Fendt 700 Vario

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Fendt 700 Vario
700
La nuova serie Fendt 700 Vario
Perfezione assoluta
Con il nuovo 700 Vario SCR Fendt presenta un trattore di alta
potenza compatto, senza eguali per quanto riguarda le innovazioni
nell'impiego pratico. Da 145 a 240 CV di potenza massima combinati
con un'eccezionale compattezza consentono numerosi tipi
d'impiego: dai lavori pesanti come la preparazione del terreno ai
lavori leggeri passando per il trasporto fino all'uso con caricatore
frontale, tutto all'insegna della maneggevolezza. L'indiscussa
innovazione del 700 Vario è la nuova cabina VisioPlus con cui Fendt
ridefinisce il concetto di visibilità e la percezione dello spazio.
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714 Vario
716 Vario
718 Vario
720 Vario
722 Vario
724 Vario
145 CV
165 CV
180 CV
200 CV
220 CV
240 CV
107 kW
121 kW
132 kW
147 kW
162 kW
176 kW
Potenza massima secondo ECE R24
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Fendt Efficient Technology
Il nuovo promotore del concetto di
Fendt Efficient Technology
Le tecnologie più moderne nel segmento dei trattori di alta
potenza ora sono integrate anche nella serie 700 Vario. Con
il sistema Variotronic il nuovo terminale Vario, la funzione
di videocamera, la guida parallela satellitare e la documentazione integrata ora possono essere impiegati in questa
classe di potenza. La nuova tecnologia SCR garantisce una
notevole riduzione dei consumi di carburante. Il questo
modo anche il 700 Vario esplica al meglio il concetto di
Fendt Efficient Technology. Maggiori informazioni su
www.fendt.it/efficient-technology
Più economicità:
• Risparmio di 20.000 litri di carburante con SCR*
• Grazie a TMS automaticamente al massimo
dell'efficienza
• Arrivare automaticamente ai limiti grazie al
limitatore automatico del calo giri motore
• Basso rapporto peso / potenza di 33 kg/CV
* Confronto interno Fendt (pagina 16)
Più attenzione all’ambiente:
• Riduzione del 95 percento di NOx
• Riduzione di particolato del 95 percento
•A
bbattimento di CO₂ in seguito ad un
minore consumo
•M
eno sprechi grazie ad una riduzione delle
sovrapposizioni
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700
Più comfort:
• Cabina VisioPlus – maggiore visibilità
• Fino a 1.920 movimenti della mano in meno al
giorno*
• Tutte le funzioni raggruppate in un solo terminale
• Fino a 1.250 ettari in più con VarioGuide*
• Sospensioni cabina e sedile per massimo comfort
di guida
*Confronto interno Fendt (pag.12/13)
Più versatilità:
• 22 possibilità di collegamento per un'elevatissima
versatilità d’impiego
• Impiego ideale del caricatore frontale con nuovo
parabrezza e caricatore frontale originale Fendt
Più sicurezza:
• Sei punti per il vostro comfort e la vostra
sicurezza di guida
• Maggiore visibilità grazie alla grande superficie
vetrata della cabina
• Sicurezza di guida su strada e nel campo
Più produttività:
• Potenza massima 240 CV
• Velocità massima a soli
1.450 giri/min
Maggiori informazioni su:
www.fendt.com/efficient-technology
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La nuova cabina Fendt VisioPlus
Ora è tempo di
salire a bordo
Nel momento stesso in cui si accomoda sul sedile,
l'operatore percepisce tutta la classe di questa cabina,
che conquista per la sua prestigiosa lavorazione. Fendt
conferma la massima ergonomia con tutti gli elementi
di comando disposti in modo logico e intelligente,
comodamente a portata di mano. Qui la postazione di
lavoro diventa un ambiente di relax – è tempo di salire
a bordo anche per il passeggero.
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I vantaggi
• Cabina VisioPlus – maggiore visibilità
• 1.920 movimenti della mano in meno al
giorno
• Tutte le funzioni raggruppate in un solo
terminale
• Fino a 1.250 ettari in più con VarioGuide
• Sospensioni cabina e sedile per massimo
comfort di guida
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La nuova cabina VisioPlus del 700 Vario
Una visibilità impareggiabile
La nuova cabina VisioPlus
Maggiore visibilità e più comfort: la nuova cabina
Fendt VisioPlus è un vero e proprio esempio di ottima
visibilità e spaziosità. Il parabrezza bombato fino al tetto
consente finalmente la massima visibilità col caricatore
frontale sollevato. Grazie alla maggiore disponibilità di
spazio e ai quasi sei metri quadri di superficie vetrata,
la cabina è eccezionalmente confortevole. L'enorme
guadagno in termini di comfort nel 700 Vario si avverte
in modo evidente. Poiché da un lato la cabina Fendt
VisioPlus convince per la sensazione di libertà, dall'altro
per la concezione completamente nuova del sistema di
comando e il livello elevato di qualità nella lavorazione.
Aperto o chiuso?
Il nuovo parabrezza VisioPlus è un vero valore aggiunto
per la visibilità. L'angolo di visibilità verso l'alto è stato
triplicato dalla bombatura. Verso il basso le visibilità sono
ottimizzate dal parabrezza e dal cofano sagomato per
una vista ideale sulle ruote. Fendt propone il parabrezza
del nuovo 700 Vario in due varianti: la prima variante
è rappresentata dal già conosciuto vetro apribile con
porte a destra e sinistra. Se preferite una visibilità
assolutamente senza ostacoli, vi consigliamo la seconda
variante, il parabrezza continuo con portiera solo a
sinistra. Sull'intera ampia superficie vetrata nessun
elemento compromette la visibilità.
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Ergonomia senza confronto
Nello sviluppo del 700 Vario un'attenzione particolare
è stata rivolta al posto di guida dalla configurazione
ergonomica. Sul bracciolo destro, che si sposta con
il sedile di guida e nel nuovo terminale Vario sono
posizionate in modo ottimale tutte le funzioni. Il
volante è regolabile in altezza e inclinazione. Anche il
cruscotto si inclina ed è sempre nella posizione ideale.
Il climatizzatore è di serie, a richiesta è disponibile anche
un climatizzatore automatico.
Parabrezza apribile con porte a destra e sinistra
Il puntino sulla i di Fendt in termini di comfort
I molteplici piccoli dettagli pensati rendono il lavoro
più piacevole: le luci di salita, il vano frigo climatizzato,
diversi scomparti portaoggetti e molto altro ancora sono
un valido aiuto nella vita quotidiana. Chi non apprezza il
basso livello di rumorosità nella cabina, può accendere la
radio MP3 con soundsystem.
E se non siete soli negli spostamenti, anche il vostro
accompagnatore trova comodamente posto. Il sedile
comfort per il passeggero è completamente imbottito
e offre una superficie di seduta sufficiente.
Parabrezza continuo solo con porta a sinistra
(a richiesta)
700
• Grande cabina VisioPlus per
una perfetta percezione
dello spazio
• Parabrezza bombato per
una visibilità enorme
• Ergonomia pura al posto di
guida
• Consolle di comando
concepita con la massima
cura sul bracciolo destro
77°
• Comodo sedile comfort per
il passeggero, ribaltabile
con funzione tavolino
• Climatizzatore di serie, a
richiesta climatizzatore
automatico
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La visibilità verso l'alto è stata triplicata. Anche verso il basso le visibilità sono ottimizzate e le ruote
sono perfettamente visibili.
Massimo comfort di guida e di comando
Comando efficiente – Guida confortevole
Il sistema di gestione Fendt Variotronic
Il Fendt Variotronic ha già dimostrato i suoi numerosi
vantaggi sui trattori Fendt di alta potenza. Ora questo
moderno sistema di comando è integrato anche nel
700 Vario. Sia il grande terminale Vario da 10.4" che
il terminale Vario da 7" si contraddistinguono per il
menu di facile impiego a struttura piatta e la pratica
tecnologia Touch.
1.920 movimenti della mano in meno al giorno
Nelle manovre di inversione l’operatore solitamente
deve spostare spesso la mano, in capezzagna fino a
12 volte. Sul 700 Vario non è più necessario compiere
questi scomodi spostamenti, poiché il bracciolo destro
Tasti di comando per il 3° e 4°
distributore idraulico e funzione
automatica VariotronicTI
Leva a croce per il 1° e 2° distributore
idraulico
è l’unità di comando centrale. Il conducente appoggia
comodamente il braccio sul bracciolo regolabile
individualmente e controlla il trattore e l’attrezzo tramite
il joystick multifunzione e il terminale Vario. Il nuovo
modulo di comando del sollevatore accanto alla leva
a croce consente di controllare l'attivazione dell'alzata
veloce, il regolatore di profondità, l'innesto delle prese di
forza anteriore e posteriore.
Grazie al sistema di gestione per capezzagna gli errori
di comando durante le manovre sono quasi esclusi. In
una giornata lavorativa di 10 ore con circa 160 manovre
l'operatore risparmia fino a 1920 movimenti della
mano, rimane efficiente per l'intera giornata e alla sera
è ancora in forma e rilassato.
Terminale Vario da 10.4"
Modulo comandi EHR per sollevatore posteriore
con alzata veloce, regolatore profondità e
comando per presa di forza (a richiesta per
sollevatore anteriore)
Risoluzione pedale
Tasti per le funzioni TMS, VariotronicTI,
cambio gamma, doppia trazione e
bloccaggio differenziali, sospensioni
anteriori e preselezione della velocità
presa di forza e VarioGuide
Tasti Tempomat
Tasti memoria giri motore
Comandi per distributori idraulici dal
n. 5 al n. 7
Acceleratore a mano
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Menu di facile lettura e tutto sotto controllo
Grazie al menu a struttura piatta e alla chiara
visualizzazione, ogni operatore si troverà subito a
proprio agio con il terminale Vario e avrà tutto sotto
controllo. Lo schermo antigraffio ad alta risoluzione e
anche tutte le indicazioni di funzionamento si adattano
automaticamente alla luminosità. La visualizzazione
ottimale di giorno e di notte riduce notevolmente
l'affaticamento della vista di chi è al volante. Anche la
produzione di componenti del terminale Vario è fedele
allo slogan “Made in Germany”, tanto che anche per
quanto riguarda l’impianto elettronico potete contare su
qualità elevata, affidabilità ed elaborazione migliore.
La sospensione totale migliora la guida
Il sistema di sospensioni del 700 Vario consente il
massimo comfort di guida in campo e su strada.
Dal segmento dei trattori di alta potenza deriva la
combinazione fra sospensioni anteriori, sospensioni
della cabina e sospensioni del sedile, che consentono
un'esperienza di guida simile a quella di un'auto. Le
sospensioni della cabina estremamente confortevoli
sono costituite dalla sospensione a tre punti, pneumatica
sia davanti che dietro. Un buon comfort di guida è
assicurato dalle sospensioni a quattro punti, nella
versione combinata pneumatica e meccanica o solo
meccanica.
700
• Concezione geniale del
sistema di comando
Variotronic derivata dai
trattori di alta potenza di
Fendt nel 700 Vario
• Nuovo terminale Vario –
per comandare tramite
tecnologia Touch o tasti di
comando
• Struttura di navigazione
ideale e visualizzazione nel
terminale Vario
Touchscreen o tasti?
Le impostazioni di menu nel terminale Vario possono essere effettuate con estrema semplicità toccando lo schermo o tramite i tasti di
navigazione. In questo modo è possibile navigare all’interno del menu usando i tasti o la tecnologia Touch. Il comando del trattore è
identico nei due terminali.
Sospensioni pneumatiche comfort della
cabina
La sospensione pneumatica a tre punti riduce
le oscillazioni al minimo e offre un elevato
comfort di guida. La cabina è appoggiata
su tre punti con funzione integrata di
livellamento: davanti la cabina appoggia
sul bilanciere centrale con sospensione
pneumatica, dietro è appoggiata su due
elementi a sospensione pneumatica.
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• Sospensioni pneumatiche
comfort della cabina a
richiesta
• Sistema di sospensioni su
misura: sospensioni della
cabina, sospensione del
sedile più sospensione
dell'assale anteriore
• Nuovo sedile Fendt
Evolution Dynamic
Variotronic testato sul 828 Vario:
Vincitore del confronto della rivista top
agrar sui sistemi di comando per trattori
("Bedienkonzepte") 01/2011:
"Fendt è riuscita a integrare nel bracciolo
numerose funzioni in modo logico e
pratico. Con la sua struttura di navigazione
il monitor impone nuovi standard di
riferimento.“
Il Fendt Variotronic
Il “terminale Vario 4 in 1”
Finalmente tutte le funzioni raggruppate in un solo
terminale
Il Fendt Variotronic è il nuovo ed eccezionale sistema
elettronico, che per la prima volta riunisce tutte
le funzioni in un solo terminale: il comando del
trattore e degli attrezzi, la funzione videocamera, la
documentazione e la guida parallela ora sono integrati
nel terminale Vario da 10.4" tutti con la stessa logica
di comando. Questo consente di risparmiare i costi
per terminali supplementari. Per le esigenze aziendali
standard Fendt propone il terminale Vario 7".
Terminale Vario da 7"
Il terminale Vario da 7", con il suo schermo da 17,7 centimetri, è un ausilio pratico
e funzionale per il comando del trattore e la gestione degli attrezzi Variotronic.
Configurazione schermo
Il terminale Vario 10.4" consente di
visualizzare fino a quattro applicazioni
contemporaneamente. La modalità di
visualizzazione può essere selezionata
a piacere e in modo flessibile ed è
facilmente modificabile.
Gestione attrezzi Variotronic
Tutti gli attrezzi ISOBUS possono essere
visualizzati chiaramente in modalità
a schermo intero e possono essere
comodamente comandati mediante la
tecnologia Touch. È possibile usare fino a
12 funzioni contemporaneamente.
L’ultima manovra precisa come la prima
Fino a 160 manovre in dieci ore possono essere
stressanti senza funzioni automatiche. Affinché anche
l’ultima inversione sia precisa quanto la prima, il 700
Vario è dotato di serie del sistema di gestione per
capezzagna Variotronic TI. Il VariotronicTI è visualizzato
con straordinaria chiarezza sul display del terminale
Vario. Schiacciando un tasto l’operatore automatizza le
operazioni di fine campo. Per una perfetta successione
delle funzioni è possibile intervenire per adeguarle
singolarmente. Si riducono così i tempi a fine campo
evitando errori, specialmente nelle giornate di lavoro
molto lunghe.
Terminale Vario da 10,4“
Il terminale Vario da 10,4" è in grado di soddisfare ogni esigenza. Mediante un solo terminale
ora è possibile controllare oltre ai comandi del trattore e alla gestione attrezzi anche le
videocamere esterne, il nuovo sistema di guida parallela Fendt VarioGuide e il sistema di
documentazione VarioDoc.
Impostazione attrezzi e trattore
Nella visualizzazione a metà schermo
due applicazioni sono rappresentate
affiancate e possono essere comandate
parallelamente. Le impostazioni possono
quindi essere perfettamente sincronizzate
sia per gli attrezzi sia per il motore e il
cambio.
Visualizzazione delle videocamere
Il grande terminale Vario da 10.4“
offre le prese per due videocamere.
L’agganciamento delle attrezzature è così
notevolmente semplificato. Anche in caso
di impiego con attrezzi di lavoro posteriori
non è necessario voltarsi di continuo per
controllare gli attrezzi. Oltre al comfort
anche la sicurezza è molto aumentata,
poiché la videocamera rende visibile
anche le zone nascoste.
12
1.250 ettari in più con VarioGuide
Il sistema di guida parallela VarioGuide è integrato in
modo ottimale nel sistema Variotronic ed è comandato
tramite il terminale Vario. VarioGuide consente una
riduzione delle sovrapposizioni medie del sei percento
e un contemporaneo risparmio di carburante e mezzi
operativi, come sementi e concimi del sei percento.
Grazie ad una visualizzazione funzionale delle mappe nel
terminale Vario, per l’operatore diventa facile controllare
l’attrezzo portato, realizzando così un risultato ottimale
anche di notte o in presenza di scarse condizioni di
visibilità. Grande novità è lo sterzo attivo VarioActive
accoppiato a VarioGuide per un angolo di sterzata
variabile.
Gestione incarichi di lavoro all’avanguardia con
VarioDoc
Per le aziende agricole la documentazione rappresenta la
base fondamentale per una gestione aziendale moderna.
Il sistema VarioDoc consente di acquisire dati rilevanti
con il minimo dispendio possibile in termini di tempo e
di impegno, di documentarli in un database gestionale e
di analizzarli. Già sul campo l’operatore può inserire tutti i
dati rilevanti grazie al terminale Vario in modo da ridurre
al minimo il lavoro successivo in ufficio. Viceversa anche
nuovi incarichi di lavoro possono essere inseriti nel PC e
trasmessi nel terminale.
700
• Per la prima volta tutte
le funzioni raggruppate
in modo logico in un solo
terminale
• Attrezzi ISOBUS
comandabili tramite la
gestione attrezzi Variotronic
Sistema di gestione per capezzagna Variotronic TI
Con il nuovo sistema di gestione per capezzagna
VariotronicTI l’operatore imposta, fermo o in marcia,
con estrema semplicità e praticità la manovra di
inversione e la memorizza per l’attrezzo. L’intera
procedura viene visualizzata con i pulsanti e i valori
corrispondenti, ad esempio il tempo o il tratto fino
alla fase successiva, per consentire all’operatore
di completare in modo ottimale l’operazione.
Successivamente può intervenire sulle singole fasi.
Maggiore qualità del lavoro con il sistema di guida parallela
VarioGuide
Con VarioGuide l’operatore può concentrarsi completamente sulla
propria attrezzatura di lavoro. Questo incrementa la sua produttività
e influisce positivamente sull’intera qualità del lavoro persino in
presenza di cattive condizioni di visibilità. VarioGuide assicura la
massima affidabilità grazie alla nuova tecnica satellitare.
Sterzo attivo VarioActive
Con lo sterzo attivo VarioActive il rapporto
tra i giri dello sterzo e angolo di sterzata
può essere regolato all'occorrenza. Questo
si adegua al movimento dello sterzo e alla
velocità di marcia. Un enorme incremento
di comfort nei lavori con caricatore
frontale in spazi ristretti o in capezzagna.
Senza VarioActive
1 rotazione dello sterzo
= 26,6°
13
Con VarioActive
1 rotazione dello sterzo
= 43,3°
• Sistema di gestione per
capezzagna Variotronic TI con
possibilità di regolazione
ottimali
• Guida parallela Fendt
VarioGuide precisa ed
affidabile
• Documentazione rapida e
trasmissione dati wireless
con VarioDoc
• Sterzo VarioActive per una
sterzata più rapida
A VarioGuide è assegnato il punteggio
totale di 1,55 nel test per trattori della
rivista top agrar "Sterzo GPS" (”GPSLenkung“) 03/2011:
"Il sistema è chiaro e pratico, integrato
in modo ottimale e perfettamente
funzionale.“
Motore e cambio all’avanguardia
Il concetto di maggior potenza
Il fulcro del nuovo 700 Vario è il nuovo motore a sei cilindri
da 6,06 litri con tecnologia SCR per il post-trattamento
dei gas di scarico. In questo modo ora il 700 Vario debutta
nella categoria di potenza massima dai 145 ai 240 CV.
In combinazione con il nuovo cambio Vario a variazione
continua il sistema di trasmissione convince per la massima
efficienza e dinamicità.
14
I vantaggi
• Risparmio di 20.000 litri di carburante
con SCR
• Lavorare automaticamente al massimo
dell'efficienza con TMS
• Per arrivare automaticamente ai limiti
grazie al limitatore automatico calo giri
motore
15
Motore e cambio all’avanguardia
Il connubio perfetto fra motore e cambio
Risparmio di 20.000 litri di carburante con SCR
Con 240 CV Fendt amplia la fascia di potenza della gamma
700 Vario chiaramente verso l'alto. In questa serie rappresenta una novità la tecnologia SCR, così che il 700 Vario è
conforme alla norma sui gas di scarico della fase 3b (= Tier IV
interim). SCR consente di ridurre il consumo di carburante
(rispetto all'820 Vario) fino al dieci percento*. Con un consumo medio di 20 l/h il 700 Vario risparmia fino a 2,0 litri all’ora.
In 10.000 ore d’esercizio questo equivale ad un risparmio
complessivo di 20.000 litridi gasolio. Un ulteriore vantaggio
è rappresentato dal fatto che il post-trattamento dei gas di
scarico ha luogo solo dopo il processo di combustione senza
influenzare la prestazione del motore. Il motore quindi è fasato in modo ottimale e raggiunge un’efficienza elevata.
Risparmiare facilmente grazie all'efficienza dei
sistemi automatici Fendt
Da anni ricerche indipendenti dimostrano che la variazione continua della velocità, come garantita dal cambio
Vario, offre un potenziale di risparmio enorme in termini
di tempo e denaro. Nel 700 Vario il cambio a variazione
continua offre il massimo rendimento nella trazione.
Con il sistema TMS (Tractor Management System), che
ora Fendt propone di serie per il 700 Vario, il trattore
funziona sempre in condizioni di massima efficienza.
L'operatore determina la velocità di lavoro e il sistema
TMS attivato assume il controllo del motore e del cambio.
TMS gestisce ad esempio la riduzione del numero di giri
del motore del trattore nella guida in piano. Giunto alla
*Confronto interno Fendt
Nm
1200
1150
1100
1050
1000
950
900
850
800
750
Reazione di
NH₃ + NOx => H₂O+N₂
724
Modulo di dosaggio
raffreddato
kW
200
190
180
170
160
150
140
130
120
110
g/kWh
220
210
200
Iniezione
AdBlue®
724
1100 1300
1500
1700
1900 2100
1.058 Nm di coppia, 240 CV di potenza
massima a 1.800 giri/min. ed un consumo
specifico di carburante di soltanto 192 g/kWh
esprimono il carattere grintoso ed allo stesso
tempo virtuoso del 724 Vario.
Catalizzatore SCR
Prelevamento AdBlue® e
riscaldamento
Bocchettone di riempimento
AdBlue®
Tecnica SCR (Selective Catalytic Reduction) per il post-trattamento dei gas di scarico
Con la tecnologia SCR il gas di scarico viene sottoposto a un post-trattamento con AdBlue®, una
soluzione di urea al 32,5%, e gli ossidi di azoto NOx vengono trasformati in azoto atossico e acqua. Il
consumo della soluzione di acqua-urea utilizzata di serie nel settore dei veicoli industriali è pari al sette
per cento del normale consumo di gasolio. Questa percentuale può variare a seconda dell'utilizzo.
L’AdBlue® è disponibile capillarmente a livello mondiale presso le stazioni di rifornimento o
direttamente da AGCO Parts.
Modulo di
alimentazione
con filtro
Serbatoio AdBlue®
16
salita, dove lo sforzo aumenta, il sistema TMS aumenta i
giri del motore. Il trattore viene quindi sempre azionato
con un numero di giri del motore il più possibile ridotto,
questo è sinonimo di efficienza.
Per arrivare automaticamente ai limiti
Il 700 Vario presenta come novità il limitatore automatico
del calo di giri del motore. In funzione del carico il limitatore calo giri motore regola la velocità a seconda del
regime giri del motore. Il valore ottimale varia a seconda
dei lavori svolti, ad esempio trasporto o impiego su
campo aperto. Ora il trattore imposta automaticamente
il valore ideale. In questo modo l’operatore si risparmia
Trasmissione
doppia trazione
Motore idraulico
di impostare il limitatore calo giri motore al momento
dell’arrivo o della partenza dal campo. E il connubio fra
motore e cambio è perfetto per ogni tipo di impiego.
L’operatore può scegliere di impostare anche manualmente il limitatore calo giri motore.
Rapporto peso / potenza ideale
Sfruttare le potenzialità da ogni CV è il motto del 700
Vario. Il 724 Vario si impone per il suo straordinario
rapporto peso/potenza di 33 kg/CV con dinamismo
e brillantezza.
Gamma I / II
Albero di accumulo
700
• Motore a 6 cilindri con
6,06 litri di cilindrata e
iniezione common-rail:
240 CV di potenza massima
a 1.800 giri/min
Riduttore
epicicloidale
Trasmissione
Albero di ingresso
Pompa idraulica
Riduttore epicicloidale
Assale posteriore
Il geniale cambio Fendt Vario
Il cambio Fendt Vario è una trasmissione idromeccanica con ripartizione della potenza. Con l'aumentare della velocità aumenta la
percentuale di potenza trasmessa meccanicamente tramite il riduttore epicicloidale. Il rendimento eccezionale è garantito da unità
idrostatiche inclinabili di 45 gradi e dall’elevata pressione d’esercizio di massimo 550 bar.
PowerMix
g/kWh
300
290
301
Fase 3b
280
270
260
250
245
240
AdBlue
230
17
L'828 Vario è il primo trattore con tecnologia SCR che Fendt ha
sottoposto ai testi DLG Powermix. Il risultato: con 245 g/kWh* è il
trattore più efficiente presente sul mercato. Il consumo di carburante
estremamente basso è il risultato dell'impiego della nuova tecnologia
per motori SCR con il post-trattamento dei gas di scarico AdBlue in
combinazione con il cambio Vario di Fendt – ora anche nel 700 Vario.
* più consumo AdBlue corrispondente al 6,9% del consumo di gasolio
nella prova DLG PowerMix, febbraio 2011
Diesel
Media Powermix
828 Vario di tutte le macchine in prova
• Tecnologia SCR per la
conformità alle norme sui
gas di scarico fase 3b e per il
consumo di carburante più
basso
• Cambio Vario a variazione
continua
714 - 716 Vario ML140
718 - 724 Vario ML180
• TMS (Tractor-ManagementSystem) e limitatore
automatico del calo di giri
motore di serie
• Ottimo rapporto peso /
potenza di 33 kg/CV
(724 Vario)
Il Fendt 700 Vario nel trasporto
Rifinitura delle forme
L'obiettivo in caso di impiego su grandi superfici è quello di
ottenere ottimi risultati nella lavorazione dei campi e nella
foraggicoltura. Il 700 Vario è il modello versatile ideale,
per lavorare le superfici nel modo più attento ed efficiente
possibile. Offre le funzioni automatiche ideali per lavorare
con precisione da passata a passata e grazie al suo potente
impianto idraulico una vasta gamma d'impiego per gli attrezzi.
18
I vantaggi
• Più di 22 possibilità di collegamento
davanti e dietro
• Un clic per una migliore qualità di
lavoro - garantito da Fendt
19
Il Fendt 700 Vario nel trasporto
I punti di forza nell'impiego
Più di 22 possibilità di collegamento davanti e dietro
Il Fendt 700 Vario offre un numero di collegamenti
superiore a quello di qualsiasi altro trattore della sua
classe di potenza: cinque distributori elettroidraulici
a doppio effetto posteriori e due anteriori (720-724
Vario), Power Beyond, attacco ISOBUS e molto ancora.
Complessivamente il 700 Vario dispone di 22 punti di collegamento, posizionati in modo funzionale sia davanti che
dietro. Questo garantisce un impiego versatile e un collegamento senza problemi degli attrezzi di lavoro.
Impianto idraulico potente
L'impianto idraulico dispone della moderna tecnologia LoadSensing. A scelta sono possibili portate da 109 o 152 litri al minuto.
Capacità di sollevamento elevata sul retro
Le capacità di sollevamento del 700 Vario sono state
notevolmente aumentate rispetto al modello precedente. Il sollevatore posteriore elettroidraulico con capacità
di sollevamento massima di 9.580 daN consente di
montare anche pesanti attrezzi di lavoro posteriori. Il
nuovo sollevatore posteriore con compensazione del
carico rappresenta un enorme incremento di comfort,
poiché mantiene automaticamente costante la velocità
di abbassamento impostata sia con attrezzi pesanti che
con attrezzi leggeri.
Nella parte posteriore sono
disponibili numerosi punti di
collegamento:
• Presa per segnali
• Attacco ISOBUS
• Terzo punto idraulico
• 5 distributori a doppio effetto
• Condotto olio di trafilamento
• Ritorno libero posteriore
• Attacco per freno ad aria
• Condotto di pilotaggio Power Beyond
• Condotto pressione Power Beyond
• Freno rimorchio idraulico
• Presa a 7 poli
• Attacchi rapidi bracci inferiori
• Presa ABS
• Gancio di traino
• Presa di forza posteriore
• Sistema di aggancio basso
Possibilità di collegamento sul
davanti:
• Terzo punto
• 2 distributori a doppio effetto
(720-724 Vario)
• Ritorno libero anteriore
• Presa a 7 poli
• Presa di forza anteriore
• Attacchi rapidi bracci inferiori
Attacchi idraulici posteriori
(fino a 5 distributori a
doppio effetto)
Stabilizzatori laterali
idraulici
20
Soluzioni intelligenti anteriori
La capacità massima di sollevamento è di 4.418 daN. Il
sollevatore anteriore comfort dispone a richiesta di una
regolazione di carico. In questo modo l'attrezzo può
essere abbassato tramite il distributore del sollevatore e
al tempo stesso mantenuto sospeso con una pressione
definita. Questo risulta particolarmente vantaggioso
nell'impiego con spazzaneve e nella foraggicoltura con
falciatrice anteriore. Le molle di scarico della falciatrice
non sono più necessarie.
La giusta rotazione
Il bracciolo multifunzione permette di impostare comodamente le funzioni delle prese di forza. Dietro è disponibile anche il comando esterno. Le velocità della presa di
forza (540/540E/1000) dietro permettono di lavorare con
un regime motore ridotto e quindi un minore consumo
di carburante. La presa di forza anteriore (540 o 1000
giri/min) offre un’ampia scelta di impiego per gli attrezzi
davanti.
Un clic per una migliore qualità di lavoro
Mediante la pagina di configurazione distributori nel terminale Vario, l’operatore può configurare a
piacere gli elementi di comando per i distributori idraulici. L’intera assegnazione si caratterizza per la
semplicità d’impiego e la facilità di comando mediante pulsante o tecnica Touch.
700
• Fino a sette distributori
elettroidraulici a doppio
effetto
• Tubi e distributori separati
per gli attacchi idraulici
anteriori
Tubazioni idrauliche separate
Gli attacchi idraulici anteriori nel 700 Vario
hanno distributori supplementari propri
che non sono collegati ai distributori
posteriori. Sono così disponibili cinque
distributori interi sul retro più due
distributori interi sul davanti.
Unità distributori centrale con
distributori supplementari per:
• sollevatore posteriore
• sollevatore anteriore
• impianto idraulico
Ritorno libero anteriore
• Capacità di sollevamento
massima:
anteriore:
4.418 daN
posteriore: 9.580 daN
Attacchi idraulici
anteriori con
distributori propri
Servosterzo
Scambiatore
di calore per
raffreddamento
olio idraulico
• Presa di forza con comando
comfort
(540/540E/1000)
Recipiente olio di
trafilamento
Giunto multiplo idraulico per
caricatore frontale
21
• Sollevatore anteriore
e posteriore EHR incl.
compensatore delle
oscillazioni
Pompa idraulica a portata variabile
109 l/min (a richiesta 152 l/min)
Serbatoio olio idraulico
(quantità estraibile 64 l)
• Comando esterno per
sollevatore, un distributore
e presa di forza posteriore
Il Fendt 700 Vario nel trasporto
Atleta in perfetta forma
Nell'impiego per trasporto il 700 Vario si dimostra sportivo
e dinamico. La velocità massima a regime ridotto consente
una guida veloce e soprattutto economica su strada. Grazie
al rapporto peso/potenza ridotto anche carichi elevati non
sono un problema.
22
I vantaggi
• 40 km/h a 1.450 g/min
• Sei punti per il vostro comfort
• Massima sicurezza di guida su strada
e nel campo
23
Il Fendt 700 Vario nel trasporto
Comodamente alla meta in tutta sicurezza
Sei punti per il vostro comfort
Il 700 Vario riesce ad effettuare i trasporti a 40 km/h con
il motore a 1.450 g/min riducendo i consumi. Il concetto
del telaio consente un migliore comfort di guida e
un’ergonomia ottimale. Sei punti assicurano un piacere di
guida straordinario:
• la sospensione dell’assale anteriore autolivellante
• il sistema sterzante Fendt Reaction
• il compensatore delle oscillazioni
• la sospensione della cabina
• la sospensione del sedile
• il bloccaggio automatico dell’assale autosterzante
del rimorchio.
Tutta la sicurezza anche con notevoli riserve di
carico
Il semitelaio in ghisa ha una funzione portante e
permette di raggiungere un peso massimo complessivo
fino a 13,5 tonnellate (a secondo del paese). Dispone
quindi di sufficienti riserve di carico anche per le
attrezzature più pesanti. Occorre però essere anche
preparati per frenare gli elevati carichi in modo rapido
e sicuro in caso di pericolo. Sul 700 Vario ci pensa il
freno integrale praticamente esente da manutenzione,
composto da due freni a dischi multipli alle ruote
posteriori ed un freno a dischi multipli sull'albero di
trasmissione per le ruote anteriori. Contribuisce alla
Sospensione dell’assale anteriore
Il nuovo assale anteriore con sospensione consente riserve di carico più elevate. È stato possibile migliorare anche l'angolo di sterzata
per una sterzata più veloce.
Campo visivo aumentato
con specchio grandangolare
Campo visivo senza specchio
grandangolare
Specchio grandangolare per una visibilità ancora maggiore
Grazie al campo visivo ampliato, lo specchio grandangolare a richiesta offre maggiore sicurezza. Questo consente una visione generale migliorata proprio su ciò che si svolge nella
zona laterale del trattore. La zona di pericolo, che altrimenti si trova nella zona dell’angolo morto, è visibile molto meglio consentendo così di evitare situazioni impreviste.
24
sicurezza l'ammortizzatore anteriore autolivellante, che
influisce positivamente anche sul comfort di guida. Per
ottenere un’elevata precisione nei lavori con attrezzi
anteriori l’ammortizzatore può essere bloccato con
l’apposito comando.
Sterzo Fendt Reaction
Lo sterzo Fendt Reaction garantisce una guida più
stabile e veloce del trattore. Dopo la sterzata il volante
viene riportato più velocemente nella posizione iniziale
offrendo al conducente una sensazione più diretta della
guida. Viene così facilitata la sterzata di precisione.
Bloccaggio automatico assale sterzante
Il bloccaggio automatico a richiesta interviene sull’assale
sterzante per il rimorchio a partire da una determinata
velocità selezionabile. In rettilineo l’assale sterzante
rigido assicura una marcia stabile. Al di fuori dei valori di
velocità selezionati e in retromarcia l’operatore non deve
bloccare manualmente l’assale sterzante.
700
• Velocità di trasporto con
il motore a regime ridotto
(1.450 g/min)
• Sospensione dell’assale
anteriore autolivellante con
funzione di bloccaggio
• Specchio grandangolare
• Sterzo Fendt Reaction
garantisce una guida più
stabile in velocità
• Cronotachigrafo a richiesta
• Fino a quattro fari da lavoro
Xenon anteriori e due fari
da lavoro Xenon posteriori
• A partire dal 2012 due fari
da lavoro LED anteriori e
due fari da lavoro posteriori
• Cornerlights per una buona
illuminazione delle ruote
Anche al buio tutto sotto controllo
Grazie al geniale concetto di illuminazione del 700 Vario non starete più al buio. L’intensità luminosa sia con i fari anabbaglianti che con
i fari abbaglianti è sempre ad un livello eccezionalmente elevato. I fari di lavoro del 700 Vario possono essere impostati singolarmente
su un’illuminazione a 360 gradi. In opzione sono disponibili dei fari Xenon.
25
• Peso massimo ammissibile
fino a 13,5 tonnellate
(a secondo del paese)
Versatilità Fendt
Tutto e altro ancora
Sul piano professionale oltre ai classici impieghi in
agricoltura, continuano ad aumentare gli impieghi speciali
nell'ambito contoterzisti, municipale e forestale. Il 700
Vario è il modello più versatile fra i trattori, per essere
utilizzato al meglio.
26
27
700 Vario nell'impiego con caricatore frontale
Massima visibilità
Lavorare agevolmente con il Fendt Cargo
Il nuovo 700 Vario è il trattore ideale per i lavori con
caricatore frontale. Grazie al nuovo parabrezza la visibilità
verso l'alto è stata triplicata e l'operatore è in grado
di tenere completamente sotto controllo il caricatore
frontale anche quando è sollevato. Dato che il Vario e
il caricatore frontale Cargo formano un'unità ideale, il
parabrezza apribile del 700 Vario durante l'impiego del
caricatore frontale può essere completamente aperto
in qualsiasi momento. In questo modo con il nuovo 700
Vario i lavori con il caricatore frontale diventano un vero e
proprio divertimento.
Concezione geniale del sistema di comando
La leva a croce di serie consente di comandare il Cargo
con estrema precisione e provvede all'attivazione e al
comando del terzo e anche del quarto circuito idraulico.
Le manovre sono effettuate rapidamente con la leva
dell'inversore. Grazie allo sterzo VarioActive*, che varia
l'angolo di sterzo in funzione della velocità, vi risparmiate
rotazioni dello sterzo. Tramite due tasti a membrana sul
cruscotto l’ammortizzazione e il bloccaggio idraulico
degli attrezzi sono attivabili facilmente.
*solo con la versione ProfiPlus
Modello
A
B
C
C
D
E
Profondità di scavo (mm) 1)
Alzata (mm) 1)
Distanza di scarico (mm) 1) B = 3,5 m
Distanza di scarico (mm) 1) B = max
Angolo di scarico
Backwards tilt
Capacità di sollevamento continua (daN)
Capacità di sollevamento massima (daN)
4X/85 2)
5X/85
5X/90
130
4150
1540
950
55°
48°
2600
3000
290
4460
1910
1120
55°
48°
2600
3000
250
4500
1870
1080
55°
48°
2950
3460
1)
2)
La visibilità verso l'alto è stata chiaramente ampliata
e l'operatore vede comodamente il caricatore frontale
sollevato. La comoda posizione del sedile nella cabina è
concepita pensando alla schiena e alla salute.
Tastiera a membrana per bloccaggio idraulico degli
attrezzi e attivazione dell'ammortizzatore.
in funzione dei pneumatici
possibile con ruote anteriori da 28"
Molto confortevole la leva a croce montata di serie. Con
un’unica leva il caricatore frontale viene azionato tramite
due distributori. Il comando CARGO comfort a richiesta
offre non solo il comando di un 3° e 4° circuito idraulico,
ma anche l'aggancio idraulico dell’attrezzo terminale e
l'attivazione dell'ammortizzatore per caricatore frontale.
28
Manutenzione estremamente semplice –
anche con il Cargo
La combinazione su misura di caricatore frontale
Fendt Cargo e trattore forma un concetto complessivo
straordinario. Tutti gli interventi di manutenzione sul
700 Vario sono possibili anche con il caricatore frontale
montato.
700
• Fendt Vario e Cargo formano
un'unità perfetta
• Visibilità ottimale sul
caricatore frontale sollevato
• Capacità di sollevamento
continua:
2600 daN (4X/85)
2600 daN (5X/85)
2950 daN (5X/90)
• Altezza di sollevamento: fino a
4500 mm
• Aggancio automatico Cargo Lock
• Tubazioni montate all'interno del
telaio
• Distributori ed ammortizzatori
protetti nella traversa
• Giunto multiplo idraulico per un
montaggio veloce
• 3° e 4° circuito idraulico
(a richiesta)
• Ottima accessibilità a tutti i punti
di manutenzione sul trattore
29
Sempre un passo avanti grazie alle soluzioni tecniche
Concentrazione di
tecnologie all'avanguardia
Nel 700 Vario sono integrate in modo ottimale le tecnologie più moderne per
garantire un insieme di vantaggi economici ad agricoltori ed aziende professionali.
1.Assale anteriore doppia trazione con angolo di 26.Sedile comfort per passeggero con cintura di
sterzata di 52 gradi
sicurezza automatica
2.Ammortizzatore anteriore autolivellante con 27.Specchi retrovisori regolabili elettricamente,
2 cilindri idraulici (bloccabili)
riscaldabili
3.Sollevatore anteriore con comando esterno 28.Comandi esterni posteriori per sollevatore,
4. Presa di forza anteriore
presa di forza e un distributore idraulico
5. 2 prese idrauliche a doppio effetto anteriori
6.Riduttore epicicloidale
7. Motore Deutz da 6,06 litri a 4 valvole
8. Gruppo radiatori
9. Catalizzatore SCR
10. Trasmissione Vario a variazione continua
11. Motore idraulico
12. Pompa idraulica
13. Innesto doppia trazione
14. Serbatoio carburante da 400 litri
15. Serbatoio AdBlue® da 38 litri
16. Assale posteriore con riduttori epicicloidali
17. Freno posteriore a dischi
18.Freno a dischi sull'albero
dell'assale anteriore
19.Sollevatore posteriore con
stabilizzatori laterali idraulici
5
20.Cabina VisioPlus con
climatizzatore integrato e quasi
6 m2 di superficie vetrata
21.Sospensioni pneumatiche
della cabina
22. Bracciolo con Variocenter
4
23.Nuovo terminale Vario con
sistema di guida parallela
integrato Fendt VarioGuide
e ISOBUS
3
24. Tettuccio VarioGuide
25.Sedile pneumatico
super-comfort Evolution Dynamic con
climatizzazione, riscaldamento sedile,
supporto lombare pneumatico
9
8
2
1
30
24
20
27
23
22
25
26
28
21
14
15
19
7
10
11
12
13
18
6
31
21
17
16
Specifiche tecniche
Motore
Potenza nominale (kW/CV) (ECE R24)
Potenza massima (kW/CV) (ECE R24)
Potenza nominale (kW/CV) (EG 97/68) 4)
Potenza massima (kW/CV) (CE 97/68)
N. cilindri / raffreddamento
Alesaggio / corsa (mm)
Cilindrata (cm3)
Regime nominale (g/min)
Regime a potenza massima (g/min)
Coppia max. (1450 g/min)
Riserva di coppia (%)
Consumo di carburante ottimale (g/kWh)
Serbatoio carburante (l)
Serbatoio AdBlue® (l)
Intervallo sostituzione olio (ore di esercizio)
Cambio e presa di forza
Tipo cambio
Velocità: Gruppo I – campo (avanti / retromarcia)
Gruppo II – strada (avanti / retromarcia)
Velocità massima (km/h)
Presa di forza posteriore (giri/min)
Presa di forza anteriore (giri/min) 1)
Sollevatore
Portata pompa idraulica (200 bar) (l/min) (a richiesta)
Gestione sollevatore posteriore
Distributori supplementari mass. (di serie)
Capacità mass. sollevatore posteriore alla barra forata (daN)
Capacità mass. sollevatore anteriore (daN)
Peso attrezzature / sollevatore anteriore fino a (kg)
718
94 / 128
107 / 145
106 / 144
110 / 150
6 / acqu
101 / 126
6056
2100
1800
650
43
192
400
38
500
108 / 148
121 / 165
120 / 163
125 / 170
6 / acqu
101 / 126
6056
2100
1800
725
40
192
400
38
500
121 / 165
132 / 180
133 / 181
139 / 188
6 / acqu
101 / 126
6056
2100
1800
804
39
192
400
38
500
109 (152)
109 (152)
109 (152)
EHR
EHR
EHR
6 a doppio effetto3) (4 a doppio effetto3)) / leva a croce
9580
9580
9580
4418
4418
4418
3180
3180
3180
Impianto elettrico
Motorino di avviamento (kW)
Batteria (V/Ah)
Generatore (V/A)
716
720
722
724
136 / 185
147 / 200
148 / 201
153 / 208
6 / acqu
101 / 126
6056
2100
1800
897
39
192
400
38
500
151 / 205
162 / 220
163 / 222
168 / 229
6 / acqu
101 / 126
6056
2100
1800
988
39
192
400
38
500
162 / 220
176 / 240
174 / 237
181 / 246
6 / acqu
101 / 126
6056
2100
1800
1058
38
192
400
38
500
Cambio Vario ML 140 (714 - 716 Vario) ML 180 (718 - 724 Vario) a variazione continua
da 0,02 a 28 km/h / da 0,02 a 17 km/h
da 0,02 a 40 km/h / da 0,02 a 33 km/h
50
50
50
50
50
50
540 / 540 E / 1000
540 oppure 1000
Dimensioni e pesi
Peso a vuoto
Peso massimo ammissibile (kg) per l'UE da aprile 2012
Carico verticale mass. sul gancio di traino con pneum.
di serie (kg)
Lunghezza totale (mm)
Larghezza totale (mm)
Altezza totale (mm)
Luce libera (mm) 2)
Passo (mm)
Carreggiata anteriore(mm) 2)
Carreggiata posteriore (mm) 2)
Raggio di svolta minimo (m)
1)
714
109 (152)
109 (152)
109 (152)
EHR
EHR
EHR
7 a doppio effetto3) (4 a doppio effetto3)) / leva a croce
9580
9580
9580
4418
4418
4418
3180
3180
3180
7600
12500
7600
12500
7900
13500
7900
13500
7900
13500
7900
13500
2000
5227
2550
3050
552
2770
1940
1920
5,5 6)
2000
5227
2550
3050
552
2770
1940
1920
5,5 6)
2000
5227
2550
3050
552
2770
1940
1920
5,5 6)
2000
5227
2550
3050
552
2770
1940
1920
5,5 6)
2000
5240
2550
3050
552
2783
1950
1920
5,5 5)
2000
5240
2550
3050
552
2783
1950
1920
5,5 5)
4,0
12 / 180
14 / 200
4,0
12 / 180
14 / 200
4,0
12 / 180
14 / 200
4,0
12 / 180
14 / 200
4,0
12 / 180
14 / 200
4,0
12 / 180
14 / 200
= a richiesta, 2) = con pneumatici di serie, 3) = utilizzabili anche a semplice effetto, 4) = potenza di omologazione, 5) = senza freno sterzo, con 540/65R30, , 6) = senza freno sterzo, con 480/70R28
714 Vario
anteriori
Pneumatici di serie 480/70 R28
posteriori
580/70 R38
716 Vario
718 Vario
720 Vario 722 Vario 724 Vario
anteriori posteriori
540/65 R28 650/65 R38
anteriori posteriori
540/65 R28 650/65 R38
anteriori posteriori
540/65 R30 650/65 R42
anteriori posteriori
540/65 R30 650/65 R42
anteriori posteriori
540/65 R30 650/65 R42
600/65 R28 710/70 R38
600/65 R28 650/75 R38
600/60 R30 710/60 R42
320/85 R38* 320/90 R54*
600/65 R28 710/70 R38
600/65 R28 650/75 R38
600/60 R30 710/60 R42
320/85 R38*320/90 R54*
600/65 R28
600/65 R28
600/60 R30
320/85 R38*
a richiesta
540/65 R30 580/70 R42 540/65 R30 580/70 R42 540/65 R30 650/65 R42
600/60 R28 580/70 R42 600/60 R28 580/70 R42 600/65 R28 710/70 R38
600/60 R30 710/60 R42
710/70 R38
650/75 R38
710/60 R42
320/90 R54*
* = pneumatici da trattamento consigliati, non forniti da Fendt
Il rivenditore Fendt vi informa su ulteriori allestimenti di pneumatici.
32
Equipaggiamento di serie ed a richiesta
■ = di serie ❑ = a richiesta– = non possibile
Comandi Vario
Joystick multifunzione
Terminale Vario 7“ Terminale Vario 10,4“ Gestione attrezzi Variotronic (ISOBUS) Gestione per capezzagna -­­ Variotronic TI Vario TMS - Sistema di gestione motore-cambio
VarioDoc
VarioDoc Pro
Predisposizione guida parallela
Guida parallela VarioGuide
Sterzo VarioActive
Immobilizzatore elettronico
Cabina
Parabrezza diviso e porta a destra
Parabrezza continuo
Sospensioni meccaniche
Sospensioni pneumatiche cabina
Sospensioni pneumatiche comfort cabina
Volante regolabile in altezza ed inclinazione
Sedile comfort pneumatico con prolunga
Sedile super comfort con riscaldamento sedile,
supporto lombare
Sedile super comfort Evolution Dynamic con climatizzazione,
riscaldamento sedile, supporto lombare e sospensioni sedile
Sedile comfort passeggero con cintura di sicurezza automatica
Tappetino
Predisposizione radio con due altoparlanti
Radio CD MP3 Blaupunkt
Cronotachigrafo
Climatizzatore
Climatizzatore automatico
Filtro ai carboni attivi (Aerosol)
Lavatergicristallo a segmenti anteriore
Lavatergicristallo parallelo anteriore
Lunotto termico
Lavatergicristallo posteriore
Specchi retrovisori regolabili meccanicamente
Specchi retrovisori regolabili elettricamente, riscaldabili
Specchio grandangolare
Specchio interno
Fari di lavoro 4 posteriori nel tetto, 4 anteriori nel tetto
Fari di lavoro montante A, tetto anteriore, parafanghi posteriori
Fari di lavoro Xenon su montante A, tetto anteriore,
parafanghi posteriori
Fari da lavoro LED sul montante A, sui parafanghi posteriori
Fanale posteriore LED
Illuminazione cabina Supporto accessori
Vano frigo climatizzato
Interruttore staccabatteria
33
Profi
ProfiPlus
■
■
❑
❑
■
■
❑
❑
–
–
–
■
■­
–
■
■
■
■
■
❑
■1)
❑
■
■
■
❑
■
❑
❑
■
■
■
❑
■
❑
❑
■
■
❑
❑
❑
■
❑
■
❑
❑
■
❑
■
■
❑
❑
❑
■
❑
❑
■
■
■
❑
■
❑
■
❑
❑
■
❑
■
■
❑
❑
❑
■
❑
❑
■
■
■
❑
❑
❑
■
❑
■
❑
❑
❑
❑
■
❑
■
❑
Motore
Prefiltro carburante
Prefiltro carburante (riscaldato)
Kit preriscaldamento (olio motore, olio cambio, olio idraulico)
Freno motore
■
❑
❑
■
■
❑
❑
■
Trasmissione
Inversore di marcia, funzione Stop-and-go
Avvisatore acustico per retromarcia
■
❑
■
❑
Profi
ProfiPlus
Assali e sicurezza
Impianto freni ad aria
Bloccaggio automatico assale sterzante del rimorchio
■
❑
■
❑
Doppia trazione / bloccaggio differenziali
Gestione elettronica doppia trazione / bloccaggio differenziali
Differenziale anteriore e posteriore con bloccaggio al 100 %
■
■
■
■
Prese di forza innestabili sotto carico
Posteriore: presa di forza flangiata 540/540E/1.000 giri/min Anteriore: 540 o 1.000 giri/min Comando esterno per presa di forza posteriore
■
❑
■
■
❑
■
■
❑
■
❑
❑
❑
❑
❑
■
❑
■
❑
❑
❑
❑
❑
■
❑
❑
■
❑
■
❑
❑
■
❑
Impianto idraulico
Impianto Load-Sensing con pompa a portata variabile (109 l/min)
152 l/min di portata
Sollevatore a gestione elettronica semplice effetto (EHR)
Sollevatore a gestione elettronica doppio effetto (EHR)
Stabilizzatori laterali idraulici per bracci inferiori
Sensore radar
Terzo punto idraulico posteriore
Presa idraulica diretta esterna (Load-Sensing)
Gestione distributori idraulici mediante leva a croce, prese
idrauliche posteriori agganciabili sotto pressione da ambo i lati
Prese idrauliche posteriori innestabili sotto pressione ambo i lati
Aggancio comfort per zavorre senza sollevatore anteriore
Sollevatore ant. a doppio effetto con comando esterno
Sollevatore anteriore a doppio effetto, controllo posizione Sollevatore anteriore a doppio effetto, con controllo posizione e
regolazione di carico, comando esterno
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Struttura
Gancio di traino
Gancio di traino a sfera regolabile in altezza
Gancio di traino a sfera normale nel sistema di aggancio basso
Gancio di traino a sfera lungo nel sistema di aggancio basso
Attacchi per asse sterzante rimorchio (uno o due lati)
Gancio di traino Hitch
Tiro oscillante
Piton-Fix
Faro lampeggiante a sinistra e a destra
Kit segnalazione macchina eccezionale
Parafanghi anteriori rientranti
Zavorre anteriori di varie dimensioni
Zavorre per ruote posteriori
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Caricatore frontale
Predisposizione montaggio caricatore frontale
Caricatore frontale Cargo 4X/85
Caricatore frontale Cargo 5X/85
Caricatore frontale Cargo 5X/90
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1)
= incluso tettuccio apribile per il VarioGuide
Il configuratore Fendt su internet: qui è possibile comporre l'allestimento individuale secondo le proprie preferenze. Disponibile sul
sito www.fendt.it.
La produttività e convenienza Fendt
Il giusto investimento per un
risparmio di lunga durata
Su un trattore Fendt la tecnologia d'avanguardia è
garantita. Alla produttività e convenienza di un Fendt
Vario si aggiungono: la consulenza competente, la
gamma completa di servizi di assistenza fino alla stabilità
particolare del valore del trattore Fendt.
Efficienza: la formula di una convenienza vincente
Su questo argomento non ammettiamo compromessi,
poiché il nostro obiettivo è: massima redditività dei
costi per ettaro e chilometro. Il livello di qualità delle
migliori tecnologie è pari a quello delle tecnologie che
montiamo nel 700 Vario: ad esempio la trasmissione
Vario ad alta efficienza e la tecnologia SCR a risparmio
di carburante combinato a TMS. Questo ha consentito
di accrescere ulteriormente l’efficienza già ai vertici e di
abbattere ancora i costi per ettaro e chilometro.
Stabilità del valore nel tempo = sicurezza per il
futuro e qualità
Ogni cliente Fendt lo sa: alla fine i conti tornano. Tirare
le somme con un Fendt é un vero piacere, quando si
tratta di rivenderlo Fendt Vario è imbattibile. Nel ruolo
di creatore di tendenza Fendt impone sempre nuovi
standard decisivi e monta tecnologie proiettate verso il
futuro. A questo si aggiunge l'elevato livello di qualità,
che è sinonimo di sicurezza nell'impiego e di lunga
durata. Complessivamente questo contribuisce ad una
stabilità del valore, come solo Fendt è in grado di offrire.
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Produttività e convenienza Fendt
Più spazio agli investimenti - i finanziamenti
personalizzati di AGCO FINANCE e il pacchetto
Service su misura
Un finanziamento ad hoc per le vostre esigenze con
condizioni interessanti e durate flessibili vi offre la
soluzione ideale per adeguare in modo ottimale i vostri
investimenti alla vostra attività. Con uno dei pacchetti
Service di Fendt i costi per manutenzione e riparazione
diventano ancora più trasparenti. Ad esempio,
potete pianificare già al momento dell’acquisto una
programmazione della manutenzione ordinaria a prezzi
fissi attraenti.
• Efficienza Fendt per la migliore resa nei
costi all’ettaro
• Comfort Fendt per lavorare in tutta
comodità giorno dopo giorno
• Stabilità del valore Fendt per una
rivendita imbattibile
• Servizio assistenza Fendt per una
consulenza competente e totale
affidabilità
• Flessibilità Fendt per offerte e
finanziamenti personalizzati
• Training per operatori Fendt per la
massima efficienza nella guida del Vario
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Ora più che mai:
All'avanguardia con Fendt
Concessionario:
Le specifiche riguardanti equipaggiamento, aspetto, prestazioni, dimensioni e pesi, consumo di carburante e costi di esercizio
dei veicoli corrispondono ai dati disponibili al momento della stampa. Possono essere soggetti a modifiche fino all'acquisto della
macchina. I concessionari Fendt saranno lieti di informarvi su eventuali cambiamenti.
Fendt Italiana Srl
Via Bolzano, 72
39011 Lana (BZ)
Fax 0473 563140 • www.fendt.it
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