Marchiatura dei pallet EUR

EPAL da 11 a 12
18-07-2001 11:58
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Marchiatura dei pallet EUR-EPAL riparati
I pallet EUR o EUR-EPAL su cui viene effettuata la riparazione devono riportare il
chiodo di controllo della riparazione con la sigla EPAL, che è a tutti gli effetti un
marchio di qualità protetto.
La sigla del paese dove viene effettuata la riparazione
I
Il marchio protetto EPAL
Inoltre i pallet EUR usati, conformi alla UIC 435-2, prodotti in Paesi non aderenti
all’EPAL o in Italia prima del 1° marzo 1999, una volta selezionati e/o riparati da un
riparatore omologato con l’apposizione del chiodo di controllo EPAL diventano
pallet EPAL a tutti gli effetti.
EPAL
Il numero di licenza del riparatore
000
I chiodi di controllo della riparazione EPAL, che denotano una riparazione precedente, devono essere rimossi. In caso di sostituzione dei blocchetti esterni rotti
occorre operare nel seguente modo:
• blocchetto a sinistra: il contrassegno delle ferrovie di dove viene effettuata la riparazione completo di un punto o, nei Paesi aderenti ad EPAL ma non al PEP, la sigla
EPAL racchiusa nell’ovale completa di un punto. In Italia dal 1° luglio 2000 il blocchetto di sinistra viene sostituito, se rotto, con uno avente la sigla EPAL racchiusa
nell’ovale completa di un punto;
FS
I
EPAL
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I pallet EUR non conformi alla fiche UIC 435-2 devono essere smarchiati con vernice nera indelebile.
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I
EPAL
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• blocchetto a destra con il marchio EUR completo di un punto;
I
EPAL
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• blocchetto centrale, questo deve essere lasciato bianco con l’apposizione del
chiodo di controllo della riparazione EPAL.
I
EPAL
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4
5