Grumman Goose G21 - Bruce`s Custom Covers

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BRUCE'S CUSTOM COVERS
18850 Adams Ct
Morgan Hill, CA 95037
www.aircraftcovers.com
a div. of Aircraft Covers Inc.
manufacturer of the finest custom-made aircraft covers
Tech Sheet: Grumman Goose G21
(grumman-G21.pdf)
Canopy Cover for the Grumman HU-16 Albatross
La copertura per la cabina piloti (Grumman Goose G21 Cockpit Cover) aiuta a ridurre i danni alla tappezzeria e ai
componenti elettronici causati da eccessivo calore e può eliminare i problemi causati da infiltrazioni alle guarnizioni di porte
e finestre. Queste coperture mantengono le superfici del parabrezza e dei finestrini pulite ed aiutano a prevenire il
vandalismo e il furto.
Le coperture per la cabina piloti (Cockpit Covers) sono progettate per coprire il parabrezza e le finestre laterali della cabina.
Le fibbie di collegamento sono in Delrin non metallico, progettato per l'aspro utilizzo all'aperto. La copertura del parabrezza
contiene una sacca da viaggio. Il numero "N" dell'aereo può essere stampato su entrambi i lati della copertura con una
aggiunta al prezzo. La copertura del parabrezza e la sacca sono decorati con i colori del velivolo.
Ogni Copertura per la cabina piloti (Cockpit Cover) di solito è in Argento acrilico --sunbrella o Poliestere tinto con una
soluzione d'argento ed è foderata al 100% con una microfibra morbida e liscia. La Bruce's Custom Covers ha sviluppato
questa combinazione di materiali per la protezione dei ve;ivoli. Il materiale esterno ha un peso medio ed è trattato per
diventare resistente all'acqua e ai raggi ultravioletti e per impedire l'accumulo di elettricità statica. La fodera interna è una
microfibra molto morbida e liscia per evitare graffi. I materiali sono estremamente riflettenti e i test dimostrano che la
temperatura interna della cabina può essere portata quasi a temperatura ambiente anche nelle giornate più calde.
Respinge l'acqua, il ghiaccio e la neve, eppure è abbastanza permeabile all'aria per permettere all'umidità di uscire dalla
regione tra la copertura e la superficie del velivolo. I nostri materiali non contengono composti di idrocarburi che potrebbero
danneggiare i parabrezza in Plexiglas e le finiture acriliche. Sono disponibili altri colori. Contattateci (/contatto) per
disponibilità e prezzo.
La Copertura per l'elica Grumman Goose G21 (Grumman Goose G21 Propeller Cover) è un progetto a pezzo singolo che
Technical Sheet: Grumman Goose G21
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si adatta alla forma delle pale [dell' elica] e dell' ogiva. La Copertura per l'elica passa sopra le pale e l'ogiva ed è fissata da
una cerniera in plastica resistente alle intemperie e situata al fondo delle pale. Le coperture per l'elica possono essere
prodotte per un gran numero di pale, e per eliche in legno, composito o metallo. La copertura per l'elica di solito è in
Acrylico sunbrella o Poliestere tinto in una soluzione ed è foderata al 100% con una microfibra morbida e liscia. Le
Coperture per eliche isolate (Insulated Propeller Covers) lavorano bene nei climi freddi ed aiutano con il preriscaldamento
del motore. Queste versioni isolate sono fatte di un materiale più spesso, trapuntato, idrorepellente e permeabile all'aria.
Le Coperture per Ali Grumman Goose G21 (Grumman Goose G21 Wing Covers) sono una soluzione perfetta per
proteggere la verniciatura dai danni del sole e prevenire il gelo invernale, la neve, l'accumulo di ghiaccio, e la corrosione.
Sono in Poliestere tinto in una soluzione o Acrilico Sunbrella e di forma tale da scivolare attorno ad ogni punta di ala, coprire
l'intera superficie superiore dell'ala e avvolgersi attorno ai bordi di attacco e uscita. Le coperture si assicurano sotto l'ala con
cinghie aggiustabili dal bordo d'attacco al bordo di uscita. Le coperture per ali possono anche essere fissate l'una all'altra
con cinghie aggiustabili ai bordi di attacco e uscita dell'ala sotto la pancia dell'aereo. In certi casi, sono effettuati dei tagli nel
bordo d'uscita della copertura per poter alloggiare i fusibili dello scaricatore dell'elettricità statica. Inoltre abbiamo la
possibilità di adattarci a modifiche della punta dell'ala come i kit STOL (Short Take Off and Landing, cioè decollo e
atterraggio corto) le punte discendenti e i generatori di vortice. Per la vostra conveninza Le Coperture per Ali sono
classificate come SINISTRA e DESTRA. Le Coperture per Ali sono disponibili per l'uso invernale oppure l'uso a lungo
termine e tutto l'anno. Può essere fatta una versione di protezione dalla grandine che incorpora una schiuma a celle chiuse
molto densa su tutta la superficie superiore della copertura per aiutare a prevenire i danni da grandine. Sebbene queste
coperture sono ingombranti, aiutano davvero a proteggere la vostra ala e le superfici di controllo da la grandine di piccole e
medie dimensioni .
Le Coperture per Stabilizzatori orizzontali (Horizontal Stabilizer Covers) sono una soluzione perfetta per proteggere la
verniciatura dai danni del sole e prevenire il gelo, la neve, l'accumulo di ghiaccio e la corrosione. Sono in Poliestere tinto in
una soluzione o Acrilico Sunbrella. Coprono l'intera superficie superiore dello stabilizzatore e si sovrappongono attorno ai
bordi di attacco e uscita come pure alla punta delle ali. Le coperture si assicurano sotto ciascun stabilizzatore con cinghie
aggiustabili. In certi casi, sono effettuati dei tagli nel bordo d'uscita della copertura per poter ala per poter alloggiare i fusibili
dello scaricatore dell'elettricità statica. Le Coperture per stabilizzatori orizzontali (Horizontal Stabilizer Covers) per l'uso
invernale o a lungo termine tutto l'anno sono di solito disponibili e normalmente sono in Poliestere tinto in una soluzione o
Acrilic oSunbrella. Può essere fatta una versione di protezione dalla grandine che incorpora una schiuma a celle chiuse
molto densa su tutta la superficie superiore delle coperture per ala per contribuire a prevenire i danni da grandine. Sebbene
queste coperture siano ingombranti, aiutano davvero a proteggere la vostra ala e le superficie di controllo dalla grandine di
piccole e medie dimensioni.
Grumman HU-16 Albatross Canopy Cover
Grumman G44 Widgeon Cockpit/Nose Cover, aft view of attachment detail
Grumman Widgeon Cockpit/Nose Cover, tie-down cleat detail
Technical Sheet: Grumman Goose G21
Grumman G44 Widgeon Canopy/Nose Cover
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Current Products List (as of 9/29/16)
Description
Part No.
Price
COCKPIT/BOW COVER
G21-010
<a
PROPELLOR/SPINNER COVERS, 3 Blade (set of 2)
G21-120
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<a
WING COVERS, WINTER USE (set of 2)
G21-200
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tes-explained"
<a
WING COVERS, ALL YEAR USE (set of 2)
G21-205
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tes-explained"
<a
HORIZONTAL STABILIZER COVERS, WINTER USE (set of 2)
G21-300
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ate-msg-a"
<a
HORIZONTAL STABILIZER COVERS, ALL YEAR USE (set of 2)
G21-305
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tes-explained"
ate-msg-a"
<a
TRAVEL COVER, Light Weight Travel Cockpit/Bow Cover
G21-800
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
485,05</a>
<a
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target="_blank">â‚
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
378,25</a>
Prices subject to change. Other Covers and Design Alterations: Prices on request.
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tes-explained"
¬ ate-msg-a"
1.593,10</a>
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class="exchange-r
¬ ate-msg-a"
2.069,25</a>
Prices are FOB Morgan Hill, CA. Sales tax on orders shipped to California addresses. Orders take approximately 3
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¬ate-msg-a"
458,35</a>
weeks to complete. For domestic orders we normally ship by UPS ground service. Next day shipping
and air parcel
post is available on request. We can take payment by Visa, Mastercard, American Express, or Discover.
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¬ 596,30</a>
¬ 387,15</a>
Bruce's Custom Covers offers protective covers and plugs for virtually every type of airplane, jet and helicopter. If
you have questions about our products please call any time TOLL FREE: 800/777-6405, or FAX: 408/738-2729.
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