tubeless sts - Alpina Raggi

tubeless STS
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ALPINA STS: STANDARD TUBELESS SYSTEM
WHO AND WHEN ? CHI E QUANDO?
Azienda: ALPINA RAGGI spa nasce nel 1926
Produzione: raggi nipples and wheel equipment – dal 2004 sviluppa soluzioni tubeless per ruote a raggi
Brevetti: dal 2004’ titolare di 25 brevetti Tubeless
STS – Standard Tubeless System: l’ultima tecnologia nata
WHAT? Che cosa è il sistema STS - Standard Tubeless System ?
Brevetto che si basa sull’applicazione di un NIPPLES SPECIALE
Scegliendo STS puoi continuare a utilizzare :
•
•
•
•
Gli stessi mozzi (ORIGINALI)
Gli stessi cerchi (DI QUALSIASI MARCA MA APPOSITAMENTE FORATI CON SPECIFICHE E TOLLERANZE ALPINA)
Gli stessi raggi
Gli stessi macchinari per l’imbastitura, l’assemblaggio ,e la centratura
Non ci saranno investimenti Economici di nessun tipo, neppure per revisioni
Non è necessario cambiare i propri fornitori
Il NIPPLES e’ L’UNICA VARIANTE rispetto allo STANDARD costruttivo
tubeless STS
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ALPINA STS: STANDARD TUBELESS SYSTEM
COME FUNZIONA IL KIT STS?
Nipples speciale (STS) munito di una guarnizione che sigilla completamente
la naturale fessura esistente fra il foro del cerchio e il nipplo stesso
Il risparmio di peso è di 1,5 kg. ca sulla coppia di ruote.
WHY ? Perché ALPINA STS?
Economica e facile
Sicurezza e modernità finora preclusa alle
comuni ruote raggiate con camera d’aria.
DOVE?
QUALUNQUE MOTO RAGGIATA, DI QUALUNQUE MODELLO
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KIT DI CONVERSIONE ALPINA TUBELESS STS
IL KIT DI CONVERSIONE TUBELESS STS
Viene sviluppato e brevettato da Alpina, allo scopo di rendere
TUBELESS le ruote raggiate in modo ECONOMICO e SICURO.
STS Conversion
tubeless kit
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KIT DI CONVERSIONE ALPINA TUBELESS STS
Come funziona?
Il sistema STS prevede l’utilizzo di un nipples speciale (STS) munito di una guarnizione che sigilla
completamente la naturale fessura esistente fra il foro del cerchio e il nipplo stesso. Il sistema è di
successo perché la sua applicazione non prevede sostanziali variazioni nella ruota, che rimarrà
concettualmente e strutturalmente identica a quella di serie, infatti il mozzo originale e’ mantenuto.
Varia con il kit: lunghezza dei raggi - nipples speciale STS - foro del cerchio di dimensione adeguata
al diametro del nipples STS.
Frontiere di utilizzo
Gli orizzonti del sistema STS sono molteplici, il primo ambiente in cui ha esordito è stato il
SUPERMOTARD (campionato del mondo e italiano 2007) ed il MOTOCROSS.
Le sue applicazioni sono valide anche per l’area ENDURO & ALLROAD.
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KIT DI CONVERSIONE ALPINA TUBELESS STS
Da cosa e’ composto il kit?
Alpina
raggi
ecozinc
Alpina
nipples
STS
tubeless STS
CERCHI | RIMS
MOZZI | hubs
2 KIT
Alpina
anelli di
arresto
Mozzi originali / Aftermarket
Ex: Model
Ktm 990 Adv
Ex: Model
Ex: Model
Cross
Carbon Pro Matrix
Husqvarna
cross / motard
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1 kit per 3 opzioni di utilizzo - LA RUOTA 3 IN 1
Focus: Cross - Enduro
I cerchi del KIT STS hanno 2 fori valvola in posizione diametralmente
opposta. Questa particolarità fa aumentare le possibilità di utilizzo della
ruota, in quanto si puo’ decidere di utilizzare:
Il sistema tubeless
La ruota monterà
effettivamente 2 valvole
tubeless STS
La camera d’aria
Utilizzando un foro per il
passaggio della valvola della
camera d'aria e l’altro per
l'eventuale fermacopertone
La mousse
I due fori possono alloggiare
opportunamente uno o due
fermacopertoni
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NIPPLES ALLUMINIO STS
AnCORA più leggerI!
DISPONIBILI PER SISTEMA TUBELESS STS
X LIGHT
BLUE
tubeless STS
LIGHT BLUE
ORANGE
GREEN
Silver
RED
BLACK
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ADATTABILITà KIT TUBELESS STS
TRIUMPH BONNEVILLE | SCRAMBLER | THRUXTON
MOTO GUZZI STELVIO | STELVIO ADV \ GRISO SPECIAL EDITION 2009
KTM 990 ADV
CROSS-ENDURO-SUPERMOTO
KIT tUBELESS STS
Available for TRIUMPH
BONNEVILLE | SCRAMBLER | THRUXTON
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ADATTABILITà KIT TUBELESS STS
KIT tUBELESS STS
Available for ktm
990 Adventure
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ADATTABILITà KIT TUBELESS STS
CROSS-ENDURO
tubeless STS
SUPERMOTO
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RUOTE COMPLETE TUBELESS STS
tubeless STS
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RUOTE COMPLETE TUBELESS STS
Ruote complete raggiate con mozzo
alpina e assemblate con kit TUBELESS sts
Ruote totalmente intercambiabili con le ruote originali e
compatibili con la moto di serie senza dover cambiare nessun
componente originale già montato.
Si riutilizzano Dischi freno e Viteria originali.
MOZZo ALPINA RICAVATO DAL PIENO
ALPINA HUB from a solid piece
CARATTERISTICHE GENERALI
RAGGI ALPINA
36 raggi Alpina Ecozinc
MOZZI
Alluminio ricavato
dal pieno (CNC)
NIPPLES Alpina
36 Nipples Alpina STS
Anelli di arresto
ADATTABILITà
DUCATI: BMW: TRIUMPH: CROSS / ENDURO / SUPERMOTO:
tubeless STS
CERCHI
Alluminio sabbiato e
anodizzato
Design: Monocolor/ Bicolor
Carbonio
Design: Monocolor/ Bicolor
NIPPLES STS BY ALPINA
GT 1000 / PAUL SMART / SPORT CLASSIC / MONSTER 2010*
R1200 GS / F800GS / R1200R
BONNEVILLE / SCRAMBLER / THRUXTON
APRILIA / HONDA / HUSQVARNA / YAMAHA / KAWASAKI / KTM / SUZUKI / TM
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RUOTE COMPLETE TUBELESS STS
DUCATI
GT1000 - MONSTER (2010)
PAUL SMART - SPORT CLASSIC
MONSTER / PAUL SMART
TUBELESS STS
Canale del cerchio
5,50” X 17” Post / 3,50” X 17” Ant
CERCHI
Alluminio
tubeless STS
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RUOTE COMPLETE TUBELESS STS
BMW
R1200 GS
R1200 GS
TUBELESS STS
Canale del cerchio
4,25” X 17” Post / 2,50” X 19” Ant
CARATTERISTICHE TECNICHE
• Raggio a doppio diametro
( ridotto per martellatura da 5.0 a 3.9 )
• In acciaio carbonio ad alta resistenza
• Forgiato a freddo con trattamento
superficiale in Zinco Nickel
• Ruota omologata tUv
• Cerchio predisposto per assemblaggio
sensore di pressione gomme (RDC)
tubeless STS
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RUOTE COMPLETE TUBELESS STS
BMW
F800 GS
F800 GS
TUBELESS STS
Canale del cerchio
4,25 X 17” Post / 2,15 X 21” Ant
• Cerchio in alluminio dedicato
rinforzato e alleggerito
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RUOTE COMPLETE TUBELESS STS
BMW
R1200 R
R1200 R
TUBELESS STS
Canale del cerchio
5,50” X 17” Post / 3,50” X 17” An
CARATTERISTICHE TECNICHE
• Raggio a doppio diametro
( ridotto per martellatura da 5.0 a 3.9 )
• In acciaio carbonio ad alta resistenza
• Forgiato a freddo con trattamento
superficiale in Zinco Nickel
• Ruota omologata tUv
• Cerchio predisposto per assemblaggio
sensore di pressione gomme (RDC)
CERCHI
Alluminio
tubeless STS
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RUOTE COMPLETE TUBELESS STS
TRIUMPH
BONNEVILLE-THRUXTON-SCRAMBLER
TRIUMPH BONNEVILLE
TUBELESS STS
Canale del cerchio
3,50” X 17” Post / 2,50” X 18”
e 2,50” X 19”Ant
CARATTERISTICHE TECNICHE
• Raggio a doppio diametro
( ridotto per martellatura da 5.0 a 3.9 )
• In acciaio carbonio ad alta resistenza
• Forgiato a freddo con trattamento
superficiale in Zinco Nickel
• Cerchio in alluminio dedicato rinforzato e alleggerito
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RUOTE COMPLETE TUBELESS STS
ADATTABILITà
APRILIA / HONDA / HUSQVARNA / YAMAHA KAWASAKI / KTM / SUZUKI / TM
CERCHI
Alluminio
tubeless STS
KTM 990 ADV
HONDA CROSS
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RUOTE COMPLETE TUBELESS STS
MOTO KAWASAKI SUPERMOTO
tubeless STS
MOTO HUSQVARNA SUPERMOTO
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AREA TECNICA
tubeless STS
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Nipplo modificato
q
AREA TECNICA
Nipplo modificato + O-ring (una volta
assemblato nel cerchio agisce da
autobloccante)
q
• Nipplo modificato + O-ring (una volta assemblato nel
q
Assemblaggio
sistema STS
cerchio
agisce
da autobloccante)
• Assemblaggio sistema STS
• Raggio §
• Anello di arresto
§
DUE TO NATIONAL LAW OF COPYRIGHT, THIS WORK IS
PROTECTED AGAINST ANY KIND OF USE WITHOUT PERMISSION
FROM ALPINA RAGGI S.P.A. VIOLATIONS OF SAID COPYRIGHT
WILL RESULT IN CRIMINAL PROSECUTION.
tubeless STS
Raggio
Anello di arresto
0
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Assemblaggio con STS: anello di arresto
AREA TECNICA
Gioco in direzione assiale tra anello di
arresto e bugna del cerchio
Anello
di di
Anello
arresto
arresto
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0
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Assemblaggio con STS: Oring
AREA TECNICA
SPECIFICHE O-RING
SPECIFICHE O-RING
OR qualità
Materiale elastomero NBR:
üOR standard
qualità standard
Resistenza termica: -30°C÷+100°C
O-RING
Compatibilità
chimica
con idrocarburi
üMateriale
elastomero
NBR:
Compressione standard (P≈35 bar) ≈ 15÷30%
§Resistenza
termica: -30°C÷+100°C
èSTS compressione
≈ 15÷20%
§Compatibilità chimica con idrocarburi
tubeless STS
üCompressione standard (P≈35 bar) ≈ 15÷30%
èSTS compressione ≈ 15÷20%
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Assemblaggio con STS: cerchio
Disegno foro valvola del cerchio adatto per applicazione tubeless
INCLINAZIONI
MASSIME
ESEGUIBILI
SECONDO
INCLINAZIONI
MASSIME
ESEGUIBILI
DIRETTIVE
COSTRUTTORE
CERCHI
SECONDO DIRETTIVE COSTRUTTORE CERCHI
R sferico min. 6.5
Spherical RADIUS 6.5
ROMPERE SPIGOLO
ROMPERE SPIGOLO
DISASSAMENTO CONSENTITO TRA ASSE FORO
DIAM. 9 E CENTRO BUGNA PARI A 0.5mm.
tubeless STS
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PROTECTED AGAINST ANY KIND OF USE WITHOUT PERMISSION
FROM ALPINA RAGGI S.P.A. VIOLATIONS OF SAID COPYRIGHT
WILL RESULT IN CRIMINAL PROSECUTION.
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GRAZIE PER LA
GENTILE ATTENZIONE
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