docUntitled - Due Ruote Bologna
download 
Reclamo Transcript
Untitled - Due Ruote Bologna
2010 TECNOLOGIA RUOTE Ruote più reattive TraComp: rigido & leggero TraComp più rigido del 30% : i raggi assicurano la trasmissione d’energia alla strada RAGGI FISSATI AD ENTRAMBE LE ESTREMITÀ : Q Al cerchio, grazie alla tecnologia Fore® Q Al mozzo, grazie al TraComp RAGGI INCOMPRIMIBILI ED INESTENSIBILI : Q I raggi metallici sono flessibili e soggetti ad allungamento, cosa che non avviene nel caso dei raggi tubolari in carbonio Q I raggi tubolari in carbonio possono resistere ad elevati carichi in compressione TraComp è più leggero del 10%: raggi in carbonio sono del 38% più leggeri dei raggi in acciaio inox Q Riduzione dei carichi su cerchio e mozzo Q ISM (Inter Spokes Milling, asportazione di materiale tra i fori raggio) spinto al massimo per risparmiare peso TRACOMP PIÙ RIGIDO DEL 30% MIGLIORE ENERGIA TRACOMP PIÙ LEGGERO DEL 10% MINORE INERZIA ACCELERAZIONI ISTANTANEE R2R: aerodinamico & leggero Il raggio in carbonio continuo unisce i 2 lati del cerchio, passando per il centro della ruota attraverso le flange del mozzo. Dove una ruota normale impiega 2 raggi, e quindi 4 terminali del raggio, R2R permette di impiegare soltanto 1 raggio, con quindi 2 terminali Q Migliore aerodinamica: integrazione perfetta del raggio con le flange del mozzo e con la struttura del cerchio Q Più leggero: i leggeri raggi in carbonio R2R dividono per due il numero di terminali del raggio e creano ridotte sollecitazioni a livello del mozzo Q Più rigido: i raggi R2R sono costituiti da fibre di carbonio unidirezionali, con resistenza a trazione superiore rispetto a raggi in acciaio o alluminio Q Più resistente: con soltanto 2 terminali invece di 4, le possibilità di rottura del raggio sono divise per 2 ISM & ISM3D: bassa inerzia Dato che la parete del cerchio tra ciascun foro raggio è soggetta a ridotte sollecitazioni, è possibile asportarvi materiale per risparmiare peso. Il cerchio viene fresato e rimane soltanto il materiale strettamente necessario per garantire il miglior rapporto peso/rigidità/durata. ISM3D spinge il concetto ISM un passo oltre, rimuovendo materiale anche dalle pareti laterali del cerchio. Brevetto multiplo Mavic Q Meno peso sul cerchio Q Accelerazioni più rapide e migliori prestazioni ITS4: Massimo trasferimento dell’energia Il sistema usa 4 cricchetti che lavorano 2 a 2, per garantire un innesto molto rapido ed una pedalata più dinamica Q Migliore trasmissione d’energia : l’innesto dei cricchetti è ridotto del 60% garantendo una trasmissione d’energia istantanea ed accelerazioni più rapide Q Più rigido : bloccaggio rapido o asse passante, per maggiore rigidità e migliore controllo. Compatibilità completa con tutti i sistemi di fissaggio ruota Q Più leggero : grazie ad un leggero corpetto ruota libera in alluminio, con un risparmio di 20g rispetto ad altri sistemi Rigidità aumentata Reattività immediata Bassa inerzia 04 RUOTE Pista iO Pista Comete Pista Ellipse La ruota anteriore da Pista con il maggior numero di titoli olimpici La ruota posteriore da Pista con il maggior numero di titoli olimpici La ruota da Pista più versatile per allenamento e competizione Q Risparmiate tempo prezioso grazie alla sua eccezionale aerodinamicità Q Una superiore rigidità permette una perfetta sterzata Q Eccellente efficienza di rotolamento Q Risparmiate tempo prezioso grazie alla sua eccezionale aerodinamicità Q Una superiore rigidità permette un perfetto trasferimento della potenza Q Eccellente efficienza di rotolamento Q Bassa resistenza grazie ad eccellenti doti aerodinamiche Q Nessuna perdita di potenza grazie all’elevata rigidità Q Semplice e versatile 750 g anteriore 980 g posteriore 1995 g la coppia 955 g anteriore / 1040 g posteriore RUOTE Strada & Triathlon - Aerodinamica iO Strada NEW Comete Strada 05 Cosmic Carbone Ultimate La ruota anteriore più veloce, disponibile per cronometro e triathlon La ruota posteriore di riferimento per cronometro e triathlon Q Risparmiate tempo prezioso grazie alla sua eccezionale aerodinamicità Q Una superiore rigidità permette una perfetta sterzata Q Eccellente efficienza di rotolamento Q Esaltate la vostra accelerazione grazie al peso ridotto Q Risparmiate tempo prezioso grazie alla sua eccezionale aerodinamicità Q Eccellente efficienza di rotolamento 780 g anteriore 1150 g posteriore ED10 1185 g la coppia 520 g anteriore / 665 g posteriore Cosmic Carbone Pro PowerTap Cosmic Carbone SLR Cosmic Carbone SL La ruota aerodinamica da competizione di riferimento Mavic, con un misuratore di potenza nel mozzo La tecnologia della Ultimate. La praticità del copertoncino Q Tenete sotto controllo la vostra potenza Q Diventate più aerodinamici! Q La più reattiva ruota con tecnologia PowerTap Q Diventate i più aerodinamici! Q Aerodinamicità a meno di 1600 grammi Q La praticità di un cerchio in alluminio 1780 g la coppia 1595 g la coppia 710 g anteriore / 1070 g posteriore 725 g anteriore / 870 g posteriore Leggera ED aerodinamica, la Cosmic Carbone Ultimate è l’apice delle ruote per competizione Q La più rigida ruota in carbonio del mercato Q Estremamente leggera a soli 1185 g Q La migliore prestazione aerodinamica complessiva Il miglior valore tra le ruote aerodinamiche, rigida e leggera Q Diventate più aerodinamici! Q Aerodinamicità a meno di 1750 grammi Q Ruota senza limiti di peso 1740 g la coppia 780 g anteriore / 960 g posteriore 06 Cosmic Carbone SL PowerTap La ruota aerodinamica per copertoncino di riferimento Mavic, con un misuratore di potenza nel mozzo Q Tenete sotto controllo la vostra potenza Q Diventate più aerodinamici! Q La praticità di un cerchio in alluminio RUOTE Strada & Triathlon - Aerodinamica Cosmic Elite Se la velocità media è il vostro obiettivo, questa ruota è fatta per voi Q Migliorate la vostra aerodinamicità! Q Perfetta trasmissione di potenza grazie all’elevata rigidità 1900 g la coppia 1900 g la coppia 780 g anteriore / 1120 g posteriore 890 g anteriore / 1010 g posteriore RUOTE Strada & Triathlon - Multiperformance R-Sys SL R-Sys Premium NEW Una R-Sys sotto i 1300 grammi = Tutta la tecnologia e le prestazioni di una R-Sys nella più leggera ruota per copertoncino disponibile NEW 07 R-Sys NEW La ruota di maggior classe con la tecnologia TraComp: rigida, leggera e bella! La prima ruota con la tecnologia TraComp: rigida e leggera ! Q Leggera: 1385 grammi Q Reattiva Q Estetica elegante Q Leggera: 1390 grammi Q Reattiva Q Estetica accattivante 1295 g la coppia 1385 g la coppia 545 g anteriore / 750 g posteriore 590 g anteriore / 795 g posteriore 1390 g la coppia 590 g anteriore / 800 g posteriore Ksyrium SL Ksyrium Elite Ksyrium Equipe 1485 grammi di tecnologie testate in termini di anni e competizioni ! 1550 grammi – Tecnonolgie di alta gamma Ksyrium – Cos’altro ? Rigida, leggera ed affidabile: tutto ciò che vi potere attendere da una ruota Mavic Q Ruote reattive Q La Ksyrium più leggera Q Affidatevi alla riconosciuta qualità Mavic Q Ruote reattive Q Ruote più leggere sono ruote più veloci Q Affidatevi alla riconosciuta qualità Mavic Q Rigidità aumentata per migliorare la trasmissione d’energia Q Leggera Q Affidatevi alla riconosciuta qualità Mavic Q Più leggera: 1295 grammi Q Altamente reattiva Q Una ruota elegante che si abbina a qualsiasi bicicletta Legenda dei colori Nero Nero 700 Nero Rosso Nero Argento 650 Legenda dei colori Nero Nero 1485 g la coppia 1550 g la coppia Ø 700 645 g anteriore / 840 g posteriore 675 g anteriore / 875 g posteriore Argento 1770 g la coppia Ø 700 810 g anteriore / 960 g posteriore RUOTE Strada & Triathlon - Multiperformance 08 Aksium NEW La ruota d’accesso alle prestazioni stradali Mavic: leggera ed affidabile Q Accesso alla qualità Mavic Q Accesso alle ruote stradali leggere Mavic Q Accesso all’ estetica Mavic Legenda dei colori Nero Argento 1795 g la coppia 830 g anteriore / 965 g posteriore RUOTE Strada & Triathlon - All road Speedcity Sostituite le ruote, non la bicicletta ed aumentate la vostra efficienza in allenamento Q Robusta per resistere alla durezza degli allenamenti Q Brucia le auto al verde e rimane davanti grazie all’elevata efficienza Q Versatilità nel sistema di frenata per adattarsi a qualsiasi bicicletta 1970 g la coppia 870 g anteriore / 1100 g posteriore RUOTE MTB - Cross-country Crossmax SLR Disc Crossmax SLR La Crossmax SLR Disc è la ruota di riferimento per il Cross-country La ruota di riferimento da Cross-country per amanti della leggerezza e dei V-brake Q Ruota da Cross-country super leggera Q Ruota molto reattiva per rapide accelerazioni Q Affidatevi alla riconosciuta qualità Mavic Q Ruota per V-brake super leggera Q Ruota per Cross-country molto reattiva per rapide accelerazioni Q Affidatevi alla riconosciuta qualità Mavic 1520 g la coppia 1420 g la coppia 690 g anteriore / 830 g posteriore 600 g anteriore / 820 g posteriore 09 RUOTE MTB - Cross-mountain Crossmax ST Disc NEW C29ssmax NEW Crosstrail Disc Innovativa ed affidabile, la Crossmax ST Disc è un punto di riferimento consolidato La ruota di riferimento per il Cross-mountain, sapientemente adattata al 29” Una ruota versatile, Tubeless e con l’alleggerimento esclusivo Mavic ISM Q La reattività del Cross-country disponibile per il Cross-mountain Q Robusta come sempre Q Un aspetto attraente che si adatta a qualsiasi bicicletta Q La famosa reattività della Crossmax disponibile per 29er Q La resistenza Mavic per 29er Q Pedalate diversamente! Q Una ruota da Cross-mountain reattiva Q Godetevi standard di alta qualità grazie alle tecnologie ed ai processi Mavic Q L’aspetto unico Mavic 1615 g la coppia 1750 g la coppia 735 g anteriore / 880 g posteriore 815 g anteriore / 935 g posteriore 1820 g la coppia 845 g anteriore / 975 g posteriore RUOTE MTB - Cross-mountain 10 Crossride Disc Crossride UB/Disc Crossride UB La ruota d’accesso alle prestazioni Mavic nel Mountain bike, compatibile con forcelle da 15mm La ruota d’accesso alle prestazioni Mavic nel Mountain bike, con compatibilità con due sistemi di frenata La ruota d’accesso alle prestazioni Mavic nel Mountain bike, per V-brake Q Accesso alla qualità Mavic Q Accesso all’efficienza Mavic Q Accesso all’identità Mavic Q Accesso alla qualità Mavic Q Accesso all’efficienza Mavic Q Compatibilità con due sistemi di frenata 1905 g la coppia 1940 g la coppia 1700 g la coppia 885 g anteriore / 1020 g posteriore 900 g anteriore / 1040 g posteriore 780 g anteriore / 920 g posteriore NEW RUOTE MTB - Enduro Fr Crossmax SX Crossline La ruota di riferimento per l’Enduro, reattiva, efficiente ed affidabile Un programma completo di Enduro ad una frazione del prezzo Q La più reattiva ruota da Enduro Q Leggerissima ruota da Enduro Q Fidatevi della riconosciuta affidabilità Mavic negli usi gravosi Q Affidabilità Mavic per gli usi più gravosi Q Questa ruota da Enduro è anche efficiente Q Stile e compatibilità 1755 g la coppia 2055 g la coppia 825 g anteriore / 930 g posteriore 970 g anteriore / 1085 g posteriore Q Accesso alla qualità Mavic Q Accesso all’efficienza Mavic Q Accesso all’identità Mavic RUOTE MTB - Estremo Deemax Ultimate 11 Deemax Deetraks La più leggera e reattiva ruota per downhill agonistico disponibile LA ruota di riferimento per l’Extreme Mountain Biking La ruota più versatile per qualsiasi tipo di Extreme Mountain Biking Q Ruota da downhill super leggera Q Massima reattività ed assorbimento verticale aumentato Q Sviluppata con e per gli atleti di coppa del mondo di discesa Q La più leggera ruota per Mountain bike Estremo Q Altamente reattiva Q La più robusta Q Robustissima, per resistere ad ogni prova Q Accelerazione istantanea Q Di economica e facile manutenzione 1965 g la coppia 2160 g la coppia 910 g anteriore / 1055 g posteriore 1010 g anteriore / 1150 g posteriore 2255 g la coppia 1085 g anteriore / 1170 g posteriore NEW 12 CERCHI Strada & Triathlon - Aerodinamica 28/32/36 28/32 Ø650c 32/36 CXP 33 32/36 32/36 Reflex Aerodinamica e prestazioni Estremamente leggero, il migliore cerchio stradale per tubolari del mercato Peso Ø 700 : 470 g / Ø 650 : 432 g Peso : 375g CXP 23 32 CERCHI Strada & Triathlon - Multiperformance Aerodinamica e prestazioni 32/36 32/36 28/32/36 32 Ø 650c Open Pro Il nuovo cerchio stradale di riferimento 32/36 Peso : 480 g 28/32/36 32 Ø 650c 32 CXP 22 32/36 32/36 32/36 Classico cerchio Mavic di ingresso di gamma Peso Ø 700 : 510 g / Ø 650 : 475 g Peso : 490 g A 317 Disc CERCHI MTB - Cross-country 32/36 32 Economico e a prova di bomba, per biciclette con freni a disco 36 A 719 A prova di bomba e con grande durata Peso : 565 g 32/36 32/36 A 319 Durata e sicurezza Peso : 595 g 32/36 32/36 A 119 Il miglior rapporto qualità prezzo del mercato Peso : 540 g Legenda dei colori Ceramic CD Nero Argento XC 717 Disc Il cerchio di riferimento per tutte le biciclette per Cross-country con freni a disco Peso : 540 g 32/36/40 Open Sport Aerodinamica alla portata di tutti CERCHI - Asphalt 32/36 Peso Ø 700 : 435 g / Ø 650 : 390 g Peso : 395 g 32 28/32/36 32/36 XC 717 Il cerchio per Cross-country di riferimento Peso : 420 g CERCHI MTB - Cross-mountain 32 32/36 32/36 28/32/36 32/36 XM 819 Disc 32/36 32 XM 819 Il riferimento tra i cerchi UST Tubeless per disco Il riferimento tra i cerchi UST Tubeless Peso : 450 g Peso : 475 g XM 719 Disc 32/36 32 XM 719 Il cerchio ideale per iniziare con una MTB con freni a disco Il cerchio polivalente per eccellenza Peso : 460 g Peso : 475 g TN 719 Disc 32/36 XM 517 Il cerchio ideale per gli amanti del 29” Tutta l’esperienza Mavic Peso : 510 g Peso : 420 g XM 317 Disc 28/32/36 32/36 XM 317 Il cerchio per disco per andare dovunque Il cerchio per andare dovunque, ad un prezzo competitivo Peso : 445 g Peso : 440 g XM 117 Disc 32/36 XM 117 Il miglior rapporto qualità prezzo del mercato Il miglior rapporto qualità prezzo del mercato Peso : 457 g Peso : 440 g CERCHI MTB - Enduro Fr 32/36 13 EN 521 Disc CERCHI MTB - Estremo 32/36 EX 823 Disc Il cerchio per Enduro di riferimento A prova di bomba, potenziato dall’adrenalina e adesso con un design all’avanguardia Peso : 540 g Peso : 655 g EN 321 Disc 32/36 Il miglior rapporto qualità prezzo nel segmento Enduro “Fr” EX 729 Disc Il cerchio per disco di riferimento nell’MTB estremo, adesso con un design all’avanguardia Peso : 570 g Peso : 675 g 32/36 32/36 EX 721 Il cerchio di riferimento nell’MTB estremo, adesso con un design all’avanguardia Peso : 590 g 32/36 EX 325 Disc Senza pensieri per l’MTB estremo, adesso con un design all’avanguardia Peso : 715 g CARATTERISTICHE TECNICHE RUOTE 14 MODELLO ™ iO Pista PESO* Ant. CERCHI Post. RAGGI Materiale Altezza 6106 alluminio 30 mm Giunzione Foratura Occhielli Superficie frenata Alleggerimento Materiale Forma Numero acciaio inossidabile anteriore 20 a testa dritta, profilati posteriore 20 750 Comete™ Pista ™ 980 Ellipse 955 iO™ Strada 780 Comete® Strada 1040 SUP tradizionale profilati 1150 Cosmic Carbone Ultimate 520 665 100% tessuto 12K 40 mm fibra di carbonio asimmetrico Niente fori, raggi stampati con il cerchio carbonio Cosmic® Carbone Pro Powertap 710 1070 100% tessuto 12K 52 mm fibra di carbonio tradizionale carbonio SUP tradizionale singoli UB Control ISM ® fibra di carbonio R2R unidirezionale posteriore testa acciaio curva, profilati, inossidabile doppio spessore fibra di carbonio R2R unidirezionale Cosmic® Carbone SLR 725 870 Maxtal e 12K fibra 52 mm di carbonio Cosmic® Carbone SL 780 960 Maxtal e 12K fibra 52 mm di carbonio SUP tradizionale singoli UB Control ISM acciaio a testa dritta, profilati Cosmic® Carbone SL Powertap 780 1120 Maxtal e 12K fibra 52 mm di carbonio SUP tradizionale singoli UB Control ISM acciaio inossidabile Posteriore testa curva, profilati, doppio spessore Cosmic® Elite 890 1010 6106 alluminio 30 mm SUP tradizionale profilati UB Control acciaio inossidabile a testa dritta, profilati SUP Fore UB Control ISM3D carbonio e Zicral a testa dritta, profilati SUP Fore UB Control ISM carbonio e Zicral a testa dritta, profilati carbonio e Zicral a testa dritta, profilati R-Sys SL 545 750 Maxtal 22 mm 25 mm asimmetrico R-Sys™ Premium 590 795 Maxtal 22 mm 25 mm asimmetrico Maxtal 22 mm 25 mm asimmetrico SUP Fore UB Control ISM ™ R-Sys™ 590 800 Ksyrium SL 645 840 Maxtal 22 mm 25 mm asimmetrico SUP Fore UB Control ISM Zicral a testa dritta, profilati Ksyrium™ Elite 675 875 Maxtal 22 mm 25 mm asimmetrico SUP Fore UB Control ISM acciaio inossidabile a testa dritta, profilati Ksyrium™ Equipe 810 960 6106 alluminio 24 mm SUP tradizionale acciaio inossidabile a testa dritta, profilati ™ Aksium 830 965 6106 alluminio 24 mm spinato tradizionale tecnologia H2 UB Control acciaio a testa dritta, profilati Speedcity® 870 1100 Maxtal 25 mm SUP Fore alluminio filettato acciaio inossidabile a testa dritta, sezione circolare Crossmax™ SLR Disc 690 830 Maxtal 17 mm asimmetrico SUP Fore ISM3D Zicral a testa dritta, profilati, doppio spessore Crossmax™ SLR 600 820 Maxtal 17 mm SUP Fore ISM Zicral a testa dritta, profilati, doppio spessore (anteriore) Crossmax™ ST Disc 735 880 Maxtal 19 mm SUP Fore ISM Zicral a testa dritta, sezione circolare C29ssmax 815 935 Maxtal 19 mm SUP Fore ISM Zicral a testa dritta, sezione circolare Crosstrail™ Disc 840 975 Maxtal 19 mm SUP Fore ISM acciaio inossidabile a testa dritta, profilati Crossride™ Disc 880 1020 6106 alluminio 19 mm spinato tradizionale tecnologia H2 acciaio a testa dritta, profilati acciaio inossidabile a testa dritta, profilati Indicatore esterno di usura acciaio a testa dritta, profilati ISM Zicral a testa dritta, sezione circolare ™ ™ tecnologia H2 UB Control Ceramic 2 ™ 900 1040 6106 alluminio 19 mm spinato tradizionale tecnologia H2 UB Control ™ Crossride UB 780 920 6106 alluminio 17 mm spinato tradizionale tecnologia H2 UB Control Crossmax™ SX 825 930 Maxtal 21 mm SUP Fore 965 1085 6106 alluminio 21 mm spinato tradizionale Crossride UB/Disc ™ Crossline singoli acciaio ISM con nervatura centrale acciaio inossidabile Deemax® Ultimate 910 1055 Maxtal 23 mm SUP Fore Deemax® 1010 1150 6106 alluminio 25 mm spinato tradizionale singoli acciaio Deetraks 1085 1170 6106 alluminio 25 mm spinato tradizionale singoli acciaio * I pesi dichiarati sono senza bloccaggio rapido, nastro para-nipples e senza valvola per le ruote UST. I pesi delle ruote stradali sono dichiarati per le versioni Ø700 ed ED10 (aggiungere 15 grammi alla ruota posteriore per le versioni M10). I pesi delle ruote MTB sono dichiarati per le versioni International Standard. ** Gli strumenti di manutenzione specifici per ciascuna ruota sono forniti nell’imballaggio. a testa dritta, sezione circolare, doppio spessore a testa dritta, sezione circolare, doppio spessore testa curva, sezione circolare, doppio spessore testa curva, sezione circolare, doppio spessore anteriore 20 posteriore 20 anteriore 16 posteriore 20 anteriore 20 posteriore 20 anteriore 16 posteriore 20 anteriore 16 posteriore 20 anteriore 20 posteriore 20 anteriore 16 posteriore 20 anteriore 16 posteriore 20 anteriore 16 posteriore 20 anteriore 18 posteriore 20 anteriore 18 posteriore 20 anteriore 18 posteriore 20 anteriore 20 posteriore 20 anteriore 24 posteriore 24 anteriore 24 posteriore 24 anteriore 18 posteriore 20 anteriore 24 posteriore 24 anteriore 24 posteriore 24 anteriore 24 posteriore 24 anteriore 24 posteriore 24 anteriore 24 posteriore 24 anteriore 20 posteriore 20 anteriore 24 posteriore 24 anteriore 28 posteriore 28 anteriore 28 posteriore 32 anteriore 32 posteriore 32 anteriore 32 posteriore 32 15 MOZZI Raggiatura anteriore radiale incrocio in 2° COMPATIBILITA' Sistema ruota libera FORNITA CON** Corpo mozzo Asse Cuscinetti alluminio alluminio QRM tubolare alluminio alluminio QRM Pignone fisso tubolare alluminio acciaio QRM+ alluminio alluminio QRM alluminio in 2° post. lato ruota libera, radiale anteriore e posteriore 100% carbonio lato opposto ruota libera alluminio Pneumatico Pignone fisso copertoncino Cassetta Freni a disco Montaggio Mozzo posteriore con doppio filetto 9x100 Dadi di fissaggio 9x120 Dadi di fissaggio 9x100 tubolare ETRTO 622x13C 9x100 Dadi di fissaggio BR601 bloccaggi rapidi in titanio QRM o FTS-L, acciaio copertoncino tubolare FTS-L, acciaio tubolare ED10 o M10 9x100 BR601 bloccaggi rapidi in titanio tubolare ED10 o M10 9x100 BR601 bloccaggi rapidi in titanio ED10 o M10 9x100 ED10 o M10 9,5x130 622x13C BR601 bloccaggio rapido posteriore alluminio QRM+ anteriore radiale Isopulse oversize carbonio alluminio alluminio QRM+ (frt) Powertap SL 2.4 anteriore e posteriore incrocio in 2° alluminio alluminio QRM+ FTS-L, acciaio copertoncino FTS-L, acciaio copertoncino ED10 o M10 9x100 622x13C BR301 bloccaggi rapidi copertoncino ED10 o M10 9x100 622x13C BR301 bloccaggi rapidi 622x13C BR601 bloccaggi rapidi Radiale anteriore e posteriore lato opposto ruota libera, in 2° alluminio posteriore lato ruota libera alluminio QRM+ alluminio alluminio QRM+ (frt) Powertap SL 2.4 acciaio QRM FTS-L, acciaio copertoncino ED10 o M10 9x100 622x13C BR101 bloccaggi rapidi anteriore radiale Isopulse radiale anteriore e posteriore lato opposto ruota libera, in alluminio 2° posteriore lato ruota libera radiale anteriore e posteriore carbonio lato opposto ruota libera, in 2° posteriore lato ruota libera alluminio alluminio QRM SL o FTS-L, acciaio copertoncino tubolare ED10 o M10 9x100 622x15C BR601 bloccaggi rapidi in titanio radiale anteriore e posteriore alluminio lato opposto ruota libera, in 2° posteriore lato ruota libera carbonio alluminio QRM+ FTS-L, acciaio copertoncino ED10 o M10 9x100 622x15C BR601 bloccaggi rapidi in titanio radiale anteriore e posteriore lato opposto ruota libera, in alluminio 2° posteriore lato ruota libera alluminio QRM+ FTS-L, acciaio copertoncino ED10 o M10 9x100 622x15C BR601 bloccaggi rapidi anteriore radiale Isopulse oversize carbonio alluminio alluminio QRM+ o FTS-L, acciaio copertoncino tubolare ED10 o M10 9x100 622x15C BR601 bloccaggi rapidi anteriore radiale Isopulse alluminio alluminio QRM+ FTS-L, acciaio copertoncino ED10 o M10 9x100 622x15C BR301 bloccaggi rapidi anteriore radiale Isopulse 9x100 622x13C BR101 bloccaggi rapidi 9x100 622x15C BR101 bloccaggi rapidi 9x100 622x13C BR101 bloccaggi rapidi alluminio acciaio QRM FTS-L, acciaio copertoncino ED10 o M10 radiale anteriore e posteriore lato opposto ruota libera, in alluminio 2° posteriore lato ruota libera acciaio QRM FTS-L, acciaio copertoncino ED10 o M10 anteriore e posteriore incrocio in 2° alluminio acciaio QRM FTS-X, acciaio copertoncino M10 in 2° Isopulse oversize alluminio alluminio QRM+ FTS-X, acciaio anteriore radiale Isopulse oversize carbonio alluminio alluminio QRM+ FTS-X, acciaio in 2° Isopulse oversize alluminio alluminio QRM+ FTS-X, acciaio in 2° Isopulse oversize alluminio alluminio QRM+ FTS-X, acciaio anteriore e posteriore incrocio in 2° alluminio acciaio QRM FTS-X, acciaio anteriore e posteriore incrocio in 2° alluminio acciaio QRM UST Tubeless e con camera d'aria UST Tubeless e con camera d'aria UST Tubeless e con camera d'aria UST Tubeless e con camera d'aria UST Tubeless e con camera d'aria CL HG 8/9 velocità INT o CL 15x100 559x17C BX601 bloccaggi rapidi in titanio HG 8/9 velocità 9x100 559x17C BX601 bloccaggi rapidi in titanio HG 8/9 velocità INT o CL 15x100 559x19C BX301 bloccaggi rapidi HG 8/9 velocità INT 9x100 622x19C BX601 bloccaggi rapidi M10 CL 9x100 559x19C BR101 bloccaggi rapidi camera FTS-X, acciaio con d'aria M10 CL 559x19C BR101 bloccaggi rapidi M10 INT 9x100 559x19C BR101 bloccaggi rapidi M10 9x100 559x17C BR101 bloccaggi rapidi alluminio acciaio QRM camera FTS-X, acciaio con d'aria radiale anteriore e posteriore lato opposto ruota libera, in alluminio 2° posteriore lato ruota libera acciaio QRM camera FTS-X, acciaio con d'aria anteriore in 2° posteriore in 2° lato opposto ruota libera, in 1° lato ruota libera oversize alluminio alluminio QRM+ ITS4, lega leggera UST Tubeless e con camera d'aria HG 8/9 velocità INT o CL Solo 20x110 mm 559x21C BX601 bloccaggio rapido posteriore anteriore e posteriore in 3° oversize alluminio alluminio QRM+ ITS4, lega leggera con camera d'aria HG 8/9 velocità INT 20x92 (con adattatori) 559x21C BR101 bloccaggio rapido posteriore anteriore e posteriore in 3° alluminio alluminio QRM+ ITS4, lega leggera UST Tubeless e con camera d'aria HG 8/9 velocità INT Solo 20x110 mm 559x23C anteriore e posteriore in 3° alluminio alluminio QRM+ ITS4, lega leggera con camera d'aria HG 8/9 velocità INT 20x92 (con adattatori) 559x25C QRM+ ITS4, lega leggera con camera d'aria HG 8/9 velocità INT 20x92 (con adattatori) 559x25C anteriore e posteriore incrocio in 2° anteriore e posteriore in 3° alluminio alluminio BR101 bloccaggio rapido posteriore TECNOLOGIA CICLOCOMPUTER Facilità d’uso Pedala e connetti Programma per ciclocomputer USB e Wintech Facile trasmissione dei vostri dati: la famiglia integrata di ciclocomputer Wintech riceve un nuovo supporto che permette al ciclista di collegarla tramite USB direttamente con il proprio PC Q Connetti per caricare : personalizza la schermata del tuo Wintech e fai tutte le impostazioni necessarie Q Connetti per scaricare : trasferisci facilmente i dati del tuo allenamento sul tuo PC ed analizza le tue prestazioni Personalizza Programma Wintech Controlla cosa viene visualizzato sullo schermo: grazie al programma Wintech Manager puoi personalizzare ciascuna linea di ciascuna schermata sul ciclocomputer Wintech Q Crea le tue schermate personalizzate Q Mantieni sempre in vista i dati che ti interessano maggiormente Analizza Programma Wintech Analizza le tue uscite e mantienile monitorate durante tutta la stagione (per più stagioni): il programma Wintech Manager scarica i tuoi dati di allenamento dal ciclocomputer Wintech e li immagazzina automaticamente in modo opportuno Q Ottieni un’analisi dettagliata delle tue uscite: altimetria, frequenza cardiaca, distanza, statistiche Q Monitora i tuoi miglioramenti su settimane, mesi, anni per adattare il tuo programma di allenamento Precisione Tecnologia Win Mantieni il controllo grazie a dati affidabili: la nostra alta frequenza di 2.4 Ghz fornisce una trasmissione ancora più affidabile, anche quando il sensore è lontano dal ciclocomputer Q Affidabile, impossibile interruzione, impossibili interferenze, grazie alla codifica digitale Q Una tecnologia brevettata Mavic® per una perfetta trasmissione di dati tra gli elementi CICLOCOMPUTER 18 NEW NEW Wintech USB Ultimate Wintech USB HR Frequenza cardiaca, altimetria ed informazioni ciclistiche, scelta di sensore di velocità e connessione diretta al vostro PC Q Ampia gamma di funzioni per tenere sotto controllo la pedalata Q Scaricamento verso PC con presa USB sulla base del ciclocomputer Q Modularità Frequenza cardiaca ed informazioni ciclistiche, la vostra scelta di sensore di velocità e connessione diretta al vostro PC Q Per i maniaci dell’allenamento che ascoltano il loro corpo Q Scaricamento verso PC con presa USB sulla base del ciclocomputer Q Modularità NEW NEW Wintech USB Alti Wintech USB Altimetria ed informazioni ciclistiche, la vostra scelta di sensore di velocità e connessione diretta al vostro PC Solo le informazioni necessarie, la vostra scelta di sensore di velocità e connessione diretta al vostro PC Q Per i maniaci delle salite Q Scaricamento verso PC con presa USB sulla base del ciclocomputer Q Modularità Q Le informazioni fondamentali Q Scaricamento verso PC con presa USB sulla base del ciclocomputer Q Modularità NEW NEW NEW E-Skewer Sensor E-Bolt Sensor Fork Sensor (FS) Sensore di velocità integrato nel dado del bloccaggio rapido anteriore Sensore di velocità per qualsiasi tipo di disegno forcella Sensore di velocità integrato nella leva del bloccaggio rapido anteriore BR601 Q Bicicletta pulita Q Il sensore di velocità più facile da installare ed usare Q Affidabilità Q Bicicletta pulita Q Il sensore di velocità più facile da installare ed usare Q Affidabilità Q Facile da installare Q Affidabilità 19 Wintech E-Bolt Wintech FS Ciclocomputer con un ingegnoso sensore di velocità integrato nel dado del bloccaggio rapido ruota Trasmissione digitale senza fili 2.4 Ghz ad un prezzo economico Q Le informazioni fondamentali Q Bicicletta pulita Q Affidabilità Q Le informazioni fondamentali Q Facile da installare Q Affidabilità NEW Smart cadence Pedaling cadence Home trainer kit Sensore cadenza di pedalata da posizionare sulla vostra caviglia Piccola unità sensore cadenza di pedalata da posizionare sul telaio Controllate le vostre prestazioni sull’home-trainer Q Bicicletta pulita Q Affidabilità Q Facile da installare Q Affidabilità Q Facile da installare e smontare Q Affidabilità 20 CARATTERISTICHE TECNICHE CICLOCOMPUTER FONZIONI Velocità, distanza e funzioni generiche Funzioni altimetro Funzioni cardio-frequenzimetro Caratteristiche Trasferimento dati Fornito con Opzioni disponibili Tecnologie Velocità istantanea (km/h o m/h) Velocità media Velocità massima Indicatore di tendenza Distanza giornaliera (km o m) Distanza totale Distanza totale per bicicletta (1, 2 e Home Trainer) Orologio Cronometro automatico Fino a 9 cronometraggi intermedi Cadenza di pedalata (opzionale) Altitudine istantanea (m o ft) Altitudine minima e massima dell'uscita Dislivello totale istantaneo Velocità di ascesa Pendenza (in %) Memoria dell'altitudine del punto di partenza Temperatura Frequenza cardiaca istantanea (in BPM o % della FC max) Frequenza cardiaca media Frequenza cardiaca massima Zone di allenamento programmabili WIN trasmissione senza fili di dati digitali ad alta frequenza Vostra scelta di sensore di velocità Utilizzabile su 2 diverse biciclette + Home Trainer Riconoscimento automatico del sensore di velocità e della bicicletta associata (1, 2 o Home Trainer) Pila CR 2430, sostituibile dall'utente Pila CR 2032, sostituibile dall'utente Posizionamento centrale, frontale o sopra l'attacco manubrio Presa USB integrata nell'alloggiamento del ciclocomputer Wintech Programma Wintech Manager incluso Caricamento dati: impostazioni utente Scaricamento dati: informazioni e statistiche di pedalata Wintech Manager su CD-Rom Fascia cardio-frequenzimetro Guida introduttiva stampata Guida completa su CD-Rom Sensori di velocità da ordinare separatamente Tutti gli altri accessori (alloggiamento ciclocomputer, magnete…) forniti con il sensore di velocità Sensore E-Bolt Sensore Fork Alloggiamento ciclocomputer, magnete, guida d'uso Sensore di cadenza Sensore di cadenza intelligente (Smart Cadence Sensor) Sensore aggiuntivo ed accessori per 2nd bicicletta Sensore Home Trainer (per ruota posteriore, facilmente rimovibile) WIN 21 Wintech USB Ultimate Wintech USB HR Wintech USB Alti Wintech USB • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Wintech FS Ciclocomputer completi Wintech Unità ciclocomputer Wintech • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Wintech E-Bolt • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Fork Sensor (FS) E-Bolt Sensor E Skewer Sensor Smart Cadence Sensori di velocità Wintech Pedaling Cadence Home Trainer Kit Opzioni Wintech • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • TECNOLOGIA PEDALI Trasferimento d’energia ottimale QRM Alta efficienza Mavic utilizza sui pedali QRM soltanto cuscinetti sigillati di alta qualità, per fornire alta durata ed alta efficienza Q Nessuna manutenzione specifica, intercambiabili Q Basso attrito e massima scorrevolezza di rotolamento ETS Massima trasmissione d’energia Energy Transfer System (ETS, Sistema di Trasferimento dell’Energia) garantisce un’interfaccia ottimale tra bicicletta e ciclista, grazie all’ampia superficie di contatto tacchetta/pedale, per una massima trasmissione d’energia Q Superficie di contatto aumentata tra suola della scarpa e piattaforma del pedale Q Massima trasmissione d’energia DuraCleat Durata Zone di resistenza all’usura strategicamente posizionate sulle tacchette stradali per preservare il sistema di aggancio e mantenere il trasferimento d’energia immutato nel tempo Q Durata della tacchetta Q Facilità di camminata 24 Race SL TI Pedale leggero ad alte prestazioni. Molto resistente e semplice da utilizzare, offre un’eccellente trasmissione di potenza Q Leggerezza e alte prestazioni Q Bassi attrito e manutenzione Q Facilità d’uso / di regolazione 110 g / pedale Race Pedale da corsa ad alte prestazioni Q Construzione leggera Q Facilità d’uso / di regolazione Q Affidabilità a prova di tutto 130 g / pedale Sprint Eccellente rapporto qualità/prezzo per questo pedale stradale leggero ed economico Q Prestazioni, leggerezza ed eccellente rapporto qualità/prezzo Q Facilità d’uso / di regolazione Q Eccellente rapporto qualità/prezzo 145 g / pedale PEDALI 25 Tacchetta strada 0° Tacchetta strada 7° Tacchetta di ricambio minima libertà angolare Tacchetta di ricambio con forte libertà angolare Fornita con i pedali www.mavic.com Stampato in France nel giugno 2009 © SALOMON SAS Società Anonima con consiglio di amministrazione dal Capitale di : 23 509 981.50 €. Sede Socetaria : località “Les Croiselets”, 74370 Metz-Tessy. RCS Annecy 325 820 751 - 00080 - A.P.E. 3230Z. N° IVA intracomunitario : FR 55 325 820 751. Fax Sede Socetaria : 33 (0)4 50 65 71 96. Indirizzo postale e telefono per tutti i siti : SALOMON SAS - Mavic 74996 Annecy Cedex 9 - France. Tel. 33 (0)4 50 65 71 71. Questo documento non ha valenza contrattuale. SALOMON SAS si riserva il diritto di non vendere tutti i suoi prodotti in alcuni paesi o di apportarvi qualsiasi modifica giudicata utilie o necessaria. Tutti i diritti riservati. Riproduzione vietata. Pesi delle ruote dichiarati con tolleranza +/- 5%, senza nastro para-nipples, né bloccaggi rapidi. Pesi dei cerchi dichiarati con tolleranza +/- 10%. MAVIC® è un marchio registrato di SALOMON SAS. Leggere attentamente i consigli per l’uso dei cerchi in questo documento. Foto : Studio Bergoend, Didier Brandelet/Blue, Gerard Brown, Christian Chaize, Eric Clapot/Elvis, Mike Johnston, Michel Lethenet, Christophe Margo, Unverzart Olaf, Pierre Thomas Progetto grafico : elvis / www.elvistheagence.fr Realizzazione : blue-down.com Stampa : imprimerie Férreol
Documenti analoghi
Manuale Tecnico 2012
UTILIZZO: da utilizzare esclusivamente su di una bicicletta da corsa. Qualsiasi
altro utilizzo (come su di un tandem, una bicicletta da ciclo-cross, in fuori strada...)
è vivamente sconsigliato e f...
Manuale Tecnico 2013
comportando il decadimento della garanzia Mavic.
Peso massimo consigliato per il ciclista ed il suo equipaggiamento: 100 kg.