Sistemi di Recupero (Missili / UAV / Veicoli Spaziali)

Sistemi di
Recupero
(Missili / UAV /
Veicoli Spaziali)
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(Missili / UAV / Veicoli Spaziali)
I sistemi di recupero Aero Sekur consentono a missili, aeromobili senza
pilota (UAV) e altri veicoli speciali di qualsiasi dimensione e peso di essere
recuperati da qualsiasi quota e velocità. Aero Sekur progetta sistemi in
grado di eseguire recuperi multipli ed essere facilmente ricondizionati a
terra.
Con l’esperienza maturata nei dispositivi di recupero gonfiabili, Aero Sekur
è inoltre in grado di fornire sistemi gonfiabili addizionali, sviluppati per
consentire l’atterraggio morbido in applicazioni spaziali, dove prestazioni e
requisiti tecnici sono ancora più esigenti e restrittivi.
Mirach 150 - sistema paracadute
di recupero
Mirach 100/5 - Airbag
I programmi sviluppati da Aero Sekur nel passato includono:
sistema paracadute di recupero per MIRACH 26 UAV e MIRACH 150
UAV
sistema airbag di recupero per MIRACH 100/5 UAV
sistema di recupero (paracadute e galleggianti) per piattaforme
aerostatiche ASI
sistema di recupero (paracadute e galleggianti) ARD
MDLT (Mercury Landing and Descent Technologies) airbag
ADLT (Alternative Descent and Landing Technologies) airbag
sistema paracadute di recupero per Spacecrew Emergency Module.
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Generalmente i sistemi di recupero mediante paracadute per UAV sono
costituiti dai seguenti componenti principali:
paracadute estrattore - può essere collegato ad un portello del velivolo, o
venire espulso da un sistema meccanico o da un mortaio pirotecnico, ha la
funzione di dispiegare in aria il sistema di decelerazione
paracadute drogue - paracadute a nastri o a fascie di tessuto che ha lo
scopo di ridurre la velocità in modo da permettere il dispiegamento del
paracadute principale senza che si verifichino eccessive sollecitazioni del
tessuto della calotta
paracadute principale - ha la funzione di rallentare la velocità di discesa del
velivolo fino a portarla ai valori prestabiliti e può essere realizzato in
diverse forme (polifonico, anulare, alare) a seconda delle esigenze
custodia - può essere realizzata in tessuto, metallo o composito e la sua
funzione è quella di alloggiare il sistema di decelerazione nel minimo
ingombro possibile consentendo il corretto dispiegamento del sistema.
Simulazione di Drop Test con
LS-DYNA
Drop Test reale
Alcuni sistemi di recupero mediante paracadute per UAV sono dotati di un
dispositivo che separa il paracadute dal velivolo all’impatto al suolo, in
modo che in caso di vento il velivolo non venga trascinato al suolo dal
paracadute stesso. Spesso i sistemi sono corredati da airbags per
attenuare l’impatto al suolo, questo per preservare l’elettronica dei velivoli.
Aero Sekur utilizza il software di simulazione LS-DYNA in fase di progetto
per simulare l’impatto al sulo degli airbag per UAV, i risultati delle
simulazioni vengono poi confrontati con quelli ottenuti dai Drop test
effettuati sui prototipi strumentati con accelerometri e sensori di pressione.
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Le piattaforme per esperimenti scientifici dell’ASI vengono lanciate dalla
base italiana di Trapani-Milo mediante un pallone aerostatico.
Dopo che hanno svolto la loro missione, le piattaforme vengono recuperate
con i paracadute e i galleggianti Aero Sekur.
Aero Sekur ha sviluppato il sistema di recupero del dimostratore per rientri
atmosferici dell’ESA denominato ARD. Il paracadute per il recupero della
capsula è stato sviluppato in collaborazione con IRVIN AEROSPACE,
mentre il sistema di galleggiamento è stato progettato autonomamente da
Aero Sekur per conto di ALENIA SPAZIO.
Piattaforma di lancio ASI
Paracadute di recupero ASI
Recupero di ARD
Galleggianti per ARD
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Aero Sekur ha sviluppato per conto di VORTICITY, nell’ambito del
programma MDLT finanziato dall’ESA, il design e il manufacturing del
prototipo di airbag not vented per l’atterraggio di una capsula sperimentale
sul pianeta Mercurio.
AIRBAG modello 3D CAD
Simulazione di Drop Test con LS-DYNA
Prototipo di airbag
Airbag drop test
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Aero Sekur ha sviluppato per conto di VORTICITY, nell’ambito del
programma ADLT finanziato dall’ESA, il design e il manufacturing del
prototipo di airbag vented per l’atterraggio di una capsula sperimentale sul
pianeta Marte.
Test di resistenza alla rottura
Prototipo di airbag
Simulazione di Drop Test con LS-DYNA
Airbag Drop test
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Il progetto SPEM (SPacecrew Emergency Module), realizzato da Aero
Sekur per conto dell’amministrazione difesa, è un dimostratore di un
modulo di emergenza per stazioni orbitanti con lo scopo di validare la
nuova tecnologia dello scudo termico gonfiabile per il rientro caldo della
capsula nell’atmosfera.
Il paracadute principale per il recupero, di tipo ring-sail realizzato
completamente in kevlar, viene estratto da un mortaio pirotecnico.
SPEM - modello 3D CAD
Aero Sekur utilizza da anni il software LS-DYNA per le simulazioni di
dispiegamento dei paracadute e di gonfiaggio degli airbag, mediante le
tecniche CV, ALE e FSI.
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