essere memorizzate, a scelta, in
funzione del tempo o del percorso. È anche possibile
memorizzare le sequenze con la macchina ferma. Durante
la memorizzazione l'operatore può seguire passo dopo
passo la creazione della sequenza nel CEBIS grazie a
simboli chiari. Durante l'esecuzione di una sequenza la si
può interrompere premendo il tasto di pausa per proseguire
poi successivamente premendo semplicemente un
pulsante.
Ottimizzazione senza arresto del trattore.
Le sequenze create possono essere modificate e
ottimizzate successivamente. I vari passaggi possono
essere aggiunti, cancellati, modificati e adeguati in ogni
dettaglio. In questo modo si possono adeguare alle
condizioni attuali i tempi, i percorsi e le portate. Dopo aver
registrato una sequenza la prima volta la si può modificare
durante il lavoro ottimizzandola anche nei minimi dettagli.
CSM
55
Gestione degli ordini
e TELEMATICS.
Gestione degli attrezzi con il CEBIS.
Il CEBIS consente di immettere 20 attrezzi di lavoro.
Tutti i valori impostati sono assegnati ai singoli attrezzi.
• Quattro sequenze CSM
• Modalità e attivazione del conteggio degli appezzamenti
• Larghezza di lavoro dell'attrezzo portato
Si evitano così lavori di regolazione non necessari durante il
cambio degli attrezzi e d'operatore. Per iniziare a lavorare
basta attaccare l'attrezzo e caricarlo nel CEBIS.
Gestione degli appezzamenti.
È possibile immettere e salvare nel CEBIS fino a 20 ordini
per documentare i lavori svolti. Dopo aver immesso la
larghezza di lavoro si può avviare il conteggio degli
appezzamenti e la visualizzazione dei consumi per ettaro.
Per ottenere risultati altamente precisi si può rilevare la
velocità tramite radar.
Contatore interventi di manutenzione nel CEBIS
56
Argomenti a favore del CLAAS TELEMATICS:
CLAAS TELEMATICS sull'AXION 900.
• Miglioramento dei cicli produttivi: analisi dei tempi
di lavoro
• Ottimizzazione delle prestazioni: monitoraggio a distanza
• Semplificazione della documentazione: rilevamento dati
• Risparmio di tempo per l'assistenza: la diagnosi a
distanza
1 Analisi dei tempi operativi
• Analisi dei tempi d'impiego
• Riduzione dei tempi di fermo
• Controllo delle regolazioni della macchina
• Ottimizzazione del consumo di carburante
Funzionamento del CLAAS TELEMATICS.
Con TELEMATICS potete richiamare in ogni momento e da
qualsiasi luogo tutte le informazioni sulla vostra macchina.
I dati rilevati sono inviati ad intervalli regolari al server web
TELEMATICS mediante radiotelefonia mobile. Ciò consente
a voi o, su richiesta, a un partner del servizio assistenza
autorizzato di richiamare e valutare le relative informazioni
tramite Internet.
2 Garanzia della produttività
• Visualizzazione della posizione in Google Earth®
• Attività attuale
3 Acquisizione dati
• Acquisizione automatica dei dati per la
documentazione
• Rappresentazione sicura sul server centrale
• Interfacce standard per l'esportazione dei
dati dal TELEMATICS
4 Monitoraggio a distanza
• Pianificazione della manutenzione
• Diagnosi a distanza con CDS
Gestione degli ordini e
TELEMATICS
57
Manutenzione veloce.
Proprio la manutenzione giornaliera dovrebbe essere la più
facile possibile. Poiché l'esperienza insegna: tutto quello
che è complicato, viene fatto mal volentieri.
• Il grande cofano monoscocca consente di accedere a
tutti i punti di manutenzione del motore, premendo
semplicemente un pulsante
• Possibilità di eseguire il controllo e il rabbocco dell'olio
con il cofano chiuso
• Possibilità di eseguire tutti i lavori di manutenzione
quotidiana senza attrezzi
I lunghi intervalli per il cambio dell'olio (motore 600 h,
cambio e impianto idraulico 1200 h) fanno risparmiare tempo e denaro. Durante la stagione la macchina è
disponibile là dove serve: in campo.
La batteria è posizionata sul lato sinistro del veicolo in un
apposito vano. Un interruttore automatico principale della
batteria interrompe l'alimentazione di corrente 90 secondi
dopo lo spegnimento del motore.
Il prefiltro carburante vicino alla scaletta d'accesso alla
cabina può essere raggiunto velocemente.
58
Subito fatto.
Aria esterna per piena potenza.
Le superfici d'aspirazione di grandi dimensioni nel cofano
motore assicurano l'ingresso di aria esterna sufficiente per
il raffreddamento e il filtro dell'aria del motore. La bassa
velocità del flusso d'aria mantiene le superfici d'aspirazione
pulite e accessibili.
I gruppi radiatore poggiano su un telaio stabile e molle a gas
aprono le superfici del radiatore in due posizioni per una
pulizia completa, che può essere così eseguita in modo
pratico e sicuro, se necessario.
Facile accesso al filtro dell'aria nel
tetto della cabina
Manutenzione
59
Servizio assistenza CLAAS.
Davvero affidabile.
Siamo disponibili a tutte le ore.
Parliamo la stessa lingua.
Sulla professionalità e affidabilità del team del
First CLAAS Service potete contare in ogni minuto
del vostro lavoro. Durante tutto l’arco della giornata
gli importatori e i concessionari CLAAS nel mondo
garantiscono un'assistenza efficiente e un ottimo
servizio ricambi.
I partner CLAAS sono fra i professionisti migliori nel settore
delle macchine agricole. Essi non sono solo perfettamente
preparati, ma conoscono anche il modo di operare delle
aziende agricole e quanto gli agricoltori si aspettano da loro
in fatto di competenza e affidabilità.
Le nostre diagnosi sono affidabili.
L’esperienza pluriennale dei nostri tecnici del servizio
assistenza, unita ai più moderni sistemi di diagnosi, come il
CDS, assicurano una rapida ricerca dell’inconveniente come
pure una configurazione e aggiornamento sicuri del CEBIS.
60
Sempre vicini, ovunque voi siate.
Il nostro magazzino centrale fornisce ricambi ORIGINAL CLAAS
in modo rapido e sicuro in tutto il mondo. I numerosi
concessionari CLAAS, assicurano poi una rapida consegna
sul posto di lavoro, ovunque voi siate.
Il servizio assistenza è vicino anche
da lontano.
Con la diagnosi a distanza CLAAS guadagnerete tempo
prezioso. Via Internet i tecnici dell'assistenza hanno accesso
diretto a tutti i dati relativi alle prestazioni e all'elettronica del
vostro AXION. Così, in caso di problemi, si può trovare
spesso una soluzione già a distanza. E se, nonostante tutto,
il tecnico dovrà recarsi sul posto, egli disporrà già di tutte le
informazioni e potrà portare subito con sé i pezzi di ricambio
necessari.
Service MAXI CARE.
La sicurezza può essere pianificata. Massima sicurezza
d'impiego unita alla massima sicurezza dei costi: questo
è il CLAAS MAXI CARE. Con pacchetti prestazionali diversi,
il MAXI CARE offre un servizio perfetto studiato appositamente
per soddisfare le esigenze delle singole aziende.
First CLAAS Service
MAXI CARE
61
AXION
Dimensioni e pesi
(pneumatici standard, con olio e carburante,
senza operatore)
Pneumatici posteriori
Pneumatici anteriori
Lunghezza (con sollevatore anteriore ripiegato
e gancio di traino) (e)
Centro assale posteriore – Bordo superiore cabina (a)
Altezza totale (b)
Passo (c)
Assale posteriore fino a stegoli cat. 4 (d)
Luce libera dal suolo assale anteriore (f)
Luce libera dal suolo assale posteriore
(senza attacco oscillante) (g)
Peso senza zavorre
Zavorre anteriori max. con sollevatore frontale
Distribuzione dei pesi con sollevatore frontale,
senza zavorre (post./ant.)
Peso totale max. consentito (versioni 40-/50-km/h)
950
940
930
920
mm
710/85 R 38
620/75 R 30
5744
710/85 R 38
620/75 R 30
5744
710/85 R 38
620/75 R 30
5744
710/85 R 38
620/75 R 30
5744
mm
mm
mm
mm
mm
mm
2427
3452
3150
1438
647
611
2427
3452
3150
1438
647
611
2427
3452
3150
1438
647
611
2427
3452
3150
1438
647
611
kg
kg
%
13060
1500
56/44
13060
1500
56/44
12840
1500
55/45
12840
1500
55/45
kg
18000
18000
18000
18000
950
940
930
920
□
□
□
□
–
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
–
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
–
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
–
□
□
□
□
□
□
□
□
□
Pneumatici
(assale standard o assale anteriore ammortizzato)
Pneumatici post.
Pneumatici ant.
540/65 R 301
650/65 R 421
650/85 R 38
520/70 R 34
650/85 R 38
600/70 R 30
710/70 R 42
520/70 R 34
710/70 R 42
600/70 R 30
800/70 R 38
600/70 R 30
800/70 R 38
710/60 R 30
710/75 R 42
620/75 R 30
710/75 R 42
650/75 R 30
710/75 R 42
600/70 R 34
710/75 R 42
650/65 R 34
710/85 R 38
620/75 R 30
710/85 R 38
650/75 R 30
900/60 R 42
710/60 R 34
a
b
f
g
c
e
●Di serie○A richiesta□Disponibile–Non disponibile
Pneumatici con profilo industriale
1
d
AXION
AXION
950
Motore
Costruttore
N. cilindri/aspirazione
Cilindrata
Regime nominale
Potenza a regime nominale (97/68/CE)1
Potenza a regime nominale (ECE R 1202)
Potenza max (ECE R 120)2
Campo di potenza costante
Regime alla coppia max.
Coppia max (ECE R 120)1
Separazione impurità
Capacità max serbatoio carburante
Intervalli cambio olio
Trasmissione CMATIC
Modello trasmissione
Velocità (min./max.) versione 40-km/h
Velocità (min./max.) versione 50 km/h
Inversore REVERSHIFT
Assale posteriore
Assale flangiato
Assale a innesto
Bloccaggio elettroidraulico differenziale
Bloccaggio automatico differenziale
Diametro max. pneumatici posteriori
Intervalli cambio olio
cm3
g/min
kW/CV
kW/CV
kW/CV
g/min
g/min
Nm
l
h
km/h
km/h
h
Presa di forza
Comandi esterni e tasto d'arresto
1000
540 ECO / 1000
1000 / 1000 ECO
Codolo presa di forza intercambiabile
Codolo presa di forza 1⅜" 6, 8 o 21 scanalature
e 1¾" 20 scanalature
FPT
6/TI
8710
2150
306/416
298/405
302/410
1800 - 2150
1200 - 1600
1650
●
700
600
CMATIC
0,05/40
0,05/50
●
–
●
●
●
900/60 R 42
1200
●
●
●
○
●
□
940
FPT
6/TI
8710
2150
282/383
276/375
279/380
1800 - 2150
1200 - 1600
1550
●
700
600
CMATIC
0,05/40
0,05/50
●
–
●
●
●
900/60 R 42
1200
●
●
●
○
●
□
930
FPT
6/TI
8710
2150
259/353
254/345
257/350
1800 - 2150
1100 - 1600
1450
●
700
600
CMATIC
0,05/40
0,05/50
●
●
○
●
●
900/60 R 42
1200
●
●
●
○
●
□
920
FPT
6/TI
8710
2150
236/321
232/315
235/320
1800 - 2150
1100 - 1600
1350
●
700
600
CMATIC
0,05/40
0,05/50
●
●
○
●
●
900/60 R 42
1200
●
●
●
○
●
□
Assale anteriore doppia trazione
Angolo di sterzo max
Angolo di incidenza
Angolo di oscillazione
Raggio di volta
Carreggiata
Con pneumatici
Assale anteriore sospeso PROACTIV
Assale anteriore PROACTIV ammortizzato e frenato
Bloccaggio del differenziale con frizione multidisco
Dimensionato per pneumatici gemellati
Parafanghi orientabili
Idraulica
Portata a regime nominale, standard (a r.)
Pressione max di esercizio
Numero di distributori elettroidr. (min-max)
Leva ELECTROPILOT
Sollevatore posteriore
Capacità di sollevamento max. alle rotule
Capacità sollevamento continuo a 610 mm
Corsa
Ganci di attacco
Smorzatore di oscillazioni
Controllo attivo pattinamento
Sollevatore frontale
Capacità di sollevamento max.
Presa di forza frontale 1000 g/min
Smorzatore di oscillazioni
Azionamento esterno
Attacchi idraulici
Presa gancio di traino e ISOBUS
950
940
930
920
gradi
gradi
gradi
m
mm
40
5
8
6,8
2190
600/70 R 30
○
○
●
●
●
40
5
8
6,8
2190
600/70 R 30
○
○
●
●
●
40
5
8
6,8
2190
600/70 R 30
○
○
●
●
●
40
5
8
6,8
2190
600/70 R 30
○
○
●
●
●
l/min.
bar
150 (220)
200
3–8
○
150 (220)
200
3–8
○
150 (220)
200
3–8
○
150 (220)
200
3–8
○
kg
kg
mm
11250
7690
1060
Cat. 3/4
●
●
11250
7690
1060
Cat. 3/4
●
●
10950
7520
1060
Cat. 3/4
●
●
10950
7520
1060
Cat. 3/4
●
●
t
6,5 o 5,0
○
●
●
○
○
6,5 o 5,0
○
●
●
○
○
6,5 o 5,0
○
●
●
○
○
6,5 o 5,0
○
●
●
○
○
●
●
○
●
●
●
●
○
●
●
●
●
○
●
●
●
●
○
●
●
Cabina
4 punti di sospensione
Bracciolo multifunzione
Climatizzatore automatico
Sedile di cortesia
Vano refrigerato
●Di serie○A richiesta□Disponibile–Non disponibile
●Di serie○A richiesta□Disponibile–Non disponibile
I dati di potenza sono determinanti per l'omologazione. La potenza espressa in base a 97/68/EG è identica alla 2000/25/EG.
Corrisponde a ISO TR 14396
1
2
CLAAS è costantemente impegnata ad adeguare i propri prodotti alle esigenze della pratica. Si riserva pertanto il diritto di apportare modifiche costruttive. Descrizioni, dati e foto sono indicative
e possono anche riguardare attrezzature non di serie fornibili a richiesta. Questo prospetto viene stampato per una distribuzione a livello mondiale. Circa l’allestimento tecnico delle macchine, vi
preghiamo di consultare il listino prezzi del vostro concessionario CLAAS. Per illustrare meglio le funzioni della macchina alcune foto mostrano le macchine con dispositivi di protezione smontati.
Al fine di evitare situazioni di pericolo, ciò è assolutamente sconsigliabile nella pratica. A tale riguardo, vi preghiamo di consultare il rispettivo libretto d’uso della macchina.
Tutti i dati tecnici relativi ai motori sono basati sulla direttiva europea sulle emissioni inquinanti (Stage). La normativa Tier viene menzionata in questo documento unicamente a scopo informativo
e per una migliore comprensione. Non implica l'omologazione in regioni in cui le emissioni dei gas inquinanti sono soggette alla normativa Tier.
Argomenti a favore dell'AXION 900.
CPS
Comfort
• 400 CV effettivi senza boost, sempre disponibili
• Cabina a 4 montanti
• Integrazione completa del sistema di trattamento
dei gas di scarico SCR
• Leva multifunzione CMOTION
• Cabina con 4 punti di sospensione
• Moderna tecnologia del motore per potenza elevata
e consumo ridotto
• Struttura autoportante per la massima stabilità
• Sedili ventilati, a sospensione attiva
• Assale anteriore sospeso con regolazione
attiva dell'assetto
• Maneggevole grazie allo speciale telaio del motore
• Passo lungo e distribuzione omogenea dei pesi
• Struttura compatta con sollevatore frontale integrato
per trasferimenti sicuri su strada
• Trasmissione a variazione continua CMATIC di serie
con un elevato rendimento meccanico
• Sollevatore frontale e posteriore con smorzatore
di oscillazioni
EASY
• GPS PILOT direttamente dalla fabbrica
• Gestione delle manovre a fondo campo CSM
• Gestione degli attrezzi
• TELEMATICS
• ISOBUS
62
CLAAS ITALIA S.p.A.
Via Torino, 9/11
I – 13100 Vercelli
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