Preventivo Chrysler 300C Touring CRD Aut.DPF Agosto 2006

V IG N A C L A R A G A R A G E
di Vincenzo Barra
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Preventivo Chrysler 300C Touring CRD Aut.DPF
Agosto 2006
160kW / 218CV
Tassa di possesso: 539,60€/anno
KM 48'000
Prezzo: 13'500€
Passaggio di proprietà: 950€
Garanzia di un anno estendibile a due (+300€)
Finanziabile.
Possibilità di assicurazione sul furto con rimborso del 100% per i primi tre anni in caso di furto.
Com'è
Elementi tipici della produzione a stelle e strisce si notano da tutte le angolazioni. Il frontale è
alto e impettito come un sergente dei marines e dominato da una calandrona con linee verticali e
orizzontali da cruciverbone. La sua finitura metallica è ripresa dai particolari cromati sparsi qua
e là per la carrozzeria. Anche le fiancate sono massicce, la loro supremazia territoriale nei
confronti delle superfici vetrate è netta. I montanti sembrano tagliati e i finestrini sono ridotti ai
minimi termini in perfetto stile hot-rod, le special americane a tetto ribassato.
Da dentro, invece, lo spazio abbonda e l'impressione è quella trovarsi ben alriparo in un mezzo
blindato.
Come va
Lunga cinque metri spaccati e larga uno e ottantotto, la 300C Touring si muove impacciata negli
spazi stretti. A dare una mano ci sono i sensori di parcheggio. D'altro canto questa Chrysler
preferisce i grandi spazi, dove può far valere le sue doti da passista pronta all'autostrada. I
grandicerchi da 18" con pneumatici tutt'altro che ribassati (225/60) caratterizzano non solo la
linea ma anche il comportamento stradale. Danno una mano alle sospensioni a digerire buche e
sconnesso, a tutto vantaggio del comfort di marcia. Anche la silenziosità è buona; solo quando in
autostrada si viaggia forte e si mette a repentaglio la patente, emerge qualche fruscio
aerodinamico ma con una carrozzeria così imponente gli ingegneri hanno già fatto miracoli.
Anche il cambio automatico dà una mano a mantenere su buoni livelli il comfort di marcia, con
passaggi di marcia molto morbidi. Se si guida con piede felpato, la centralina passa al rapporto
più lungo appena possibile, lasciando il motore trotterellare tranquillo. Il turbodiesel V6 da tre
litri di origine Mercedes non potrebbe chiedere di meglio. Con un picco di coppia di 510 Nm a
1.600 giri, il suo pezzo forte è il tiro ai bassi regimi e fa sempre un figurone in ripresa, mettendo
anche una pezza alle scalate non sempre fulminee. Se si insiste con il piede destro e gli si chiede
di fare gli straordinari, questo V6 non si tira indietro e allunga il passo superando di poco i 4.000
giri, ai quali dispone di 218 cv.
La Casa dichiara un tempo di 7,9 secondi nel passaggio 0-100 e una velocità massima di 227
km/h. Sono valori di tutto rispetto per un'auto che pesa la bellezza di 1.870 kg. Più che negli
scatti, la massa si fa sentire nel misto. Una volta in traiettoria, comunque, la Chrysler non
abbandona la retta via e si rivela abbastanza neutra, grazie alla presenza della trazione
posteriore.
Bagagliaio da record
Il portellone d'acciaio che ha la forma di una "L" rovesciata e cerniere sulla parte posteriore del
piano di carico, in modo da poterlo sollevare quasi verticalmente senza costringere (chi apre) a
indietreggiare. Capacità di carico? Non ci si può lamentare: 630 litri in conformazione standard,
mentre ribaltando in avanti i sedili posteriori si vola a 1.602 litri e 2,07 metri di pianale.
Tecnica:
CarrozzeriaWagon
Numero porte
5
Numero posti
5
Motore
V6
Posizione Anteriore
Carburante Gasolio
Cilindrata 2987 cc
Potenza massima (giri) 218 cv a 4000 giri
Coppia massima (giri)
510 Nm a 1600 giri
Trazione Posteriore
Cambio
Automatico a 5 rapporti
Velocità max
227 Km/h
Accelerazione 0-100Km/h 7.9 s
Consumo urbano
10.9 lt/100Km (9 km/l)
Consumo combinato
8.3 lt/100Km (12 Km/l)
Consumo extra-urbano 6.8 lt/100Km (14 Km/l)
Lunghezza 4999 mm
Larghezza 1881 mm
Altezza
1507 mm
Passo
3048 mm
Peso
1870 Kg
Serbatoio 71 lt
Bagagliaio max. 630 - 2026 dm3
Omologazione
Euro4 FAP (con Filtro AntiParticolato)
Emissioni CO2
220 g/Km
Allestimento:
Volante e sedili riscaldabili regolabili elettronicamente impostabili con due preferenze in
memoria con funzione di arretramento per agevolare la discesa.
Specchi retrovisori elettrici riscaldabili con calotta cromata con variazione di orientamento in
retromarcia.
Sensori di parcheggio.
Retrovisore int.antiabbagliante automatico.
Tempomat.
Suondsystem Boston premium audio con comandi al volante.
Fari xeno (e lavafari).
Volante in pelle
Computer di bordo bussola
Vernice metallizzata
Cerchi in lega da 18”
Alzacristalli elettrici
Bracciolo centrale
3 alimentazioni 12V
Sospensioni posteriori autolivellanti.
Sicurezza:
ABS, 2 airbags frontali, 2 airbags ginocchia, 2 airbags laterali (per i finestrini ant. e post.) ESP,
Antifurto Immobilizer, Chiusura centralizzata, Fari xeno, sensore pressione pneumatici,
sospensioni posteriori autolivellanti.
Manutenzioni:
Tagliando eseguito a 47'800Km:
 Olio motore 5W30 F.A.P
 Filtro olio
 Filtro aria
 Filtro gasolio
 Filtro abitacolo
 Sostituzione antigelo
SERVIZI AGGIUNTIVI:
Auto sostitutiva
Carrozzeria
Finanziamenti
Gommista
Installazione Sistema di navigazione kit vivavoce e antifurto
Officina
Rivendita Motorini/Scooter
Servizio di verniciatura
Soccorso stradale
Sostituzione cristalli
Tappezzeria
Test anti-inquinamento
Vendita per telefono
Via Santa Giovanna Elisabetta 28F - 00189 Roma - C.C.I.A.A. N. 140872