fiche d`homologation homologation form

FICHE D’HOMOLOGATION
HOMOLOGATION FORM
MOTEUR / ENGINE
TM K9B ES Six Speed
Constructeur
Marque
Modèle
Type d'admission
Manufacturer
Make
Model
Iniet type
TM RACING S.P.A.
TM RACING
K9 TAG
REED VALVE
La présente Fiche d’Homologation reproduit descriptions,
illustrations et dimensions du moteur au moment de
l’homologation par la Championkart. La hauteur du moteur
complet sur les photos doit être de 7 cm minimum.
This Homologation Form reproduces descriptions,
illustrations and dimensions of the engine at the time the
Championkart conducted the homologation. The height of
the complete engine on all photographs must be as a
minimum 7 cm.
PHOTO DU MOTEUR CÔTÉ PIGNON
PHOTO OF DRIVE SIDE OF ENGINE
PHOTO DU MOTEUR CÔTÉ OPPOSÉ
PHOTO OF OPPOSITE SIDE OF ENGINE
- Non è ammesso nessun tipo di esportazione materiale
- Tutte le parti del motore (motore, marmitta, carburatore e filtro) devono essere come da origine
- Il commissario tecnico in sede di verifica avrà a disposizione una unità nuova per qualsiasi confronto di conformità di tutte le parti del motore
Tutti particolari del motore potranno essere comparati in sede di verifica con unità nuove fornite dal promotore
Copyright Parolin Racing Kart. All rights reserved. 29/01/2013
Pagina 1
INFORMATIONS TECHNIQUES
A
TECHNICAL INFORMATION
CARACTÉRISTIQUES
A
CHARACTERISTICS
Le nombre de décimales doit être de The number of decimal places must
2 ou en accord avec la tolérance be 2 or comply with the relevant
appliquée.
tolerance.
Tolérances / remarques Tolerances
& remarks
Cylinder
Cylindre
<125cm³
Volume du cylindre
Volume of cylinder
124,66 cm³
Alésage d’origine
Original bore
54mm
--
Alésage théorique maximum Theoritical maximum bore
54,07mm
--
Course
54,43mm
--
Système de refroidissement Cooling sistem
Water
--
Nombre de système de
carburation
Number of carburation
systems
1 carburator
--
Nombre de canaux de
transfert, cylindre/carter
Number of transfer ducts,
cylinder/sump
5
--
Nombre de lumières /
canaux d’échappement
Number of exhaust ports /
ducts
1 (3-2)
--
Forme de la chambre de
combustion
Shape of the combustion
chamber
Spheric with variable
radius+squish
--
Matériau de la paroi du
cylindre
Cylinder wall material
Alluminium+nicasil
--
Longueur (entre-axe) de la
bielle
Length between the axes of
the connecting rod
109,8
0.1mm
Volume de la chambre de
combustion
Volume of the combustion
chamber
13cc
Con inserto Cik-Fia
minimum
Nombre de segments de
piston
Number of piston rings
1
Stroke
Anticipo massimo fase accensione 1,5°
Modifications autorisées selon le Règlement Technique.
Seules les dimensions et cotes qui ne peuvent pas être modifiées doivent figurer sur la Fiche d'Homologation.
Modification allowed according to the Technical Regulations.
Only the dimensions and readings which may not be changed must de mentioned on Homologation Form.
B
ANGLES D’OUVERTURE
De l’échappement
C
B
Exhaust
MATÉRIAU
OPENING ANGLES
Min.
C
Max 193
MATERIAL
Cylindre
Cylinder
ALLUMINIUM+NICASIL
Culasse
Cylinder head
ALLUMINUM
Carter
Sump
ALLUMINIUM+STEEL’S BUSH
Bielle
Connecting rod
STEEL
Copyright Parolin Racing Kart. All rights reserved. 29/01/2013
Pagina 2
DESSIN DU DÉVELOPPEMENT DU CYLINDRE
DESSIN DU PIED DU
CYLINDRE
DRAWING OF THE
CYLINDER BASE
DRAWING OF THE CYLINDER DEVELOPMENT
PHOTO DU PIED DU
CYLINDRE
PHOTO OF THE CYLINDER
BASE
Guarnizione base cilindro minimo 0,35mm
Copyright Parolin Racing Kart. All rights reserved. 29/01/2013
Pagina 3
DESSIN DE LA CULASSE ET DE LA CHAMBRE
DE COMBUSTION
DESSIN DU
VILEBREQUIN
DRAWING OF THE
CRANKSHAFT
Copyright Parolin Racing Kart. All rights reserved. 29/01/2013
DRAWING OF THE CYLINDER HEAD AND OF
THE COMBUSTION CHAMBER
DESSIN INTÉRIEUR
DU CARTER
DRAWING OF THE
INSIDE OF SUMP
Pagina 4
PHOTO DE L’ARRIÈRE DU MOTEUR
PHOTO OF THE BACK OF THE ENGINE
PHOTO DE L’AVANT DU MOTEUR
PHOTO OF THE FRONT OF ENGINE
PHOTO DU MOTEUR PARTIE SUPÉRIEURE
PHOTO OF THE ENGINE TAKEN FROM ABOVE
PHOTO DU MOTEUR PARTIE INFÉRIEURE
PHOTO OF THE ENGINE TAKEN FROM BELOW
Copyright Parolin Racing Kart. All rights reserved. 29/01/2013
Pagina 5
PHOTO DU PIED DU CYLINDRE
PHOTO OF THE BASE OF THE CYLINDER
PHOTO DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION
PHOTO OF COMBUSTION CHAMBER
PHOTO DU CARTER ( CÔTÉ JOINT )
PHOTO OF THE SUMP ( GASKET FACE)
PHOTO D’UNE PARTIE INTÉRIEURE DU CARTER
PHOTO OF AN INTERNAL PART OF THE SUMP
Copyright Parolin Racing Kart. All rights reserved. 29/01/2013
Pagina 6
DESSIN DE LA BOÎTE À CLAPETS
DRAWING OF REED VALVE
Spessore
Tolérances
Lamelle superiori
0,35 mm
+- 0,03 mm
Lamelle inferiori
0,40 mm
+- 0,03 mm
DESSIN DU COUVERCLE DE LA BOÎTE À CLAPETS
DRAWING OF REED VALVE COVER
Tutti I getti sono controllati con dima passa non passa
Copyright Parolin Racing Kart. All rights reserved. 29/01/2013
Pagina 7
PHOTOS DE L’ÉCHAPPEMENT
PHOTOS OF THE EXHAUST
- Il commissario tecnico in sede di verifica avrà a disposizione una marmitta nuova per qualsiasi confronto di
conformità.
Copyright Parolin Racing Kart. All rights reserved. 29/01/2013
Pagina 8
CENTRALINA
FIM
POMPA BENZINA
B10EG – B9EG – BR10EG – BR9EG
Percentuale di olio sulla miscela minimo 4% massimo 6%
only original spare part
Copyright Parolin Racing Kart. All rights reserved. 29/01/2013
Pagina 9
DESCRIPTIONS TECHNIQUES
TECHNICAL DESCRIPTIONS
Volume en cm³
Volume in cc
3922 cm³ +/- 2%
Matériau
Material
Polipropilene
Nombre d'ouvertures d'admission d'air
Number of air intake openings
2
Longueur des conduits d'admiddion
Length of the inlet ducts
100mm +/-2% (≥98mm)
Diamètre des conduits d'admiddion
Diameter of the inlet ducts
30mm max.
Surface de l'élément filtrant intérieur
Surface of the internal filter
255cm³ +/- 2% (≥200cm²)
Epaisseur de l'élément filtrant
Thickness of the internal filter
22mm -10%
Dessin technique [dimensions d'encombrement –
diamètre du (des) tube(s) d'admission – diamètre de la
fixation au carburateur]
Technical drawing [main external dimensions –
diameter of the inlet tube(s) – diameter of the fixation
to the carburattor]
Obbligatorio di colore blu
Copyright Parolin Racing Kart. All rights reserved. 29/01/2013
Pagina 10
Copyright Parolin Racing Kart. All rights reserved. 29/01/2013
Pagina 11
Copyright Parolin Racing Kart. All rights reserved. 29/01/2013
Pagina 12
Copyright Parolin Racing Kart. All rights reserved. 29/01/2013
Pagina 13