Orio e il collegamento Fs - foto e video

Transcript

26/5/2015
Orio e il collegamento Fs foto e video Radici: in arrivo aerei meno rumorosi Cronaca Orio al Serio
Lunedì 25 maggio 2015  (14)
Orio e il collegamento Fs - foto e video
http://www.ecodibergamo.it/stories/Cronaca/aeroportodioriocisiamoapreilnuovoterminaltantiiservizi_1122582_11/
1/24
26/5/2015
Radici: in arrivo aerei meno rumorosi
Giornata importante per lo scalo bergamasco. Lunedì alle 10.30 è stata
inaugurata la nuova area terminale dell’aeroporto alla presenza del Ministro
delle Infrastrutture e dei Trasporti, Graziano Delrio, e del presidente della
Regione Lombardia Roberto Maroni tra molti politici e personalità della città.
Con un obiettivo prioritario per il sindaco Gori: «Al
ministro ho chiesto il collegamento ferroviario tra lo
scalo e la città» ha detto. Tantissime le persone presenti
all’inaugurazione, il ministro Delrio ha scherzato con i
rappresentanti dello scalo, dicendo al sindaco di Orio
Alessandro Colletta: «Siete diventati un aeroporto “serio”».
Colletta non eprde l’occasione per la battuta: «Bhe, siamo a
Orio al “Serio”», m entre Radici commenta i lavori con
emozione: «Abbiamo buttato il cuore oltre l’ostacolo,
investendo cento milioni in due anni. Tutto questo è stato
fatto per migliorare la qualità del servizio - ha detto -. Siamo orgogliosi degli investimenti fatti
con risorse nostre: siamo riusciti anche a distribuire dividendi a nostri azionisti».
2/24
26/5/2015
Graziano Delrio @graziano_delrio

Segui
al lavoro sul tema delle infrastrutture di #Bergamo con il sindaco 1:54 PM 25 Maggio 2015
27 18
3/24
26/5/2015
Una nuovissima area Arrivi, quindi, un’area Partenze più grande e con nuovi servizi, gri��e di
grido, una proposta enogastronomica di eccellenza e che interessi tutti i i gusti e tutte le età.
Ma soprattutto nuovi servizi che rendono lo scalo di Orio al Serio ancora più internazionale. E
all’avanguardia.
4/24
26/5/2015
5/24
26/5/2015
Graziano Delrio @graziano_delrio

Segui
ecco inaugurato il nuovo terminal dell'aeroporto di Orio #Bergamo 12:29 PM 25 Maggio 2015
36 35
L’aeroporto «Il Caravaggio» ha chiuso così l’ultimo dei cantieri ancora aperto: quello relativo alla
nuova ala occidentale, avviato nell’ottobre del 2013. Si tratta di un lavoro imponente, che
cambia l’immagine e la funzionalità dello scalo, in previsione di una nuova crescita dei
passeggeri.
«Sacbo è un esempio di società pubblico-privata di successo. Quando facevo il ricercatore,
usufruivo spesso di Orio. È un aeroporto all’altezza dei migliori scali internazionali: avete
fatto una cosa grandissima, non solo per Bergamo. C’è bisogno di scelte strategiche
perché le infrastrutture devono essere al servizio dei cittadini» ha dichiarato il ministro dei
Trasporti e delle Infrastrutture Graziano Delrio.
6/24
26/5/2015
Per il 2015 si ipotizza infatti un +8% a fronte degli attuali 8 milioni e 890 mila viaggiatori l’anno.
Con Radici che, in occasione dell’incontro ha parlato anche di Montichiari: «Il rapporto si
è interrotto, ma noi ci siamo comportati sempre in modo cristallino: non sempre gli
accordi riescono». E continua sull’argomento: «Il nostro comportamento è stato cristallino,
corretto: non siamo abituati a giocare su tre tavoli. Se non riusciremo a chiudere ad Est, ci
7/24
26/5/2015
guarderemo in giro. Opzione Montichiari è stata la migliore possibile». Con Enac che però
sottolinea: «Lo sviluppo di Orio deve andare verso Montichiari: non stiamo parlando di
aeroporti locali, ma di realtà nazionali di grande importanza, che rientrano nel sistema
aeroportuale italiano» ha detto Riggio.
8/24
26/5/2015
L’inaugurazione del terminal Arrivi di Orio
(Foto by Alex Persico Fotogra��a)
L’attenzione è anche sulla questione ambientale: «Sappiamo che un City airport come il nostro
crea dei problemi: stiamo facendo di tutto per ridurre al minimo l’impatto ambientale. Ci
auguriamo che la situazione possa migliorare ulteriormente l’anno prossimo, con l’arrivo
9/24
26/5/2015
dei nuovi aerei Ryanair, meno rumorosi del 30%» continua Radici.
Roberto Maroni @RobertoMaroni_

Segui
Ho chiesto al ministro @graziano_delrio di trovare le risorse per il collegamento ferroviario da Bergamo a Orio 12:33 PM 25 Maggio 2015
9 9
10/24
26/5/2015
Non manca la dichiarazione del presidente della Regione Roberto Maroni: «Oggi inauguriamo il
nuovo terminal di Orio al Serio, è un momento molto importante perché con questo nuovo
terminal si ra��orza il ruolo di Orio nel sistema aeroportuale lombardo e nazionale: in questi
11/24
26/5/2015
anni abbiamo fatto tanto per migliorare la viabilità e oggi potenziamo la mobilità aerea. Orio ha
già superato Linate come numero di passeggeri nei primi mesi del 2015 e fa parte a pieno
titolo, come eccellenza, del sistema aeroportuale lombardo e nazionale».
12/24
26/5/2015
«Colgo l’occasione per rinnovare al ministro Delrio la richiesta di realizzare il
collegamento ferroviario da Bergamo a Orio, collegamento diretto di 4 chilometri, un
investimento di 170 milioni, ma è un investimento utile, perché serve alla città di
Bergamo, all’aeroporto di Orio e alla Lombardia» ha continuato Roberto Maroni: «È una
richiesta che ho inserito nel dossier di opere infrastrutturali che ho consegnato alcuni giorni fa
13/24
26/5/2015
al ministro Delrio - ha spiegato il presidente -. Il Governo, tramite il fondo strategico o la Cassa
Depositi e Prestiti, deve trovare le risorse necessarie per questo collegamento così importante.
Sono certo che il ministro Delrio saprà trovare le risorse necessarie e la Regione Lombardia è a
disposizione per fare la sua parte, anche da un punto di vista ��nanziario, per la realizzazione di
questa grande opera».
14/24
26/5/2015
E si aggiunge anche la dichiarazione dell’assessore Sorte: «È importante che in un’occasione del
genere non si dimentichino le opere compensative, perché come va tutelata un’azienda, allo
stesso modo la politica deve tutelare i cittadini e i sindaci» ha spiegato l’assessore regionale alle
Infrastrutture e Mobilità. «Orio è senza dubbio un’eccellenza del nostro territorio - ha detto
Sorte - e Sacbo è un’azienda che funziona, che genere ricchezza e garantisce tanti posti di
lavoro connettendo Bergamo con le maggiori capitali europee». «Ne siamo molto orgogliosi ha concluso l’assessore - e lo difendiamo, anche perché si inserisce a pieno titolo nel sistema
aeroportuale lombardo con Milano Linate e lo scalo intercontinentale di Malpensa».
Il cantiere ha riguardato, al piano terra, il
rifacimento della zona degli Arrivi, che somma 2.000
metri quadrati di ampliamento e 3.500 metri
quadrati di riquali��cazione di aree esistenti, una
parte delle quali era occupata ��no a dicembre 2012
dagli u ci di Sacbo, ora trasferiti nella palazzina
direzionale di Grassobbio. Un intervento che,
nell’area Partenze, ha permesso di allungare il fronte
terminal da 100 a 300 metri, con vista mozza��ato
sullo skyline di Città Alta.
15/24
26/5/2015
Insieme all’operazione di restyling è partita una
laboriosa operazione per de��nire l’organizzazione commerciale della nuova area: «Abbiamo
selezionato gli spazi, le categorie merceologiche da coprire, identi��cando o��erte
complementari ma variegate e non in contrasto tra loro – spiega Matteo Baù, responsabile
commerciale non aviation di Sacbo –. Un lavoro che, con la chiusura del cantiere a maggio,
vedrà in aerostazione 38 attività commerciali e 15 attività legate al cibo, tra bar e ristoranti, con
una crescita del 60% dell’o��erta complessiva».
16/24
26/5/2015
Con i lavori si è partiti dal piano terra, dove è stata riorganizzata l’area degli Arrivi, resa
più razionale.Al centro dell’operazione commerciale è il nuovo e ingrandito Duty Free: «La
super��cie passa da 300 a 800 metri quadrati. I passeggeri transiteranno attraverso l’area
commerciale. L’o��erta è quella tradizionale: tabacchi, liquori e profumeria, è sarà gestito dalla
Dufry, gruppo mondiale nel settore del Travel retail», spiega Baù.
17/24
26/5/2015
Dal Duty Free si diramano una ventina di gri��e che aprono per la prima volta la loro
attività nello scalo. Dalla bergamasca Pero��l a Venchi e Desigual. Ci sono anche Nau e
Fedon, come pure Victoria’s Secret e Trussardi, quest’ultimo con uno spazio tra moda e
cibo. Una scelta variegata e di alto livello, con altri brand di rilevanza internazionale che
si aggiungeranno nelle prossime settimane.
18/24
26/5/2015
L’inaugurazione del terminal di Orio (2)
19/24
26/5/2015
In programma nell’area partenze, al primo piano, anche dei veri e propri presidi slow food,
puntando sull’italianità dell’o��erta enogastronomica. «Il cibo ha due aree privilegiate: da una
parte ci sarà piazzetta Testa con un wine bar al centro di boutique di pregio». Ci sarà anche uno
spazio con diverse proposte: «Ci sono la pizza, con il gruppo Cremonini, il format milanese di
20/24
26/5/2015
Panino giusto e McDonald’s, tra i più grandi presenti in uno scalo, con circa 400 metri quadrati
di area. Non manca neppure «Delice Maison», formato bakery in stile francese del gruppo
Autogrill» spiega ancora il responsabile di Sacbo.
L’inaugurazione del terminal di Orio (1)
Nella nuova area partenze è previsto anche uno spazio dedicato ai bambini con tanto di
nursery. E per la prima volta in Italia in uno scalo aeroportuale (e siamo dentro al gate) un
salone di bellezza gestito dalla società bergamasca Beauty Gate. In negozio Alberto Calabria, di
21/24
26/5/2015
Cividate al Piano, che o��re taglio e piega, manicure e massaggi decontratturanti anti jet-lag con
tanto di App, realizzata dalla società orobica HairCloud, che si collega direttamente con lo scalo
per prenotare il servizio e rispettare i tempi di volo.
Tra le nuove proposte anche un servizio che già funziona in scali internazionali, come Linate e
Malpensa: si chiama «Ritira lo shopping» e permette di acquistare prima di partire e ritirare al
ritorno dal viaggio. I pacchetti sono conservati direttamente allo scalo per evitare bagagli a
mano inutili.
Su L’Eco di Bergamo del 26 maggio due pagine di approfondimento
© RIPRODUZIONE RISERVATA
Accedi per commentare
 Gianluigi Mologni scrive:
25-05-2015 - 22:06h
Benissimo. Comincino a rispettare gli attuali limiti di sviluppo, poi quando arriveranno gli aerei a elastico o
con decollo verticale potranno continuare a sviluppare Orio.
22/24
26/5/2015
 Gianluigi Mologni scrive:
25-05-2015 - 22:03h
Caro sig. Locatelli, provi a entrare nel sito dell'Organizzazione Mondiale della Sanità a vedere quali problemi
sanitari provoca alla salute, specialmente dei bambini, l'esposizione a questo livello di rumore (altro che
pura immaginazione). Ogni aereo in decollo rilascia inquinanti pari a duemila auto (quindi 2000.000 al
giorno) . Non bisogna chiudere tutti gli aeroporti, ma usare il cervello nello sviluppare quelli che sono
ambientalmente compatibili (Montichiari). A Berlino hanno chiuso l'aeroporto di Tempelhof (e ne hanno
fatto un parco) e quest'anno chiuderanno anche Tegel, anche se avevano molti meno problemi ambientali
di Orio, e ne hanno costruito uno nuovo a 40 km dalla città. A Francoforte (hub internazionale) hanno
chiuso ai voli notturni per tutelare la popolazione. Molte città non hanno l'aeroporto e sono molto più
sviluppate di Bergamo (anche nel turismo).
 Luigi Colombo scrive:
25-05-2015 - 20:03h
Caro sig. Locatelli Allora chiudiamo tutti gli aeroporti ed andiamo in giro a piedi o in bicicletta gli unici mezzi
per muoversi che non inquinano. I dati che lei ha indicato sono di pura immaginazione folkloristica. Il
problema non è prendere un aereo o no da Orio ma non redo che lei non ne abbia mai preso uno in tutta la
vita. E allora è come sputare nel piatto in cui si è sempre mangiato. Senza polemiche Un cordiale saluto.
 Gianluigi Locatelli scrive:
25-05-2015 - 18:30h
Leggendo il commento del sig. Colombo, mi sembra di capire, che se non ci fosse stato l'aeroporto di Orio,
gli abitanti di Bergamo e zone circostanti, avrebbero le pezze al c..o. Non credo proprio, sicuramente le
persone impiegate in aeroporto, sarebbero impiegate in altri settori. Altra cosa, MAI preso un aereo in
partenza da Orio. Lo SVILUPPO, caro sig. Colombo, è subordinato, CREDO, a determinate regole, che
l'aeroporto di Orio, sistematicamente calpesta, nel nome del Dio soldo. Sig. Varischetti,cancelli la Sua app,
23/24
26/5/2015
legga questi dati. 40.000 VITTIME ogni anno in Europa x inquinamento acustico derivato dagli AEREI. 125
milioni di pers. in EUROPA sottoposti a livelli inaccettabili di rumore. 900.000 pers. malate di IPERTENSIONE.
43.000 ricoveri x ICTUS e malattie varie. 8.000.000 pers. con disturbi del sonno. Questo è il prezzo dello
sviluppo. Noi non siamo immuni.Arpa?????
Vedi tutti i commenti
24/24