ESI[tronic]

Bosch Diagnostics
e ricambi originali
ficina questa realtà significa che sempre più in futuro dovrà fronteggiare
richieste anche molto esigenti. È quindi molto utile avere partner forti.
Bosch supporta le officine con una moderna tecnica di diagnosi, con il
software ESI[tronic], i corsi di formazione e la hotline tecnica con una
banca dati molto ampia. E questa offerta è completata da un esteso programma di ricambi originali nella qualità del primo equipaggiamento.
1 987 P20 186 810 Si declina ogni responsabilità per eventuali errori di stampa. Le immagini sono solo rappresentative
L’auto sta diventando sempre più un computer su quattro ruote. Per l’of-
La soluzione software completa
per il futuro della vostra officina:
ESI[tronic] di Bosch
Risparmiare tempo e denaro con ESI[tronic]
• Utilizzo semplice
• Accesso veloce
• Ampia copertura del mercato
• Regolarità nell’aggiornamento
• Sistema standardizzato per tutte le case auto
Robert Bosch S.p.A.
Via M.A. Colonna, 35
20149 Milano
www.bosch.it
Software
ESI[tronic]
Attrezzatura
d'officina
Formazione
Tecnica
Hotline
Tecnica
ESI[tronic] Bosch: la base per la diagnosi
dei veicoli con ricerca guasti attiva
Struttura modulare:
Anche un KTS di modello più economico è sufficiente
per sfruttare, tramite l’interfaccia USB sul PC
Innovativa ed affidabile:
la diagnosi centraline professionale
Migliaia di officine si affidano già alla gamma KTS
Ma ora ecco nuove funzioni per aumentare il comfort:
ÑÑ Sicurezza per il futuro grazie alla presenza dell’adattatore
dell’officina, le ampie possibilità di diagnosi e le nume-
commutabile integrato
rose informazioni disponibili. E anche il collegamento
L’adattatore commutabile integrato riconosce tutte le inter-
Bluetooth dei moduli KTS più avanzati è estremamente
semplice.
facce di diagnosi attuali e quelle future già definite.
ÑÑ Tecnica radio per muoversi liberamente in officina:
La trasmissione Bluetooth senza fili fino ad una distanza di
100 metri aumenta la mobilità.
ÑÑ Tecnica di misura ampliata per una ricerca guasti completa:
Un oscilloscopio di diagnosi fornisce una rappresentazione
grafica ad esempio del CAN-Bus. L'officina risparmia così
tempo e guadagna in sicurezza: dal collegamento automatico
Comfort nella diagnosi centraline: con il KTS 650
con riconoscimento del veicolo fino ad un vasto supporto nella diagnosi e riparazione.
Il Multiplexer integrato è dotato di una matrice di commutazione
con la quale i pin vengono attivati, a seconda delle specifiche
del modello da controllare, con una gestione software tramite
ESI[tronic]. Questa caratteristica si traduce in un collegamento
veloce, sicuro e semplice del tester KTS a tutti i veicoli con interfaccia OBD. Ma non solo: assicura anche che la centralina da
testare sia interrogata sempre con il protocollo di
diagnosi corretto.
Gli ultimi arrivi: KTS 540/570 wireless e KTS 530
Test e riparazione per tutte le case auto con il sistema Bosch
di analisi per veicoli
Gli strumenti di prova già presenti in officina possono essere
utilizzati al meglio nel momento in cui sono configurabili ed
estensibili tramite moduli. E i prodotti Diagnostics Bosch offrono
proprio questa possibilità, ampliando la gamma dei KTS fino a gestire una completa analisi dei sistemi installati sui veicoli.
Questo perché molti casi non possono essere risolti solo con la
diagnosi delle centraline. La verifica dei componenti del veicolo è
Tecnica di prova ad alto rendimento con un softwa-
Esempio: boom del diesel –
re su misura per l’officina a garanzia della qualità
Cogliere nuove opportunità di fatturato
del servizio
Il boom inarrestabile del motore ad accensione per
L'auto sta diventando sempre più un „computer in
compressione offre nuove chance. Nel giro di pochi
movimento“.
anni la quota di mercato dei moderni sistemi diesel
Solo sistemi di diagnosi professionali sono
supererà la soglia del 50%. Dopo avere eseguito la
quindi in grado di garantire all‘officina nuove oppor-
diagnosi sul veicolo per mezzo di KTS ed ESI[tronic],
tunità per la manutenzione e la riparazione. E avere a
l’officina potrà sostituire i componenti guasti dei mo-
disposizione un software che faccia risparmiare tem-
derni sistemi installati sui veicoli, cogliendo nuove
po con istruzioni di ricerca guasti orientate all’impie-
opportunità di fatturato. Fino poco tempo fa era im-
go pratico è altrettanto importante che poter usare
possibile.
strumenti di diagnosi dalle grandi prestazioni.
Si poteva infatti eseguire solo un test meccanico
Con i tester della gamma KTS e con il software
dei componenti di un sistema di iniezione diesel,
ESI[tronic], Bosch Diagnostics Vi offre il fondamento
e talvolta unicamente dopo averli smontati.
spesso indispensabile per far fronte all’attuale complessità della
tecnologia automobilistica.
I tester di sistema più moderni, quali FSA 740 o FSA 750, consentono infatti di localizzare con precisione il guasto e di sottoporre
Semplice e mobile: KTS 540/570 wireless
a verifica i vari componenti senza che debbano essere smontati.
2 ottimale per un’assistenza di qualità e redditizia.
2
Il top della
diagnosi: FSA 750
3
ESI[tronic] per il successo della Vostra officina
Assicurarsi il futuro con ESI[tronic]
L’offerta ESI[tronic] in un colpo d’occhio:
4
ÑÑ Equipaggiamento autoveicoli
ÑÑ Identificazione dei ricambi
ÑÑ Tempi di lavoro
ÑÑ Meccanica con programmi di manutenzione
ÑÑ Istruzioni ricerca guasti
ÑÑ Tabelle di taratura per aggregati diesel
ÑÑ Diagnosi centraline
ÑÑ Schemi elettrici per sistemi comfort
Con ESI[tronic] sono a Vostra disposizione tutte le
Lavorare con ESI[tronic] non è mai stato così
ESI[tronic] offre un’ampia
ESI[tronic] è un sistema composto da moduli di
informazioni tecniche che servono in officina.
semplice. L’interfaccia utente, dall’utilizzo molto
copertura di mercato per il busi-
informazioni che potete utilizzare immediatamente
agevole e con un sistema standardizzato per tutte
ness quotidiano dell’officina.
sul Vostro PC e che possono essere personalizzate
le marche, consente un accesso semplice e veloce a
I dati vengono costantemente
ed ampliate a piacimento. Una soluzione completa,
tutte le informazioni.
aggiornati perchè possiate gesti-
unica nel mondo delle officine, e che potete ben
re senza problemi anche i veico-
conformare alle esigenze individuali della Vostra
li più recenti.
attività.
5
L’offerta ESI[tronic] in un colpo d’occhio:
Applicazione
Catalogo e informazioni sui ricambi
La scelta giusta per ogni officina
Contenuti
Funzionalità comprese
A
Equipaggiamenti autoveicoli
Ñ
Accesso a circa 27.000 auto, 15.000 veicoli
commerciali, 5.700 motocicli, 8.000 trattori
stradali, macchine agricole e veicoli speciali
D
Ricambi diesel
Ñ
Il più vasto catalogo dei prodotti diesel
BOSCH
Ñ
Circa 34.000 liste ricambi con più di 380.000
Ñ
Disegni esplosi della massima qualità
Ñ
Funzione zoom continua
8
E
Ricambi elettrici
Ñ
Il più vasto catalogo degli aggregati elettrici
Bosch, con più di 15.000 liste ricambi e oltre
383.000 codici di ricambi
Ñ
Esplosi dettagliati di ottima qualità
Ñ
Funzione continua di zoom
9
F
Archivio ricambi elettrici
Ñ
Circa 1.500 liste ricambi per i veicoli meno recenti in archivio
Ñ
Liste ricambi per elettrico, diesel e
pneumatica
Informazioni
ZD
Pagina
Ñ
95% di copertura del mercato per equipaggia
mento veicoli Bosch in Europa Occidentale
Ñ
63.000 veicoli e motori identificabili
8
ESI[tronic]
Il software per
diagnosi, tecnica,
manutenzione e
servizio
Possibile grazie alla struttura
modulare: ogni officina può
9
combinare le informazioni
ESI[tronic] in modo del tutto
particolare, specifico per le
Ricambi diesel Zexel
Ñ
Software programma Zexel
Ñ
Catalogo dei prodotti diesel Zexel
proprie esigenze.
Ñ
Esplosi dettagliati e liste ricambi
Requisiti ideali
Attrezzatura di diagnosi
Calcolo dei costi
ÑÑ Tester Bosch
B
Tempi di lavorazione
Ñ
Oltre 4,5 milioni di unità di lavoro, più di 8 milio
ni di testi aggiuntivi per 10.000 vetture e furgoni
dei modelli più comuni
Ñ
Rappresentazione chiara ed uniforme dei tempi di
lavoro delle varie case auto espressi in ore: minuti
Ñ
Cifre in Euro
16
PC di officina
ÑÑ Processore
ÑÑ Pentium IV/2 GHz
ÑÑ 256 MB RAM
ÑÑ Memoria disco fisso: 40 GB
ÑÑ Drive DVD Dual Layer
ÑÑ Interfacce: 1 parallela,
Diagnosi e riparazione sul veicolo
C
Ñ
La più ampia combinazione, estesa a tutti i
costruttori,
di istruzioni di ricerca guasti SIS e di
diagnosi centraline in Europa
Ñ
Per sistemi di motormanagement sia benzina
che Diesel e per sistemi frenanti vetture - di
Bosch e di altri produttori
Ñ
Istruzioni di ricerca guasti adatte al lavoro in
officina, consultabili su qualsiasi PC e integrabili con la diagnosi di autoveicoli ottimamente
armonizzata messa a disposizione dalla
tecnica di prova Bosch
Ñ
Struttura modulare, adattabile alle esigenze
specifiche di ciascun’officina
Diagnosi veicoli per KTS 200 (Linux)
Ñ
Diagnosi centraline completa, recentemente
sviluppata particolarmente per il KTS 200
Ñ
Utilizzo facile e veloce Ñ
Profondità di prova completa ed ampie funzioni di diagnosi
Ñ
Elevata copertura del mercato
Meccanica
Ñ
Dati di ispezione e schemi di manutenzione
Ñ
Dati tecnici veicolo
Ñ
Dati bilanciatura ruote e tabelle pressione
pneumatici
Ñ
Istruzioni di smontaggio e montaggio per cinghie dentate
Schemi elettrici comfort
Ñ
Per tutte le case auto schemi per i sistemi
elettrici e di comfort del veicolo con rappresentazione standard
Ñ822.500 attribuzioni di schemi elettrici e
22.800 schemi completi
ÑCon funzioni zoom e stampa
Diagnosi veicoli
1 seriale, 2 USB 2.0
10
Sistemi operativi
ÑMS-Windows 2000
ÑMS-Windows XP
ÑMS-Windows Vista
TSB
M
P
13
14
Il software ESI[tronic] viene
fornito su DVD e/o Internet. La
sottoscrizione dell’abbonamento dà diritto a ricevere aggior-
14
namenti a cadenza regolare. Le
informazioni per le quali si sottoscrive l’abbonamento, ad
esempio la partizione C, vengo-
Diagnosi e riparazione sul prodotto
K
Istruzioni di riparazione componenti
Ñ
Istruzioni di riparazione, informazioni e telegrammi di servizio per componenti dei settori
diesel ed elettrico
Ñ
Interazione diretta con le informazioni di
ESI[tronic] D ed E, ad esempio ricambi e valori di
prova Diesel (disco W)
15
W
Valori di taratura pompe di iniezione
Ñ
Valori di taratura di circa 11.250 pompe in linea e per circa 1.400 pompe VE
ÑProcedura di prova completa dalla rilevazione
del valore di misura fino alla stampa del proto-
collo
Ñ
Visualizzazione dei passi di prova nella sequenza ottimale
15
Ñ
Valori di taratura per aggregati diesel Zexel
Ñ
Procedura di prova completa dalla rilevazione
del valore di misura fino alla stampa del protocollo
ZW
Valori di prova diesel Zexel
no abilitate singolarmente.
Con riserva di modifiche ai prodotti
6
7
ESI[tronic] per tutti i tipi di informazione
Chiarissimo
Utilissimo
Precisissimo
Tradizionale
Con un semplice clic
Si può capire immediatamente se esiste un’ulteriore immagine, che può
essere visualizzata
Si visualizza l’esploso corri-
ecco sullo schermo il
Anche per prodotti rela-
spondente, dentificando
disegno esploso con i
tivamente poco recenti
subito i vari componenti
dettagli precisi, in cui
o addirittura molto
dell’aggregato (in rosso)
sono immediatamente
vecchi, gli esplosi sono
riconoscibili altri
contenuti nella partizio-
componenti e ricambi
ne, e quindi disponibili
con un semplice
clic
ESI[tronic]-A “Equipaggiamenti
veicoli”: la base delle informazioni
per la Vostra officina
ESI[tronic] A permette di identificare correttamente il
in modalità digitale
ESI[tronic] D “Ricambi diesel”:
le informazioni direttamente dal
componentista diesel numero 1 nel
primo equipaggiamento
ESI[tronic] E “Ricambi elettrici”:
la panoramica completa dei prodotti
e ricambi elettrici
ESI[tronic] F “Archivio ricambi”:
interessante per i prodotti meno
recenti
A causa del numero crescente di diversi modelli di
Proprio in un mercato caratterizzato dalla presenza di
Gli aggregati diesel sono molto esigenti. La tecnologia
autoveicoli, per le officine diventa sempre più diffici-
numerosissimi veicoli vecchi, a causa della loro notevo-
le disporre costantemente di informazioni attuali sui
le durata in esercizio, la necessità di disporre di pezzi
gruppi elettrici impiegati nel settore automobilistico.
di ricambio si evidenzia con particolare urgenza.
ESI[tronic]-E può fornire un aiuto valido e semplice, in
In considerazione della gran quantità di modelli, non è
quanto contiene elenchi sistematici con dati sui ricambi
sicuramente facile quindi per un’officina avere accesso
elettrici caratterizzati da una struttura chiara e facil-
rapidamente ad ogni singolo ricambio. ESI[tronic] “F”
mente comprensibile.
elimina laboriose ricerche in vecchi documenti. Si
AD E F
veicolo e l’intera gamma dell’equipaggiamento Bosch.
Proprio l’identificazione per mezzo della partizione “A”
è il prerequisito per utilizzare tutte le partizioni di questo programma.
L’indice dell’equipaggiamento veicoli Bosch
ed i confronti con le case auto
Con ESI[tronic] A si ha accesso a 27.000 auto, 15.000
veicoli industriali, 5.700 motocicli, 8.000 trattori stra-
dali, macchine agricole e veicoli speciali. E’ così coperto il 95% dell’equipaggiamento veicoli Bosch per il
mercato automobilistico dell’Europa Occidentale. Sono
accessibili inoltre i confronti con le case auto.
Vantaggi chiari con la dotazione giusta
ÑÑ La panoramica dettagliata di tutto l’equipaggiamento Bosch per i veicoli: utilissima in officina
ÑÑ Trasparenza grazie ai confronti tra codici Bosch e
codici delle case auto
ÑÑ Ripartizione delle informazioni per singole unità di
componenti o con visualizzazione completa: versatilità per tutte le esigenze
ÑÑ Ulteriore vantaggio: l’indicazione degli altri veicoli su
cui viene utilizzato il prodotto
in questo settore sta diventando infatti sempre più
complessa per l’utilizzo di pressioni di iniezione
sempre più elevate, e del dosaggio di carburante, più
preciso. Di conseguenza, cresce costantemente anche
il know how indispensabile per eseguire riparazioni e
manutenzioni in questo ambito. La partizione
ESI[tronic] D di Bosch, fornitore leader del diesel,
risparmia così tempo prezioso, con la garanzia che
Informazioni vaste e qualità fin nei minimi dettagli sui
anche liste ricambi meno recenti non vadano perdute.
gruppi elettrici di Bosch
Nel complesso si tratta di circa 1.500 liste in archivio,
esplosi e liste ricambi.
Con 18.000 liste di ricambi e oltre 383.000 componenti
disponibili solo su questo DVD.
Gli aggregati diesel Bosch, completezza e qualità nel
più ampio per gruppi elettrici di Bosch. Nel settore elettri-
Comfort per la Vostra officina
co degli autoveicoli spesso l’identificazione dei componen-
ESI[tronic] F contiene un archivio di liste ricambi più
ti singoli è possibile solo ricorrendo ad appositi disegni
datate per i settori elettrico, diesel e pneumatica.
supporta lo specialista in officina con competenza,
mettendogli a disposizione informazioni precise, come
dettaglio
Con 34.000 liste ricambi e più di 380.000 codici, la par-
tizione “D” rappresenta il più vasto catalogo dei prodotti diesel Bosch. Spesso è possibile identificare il ricam-
bio solo dagli esplosi. Con un semplice “clic” del mouse
ecco disponibili i disegni degli esplosi in forma chiara,
con la classificazione dei vari componenti, la lista ricambi completa ed i codici di ordinazione.
Chiari vantaggi grazie ad una panoramica completa
degli aggregati diesel Bosch, con esplosi e liste ricambi
ÑÑ La struttura degli aggregati diesel è raffigurata in
modo comprensibile per mezzo di dettagliati disegni
esplosi
ÑÑ La precisione è garantita dalla scomposizione del
prodotto diesel nei suoi vari componenti, fino al particolare più piccolo
ÑÑ Grande versatilità grazie a numerose funzioni speciali, come ad esempio la presentazione automatica
delle informazioni di dettaglio, la visualizzazione di-
singoli contenuti, ESI[tronic]-E rappresenta il catalogo
esplosi. Con ESI[tronic]-E troverete in un attimo il disegno
dettagliato con la relativa lista dei ricambi e i numeri di
Ricambi e disegni per prodotti meno recenti
ordinazione.
ÑÑ Disegni e ricambi di archivio disponibili in modo
Panoramica complessiva semplice sui gruppi elettrici
ÑÑ Non è necessario stipulare un abbonamento: con un
chiaro su un unico supporto informatico.
Bosch con disegni esplosi e liste pezzi
acquisto una tantum di ESI[tronic] F, si ha accesso
ÑÑ Visualizzazione chiara e comprensibile della struttu-
a lungo termine ai dati relativi ai ricambi di prodotti
ra dei gruppi elettrici grazie a disegni esplosi definiti
vecchi, riportati in forma compressa
e nitidi fin nei minimi dettagli
ÑÑ Elevata precisione grazie alla scomposizione del
gruppo elettrico completo in gruppi costruttivi ed
95% di copertura del mercato per l’equipaggiamento
veicoli Bosch in Europa Occidentale
infine nei minimi dettagli
ÑÑ Versatilità grazie a molteplici funzioni speciali, come
ad es. visualizzazione automatica di informazioni
dettagliate, visualizzazione variabile, a più livelli,
delle liste pezzi, funzione zoom
ÑÑ Utilità secondaria grazie all’indicazione di altri gruppi nei quali il ricambio viene impiegato
namica delle liste ricambi, la funzione di zoom
ÑÑ Ulteriore vantaggio: l’indicazione degli altri aggregati
8 su cui viene utilizzato il componente
8
9
ESI[tronic] C per diagnosi e riparazione
sul veicolo
Valori della
funzione
multimetro
Diagnosi centraline (DS)
La base per il business in assistenza
Riquadro dei
valori
di misura
Istruzioni di ricerca guasti SIS
(Service Information System):
più veloci alla meta
ESI[tronic] C offre una gran quantità di informazioni per
C
La crescente presenza di componenti elettronici sugli
autoveicoli fa sì che anche semplici interventi di manutenzione non possano più essere eseguiti senza la diagnosi delle centraline.
ÑÑ Le case auto prescrivono, nei loro programmi di manutenzione, la lettura di tutti i codici guasto
ÑÑ Per programmare la spia dell’intervallo di manutenzione, e persino per semplici attività meccaniche,
l’officina necessita di un tester di diagnosi delle
centraline
ÑÑ Sistemi di regolazione dei freni, come ABS, ASR
e ESP, richiedono l’attivazione di elettrovalvole in
diverse pompe ad alta pressione, ad esempio per
eseguire lo sfiato dei componenti idraulici dei freni
o quando si sostituisce il liquido freni
l’eliminazione dei guasti nel motormanagement sia per i
veicoli alimentati a benzina che per quelli diesel, ma anche per i sistemi frenanti e di comfort, sia di Bosch che
di altri componentisti. Sono quindi a disposizione tutte
le informazioni rilevanti per le importanti applicazioni
diagnostiche in officina.
ÑÑ Procedura sistematica nella ricerca guasti
ÑÑ Orientamento alla pratica con la visualizzazione del
guasto individuato, corredata da commento
ÑÑ Collegamento dei risultati dell’autodiagnosi alla relativa istruzione SIS
ÑÑ La modularità di ESI[tronic] C mette in condizione
di scegliere, dall’amplissima offerta, proprio la
combinazione adatta alle esigenze particolari della
vostra officina
ÑÑ Aggiornamenti regolari
Contenuto di ESI[tronic] C
10
SIS istruzioni
di ricerca
guasti
Con CAS[plus] tutto sempre
sott’occhio
Già equipaggiati per il mercato
delle riparazioni diesel del futuro
CAS[plus] (Computer Aided Service) associa la diagnosi centraline e le istruzioni SIS per una ricerca guasti
C
diesel fa risparmiare tempo e denaro nella fase di ricer-
ancor più efficiente. I valori di decisiva importanza per
la diagnosi e la riparazione compaiono immediatamente
a video. Il riquadro delle istruzioni SIS costituisce la
misura delle centraline sono integrati nel riquadro prinÑÑ I valori reali della diagnosi centraline vengono automaticamente comparati con i valori nominali delle istru-
zioni di ricerca, evidenziati con un colore e protocollati
ÑÑ Senza passare alle istruzioni SIS:
– Tutte le altre informazioni per l’eliminazione dei guasti
– I valori URI misurati della funzione
CAS[plus] – vantaggi e benefici
ÑÑ Diagnosi veloce ed efficiente
ÑÑ Lavoro senza errori
ÑÑ Grande soddisfazione del cliente
già note, quali memoria guasti, valori reali ed attuatoprova:
sono accessibili velocemente e con facilità. I valori di
secondo le esigenze del cliente
ca guasti e riparazione. Oltre alle possibilità di prova
ri, ESI[tronic] offre ora in esclusiva altri parametri di
base dell’applicazione ESI, da cui tutte le informazioni
cipale.
Il software di prova ampliato per i sistemi di iniezione
• Registrazione di base
• Comparazione portate
• Test compressione
• Confronto regime del minimo
• Funzioni di adattamento e codifica
E tutto questo sia per i sistemi Bosch che quelli di altri
produttori.
Panoramica categorie di informazione ESI[tronic] e KTS
SD (software di diagnosi centraline)
Collega il tester di prova Bosch o un PC di
officina alle informazioni provenienti dalla
centralina
SIS (Service Information System)
Ricerche guasti SIS utilizzabili anche su un
PC standard
CAS[plus]
Lega la diagnosi centraline SD alle SIS ed ai valori di misura URI
SD: Diagnosi autoveicoli
SIS: Istruzioni di ricerca guasti
TSB:Informazione tecnica Service
M: Meccanica autoveicoli
P: Schemi elettrici sistemi comfort autoveicoli
A: Equipaggiamento autoveicoli
D: Pezzi di ricambio diesel
E: Pezzi di ricambio elettrici
F: Archivio pezzi di ricambio
ZD: Pezzi di ricambio diesel di Zexel
B: Valori di lavoro
S: Calcolo servizio assistenza veicoli
TD: Equipaggiamento TecDoc
K: Istruzioni di riparazione componenti
W: Valori di controllo pompe di iniezione
ZW: Valori di controllo diesel Zexel
KTS 200
KTS 340 ✔
✔
✔
✔
✔
KTS 530
KTS 540
KTS 570
KTS 670
PC
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
11
ESI[tronic] per meccanica, schemi elettrici
ed elettronica di comfort
Ricco di informazioni
Tutti i dati e i disegni
delle funzioni in un
ESI[tronic] per diagnosi e riparazione
sul veicolo
Funzionale
Veloce
Professionale
Il componente indicato
Accesso alle informa-
Se la portata di un cilindro
nello schema elettrico è
zioni su riparazioni
rientra nel range di tolleran-
subito evidenziato
di aggregati diesel
za, la cifra compare in colo-
nell’elenco
colpo d’occhio: così
re verde, diversamente è
rossa. Il programma calcola
le cinghie dentate
la media e la deviazione
vengono smontate e
rimontate secondo le
scadenze previste
ESI[tronic] M: “Meccanica” per i
lavori in officina
I clienti si aspettano dall'officina che esegua velocemente e soprattutto correttamente gli interventi di
ESI[tronic] P: “Schemi elettrici
veicoli – elettronica di comfort”: con
lo schema elettrico giusto veloci alla
meta
ESI[tronic] K: “Istruzioni per la
riparazione dei componenti” per
aggregati diesel ed elettrici
ESI[tronic] W e le sue varianti:
“Valori di taratura” per gli specialisti
del diesel
Le istruzioni di riparazione dei componenti: un’utile
Con ESI[tronic]-W di Bosch ricevete i valori di controllo
Che si tratti di impianto di climatizzazione, antifurto,
estensione per tutti gli equipaggiamenti sia diesel che
per circa 12.000 combinazioni di pompe in linea e cir-
elettrici
ca 2.000 pompe VE. Questo validissimo strumento di
ÑÑ Istruzioni di riparazione, informazioni e telegrammi
lavoro integra i DVD ESI[tronic]-D (ricambi diesel) ed
di servizio per componenti del settore diesel, ad
ESI[tronic]-K (istruzioni di riparazione componenti).
MP KW
manutenzione, come il cambio dell'olio, le ispezioni
o la sostituzione delle cinghie dentate. Per le officine
questo comporta la necessità di disporre ogni giorno di
dati ed informazioni aggiornati e affidabili.
Informazioni complete e chiare subito a disposizione
ÑÑ Descrizioni precise per un lavoro più efficiente
ÑÑ Facilitazione dell'attività grazie a disegni ben chiari
ÑÑ Accesso veloce, anche in collegamento con altre
partizioni di ESI [tronic]
ÑÑ Versioni di aggiornamento inviate con regolarità
Una panoramica completa di tutte le attività meccaniche relative al veicolo
ÑÑ Dati tecnici del veicolo per motorizzazioni benzina e
diesel
ÑÑ Dati necessari alla registrazione delle ruote per vet-
ture e veicoli commerciali leggeri corredati di specifiche e tabelle delle pressioni
ÑÑ Piani di manutenzione per auto e veicoli commerciali
leggeri, tempi di ispezione ed illustrazioni relative
alla manutenzione
ÑÑ Cinghie dentate: descrizioni per eseguire smontag-
gio e rimontaggio, grafica dei contrassegni del punto
morto superiore ed intervalli di sostituzione
ÑÑ Illustrazioni per la manutenzione con punti di collocamento dei ponti sollevatori, tappo di riempimento
e scarico dell’olio per cambio ed asse posteriore,
guida delle cinghie trapezoidali scanalate
95% di copertura del mercato per equipaggiamento
veicoli Bosch in Europa Occidentale
chiusura centralizzata, riscaldamento dei sedili, airbag,
impianto fari, tettuccio scorrevole, alzacristalli, impianto
hifi, Immobilizer – il numero di componenti elettrici
montati sui veicoli è in costante crescita. Di conseguenza
avere sott’occhio tutto l’impianto elettrico è possibile
solo se si dispone di schemi elettrici dettagliati. La partizione P di ESI[tronic] Vi fornisce un accesso veloce agli
schemi elettrici dei più comuni veicoli di produzione europea, giapponese e statunitense.
Così la Vostra officina ha sempre lo schema giusto
ESI[tronic] P offre non solo schemi elettrici dettagliati,
ma anche il relativo elenco dei componenti con la loro denominazione completa, comprendendo oltre 60 case au-
to, 550 serie di modelli e 7.000 veicoli per una cifra com-
esempio le pompe di iniezione diesel, ma anche
elettrico, ad esempio motorini di avviamento ed al-
Valori di controllo ed altro per gruppi diesel
ternatori.
Con un semplice clic del mouse il disco W di
ÑÑ Tutte le nuove informazioni per la riparazione di
ESI[tronic]vi permette di visualizzare e valorizzare i va-
aggregati diesel ed elettrici dal 1998 vengono ora
lori di misura di una procedura di prova, proprio secon-
pubblicate solo su ESI[tronic] K
do le vostre necessità. I valori reali vengono comparati
ÑÑ Interazione diretta con le informazioni di ESI[tronic]
con quelli nominali e i valori che non rientrano nella
D ed E, ad esempio per i ricambi, e con ESI[tronic]
tolleranza sono visualizzati in rosso. Se necessario, dai
W, tabelle di taratura diesel
valori reali viene anche calcolata una media e la conse-
ÑÑ Regolari aggiornamenti a garanzia di costante aggiornamento
guente variazione risultante. I dati vengono confrontati
in modo chiaro e sia scostamenti che superamenti delle
tolleranze sono documentati in un protocollo dei valori
ESI[tronic] K e le sue varianti
di misura.
22.800 schemi elettrici completi.
K1 Istruzioni di riparazione diesel con:
ÑInformazioni di servizio
Chiari vantaggi per una riparazione di qualità e la ta-
Schemi elettrici per l’elettronica di comfort: un chiaro
ÑTelegrammi di servizio
ratura di aggregati diesel
Ñistruzioni di riparazione
ÑÑ Un amplissimo database di valori di taratura per ag-
plessiva che supera le 822.500 attribuzioni di schemi e
vantaggio
ÑÑ Con una sola interfaccia utente, la più ampia selezione di schemi elettrici dei veicoli, estesa ad un
grandissimo numero di case auto: un bel vantaggio
per l’officina!
ÑÑ Gli schemi elettrici relativi ad impianto di climatizzazione, riscaldamento sedili, airbag, impianto illuminazione, tettuccio scorrevole, alzacristalli, antifurto,
chiusura centralizzata, immobilizer, impianto hifi/
audio a supporto dell’efficienza dell’officina.
ÑÑ Grande versatilità grazie a numerose funzioni speciali, quali la visualizzazione automatica di informazioni di dettaglio, visualizzazione dinamica delle liste
dei componenti, funzione di zoom
K2 Istruzioni di riparazione motorini di
gregati diesel Bosch
avviamento/alternatori con:
Ñinformazioni di servizio
ÑÑ Facilitazione nel lavoro grazie alla visualizzazione dei
Ñtelegrammi di servizio
ÑÑ Completezza delle procedure di prova dalla rileva-
Ñistruzioni di riparazione
K3 Istruzioni di riparazione diesel e motorini di avvia
mento ed alternatori:
completo con contenuti di K1 e K2
singoli passi di prova nella giusta sequenza
zione dei valori di misura fino alla stampa del protocollo
ÑÑ Particolarmente adatto all’applicazione pratica
grazie a varie funzioni, come ad esempio il calcolo
automatico della media e della variazione, la stesura
del protocollo dei valori misurati e l’identificazione
di valori al di fuori della tolleranza
ÑÑ Regolari aggiornamenti a garanzia di costante attualità
ÑÑ Regolari aggiornamenti a garanzia di costante attualità
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ESI[tronic] per gestione degli ordini
e calcolo di preventivi
Orientato all’officina
Tutto sott’occhio
A portata di
mano in qualsiasi
momento
Assieme ai codici dei
La scheda di lavoro di
ricambi, le unità di lavo-
ESI[tronic] B indica i tem-
ro sempre sott’occhio.
pidi riparazione espressi
Gli intervalli di
Potete così vedere quali
con grande chiarezza
manutenzione di
Chiaro e completo
Settori di equipaggiamento
in TecDoc
ESI[tronic]-S
tempi di lavorazione sono
necessari per una riparazione, con i relativi costi.
ESI[tronic] B: “Tempi di lavoro”:
una pianificazione efficace con tutte
le informazioni sui tempi di
lavorazione
ESI[tronic] B: i tempi di riparazione sempre sotto controllo
sfruttamento delle capacità dell’officina
La conoscenza degli intervalli di manutenzione è ga-
Senza dubbio la situazione vi è familiare. Un cliente arri-
ÑÑ Di gran vantaggio per l’officina la rappresentazione
rante degli affari futuri. I periodi di garanzia predefiniti
chiara ed uniforme dei tempi di lavorazione indicati
dalle case automobilistiche e l’esecuzione dei tagliandi
dai diversi costruttori
come requisito per usufruire della garanzia assicurano
Una gran comodità: stesura delle offerte e ottimale
B
va alla vostra officina per una riparazione e vuole sapere
quanto durerà l’intervento e cosa costerà. Nessun pro-
blema! Con ESI[tronic] B avete accesso velocemente e
con chiarezza ai tempi di lavoro esatti, anche per ogni intervento aggiuntivo eventualmente richiesto. Si assicura
così una riposta veloce alla richiesta del cliente.
ÑÑ Orientamento al cliente grazie ad una rapida indicazione di tempi e costi necessari per gli interventi
ÑÑ Sicurezza per il futuro grazie alla possibilità di impostare individualmente il calcolo delle ore e la
valuta, così come la visualizzazione in Euro.
Tempi di lavorazione per l’attività pratica:
completi e comprensibili
ESI[tronic] B vi offre più di 4 milioni e mezzo di tempi di
lavoro ed oltre 8 milioni di testi aggiuntivi per circa
10.000 auto e furgoni dei modelli più diffusi. I tempi so-
no indicati in modo chiaro e standardizzato, indipendentemente dalla casa auto.
ESI[tronic] S «Service autoveicoli»
ed ispezioni: tutte le informazioni
in un colpo d’occhio
ESI[tronic] TD «Dati TecDoc»:
ulteriori settori di equipaggiamento
rappresentati nell’interfaccia
utente ESI[tronic]
STD
fatturato all’officina e nel contempo un elevato grado di
soddisfazione della clientela.
ÑÑ Entità completa (componenti e tempi di lavoro)
delle ispezioni di manutenzione
ÑÑ Contenuti predefiniti per il service programmato con
numero di ricambi e tempi di lavoro
ÑÑ Calcolo di prezzi fissi
ÑÑ Trasmissione di tutti i contenuti ad eventuali sistemi
Tecdoc fornisce al mercato dei ricambi automobilistici
un’ampia raccolta di dati attuali per l’identificazione e
l’ordinazione di ricambi sia per il settore delle autovetture che per quello dei veicoli industriali.
ÑÑ Ampliamento dei dati base disponibili con dati
TecDoc – sempre nella consueta interfaccia utente
di ESI[tronic]
ÑÑ Integrazione dei prezzi di catalogo su base TecDoc
ÑÑ Interfacce prezzi per l’acquisizione di prezzi specifici dell’officina
di elaborazione commerciale esistenti via interfaccia
ESI[tronic]-B, -S e -TD: assistenti validi per la gestione degli ordini e il
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calcolo di preventivi
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ESI[tronic] per KTS 200: la guida utente per la
diagnosi portatile: un gioco da ragazzi
ESI[tronic] per KTS 340: tutto in un unico
apparecchio – per diagnosi, ricerca guasti,
riparazione e manutenzione
Veloce
Semplice
Rapido
Completo
Identificazione del
Chiara visualizzazio-
Ricerca guasti
Tutto l’occorrente
veicolo su strumento
ne dei valori reali
con l’apparecchio
per la manuten-
portatile
per una diagnosi
portatile
zione subito a
sicura
portata di mano
Più facile la prova, più veloci alla
meta con il KTS 200
Diagnosi centraline mobile
Powered by ESI[tronic]
KTS 340 – Facile da usare.
Difficile da superare
Persino nei più classici interventi di riparazione e ma-
Ampiamente testato in officina, il software ESI[tronic] è
Compatto, completo, mobile:
nutenzione meccanica la diagnosi centraline è ormai
KTS
diventata indispensabile. Per una riparazione mirata,
ogni tipo di officina, che si tratti di un gommista o di un
meccanico, ha bisogno di importanti informazioni che
risiedono nelle centraline del veicolo. Anche per l’azze-
ramento dell’intervallo di servizio, il KTS Bosch rappresenta la soluzione ideale.
Lo strumento giusto per una diagnosi centraline veloce e sicura: il nuovo KTS 200 Bosch
ÑÑ Facile accesso alla diagnosi centraline
ÑÑ Agevole utilizzo, grazie ad una chiara gestione dellefunzioni di menu
ÑÑ Semplice controllo del veicolo in entrata
ÑÑ Tester per servizi di soccorso stradale e gommisti
ÑÑ Secondo tester ideale per ogni officina
stato nuovamente sviluppato appositamente per il KTS
200. Al centro dell’attenzione la possibilità di un impiego
veloce e semplice. Importanti funzioni vengono visualizzate sullo schermo con l’indicazione dei relativi tasti.
I vantaggi
ÑÑ Sicuro riconoscimento/identificazione del veicolo
ÑÑ Diagnosi centralina completa
ÑÑ Rapida procedura di prova grazie ad una giuda molto chiara
ÑÑ Piena profondità di prova ed ampie funzioni di diagnosi
ÑÑ Elevata copertura di mercato
ÑÑ Aggiornamento costante
Piccolo e compatto nella maneggevolezza, grande
nelle prestazioni: il KTS 340 è un tester portatile e
maneggevole per diagnosi, ricerca guasti, riparazione
e manutenzione.
Il nuovo KTS 340: compatto, completo, mobile
Informazioni importanti come dettagli relativi al
veicolo, i sistemi montati o ad es. l’ubicazione
della presa di diagnosi nel veicolo
Impiego per la diagnosi centraline
Accesso diretto nella SD: funzionalità del tester
”Lettura memoria guasti“, ”Cancellazione memoria
guasti“, valori reali, valori nominali e test attuatori
Tutte le funzioni rapidamente sotto controllo
SIS/CAS[plus] offre informazioni specifiche del
veicolo e del sistema per il sistema selezionato
ÑÑ Check rapido del veicolo grazie all’identificazione
del modello uniforme ed ottimizzata
ÑÑ Completo, utilizzabile per l’intera diagnosi del
veicolo: per diagnosi centraline, ricerca guasti,
riparazione e manutenzione
ÑÑ Nuovo concetto di comando intuitivo per tutte le
informazioni
ÑÑ Commutazione immediata: dalla diagnosi centraline
alla ricerca guasti (riparazione componenti) e
ÑÑ Tasti di navigazione posti sia a destra che a sinistra
ÑÑ Utilizzo immediato
il nuovo tester di diagnosi KTS 340 di Bosch
Informazioni sul veicolo sempre a portata di mano
viceversa
ÑÑ Arrivare prima al traguardo grazie ad informazioni
Manutenzione
Qui le informazioni sulla manutenzione sono
rappresentate con visualizzazione chiara e ben
strutturata
Informazione tecnica Service TSB
Come integrazione ideale delle istruzioni SIS,
TSB consente l’accesso rapido ai guasti noti
di un veicolo ed offre l’abbinamento in base
ai sintomi e al gruppo di sistemi (ABS, airbag,
motore, ecc.).
di manutenzione specifiche per modello
Il software ESI[tronic] per la diagnosi centraline con KTS 200
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KTS 200: lo strumento ideale, piccolo e facile da maneggiare
Il software ESI[tronic] per KTS 340
KTS 340: il modello di punta con tutte le funzionalità
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Ordinare
è semplice
Abilitare
è veloce
Veloce
Il nostro sapere, il Vostro successo:
Diagnostics BOSCH
Elettronicamente o
tramite fax
La partizione di ESI[tronic] che si desidera può
Anche l’abilitazione della
essere ordinata veloce-
partizione richiesta è
mente e senza complica-
estremamente semplice
zioni
Ordinazione di ESI[tronic]
1. Il modulo di abbonamento è
disponibile presso il vostro
Abilitazione di ESI[tronic]
1. Installare il DVD di
ESI[tronic] nel PC e...
rivenditore
Stampare il fax di
identificazione del PC
2. È necessario compilare il
modulo – il rivenditore sarà
a vostra disposizione per un
supporto
3. Inviare l’abbonamento
compilato al vostro
2. Inviarlo per fax alla
Serviceline di ESI[tronic]
Diagnostics: la chiave
per il futuro dell’officina
automobilistica
I sistemi presenti sui veicoli stanno diventando
sempre più complessi, e
di conseguenza i requisiti necessari per una
diagnosi qualificata in
officina sempre più elevati.
Per una manutenzione
professionale sui veicoli
moderni Bosch offre
ogni strumento necessario, in perfetta sintonia,
tutto da un unico fornitore: tecnica di diagnosi,
software, formazione e
hotline tecnica, unitamente ai ricambi nella
qualità del primo equipaggiamento.
(+49-180-5812310)
3. Al più tardi dopo 2 ore...
Ricevete il Vostro
codice di abilitazione
rivenditore
4. E’ sufficiente digitare
questo codice per poter
iniziare a lavorare
4. Riceverete per posta i DVD
ordinati o scaricherete le
informazioni direttamente
da Internet
Se durante la procedura di abilitazione selezionate “Internet” il vostro browser pre-impostato si apre automaticamente e potete generare il codice di abilitazione.
Il software ESI[tronic] per
Tecnica di diagnosi: adatta ad
La formazione: la conoscenza
Hotline tecnica: supporto da
diagnosi e manutenzione
ogni tipo di officina
come fattore di successo
chi si occupa di sviluppo
ÑUtilizzo semplice
ÑCombinazione ottimale di
ÑAmpi programmi di formazione
ÑSupporto in casi tecnici
ÑAccesso veloce
hardware e software per una
per officine automobilistiche
complessi
ÑStruttura modulare
veloce ricerca guasti,
ÑCorsi orientati alla pratica
ÑCompetenza estesa a tutte le
ÑAmpia copertura del mercato
riparazione qualificata e
ÑFormatori altamente qualificati
case auto ed i marchi
ÑAggiornamento costante
notevole risparmio di tempo
con grande esperienza pratica
ÑSistema standardizzato per
ÑEquipaggiamento di prova
dell’ultima generazione basato
tutte le case auto
su PC, estensibile con
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modularità
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