Marca: SUZUKI Tipo: GSX 1300R Hayabusa.

Marca: SUZUKI
Tipo: GSX 1300R Hayabusa.
Scheda Tecnica: SUZUKI n° 04
Anno Imm. 2000
Posizione Allarme
Posizionare l’allarme nei pressi del vano porta oggetti
posteriore oppure dietro al fianchetto sinistro della
moto. Vedi foto 1.
Alimentazione
Collegare il filo ROSSO (positivo) e il filo NERO
(negativo) del cablaggio dell’allarme direttamente alla
batteria interponendo un fusibile da 10Amp tra il filo
ROSSO dell’allarme e la batteria. Vedi foto 1.
Foto 1.
Indicatori di direzione
Collegare il filo MARRONE del cablaggio al filo VERDE dell’indicatore di direzione della moto e il filo
MARRONE/BIANCO del cablaggio al filo NERO dell’indicatore di direzione della moto I fili sono
localizzabili nel fascio cavi diretto agli indicatori sotto il codino della moto.
Positivo sotto chiave (+15)
Collegare il filo BIANCO del cablaggio al filo ARANCIO
collegato al fusibile da 10Amp posto nel box fusibili
sotto la sella di guida della moto. Vedi foto 2.
Blocco motore
Interrompere il filo ARANCIO collegato al fusibile da
10Amp siglato START ING nel box fusibili sotto la sella
di guida della moto. Collegare il filo VERDE/NERO al
capo del filo ottenuto verso l’impianto elettrico della
moto e il filo BIANCO/NERO al capo del filo ottenuto
verso il box fusibili. Vedi foto 2.
Foto 2.
Note: al fine di evitare ritorni di corrente sulla luce quadro e altri accessori, si consiglia l’installazione di
un DIODO di disaccoppiamento sul filo AZZURRO sulla linea +15 (chiave quadro) che alimenta l’interruttore di
comando degli indicatori di direzione. La fascetta del DIODO (anodo) deve essere rivolto verso il devio frecce e il
catodo rivolto verso l’impianto elettrico.
Le informazioni riportate su questa scheda hanno carattere puramente indicativo e non
vincolante in quanto il costruttore può in qualsiasi momento modificare l’impianto. Si consiglia
di verificare SEMPRE i fili prima dell’installazione