Must fly articolo - Centro Studi Demetra

13 luglio 2009
Azimut
27/28
Diciotto aeroplani entro due anni
Ad agosto parte MustFly,
servizio aerotaxi operato da ItAli Airlines
arà attivo a Ciampino dal 1° agosto il servizio di aerotaxi MustFly,
presentato l’8 luglio presso la sala
Refettorio della Camera dei deputati con la partecipazione di Pierluigi Di
Palma, presidente del Centro Studi Demetra, e di Giuseppe Spadaccini, presidente
del Gruppo Aeroservices al quale fa capo
ItAli Airlines che opererà il servizio MustFly.
La sede istituzionale scelta e la presenza di Pierluigi Di Palma a indicare che la presentazione del servizio di jet d’affari si inserisce in una riflessione più ampia su innovazione e sicurezza del trasporto aereo in
ideale continuazione con il convegno di Demetra tenuto il giorno prima a Palazzo MariI primi due aerei di MustFly a Ciampino
ni a Roma. «L’Europa ci pone di fronte a una
nuova dimensione della mobilità punto a puntoe del resto in Italia ci ritroviamo con
quegli aeroporti al di sotto del
milione di passeggeri che costituiscono un patrimonio rilevante utilizzato da pochi»
ha dichiarato Di Palma aggiungendo che si tratta di «un
segmento di demanio da valorizzare con il contributo di
società a capitale misto pubblico e privato».
Sono gli aeroporti minori
Spadaccini al posto di pilotaggio di un Citation Mustang
– circa duemila in tutt’Europa
S
Ciampino: la sala operativa MustFly
– che il servizio di aerotaxi
Mustfly intende utilizzare, intersecando la rete dei grandi
aeroporti in due punti strategici: Milano-Linate e RomaCiampino. Operato come
detto da ItAli Airlines, la
compagnia aerea del gruppo Aeroservices, MustFly
propone la formula dell’utilizzo frazionale dei propri jet
d’affari, aprendo così a una
nuova potenziale clientela. I
costi fissi vengono ripartiti
fra gli utenti, abbattendo così il costo dell’ora di volo che diventa più appetibile rispetto al tradizionale aerotaxi. Come aeromobile MustFly utilizza il bireattore
Cessna 510 Citation Mustang, ultimo nato
della famiglia dei jet d’affari Cessna.
Tecnologicamente avanzato, versatile e
silenzioso, a basso impatto ambientale, il
Citation Mustang decolla in 950 metri, ha
un’autonomia di 2.000 chilometri e ridotti
costi operativi. L’allestimento per quattro
passeggeri e due piloti ne fa l’aeromobile
capace di intercettare il 90% del traffico
executive, che si muove in genere su rotte
al di sotto dei 2.000 chilometri e con massimo quattro passeggeri a bordo. La flotta
MustFly raggiungerà entro due anni le diciotto unità secondo quanto previsto dalle
consegne in programma. ●
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