Il Sistema VTS

Argomenti della presentazione:
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VTMIS Nazionale,
Sistema SafeSeaNet,
Sistema AIS (Automatic Identification System),
Sistema VTS (Vessel Traffic Service).
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Cos’è il VTMIS Nazionale
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VTMIS Nazionale
(Vessel Traffic Monitoring and Information Systems)
Secondo il Decreto Legislativo 19 agosto 2005, n. 196 "Attuazione direttiva 2002/59/CE relativa
all'istituzione di un sistema comunitario di monitoraggio e di informazione sul traffico navale" e
successive modifiche:
e’ il sistema integrato di monitoraggio,
controllo e gestione del traffico marittimo e
delle emergenze in mare in dotazione delle
Autorità competenti (NCA/LCA).
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AUTORITA’ COMPETENTI
-
National Competent Autority (NCA):
In Italia è il Comando Generale delle CC.PP.
-
Local Competent Autority (LCA):
•
•
•
Autorità marittime (art. 16 Cod. Nav.);
MRSC (DPR. 28.09.94 n. 662);
Autorità VTS (D.Min.Infr.Trasp 28.01.04).
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Art. 9 D.lvo 19 agosto 2005, n. 196 e s.m.:
Infrastrutture per i sistemi di rapportazione navale,
i sistemi di rotte navali e i servizi di assistenza al
traffico marittimo:
1. L'amministrazione realizza e gestisce in via esclusiva il VTMIS
nazionale, nonché lo scambio delle informazioni acquisite con le altre
Autorità competenti. L'amministrazione provvede allo scambio delle
informazioni acquisite dal sistema di cui al primo periodo con gli altri Stati
dell'Unione europea e più in generale in ambito internazionale.
2. L'amministrazione rende disponibili agli organi preposti alla difesa
nazionale, alla sorveglianza marittima, alla sicurezza pubblica, alla difesa
civile ed al soccorso pubblico i dati e le informazioni concernenti il traffico
navale, quando abbiano attinenza con tali materie, secondo modalità
tecniche, esistenti a legislazione vigente…
3. Il personale impiegato nel sistema VTMIS o addetto ai sistemi di
rapportazione navale obbligatoria e' qualificato presso il Centro di
formazione VTMIS dell'amministrazione.
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Art. 22-bis D.lvo 19 agosto 2005, n. 196 e s.m.:
Sistema europeo per lo scambio di dati marittimi,
SafeSeaNet:
1. L'amministrazione, attraverso il sistema VTMIS nazionale, provvede alla gestione
delle informazioni marittime contemplate dalla direttiva, adottando le misure
necessarie a permettere il loro utilizzo operativo, e soddisfacendo, in particolare, le
condizioni di cui all'articolo 14.
2. Per garantire il corretto scambio delle informazioni contemplate dal presente decreto,
l'amministrazione provvede affinché il VTMIS nazionale, nell'ambito della raccolta,
del trattamento e della conservazione delle informazioni di cui al presente decreto,
possa essere interconnesso con il sistema europeo per lo scambio di dati marittimi
SafeSeaNet …
3. Fatto salvo il contenuto del comma 2, l'amministrazione provvede affinché i
sistemi o le reti di informazione nazionali, ad eccezione di quelli finalizzati alla tutela
della sicurezza pubblica, all'esercizio delle funzioni di polizia economica e finanziaria,
alla difesa e alla sicurezza militare, allorché operino ai sensi di accordi comunitari o nel
quadro di progetti transfrontalieri, interregionali o transnazionali all'interno dell'Unione
europea, rispettino le prescrizioni del presente decreto e siano compatibili e connessi
con SafeSeaNet.
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Il Sistema AIS
(Automatic Identification System)
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Il Sistema AIS



In Italia la rete nazionale AIS è stata realizzata rispettando
quanto prescritto nella Raccomandazione IALA A-124
La rete è composta da 55 Physical Shore Stations (PSS),
necessarie per avere la piena copertura del territorio nazionale
Il dato locale AIS può essere reso disponibile, in ogni LSS, anche
alla rete VTS per essere elaborato e rappresentato alla pari di altri
sensori che appartengono al VTS
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La copertura del Sistema AIS




Le PSS sono installate in zone
montane
per
aumentare
la
copertura radio;
Il collegamento delle PSS con le LSS
è di tipo punto-punto mediante
ponti radio numerici;
55 PSS e 50 LSS sono installate ed
operative;
Il Server Nazionale
installato
presso
Generale
del
Capitanerie di Porto
è attualmente
il
Comando
Corpo
delle
(Roma - Eur).
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Il nuovo Geographic Information System
Web di AIS
PELAGUS è la nuova soluzione software per il monitoraggio e
la visualizzazione dei dati AIS. PELAGUS permette di
raccogliere, processare, memorizzare, mostrare e distribuire i
dati provenienti da molteplici sensori dedicati al controllo
delle imbarcazioni.
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(1/2)
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(2/2)
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Il Sistema VTS
(Vessel Traffic Service)
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Il Sistema VTS
Disposizioni e linee guida emanate in ambito Internazionale
 Linee guida adottate dall’Assemblea dell’Organizzazione Marittima
Internazionale (IMO);
 Convenzione Internazionale SOLAS (Safety Of Life At Sea), adottata a
Londra nel 1974 (ratificata in Italia con L. 23.05.1980, n° 313)‫;‏‬
 Linee guida relative ai sistemi di rapportazione navale (SRS=Ship
Reporting Systems), adottate dal Comitato per la sicurezza marittima
(MSC=Maritime Safety Commitee) dell’IMO;
 Manuale VTS dell’Associazione
Marittimo (IALA) - Edizione 1998;
Internazionale
del
Segnalamento
 Direttiva 2002/59/CE dell’Unione Europea
e successive modifiche
(“pacchetto Erika 3”), (recepita e resa esecutiva con D.Lgs. 19.08.2005,
n° 196 e successive modifiche)‫;‏‬
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Il Sistema VTS
Disposizioni e linee guida emanate in ambito Nazionale
 L. 05.06.1962, n° 616: Sicurezza navigazione e D.P.R. 08.11.1991, n°
435 Regolamento attuazione;
 L. 23.05.1980, n° 313: ratifica convenzione SOLAS 1974 e successivi
emendamenti;
 L. 03.04.1989, n° 147: ratifica convenzione SAR di Amburgo 1979 e
D.P.R. 28.09.1994, n° 662;
 L. 14.03.2001, n° 51: disposizioni per il controllo del traffico marittimo;
 D.M. 28.01.2004 (pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 30 del
06.02.2004): disposizioni attuative del VTS;
 D.Lgs. 19.08.2005, n° 196: adozione Direttiva 2002/59/CE dell’Unione
Europea e successive modifiche (pacchetto Erika III)‫‏‬.
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Mission del Sistema VTS
 gestione in tempo reale dei dati inerenti al traffico marittimo
che si svolge nelle acque coperte dal servizio attraverso
l’utilizzo di sensori (Radar, AIS, TVCC);
 incremento della sicurezza della navigazione (nella doppia
accezione di “safety” e “security”);
 controllo e assistenza al traffico in transito in acque ristrette;
 automazione delle pratiche amministrative per l’arrivo e la
partenza nei/dai porti nazionali e per la movimentazione delle
merci e dei passeggeri (PMIS);
 tutela ambientale.
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Architettura VTS
VTSC
Centro Controllo Nazionale
VTSA
VTSA
Centro Controllo Area
VTSA
Centro Controllo Area
Centro Controllo Area
VTSL
VTSL
VTSL
Centro Controllo Locale
Centro Controllo Locale
Centro Controllo Locale
AIS
RRS
RRS
RRS
RRS
RRS
RRS
AIS
RRS
RRS
AIS
RRS
RRS
RRS
RRS
RRS
RRS
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FUNZIONI DEL VTS LOCALE (VTSL)
 Sorveglianza del traffico marittimo per la
prevenzione degli incidenti in mare;
 Controllo delle situazioni di emergenza;
 Assistenza ai naviganti per migliorare l’efficienza e la sicurezza della
navigazione;
 Gestione delle attività d’istituto attraverso
l’utilizzo di sistemi telematici per l’interscambio di informazioni, dati e documenti (PMIS)‫;‏‬
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SISTEMI E SENSORI DEL VTS LOCALE (VTSL)
 Sensori per la rilevazione dei dati: radar,
radio, radiogoniometri, centraline meteo,
telecamere)‫;‏‬
 Apparati di comunicazione;
 Sistemi di elaborazione dei dati rilevati, per la presentazione dello
scenario operativo su cartografia elettronica;
 Banche dati relative a navi, dotazioni G.C., Porti, Mezzi.
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FUNZIONI DEL VTS DI AREA (VTSA)
Raccordo tra attività operativa dei VTS Locali di
competenza ed il VTS Centrale;
Coordinamento e razionalizzazione flussi informativi
provenienti dai diversi livelli gerarchici del Sistema;
Nodo di riferimento operativo, informativo e
tecnico funzionale a supporto dei livelli decisionali
della Pubblica Amministrazione centrale e periferica
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FUNZIONI DEL VTS CENTRALE (VTSC)
 Coordinamento globale
dell’intero sistema VTS nazionale, mediante raccolta, diffusione
e scambio dati con i Centri di
Area;
 Gestione e controllo dello stato dei sistemi centrali e
periferici e gestione delle banche dati centrali;
 Supporto informativo all’Organo decisionale politico
centrale per le scelte strategiche nel campo del trasporto
marittimo e della sicurezza del Paese.
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Il Port Management Information System (PMIS)
Il PMIS (Port Management Information System) è un
applicativo del VTS (sottosistema) che consente di:
•Gestire le pratiche amministrative legate all’arrivo e alla partenza delle
navi e durante la sosta in porto;
•Monitorare il traffico marittimo nelle acque portuali.
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Il Port Management Information System (PMIS)
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Grazie dell’attenzione!
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