Rev. B 09/98 VETTURA: MITSUBISHI Colt GLX

Rev. B
09/98
VETTURA: MITSUBISHI Colt GLX
POSIZIONAMENTO ALLARME: le sirene e gli allarmi in versione compatta devono essere installati sul
supporto ammortizzatore lato passeggero. Le centraline ed i moduli vanno posizionati nel tunnel centrale. Per
il passaggio dei fili utilizzare una poppetta posta sul gommone originale situato sulla paratia vano motore lato
passeggero.
ALIMENTAZIONE ALLARME: collegare il positivo e la massa direttamente ai poli della batteria.
INDICATORI DI DIREZIONE: collegarsi ai fili VERDE/ROSSO e VERDE/GIALLO nel connettore a 11 vie
situato sulla parte anteriore in alto della scatola portafusibili sotto il cruscotto lato guida.
POSITIVO SOTTO CHIAVE: collegarsi al filo NERO/BIANCO posto nel connettore a 11 vie situato sulla
parte posteriore della scatola portafusibili.
1° BLOCCO MOTORE: interrompere il filo NERO/BIANCO collegato al relè superiore sulla sinistra del tunnel
centrale.
Blocco motorino di avviamento (solo per allarmi predisposti): interrompere il filo NERO/GIALLO
collegato al blocchetto chiave.
2° BLOCCO MOTORE (solo per allarmi predisposti): interrompere il filo ROSSO/GIALLO collegato al relè
inferiore sulla sinistra del tunnel centrale.
CHIUSURE CENTRALIZZATE: seguire lo schema di collegamento N. 4/B. Comandi negativi. Apre: VERDE
CHIARO/NERO. Chiude: AZZURRO/BIANCO. Tali fili si trovano nel connettore a 8 vie BIANCO presente
sulla centralina chiusure AZZURRA posta sulla parte posteriore della scatola portafusibili sotto il cruscotto
lato guida.
ALZACRISTALLI ELETTRICI: per l'alzacristallo anteriore lato guida (impianto a comune negativo)
interrompere il filo ROSSO/NERO collegato all'interruttore nella porta. Per l'alzacristallo anteriore lato
passeggero (impianto a comune negativo) interrompere il filo ROSSO/NERO collegato al pulsante nella
porta.
PULSANTI PORTE: collegarsi al filo NERO nel connettore a 2 vie situato sulla parte frontale della scatola
portafusibili sotto il cruscotto lato guida.
PULSANTE BAULE: collegarsi al filo VERDE/ROSSO della luce originale.
NOTA: se disponibile, escludere il sensore di assorbimento dell’allarme.