2014, Aprile - Anno V - Numero 2

LUCCHINI RS E LA “VICHINGA”
CIRCOLO
NEWS
SCUOLA DANZA CLASSICO - ACCADEMICA
La seconda edizione dello spettacolo di balletto “Lo Schiaccianoci” rappresentata il 14 febbraio
scorso presso il Teatro Crystal di Lovere, ha riscosso un tale successo che ha spinto la Scola di
Danza Classico-Accademica del Circolo Lucchini RS alla replica che si è svolta domenica 23
marzo .
Ancora una volta il teatro era al completo e i ballerini della Scuola di Danza emozionati ed
entusiasti per questo inaspettato grande successo, hanno danzato con rinnovato entusiasmo e
bravura dando vita ad una emozionante favola che ha trascinato il pubblico nel mondo
incantato creato dalla magica musica del grande Tchaikovsky.
Vogliamo congratularci nuovamente con la Direttrice della Scuola Di Danza, la Maestra Aurora
Grandi, che infonde nei suoi allievi l'entusiasmo e la passione per quest'arte meravigliosa che è
la Danza Classica.
Grazie anche per aver permesso al pubblico loverese di godere della grazia, dell'armonia e del
piacere che la danza trasmette a tutti coloro che la approcciano.
Grazie anche a Francesco Guizzetti, scenografo e anima tecnica dello spettacolo, alla
Parrocchia di Lovere che ha messo a disposizione il teatro, al Comune di Lovere che ha
patrocinato anche la replica del balletto e a tutti coloro che a diverso titolo hanno contribuito alla
riuscita di questo evento.
Gabriella Giampà
periodico per i dipendenti Lucchini RS
anno V n°2 aprile 2014
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Nel mese di giugno del 2013, una tempesta anomala ha distrutto strutture ed imbarcazioni della
Canottieri Sebino, società sportiva che opera da quasi un secolo sul nostro lago per avviare i
ragazzi allo sport del canottaggio ed allenare gli agonisti.
Tra le imbarcazioni distrutte dalla tempesta, una in particolare ha procurato il danno maggiore
alla Canottieri, la Vichinga. Ma cos'è la Vichinga? La Vichinga è un'imbarcazione che permette
di compiere i primi passi, o meglio, le prime vogate, nel mondo del canottaggio. E' particolare
perché capace di ospitare 14 rematori per volta. E' quindi ideale per i corsi rivolti a classi di
studenti: ogni anno circa 300 studenti di Bergamo e provincia si avvicinano allo sport grazie ad
essa. Pensate che, solo negli ultimi 5 anni, la Canottieri Sebino è salita sul podio mondiale
juniores (nel 2010, bronzo con Matteo Macario), su quello under 23 (nel 2013, oro con Paolo
Ghidini) e anche su quello assoluto (ancora Paolo Ghidini, bronzo nel 2013).
Lucchini RS non è rimasta insensibile alla richiesta di aiuto lanciato dalla Canottieri e ha voluto
contribuire all'acquisto di una nuova “Vichinga” che consentirà a questa prestigiosa società
sportiva di continuare la sua importante attività.
Gabriella Giampà
LA NUOVA FORGIA ASSILI: INTERVISTA A GIOVANNI LONGARETTI
Lucchini RS nel 2007 ha lanciato un massiccio piano di investimenti (oltre 180 milioni di euro) per
il completo rinnovamento delle linee produttive con l'obiettivo di migliorare il processo produttivo,
abbattere i costi, migliorare qualità, flessibilità e servizio, migliorare la sicurezza e ridurre l'impatto
ambientale. Nel 2013, a completamento del piano, a Lovere è entrato in funzione un innovativo
impianto di forgia assili, costituito da pressa e manipolatore integrato, dotato di controllo
automatico dei movimenti tramite sistema di visione artificiale.
Chiediamo a Giovanni Longaretti, Assistente alla Direzione di Stabilimento, che ha curato i lavori
di realizzazione del nuovo impianto, in cosa consiste questo ultimo investimento e quali sono i
vantaggi che l'Azienda ha riscontrato grazie ad esso.
DISVELA, SI RIPARTE CON
UN NUOVO PROGETTO
Si è concluso lo scorso dicembre il Progetto “L'Ago della Bussola” che ha visto la
partecipazione di 138 ragazzi disabili, alle prese con i primi rudimenti dello sport della vela e le
prime uscite in barca.Ora è tempo di pensare a nuove sfide per il 2014/2015.
Disvela sta infatti predisponendo un nuovo progetto che vedrà i ragazzi disabili impegnati, sì sul
fronte della vela, ma anche in attività alternative quali la fotografia, la moda e la musica.
Nel corso del 2015 infatti si inizierà con i corsi di vela aperti a tutte le Associazioni che si
occupano di disabilità sul territorio, per poi concludere, a settembre, con due giorni di eventi
presso il Porto Turistico di Lovere che vedranno i partecipanti impegnati in una mostra
fotografica, una sfilata di moda (a cui parteciperanno disabili e normo dotati) ed un concerto.
Ogni evento avrà come Fil Rouge l'acqua come elemento centrale intorno al quale ruotano tutte
le attività del progetto. Il lago sarà quindi protagonista e spettatore ancora una volta della sfida
che i ragazzi Disvela, con il sostegno di AVAS, del Porto Turistico che metterà a disposizione le
sue strutture e di Lucchini RS che sosterrà come sempre, le iniziative Disvela, metterà in atto
per dimostrare a tutti, ma prima di tutto a se stessi come i limiti della disabilità per molti siano la
spinta, il propulsore per superare ogni ostacolo e vivere ogni giorno con entusiasmo e voglia di
confrontarsi.
Gabriella Giampà
IL NUOVO SITO INTERNET
DI LUCCHINI RS È ONLINE.
Qualità e innovazione a portata di un click!
L'azienda si presenta in rete con una nuova pagina web: nuovo design, nuova struttura e nuovi
contenuti. Contenuti chiari ed esaustivi che puntano ad una navigazione semplice e intuitiva,
oltre che esteticamente accattivante.
In ogni pagina troverete gli elementi necessari per conoscere e orientare le vostre richieste,
dalle gallerie fotografiche, alle brochure scaricabili in formatto PDF. Un'elegante vetrina,
costruita all'insegna dell'interattività e della multimedialità che, grazie a video e foto, trascinerà
il visitatore all'interno del mondo LUCCHINI RS.
Buona navigazione!
Quanto sono durati i lavori per l'installazione del nuovo impianto e come è configurato?
L'installazione della linea completa di forgia assi, ha richiesto una serie importante di opere
preparatorie e di servizi indispensabili al funzionamento della linea stessa. Primo fra tutti è stato
necessario lo smantellamento della vecchia linea di laminazione ruote, con il recupero e
l'immagazzinamento di tutte le macchine costituenti la linea stessa. Sono state poi eseguite
modifiche sostanziali alla cabina di bassa tensione, in particolare lo smantellamento dei vecchi
quadri di alimentazione della vecchia linea di laminazione ruote e l'installazione di nuove celle di
media e di bassa tensione. È stato poi effettuato sia il recupero delle vecchie fondazioni della
pressa 7200 t e l'adattamento alla nuova pressa da 1000 t per assi, che il recupero e il revamping
del vecchio forno rotante di riscaldo tronconi ruote.
Per la realizzazione di queste opere sono stati necessari sei mesi di lavoro complessivi, resi
anche più complessi dalla necessità di far convivere i lavori in corso con le attività delle linee
produttive. L'impianto è entrato definitivamente in produzione nel settembre 2013.
Per cosa si contraddistingue questo nuovo impianto?
Il nuovo impianto adotta una tecnologia innovativa per questo tipo di lavorazione, unica al mondo,
che è supportata da un sistema di visione intelligente preposta al controllo dimensionale dell' asse
ed allo sviluppo dello stesso. Tutto ciò consentirà al duo, manipolatore - pressa, di forgiare l'asse
completamente in automatico. L'addetto pressa che prima manovrava la pressa manualmente,
con notevole impegno fisico e mentale, avrà il compito di verificare e sorvegliare ed al limite
modificare i parametri informativi di processo.
Qual è l'obiettivo che Lucchini RS si prefigge?
Il nuovo impianto ha per obiettivo il miglioramento qualitativo in termini di resa, qualità superficiale
ed omogeneità strutturale degli assili. Tali obiettivi sono stati raggiunti con l'adozione di una
pressa con un elevato livello di automazione e di controllo, del tutto inesistenti nella pressa
idraulica precedentemente utilizzata. L'elevato livello di automazione renderà omogeneo
l'elevato standard qualitativo degli assili.
Nel piano globale degli investimenti, quali vantaggi l'Azienda otterrà grazie
all'installazione della nuova forgia assili?
L'investimento si inserisce in un più ampio progetto che prevede la massima automazione di tutto
l'arco produttivo dell'assile, dal taglio a freddo del troncone, al riscaldo, alla forgia, ai trattamenti,
allaintestatura e, se necessario, alla sgrossatura. Con questo ultimo investimento si completa il
rinnovamento totale della linea prodotti ferroviari, che permette a Lucchini RS di aumentare lo
standard qualitativo dei propri prodotti.
LUCCHINI RS NEWS – Periodico di informazione, cultura e vita aziendale
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Vicedirettore Responsabile Gabriella Giampà
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Comitato di Redazione Angelo Chigioni, Roberto Forcella, Laura Frandi, Augusto Mensi,
Ida Micheletti, Laura Toffanin.
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Stampa la Cittadina, Gianico BS
Chiuso in redazione il 15 aprile 2014
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ALSTOM Ottawa:
una nuova sfida per le ruote elastiche Lucchini RS
EFFICIENZA ENERGETICA CERTIFICATA:
la ISO 50001 a Lucchini RS
RAILWAY FORUM, BERLINO
Conferenza annuale di DeutscheBahn
Nel Gennaio 2014, a coronamento di un intenso lavoro preliminare in fase di offerta, Lucchini
RS si è aggiudicata la fornitura delle ruote elastiche per i 34 veicoli CitadisSpirit che saranno
costruiti da ALSTOM per la città di Ottawa (capitale del Canada). Il CitadisSpirit è la nuova
versione, sviluppata espressamente per il mercato nordamericano, del tram ALSTOM Citadis,
che ha già una vasta diffusione a livello mondiale ed è una delle piattaforme più conosciute
nell'ambito del trasporto urbano.
A livello commerciale e di immagine dell'Azienda, il conseguimento dell'ordine da parte di
Lucchini RS rappresenta il raggiungimento di un obiettivo importante, essendo la prima
fornitura di ruote elastiche richiesta da ALSTOM, azienda che, insieme a BOMBARDIER
Transportation, costituisce il principale player nel mercato mondiale dei veicoli per applicazioni
urbane (e, nella fattispecie, tramviarie). Dal punto di vista tecnico il progetto Ottawa
rappresenta una sfida da vari punti di vista: in particolare, le condizioni ambientali di utilizzo
(con temperature di esercizio da -40°C a +50°C) rendono necessaria un'attenta
caratterizzazione del comportamento dei materiali utilizzati, soprattutto quelli di tipo
elastomerico.
Nell'accettare anche questa sfida, Lucchini RS sa di poter contare su una pluriennale
esperienza nella progettazione e sviluppo e nella fornitura di ruote elastiche utilizzate in varie
zone del globo; l'obiettivo è quello di cogliere ancora una volta nel segno e proporre un prodotto
che garantisca la soddisfazione del cliente ed il confort degli utilizzatori finali del veicolo.
Alberto Ronchi
Nel 1845, James Prescott Joule, inventò una macchina chiamata “mulinello di Joule”, capace
di misurare la quantità di calore dissipata da una certa quantità di energia meccanica. L'unità di
misura dell'energia, in suo onore, venne chiamata“Joule”. Il “MegaJoule” ne è un suo multiplo.
Qualche decennio dopo, ad un tavolo della Commissione Europea ci si interroga: “….quale
sarà la fonte energetica più importante del futuro? ….su quale fonte dovremmo puntare?...” le
risposte cadono a pioggia e sono delle più disparate a seconda del proponente, il
rappresentante Russo (invitato speciale) dice “Gas!”, il francese “Nucleare!”, il tedesco
“Carbone ovviamente!”, l'italiano tace imbarazzato, è memore dell'ultima bolletta di casa
propria, poi dopo aver vinto l'esitazione esclama, “il NegaJoule, ovvero consumare meno
energia!”. La seduta viene chiusa.
Aneddoto di pura fantasia, ma che racconta una grande verità. La fonte energetica individuale
di gran lunga più importante dal 1971 al 2005 è stata l'efficienza energetica, senza di essa
infatti l'UE avrebbe consumato circa il 30% in più di energia. Questi risparmi oggi vengono
comunemente definiti “NegaJoule”. Circa l'80% dell'energia consumata deriva da combustibili
fossili quali petrolio, gas naturale e carbone, con ricadute gravi sia per l'ambiente che per
l'economia del sistema Europa, ancora pesantemente condizionati dalla dipendenza da paesi
terzi. L'aumento dei prodotti petroliferi degli ultimi anni e i problemi di inquinamento ambientale
che derivano dal loro utilizzo, sono gli elementi principali di una crisi energetica che può essere
risolta solo modificando il modo di utilizzare l'energia che consumiamo.
Se il concetto è valido per il sistema Europa, immaginiamoci l'importanza per una azienda ad
alta intensità energetica come la nostra, posizionata all'interno di un mercato globale sempre
più concorrenziale, ma localizzata geograficamente in Italia, non esattamente il posto ideale
dove produrre acciaio. Ecco che allora risparmiare energia e tutelare l'ambiente, diventano due
degli elementi imprescindibili per migliorare la propria competitività e per rendere il proprio
business sostenibile. Ridurre i propri consumi è infatti una soluzione per fermare l'aumento dei
costi e allo stesso tempo limitare il proprio impatto ambientale.
Lucchini RS ha sempre dedicato attenzione e risorse al risparmio energetico, lo dimostrano gli
innumerevoli investimenti degli ultimi anni. Tuttavia, complice la forte evoluzione del settore
energetico, nuovi approcci alla gestione delle energie sono stati ritenuti indispensabili per
garantire il raggiungimento degli obiettivi prefissati. Ad inizio 2013 la Direzione ha deciso quindi
di dotare l'Azienda di un nuovo strumento, basato sullo standard ISO 50001, appositamente
progettato per la gestione dell'energia.
La ISO 50001 è uno standard innovativo, il cui principale obiettivo è ridurre in modo sistematico
il consumo di energia attraverso la corretta applicazione del Sistema di Gestione dell'Energia
(SGE). Lo standard ISO focalizza l'attenzione sulle prestazioni energetiche
dell'organizzazione, richiedendo che la promozione dell'efficienza venga considerata lungo
tutta la catena dell'organizzazione, fornitori inclusi.
A febbraio di quest'anno, un anno di intenso lavoro di coordinamento delle Linee produttive e
dei Servizi Tecnici di Stabilimento con la struttura di Energy Management, è stato finalizzato
con l'ottenimento della certificazione. Lucchini RS si iscrive così nell'albo delle prime 150
aziende certificate ISO 50001 in Italia, e seconda tra quelle che operano nel settore
siderurgico.
Il sistema implementato in Azienda, semplice e concreto, è basato su quattro macro attività che
permettono di perseguire gli obiettivi espressi dall'Alta Direzione nella Politica Energetica: 1)
La pianificazione energetica ai fini della corretta individuazione delle aree di intervento
prioritarie. 2) La realizzazione degli interventi sia di natura impiantistica che comportamentali.
3) La valutazione e il controllo degli interventi. 4) La stesura di nuovi obiettivi a supporto del
miglioramento continuo.
E' mia convinzione che la nuova ISO 50001, unitamente alla ISO 14000 acquisita nel 2009, e
alla prossima OHSAS 18001 in materia di sicurezza, permetteranno a Lucchini RS di ottenere
importanti vantaggi competitivi, soprattutto nei confronti dei concorrenti meno dinamici,
migliorando da un lato l'efficienza e il clima dell'organizzazione, e dall'altro l'immagine
aziendale ed i rapporti con i clienti, le pubbliche istituzioni, ed il territorio.
Il 17 e il 18 marzo 2014, a Berlino, si è tenuta la seconda conferenza Railway Forum,
organizzata dallo storico operatore ferroviario tedesco, DeutscheBahn. La conferenza, che ha
coinvolto più di 500 persone, è stata l'occasione per DB di fornire una panoramica generale sui
principali aspetti del loro mercato di riferimento e spiegare la propria strategia, esprimendone i
requisiti a tutti i fornitori presenti, qualunque fosse il loro settore d'appartenenza dal rodeggio
alla segnaletica.
I rappresentanti di Lucchini RS e di Lucchini PL hanno preso parte, insieme a i principali
fornitori di DB tra i quali ricordiamo i fornitori di treni quali Siemens, Bombardier, Alstom, Pesa,
Newag e Voith, alle numerose conferenze e ai gruppi di lavoro nei quali sono state approfondite
le tematiche dell'innovazione tecnica, della competitività, del miglioramento del servizio, del
rispetto dell'ambiente, dell'internazionalizzazione e del miglioramento della propria filiera.
La Germania è il più grosso mercato ferroviario europeo e DB ne è il principale attore. Il Gruppo
Lucchini RS mira a migliorare il proprio posizionamento commerciale per inserirsi a pieno titolo
tra i fornitori delle ferrovie tedesche, con consolidando le già significative vendite di ruote per i
treni ad alta velocità. Lucchini RS propone inoltre il proprio prodotto di punta nel settore delle
merci: la sala Freiset; la sala montata innovativa che permette di ridurre significativamente i
costi di manutenzione.
Grazie all'impiantistica all'avanguardia, Lucchini RS può garantire standard produttivi ad
elevato contenuto tecnologico, un prodotto di altissima qualità, un servizio eccellente e una
logistica efficace di consegna prodotti. Caratteristiche essenziali e fondamentali per
mantenere una leadership internazionale nella progettazione, produzione e consegna del
prodotto rotabile.
Michel Durif
NUOVO LRV A ISTANBUL:
ruote elastiche Lucchini RS
Il 27 Febbraio 2014 è stato inaugurato a Istanbul presso la Topkapi Station alla presenza del
sindaco della metropoli turca Hon. Dr. Kadir Topbas il nuovo veicolo tranviario RTE T4 per la
municipalizzata Istambul Ulasim equipaggiato con sale montate motrici e portanti interamente
prodotte e assemblate nello stabilimento Lucchini RS di Lovere. Il progetto delle sale montate è
stato completamente eseguito dall'ufficio progettazione di Lovere. Il veicolo è bidirezionale,
composto da tre carrelli e due casse articolate (carrello centrale su cui poggiano entrambe le
casse) per un carico per asse di 11 tonnellate e una velocità massima di 80 km/h. Lucchini RS
fornirà per questo progetto 19 veicoli per un totale di 76 sale montate motrici e 38 sale montate
portanti.
Riccardo Gallo
LA POLITICA DELLA SALUTE E SICUREZZA:
manifesto del miglioramento continuo
La certificazione OHSAS 18001:2007, importante obiettivo dell'anno in corso, non è un
obbligo di legge ma la scelta volontaria di chi, sentendo la responsabilità della sicurezza
propria e degli altri, mette in pratica i propri principi attraverso l'adozione di un Sistema di
Gestione della Salute e Sicurezza dei Lavoratori.
L'obiettivo primario di un sistema di gestione per la sicurezza e la salute è prevenire e
minimizzare infortuni ed incidenti, integrando pratiche di lavoro sicure in tutte le aree di
un'organizzazione. Nell'ambito del proprio sistema di gestione, l'Alta Direzione di Lucchini
RS, ha sancito il proprio impegno attraverso la “Politica per la Salute e la Sicurezza sul
Lavoro” quale strumento con cui, l'intera azienda, intende intraprendere il percorso che
vuole condurla al continuo miglioramento delle condizioni dei propri lavoratori.
Lucchini RS ricerca da sempre il percorso migliore per raggiungere la massima tutela della
salute e della sicurezza della propria forza lavoro. E' infatti questa forza che permette,
unitamente alla tecnologia e alla professionalità, di raggiungere degli standard che
premiano l'Azienda consentendole di mostrare dei risultati sempre in positivo.
Quest'anno, per meglio chiarire quali siano gli step per raggiungere questi obiettivi sempre
più ambiziosi in materia di salute e di sicurezza, Lucchini RS ha distribuito la nuova Politica
a tutti i suoi dipendenti.
I capisaldi del documento sono: il rispetto degli adempimenti normativi che devono essere
sempre condivisi con le maestranze, il coinvolgimento degli operatori nella valutazione del
rischio nell'ambiente di lavoro, lo stanziamento delle necessarie risorse umane ed
economiche, audit di controllo per la verifica del rispetto delle buone prassi lavorative,
definizione di obiettivi aziendali comuni. I contenuti del suddetto documento mostrano che
le persone hanno un ruolo centrale nello sviluppo aziendale e che sono loro gli attori
protagonisti del cambiamento.
Laura Toffanin
Francesco Cantoni
Dopo il successo delle passate edizioni, è tornato il Concorso di Disegno per i figli dei
dipendenti di Lucchini RS. Quest'anno il Concorso, dal titolo “LA FABBRICA DELLA
FANTASIA”, prevede che i bambini, prendendo spunto da alcuni disegni, che raffigurano degli
schizzi di prodotti Lucchini RS, illustrino oggetti prodotti della loro fantasia e creatività.
Prodotti fantastici della fabbrica della fantasia, frutto della pura immaginazione e della
inventiva dei più piccoli. A loro il compito prezioso di guardare con occhi incantati e dare libero
sfogo, su un semplice foglio di carta, alle loro più brillanti idee.
Le premiazioni si terranno il giorno 1° Maggio presso l'aula Nardacci in occasione dell'Open
Day del Primo Maggio, a seguito della premiazione dei dipendenti che hanno raggiunto i 35
anni di anzianità di servizio. A far compagnia ai piccoli artisti ci saranno i pagliacci del cuore con
l'Ambulanclaun. I Pagliacci del Cuore, non sono semplici clown, ma sono volontari che dal
2004 con la Onlus “Un naso rosso per” cercano di donare un sorriso a chi è meno fortunato e si
occupano, grazie all'utilizzo dell'Ambulaclaun, un'ambulanza attrezzata a misura di bambino,
del trasporto e trasferimento gratuito dei bimbi malati.
In bocca al lupo a tutti i piccoli concorrenti e che vinca il più fantasioso!
Vi aspettiamo numerosi!
LOVERE: INAUGURATA LA NUOVA
CASERMA DEI VIGILI DEL FUOCO
AUDIT DI MANTENIMENTO ISO 14001
10th WCCR A SYDNEY
Congresso Mondiale della Ricerca Ferroviaria
A novembre 2013 ha avuto luogo a Sydney in Australia il decimo World Congress on Railway
Research (WCRR), il Congresso Mondiale sulla Ricerca Ferroviaria, il forum internazionale più
importante del mondo per la promozione, lo sviluppo e lo scambio delle più recenti innovazioni
nel settore ferroviario a livello mondiale. Vi hanno preso parte circa 400 delegati rappresentanti
30 nazioni di tutto il mondo, con oltre 350memorie tecniche. Una delegazione della Lucchini
RS era presente all'evento presentando un articolo dal titolo “A new wheelset maintenance
concept”, scritto da R. Gallo, S. Cantini e D. Minini. L'articolo sottolinea come i vantaggi delle
nuove tecnologie di produzione, di progettazione avanzata, l'influenza dei processi speciali
come, la rullatura a freddo unitamente alle nuove conoscenze derivanti dalla Ricerca e
Sviluppo in termini di comportamento a fatica dei materiali Lucchini RS e del progresso nel
campo dei controlli non distruttivi, porti alla riduzione dei costi di manutenzione. In generale
questi vantaggi si possono vedere in due differenti maniere; minori controlli necessari in
esercizio, controlli più precisi e materiali performanti. Tutto questo porta alla riduzione del costo
del ciclo di vita (LCC) della sala montata a vantaggio dell'utilizzatore finale, argomento molto
caro a tutti i principali costruttori di materiale rotabile. Al WCRR si è affiancata AusRAIL PLUS,
la vetrina del mercato ferroviario della regione Australiana e del sud est asiatico, creando la più
grande esposizione ferroviario mai ospitata nella regione Australasiana con la presenza di
oltre 300 aziende espositrici tra cui tutti i più grandi costruttori di veicoli come Bombardier,
Siemens e Alstom Transport.
Da sottolineare che il prossimo WCRR sarà ospitato dalle Ferrovie Italiane (FS) a Milano nel
2016. Nei giorni a seguire la delegazione ha visitato la Comsteel del gruppo OneSteel,
produttore di sale montate, assili e ruote forgiate australiano e MetroRail, gestore del servizio
di trasporti metropolitano della regione di Victoria che ha sede a Melbourne, a cui Lucchini RS
fornisce le ruote per i veicoli Xtrapolis.
Riccardo Gallo
Sabato 15 febbraio è stata ufficialmente inaugurata dal Prefetto di Bergamo, dott.ssa
Francesca Ferrandino, la nuova Caserma dei Vigili del Fuoco di Lovere.
Alla cerimonia sono intervenute molte autorità tra le quali il Comandante Provinciale dei VVFF
Agatino Carrolo, l'ing. Augusto Mensi Amministratore Delegato della Lucchini RS, il dr. Simone
Scaburri, Presidente della Comunità dei Laghi Bergamaschi, il dr. Giovanni Guizzetti, Sindaco
di Lovere, insieme ai Sindaci e autorità dei Comuni del territorio dell'Alto Lago d'Iseo.
Dopo la benedizione della nuova struttura da parte di Mons. Giacomo Bulgari, Parroco di
Lovere, il Prefetto ha ringraziato tutte le amministrazioni e i privati che hanno concorso alla
realizzazione di un'opera molto importante per un'ampia zona della Provincia di Bergamo, con
attività che si estendono anche nei Comuni bresciani limitrofi. A sottolineare la collaborazione
tra Istituzioni e Azienda è intervenuto l'Amministratore Delegato di Lucchini RS che ha
ricordato il contributo dato alla realizzazione di un'opera così importante per tutta la Comunità,
mediante la donazione dell'area su cui è stata eretta la nuova struttura.
Il Presidente della Comunità Montana Scaburri ha ricordato l'impegno finanziario sostenuto
dalla Comunità che ha superato un milione e ottocentomila euro rimarcando che la Caserma
vive perché ci sono i volontari. A questi si è rivolto il Comandante Provinciale Carrolo,
ringraziandoli per l'impegno in un bacino che vede presenti da 106 anni i vigili del fuoco
volontari. I 18 vigili del distaccamento di Lovere erano schierati col loro comandante Luca
Baldassari, orgogliosi di poter rendere operativa questa nuova struttura.
Con i Sindaci e gli amministratori dei Comuni dell'Alto Sebino erano presenti molte
rappresentanze del volontariato e Luca Baldassari ha colto l'occasione per invitare i giovani ad
avvicinarsi al distaccamento.
Significativa è la presenza nei Vigili del Fuoco volontari di Lovere di dipendenti di Lucchini RS,
oltre al comandante Luca Baldassari (acciaieria) in Azienda ci sono ben 5 operativi.
Roberto Forcella
CORSI DI FORMAZIONE
Nei mesi di dicembre e gennaio scorsi sono stati organizzati due corsi di formazione
specialistici, dedicati a neo diplomati in indirizzi diversi da quello meccanico, vista la forte
difficoltà nel reclutamento sul territorio di giovani periti meccanici o tornitori con esperienza.
Sono stati selezionati circa quindici ragazzi per volta, perlopiù periti elettronici ed elettrotecnici,
con l'obiettivo di dar loro le basi per lavorare nei reparti di meccanica e collaudo rodeggi.
Il corso di formazione ha trattato i temi specifici delle lavorazioni meccaniche quali il disegno e
la tecnologia meccanica, le tolleranze e gli utensili, il controllo numerico e il collaudo, con la
collaborazione di un docente con una storica conoscenza delle lavorazioni meccaniche
all'interno del nostro stabilimento. Oltre agli aspetti tecnici, nel percorso sono state affrontate le
tematiche della sicurezza sul lavoro e della qualità del prodotto, con docenza dell'Ing. Laura
Toffanin, Ing. Marco Chiudinelli e Ing. Massimiliano Martinelli.
Buona parte del percorso formativo prevedeva un affiancamento in produzione, permettendo
in questo modo ai ragazzi di vivere la realtà del reparto, di conoscere le persone che ci lavorano
e di avere un primo contatto con i loro futuri responsabili.
Al termine delle tre settimane tutti i candidati hanno effettuato un colloquio tecnico, che ha
permesso di selezionare le risorse più idonee per lavorare in Lucchini RS.
Monica Ducoli