add-on modules and racing parts for motorbikes

Transcript

ADD-ON MODULES AND RACING PARTS FOR MOTORBIKES
MOTORBIKES
RAPID BIKE BY DIMSPORT
Holdim Srl gathers and promotes solid companies operating
in the Automotive field such as Dimsport and Ecomotive
Solutions.
The founders operate together since 1991: thanks to their
experience in the electronics, software and technologies
applied to the Automotive, the structure has grown fast and
firmly, becoming a point of reference worldwide.
Through its brands, manufacturing facilities and commercial
branches operating all over the world, Holdim offers a complete
range of products and solutions dedicated to professionals
aiming at achieving outstanding results on the customization
of electronically managed engines of cars, bikes, light
commercial vehicles, heavy duty trucks, buses, tractors and
marine applications.
Our leading product lines are:
RACE – customization of the engine working parameters of
original ECUs/ECMs
RAPID – add-on modules for electronically controlled turbo
diesel and turbo petrol engines
RAPID BIKE – add-on modules & racing control units for bikes
DYNO – chassis dynamometers and road simulators for all
kinds of vehicles
Innovation for your ride
D-GID – technological platform to convert diesel engines to
dual fuel systems (DDF)
Research and excellence in engineering are the keys to
Holdim’s advanced solutions. The Group puts customers first;
their professional needs are met since their first approach and
are guaranteed by a whole lot of quality products and services
provided after purchase.
A solid expertise gathered on
race-tracks with a fully dedicated
staff to the motorcycle industry
are the premises for Dimsport
to launch Rapid Bike brand and
offer a complete range of addon electronic modules and
accessories to match the needs of
motorcycle enthusiasts. A winning
path started in 2003 offering
maximum flexibility to the end-user
and the professional tuner.
FIM approval for professional racing use represents a valuable
pledge for all motorcyclists trusting Rapid Bike technology.
Un know-how forgiato dall’esperienza
in pista con uno staff dedicato al
settore motociclistico ha permesso a
Dimsport di realizzare con il marchio
Rapid Bike una gamma di moduli
aggiuntivi e di accessori per ogni
esigenza del motociclista. Un
percorso vincente iniziato nel 2003
per offrire la massima flessibilità sia
all’utente finale che al professionista
del tuning. Con l’approvazione della
FIM per utilizzo agonistico a livello
professionale la tecnologia Rapid Bike
acquisisce un ulteriore sigillo di garanzia a tutela del motociclista.
RAPID BIKE PHILOSOPHY
LA FILOSOFIA RAPID BIKE
� ONE MODULE FOR MANY FEATURES. With Rapid Bike you no
longer need to install any
additional or secondary units.
�UNA CENTRALINA, MOLTE FUNZIONI. Con Rapid Bike non hai più
bisogno di moduli secondari.
Introducing Rapid Bike and its innovative product philosophy represented
a real revolution in the performance and engine tuning market:
Il mondo delle centraline aggiuntive per motocicli è stato rivoluzionato
dall’avvento di Rapid Bike e dalla sua filosofia di prodotto:
� SEMPRE UN PASSO AVANTI.
Solo Rapid Bike propone un sistema
di gestione della fase motore
tramite il segnale del pick-up.
� ALWAYS A STEP AHEAD.
Only Rapid Bike offers a
management system to fully
control ignition map and
modulate pick-up sensor signal.
� CURA PER I DETTAGLI.
Massima affidabilità nella gestione
dei segnali del motore.
� DETAILS MATTERS. Accurate
and reliable management
system of all engine sensors
signals.
Holdim Srl è un gruppo che raccoglie e promuove solide realtà
dell’Automotive come Dimsport e Ecomotive Solutions.
Il nucleo originario dell’azienda opera dal 1991: grazie
all’esperienza in elettronica, software e meccanica, negli anni
la struttura è cresciuta fino a diventare un punto di riferimento
internazionale.
Attraverso i suoi marchi e all’attività di sedi produttive e filiali
commerciali in tutto il mondo, Holdim propone una gamma
completa di prodotti e soluzioni per intervenire in maniera
estremamente professionale su tutti i motori ad iniezione
elettronica di auto, moto, veicoli industriali e commerciali, bus,
trattori agricoli ed imbarcazioni.
I principali prodotti che hanno caratterizzato la crescita del
gruppo negli anni sono:
RACE - sistemi per la ricalibrazione dei parametri gestione
motore nelle centraline di primo equipaggiamento
RAPID - moduli aggiuntivi per motori turbo diesel e turbo
benzina a gestione elettronica
RAPID BIKE - moduli aggiuntivi e centraline racing per moto
DYNO - banchi prova potenza e simulatori stradali per tutti i tipi
di veicoli
D-GID - piattaforme tecnologiche per la conversione di motori
diesel in sistemi dual fuel (DDF)
L’esperienza nella realizzazione di piattaforme ingegneristiche
avanzate supporta Holdim nell’ideazione di soluzioni sempre
all’avanguardia. Il gruppo segue i propri clienti sin dalla nascita
dei loro progetti professionali, proponendosi come fornitore
globale di prodotti e servizi di qualità per identificare soluzioni
tecnologiche e operative adeguate ai più elevati standard di
categoria.
2
� KEYWORD: FLEXIBILITY.
Modules are re-programmable
– using a professional software version – to be installed on
different bike models thanks to separate wiring harness (sold
individually). In alternative, Rapid Bike offers complete kits with
modules programmed, pre-mapped and ready for installation.
� CUSTOMIZED SOFTWARE. A management tool designed for two
different profiles, the ‘end-user’ and the ‘professional tuner’.
� NOT JUST ADD-ON MODULES. Also a wide range of plug & play,
universal accessories.
� A COMPLETE BUSINESS STRATEGY. Professional training, technical
support, marketing and communication tools for business partners.
� PAROLA CHIAVE: VERSATILITA’.
Le centraline sono riprogrammabili
- tramite software professionale per un utilizzo su diversi modelli di
moto grazie al cablaggio separato
(acquistabile anche individualmente). In alternativa, Rapid Bike
offre anche il kit completo con centralina già programmata,
mappata e pronta per l’installazione.
�SOFTWARE SU MISURA. Un’interfaccia di gestione per due profili
distinti, ‘end-user’ e ‘professionale’.
�NON SOLO MODULI AGGIUNTIVI. Ampia gamma di accessori
universali e plug & play.
�SERVIZI COMPLEMENTARI. Dalla formazione specialistica,
all’assistenza post-vendita, fino al supporto di marketing e
comunicazione per i partner commerciali.
ENGINE CALIBRATION SPECIALISTS
Rapid Bike introduced to the world of two wheels the
solid experience, advanced know-how and
technological resources for which
Dimsport has been recognized as
leader in the field of electronic
management and engine parameters
recalibration systems for more than
twenty years.
Rapid Bike ha introdotto nel mondo delle due ruote tutta
l’esperienza, il know-how e
le risorse tecnologiche
che da più di vent’anni
consentono a Dimsport
di
mantenere
una
posizione di leader
nel settore del tuning
elettronico
e
della
ricalibrazione
dei
parametri di gestione
del motore.
3
INSIDE RAPID BIKE TECHNOLOGY
RAPID BIKE REVOLUTION
LA RIVOLUZIONE RAPID BIKE
Adopting electronic technology for engine management requires a
number of sensors to control the amount of fuel being injected and
maintain a balanced carburetion. The amount and quality of intake air
coming through the engine and mixed with fuel is affected by different
factors such as temperature, pressure and humidity rate: this is the
reason why bike performance is likely to change considerably with
unpleasant consequences for the rider.
L’avvento dell’elettronica applicata ai motori ha imposto l’utilizzo di
sensori di controllo e modifica della quantità di benzina iniettata, per
mantenere la carburazione entro certi limiti.
La quantità e la qualità dell’aria aspirata dal motore e miscelata con
la benzina è influenzata da temperatura, pressione atmosferica ed
umidità, fattori esterni che possono penalizzare sensibilmente le
prestazioni e il piacere della guida.
LAMBDA SENSOR: WHY IT WAS CONSIDERED AS A PROBLEM
SONDA LAMBDA: PERCHÈ È DIVENTATA UN PROBLEMA
Stock lambda sensor measures the quantity of oxygen in the exhaust
gases while OEM ECU (Engine Control Unit) determines the air fuel
ratio (air quantity in proportion to one unit of gasoline) to compare it
with the value pre-set in its memory and modify the related injection
timing.
Bike manufacturers adopted the lambda sensor installed on the
exhaust system to monitor the carburetion values in order to comply
with increasingly restrictive anti-pollution regulations. This system
represents a real constraint for engine performance as it is forced
to run with very lean fuel mixture while causing lack of throttle
response and sudden power gaps. Here is why lambda sensor is often
perceived as a major problem preventing the engine from exploiting
its full potential.
RAPID BIKE PROVIDES THE SOLUTION!
Rapid Bike technology is very simple, yet quite innovative since it
takes advantage of stock lambda sensor to improve engine efficiency
while optimizing fuel consumption.
The goal is not to eliminate stock lambda sensor, rather to perform a
dynamic modulation of this signal in
such a way to result fully compatible
with new injection values set by the
add-on module.
This solution helps the whole system
(OEM ECU + Rapid Bike) to be more
reliable, and to prevent benefits
of improved fueling from being
perceived as a mistake requiring
a further correction. As a matter
of fact, Rapid Bike add-on module
changes the amount of injected
fuel (as it controls directly up to 8
injectors) while modulating stock
lambda sensor signal in such a way
that OEM ECU will not detect any
difference in the air fuel ratio.
NELLA GESTIONE DELLA SONDA LAMBDA
La sonda lambda misura la quantità di ossigeno presente nei gas di
scarico mentre la centralina di gestione motore (OEM ECU - Engine
Control Unit) determina il rapporto stechiometrico (unità di aria per
una di benzina) e lo confronta con i parametri impostati al suo interno
per intervenire sui tempi di iniezione.
FREE YOUR MIND FROM THE OLD MYTH OF A SET INJECTION MAP
RAPID BIKE SFATA IL MITO DELLA MAPPA STATICA
Questo vantaggio risulta ancora più utile nel momento in cui si vanno
ad apportare delle modifiche sostanziali al veicolo (come l’installazione
di un filtro aria più traspirante o di uno scarico sportivo) tali da rendere
necessarie delle correzioni alla mappa di iniezione che la centralina
Rapid Bike è in grado di effettuare autonomamente durante la
guida. Di fatto Rapid Bike ha reso obsoleto il concetto di mappa di
iniezione inteso come valore statico dato che la centralina è in grado
di elaborare la mappa e di continuare ad aggiornarla senza ulteriori
interventi esterni. Questa tecnologia è talmente sofisticata che anche
partendo da una ‘mappa zero’, consente alle centraline Rapid Bike di
completare in autonomia il processo di mappatura dopo circa 200 km
di percorrenza.
TPS (%)
I costruttori di veicoli sono dovuti ricorrere all’utilizzo della sonda
lambda, installata sull’impianto di scarico, per monitorare la
carburazione e garantire il rispetto delle leggi anti-inquinamento,
sempre più restrittive, vincolando il motore a lavorare con carburazioni
tendenzialmente molto magre a discapito del rendimento, con
erogazioni fiacche e scarsa elasticità del motore. In questo contesto
è maturata una percezione negativa nei confronti della sonda lambda.
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RAPID BIKE HA TROVATO LA SOLUZIONE!
Il sistema realizzato da Rapid Bike è semplice e innovativo: sfrutta
la sonda lambda per migliorare l’efficienza del motore ottimizzando
i consumi. Invece di eliminare la sonda lambda, si modula il segnale
intervenendo con una modifica dinamica in base ai valori presenti nella
mappa di iniezione della centralina
aggiuntiva.
Questa soluzione rende il sistema di
gestione motore (OEM ECU + Rapid
Bike) più stabile, e impedisce che gli
effetti di una migliore carburazione
vengano percepiti come anomalie da
correggere.
Infatti, la centralina Rapid Bike
cambia la quantità di benzina
iniettata agendo direttamente sugli
iniettori e contemporaneamente
modifica in maniera coerente il
segnale della sonda lambda per
impedire alla OEM ECU di rilevare
la diversa miscela aria/benzina
generata.
Such an innovative solution puts ‘out of the game’ poor and
inefficient attempts to eliminate stock lambda sensor signal with
devices no longer useful for an efficient management of latest fuel
injection technology.
Una soluzione che mette fuorigioco interventi precari e inefficaci
come l’eliminazione della sonda lambda tramite l’utilizzo di
eliminatori ormai obsoleti o di ottimizzatori che modificano
staticamente il segnale.
AUTO-ADAPTIVE FEATURE: OUR EXCLUSIVITY
LA FUNZIONE AUTOADATTATIVA: UNA NOSTRA ESCLUSIVA
Rapid Bike additional advantage is the ability to stabilize the best
fueling values reached with using the add-on module, a system which
is similar to the ECU working criteria. The new and innovative autoadaptive feature allows Rapid Bike module to compare the air/fuel
ratio target value (set within the module’s map) with the signal
aria/benzina (impostato al suo interno) con il segnale letto dalla
sonda lambda. Il risultato di questo confronto stabilisce se la quantità
di benzina iniettata deve essere aumentata o ridotta, così da mantenere
una prestazione del motore sempre ottimale.
This advantage is even more useful when performing some consistent
modifications to the bike (such as the installation of a free-flow air
filter or a racing exhaust system) requiring the injection map to be
modified – Rapid Bike module is able to develop and implement
these changes automatically, while the rider is using the bike.
Rapid Bike overcomes the “old” idea of an injection map conceived
as a value remaining fixed overtime. Our add-on modules offer the
unique feature to develop an injection map and keep it constantly
adjusted making the proper modifications without any need of external
operations. Such a technology is so far advanced that a Rapid Bike
module will complete the auto-remapping injection process within
200 km ride even in case of starting with a ‘zero’ value map.
Un ulteriore vantaggio della tecnologia Rapid Bike è l’adozione di
un sistema di controllo del tutto simile a quello utilizzato dalla ECU,
per mantenere una carburazione ottimale ottenuta con la centralina
aggiuntiva. Grazie all’innovativa ed esclusiva funzione autoadattativa,
Rapid Bike è in grado di confrontare il parametro target di miscela
RPM
FOR LAMBDA SENSOR MANAGEMENT
reported by the stock lambda sensor. The result of this continuous
comparison determines whether the fuel being injected needs to be
increased or decreased, and secure the engine always delivers the
best performance.
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*This chart refers to the injection map of a DUCATI HYPERMOTARD 796 (2010 model)
Tabella riferita alla mappa di una DUCATI HYPERMOTARD 796 (2010)
WE TAKE YOU STRAIGHT
WHERE OTHERS CAN’T REACH!
Take a close look at the map values*: all other
brands of add-on modules claim to modify the
injection values, but in reality Rapid Bike is the
only one allowing you to take action and reach
consistent results with re-mapping the most
critical section of the power delivery curve,
that is the range of low and medium rpm where
the lambda sensor is in full control of fueling
parameters.
The graph’ blue area is defined by other brands
as ‘closed loop area’ and as a matter of fact this
section remains ‘off-limits’ for the rider since no
real modifications of injection values are allowed.
Rapid Bike technology puts you in full control of
the game without any sort of limitations, offering
you a powerful tool to be in charge of improving
your bike performance in every riding conditions.
SOLO NOI TI PORTIAMO NEL
‘CUORE DEL DIVERTIMENTO’!
Leggi attentamente i valori di questa mappa*: tutte
le centraline aggiuntive sul mercato ti promettono
una modifica dei valori, ma solo Rapid Bike ti
garantisce di intervenire in prima persona e con
risultati importanti ai bassi e medi regimi, nel
‘regno’ della sonda lambda.
Guarda l’area colorata in azzurro, quella che i
nostri concorrenti definiscono ‘closed loop area’,
indicando una zona ‘off limits’ dove il motociclista
è fuorigioco. La tecnologia Rapid Bike ti riporta al
centro del gioco, nel ‘cuore del divertimento’, per
ottenere il meglio dalla tua moto in ogni condizione
di guida e su ogni tracciato.
RAPID BIKE EASY
WIRING HARNESS
STOCK ECU
INJECTOR
02 SENSOR
PLUG & PLAY
EASY
RIDING
Rapid Bike EASY add-on electronic module is equipped with a
microprocessor managing directly the lambda sensor signal to
optimize the air/fuel ratio, improve the engine efficiency and eliminate
the torque and power gaps typical of the low and medium rpm.
La centralina aggiuntiva Rapid Bike EASY è dotata di un microprocessore
per agire direttamente sul segnale della sonda lambda e ottimizzare il
rapporto aria/benzina, migliorare l’efficienza del motore ed eliminare i
buchi di erogazione della coppia, con particolare attenzione ai bassi e
medi regimi.
Simply PLUG&PLAY!
Install your EASY module to the stock lambda sensor connector and
check for operating status thanks to a led.
Now you are ready for the module fine-tuning: this is a very simple
procedure (using two easily accessible trimmers) without any need for
additional software operations.
Semplicemente PLUG & PLAY!
Collega la tua centralina EASY ai connettori originali della sonda lambda
e verifica il suo corretto funzionamento con il led di status.
Ora non ti resta che tarare la centralina: un’operazione semplicissima
(grazie a due trimmer facilmente accessibili) per la quale non è
necessario utilizzare software aggiuntivi.
EASY add-on module can manage up to two lambda sensors, and it
is designed especially for motorbikes with a standard configuration.
La centralina EASY, in grado di gestire fino a due sonde lambda, è
particolarmente indicata per veicoli utilizzati in configurazione originale.
Improve power delivery while keeping fuel consumption
under control!
Controlla l’erogazione della potenza e riduci i consumi!
TPS
Reading O2 lambda sensor signal *
Outcoming modulated O2 lambda sensor signal *
Segnale modulato della sonda lambda in uscita *
Throttle position sensor (TPS) signal
Segnale di apertura della farfalla
Fuel injector signal
Segnale dell’iniettore di benzina
* Up to two lambda sensors / Fino a due sonde lambda
AFR Air Fuel Ratio
Compared to the stock version (in blue color), RapidBike EASY (in red
color) gains a higher speed keeping the same throttle opening, while
placing the lambda sensor value in the ideal range between 13,5 –
14,5 AFR
6
Lettura del segnale della sonda lambda *
Il grafico evidenzia che Rapid Bike EASY (in rosso) consente una
velocità maggiore a parità di apertura dell’acceleratore (in blu la
versione originale), posizionando il valore della sonda lambda nel
range ottimale compreso fra 13,5 - 14,5 AFR
7
TOTAL INJECTION CONTROL
Rapid Bike EVO add-on module puts in your hands total control of
fueling operations as it is directly connected to all stock injectors (up
to eight) while managing at the same time the corresponding air/fuel
ratio. In this way the carburetion values can be modified throughout
the entire engine power delivery curve.
La centralina aggiuntiva Rapid Bike EVO consente il controllo completo
della carburazione tramite la gestione di tutti gli iniettori originali (fino
a otto) e del relativo rapporto aria/benzina, così da poter modificare la
mappa di iniezione lungo tutto l’arco della curva di erogazione del
motore senza percezioni di anomalie.
The ability to manage stock lambda sensor signal allows performing
the exclusive auto-adaptive feature to secure that fueling is constantly
adjusted while riding the vehicle. The injection map becomes a
dynamic value in order to match the changing weather conditions and
driving style. This function is highly beneficial at low and medium rpm
where the engine performance is poorly limited due to more and more
restrictive anti-polluting regulations.
La gestione del segnale della sonda lambda garantisce la messa a
punto dell’esclusiva funzione auto-adattativa: la carburazione si
aggiorna automaticamente durante la guida del veicolo.
La mappa di iniezione diventa un fattore dinamico e flessibile,
adattandosi perfettamente al mutare delle condizioni atmosferiche e
dello stile di guida. I benefici più importanti si realizzano ai bassi e ai
medi regimi correggendo le esitazioni del motore causate dalle sempre
più restrittive leggi anti-inquinamento.
RapidBike EVO supports quick shifter sensor (optional), multiple
maps management, raising RPM limiter (up to 1000 rpm) and the
elimination of speed limiter.
For twin cylinders engine equipped with double lambda sensors, it is
possible to develop a specific injection map as well as an auto-injection
remapping set specific for each cylinder.
1
Installing new YOUTUNE controller allows to enable and
manage additional features:
2
REAL TIME MANAGEMENT of additional functions such
as modulation of auto-adaptive target for air/fuel ratio
calibration, fine tuning of engine braking effects, full
customization of quick-shifting, while also displaying a
number of engine operating parameters
RapidBike EVO supporta il cambio elettronico (optional), la gestione
di mappe multiple, lo spostamento dei giri motore (fino a + 1000
rpm) e l’eliminazione del limitatore di velocità.
Inoltre, sui motori bicilindrici dotati di due sonde lambda è possibile
realizzare una mappa ed un set di autocorrezione specifico per ogni
cilindro.
L’installazione del controller YOUTUNE consente di
attivare e gestire funzioni aggiuntive:
GESTIONE IN TEMPO REALE di funzioni quali la modifica dei
parametri per l’auto-rimappatura dell’iniezione, la calibrazione
dell’intervento del freno motore, l’affinamento dei tempi di
taglio del cambio elettronico (optional) e la visualizzazione di
una serie di parametri di funzionamento del motore
ENGINE BRAKE managed while decelerating to prevent rear wheel
jumping and improve the bike’s stability while bending
FRENO MOTORE gestito in decelerazione, per eliminare il saltellamento
del retrotreno in staccata e migliorare la stabilità del veicolo in curva
RPM CONTROL ACTIVATION to maintain constant engine power delivery
and cruise at smooth and comfortable pace
LIMITATORE DI ANDATURA tramite il controllo degli RPM per una
gestione graduale dell’erogazione della potenza motore
Total Injection Control:
Rapid Bike EVO takes the best out of your bike!
Controllo totale della carburazione:
con Rapid Bike EVO usi tutto il potenziale della tua moto!
Exclusive kit
EVO add-on modules are available in a new Exclusive kit: a more
simple version offered at a very interesting pricing, strictly dedicated
to a specific bike model (cannot be reprogrammed and installed on
different models); please visit www.rapidbike.it for the updated
application list.
Le centraline EVO sono disponibili nel nuovo kit Exclusive: una
versione più essenziale, dal prezzo particolarmente appetibile,
ottimizzata per un utilizzo esclusivo su uno specifico modello di moto
(ovvero non riprogrammabile per essere installata su altri modelli).
L’elenco aggiornato di tutte le applicazioni disponibili è consultabile sul
sito www.rapidbike.it.
8
9
TOTAL
INJECTION
CONTROL
RAPID
B
WIRIN IKE EVO
G HAR
NESS
STOCK ECU
INJECTOR
PLUG & PLAY
ACCESSORIES
TPS
READING
CRANKSHAFT
POSITION
PICK-UP
SENSOR
Incoming fuel injector signal **
Outcoming modified fuel injector signal **
Reading crankshaft position sensor signal (pick-up)
Reading throttle position sensor (TPS) signal
10
02 SENSOR
Lettura del segnale della sonda lambda*
Segnale modulato della sonda lambda in uscita*
Lettura del segnale dell’iniettore di benzina in ingresso**
Segnale modificato dell’iniettore di benzina in uscita**
Lettura del segnale del sensore posizione dell’albero motore
Lettura del segnale di posizione della farfalla
** Up to eight injectors / Fino a otto iniettori
11
ENJOY RACING!
Rapid Bike RACING add-on module represents the highest level of
technology available for reaching top performance, offering the widest
range of solutions for demanding professional track riders and street
users. Starting from the new standards set by Rapid Bike EVO, RACING
module is designed to manage additional and innovative features setting
new and unmatchable standards within the competitive arena.
La centralina aggiuntiva Rapid Bike RACING rappresenta la tecnologia
più evoluta per spingere una moto al top delle prestazioni, grazie a
soluzioni molto apprezzate sia in ambito sportivo che per utilizzo
stradale. Partendo dagli standard di Rapid Bike EVO, la centralina
RACING è stata progettata per gestire ulteriori funzioni che la rendono
un punto di riferimento per il settore agonistico.
IGNITION MAP using the pick-up signal management for an accurate
control of injection and spark advance timing
MAPPA DI ANTICIPO con la gestione del segnale del pick-up per un
controllo accurato e puntuale delle fasi di iniezione e accensione
ENGINE BRAKE managed while decelerating to prevent rear wheel
jumping and improve the bike’s stability while bending
FRENO MOTORE gestito in decelerazione, per eliminare il saltellamento
del retrotreno in staccata e migliorare la stabilità del veicolo in curva
PIT-LANE LIMITER can be activated manually with a handlebar switch
to reduce and maintain constant speed in the pit lane area
PIT-LANE LIMITER attivabile con uno switch al manubrio, per ridurre
l’erogazione della potenza e rimanere a velocità costante in zona box
DUAL SETTING to optimize the main engine parameters in real time and
select the best possible setting between two different pre-set
DUAL SETTING per l’ottimizzazione dei principali parametri del motore
grazie alla possibilità di selezionare in tempo reale il miglior settaggio
fra due differenti preimpostati
1
2
Installing new YOUTUNE controller allows to enable and
manage additional features:
L’installazione del controller YOUTUNE consente di
attivare e gestire funzioni aggiuntive:
TRACTION CONTROL based on accurate control of
acceleration detected by crank-shaft position signal to
maintain proper traction thanks to a fully customizable
strategy of progressive injection cuts.
TRACTION CONTROL mantiene l’accelerazione entro limiti
idonei alla trazione tramite una sofisticata gestione del
segnale fase albero motore per intervenire sugli iniettori
con tagli progressivi e sequenziali
LAUNCH CONTROL to perform a flying start and reach top
acceleration
LAUNCH CONTROL per effettuare la partenza “assistita” e garantire
la massima accelerazione
RPM CONTROL ACTIVATION to maintain constant engine power delivery
and cruise at smooth and comfortable pace
LIMITATORE DI ANDATURA tramite il controllo degli RPM per una
gestione graduale dell’erogazione della potenza motore
REAL TIME MANAGEMENT of additional functions such as modulation
of auto-adaptive target for air/fuel ratio calibration, fine tuning of
engine braking effects, full customization of quick-shifting, while also
displaying a number of engine operating parameters
GESTIONE IN TEMPO REALE di funzioni quali la modifica dei parametri
per l’auto-rimappatura dell’iniezione, la calibrazione dell’intervento
del freno motore, la gestione del cambio elettronico (optional) e la
visualizzazione di una serie di parametri di funzionamento del motore
With RACING module you always ride like a PRO!
Con la centralina RACING non hai più rivali!
Exclusive kit
RACING add-on modules are available in a new Exclusive kit: a more
simple version offered at a very interesting pricing, strictly dedicated
to a specific bike model (cannot be reprogrammed to be installed
on different models); please visit www.rapidbike.it for the updated
application list.
Le centraline RACING sono disponibili nel nuovo kit Exclusive:
una versione più essenziale, dal prezzo particolarmente appetibile,
ottimizzata per un utilizzo esclusivo su uno specifico modello di moto
(ovvero non riprogrammabile per essere installata su altri modelli).
L’elenco aggiornato di tutte le applicazioni disponibili è consultabile sul
sito www.rapidbike.it.
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ENJOY
RACING!
RAPID BIKE RACING
WIRING HARNESS
PLUG & PLAY
ACCESSORIES
STOCK ECU
INJECTOR
02 SENSOR
TPS
DYNAMIC IGNITION
MANAGEMENT
graded
ontrol up
c
n
io
t
c
a
r
dt
launch an
a ge
youtune p
n
o
s
il
ta
e
more d
PICK-UP
SENSOR
Incoming fuel injector signal **
Outcoming modified fuel injector signal **
Reading crankshaft position sensor signal (pick-up)
Outcoming modified crankshaft position sensor signal
Reading throttle position sensor (TPS) signal
14
Lettura del segnale della sonda lambda*
Segnale modulato sonda lambda in uscita*
Lettura segnale dell’iniettore di benzina in ingresso**
Segnale modificato dell’iniettore di benzina in uscita**
Lettura del segnale del sensore posizione dell’albero motore in ingresso
Segnale modificato del sensore posizione dell’albero motore in uscita
Lettura del segnale di posizione della farfalla
** Up to eight injectors / Fino a otto iniettori
15
EVO-RACING ACCESSORIES
T UNE
n
o
i
t
u
l
o
v
UNE
e
r
T
ands!
is in your h
ADORI BYPASS ADAPTER
ADATTATORE BYPASS ADORI
A by-pass replacing the RapidBike module (ADapter
recreating ORIginal conditions) and setting the
bike to stock conditions without removing the
wiring harness. In this way, it is possible to have an
immediate comparison of the bike performance in
real driving conditions.
A by-pass replacing the RapidBike module (ADapter
recreating ORIginal conditions) and setting the
bike to stock conditions without removing the
wiring harness. In this way, it is possible to have an
immediate comparison of the bike performance in
real driving conditions.
MAP SWITCH
YouTune is the new handlebar mounted controller putting a
technological revolution in your hands. A compact and innovative
calibration device allowing to customize your bike’s performance in
real time, whether you are on the street or on a race track.
Con il nuovo controller al manubrio YouTune, Rapid Bike porta
letteralmente la sua rivoluzione tecnologica nelle tue mani. Un piccolo
e geniale strumento di calibrazione che consente di personalizzare in
tempo reale le prestazioni della tua moto su strada o in pista.
� AIR/FUEL PARAMETERS MANAGEMENT to optimize carburetion
in real time thanks to the possibility of changing auto-adaptive
target value for fueling corrections (adding My Tuning Bike you
can also modify directly the air/fuel ratio)
� GESTIONE DEI PARAMETRI DI CARBURAZIONE in tempo reale
grazie alla modifica del valore di riferimento per le correzioni
della funzione auto-adattativa (installando anche My Tuning Bike
si può modificare direttamente il valore stechiometrico)
� FINE TUNE MODULATION OF QUICK-SHIFTING KILL TIME
to change your driving style any time you want
� CONTROLLO DEI TEMPI DI TAGLIO DEL CAMBIO ELETTRONICO
per avere sempre a disposizione diversi stili di guida
� DISPLAYING MAIN ENGINE PARAMETERS including RPM, TPS,
AFR ratio, OEM Lambda Status, gear indicator, TC and engine
braking operating
� VISUALIZZAZIONE DEI PRINCIPALI PARAMETRI del motore:
RPM, TPS, AFR ratio, OEM Lambda Status, indicatore di marcia,
intervento TC e freno motore
� RPM CONTROL ACTIVATION to maintain constant cruising and
drive comfortably in traffic jams, etc.
� ATTIVAZIONE DEL LIMITATORE DI ANDATURA (RPM) per limitare
gradualmente l’erogazione della potenza motore
� ENGINE BRAKE MANAGEMENT to change and modulate the
effects of engine braking (now available also for Rapid Bike Evo)
� GESTIONE FRENO MOTORE per modificare il controllo freno
motore (funzione da oggi attivabile anche per Rapid Bike Evo)
� TRACTION CONTROL ACTIVATION AND MANAGEMENT * to enable
Traction Control function and change all related settings to
increase or decrease its effectiveness
� ATTIVAZIONE E GESTIONE DEL TRACTION CONTROL* per
abilitare il Traction Control, visualizzare i valori di riferimento e
intervenire per aumentarne o diminuirne l’effetto
� LAUNCH CONTROL ACTIVATION AND MANAGEMENT * to enable
and modulate settings for a ‘flying start’
� ATTIVAZIONE E GESTIONE DEL LAUNCH CONTROL* per abilitare e
modulare i parametri che consentono la partenza assistita
SWITCH MAPPE
Take advantage RapidBike full potential and switch
between different map-settings: injection, ignition,
limiters (also in pit-lane when using the Racing
module), engine braking control and self-adaptive
injection map. Showing the aluminum anodized
version.
Consente di sfruttare al meglio la funzionalità delle
centraline RapidBike, selezionando il set di mappe
da utilizzare: anticipo, iniezione, limitatori (anche
in funzione pit-lane per Racing), gestione freno
motore, funzione auto-adattativa della mappa di
iniezione. Nella foto è visualizzata la versione in
alluminio anodizzato.
PIT-LANE LIMITER
LIMITATORE PIT-LANE
Adjustable pit-lane limiter switch for speed control.
Available only for RapidBike RACING.
Selettore regolabile e progressivo per il controllo
della velocità. Disponibile solo per RapidBike
RACING.
ELECTRONIC QUICK SHIFTER
CAMBIO ELETTRONICO
It is a load cell sensor allowing the RapidBike
module to reduce automatically the power when
shifting into a higher gear, without shutting off the
throttle.
It is a real valuable tool as it works on both, standard
and reversed operating shifting levers. The power
reduction timing can be set according to RPM and
gear position (if gear position sensor is available on
your bike).
Available a push-botton device for handlebar
installation, very useful when the shifting-rod is
missing.
E’ un sensore a cella di carico che invia un
segnale alla centralina RapidBike per effettuare un
taglio di potenza e consentire l’inserimento della
marcia superiore senza chiudere la manopola
dell’acceleratore.
Uno strumento universale
utilizzabile sia in trazione che in compressione, per
agire su leveraggi standard e rovesciati. I tempi di
taglio sono modificabili in base al numero di giri e,
se presente, alla posizione di marcia.
E’ disponibile anche un dispositivo di attivazione
a pulsante da installare sul manubrio, accessorio
indispensabile in mancanza dell’asta di rinvio.
* Available only on Rapid Bike Racing module / Disponibile solo per Rapid Bike Racing
TUNING BIKE
PER I VERI PROFESSIONISTI
Tuning Bike is a portable device designed for
professional tuners. This tool can develop up to two
injection maps based on the value of air/fuel ratio
acquired from reading content of exhaust gas.
Tuning Bike è un dispositivo portatile destinato
ad uso professionale in grado di realizzare fino a
due mappe di iniezione basandosi sull’analisi del
rapporto stechiometrico rilevato nei gas dei di
scarico.
MY TUNING BIKE
MY TUNING BIKE
My Tuning Bike performs in real-time an autoremapping of injection values according to a
specific air/fuel ratio target.
Using a can-bus line and a wide band lambda sensor
allows to modify instantly the injection map even in
consideration of external factors such as changing
climatic conditions and road styles.
My Tuning Bike è lo strumento indispensabile per
realizzare la messa a punto della mappa di iniezione
in tempo reale sulla base di un determinato valore del
rapporto aria/benzina. Utilizzando la linea can-bus e
una sonda lambda lineare (wide band) si ottiene un
adeguamento immediato della mappa di iniezione
sulla base delle mutevoli condizioni climatiche e alle
caratteristiche del percorso.
REAL TIME INJECTION REMAPPING
16
TUNING BIKE
PROFESSIONAL EQUIPMENT
CALIBRAZIONE IN REAL TIME
RAPID BIKE MASTER
The reprogramming software
CONFORMITY TO MAIN REGULATIONS
CERTIFICAZIONI
The companies of the Holdim group are certified for Quality Management System
(QMS).
Le aziende del gruppo Holdim sono certificate per il Sistema di gestione della qualità.
DIMSPORT is ISO9001/UNI EN ISO 9001 Ed. 2008 certified and has continued
keeping a Quality Management System since 2002, as well as always seeking
innovation and “100% made in Italy” quality.
Since 2009 the Holdim group includes the companies being part of it, having all been
certified with UNI EN ISO 9001:2008 Quality Management System.
RapidBike technology includes a
well-designed software managing
all the features of EVO and RACING
modules, all the accessories
connected to the module, as well as
all the professional tools supporting
the dealer’s operations.
DIMSPORT è certificata ISO9001/UNI EN ISO 9001 Ed. 2008 e continua dal 2002 a
mantenere un Sistema di Gestione Qualità in costante evoluzione, per garantire la
miglior qualità di una produzione 100% made in Italy.
Dal 2009 il gruppo HOLDIM racchiude le aziende che ne fanno parte e che sono state
certificate con il sistema UNI EN ISO 9001:2008.
Tutto ciò per darvi la sicurezza che ogni
processo di produzione delle aziende del
gruppo Holdim è certificato.
This is aimed at giving customers confidence
that any process in the companies
of the Holdim group is fully
monitored.
The advanced software version
include all the accessories required
by the professional tuners, while the
end-user version can be downloaded
free of charge from www.rapidbike.it.
DISCLAIMER
Holdim supplies programs for PC and tools for road circuit competitive purposes only.
Holdim will be free from any responsibilities with regards to damages and/or injuries,
delayed or missed earnings of any kind caused by the use of its products.
Tuners will execute whatsoever intervention on car’s electronics with the purchased
tools only for road circuit competitive purposes, under their own exclusive responsibility.
La tecnologia RapidBike è supportata
da un software molto curato per
la gestione di tutte le operazioni di
calibrazione delle centraline EVO e
RACING, degli accessori collegati
alle centraline, e delle attrezzature
professionali a disposizione del dealer.
La versione avanzata del software
comprende tutti gli strumenti a
supporto delle esigenze professionali,
mentre la versione destinata all’utente
finale è scaricabile tramite registrazione
sul sito www.rapidbike.it
PRODUCT INFO
The products and services presented may not be available in some country. Description,
illustration and/or the reference to such products and services could differ from the
items available for sales at any time.
Holdim may add, change or remove any part of these terms and conditions of use at
any time, without notice. Holdim may add, change, discontinue, remove or suspend any
other content of this documentation, including features and specifications of products
described or depicted at any time, without notice and without liability.
Holdim fornisce software per PC e strumenti utilizzabili unicamente per le competizioni o
per utilizzo su circuito chiuso non aperto al pubblico.
Holdim non è responsabile per danni, ritardi o perdite di guadagno eventualmente causati
dallúso dei propri prodotti.
I preparatori che utilizzano queste attrezzature per intervenire sullélettronica dei veicoli,
lo fanno esclusivamente sotto la propria responsabilità.
INFO PRODOTTI
I prodotti ed i servizi presentati possono non essere disponibili alla vendita in alcune
zone. Descrizioni, illustrazioni ed eventuali caratteristiche sono puramente indicative e
possono differire dal prodotto commercializzato ad insindacabile giudizio di Holdim.
Holdim può aggiungere, variare rimuovere o sospendere ogni contenuto, incluse le
caratteristiche, specifiche e condizioni dúso dei prodotti descritti, in ogni momento e
senza preavviso.
For information or details please write to: [email protected]
Per informazioni o chiarimenti: [email protected]
IMPORTANT DISCLAIMER ABOUT RAPID BIKE
INFORMATIVA RELATIVA AI PRODOTTI RAPID BIKE
This is to inform you that our products can be technically supported ONLY if they were
sold and INSTALLED by our OFFICIAL sales network.
I nostri prodotti godono di assistenza tecnica SOLO qualora vengano venduti ed
INSTALLATI attraverso la nostra rete vendita UFFICIALE.
The guarantee of a skillful installation/tuning is fundamental for the good performance
of our applications.This is why our official tuners attend training seminars at our
headquarter and/or they are carefully selected by our technical and sales department.
La garanzia di una installazione a regola d’arte è alla base della resa/performance delle
nostre applicazioni. Ecco perché i nostri installatori ufficiali frequentano dei corsi di
formazione presso l’azienda e vengono selezionati con cura dai nostri reparti tecnici e
commerciali.
Therefore we would like to inform you as follows: should you buy one of our products
from a non-conventional distribution channel (like a generic e-commerce website and
similar examples), first you will not be supported by our company and secondly you may
experience losses insofar as by aking our official network for installation only, you may
have to pay more than buying the tuning operation/kit as well.
Se qualcuno dovesse acquistare un prodotto attraverso canali non convenzionali
(e-commerce generico e simili) innanzitutto NON può godere del supporto della nostra
azienda, e in secondo luogo potrebbe avere un danno economico derivante dal fatto che,
rivolgendosi alla nostra rete ufficiale per la SOLA installazione, la stessa potrebbe venire a
costare di più rispetto ad una situazione in cui, dallo stesso installatore, si proceda anche
all’acquisto del kit completo.
Our company works with our OFFICIAL sales network only, which is trained enough to
answer technical and commercial questions from private end users.
USAGE AGREEMENT
The graphics and other materials available are protected by the copyright and trademark
laws of Italy and many other countries. The permission provided to you to use these
graphics in non-exclusive and non-transferable and may be revoked at any time at
Holdim’s sole discretion, if it determines that any use of the graphics adversely impacts
Holdim’s business or for any other reason.
Except for the purposes set forth in the graphic guidelines, the graphics may not be
reproduced, distributed, transmitted, modified, or displayed in any form by any means
without the express written permission of Holdim.
The interruption of any business relationship between Holdim with any reality in
possession of logo and images belonging to the companies, automatically revokes all
rights of use, reproduction, distribution and modification of the same.
18
AVVERTENZE
Holdim lavora SOLO con la rete vendita UFFICIALE, preparata e preposta a rispondere anche
a tutte le domande di carattere tecnico/commerciale da parte dei clienti finali privati.
TERMINI DI UTILIZZO
L’autorizzazione all’uso delle immagini e dei loghi appartenenti alle società del gruppo
Holdim è non-esclusiva e non-trasferibile, può essere revocata in qualsiasi momento a
sola discrezione dell’azienda. Se Holdim ritiene che l’uso di tali immagini abbia effetti
negativi sulla propria attività o per qualsiasi altro motivo, questo comporta l’obbligo alla
rimozione immediata.
Escludendo le finalità indicate nelle istruzioni all’uso delle immagini, non è consentito
riprodurre, distribuire, trasmettere, modificare o mostrare le immagini, in qualsiasi forma
e con qualsiasi mezzo, senza l’esplicito consenso scritto dell’azienda.
La cessazione di un rapporto commerciale tra l’azienda e una qualsivoglia realtà in
possesso di immagini appartenenti alle società revoca automaticamente ogni diritto
d’uso, riproduzione, distribuzione e modifica delle stesse.
19
Lista applicazioni Rapid Bike dettagliata
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
iniettori lambda marce
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
SR Max 125 / 11->14
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
Scarabeo 250 Light / 06->11
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
Sportcity 250 Cube / 08->10
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
Sportcity 250 ie / 06->08
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
Atlantic 300 / 10->14
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
Scarabeo 300 Light/Special / 09->13
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
Sportcity 300 Cube / Street / 08->13
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
SR Max 300 / 11->14
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
Atlantic 400 Sprint / 05->11
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
Scarabeo 400 Light / 06->11
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
R - SXV 450 - 550 / 08->14
KRBEVO-083
evo
F27-ER-083
Pegaso 650 Strada / 05->11
KRBEVO-027F
evo
K27C-ER-004
Dorsoduro 750 / 09->15
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
Shiver 750 / 07->15
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
Mana 850 /GT / 07->15
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
KRBEVO-071
evo
F27-ER-071
RSV 1000 R / Factory / 04->09
KRBEA-015
easy
F27-EA-015
RSV 1000 R / Factory / 04->09
KRBEVO-076
evo
F27-ER-076
RSV 1000 R / Factory / 04->09
KRBRAC-076
racing
F27-ER-076
RSV4 Factory / 09->12
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
KRBEVO-002A
evo
F27-ER-002
A
KRBRAC-002A
racing
F27-ER-002
A
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
Annotazioni
APRILIA
SRV 850 / 12->15
RSV4 Factory/R ABS / 13->14
Dimsport Srl - P.iva 01889630065 - Sede Operativa - 15020 Serralunga di Crea (AL) - Tel. +39.0142.9552
disponibile anche in versione
EXCLUSIVE
EXCLUSIVE
1000
Pagina 1/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
KRBEVO-002C
evo
F27-ER-002
A
KRBRAC-002C
racing
F27-ER-002
A
RSV4 Factory/R APRC / 11->12
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
KRBEVO-002B
evo
F27-ER-002
A
KRBRAC-002B
racing
F27-ER-002
A
RSV4 R / 09->12
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
RSV4 R / 09->12
KRBEVO-002
evo
F27-ER-002
A
RSV4 R / 09->12
KRBRAC-002
racing
F27-ER-002
A
Tuono / 06->09
KRBEA-015
easy
F27-EA-015
Tuono / 06->09
KRBEVO-076A
evo
F27-ER-076
Tuono / 06->09
KRBRAC-076A
racing
F27-ER-076
Tuono V4 R / APRC / 11->14
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
KRBEVO-074
evo
F27-ER-074
KRBRAC-074
racing
F27-ER-074
Dorsoduro 1200 / ABS / 11->15
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
Dorsoduro 1200 / ABS / 11->15
KRBEVO-085
evo
F27-ER-085
F 650 GS / 08->12
KRBEA-014
easy
F27-EA-014
F 650 GS / 08->12
KRBEVO-019M
evo
F27-ER-019
G 650 / 06->15
KRBEVO-099A
evo
F27-ER-099
F 700 GS / 12->15
KRBEA-014
easy
F27-EA-014
F 700 GS / 12->15
KRBEVO-019U
evo
F27-ER-019
F 800 - GS - ST - R - GT / 06->15
KRBEA-014
easy
F27-EA-014
F 800 - GS - ST - R - GT / 06->15
KRBEVO-019N
evo
F27-ER-019
Annotazioni
APRILIA
EXCLUSIVE
BMW
Pagina 2/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
R 850 all models / 03->07
KRBEA-006
easy
F27-EA-006
KRBEVO-029C
evo
F27-ER-029
KRBEVO-029C
evo
F27-ER-029
HP4 / 12->14
KRBEA-017
easy
F27-EA-017
HP4 / 12->14
KRBEVO-014B
evo
F27-ER-014
A+C
HP4 / 12->14
KRBRAC-014B
racing
F27-ER-014
A+C
S 1000 R / 14->15
KRBEA-017
easy
F27-EA-017
S 1000 R / 14->15
KRBEVO-014C
evo
F27-ER-014
A+C
S 1000 R / 14->15
KRBRAC-014C
racing
F27-ER-014
A+C
S 1000 RR / 09->11
KRBEA-017
easy
F27-EA-017
S 1000 RR / 09->11
KRBEVO-014
evo
F27-ER-014
A+C
S 1000 RR / 09->11
KRBRAC-014
racing
F27-ER-014
A+C
S 1000 RR / 12->15
KRBEA-017
easy
F27-EA-017
S 1000 RR / 12->15
KRBEVO-014A
evo
F27-ER-014
A+C
S 1000 RR / 12->15
KRBRAC-014A
racing
F27-ER-014
A+C
R 1.100 RS-R-GS / 98->00
KRBEVO-029E
evo
F27-ER-029
R 1.100 S / 98->06
KRBEVO-029D
evo
F27-ER-029
R 1.150 GS / Adventure / 00->04
KRBEA-006
easy
F27-EA-006
R 1.150 GS / Adventure / 00->04
KRBEVO-029
evo
F27-ER-029
R 1.150 R / 00->05
KRBEA-006
easy
F27-EA-006
R 1.150 R / 00->05
KRBEVO-029A
evo
F27-ER-029
R 1.150 RS / RT / ST / 01->06
KRBEA-006
easy
F27-EA-006
R 1.150 RS / RT / ST / 01->06
KRBEVO-029B
evo
F27-ER-029
Annotazioni
BMW
Pagina 3/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
HP2 Enduro / 06->07
KRBEA-017
easy
F27-EA-017
HP2 Enduro / 06->07
KRBEVO-019H
evo
F27-ER-019
HP2 Enduro / 06->07
KRBRAC-019H
racing
F27-ER-019
HP2 Enduro / 08->09
KRBEA-017
easy
F27-EA-017
HP2 Enduro / 08->09
KRBEVO-019G
evo
F27-ER-019
HP2 Enduro / 08->09
KRBRAC-019G
racing
F27-ER-019
HP2 Megamoto / 07->11
KRBEA-017
easy
F27-EA-017
KRBEVO-019L
evo
F27-ER-019
KRBRAC-019L
racing
F27-ER-019
HP2 Sport / 08->12
KRBEA-017
easy
F27-EA-017
HP2 Sport / 08->12
KRBEVO-019T
evo
F27-ER-019
HP2 Sport / 08->12
KRBRAC-019T
racing
F27-ER-019
K 1.200 LT / 99->04
KRBEA-006
easy
F27-EA-006
K 1.200 R-S-GT / 05->08
KRBEA-014
easy
F27-EA-014
K 1.200 R-S-GT / 05->08
KRBEVO-058
evo
F27-ER-058
KRBEA-006
easy
F27-EA-006
R 1.200 CLC / 03->05
KRBEVO-029B
evo
F27-ER-029
R 1.200 GS / 04->07
KRBEA-017
easy
F27-EA-017
R 1.200 GS / 04->07
KRBEVO-019E
evo
F27-ER-019
R 1.200 GS / 04->07
KRBRAC-019E
racing
F27-ER-019
R 1.200 GS / 08->09
KRBEA-017
easy
F27-EA-017
R 1.200 GS / 08->09
KRBEVO-019A
evo
F27-ER-019
1000
R 1.200 GS / 08->09
KRBRAC-019A
racing
F27-ER-019
1000
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Annotazioni
BMW
K 1.200 RS / 01->04
EXCLUSIVE
Pagina 4/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
R 1.200 GS / 10->12
KRBEA-017
easy
F27-EA-017
R 1.200 GS / 10->12
KRBEVO-019
evo
F27-ER-019
1000
R 1.200 GS / 10->12
KRBRAC-019
racing
F27-ER-019
1000
R 1.200 GS / 13->15
KRBEA-017
easy
F27-EA-017
R 1.200 GS / 13->15
KRBEVO-100
evo
F27-ER-100
R 1.200 GS / 13->15
KRBRAC-100
racing
F27-ER-100
R 1.200 GS Adventure / 07->09
KRBEA-017
easy
F27-EA-017
KRBEVO-019F
evo
F27-ER-019
KRBRAC-019F
racing
F27-ER-019
KRBEA-017
easy
F27-EA-017
KRBEVO-019P
evo
F27-ER-019
KRBRAC-019P
racing
F27-ER-019
KRBEA-017
easy
F27-EA-017
KRBEVO-100A
evo
F27-ER-100
KRBRAC-100A
racing
F27-ER-100
R 1.200 R / 06->10
KRBEA-017
easy
F27-EA-017
R 1.200 R / 06->10
KRBEVO-019B
evo
F27-ER-019
R 1.200 R / 06->10
KRBRAC-019B
racing
F27-ER-019
R 1.200 R / 11->14
KRBEA-017
easy
F27-EA-017
R 1.200 R / 11->14
KRBEVO-019R
evo
F27-ER-019
R 1.200 R / 11->14
KRBRAC-019R
racing
F27-ER-019
R 1.200 RT / 05->09
KRBEA-017
easy
F27-EA-017
R 1.200 RT / 05->09
KRBEVO-019C
evo
F27-ER-019
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Annotazioni
BMW
EXCLUSIVE
EXCLUSIVE
EXCLUSIVE
EXCLUSIVE
EXCLUSIVE
Pagina 5/32
Marca & Modello
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
R 1.200 RT / 10->13
KRBEA-017
easy
F27-EA-017
R 1.200 RT / 10->13
KRBEVO-019Q
evo
F27-ER-019
R 1.200 S / 05->09
KRBEA-017
easy
F27-EA-017
R 1.200 S / 05->09
KRBEVO-019D
evo
F27-ER-019
R 1.200 ST / 05->08
KRBEA-017
easy
F27-EA-017
R 1.200 ST / 05->08
KRBEVO-019S
evo
F27-ER-019
R nine T / 14->15
KRBEA-017
easy
F27-EA-017
R nine T / 14->15
KRBEVO-019Z
evo
F27-ER-019
R nine T / 14->15
KRBRAC-019Z
racing
F27-ER-019
K 1.300 R-S-GT / 09->14
KRBEA-014
easy
F27-EA-014
K 1.300 R-S-GT / 09->14
KRBEVO-058A
evo
F27-ER-058
XB 9 R / S / 03->07
KRBEVO-062
evo
F27-ER-062
XB 12 R / S / 03->07
KRBEVO-062A
evo
F27-ER-062
XB 12 X Ulysses / 06->07
KRBEVO-062B
evo
F27-ER-062
KRBEVO-079
evo
F27-ER-079
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
Monster 620 I.E. / 03->06
KRBEVO-035C
evo
F27-ER-035
Multistrada 620 / 05->06
KRBEVO-035E
evo
F27-ER-035
Monster 695 / 06->08
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
Monster 695 / 06->08
KRBEVO-035B
evo
F27-ER-035
Monster 696 / 08->14
KRBEA-015
easy
F27-EA-015
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Annotazioni
BMW
BUELL
CAGIVA
Navigator 1000 / 01->06
DERBI
Rambla 300i / 10->13
DUCATI
1000
Pagina 6/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
Monster 696 / 08->14
KRBEVO-016B
evo
F27-ER-016
748 / 96->03
KRBEVO-054F
evo
F27-ER-054
1000
A
749 /S / 03->06
KRBEVO-054B
evo
F27-ER-054
1000
A
749 R / 03->06
KRBEVO-054C
evo
F27-ER-054
1000
A
Hypermotard 796 / 10->12
KRBEA-015
easy
F27-EA-015
KRBEVO-024A
evo
F27-ER-024
Monster 796 / 10->13
KRBEA-015
easy
F27-EA-015
Monster 796 / 10->13
KRBEVO-016
evo
F27-ER-016
Monster 800 I.E. / 03->05
KRBEVO-035F
evo
F27-ER-035
Monster S2R 800 / 05->07
KRBEVO-035L
evo
F27-ER-035
KRBEA-026
easy
F27-EA-026
KRBEVO-102
evo
F27-ER-102
Hyperstrada 821 / 13->15
KRBEA-026
easy
F27-EA-026
Hyperstrada 821 / 13->15
KRBEVO-102
evo
F27-ER-102
848 / S / 08->13
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
848 / S / 08->13
KRBEVO-047C
evo
F27-ER-047
848 EVO / 10->13
KRBEA-024
easy
F27-EA-024
848 EVO / 10->13
KRBEVO-047A
evo
F27-ER-047
Streetfighter 848 / 12->15
KRBEA-024
easy
F27-EA-024
Streetfighter 848 / 12->15
KRBEVO-047H
evo
899 Panigale / 14->15
KRBEVO-070A
899 Panigale / 14->15
916 / 94->98
Annotazioni
DUCATI
1000
A
EXCLUSIVE
EXCLUSIVE
1000
A
500
A
F27-ER-047
500
A
evo
F27-ER-070
500
A
KRBRAC-070A
racing
F27-ER-070
500
A
KRBEVO-054E
evo
F27-ER-054
1000
A
Pagina 7/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
Monster S4 / 01->03
KRBEVO-035P
evo
F27-ER-035
996 / 98->01
KRBEVO-054D
evo
F27-ER-054
1000
A
996 R / 00->02
KRBEVO-047G
evo
F27-ER-047
1000
A
Monster S4 R / 03->06
KRBEVO-035P
evo
F27-ER-035
998 /S / 02->04
KRBEVO-047D
evo
F27-ER-047
1000
A
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
KRBEVO-035M
evo
F27-ER-035
Monster S4 RS / 06->07
KRBEVO-035N
evo
F27-ER-035
999 /S / 03->06
KRBEVO-054
evo
F27-ER-054
1000
A
999 R / 03->06
KRBEVO-054A
evo
F27-ER-054
1000
A
Monster 1000 DS / S / 03->06
KRBEVO-035G
evo
F27-ER-035
Monster S2R 1000 / 06->08
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
Monster S2R 1000 / 06->08
KRBEVO-035H
evo
F27-ER-035
Multistrada DS1000 / 03->06
KRBEVO-035D
evo
F27-ER-035
1098 / S / 07->09
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
1098 / S / 07->09
KRBEVO-047B
evo
F27-ER-047
1098 R / 08->09
KRBEVO-064
evo
F27-ER-064
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
KRBEVO-035
evo
F27-ER-035
Hypermotard 1100 EVO / 10->12
KRBEA-015
easy
F27-EA-015
Hypermotard 1100 EVO / 10->12
KRBEVO-024
evo
F27-ER-024
Monster 1100 / 08->10
KRBEA-015
easy
F27-EA-015
Monster 1100 / 08->10
KRBEVO-016C
evo
F27-ER-016
Annotazioni
DUCATI
A
1000
A
A
1000
Pagina 8/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
Annotazioni
Monster 1100 EVO / 11->13
KRBEA-015
easy
F27-EA-015
Monster 1100 EVO / 11->13
KRBEVO-016A
evo
F27-ER-016
Multistrada 1100 / S / 07->09
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
Multistrada 1100 / S / 07->09
KRBEVO-035A
evo
F27-ER-035
Streetfighter / 09->14
KRBEA-024
easy
F27-EA-024
Streetfighter / 09->14
KRBEVO-047F
evo
F27-ER-047
1198 / S / 09->11
KRBEA-024
easy
F27-EA-024
1198 / S / 09->11
KRBEVO-047
evo
F27-ER-047
1198 R / 10->11
KRBEVO-064
evo
F27-ER-064
A
1199 Panigale /S/R/S.L. / 12->15
KRBEVO-070
evo
F27-ER-070
A
x 2015 solo modello R
1199 Panigale /S/R/S.L. / 12->15
KRBRAC-070
racing
F27-ER-070
A
x 2015 solo modello R
Diavel / 11->13
KRBEVO-056
evo
F27-ER-056
A
Monster 1200 / S / 14->15
KRBEA-025
easy
F27-EA-025
Monster 1200 / S / 14->15
KRBEVO-107
evo
F27-ER-107
Multistrada 1200 / 10->14
KRBEVO-023
evo
F27-ER-023
Nexus 125 / 07->12
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
Nexus 250 / 06->11
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
Nexus 300 / 08->13
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
Fuoco 500 / 07->13
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
Nexus 500 / 07->12
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
GP 800 / 08->14
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
GP 800 / 08->14
KRBEVO-018
evo
F27-ER-018
DUCATI
1000
1000
A
1000
A
A
1000
EXCLUSIVE
1000
EXCLUSIVE
GILERA
Pagina 9/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
Dyna models / 12->15
KRBEA-038
easy
F27-EA-038
Softail models / 12->15
KRBEA-038
easy
F27-EA-038
Touring Models / 10->15
KRBEA-038
easy
F27-EA-038
Pantheon 125 / 03->06
KRBEA-011
easy
F27-EA-011
PS 125 / 07->12
KRBEA-011
easy
F27-EA-011
SH 125 / 07->12
KRBEA-011
easy
F27-EA-011
SW 125 / 07->12
KRBEA-011
easy
F27-EA-011
Varadero 125 / 07->11
KRBEVO-072
evo
F27-ER-072
Pantheon 150 / 03->07
KRBEA-011
easy
F27-EA-011
PS 150 / 07->12
KRBEA-011
easy
F27-EA-011
SH 150 / 07->12
KRBEA-011
easy
F27-EA-011
SW 150 / 07->12
KRBEA-011
easy
F27-EA-011
CBR 250/300 R / 11->15
KRBEA-037
easy
F27-EA-037
CBR 250/300 R / 11->15
KRBEVO-084
evo
F27-ER-084
1000
CBR 250/300 R / 11->15
KRBRAC-084
racing
F27-ER-084
1000
SH 300 / 06->10
KRBEA-031
easy
F27-EA-031
SH 300 / 11->15
KRBEA-031
easy
F27-EA-031
SH 300 / 11->15
KRBEVO-097
evo
F27-ER-097
SW 400 T / 09->13
KRBEA-011
easy
F27-EA-011
CB/R 500 R / F / X / 13->15
KRBEA-029
easy
K27-EA-029
CB/R 500 R / F / X / 13->15
KRBEVO-112
evo
F27-ER-112
CBF 600 S / ABS / 08->12
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
CBF 600 S / ABS / 08->12
KRBEVO-022D
evo
F27-ER-022
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Annotazioni
HARLEY DAVIDSON
HONDA
EXCLUSIVE
escluso modello ABS
1000
EXCLUSIVE - escluso modello ABS
600
EXCLUSIVE
1000
A
Pagina 10/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
CBR 600 F / 11->13
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
CBR 600 F / 11->13
KRBEVO-022C
evo
F27-ER-022
CBR 600 RR / 03->04
KRBEVO-037
evo
F27-ER-037
A
CBR 600 RR / 03->04
KRBRAC-037
racing
F27-ER-037
A
CBR 600 RR / 05->06
KRBEVO-037A
evo
F27-ER-037
A
CBR 600 RR / 05->06
KRBRAC-037A
racing
F27-ER-037
A
CBR 600 RR / 07->08
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
CBR 600 RR / 07->08
KRBEVO-003
evo
F27-ER-003
1000
A
CBR 600 RR / 07->08
KRBRAC-003
racing
F27-ER-003
1000
A
CBR 600 RR / 09->12
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
CBR 600 RR / 09->12
KRBEVO-003A
evo
F27-ER-003
1000
A
CBR 600 RR / 09->12
KRBRAC-003A
racing
F27-ER-003
1000
A
CBR 600 RR / 13->15
KRBEA-029
easy
K27-EA-029
CBR 600 RR / 13->15
KRBEVO-003B
evo
K27C-ER-015
A
CBR 600 RR / 13->15
KRBRAC-003B
racing
K27C-ER-015
A
Hornet 600 / 07->09
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
Hornet 600 / 07->09
KRBEVO-022
evo
F27-ER-022
Hornet 600 / 10->14
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
Hornet 600 / 10->14
KRBEVO-022B
evo
F27-ER-022
SW 600 T / 11->13
KRBEA-011
easy
F27-EA-011
CB/R 650 F / 14->15
KRBEA-029
easy
K27-EA-029
KRBEVO-092C
evo
F27-ER-092
KRBEA-011
easy
F27-EA-011
Annotazioni
HONDA
CTX 700 / 14->15
DN-01 / 08->12
1000
A
1000
1000
EXCLUSIVE
1000
EXCLUSIVE
Pagina 11/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
Annotazioni
NC 700/750 D Integra / 12->15
KRBEA-037
easy
F27-EA-037
NC 700/750 D Integra / 12->15
KRBEVO-092B
evo
F27-ER-092
NC 700/750 S / 12->15
KRBEA-037
easy
F27-EA-037
NC 700/750 S / 12->15
KRBEVO-092A
evo
F27-ER-092
NC 700/750 X / 12->15
KRBEA-037
easy
F27-EA-037
NC 700/750 X / 12->15
KRBEVO-092
evo
F27-ER-092
NT 700 V Deauville / 06->13
KRBEA-011
easy
F27-EA-011
Transalp 700 / 08->13
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
Transalp 700 / 08->13
KRBEVO-059
evo
F27-ER-059
VT 750 / 07->13
KRBEA-034
easy
F27-EA-034
Crossrunner 800 / 11->14
KRBEA-030
easy
F27-EA-030
Crossrunner 800 / 11->14
KRBEVO-093
evo
F27-ER-093
VFR 800 / 98->01
KRBEVO-110
evo
F27-ER-110
1000
i modelli 98-99 sono senza sonda
lambda
VFR 800 / 98->01
KRBRAC-110
racing
F27-ER-110
1000
i modelli 98-99 sono senza sonda
lambda
VFR 800 Vtec / 02->09
KRBEVO-108
evo
F27-ER-108
1000
VFR 800 Vtec / 02->09
KRBRAC-108
racing
F27-ER-108
1000
VFR 800 Vtec / 14->15
KRBEVO-109
evo
F27-ER-109
1000
VFR 800 Vtec / 14->15
KRBRAC-109
racing
F27-ER-109
1000
CBR 929 / 00->01
KRBEVO-031
evo
F27-ER-031
A
CBR 954 / 02->03
A
HONDA
KRBEVO-031A
evo
F27-ER-031
CB 1000 R / ABS / 08->15
KRBEA-011
easy
F27-EA-011
CB 1000 R / ABS / 08->15
KRBEVO-021
evo
F27-ER-021
CBF 1000 / 06->08
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
CBF 1000 / 06->08
KRBEVO-022A
evo
F27-ER-022
EXCLUSIVE
1000
1000
C
EXCLUSIVE
1000
C
EXCLUSIVE
EXCLUSIVE
A
Pagina 12/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
Annotazioni
CBF 1000 F / ST / ABS / 09->13
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
CBF 1000 F / ST / ABS / 09->13
KRBEVO-021A
evo
F27-ER-021
CBR 1000 RR / 04->05
KRBEVO-004A
evo
F27-ER-004
1000
A
usare eliminatore F27LMDE3 per il
modello tedesco
CBR 1000 RR / 04->05
KRBRAC-004A
racing
F27-ER-004
1000
A
usare eliminatore F27LMDE3 per il
modello tedesco
CBR 1000 RR / 06->07
KRBEVO-004B
evo
K27C-ER-005
1000
A
CBR 1000 RR / 06->07
KRBRAC-004B
racing
K27C-ER-005
1000
A
CBR 1000 RR / 08->11
KRBEA-009
easy
F27-EA-009
CBR 1000 RR / 08->11
KRBEVO-004
evo
F27-ER-004
1000
A
CBR 1000 RR / 08->11
KRBRAC-004
racing
F27-ER-004
1000
A
CBR 1000 RR / 12->15
KRBEA-009
easy
F27-EA-009
CBR 1000 RR / 12->15
KRBEVO-004C
evo
F27-ER-004
A
CBR 1000 RR / 12->15
KRBRAC-004C
racing
F27-ER-004
A
Crosstourer 1200 / 12->15
KRBEA-030
easy
F27-EA-030
Crosstourer 1200 / 12->15
KRBEVO-091
evo
F27-ER-091
VFR 1200 F / 10->15
KRBEA-030
easy
F27-EA-030
CB 1300 / S / 07->13
KRBEA-025
easy
F27-EA-025
FE 250 / 13->15
KRBEVO-055S
evo
F27-ER-055
Attenzione: se viene disabilitata la sonda
lambda non sarà disponibile l'auto-adatt.
FE 350 / 13->15
KRBEVO-055T
evo
F27-ER-055
FE 390 / 09->12
KRBEVO-055U
evo
F27-ER-055
70° Engine
FE 450 / FX / 09->11
KRBEVO-055N
evo
F27-ER-055
70° Engine
FE 450 / FX / 12->15
KRBEVO-055Y
evo
F27-ER-055
FE 501 / 13->15
KRBEVO-055V
evo
F27-ER-055
FE 570 / FS / 09->12
KRBEVO-055Z
evo
F27-ER-055
70° Engine
HONDA
B
HUSABERG
Pagina 13/32
Marca & Modello
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
TC 250 / 11->12
KRBEA-008
easy
F27-EA-008
TE 250 / 08->12
KRBEA-008
easy
F27-EA-008
TE 250 / 08->12
KRBEVO-049E
evo
F27-ER-049
TE 310 / 11->12
KRBEA-008
easy
F27-EA-008
TE 310 / 11->12
KRBEVO-049D
evo
F27-ER-049
TE / SMR 449 / 11->13
KRBEA-014
easy
F27-EA-014
TE / SMR 450 / 08->10
KRBEA-008
easy
F27-EA-008
TE / SMR 450 / 08->10
KRBEVO-049C
evo
F27-ER-049
TE / SMR 510 / 08->10
KRBEA-008
easy
F27-EA-008
TE / SMR 510 / 08->10
KRBEVO-049B
evo
F27-ER-049
TE / SMR 511 / 11->13
KRBEA-014
easy
F27-EA-014
TE / SMR 610 / 08->10
KRBEA-008
easy
F27-EA-008
TE / SMR 610 / 08->10
KRBEVO-049A
evo
F27-ER-049
TE / SMR 630 / 10->13
KRBEA-008
easy
F27-EA-008
TE / SMR 630 / 10->13
KRBEVO-049
evo
F27-ER-049
TR 650 / 12->14
KRBEA-014
easy
F27-EA-014
TR 650 / 12->14
KRBEVO-099
evo
F27-ER-099
Nuda 900 / 12->13
KRBEA-014
easy
F27-EA-014
Nuda 900 / 12->13
KRBEVO-019V
evo
F27-ER-019
KLX 250 / 10->14
KRBEA-010
easy
F27-EA-010
KLX 250 / 10->14
KRBEVO-063
evo
F27-ER-063
Ninja EX 250/300 R / 08->15
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
Ninja EX 250/300 R / 08->15
KRBEVO-068
evo
F27-ER-068
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Annotazioni
HUSQVARNA
500
KAWASAKI
EXCLUSIVE
EXCLUSIVE
Pagina 14/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
KRBRAC-068
racing
F27-ER-068
ZX6R 600 / 07->08
KRBEA-010
easy
F27-EA-010
ZX6R 600 / 07->08
KRBEVO-006
evo
F27-ER-006
ZX6R 600 / 07->08
KRBRAC-006
racing
F27-ER-006
ZX6R 600 / 09->14
KRBEA-010
easy
F27-EA-010
ZX6R 600 / 09->14
KRBEVO-006A
evo
F27-ER-006
A
ZX6R 600 / 09->14
KRBRAC-006A
racing
F27-ER-006
A
ZX6RR / 03
KRBEVO-051A
evo
F27-ER-051
A
ZX6RR / 05
KRBEVO-046A
evo
F27-ER-046
A
ZX6R 636 / 03->04
KRBEVO-051
evo
F27-ER-051
A
ZX6R 636 / 05->06
KRBEVO-046
evo
F27-ER-046
A
ZX6R 636 / 05->06
KRBRAC-046
racing
F27-ER-046
A
ZX6R 636 / 13->15
KRBEA-010
easy
F27-EA-010
ZX6R 636 / 13->15
KRBEVO-087
evo
F27-ER-087
ER6N / F / 09->15
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
ER6N / F / 09->15
KRBEVO-057B
evo
F27-ER-057
Versys 650 / 07->08
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
Versys 650 / 07->08
KRBEVO-057A
evo
F27-ER-057
Versys 650 / 09->11
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
Versys 650 / 09->11
KRBEVO-057
evo
F27-ER-057
Versys 650 / 12->14
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
Versys 650 / 12->14
KRBEVO-057C
evo
F27-ER-057
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
Annotazioni
KAWASAKI
Ninja EX 250/300 R / 08->15
Versys 650 / 15
A
B
EXCLUSIVE
EXCLUSIVE
EXCLUSIVE
EXCLUSIVE
Pagina 15/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
Z 750 / 03->05
KRBEVO-030B
evo
F27-ER-030
Z 750 / 06
KRBEVO-017B
evo
F27-ER-017
Z 750 / 07->12
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
Z 750 / 07->12
KRBEVO-017
evo
F27-ER-017
Z 750 R / 11->12
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
Z 750 R / 11->12
KRBEVO-017C
evo
F27-ER-017
Z 750 R / 11->12
KRBRAC-017C
racing
F27-ER-017
Z 750 S / 05->06
KRBEVO-017B
evo
F27-ER-017
W800 / 11->13
KRBEA-010
easy
F27-EA-010
W800 / 11->13
KRBEVO-096
evo
F27-ER-096
Z 800 / 13->15
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
Z 800 / 13->15
KRBEVO-086
evo
F27-ER-086
B
Z 800 / 13->15
KRBRAC-086
racing
F27-ER-086
B
KRBEA-010
easy
F27-EA-010
Z 1000 / 03->06
KRBEVO-030
evo
F27-ER-030
Z 1000 / 07->09
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
Z 1000 / 07->09
KRBEVO-017A
evo
F27-ER-017
Z 1000 / 10->13
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
Z 1000 / 10->13
KRBEVO-015
evo
F27-ER-015
B
Z 1000 / 10->13
KRBRAC-015
racing
F27-ER-015
B
Z 1000 / 14->15
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
Z 1000 / 14->15
KRBEVO-103
evo
F27-ER-103
B
Z 1000 / 14->15
KRBRAC-103
racing
F27-ER-103
B
Annotazioni
KAWASAKI
VN 900 Vulcan models / 06->15
B
B
EXCLUSIVE
Pagina 16/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
Annotazioni
Z 1000 SX Ninja / 11->13
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
Z 1000 SX Ninja / 11->13
KRBEVO-015A
evo
F27-ER-015
Z 1000 SX Ninja / 14->15
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
Z 1000 SX Ninja / 14->15
KRBEVO-103A
evo
F27-ER-103
B
Z 1000 SX Ninja / 14->15
KRBRAC-103A
racing
F27-ER-103
B
ZX10 R / 04->05
KRBEVO-052
evo
F27-ER-052
B
ZX10 R / 04->05
KRBRAC-052
racing
F27-ER-052
B
ZX10 R / 06
KRBEVO-050A
evo
K27C-ER-011
A
attenzione: solo per versione euro 2
ZX10 R / 06
KRBRAC-050A
racing
K27C-ER-011
A
ZX10 R / 07
KRBEA-010
easy
F27-EA-010
ZX10 R / 07
KRBEVO-050
evo
K27C-ER-010
A
ZX10 R / 07
KRBRAC-050
racing
K27C-ER-010
A
ZX10 R / 08->10
KRBEA-010
easy
F27-EA-010
ZX10 R / 08->10
KRBEVO-012
evo
F27-ER-012
A
ZX10 R / 08->10
KRBRAC-012
racing
F27-ER-012
A
ZX10 R / 11->15
KRBEA-010
easy
F27-EA-010
ZX10 R / 11->15
KRBEVO-038
evo
F27-ER-038
A+C
ZX10 R / 11->15
KRBRAC-038
racing
F27-ER-038
A+C
GTR / ZG 1400 Concours / 08->15
KRBEA-010
easy
F27-EA-010
KRBEVO-111
evo
F27-ER-111
KRBRAC-111
racing
F27-ER-111
ZZR 1400 (ZX14) / 06->11
KRBEA-010
easy
F27-EA-010
ZZR 1400 (ZX14) / 06->11
KRBEVO-111A
evo
F27-ER-111
KAWASAKI
B
Pagina 17/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
Annotazioni
ZZR 1400 (ZX14) / 06->11
KRBRAC-111A
racing
F27-ER-111
ZZR 1400 (ZX14) / 12->15
KRBEA-010
easy
F27-EA-010
ZZR 1400 (ZX14) / 12->15
KRBEVO-113
evo
F27-ER-113
ZZR 1400 (ZX14) / 12->15
KRBRAC-113
racing
F27-ER-113
KRBEA-010
easy
F27-EA-010
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
125 Duke / RC / 10->15
KRBEA-036
easy
F27-EA-036
125 Duke / RC / 10->15
KRBEVO-065
evo
F27-ER-065
200 Duke / 11->14
KRBEA-036
easy
F27-EA-036
200 Duke / 11->14
KRBEVO-065A
evo
F27-ER-065
250 EXC-F / 12->15
KRBEVO-055L
evo
F27-ER-055
250 SX-F / 12->15
KRBEVO-055M
evo
F27-ER-055
350 EXC-F / 12->15
KRBEVO-055F
evo
F27-ER-055
350 SX-F / 11->15
KRBEVO-055E
evo
F27-ER-055
390 Duke / RC / 12->15
KRBEA-036
easy
F27-EA-036
390 Duke / RC / 12->15
KRBEVO-065B
evo
F27-ER-065
450 EXC / 12->15
KRBEVO-055H
evo
F27-ER-055
500 EXC / 12->15
KRBEVO-055G
evo
F27-ER-055
690 Duke / 07->09
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
654cc
690 Duke / 07->09
KRBEVO-055A
evo
F27-ER-055
654cc
690 Duke / 12->15
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
690 Duke / 12->15
KRBEVO-055P
evo
F27-ER-055
690 Duke / 12->15
KRBRAC-055P
racing
F27-ER-055
KAWASAKI
KTM
800
EXCLUSIVE
1000
EXCLUSIVE
800
EXCLUSIVE
Pagina 18/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
Annotazioni
690 Duke R / 10->12
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
690 Duke R / 10->12
KRBEVO-055
evo
F27-ER-055
690 Duke R / 13->15
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
690 Duke R / 13->15
KRBEVO-055R
evo
F27-ER-055
690 Duke R / 13->15
KRBRAC-055R
racing
F27-ER-055
690 Enduro / R / 08->15
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
Enduro 654cc - Enduro R 690cc
690 Enduro / R / 08->15
KRBEVO-055B
evo
F27-ER-055
Enduro 654cc - Enduro R 690cc
690 SMC / R / 08->15
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
SMC 654cc - SMC R 690cc
690 SMC / R / 08->15
KRBEVO-055D
evo
F27-ER-055
SMC 654cc - SMC R 690cc
690 Supermoto / 07->12
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
690 Supermoto / 07->12
KRBEVO-055C
evo
F27-ER-055
990 Adventure / S / Dakar / 06->14
KRBEA-016
easy
F27-EA-016
KRBEVO-042B
evo
F27-ER-042
1000
KRBRAC-042B
racing
F27-ER-042
1000
990 Super Duke / R / 05->13
KRBEA-016
easy
F27-EA-016
990 Super Duke / R / 05->13
KRBEVO-042A
evo
F27-ER-042
1000
990 Super Duke / R / 05->13
KRBRAC-042A
racing
F27-ER-042
1000
990 Supermoto / T / R / 08->13
KRBEA-016
easy
F27-EA-016
990 Supermoto / T / R / 08->13
KRBEVO-042
evo
F27-ER-042
1000
990 Supermoto / T / R / 08->13
KRBRAC-042
racing
F27-ER-042
1000
1190 Adventure / R / 13->15
KRBEA-025
easy
F27-EA-025
1190 Adventure / R / 13->15
KRBEVO-105A
evo
F27-ER-105
1190 Adventure / R / 13->15
KRBRAC-105A
racing
F27-ER-105
KTM
Pagina 19/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
1190 RC8 / 08->15
KRBEA-016
easy
F27-EA-016
1190 RC8 / 08->15
KRBEVO-042C
evo
F27-ER-042
1190 RC8 / 08->15
KRBRAC-042C
racing
F27-ER-042
1290 Super Duke R / 14->15
KRBEA-025
easy
F27-EA-025
1290 Super Duke R / 14->15
KRBEVO-105
evo
F27-ER-105
1000
1290 Super Duke R / 14->15
KRBRAC-105
racing
F27-ER-105
1000
People GT 125 i / 10->15
KRBEA-001
easy
F27-EA-001
Downtown 200i / 10->15
KRBEA-001
easy
F27-EA-001
People S 200 i.e. / 07->15
KRBEA-001
easy
F27-EA-001
People S 250 / 07->11
KRBEA-001
easy
F27-EA-001
Xciting 250 / 06->08
KRBEA-001
easy
F27-EA-001
Downtown 300i / 09->15
KRBEA-001
easy
F27-EA-001
G-Dink 300i / 12->15
KRBEA-001
easy
F27-EA-001
People GT 300 i / 10->15
KRBEA-001
easy
F27-EA-001
People S 300 i / 08->12
KRBEA-001
easy
F27-EA-001
Xciting 300 / 08->12
KRBEA-001
easy
F27-EA-001
Xciting 400 / 12->15
KRBEA-001
easy
F27-EA-001
Xciting 500I / 07->14
KRBEA-001
easy
F27-EA-001
V7 Classic/Cafè/Nevada / 08->12
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
V7 Classic/Cafè/Nevada / 08->12
KRBEVO-018L
evo
F27-ER-018
V7 Stone/Special/Racer / 12->14
KRBEA-024
easy
F27-EA-024
Breva 850 / 07->11
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Annotazioni
KTM
KYMCO
MOTO GUZZI
Pagina 20/32
Marca & Modello
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
KRBEVO-018M
evo
F27-ER-018
Bellagio / 07->13
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
Bellagio / 07->13
KRBEVO-018B
evo
F27-ER-018
Breva 1100 / 05->08
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
Breva 1100 / 05->08
KRBEVO-018C
evo
F27-ER-018
Griso 1100 / 05->08
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
Griso 1100 / 05->08
KRBEVO-018D
evo
F27-ER-018
V11 Sport / 05->06
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
V11 Sport / 05->06
KRBEVO-018H
evo
F27-ER-018
1200 Sport / 06->08
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
1200 Sport / 06->08
KRBEVO-018A
evo
F27-ER-018
1200 Sport 4V / 09->13
KRBEA-024
easy
F27-EA-024
1200 Sport 4V / 09->13
KRBEVO-047P
evo
K27C-ER-047
Griso 1200 8V / 07->13
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
Griso 1200 8V / 07->13
KRBEVO-018E
evo
F27-ER-018
Norge 1200 / 06->09
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
Norge 1200 / 06->09
KRBEVO-018F
evo
F27-ER-018
Norge 1200 GT 8V / 10->13
KRBEA-024
easy
F27-EA-024
Norge 1200 GT 8V / 10->13
KRBEVO-047N
evo
K27C-ER-047
Stelvio 1200 4V / NTX / 08->11
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
Stelvio 1200 4V / NTX / 08->11
KRBEVO-018G
evo
F27-ER-018
Stelvio 1200 8V / NTX / 11->13
KRBEA-024
easy
F27-EA-024
Stelvio 1200 8V / NTX / 11->13
KRBEVO-047L
evo
K27C-ER-047
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Annotazioni
MOTO GUZZI
Breva 850 / 07->11
Pagina 21/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
Corsaro 1200 / 06->13
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
Corsaro 1200 / 06->13
KRBEVO-082A
evo
F27-ER-082
Granpasso 1200 / 08->13
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
Granpasso 1200 / 08->13
KRBEVO-082
evo
F27-ER-082
Scrambler 1200 / 08->13
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
Scrambler 1200 / 08->13
KRBEVO-082B
evo
F27-ER-082
Brutale 675 / 11->14
KRBEVO-088A
evo
F27-ER-088
Brutale 675 / 11->14
KRBRAC-088A
racing
F27-ER-088
F3 675 / 12->14
KRBEVO-088
evo
F27-ER-088
F3 675 / 12->14
KRBRAC-088
racing
F27-ER-088
Brutale 800 / 12->14
KRBEVO-088B
evo
F27-ER-088
Brutale 800 / 12->14
KRBRAC-088B
racing
F27-ER-088
F3 800 / 14
KRBEVO-088C
evo
F27-ER-088
F3 800 / 14
KRBRAC-088C
racing
F27-ER-088
Brutale 910 / R / 05->06
KRBEVO-007D
evo
F27-ER-010
Brutale 910 / R / 07->09
KRBEVO-007A
evo
F27-ER-010
1000
Brutale 989 R / 08->11
KRBEVO-010
evo
F27-ER-010
1000
Brutale 990 / 10->11
KRBEVO-028
evo
F27-ER-028
1000
KRBEVO-007E
evo
F27-ER-010
F4 1000 / R / RR / 10->12
KRBEVO-069
evo
F27-ER-069
F4 1000 / R / RR / 10->12
KRBRAC-069
racing
F27-ER-069
F4 1000 / R / RR / 13->14
KRBEVO-089
evo
F27-ER-089
F4 1000 / R / RR / 13->14
KRBRAC-089
racing
F27-ER-089
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Annotazioni
MOTO MORINI
MV AGUSTA
F4 1000 / 04->06
Pagina 22/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
F4 1000 R / 06->07
KRBEVO-007C
evo
F27-ER-010
1000
F4 1000 R 312 / 07->09
KRBEVO-007B
evo
F27-ER-010
1000
F4 1078 RR / 08->09
KRBEVO-007
evo
F27-ER-010
1000
Brutale 1078 RR / 09->10
KRBEVO-010
evo
F27-ER-010
1000
Brutale 1090 / R / 12->13
KRBEVO-028B
evo
F27-ER-028
Brutale 1090 RR / 10->13
KRBEVO-028A
evo
F27-ER-028
Geopolis 250 / 07->11
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
Geopolis 300 / 10->13
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
Beverly 125 ie / 10->15
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
MP3 125 / 08->13
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
X10 125 / 12->13
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
X7 125 / 09->12
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
Beverly 250 / 04->10
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
MP3 250 / 06->09
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
X7 250 / 07->11
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
X8 250 / 05->08
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
Xevo 250 / 07->13
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
Beverly 300 ie / 10->15
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
Beverly Tourer 300 ie / 09->11
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
Carnaby Cruiser 300 ie / 09->12
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
MP3 300 / 10->15
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
X7 300 / 09->15
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Annotazioni
MV AGUSTA
PEUGEOT
PIAGGIO
Pagina 23/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
Beverly 350 / 06->11
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
Beverly 350 / 11->15
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
Beverly 400 / 06->10
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
MP3 400 / 07->11
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
X8 400 / 06->08
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
Xevo 400 / 07->12
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
Beverly 500 Cruiser / 07->12
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
MP3 500 / 11->15
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
X10 500 / 12->15
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
X9 Evolution 500 / 07->09
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
KRBEVO-066
evo
F27-ER-066
KRBEA-018
easy
F27-EA-018
LTZ 400 / 09->13
KRBEVO-055Q
evo
F27-ER-055
RM-Z 450 / 08->15
KRBEVO-066A
evo
F27-ER-066
GSR 600 / 06
KRBEVO-020A
evo
F27-ER-020
GSR 600 / 06->11
KRBEA-018
easy
F27-EA-018
GSR 600 / 07->11
KRBEVO-020
evo
F27-ER-020
GSX 600 R / 01->03
KRBEVO-033B
evo
F27-ER-033
GSX 600 R / 06->07
KRBEA-018
easy
F27-EA-018
GSX 600 R / 06->07
KRBEVO-001B
evo
K27C-ER-006
A
GSX 600 R / 06->07
KRBRAC-001B
racing
K27C-ER-006
A
GSX 600 R / 08->10
KRBEA-035
easy
F27-EA-035
GSX 600 R / 08->10
KRBEVO-001
evo
F27-ER-001
Annotazioni
PIAGGIO
SUZUKI
RM-Z 250 / 10->15
Burgman 400 / 06->13
EXCLUSIVE
EXCLUSIVE
B
A
Pagina 24/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
GSX 600 R / 08->10
KRBRAC-001
racing
F27-ER-001
GSX 600 R / 11->15
KRBEA-035
easy
F27-EA-035
GSX 600 R / 11->15
KRBEVO-001E
evo
F27-ER-001
A+C
GSX 600 R / 11->15
KRBRAC-001E
racing
F27-ER-001
A+C
Burgman 650 / 07->12
KRBEA-018
easy
F27-EA-018
Burgman 650 / 13->14
KRBEA-035
easy
F27-EA-035
Gladius 650 / 09->15
KRBEA-035
easy
F27-EA-035
Gladius 650 / 09->15
KRBEVO-011
evo
F27-ER-011
SV 650 / ABS / 07->12
KRBEA-018
easy
F27-EA-018
V-Strom 650 / 04->06
KRBEA-018
easy
F27-EA-018
V-Strom 650 / 04->06
KRBEVO-061B
evo
K27C-ER-013
V-Strom 650 / 07->10
KRBEA-018
easy
F27-EA-018
V-Strom 650 / 07->10
KRBEVO-061A
evo
K27C-ER-013
V-Strom 650 / 11->15
KRBEA-035
easy
F27-EA-035
V-Strom 650 / 11->15
KRBEVO-061
evo
F27-ER-061
GSR 750 / 11->15
KRBEA-035
easy
F27-EA-035
GSR 750 / 11->15
KRBEVO-020B
evo
K27C-ER-012
500
GSR 750 / 11->15
KRBRAC-020B
racing
K27C-ER-012
500
GSX 750 R / 02->03
KRBEVO-033C
evo
F27-ER-033
GSX 750 R / 06->07
KRBEA-018
easy
F27-EA-018
GSX 750 R / 06->07
KRBEVO-001C
evo
K27C-ER-006
A
GSX 750 R / 06->07
KRBRAC-001C
racing
K27C-ER-006
A
GSX 750 R / 08->10
KRBEA-035
easy
F27-EA-035
Annotazioni
SUZUKI
A
500
500
B
Pagina 25/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
GSX 750 R / 08->10
KRBEVO-001A
evo
F27-ER-001
500
A
GSX 750 R / 08->10
KRBRAC-001A
racing
F27-ER-001
500
A
GSX 750 R / 11->15
KRBEA-035
easy
F27-EA-035
GSX 750 R / 11->15
KRBEVO-001D
evo
F27-ER-001
A+C
GSX 750 R / 11->15
KRBRAC-001D
racing
F27-ER-001
A+C
KRBEVO-101
evo
F27-ER-101
GSX 1000 R / 01->02
KRBEVO-033A
evo
F27-ER-033
GSX 1000 R / 03->04
KRBEVO-033
evo
F27-ER-033
1000
B
GSX 1000 R / 05->06
KRBEVO-048
evo
F27-ER-048
500
B
GSX 1000 R / 05->06
KRBRAC-048
racing
F27-ER-048
500
B
GSX 1000 R / 07->08
KRBEA-035
easy
F27-EA-035
GSX 1000 R / 07->08
KRBEVO-005
evo
F27-ER-005
B
GSX 1000 R / 07->08
KRBRAC-005
racing
F27-ER-005
B
GSX 1000 R / 09->11
KRBEA-035
easy
F27-EA-035
GSX 1000 R / 09->11
KRBEVO-005A
evo
F27-ER-005
B
GSX 1000 R / 09->11
KRBRAC-005A
racing
F27-ER-005
B
GSX 1000 R / 12->15
KRBEA-035
easy
F27-EA-035
GSX 1000 R / 12->15
KRBEVO-005D
evo
F27-ER-005
B
GSX 1000 R / 12->15
KRBRAC-005D
racing
F27-ER-005
B
KRBEA-018
easy
F27-EA-018
B-King 1300 / 08->12
KRBEVO-005C
evo
K27C-ER-008
GSX 1300 Hayabusa / 08->15
KRBEVO-005B
evo
K27C-ER-008
GSX 1300 Hayabusa / 08->15
KRBRAC-005B
racing
K27C-ER-008
Annotazioni
SUZUKI
DL 1000 V-Strom / 14->15
SV 1000 / 03->06
EXCLUSIVE
B
B
Pagina 26/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
Annotazioni
KRBEVO-073
evo
F27-ER-073
Daytona Triple 675 / R / 06->08
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
KRBEVO-013B
evo
F27-ER-013
KRBRAC-013B
racing
F27-ER-013
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
KRBEVO-013A
evo
F27-ER-013
KRBRAC-013A
racing
F27-ER-013
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
KRBEVO-104
evo
F27-ER-104
il controllo del freno motore non è
disponibile
KRBRAC-104
racing
F27-ER-104
disponibile
Street Triple 675 / R / 07->12
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
KRBEVO-013
evo
F27-ER-013
A
KRBRAC-013
racing
F27-ER-013
A
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
KRBEVO-013E
evo
K27C-ER-016
A
disponibile
KRBRAC-013E
racing
K27C-ER-016
A
disponibile
Tiger 800 / 11->14
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
Tiger 800 / 11->14
KRBEVO-060
evo
K27C-ER-016
Bonneville/T100/Thruxton / 08->15
KRBEVO-090
evo
F27-ER-090
Speed Triple 1050i / R / 05->06
KRBEA-016
easy
F27-EA-016
KRBEVO-036B
evo
K27C-ER-009
KRBRAC-036B
racing
K27C-ER-009
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
TGB
550 FI / 12->13
TRIUMPH
B
Pagina 27/32
Marca & Modello
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
KRBEVO-036
evo
F27-ER-036
KRBRAC-036
racing
F27-ER-036
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
KRBEVO-036C
evo
F27-ER-036
KRBRAC-036C
racing
F27-ER-036
Tiger 1050 / 07->13
KRBEA-020
easy
F27-EA-020
Tiger 1050 / 07->13
KRBEVO-036A
evo
F27-ER-036
KRBEVO-075
evo
F27-ER-075
GTS 125 Super / 09->14
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
LX 125 /V / 09->14
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
LX 150 / 09->14
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
GTS/GTV 250 / 05->12
KRBEA-022
easy
F27-EA-022
GTS 300 Super / 08->14
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
GTS/GTV 300 / 08->14
KRBEA-023
easy
F27-EA-023
Cygnus X 125 / 08->13
KRBEA-012
easy
F27-EA-012
X-City 125 / 08->14
KRBEA-012
easy
F27-EA-012
X-Max 125 / 07->14
KRBEA-012
easy
F27-EA-012
X-City 250 / 07->13
KRBEA-012
easy
F27-EA-012
X-Max 250 / 07->14
KRBEA-012
easy
F27-EA-012
Majesty 400 / 07->14
KRBEA-012
easy
F27-EA-012
SR 400 / 13->15
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
KRBEVO-077
evo
F27-ER-077
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Annotazioni
TRIUMPH
Tiger Explorer 1215 / XC / 12->13
VESPA
YAMAHA
YZ 450 F / SM / 12->14
EXCLUSIVE
Pagina 28/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
T-Max 500 / 04->05
KRBEVO-034B
evo
F27-ER-034
1000
T-Max 500 / 04->05
KRBRAC-034B
racing
F27-ER-034
1000
T-Max 500 / 06->07
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
T-Max 500 / 06->07
KRBEVO-034A
evo
F27-ER-034
1000
T-Max 500 / 06->07
KRBRAC-034A
racing
F27-ER-034
1000
T-Max 500 / 08->11
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
T-Max 500 / 08->11
KRBEVO-034
evo
F27-ER-034
1000
T-Max 500 / 08->11
KRBRAC-034
racing
F27-ER-034
1000
T-Max 530 / 12->15
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
T-Max 530 / 12->15
KRBEVO-067
evo
F27-ER-067
1000
T-Max 530 / 12->15
KRBRAC-067
racing
F27-ER-067
1000
KRBEVO-081A
evo
F27-ER-081
FZ6 / Fazer 600 S2 / 07->11
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
FZ6 / Fazer 600 S2 / 07->11
KRBEVO-081
evo
F27-ER-081
XJ6 / Diversion / FZ6R / 09->14
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
XJ6 / Diversion / FZ6R / 09->14
KRBEVO-080
evo
F27-ER-080
YZF R6 / 03->05
KRBEVO-039
evo
F27-ER-039
A+D
YZF R6 / 03->05
KRBRAC-039
racing
F27-ER-039
A+D
YZF R6 / 06->07
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
YZF R6 / 06->07
KRBEVO-045
evo
F27-ER-045
A+D
YZF R6 / 06->07
KRBRAC-045
racing
F27-ER-045
A+D
YZF R6 / 08->15
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
YZF R6 / 08->15
KRBEVO-009
evo
F27-ER-009
Annotazioni
YAMAHA
FZ6 / Fazer 600 / 04->07
EXCLUSIVE
EXCLUSIVE
A
A
EXCLUSIVE
1000
A+D
Pagina 29/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
KRBRAC-009
racing
F27-ER-009
MT03 / 08->13
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
MT03 / 08->13
KRBEVO-027
evo
K27C-ER-001
MT03 / 08->13
KRBRAC-027
racing
K27C-ER-001
XT 660 X/R / 04->07
KRBEVO-027D
evo
K27C-ER-001
XT 660 X/R / 04->07
KRBRAC-027D
racing
K27C-ER-001
XT 660 X/R / 08->15
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
XT 660 X/R / 08->15
KRBEVO-027A
evo
K27C-ER-001
XT 660 X/R / 08->15
KRBRAC-027A
racing
K27C-ER-001
XT 660 Z Tenerè / 08->15
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
XT 660 Z Tenerè / 08->15
KRBEVO-027E
evo
K27C-ER-014
XT 660 Z Tenerè / 08->15
KRBRAC-027E
racing
K27C-ER-014
MT07 / 14->15
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
MT07 / 14->15
KRBEVO-106
evo
F27-ER-106
Raptor 700 R / 06->07
KRBEVO-027B
evo
K27C-ER-002
Raptor 700 R / 08->13
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
Raptor 700 R / 08->13
KRBEVO-027C
evo
K27C-ER-003
FZ8 / Fazer 8 / 10->14
KRBEVO-026
evo
F27-ER-026
1000
FZ8 / Fazer 8 / 10->14
KRBRAC-026
racing
F27-ER-026
1000
MT09 / FZ09 / Tracer / 13->15
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
MT09 / FZ09 / Tracer / 13->15
KRBEVO-098
evo
F27-ER-098
MT09 / FZ09 / Tracer / 13->15
KRBRAC-098
racing
F27-ER-098
TDM 900 / 02->14
KRBEVO-094
evo
F27-ER-094
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Annotazioni
YAMAHA
YZF R6 / 08->15
A+D
EXCLUSIVE
EXCLUSIVE
EXCLUSIVE
EXCLUSIVE
Pagina 30/32
Marca & Modello
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
FZ1 / Fazer / 06->15
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
FZ1 / Fazer / 06->15
KRBEVO-053
evo
F27-ER-053
1000
B+C
FZ1 / Fazer / 06->15
KRBRAC-053
racing
F27-ER-053
1000
B+C
YZF R1 / 04->05
KRBEVO-043A
evo
F27-ER-043
1000
A+2C
YZF R1 / 04->05
KRBRAC-043A
racing
F27-ER-043
1000
A+2C
YZF R1 / 06
KRBEVO-043
evo
F27-ER-043
1000
A+2C
YZF R1 / 06
KRBRAC-043
racing
F27-ER-043
1000
A+2C
YZF R1 / 07->08
KRBEA-019
easy
F27-EA-019
YZF R1 / 07->08
KRBEVO-044
evo
F27-ER-044
1000
A+2C
YZF R1 / 07->08
KRBRAC-044
racing
F27-ER-044
1000
A+2C
YZF R1 / 09->11
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
YZF R1 / 09->11
KRBEVO-008
evo
F27-ER-008
1000
A+C
YZF R1 / 09->11
KRBRAC-008
racing
F27-ER-008
1000
A+C
YZF R1 / 12->14
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
YZF R1 / 12->14
KRBEVO-008A
evo
F27-ER-008
1000
A+C
YZF R1 / 12->14
KRBRAC-008A
racing
F27-ER-008
1000
A+C
YZF R1 / 15
KRBEVO-115
evo
F27-ER-115
400
YZF R1 / 15
KRBRAC-115
racing
F27-ER-115
400
XTZ 1200 Supertenerè / 10->13
KRBEA-033
easy
F27-EA-033
KRBEVO-025
evo
F27-ER-025
1000
A
KRBRAC-025
racing
F27-ER-025
1000
A
KRBEA-033
easy
F27-EA-033
KRBEVO-025A
evo
K27C-ER-025
1000
A
Annotazioni
YAMAHA
Pagina 31/32
Marca & Modello
Codice Kit
Tipo RB
Codice Cablaggio
KRBRAC-025A
racing
K27C-ER-025
FJR 1300 / 06->15
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
XJR 1300 / 06->14
KRBEA-019
easy
F27-EA-019
V-Max / 08->14
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
XV 1900 Midnight Star / 06->13
KRBEA-021
easy
F27-EA-021
Extra
Costo
Mod. Iniezion
Sonda e
Auto
adatt.
8
2
Lettura
Limit.
Veloc.
Limitat.
Rpm
antic.
Freno
TC
motore
LC
Cambio
Elett.
Tipo
asta
Annotazioni
YAMAHA
1000
A
Leggenda caratteristiche
Mod. Sonda gestisce i segnali delle sonde lambda leggendoli e modificandoli;
Iniezione gestione digitale multipoint dei tempi di iniezione
Auto adatt. auto-adattatività: auto-correzione mappa tramite il segnale della sonda lambda originale;
8 iniettori gestisce 8 segnali degli iniettori consentendo una più efficace correzione della carburazione;
2 lambda gestione di 2 sonde lambda - auto-adattatività per cilindro;
Lettura marce legge il segnale proveniente dal sensore posizione cambio marcia;
Limit. Veloc. elimina il limitatore di velocità;
Limitat. Rpm numero massimo dei giri motore oltre il limitatore originale;
antic. gestione anticipo accensione dinamico
Freno motore è possibile regolare il freno motore in rilascio in modo che sia meno incisivo
TC Traction Control Rapid Bike System disponibile con YouTune collegato
LC Launch Control Rapid Bike System disponibile con YouTune collegato
Cambio Elett. gestione cambio elettronico se connessa al'accessorio opzionale(SWGEAR o SW-PB)
Tipo asta indicazione tipo asta di rinvio accessoria per pedane di serie;
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)
Pagina 32/32

add-on modules and racing parts for motorbikes

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