AerogrAfiA Come trasformare un`automobile che passerebbe quasi

Aerografia
Christian Bertolini
Effetto
strabiliante
Come trasformare
un’automobile
che passerebbe quasi
inosservata
in una vettura che
“colpisce”?
Se il fondo è nero, si può
accendere il… fuoco
46 Car Carrozzeria
I
n questo articolo viene presentata una versione della famosa
tecnica del true fire (traducibile in “vero fuoco”) di Miche La
Vallee, aerografista americano,
realizzata da un artista romano,
Carmine De Feo (www.carmineart.
com).
Per la realizzazione della vettura,
l’autore si è servito delle stesse
attrezzature utilizzate da Miche
La Vallee negli Stati Uniti: le aeropenne Iwata HP-CS e l’aerografo
W300 Iwata.
I colori sono invece quelli ad effetto speciale della Xtreme-Line, di
produzione europea. Il veicolo è
una BMW Serie 3 e la base di partenza è nero opaco, nel rispetto
della tecnica originale. L’obiettivo,
in omaggio a La Vallee, è quello di
creare un effetto cromatico che
dia la sensazione della profondità
e dell’intensità del fuoco, grazie
all’uso di tre colori (bianco, giallo,
arancio/rosso) a inchiostro sovrapposti ad altrettanti colori di fondo
che gli danno corpo.
Come al solito, maggiori informazioni sulla tecnica aerografica
sono sul sito www.christianbertolinidesign.com.
www.carrozzeria.it
Step 1. Si incomincia ad
abbozzare la fiamma e il
suo movimento in maniera
molto leggera
L’intervento tecnico
Colori “caldi” e bianco: questi sono gli ingredienti fondamentali
per creare la luce di un fuoco “vivo”, che colpisca lo sguardo di chi
lo osserva.
Ma altrettanto basilare è seguire
una procedura che riassumiamo
di seguito.
Step 1
Con la base Hot Orange del Kit
True Fire della Xtreme Line, si incomincia ad abbozzare la fiamma
e il suo movimento in maniera
molto leggera.
Importante è la realizzazione del
caratteristico vapore che le fiamme producono.
Si vaporizza molto il colore, lasciandolo sfumare verso l’alto.
Inizialmente il risultato non sarà
perfettamente visibile.
Successivamente, con l’aggiunta
dei colori Candy si otterrà una
notevole profondità.
Step 2. Con l’aiuto delle
maschere Artool Free Hand, si
realizzano le prime lingue di
fuoco. Si consiglia l’utilizzo di
una foto di un vero fuoco come
riferimento; grande parte del
lavoro è realizzata a mano
libera
Step 2
Una volta terminata in maniera
leggera la bozza della fiamma,
con l’aiuto delle maschere Artool
Free Hand, si procede alla realizzazione delle prime lingue di
fuoco.
Si consiglia l’utilizzo di una foto di
un vero fuoco come riferimento.
Le maschere vanno utilizzate in
maniera molto ridotta, solo per
addolcire le curve; un loro uso
continuo, infatti, potrebbe rendere innaturale le fiamme.
Per ottenere questa tecnica grande parte del lavoro è realizzata a
mano libera.
Step 3
Terminato questo primo passaggio, si spruzza in maniera omogenea (due mani, al massimo tre)
di Candy Blood Red con la W300
della Iwata.
Questo colore in base opaca è totalmente trasparente e serve a
intensificare tutti i colori sottostanti.
In questo modo la base precedente si carica da un punto di vista
cromatico, risultando molto più
vivace.
www.carrozzeria.it
Step 3. Si spruzza in
maniera omogenea Candy
Blood Red con la W300 della
Iwata per intensificare tutti i
colori sottostanti
Step 4. Si passano il Candy Fire
Orange e la base Gialla Chrome
Yellow. Si comincia sempre in
maniera leggera, per creare
le parti luminose dell’interno
fiamme, e si utilizzano le
maschere solo per dare la luce
nelle zone curve, prediligendo il
tratto a mano libera
aerografia
Creare il marchio
Si prepara
il cofano con
il fondo nero opaco
Xtreme e con la
vernice prismatica
mini
Si inserisce sul
cofano la maschera
adesiva con il
marchio
Si inizia con
il processo:
si passa l’arancio
e si abbozzano
le fiamme. Quindi
si applica il Candy
Fire Orange
Si applica quindi
il Giallo Chrome
e nuovamente il
Candy Fire Orange
Si passa il Giallo
Chrome e il Gold
Yellow; quindi
si utilizza una
combinazione metà
giallo cromo e metà
bianco per creare le
luci: il gioco è fatto
Step 4
Terminato il passaggio con il Candy Fire Orange, si passa alla base
Giallo Chrome Yellow.
Si comincia allo stesso modo, sempre in maniera leggera, per creare le parti luminose dell’interno
fiamme.
Si utilizzeranno le maschere solo
per dare la luce nelle zone curve,
prediligendo il tratto a mano libera perché è solo così che si ottiene
un effetto di vero fuoco.
Questo passaggio è fondamentale
perché, appena terminata la procedura, si applica nuovamente il
Candy - questa volta il Fire Orange
- e sempre in maniera uniforme si
spruzzano due o tre mani di colore. Con questo passaggio il giallo
diventerà arancio.
Step 5
Si riprende una seconda volta la
base gialla, terminando il processo
dei passaggi per creare le fiamme.
Con queste fasi si ottiene l’effetto
di luce che le fiamme hanno verso
il centro.
Anche in questo caso si usano le
maschere ma sempre con accortezza, per evitare di falsare il realismo del fuoco.
Fondamentale ora quindi l’ultimo
passaggio con il Candy Giallo Gold
che rafforza il giallo di base, producendo la tonalità necessaria a
conferire luminosità al corpo delle
fiamme.
Step 6
Per concludere la realizzazione è
operazione necessaria dare volume alla fiamma.
Se si analizzano i bagliori “bianchi” sulle lingue del fuoco, si nota
che non si tratta di un bianco puro, ma di un giallo molto chiaro
che si ottiene miscelando due parti di bianco base più una parte di
Chrome Yellow.
Si userà quest’ultimo tono per
realizzare le parti più chiare del
A questo punto si mascherano i bordi dei triangoli
neri del marchio e si stende con un pennello per
foglia oro della Xtreme-Line. Si attendono 30 minuti
e poi si attacca la foglia oro 23,3/4 di carati.
Si esegue un pinstriping (o arte della filettatura) ai
bordi con un Old Gold della Xtreme Line. Il lavoro
di aerografia è terminato e si attende prima di una
corretta lucidatura
48 Car Carrozzeria
Step 5. Si gioca con arancio e giallo,
producendo la tonalità necessaria a
conferire luminosità al corpo delle fiamme
Step 6. Per dare volume alla fiamma, si
utilizza un giallo molto chiaro che si ottiene
miscelando due parti di bianco base più una
parte di Chrome Yellow.
In ultima battuta, si utilizza il Viola Purple
Pearl del Kit True Fire Xtreme Line per
sfumare i contorni delle fiamme
fuoco, operando in particolare
nelle curve ma in maniera molto
ridotta.
In ultima battuta, come si può
vedere dalle immagini, si utilizza
il Viola Purple Pearl del Kit True
Fire Xtreme Line per sfumare i
contorni delle fiamme.
Questo accorgimento non serve
tanto al realismo quanto a dare
un effetto in più alle fiamme in
controsole.
Una volta terminato, si può tranquillamente procedere con un trasparente bicomponente; in questo
caso è stato usato un Uhs della
Xtreme Line. Dopo la lucidatura,
l’effetto sotto il sole è veramente
strepitoso: il nero di base della
BMW acquista grande profondità,
accentuando i colori delle fiamme
e la loro vivacità. n
www.carrozzeria.it