Presentazione standard di PowerPoint

FORNITORE: NEXTERIA
COSTO SINGOLA GIORNATA
€ 1000
MATERIALE DIDATTICO COMPRESO
(MANUALE + DVD INTERATTIVO)
PER 15 PERSONE
SERVIZIO STAMPA ATTESTATI GRATUITO!
A CARICO DEL CONSORZIO
(previa comunicazione dei nominativi da parte del socio)
1 CORSO
COSTO LISTINO
DEL SINGOLO
CORSO
€ 1000
COSTO TOTALE CONTRIBUTO TOTALE
PER 1 CORSO
PER 1 CORSO
€ 1000
€ 150
COSTO PER SINGOLO
CORSO
€ 850
2 CORSI
COSTO LISTINO
DEL SINGOLO
CORSO
€ 1000
COSTO TOTALE CONTRIBUTO TOTALE
PER 2 CORSI
PER 2 CORSI
€ 2000
€ 350
COSTO PER SINGOLO
CORSO
CONTRIBUTI 2017 !!!
€ 825
3 CORSI
COSTO LISTINO
DEL SINGOLO
CORSO
€ 1000
COSTO TOTALE CONTRIBUTO TOTALE
PER 3 CORSI
PER 3 CORSI
€ 3000
€ 600
COSTO PER SINGOLO
CORSO
€ 800
Programma Officine Asso Service
NEW: CONTRIBUTO PIANIFICAZIONE ANTICIPATA GIORNATE FORMATIVE
2 CORSI
COSTO LISTINO
COSTO TOTALE
CONTRIBUTO
DEL SINGOLO
PER 2 CORSI TOTALE PER 2 CORSI
CORSO
€ 1000
€ 2000
€ 350
COSTO PER SINGOLO
CORSO
CONTRIBUTO TOTALE
PIANIFICAZIONE
ANTICIPATA DI 2 CORSI
COSTO PER SINGOLO
CORSO
€ 825
€ 150
€ 750
COSTO PER SINGOLO
CORSO
CONTRIBUTO TOTALE
PIANIFICAZIONE
ANTICIPATA DI 3 CORSI
COSTO PER SINGOLO
CORSO
€ 800
€ 250
€ 716,66
3 CORSI
COSTO LISTINO
COSTO TOTALE
CONTRIBUTO
DEL SINGOLO
PER 3 CORSI TOTALE PER 3 CORSI
CORSO
€ 1000
€ 3000
€ 600
CONTRIBUTO VALIDO SE L’ASSOCIATO PRENOTA LE GIORNATE FORMATIVE DEL 2017 ENTRO E NON
OLTRE IL 28 FEBBRAIO 2017
Programma Officine Asso Service
COME PRENOTARE I CORSI NEXTERIA:
Dopo aver individuato il corso prescelto dal "Catalogo formazione tecnica 2017"
compilare l'apposito "Modulo prenotazione corso" scaricabile dal Portale Asso Service seguendo il percorso:
 Accedi con le tue credenziali  Download Moduli D’Ordine  Formazione Nexteria_modulo prenotazione corso
Compilare tutti i campi ed inviarlo direttamente in Consorzio ai seguenti contatti:
Email: [email protected] ed in copia [email protected]
 Una volta ricevuta la prenotazione, il Consorzio e Nexteria confermeranno data e luogo corso.
 Qualche giorno prima del corso il Formatore Nexteria contatterà il socio per la logistica del corso.
Programma Officine Asso Service
È UN’OFFERTA COMPLETA DI CORSI DI FORMAZIONE A PIÙ LIVELLI,
PARTENDO DA QUELLI BASE:
 Elettricità ed Elettronica
- Elettricità ed elettronica di base
- Funzionamento e diagnosi dei sensori
-…
 Climatizzazione e sicurezza
- Climatizzazione
- Airbag e sistemi di sicurezza passiva
-…
PER ARRIVARE AI CORSI PIÙ EVOLUTI,
SPECIFICI PER ARGOMENTO TECNICO O PER MONOGRAFIA AUTOVETTURA:
- Cambio DSG Volkswagen
- Evoluzione sistemi Common Rail
- Renault nuova Clio
- Fiat Freemont
-…
Per ogni esigenza locale si possono preparare ulteriori monografie, studiate su misura per soddisfare i
bisogni specifici, come nel caso di un particolare modello di autovettura molto diffuso (es. Smart presso
le metropoli) o di modelli dotati di sistema di alimentazione ibrido (es. Toyota Prius nelle città con
elevati livelli di smog o con zone a traffico limitato…).
I percorsi sono personalizzabili anche per argomenti tecnici o per percorsi formativi specifici (es.
gruppo di autoriparatori che vogliono specializzarsi in un dato settore, come quello dei cambi
automatici oppure autoriparatori che vogliono affrontare un percorso speciale di elettronica…).
Se hai bisogno di aiuto o di un consiglio!
È possibile chiedere una consulenza sulla programmazione corsi annuale direttamente al
Account formazione Automotive
Sig. Gianpaolo Altafini Cell. 366 6256023 (contatto riservato ai soci)
Responsabile formazione Automotive
Sig. Maurizio Pratesi Cell. 334 6181802 (contatto riservato ai soci)
CODICE CORSO
DESCRIZIONE
GIORNATE
ELETTRICITA' / ELETTRONICA
AS - EC01
Elettricità ed elettronica di base
2
AS - EC01 (A)
Elettricità ed elettronica di base (prima parte)
1
AS - EC01 (B)
Elettricità ed elettronica di base (seconda parte)
1
AS - EC02
Funzionamento e diagnosi dei sensori
1
AS - EC03
Lettura ed interpretazione degli schemi elettrici
1
AS - EC04
Evoluzione delle linee CAN
1
AS - EC05
Evoluzione reti CAN B.M.W. e Mini
1
AS - EC06
Evoluzione sistemi illuminazione
1
AS - EC07
Certificazione Elettrica PAV e PES
2
AS – EC08
Nuovi sistemi di assistenza alla guida
1
2016
AS – EC09
Sistemi di diagnosi Pass Thru
1
2016
AS - EC 10
AS - EC 11
AS EC 12
Modalità di approccio alla diagnosi dei guasti
Architetture elettriche, interpretazione e diagnosi
Infotainment - La Connettività e la Multimedialità a bordo
1
1
1
NOVITA' 2017
NOVITA' 2017
NOVITA' 2017
CODICE CORSO
DESCRIZIONE
GIORNATE
CLIMATIZZAZIONE / SICUREZZA
AS - SI 00
Climatizzazione
1
AS - SI 01
Airbag e sistemi di sicurezza passiva
1
AS - SI 02
ABS - ESP
1
AS - SI 03
Sistemi frenanti elettroassistiti (Aggiornamento novità)
1
AS - SI 04
Sistemi di Climatizzazione Automatica
1
2016
AS - SI 05
Assetto e pneumatici
1
NOVITA' 2017
AS - SI 06
Sospensioni attive
1
NOVITA' 2017
CODICE CORSO
DESCRIZIONE
GIORNATE
MECCANICA
AS - ME00
Base - Cambi automatici
2
AS - ME01
Diagnosi cambio DSG Volkswagen
1
AS - ME02
Smontaggio cambio DSG Volkswagen
1
AS - ME03
Cambio TCT Fiat
1
AS - ME04
Cambio CVT
1
AS - ME05
Cambio Mercedes
1
AS - ME06
Cambio Automatico Cvt Multitronic
1
AS - ME07
Diagnosi e funzionamento DSG Volkswagen 7 marce
1
AS - ME08
Manutenzione vetture ibride
1
2016
AS - ME09
Funzionamento e revisione Cambio Getrag a controllo elettronico
1
NOVITA’ 2017
AS – ME10
Manutenzione secondo le case automobilistiche
1
NOVITA’ 2017
AS – ME11
Cambio Aisin TF-80SC (sei rapporti)
1
NOVITA’ 2017
AS – ME12
Motorizzazioni 3 cilindri
1
NOVITA’ 2017
AS - CCR 01
Carrozzeria – approccio ai piccoli interventi
1
2016
AS - MLF 01
Manutenzione Flotte – Renault Espace – Renault Kadjar
1
2016
AS – MK 01
Comunicazione efficace
1
NOVITA’ 2017
CODICE CORSO
DESCRIZIONE
GIORNATE
DIESEL
AS - DIE01
Sistemi Common Rail (corso base)
1
AS - DIE02
Prove tecniche su impianti Common Rail
1
AS - DIE03
Evoluzione sistemi Common Rail
1
AS - DIE04
Sistemi iniezione UIS
1
AS - DIE05
Trattamento dei gas di scarico – EGR - AD Blue.
1
AS - DIE06
Sistema Common Rail EDC 17C, UDS Normativa Euro VI
1
2016
AS – DIE07
Diagnosi e service dei sistemi AdBlue
1
NOVITA’ 2017
SISTEMI IBRIDI
AS - ECO01
Sistemi a GPL/Metano
1
AS - ECO02
Sistemi ibridi 1
1
AS - ECO03
Sistemi anti-inquinamento EURO 4, 5, 6 (FAP, DNX…)
1
AS - ECO04
Sistemi Stop & Start
1
INIEZIONE DI BENZINA
AS - BZ01
Sistemi Bosch e Marelli (Aggiornamento e Novità)
1
AS - BZ02
Sistemi di iniezione diretta (Aggiornamento novità)
1
AS - BZ03
Sistemi Delhi e Altri
1
NOVITA’ 2017
CODICE CORSO
AS - MON01
AS - MON02
AS - MON03
AS - MON04
AS - MON05
AS - MON06
AS - MON07
AS - MON08
AS - MON09
AS - MON10
AS - MON11
AS - MON12
AS - MON13
AS - MON14
AS - MON15
AS - MON16
AS - MON17
AS - MON18
AS - MON19
AS - MON20
DESCRIZIONE
MONOGRAFIE
ALFA ROMEO GIULIETTA - Motori
ALFA ROMEO GIULIETTA - Comfort
NISSAN QASHQAI - Motori
NISSAN QASHQAI - Comfort
VOLKSWAGEN GOLF VI - Motori
VOLKSWAGEN GOLF VI - Comfort
FIAT PANDA MY 2012 - Comfort
ALFA ROMEO 159 - Motori Telaio e Comfort
ALFA ROMEO MI.TO - Motori
ALFA ROMEO MI.TO - Comfort
BMW SERIE 1 E SERIE 3 (E90/E87) - Motori
BMW SERIE 1 E SERIE 3 (E90/E87) - Comfort
MERCEDES CLASSE A E B (169/245) - Motori
MERCEDES CLASSE A E B (169/245) - Comfort
OPEL ASTRA MY 2010 - Motori
OPEL ASTRA MY 2010 - Comfort
LANCIA Y MY 2011 - Motori Telaio e Comfort
FIAT FREEMONT - Motori
FIAT FREEMONT - Comfort
RENAULT SCENIC 3 - Motori
GIORNATE
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
CODICE
CORSO
DESCRIZIONE
GIORNATE
MONOGRAFIE
AS - MON21
AS - MON22
AS - MON23
AS - MON24
AS - MON25
AS – MON26
AS – MON27
AS – MON28
AS – MON29
AS – MON30
AS – MON31
AS – MON32
AS – MON33
AS – MON34
AS – MON35
AS – MON36
AS – MON37
AS – MON38
AS – MON39
RENAULT SCENIC 3 - Comfort
RENAULT NUOVA CLIO - Motori
RENAULT NUOVA CLIO - Comfort
VOLKSWAGEN GOLF 7 - Meccanica
VOLKSWAGEN GOLF 7 – Comfort
FIAT 500 X – Meccanica
FIAT 500 X – Comfort
FIAT 500 X – Cambio automatico
NUOVA Smart E Renault Twingo
MINI - Parte 1 - Meccanica
MINI - Parte 2 - Comfort
TOYOTA AURIS - Parte 1 - Meccanica
TOYOTA AURIS - Parte 2 - Comfort
VOLKSWAGEN PASSAT GTE - Meccanica
VOLKSWAGEN PASSAT GTE - Comfort
TOYOTA YARIS HYBRID
MERCEDES NUOVA CLASSE A – Meccanica
MERCEDES NUOVA CLASSE A - Comfort
PIATTAFORMA BMW SERIE F
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2016
2016
2016
2016
NOVITA' 2017
NOVITA' 2017
NOVITA' 2017
NOVITA' 2017
NOVITA' 2017
NOVITA' 2017
NOVITA' 2017
NOVITA' 2017
NOVITA' 2017
NOVITA' 2017
CODICE CORSO
DESCRIZIONE
GIORNATE
RIEPILOGO NOVITA' 2016
AS - EC09
Nuovi sistemi di assistenza alla guida
1
AS - EC10
Sistemi di diagnosi Pass Thru
1
AS - ME08
Manutenzione vetture ibride
1
AS - DIE06
Sistema Common Rail EDC 17, UDS Normativa Euro VI
1
AS – MON26
FIAT 500 X – Meccanica
1
AS – MON27
FIAT 500 X – Comfort
1
AS – MON28
FIAT 500 X – Cambio automatico e trazione 4x4
1
AS – MON29
Nuova Smart E Renault Twingo
1
AS - CCR 01
Carrozzeria – approccio ai piccoli interventi
1
AS - MLF 01
Manutenzione Flotte – Renault Espace – Renault Kadjar
1
Riepilogo
novità
2016
CODICE CORSO
DESCRIZIONE
GIORNATE
RIEPILOGO NOVITA' 2017
AS - EC 10
AS - EC 11
AS EC 12
AS - SI 05
AS - SI 06
AS - ME09
AS – ME10
AS – ME11
AS – ME12
AS – MK 01
AS – DIE07
AS - BZ03
AS – MON30
AS – MON31
AS – MON32
AS – MON33
AS – MON34
AS – MON35
AS – MON36
AS – MON37
AS – MON38
AS – MON39
Modalità di approccio alla diagnosi dei guasti
Architetture elettriche, interpretazione e diagnosi
Infotainment - La Connettività e la Multimedialità a bordo
Assetto e pneumatici
Sospensioni attive
Funzionamento e revisione Cambio Getrag a controllo elettronico
Manutenzione secondo le case automobilistiche
Cambio Aisin TF-80SC (sei rapporti)
Motorizzazioni 3 cilindri
Comunicazione efficace
Diagnosi e service dei sistemi AdBlue
Sistemi Delhi e Altri
MINI - Parte 1 - Meccanica
MINI - Parte 2 - Comfort
TOYOTA AURIS - Parte 1 - Meccanica
TOYOTA AURIS - Parte 2 - Comfort
VOLKSWAGEN PASSAT GTE - Meccanica
VOLKSWAGEN PASSAT GTE - Comfort
TOYOTA YARIS HYBRID
MERCEDES NUOVA CLASSE A – Meccanica
MERCEDES NUOVA CLASSE A - Comfort
PIATTAFORMA BMW SERIE F
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Riepilogo
novità
2017
AS-EC01 - Elettricità ed elettronica di base
OBIETTIVI
Il corso di elettricità di base ha lo scopo di creare le basi e le conoscenze elettrotecniche
principali per affrontare la maggior parte dei problemi elettrici delle moderne autovetture. Il
corso, grazie all’utilizzo di pannelli di elettronica mobile permette di applicare e riprodurre
parte degli impianti elettrici esistenti in una vettura e capire, simulando i guasti, le principali
e reali problematiche sugli impianti delle vetture, come risolverli e come diagnosticarli
mediante l’uso del multimetro e/o dell’oscilloscopio.
TEORIA
• Principi e leggi dell’elettrotecnica applicate al veicolo
• Misure elettriche
• Utilizzo di multimetro e oscilloscopio
• Controlli di conformità
• Funzionamento dei componenti elettronici
PRATICA
• Utilizzo dei pannelli del laboratorio di elettronica con esercitazioni dedicate
Vettura da utilizzare : QUALSIASI
AS-EC02 - Funzionamento e diagnosi dei sensori
OBIETTIVI
Il corso ha lo scopo di avvicinare l’operatore all’esame diagnostico dei dispositivi
(sensori) presenti sulle vetture, indipendentemente dal sistema di appartenza.
Saranno utilizzate i metodi mediante l’uso di multimetro, oscilloscopio e diagnosi.
E’ consigliabile che il partecipante abbia frequentato il corso AS-EC01
TEORIA
• Principi di funzionamento e diagnosi dei principali sensori inerenti:
• La gestione motore
• Le sonde lambda a banda larga e a salto di tensione
• I sistemi comfort
• La sicurezza
PRATICA
• Individuazione dei componenti sulla vettura
• Inizializzazione dei sensori dove richiesta
• Modalità di controllo con oscilloscopio
• Modalità di controllo con strumento di diagnosi
Vettura da utilizzare : QUALSIASI
AS-EC03 - Lettura ed interpretazione degli schemi elettrici
OBIETTIVI
Il corso ha lo scopo di aiutare l’operatore a leggere e correttamente interpretare gli
schemi elettrici forniti dai costruttori delle vetture e dei sistemi di bordo.
TEORIA
• Simbologia grafica degli schemi elettrici
• Lettura ed interpretazioni degli schemi elettrici dei costruttori (Volkswagen, Mercedes,
Renault, Fiat etc.)
• Lettura ed interpretazioni degli schemi elettrici dei fornitori di primo impianto (Bosch,
Marelli, etc.)
PRATICA
• Esercitazioni sul manuale
• Realizzazione ed interpretazione di schemi elettrici
• Individuazione sulla vettura dei componenti.
Vettura da utilizzare : QUALSIASI
AS-EC04 - Evoluzione delle reti CAN
OBIETTIVI
La finalità del corso è di completare le conoscenze fondamentali sulla gestione elettrica
ed elettronica di un veicolo. Il corso illustra il funzionamento e le metodologie di diagnosi
dei moderni sistemi di comunicazione digitale tra le centraline di bordo (linee CAN, LIN).
Oltre alla conoscenza delle reti verranno approfondite le più comuni difettosità riscontrate
dando modo al partecipante di diagnosticare e di intervenire nella riparazione dei sistemi
di comunicazione.
TEORIA
• Tipologie di rete.
• Comunicazioni digitali.
• Evoluzione degli impianti sulle vetture.
• Reti Multiplex.
• Il Gateway.
• Le Linee LIN.
• Fibre ottiche
PRATICA
• Controllo delle reti con multimetro, oscilloscopio e con strumento di diagnosi.
Vettura da utilizzare : QUALSIASI
AS-EC05 - Evoluzione reti CAN BMW e MINI
OBIETTIVI
Vengono approfondite le tematiche relative alle peculiarità delle reti CAN che
equipaggiano le recenti vetture dei marchi BMW e MINI
PRATICA
• Controllo delle reti con multimetro, oscilloscopio e con strumento di diagnosi.
Vettura da utilizzare : BMW o MINI
AS-EC06 - Evoluzione sistemi illuminazione
OBIETTIVI
L’obiettivo del corso è di analizzare le principali caratteristiche tecniche dei nuovi sistemi di
illuminazione
TEORIA
• Fari allo xenon
• Fari bi xenon
• Fari adattativi
• Luci di svolta
• Luci diurne
• Luci di svolta
• Visione notturna bmw
• Illuminazione a led
• Fari full led
PRATICA
• Controlli e diagnosi dei sistemi.
Vettura da utilizzare : qualsiasi equipaggiata con sistemi di illuminazione
AS-EC07 - Certificazione Elettrica
OBIETTIVI
DURATA : 2 gg.
L'obiettivo del corso è di consentire al partecipante di essere certificato e abilitato alla messa in
sicurezza di vetture equipaggiate con motore elettrico di trazione, per le normali operazioni di
manutenzione Al termine verrà rilasciato un documento che consentirà al datore di lavoro la
certificazione del partecipante come operatore PES/PAV
CONTENUTI
Conoscenza delle principali disposizioni legislative in materia di sicurezza elettrica con
particolare riguardo ai principi ispiratori del Decreto Legislativo 81/08 e s.m.i. come chiave
d'interpretazione della cultura della sicurezza.
Norma CEI EN 50110-1 e della Norma CEI 11-27 per gli aspetti comportamentali; Nozioni circa
gli effetti dell'elettricità (compreso l'arco elettrico) sul corpo umano e cenni di primo intervento di
soccorso. Attrezzatura e DPI: impiego, verifica e conservazione. Le procedure di lavoro generali
e/o aziendali; e responsabilità ed i compiti dei singoli soggetti; la preparazione del lavoro; la
documentazione; le sequenze operative di sicurezza; le comunicazioni
PRATICA
Esercitazioni sulla vettura e test finale.
VETTURA
Qualsiasi vettura a trazione elettrica, plug-in o ibrida
AS-EC08 - Nuovi Sistemi di Assistenza alla Guida
OBIETTIVI
L’obiettivo del corso permette ai partecipanti di acquisire le conoscenze necessarie per diagnosticare,
riparare e registrare, i moderni sistemi di assistenza alla guida. Questi sistemi, un tempo riservati a vetture
di fascia alta, sono sempre più presenti anche su vetture di classe media ed utilitarie.
I CONTENUTI
• La telecamera anteriore del veicolo e le funzioni da questa derivate: Riconoscimento della segnaletica
verticale con visualizzazione di velocità eccessiva sul quadro strumenti e nell’Head Up. Avviso acustico
di prossima uscita dalla corsia di marcia. Interazione fra telecamera e navigatore. Gestione automatica
degli abbaglianti.
• I radar anteriori, posteriori e la segnalazione di prossimità pericolosa col veicolo target che precede.
Rilevamento dei soli veicoli in movimento o di eventuali ingombri fermi sulla carreggiata. Regolatore di
velocità adattivo tramite interazione fra radar e cruise control. Frenata di emergenza attiva, tramite
interazione fra radar e gruppo Esp.
• Sistema di rilevamento e avviso angolo morto con segnalazione di pericolo negli specchietti laterali.
• Parcheggio assistito anteriore posteriore e laterale.
• Rilevamento di parcheggio libero ed aiuto del conducente nella manovra di ingresso e successiva
AS-EC09 - Sistemi di diagnosi Pass Thru
OBIETTIVI
Le funzioni Pass-Thru, possono essere utilizzate ogni qual volta sia necessario procedere all’aggiornamento
del SW di una o più centraline, in caso di malfunzionamenti delle stesse.
Il corso ha lo scopo di insegnare al partecipante come usufruire delle funzioni Pass-Thru, messe a
disposizione dalle case automobilistiche tramite il proprio sito, senza doversi rivolgere alle concessionarie
o alle officine autorizzate.
La maggioranza dei costruttori, dà la possibilità di utilizzare il proprio software in due differenti modalità.
Una di queste si limita alle sole funzioni di riprogrammazione, una seconda permette la diagnosi completa
I CONTENUTI
• Che cos’è il Pass-Thru.
• Come collegarsi ed accreditarsi al sito delle case automobilistiche.
• Come scaricare le informazioni volute (schemi elettrici, dati tecnici, codici difetto etc.) o i software di
aggiornamento.
• Come si consulta la documentazione tecnica.
• Come si riprogramma una centralina.
AS – EC 10 Modalità di approccio alla diagnosi dei guasti
OBIETTIVI
Il procedimento per l'identificazione dei guasti nei veicoli odierni ha subito radicali cambiamenti. Per questo
occorre ottimizzare il processo diagnostico fin dalla accettazione del veicolo. Infatti una corretta interpretazione
dei concetti espressi dal cliente radicalizza ad esempio il tempo di intervento tecnico. il corso AS-EC10 nasce con
l'obiettivo di radicalizzare il processo diagnostico in officina dall'accettazione del veicolo all'identificazione del
difetto, con esempi teorici e pratici attraverso un ALP di guida chiaro e facilmente applicabile alle diverse tipologie
di guasti.
CONTENUTI
Interpretazione, analisi, sviluppo del guasto. Lettura ed interpretazione dei parametri. Attivazione e
parametrizzazione dei componenti. Collegamenti della diagnosi con schema elettrici e banche dati.
PRATICA
Applicazione dei concetti espressi in aula attraverso schede di officina appositamente preparate per lo studio di
difetti generati nei diversi sistemi presenti nel veicolo.
VETTURA
Necessario l'utilizzo di una vettura preparata precedentemente con guasti da analizzare.
AS – EC 11 Architetture elettriche, interpretazione e diagnosi
OBIETTIVI
I veicoli odierni sono dotati di sistemi di comunicazione molto sofisticati. Per tale motvo occorre conoscerne i
fondamenti di funzionamento e le loro evoluzioni tecniche. il primo obiettivo è quindi di fornire al partecipante le
caratteristiche tecniche ed evolutive dei sistemi di comunicazione di ultima generazione come ad esempio le linee
CAN e FlexRay ad oggi applicate in tutti i veicoli. Il secondo obiettivo è quello di fornire al partecipante principi e
metodi diagnostici per gestire in officina guasti relativi alla comunicazone tra centraline.
CONTENUTI
Analisi delle reti elettriche ed elettroniche di più comune uso nelle diverse case auto. Classificazione,
identificazione
e la nomenclatura "interna" a casa madre dei moduli interfacciati a bordo veicolo. Procedimento per
l'identificazione
del guasto relativo alla comunicazione nella rete, analisi dei procedimenti relativi alle codifiche e configurazioni
PRATICA
Esercitazioni sulla vettura
VETTURA
Qualsiasi moderna vettura
AS – EC 12 INFOTAINMENT - La Connettività e la Multimedialità a bordo
OBIETTIVI
Il modulo formativo in oggetto ha come obiettivo quello di fornire all'autoriparatore una panoramica aggiornata e
completa di ciò che significa al giorno d'oggi l'intrattenimento a bordo delle autovetture, questo permetterà al
tecnico di migliorare l'interazione con il Cliente per ciò che concerne la fase di accettazione, nonché la riparazione
dei sistemi in questione
CONTENUTI
Panoramica sui sistemi l'infotainment presenti nelle case auto AUDI MMI, BMW iDrive, MERCEDES-BENZ Comand
e Connect me, RENAULT R-Link, FCA UCONNECT, OPEL Intellilink e On-Star, InControl Remote JAGUAR LAND
ROVER, TOYOTA Touch and Go) FCA Uconnect. Analisi dei sistemi applicati nei veicoli Lancia (Voyager), Fiat
(Freemont). Principi di funzionamento del sistema MMI applicato in Audi A6
PRATICA
Esercitazioni di rilievo e misurazione dati
VETTURA
Qualsiasi vettura con le moderne tecnologie
AS-ASI00 - Climatizzazione
OBIETTIVI
Il corso fornisce una panoramica sui sistemi di climatizzazione delle vetture; verranno
descritti i principi di funzionamento degli impianti di climatizzazione, illustra la
componentistica e il loro funzionamento e spiega la metodologia di diagnosi con l’uso del
multimetro e della stazione di ricarica.
TEORIA
• Il ciclo del “caldo” e del “freddo”
• Principi di funzionamento di un impianto di climatizzazione base
• Descrizione dei componenti.
• Attivazione e controllo dell’impianto A/C.
• La stazione di ricarica.
PRATICA
• Metodi di riparazione dell’impianto.
• Individuazione dei componenti a bordo della vettura.
• Applicazione dei sistemi diagnostici.
• Diagnosi dell’impianto, attraverso l’interpretazione delle pressioni.
• Misurazioni elettriche dei componenti tramite multimetro.
Vettura da utilizzare : QUALSIASI CON IMPIANTO A/C
E’ consigliabile la presenza in sede di una stazione di ricarica.
AS-SI01 - Airbag e sistemi di sicurezza passiva
OBIETTIVI
Nel concetto di “sicurezza passiva” sui veicoli, rientrano tutti i sistemi che riducono i
danni fisici agli occupanti durante una collisione. Nel corso verranno affrontate tutte le
caratteristiche di questi sistemi, partendo dall’analisi descrittiva delle strutture nelle
moderne vetture, passando per i Crash Test EURONAP e per finire con lo studio
approfondito delle metodologie di diagnosi e riparazione degli impianti Airbag, in tutta
sicurezza. Verranno descritti il funzionamento dei sistemi di ritenuta SRS ed Airbag con
riferimento a tutte le regole della pratica da adottate per operare nella riparazione. Il
partecipante sarà in grado di diagnosticare il corretto funzionamento di un impianto
Airbag, individuando eventuali componenti difettosi .
TEORIA
I principi della sicurezza passiva.
Euroncap e Crash test.
Componenti dell’impianto SRS, SRP.
Gli Airbag e gli elementi di protezione.
Norme di sicurezza
PRATICA
Diagnosi e verifica della conformità attraverso l’uso degli strumenti di misura.
Vettura da utilizzare : QUALSIASI con impianto AIRBAG
AS-SI02 - ABS, ESP
OBIETTIVI
Nel concetto di “sicurezza attiva” sui veicoli, rientrano tutti i sistemi che evitano una
collisione. Sicuramente tra tutti i sistemi oggi disponibili ABS ed ESP sono i più
importanti, ma esistono anche altri sistemi o soluzioni nelle vetture per evitare un
incidente. Nel corso verranno analizzate le caratteristiche di funzionamento degli impianti
ABS ed ESP e di tutte le sottofunzioni, quali ASR, TC, HBA, EBD, MSR, Hill Holder, ecc.
e si farà riferimento anche agli altri sistemi. Al termine del corso il partecipante sarà in
grado di riconoscere e diagnosticare gli impianti inerenti la sicurezza attiva.
TEORIA
Sistemi frenanti e dinamiche di marcia.
Sistemi ABS e ESP: descrizione del funzionamento e tipologie.
Norme di sicurezza.
Manutenzione
PRATICA
Diagnosi e verifica della conformità attraverso l’uso degli strumenti di misura.
Vettura da utilizzare : QUALSIASI con IMPIANTO ABS/ESP
AS-SI03 - Sistemi frenanti elettroassistiti (Aggiornamento novità)
OBIETTIVI
Al concetto di “sicurezza attiva” sui veicoli, oggi partecipano anche i sistemi frenanti che
nella loro evoluzione oggi sono sempre più spesso sotto il controllo dell’elettronica.
In questo corso vengono descritte le varie tipologie di impianto con particolare attenzione
al sistema SBC
TEORIA
Il sistema SBC
Descrizione del funzionamento e componentistica.
Procedure di manutenzione
Centraline e sistemi di gestione delle pinze frenanti.
PRATICA
Diagnosi e manutenzione attraverso l’uso degli strumenti di misura.
Vettura da utilizzare : QUALSIASI con IMPIANTO SBC
AS – SI 05 Assetto e pneumatici
OBIETTIVI
Per poter esaminare correttamente le caratteristiche fondamentali di una sospensione e capirne il funzionamento da
alcune definizioni di base, è opportuno esaminare l'effetto che gli elementi di collegamento fra la scocca e la ruota
hanno sulla posizione di quest'ultima nelle varie condizioni di marcia (in accelerazione, in frenata e in curva). Dato
che la geometria della sospensione influisce sulla posizione della ruota, è di fondamentale importanza definire gli
angoli caratteristici della sospensione e della ruota stessa. La conoscenza di quest'ultima nei suoi aspetti teorici e
pratici abbinata ad un corretta interpretazione degli angoli caratteristici del telaio è l'arma vincente per la risoluzione
di problemi tecnici relativi all'assetto ed alla ruota. Il corso ID-ME12 ha quindi l'obiettivo di chiarire sotto il profilo
teorico tali aspetti.
CONTENUTI
La ruota - Run Flat - Pax system - Tecniche e problematiche per la riparazione degli pneumatici - L'assetto
geometrico del veicolo - La compensazione dell?assetto geometrico del veicolo - Equilibratura - Vibrazioni Terminologie tecnica - Smart Weight peso intelligente - Funzioni integrate nell'ESP - Angoli caratteristici - Autotelaio
- Codici riportati nello pneumatico
PRATICA
Non prevista
VETTURA
Non prevista
AS - SI 06 Sospensioni attive
OBIETTIVI
Le sospensioni hanno un ruolo fondamentale sulla sicurezza dell'auto. Conoscerne i fondamenti (AS – SI 05), e
le loro evoluzioni (Corso AS – SI 06) è la base tecnica necessaria per una corretta diagnosi sulla sezione elettronica
di gestione della sospensione. L'obiettivo del corso è quindi quella di fornire i fondamenti necessari per affrontare in
modo semplice e tecnico un guasto presente nel sistema elettronico di gestione delle sospensioni idrauliche o
pneumatiche presenti nelle diverse tipologie di autoveicoli. Inoltre saranno trattati in modo esaustivo i sistemi di
controllo altezza suolo asse posteriore presenti nelle diverse tipologie di auto.
CONTENUTI
Analisi dei sistemi autolivellanti e adattivi presenti sulla maggior parte dei veicoli di media e alta gamma. Principi di
funzionamento dei sistemi ad olio, ad aria e combinati (olio/aria). Gestione della regolazione dell'altezza dal suolo e
funzioni comfort ad essa abbinata (regolazione del profilo di guida).
PRATICA
Visualizzazione dei componenti principali installati sul veicolo Diagnosi approfondita dei sistemi elettronici trattati
VETTURA
Una qualsiasi vettura dotata di sospensioni attive
AS-ME00 - Base cambi automatici
OBIETTIVI
Permettere al partecipante di acquisire le competenze utili e necessarie alla
comprensione del funzionamento e della diagnosi dei cambi automatici e delle loro
peculiarità
TEORIA
Il cambio automatico
Il convertitore di coppia
Le frizioni
Il distributore idraulico
I gruppi epicicloidali
Manutenzione
PRATICA
Diagnosi e misure sulla vettura.
Vettura da utilizzare : QUALSIASI VETTURA EQUIPAGGIATA CON QUESTI IMPIANTI
AS-ME01 - Diagnosi cambio DSG Volkswagen
OBIETTIVI
Il partecipante apprende le principali caratteristiche costruttive e di funzionamento, del
cambio a doppia frizione DSG. Sarà in grado di riconoscere e diagnosticare eventuali
anomalie sul cambio DSG mediante una dettagliata diagnosi del sistema di gestione.
TEORIA
Principio di funzionamento del cambio DSG.
Descrizione delle funzioni e dei componenti
Gestione della centralina elettronica.
PRATICA
Individuazione e riconoscimento dei componenti sulla vettura.
Diagnosi del sistema tramite strumento di diagnosi.
Vettura da utilizzare : QUALSIASI con CAMBIO DSG
AS-ME02 - Smontaggio cambio DSG Volkswagen
OBIETTIVI
Il partecipante apprende i metodi di assemblaggio e disassemblaggio del cambio,
partecipando operativamente alle operazioni necessarie
TEORIA
Richiami principio di funzionamento del cambio DSG.
PRATICA
Smontaggio e rimontaggio del cambio
Vettura da utilizzare : NESSUNA. Viene utilizzato il cambio DSG
AS-ME03 - Cambio TCT Fiat
OBIETTIVI
Il partecipante apprende il funzionamento del cambio nelle sue particolarità e partecipa
operativamente alle operazioni necessarie allo smontaggio e rimontaggio, operando
direttamente sul cambio in aula.
TEORIA
Principio di funzionamento del cambio TCT.
Diagnosi elettronica
Manutenzione.
PRATICA
Smontaggio e rimontaggio del cambio
Vettura da utilizzare : NESSUNA. Viene utilizzato il cambio TCT
AS-ME04 - Cambio CVT
OBIETTIVI
Il partecipante apprende il funzionamento del cambio nelle sue particolarità e partecipa
operativamente alle operazioni necessarie allo smontaggio e rimontaggio, operando
direttamente sul cambio in aula.
TEORIA
Principio di funzionamento del cambio continuo CVT.
Diagnosi elettronica
Manutenzione.
PRATICA
Smontaggio e rimontaggio del cambio
Vettura da utilizzare : NESSUNA. Viene utilizzato il cambio CVT
AS-ME05 - Cambio MERCEDES
OBIETTIVI
Il partecipante apprende il funzionamento del cambio nelle sue particolarità e partecipa
operativamente alle operazioni necessarie allo smontaggio e rimontaggio, operando
direttamente sul cambio in aula.
TEORIA
Principio di funzionamento del cambio continuo MERCEDES 5 rapporti.
Diagnosi elettronica
Manutenzione.
PRATICA
Smontaggio e rimontaggio del cambio
Vettura da utilizzare : NESSUNA. Viene utilizzato il cambio MERCEDES
AS-ME06 - Cambio AUTOMATICO CVT MULTITRONIC
Obiettivi
L’obiettivo del corso è di trasmettere le informazioni e le modalità necessarie alla
revisione completa del cambio automatico CVT Multitronic. Questo tipo di
trasmissione è installata su molte vetture del gruppo Audi .
Il corso, prevalentemente pratico, darà la possibilità all’autoriparatore di prepararsi
sulle operazioni di revisione e di utilizzo delle attrezzature specifiche
TEORIA
Descrizione e funzionamento del cambio CVT
Trasmissione automatica e gestione dei rapporti
Organi meccanici principali, funzione e diagnosi meccanica
Manutenzione
Parte pratica:
Revisione del cambio CVT ed utilizzo dell’attrezzatura
AS-ME07 - Diagnosi e funzionamento DSG Volkswagen 7 marce
Obiettivi
L’obiettivo del corso è di analizzare le principali caratteristiche tecniche dei cambi a
doppia frizione nelle ultime evoluzioni che sono state effettuate dal gruppo
Volkswagen
TEORIA
• Principio di funzionamento e vantaggi dei cambi a doppia frizione
• Volano a doppia massa
• Principi di funzionamento del cambio doppia frizione
• Gestione elettronica del cambio
• Gestione idraulica del cambio
Parte pratica:
Diagnosi su vettura VW con cambio DSG 7 marce
AS-ME08 - Manutenzione vetture ibride
OBIETTIVI
Le vetture ibride sono dotate di batterie con tensioni elevate. L’obiettivo del corso è quello di
fornire ai partecipanti le conoscenze indispensabili per poter svolgere le operazioni di
manutenzione sulle vetture ibride in assoluta sicurezza. Attenzione:
Questo corso non fornisce la certificazione necessaria ad operare su vetture equipaggiate con
dispositivi nei quali circolano tensioni pericolose. Per tale certificazione è necessario frequentare
il corso HY 05 Certificazione elettrica per manutenzione veicoli elettrici ed ibridi plug-in.
I CONTENUTI
• Manutenzione programmata e piccoli interventi di riparazione,
• Operazioni di manutenzione sui motori a combustione interna, abbinati ai motori per trazione
elettrica.
• Operazioni di manutenzione sui motori elettrici, sostituzione del liquido o dell’olio di
raffreddamento, verifica del funzionamento della ventola nel caso di raffreddamento a sola
aria.
• Funzionamento dei sistemi di climatizzazione con compressore elettrico a tensione elevata.
Caratteristiche della stazione di ricarica per gas R1234YF. Sostituzione dell’olio a bassa
conduttività elettrica dell’ impianto di climatizzazione.
• Ripristino dell’intervallo di manutenzione
AS-ME09 - Funzionamento e revisione Cambio Getrag a controllo elettronico
OBIETTIVI
Trasmettere le informazioni e le modalità necessarie alla comprensione del funzionamento dei
diversi cambi a controllo elettronico prodotti dalla azienda GETRAG, produttrice, fra gli altri, dei
cambi a controllo elettronico HYBRID. Sarà approfondito il funzionamento attraverso la revisione
del cambio DC4.
I CONTENUTI
Descrizione della meccanica del cambio. Gestione elettroidraulica. Gestione elettronica.
Funzionamento del supporto ibrido attraverso il motore elettrico integrato nel cambio. Gestione
del motore elettrico. Descrizione della gestione e del funzionamento delle frizioni. Descrizione
della meccanica interna delle diverse tipologie di cambi.
Funzionamenti dei comandi elettro attuati e elettroidraulici per comando frizione e innesto
marce.
PRATICA
Corretto processo di smontaggio e rimontaggio del cambio DC4
VETTURA
Cambio Getrag EDC-4 da smontare e revisionare
AS - ME 10 Manutenzione secondo le case automobilistiche
OBIETTIVI
Le case automobilistiche per incrementare il controllo sulle operazioni di manutenzione effettuate nei telai prodotti
anche dopo il periodo di garanzia stanno velocemente trasformando i libretti di manutenzione cartacei in libretti
service On - line presenti nel loro server centrale. Nasce quindi l'esigenza di informare e formare l'operatore
indipendente su come trascrivere le operazioni di manutenzione da loro effettuate sul nuovo libretto service. Inoltre
saranno trattati tutti i diversi passaggi necessari alla iscrizione dell'operatore indipendente ai server, ottimizzando in
tal modo la formazione già intrapresa con il corso base PASS-THRU EL 17.
CONTENUTI
Modalità di iscrizione ai siti delle case auto attualmente con libretto service on-line. Gestione del service on line.
Generazione del foglio service on line. Utilizzo del sistema Pass-Thru. Utilizzo del sistema informativo presente nel
Pass-Thru di alcuni marchi.
PRATICA
Non prevista
VETTURA
Nessuna
AS - ME 11 Cambio Aisin TF-80SC (sei rapporti)
OBIETTIVI
Molte sono le case automobilistiche che hanno installato la serie TF-80SC della azienda Aisin: ALFA FIAT LANCIA
PSA RENAULT VOLVO RENAULT FORD. Proprio per tale motivo si rende necessario generare una apposita
monografia per conferire ai partecipanti la possibilità di intervenire in modo tecnico e risolutivo. Il corso ID-ME16
riassume in modo esaustivo nella sua prima parte la conoscenza del cambio nei principi di funzionamento teorici
per poi, nella seconda parte, concentrare l'attenzione nei concetti pratici di smontaggio e rimontaggio. In tal modo il
partecipante sarà in grado di svolgere in piena autonomia interventi tecnici che vanno, dalla semplice sostituzione
olio, fino alla completa revisione.
CONTENUTI
Principi di funzionamento secondo Aisin - le Aziende che lo installano - il cambio TF-80SC nel suo interno - il
convertitore di coppia - Il treno epicicloidale - il differenziale - le sue evoluzioni FWD AWD - il processo di revisione
PRATICA
Smontaggio e rimontaggio del cambio
VETTURA
Nessuna. Utilizzo di una cambio per lo smontaggio e rimontaggio
AS - ME 12 Motorizzazioni 3 cilindri
OBIETTIVI
Tutte le case automobilistiche ormai hanno dotato i propri veicoli di motorizzazioni a tre cilindri di bassa cilindrata
ma estrema potenza. Capirne quindi l'aspetto costruttivo meccanico e l'interazione che essa ha con la complessa
gestione elettronica risulta l'arma vincente per la risoluzione in officina dei problemi tecnici che possono presentarsi.
Il Corso ID-ME17 rispetta tali aspettative, presentando una ampia gamma di motorizzazioni presenti nel mercato
automobilistico.
CONTENUTI
Generalità dei motori 3 cilindri - Analisi del motore benzina Ecoboost Ford - Analisi del motore benzina Volkswagen
tre cilindri CFWA - Analisi del motore benzina Renault, Dacia e Smart tre cilindri - Analisi del motore diesel
Volkswagen tre cilindri - Analisi del motore tre cilindri Toyota - Analisi del motore tre cilindri Peugeot e Citroen Analisi del motore tre cilindri MINI/ BMW
PRATICA
Approfondimento dei motori analizzati sia sotto l'aspetto meccanico che elettronico. Posizionamento dei sistemi
inerenti la gestione elettronica. Analisi dei parametri del sistema iniezione tramite diagnosi sul veicolo
VETTURA
Qualsiasi vettura equipaggiata con un moderno motore 3 cilindri
AS – MLF Manutenzione Flotte – Renault Espace – Renault Kadjar
OBIETTIVI
L'obiettivo del corso è quello di fornire ai partecipanti le informazioni necessarie per acquisire la conoscenza delle
vetture che spesso fanno parte delle flotte alle quali prestano assistenza. Senza la presenza della vettura durante il
corso, il partecipante impara come svolgere le operazioni di manutenzione ed i piccoli interventi, acquisisce
informazioni sul funzionamento dei principali equipaggiamenti.
CONTENUTI
Manutenzione programmata e piccoli interventi di riparazione, Azzeramento dei service ed eventuali
riprogrammazioni, Programmazione delle nuove valvole per il controllo pressione pneumatici, Configurazione
automatica di radio e sedili comfort, Architettura elettrica, distribuzione della corrente secondo cinque livelli di
alimentazione, gestione intelligente dell'energia, interazioni fra le varie scatole dei fusibili e relè, Protezione
elettronica delle linee elettriche dai corto circuiti, Reti di comunicazione can e lin. Nuova rete CAN B (Rete servizi),
Sicurezza passiva airbag e sistemi di ritenuta, Climatizzazione anteriore e posteriore. Sedili massaggianti,
Illuminazione esterna e interna (sistema Multi-sense ) e portellone motorizzato, Display di segnalazione (Head-up),
Tergicristallo e parabrezza termico, Parti apribili ad accesso facilitato e funzione di benvenuto, abbattimento sedili
One-touch, vetri elettrici, Assistenza al parcheggio e parcheggio assistito, Audio video e navigazione tramite nuovo
sistema R-Link2, impianto Hi Fi, collegamento bluetooth e vivavoce telefono
PRATICA
Analisi e visione della vettura
VETTURA
Renault Espace o Renault Kadjar
AS-DIE01 - Sistemi Common Rail
OBIETTIVI
Fornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento dei
sistemi Common Rail che equipaggiano le vetture moderne.
Vengono analizzati in particolare gli impianti prodotti da Bosch, Siemens e Delphi ai fini
della diagnosi e manutenzione.
TEORIA
Descrizione e funzionamento Sistemi BOSCH
Descrizione e funzionamento Sistemi DELPHI
Descrizione e funzionamento Sistemi SIEMENS
Manutenzione
PRATICA
Diagnosi e misure sulla vettura.
Vettura da utilizzare : QUALSIASI VETTURA EQUIPAGGIATA CON QUESTI IMPIANTI
AS-DIE02 - Prove tecniche su impianti Common Rail
OBIETTIVI
Lo scopo di questo corso è quello di focalizzare l’attenzione del partecipante sui metodi
diagnosi e misurazione dei sistemi Common Rail
TEORIA
Richiami di funzionamento dei sistemi
Metodi di diagnosi elettronica.
Metodi di diagnosi manuale.
Manutenzione
PRATICA
Diagnosi e misure sulla vettura.
Vettura da utilizzare : QUALSIASI VETTURA EQUIPAGGIATA CON QUESTI IMPIANTI
AS-DIE03 - Evoluzione sistemi Common Rail
OBIETTIVI
Fornire al partecipante le conoscenze relative ai sistemi Common Rail utilizzati sulle moderne
vetture, con particolare attenzione al spiegazione delle strategie di funzionamento e diagnosi.
TEORIA
Impianti C.R. Bosch con pompa d’ alta pressione CP1H.
Impianti C.R. Bosch con pompa d’ alta pressione CP3.
Impianti C.R. Bosch con pompa d’ alta pressione CP4.
Iniettori piezoelettrici e sistemi di iniezione multijet.
PRATICA
Verifica del corretto funzionamento dell’impianto
Diagnosi tramite l’uso del multimetro.
Diagnosi tramite l’uso dell’oscilloscopio.
Diagnosi tramite l’uso dello strumento di diagnosi.
Simulazione difetti e ricerca guasti.
AS-DIE04 - Sistemi iniezione UIS
OBIETTIVI
Fornire al partecipante le conoscenze relative ai sistemi UIS utilizzati sulle vetture, con particolare
attenzione al spiegazione delle strategie di funzionamento e diagnosi.
TEORIA
Principali caratteristiche dell’impianto controllo motore
Circuito alimentazione aria
Circuito di Bassa Pressione
Circuito di Alta Pressione
Circuito idraulico di ritorno
Descrizione della pompa tandem
Descrizione degli iniettori-pompa
Schema a blocchi e strategie di funzionamento
PRATICA
Individuazione dei singoli componenti
Diagnostica guasti
Modalità di controllo con multimetro, strumento di diagnosi, oscilloscopio
AS-DIE05 - Trattamento dei gas di scarico – EGR - AD Blue.
OBIETTIVI
L’obiettivo del corso è di analizzare le principali caratteristiche tecniche degli ultimi sistemi di post trattamento
dei gas di scarico dei motori diesel nel rispetto della normativa Euro 6
TEORIA
• Inasprimento delle normative anti inquinamento euro 6
• Evoluzioni nella strategia del calore
• EGR alta pressione
• EGR bassa pressione
• Sistemi di rigenerazione con candeletta e iniettore sul fap
• Denoxtronic
• Composizione dell’AD Blue
• Iniezione dell’AD Blue
• Iniezione dell’aria compressa
PRATICA
Diagnosi su vettura diesel dotata o di doppia EGR o di fap con quinto iniettore o di dispositivo con AD Blue
AS-DIE 06 - Nuovi Sistemi Common Rail EDC 17C, UDS Normativa Euro VI
OBIETTIVI
L’obiettivo del corso è quello di fornire ai partecipanti una approfondita conoscenza della parte elettrica e idraulica del
nuovo sistema diesel Common Rail che equipaggia diverse vetture presenti sul mercato.
L’entrata in vigore della normativa Euro 6 sui sistemi di controllo dei gas di scarico ha reso necessaria l’implementazione
di questo nuovo sistema ad alta pressione.
Scopo del corso è quello di analizzarne le funzioni e la diagnosi, in relazione alle varianti costruttive utilizzate sulle varie
vetture.
I CONTENUTI
• Com’è fatto, come funziona, come si controlla e come si ripara, il sistema EDC 17C .
• Evoluzione delle normative anti inquinamento ed estratto della normativa emessa dalla Comunità europea per il
rispetto dell’ Euro 6.
• Sistema di trattamento dei gas di scarico SCR (Riduzione Catalitica selettiva) e sua diagnosi.
• Riscaldamento dell’impianto SCR.
• Iniezione di additivo AdBlue nel condotto di scarico, a cosa serve, come funziona, come si controlla e come si ricarica.
• Riduzione delle emissioni nocive, tramite regolazione degli assi a camme.
• Il ricircolo di alta e di bassa pressione. Raffreddamento e ricircolo dei gas di scarico.
• Depurazione dei gas di scarico tramite catalizzatore a quattro vie.
• Funzionamento del sensore NOx e valutazione del suo segnale.
AS - DIE07 Diagnosi e service dei sistemi AdBlue
OBIETTIVI
La normativa Euro 5 e 6 ha imposto alle case costruttrici un severo ripensamento nella gestione elettronica del
motore in merito al controllo delle sostanze nocive e più precisamente sulla produzione di ossidi di azoto (NOx. Le
strategie adottate hanno determinato l'applicazione di sistemi avanzati di riduzione e ossidazione a monte ed a valle
della combustione. Il primo obiettivo del corso ID-DIE07 è quello di fornire al partecipante gli strumenti teorici e
pratici necessari ad affrontare i diversi sistemi adottati dalle case auto: dal sistema di doppio EGR a quello di
riduzione e ossidazione AdBlue. Il secondo obiettivo è quello di fornire le competenze tecniche necessarie affinché
il partecipante possa affrontare in piena autonomia una corretta diagnostica del sistema di riduzione SCR, attraverso
una attenta analisi delle diverse tipologie evolutive presenti, apprezzandone i benefici e le diversità di ciascuno. I
chiarimenti necessari dopo l'analisi teorica saranno affrontati nella parte pratica, grazie alla quale sarà possibile
ottimizzare la formazione tecnica affrontata in aula.
CONTENUTI
L'analisi dei sistemi è rivolta verso i costruttori reputati di maggiore interesse, come Audi, Volkswagen, Citroen /
Peugeot BlueHDI (EURO6), Mazda e FIAT(SCR applicato nei veicoli commerciali).
PRATICA
Diagnosi sulla vettura
AS-ECO01 - Sistemi a metano/G.P.L.
OBIETTIVI
Lo scopo di questo corso è quello di fornire all’operatore le informazioni necessarie per
affrontare con competenza e sicurezza le tematiche relative alla diagnosi e
manutenzione dei moderni impianti a gas metano e G.P.L.
TEORIA
Gli impianti CNG
Descrizione del funzionamento e dei componenti
Metodi di diagnosi elettronica.
Manutenzione
Impianti GPL
Descrizione del funzionamento e dei componenti
Metodi di diagnosi
PRATICA
Diagnosi e misure sulla vettura.
Vettura da utilizzare : QUALSIASI VETTURA EQUIPAGGIATA CON IMPIANTO CNG o
GPL (casa madre)
AS-ECO02 - Sistemi ibridi 1
OBIETTIVI
Lo scopo di questo corso è quello fornire le informazioni necessarie per la conoscenza di
base del mondo delle vetture ibride.
Viene fornita una panoramica dei sistemi oggi presenti sul mercato
TEORIA
Panoramica dei sistemi
Descrizione del funzionamento
Norme di sicurezza.
Manutenzione
PRATICA
Osservazione della vettura
Vettura da utilizzare : QUALSIASI VETTURA CON SISTEMI IBRIDI
AS-ECO03 - Sistemi anti-inquinamento Euro 4,5,6 (FAP, DNX…)
OBIETTIVI
Il corso vuole fornire tutte le informazioni relative alle normative in questione e alle
caratteristiche di funzionamento dei sistemi necessari.
Vengono affrontate le tematiche relative alla diagnosi e alla manutenzione delle vetture
equipaggiate con questi sistemi.
TEORIA
Normative
Funzionamento dei sistemi
Metodi di diagnosi elettronica.
Manutenzione
PRATICA
Diagnosi e misure sulla vettura.
Vettura da utilizzare : QUALSIASI VETTURA EQUIPAGGIATA CON QUESTI IMPIANTI
AS-ECO04 - Sistemi Stop & Start
OBIETTIVI
Nell’ambito del panorama delle vetture ibride, il corso focalizza l’attenzione sui sistemi di
stop & start presenti sule vetture moderne e le implicazioni del loro funzionamento con il
resto dei sistemi di bordo.
TEORIA
Richiami di funzionamento dei sistemi
Metodi di diagnosi elettronica.
Metodi di diagnosi manuale.
Manutenzione
PRATICA
Diagnosi e misure sulla vettura.
Vettura da utilizzare : QUALSIASI VETTURA EQUIPAGGIATA CON QUESTI IMPIANTI
AS-BZ01 - SISTEMI BOSCH E MARELLI
OBIETTIVI
Fornire al partecipante le conoscenze e le istruzioni necessarie ad affrontare con il giusto
approccio la diagnosi e la riparazione delle vetture equipaggiate con questi sistemi.
TEORIA
Generalità degli impianti, I circuiti di aspirazione dell'aria, I metodi di misurazione del carico, Le
strategie di funzionamento, I metodi di riduzione degli elementi inquinanti.
PRATICA
Analisi dei componenti Diagnosi e misurazioni con i vari strumenti : multimetro, oscilloscopio,
autodiagnosi
VETTURA
Qualsiasi vettura equipaggiata con questi impianti
AS-BZ02 - SISTEMI DI INIEZIONE DIRETTA (Aggiornamento novità)
OBIETTIVI
Il corso fornisce al tecnico una panoramica sullo stato dell’arte dei sistemi ad iniezione diretta di
benzina permettendo così di analizzare e approfondire la conoscenza della componentistica di
questi impianti.
Il sistema ad iniezione diretta rappresenta un’evoluzione dei sistemi controllo motore a benzina,
scelta resasi necessaria dalle nuove e sempre più stringenti normative antinquinamento.
TEORIA
Generalità
Differenze e vantaggi tra iniezione indiretta e iniezione diretta
Strategie di funzionamento
I principali componenti del sistema
Circuito di alimentazione carburante
Circuito bassa pressione
Circuito alta pressione
Regolazione alta pressione, analisi degli attuatori/sensori preposti alla regolazione della pressione
carburante
Analisi dei principali sistemi presenti su mercato
AS-BZ03 - SISTEMI DELPHI e Altri
OBIETTIVI
Fornire al partecipante le conoscenze e le istruzioni necessarie ad affrontare con il giusto approccio la
diagnosi e la riparazione delle vetture equipaggiate con questi sistemi.
TEORIA
Generalità degli impianti, I circuiti di aspirazione dell'aria, I metodi di misurazione del carico, Le
strategie di funzionamento, I metodi di riduzione degli elementi inquinanti.
PRATICA
Analisi dei componenti Diagnosi e misurazioni con i vari strumenti : multimetro, oscilloscopio,
autodiagnosi.
VETTURA
Qualsiasi vettura equipaggiata con questi impianti
AS-MON01 - ALFA ROMEO GIULIETTA - Motori
OBIETTIVI
Fornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e
diagnosi dei motori diesel e benzina che equipaggiano la ALFA ROMEO GIULIETTA
TEORIA
Descrizione e funzionamento motorizzazioni diesel
Descrizione e funzionamento motorizzazioni benzina
Diagnosi elettronica
Manutenzione.
PRATICA
Diagnosi e misure sulla vettura.
Vettura da utilizzare : ALFA ROMEO GIULIETTA
AS-MON02 - ALFA ROMEO GIULIETTA - Comfort
OBIETTIVI
Fornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e
diagnosi sistemi di bordo che equipaggiano la ALFA ROMEO GIULIETTA
TEORIA
Reti CAN
Comfort
Sicurezza
Climatizzazione
Diagnosi elettronica
Manutenzione.
PRATICA
Diagnosi e misure sulla vettura.
Vettura da utilizzare : ALFA ROMEO GIULIETTA
AS-MON03 - NISSAN QASHQAI - Motori
OBIETTIVI
Fornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e
diagnosi dei motori diesel e benzina che equipaggiano la NISSAN QASHQAI.
TEORIA
Descrizione e funzionamento motorizzazioni diesel
Descrizione e funzionamento motorizzazioni benzina
Diagnosi elettronica
Manutenzione.
PRATICA
Diagnosi e misure sulla vettura.
Vettura da utilizzare : NISSAN QASHQAI.
AS-MON04 - NISSAN QASHQAI - Comfort
OBIETTIVI
Fornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e
diagnosi sistemi di bordo che equipaggiano la NISSAN QASHQAI
TEORIA
Reti CAN
Comfort
Sicurezza
Climatizzazione
Diagnosi elettronica
Manutenzione.
PRATICA
Diagnosi e misure sulla vettura.
Vettura da utilizzare : NISSAN QASQHAI
AS-MON05 - VOLKSWAGEN GOLF VI - Motori
OBIETTIVI
Fornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e
diagnosi dei motori diesel e benzina che equipaggiano la VOLKSWAGEN GOLF VI.
TEORIA
Descrizione e funzionamento motorizzazioni diesel
Descrizione e funzionamento motorizzazioni benzina
Diagnosi elettronica
Manutenzione.
PRATICA
Diagnosi e misure sulla vettura.
Vettura da utilizzare : VOLKSWAGEN GOLF VI.
AS-MON06 - VOLKSWAGEN GOLF VI - Comfort
OBIETTIVI
Fornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e
diagnosi sistemi di bordo che equipaggiano la VOLKSWAGEN GOLF VI
TEORIA
Reti CAN
Comfort
Sicurezza
Climatizzazione
Diagnosi elettronica
Manutenzione.
PRATICA
Diagnosi e misure sulla vettura.
Vettura da utilizzare : VOLKSWAGEN GOLF VI
AS-MON07 - FIAT PANDA MY 2012
OBIETTIVI
Fornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento dei
motori e dei sistemi di bordo che equipaggiano la Fiat PANDA
TEORIA
Descrizione e funzionamento motorizzazioni diesel
Descrizione e funzionamento motorizzazioni benzina
Manutenzione
Reti CAN
Comfort
Sicurezza
Climatizzazione
Diagnosi elettronica
PRATICA
Diagnosi e misure sulla vettura.
Vettura da utilizzare : Fiat PANDA
AS-MON08 - ALFA ROMEO 159
OBIETTIVI
Fornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento dei
motori e dei sistemi di bordo che equipaggiano la ALFA ROMEO 159
TEORIA
Descrizione e funzionamento motorizzazioni diesel
Descrizione e funzionamento motorizzazioni benzina
Manutenzione
Reti CAN
Comfort
Sicurezza
Climatizzazione
Diagnosi elettronica
PRATICA
Diagnosi e misure sulla vettura.
Vettura da utilizzare : ALFA ROMEO 159
AS-MON09 - ALFA ROMEO MI.TO - Motori
OBIETTIVI
Fornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e
diagnosi dei motori diesel e benzina che equipaggiano la ALFA ROMEO MI.TO.
TEORIA
Descrizione e funzionamento motorizzazioni diesel
Descrizione e funzionamento motorizzazioni benzina
Diagnosi elettronica
Manutenzione.
PRATICA
Diagnosi e misure sulla vettura.
Vettura da utilizzare : ALFA ROMEO MI.TO
AS-MON10 - ALFA ROMEO MI.TO - Comfort
OBIETTIVI
Fornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e
diagnosi sistemi di bordo che equipaggiano la ALFA ROMEO MI.TO
TEORIA
Reti CAN
Comfort
Sicurezza
Climatizzazione
Diagnosi elettronica
Manutenzione.
PRATICA
Diagnosi e misure sulla vettura.
Vettura da utilizzare : ALFA ROMEO MI.TO
AS-MON11 - BMW SERIE 1 E SERIE 3 (E90/E87) - Motore
OBIETTIVI
Fornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e
diagnosi dei motori diesel e benzina che equipaggiano la BMW SERIE 1 E SERIE 3.
TEORIA
Descrizione e funzionamento motorizzazioni diesel
Descrizione e funzionamento motorizzazioni benzina
Diagnosi elettronica
Manutenzione.
PRATICA
Diagnosi e misure sulla vettura.
Vettura da utilizzare : BMW SERIE 1 E SERIE 3 (E90/E87)
AS-MON12 - BMW SERIE 1 E SERIE 3 (E90/E87) - Comfort
OBIETTIVI
Fornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e
diagnosi sistemi di bordo che equipaggiano la BMW SERIE 1 E SERIE 3
TEORIA
Reti CAN
Comfort
Sicurezza
Climatizzazione
Diagnosi elettronica
Manutenzione.
PRATICA
Diagnosi e misure sulla vettura.
Vettura da utilizzare : BMW SERIE 1 E SERIE 3 (E90/E87)
AS-MON13 - MERCEDES CLASSE A & B (169/245) - Motori
OBIETTIVI
Fornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e
diagnosi dei motori diesel e benzina che equipaggiano la MERCEDES CLASSE A E B.
TEORIA
Descrizione e funzionamento motorizzazioni diesel
Descrizione e funzionamento motorizzazioni benzina
Diagnosi elettronica
Manutenzione.
PRATICA
Diagnosi e misure sulla vettura.
Vettura da utilizzare : MERCEDES CLASSE A o B
AS-MON14 - MERCEDES CLASSE A & B (169/245) - Comfort
OBIETTIVI
Fornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e
diagnosi sistemi di bordo che equipaggiano la MERCEDES CLASSE A E B
TEORIA
Reti CAN
Comfort
Sicurezza
Climatizzazione
Diagnosi elettronica
Manutenzione.
PRATICA
Diagnosi e misure sulla vettura.
Vettura da utilizzare : MERCEDES CLASSE A o B
AS-MON15 - OPEL ASTRA MY 2010 - Motori
OBIETTIVI
Fornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e
diagnosi dei motori diesel e benzina che equipaggiano la OPEL ASTRA MY 2010
TEORIA
Descrizione e funzionamento motorizzazioni diesel
Descrizione e funzionamento motorizzazioni benzina
Diagnosi elettronica
Manutenzione.
PRATICA
Diagnosi e misure sulla vettura.
Vettura da utilizzare : OPEL ASTRA MY 2000
AS-MON16 - OPEL ASTRA MY 2010 - Comfort
OBIETTIVI
Fornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e
diagnosi dei motori diesel e benzina che equipaggiano la OPEL ASTRA MY 2010.
TEORIA
Descrizione e funzionamento motorizzazioni diesel
Descrizione e funzionamento motorizzazioni benzina
Diagnosi elettronica
Manutenzione.
PRATICA
Diagnosi e misure sulla vettura.
Vettura da utilizzare : OPEL ASTRA MY 2000
AS-MON17 - LANCIA Y MY 2011
OBIETTIVI
Fornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento dei
motori e dei sistemi di bordo che equipaggiano la LANCIA Y MY 2011
TEORIA
Descrizione e funzionamento motorizzazioni diesel
Descrizione e funzionamento motorizzazioni benzina
Manutenzione
Reti CAN
Comfort
Sicurezza
Climatizzazione
Diagnosi elettronica
PRATICA
Diagnosi e misure sulla vettura.
Vettura da utilizzare : LANCIA Y MY 2011
AS-MON18 - FIAT FREEMONT - Motori
L’obiettivo della parte 1 del corso sulla FIAT FREEMONT è di illustrare le caratteristiche
tecniche della vettura con un’ampia panoramica sulle motorizzazioni Diesel e Benzina,
sui cambi, sui sistemi di sospensione e sulla loro manutenzione.
Oltre alla disponibilità della vettura durante la formazione, la caratteristica del corso è la
ricchezza di video/audio e documentazioni specifiche sulle procedure di diagnosi del
veicolo.
Il partecipante sarà in grado di conoscere le particolarità tecniche di FREEMONT, di
avere una panoramica completa del veicolo oltre ad analizzare le problematiche più
frequenti del modello.
Argomenti del corso
Motorizzazioni benzina.
Motorizzazioni diesel.
Cambi.
Sospensioni.
Manutenzione.
AS-MON19 - FIAT FREEMONT - Comfort
L’obiettivo della parte 2 del corso sulla FIAT FREEMONT è di completare la conoscenza tecnica
della vettura con un’ampia panoramica sull’architettura elettrica ed elettronica, sui sistemi di bordo
e comfort, sulla sicurezza passiva e relativa manutenzione.
Oltre alla disponibilità della vettura durante la formazione, la caratteristica del corso è la ricchezza
di video/audio e documentazioni specifiche sulle procedure di diagnosi del veicolo.
Il partecipante sarà in grado di conoscere le particolarità tecniche di FREEMONT, di avere una
panoramica completa del veicolo oltre ad analizzare le problematiche più frequenti del modello.
Argomenti del corso
Architettura elettrica e reti CAN
Sistemi di sicurezza attiva
Sistemi di bordo e comfort
Climatizzazione
Airbag
Impianto di illuminazione
Sistemi di aiuto al parcheggio
AS-MON20 - RENAULT SCENIC 3 - Motori
L’obiettivo della parte 1 del corso sulla Renault Scenic 3 è di illustrare le
caratteristiche tecniche della motorizzazioni Diesel e Benzina con una panoramica
dettagliata sui motori più diffusi (K9K step 5-6, R9M, K4M) e sulla loro
manutenzione.
Oltre alla disponibilità della vettura durante la formazione vengono fornite
informazioni specifiche sulle procedure di diagnosi del veicolo.
Il partecipante sarà in grado di conoscere le caratteristiche tecniche dei motori di
Scenic 3 per affrontare la manutenzione senza difficoltà e di avere una panoramica
sulla meccanica e la gestione elettronica completa della motorizzazione Diesel K9K
step 5-6, R9M e Benzina K4M, i motori più venduti del modello; si analizzeranno
anche le problematiche più frequenti della modello
Argomenti del corso
Motorizzazioni benzina K4M
Motorizzazioni diesel K9K step 5-6, R9M
AS-MON21 - RENAULT SCENIC 3 - Comfort
L’obiettivo della parte 2 del corso sulla Renault Scenic 3 è di illustrare le caratteristiche tecniche della
rete di comunicazione di Scenic 3 con descrizione dettagliata dell’architettura elettrica ed elettronica e
sui metodi di riparazione necessari per operare sul veicolo. Verranno approfondite le funzionalità del
veicolo con particolare enfasi alla gestione elettronica delle funzioni da parte dei calcolatori.
Oltre alla disponibilità della vettura durante la formazione vengono fornite informazioni specifiche sulle
procedure di diagnosi del veicolo.
Il partecipante sarà in grado di conoscere le particolarità tecniche di Scenic 3, di avere una panoramica
completa del veicolo oltre ad analizzare le problematiche più frequenti del modello.
Argomenti del corso
Architettura elettrica e reti CAN
Sistemi di sicurezza attiva
Sistemi di bordo e comfort
Climatizzazione
Airbag
Impianto di illuminazione
Sistemi di aiuto al parcheggio
AS-MON22 - RENAULT NUOVA CLIO - Motori
L’obiettivo della parte 1 del corso sulla Clio è di illustrare le caratteristiche tecniche
della motorizzazioni Diesel e Benzina con una panoramica dettagliata sui motori più
diffusi e sulla loro manutenzione.
Oltre alla disponibilità della vettura durante la formazione vengono fornite
informazioni specifiche sulle procedure di diagnosi del veicolo.
Il partecipante sarà in grado di conoscere le caratteristiche tecniche dei motori di
Clio per affrontare la manutenzione senza difficoltà e di avere una panoramica sulla
meccanica e la gestione elettronica completa della motorizzazioni sia Diesel che
Benzina dei motori più venduti del modello; si analizzeranno anche le problematiche
più frequenti della modello
Argomenti del corso
Motorizzazioni benzina
Motorizzazioni diesel
AS-MON23 - RENAULT NUOVA CLIO - Comfort
L’obiettivo della parte 2 del corso sulla Clio è di illustrare le caratteristiche tecniche della rete di
comunicazione di Clio con descrizione dettagliata dell’architettura elettrica ed elettronica e sui metodi di
riparazione necessari per operare sul veicolo. Verranno approfondite le funzionalità del veicolo con
particolare enfasi alla gestione elettronica delle funzioni da parte dei calcolatori.
Oltre alla disponibilità della vettura durante la formazione vengono fornite informazioni specifiche sulle
procedure di diagnosi del veicolo.
Il partecipante sarà in grado di conoscere le particolarità tecniche di Clio, di avere una panoramica
completa del veicolo oltre ad analizzare le problematiche più frequenti del modello.
Argomenti del corso
Architettura elettrica e reti CAN
Sistemi di sicurezza attiva
Sistemi di bordo e comfort
Climatizzazione
Airbag
Impianto di illuminazione
Sistemi di aiuto al parcheggio
AS-MON24 - VOLKSWAGEN GOLF 7 - Meccanica
L’obiettivo del corso è quello di fornire ai partecipanti una approfondita conoscenza della parte meccanica
della Volkswagen Golf VII attraverso l’analisi delle principali caratteristiche tecniche, meccaniche e di
gestione elettronica dei motori, dei cambi manuali e automatici, dell’assetto, dell’impianto frenante con il
sistema di controllo della stabilità e della dinamica di marcia, del servosterzo e del piano di manutenzione
programmata con spiegazione della modalità di azzeramento dell’indicazione service.
Argomenti del corso
Motorizzazioni
Funzionamento meccanico e gestione elettronica dei motori benzina e diesel
Cambi
Assetto e sospensioni
Impianto frenante e sistemi di sicurezza attiva
Funzionamento meccanico e gestione elettronica dell’impianto frenante e di controllo della stabilità
Manutenzione
AS-MON25 - VOLKSWAGEN GOLF 7 - Comfort
L’obiettivo del corso è quello di fornire ai partecipanti una approfondita conoscenza della parte elettrica e
elettronica della Volkswagen Golf VII attraverso l’analisi delle principali caratteristiche dell’ architettura
elettrica e delle reti di comunicazione can e lin. Inoltre verranno illustrati i sistemi di srs/airbag,
climatizzazione, illuminazione esterna e interna, tergicristalli, vetri elettrici chiusure centralizzate, sensori di
parcheggio, autoradio e sistemi di navigazione.
Argomenti del corso
Architettura elettrica, distribuzione della corrente, gestione dell’energia e dell’alternatore, batteria
Reti di comunicazione can e lin
Sicurezza passiva airbag e sistemi di ritenuta
Climatizzazione
Illuminazione esterna e interna
Tergicristallo e tergilunotto
Parti apribili, moduli delle porte, vetri elettrici e chiusure centralizzate
Assistenza al parcheggio e parcheggio assistito
Audio video e navigazione, impianto Hi Fi, collegamento bluetooth e vivavoce telefono
AS-MON26 - FIAT 500 X - Meccanica
L’obiettivo del corso è quello di fornire ai partecipanti una approfondita conoscenza delle parti meccaniche
della Fiat 500X, attraverso l’analisi delle principali caratteristiche tecniche, meccaniche e di gestione
elettronica dei motori, dell’assetto, dell’impianto frenante con il sistema di controllo della stabilità e della
dinamica di marcia, del servosterzo e del piano di manutenzione programmata con spiegazione della
modalità di azzeramento dell’indicazione service
Argomenti del corso
• Caratteristiche meccaniche delle motorizzazioni benzina e diesel
• Gestione elettronica dei motori benzina e diesel
• Funzionamento meccanico e gestione elettronica del servosterzo
• Manutenzione programmata
Attività:
Conoscenza approfondita della vettura, panoramica e posizionamento dei principali sistemi di gestione
elettronica e delle scatole di derivazione elettrica sul veicolo, diagnosi sui principali sistemi di gestione
motore, sterzo, freni, analisi dei dati e loro valutazione simulazione e analisi dei codici guasto.
AS-MON27 - FIAT 500 X - Comfort
L’obiettivo del corso è quello di fornire ai partecipanti un’approfondita conoscenza degli equipaggiamenti che
determinano il comfort a bordo del veicolo quali climatizzazione e multimedialità, ma anche di tutti i sistemi inerenti
la sicurezza attiva e passiva. Il partecipante impara a diagnosticare i sistemi tramite il tester di diagnosi, ed a
eseguire la riparazione o la sostituzione della componentistica.
Argomenti del corso
• Architettura elettrica, distribuzione della corrente, gestione intelligente dell’energia
• Reti di comunicazione C.A.N. e L.I.N.
• Sicurezza passiva airbag e sistemi di ritenuta
• Climatizzazione
• Illuminazione esterna e interna
• Tergicristallo e tergilunotto
• Parti apribili, moduli delle porte, vetri elettrici e chiusure centralizzate
• Assistenza al parcheggio e parcheggio assistito
• Audio video e navigazione, impianto Hi Fi, collegamento Blue-tooth e vivavoce telefono
• Servizio sorveglianza pressione pneumatici
Attività:
Funzionamento ed diagnosi dei sistemi di gestione di bordo: diagnosi e controllo dei sistemi di sicurezza attiva e
passiva, riconoscimento chiave, gestione Radio e periferiche . Posizionamento dei principali sistemi a bordo vettura.
AS-MON28 - FIAT 500 X Parte 3 Cambio automatico
L'obiettivo del corso è quello di fornire ai partecipanti le informazioni necessarie per eseguire la diagnosi e la
riparazione del cambio automatico ZF a 9 marce, con convertitore di coppia, che equipaggia Fiat 500X e Jeep
Renegade nella versione a 4 ruote motrici e della diagnosi e della riparazione del sistema di trazione a quattro ruote
motrici, montato su Fiat 500X e Jeep Renegade. La Fiat 500X e la Jeep Renegade nella versione a 2 sole ruote
motrici, adottano invece il cambio robotizzato TCT a 6 marce con doppia frizione a secco, il corso prevede che
anche questo argomento venga trattato in maniera secondaria ma comunque esaustiva. Viene inoltre trattato
l'assetto del veicolo con le sospensioni ed i sistemi inerenti alla sicurezza attiva come l’ESP, che interagisce col
calcolatore delle quattro ruote motrici.
CONTENUTI
Componentistica del cambio automatico ZF,Principi di funzionamento e vantaggi rispetto al cambio meccanico, Il
convertitore di coppia, Manutenzione, Diagnosi tramite tester diagnostico, Componentistica del cambio robotizzato
TCT, Principi di funzionamento, Manutenzione.
PRATICA
Rilievi e misurazioni sulla vettura.
VETTURA
Fiat 500x o Jeep Renegade con cambio automatico.
AS-MON29 - Nuova Smart Renault Twingo
La Nuova Smart (Tipo 453) e la Nuova Twingo (2014) nascono da una collaborazione fra Daimler e Renault. Molteplici sono
quindi le parti che risultano simili fra le due vetture. L’obiettivo del corso è di fornire al partecipante le competenze necessarie
per intervenire nella manutenzione delle vetture, nella diagnosi e riparazione dei motori e nella diagnosi e riparazione delle
architetture elettriche ed elettroniche.
Argomenti del corso
• Discesa controllata del motore ( L’accesso ad alcuni organi del motore, posto posteriormente, è possibile solo dopo aver
eseguito la discesa controllata di questo )
• Registrazione dell’assale posteriore
• Motorizzazione benzina e sistema gestione motore
• Architettura elettrica a bassa ed alta corrente, distribuzione della corrente, gestione intelligente dell’energia
• Reti di comunicazione can e L.I.N.
• Sicurezza passiva airbag e sistemi di ritenuta
• Climatizzazione manuale ed automatica
• Illuminazione esterna e interna con protezione elettronica al posto dei fusibili
• Tergicristallo e tergilunotto con comandi a bassa ed alta corrente
• Parti apribili, moduli delle porte, vetri elettrici e chiusure centralizzate
Attività:
Modalità di intervento necessarie per la manutenzione ordinarie.
Modalità di abbassamento controllato del motore, per manutenzione straordinaria sugli elementi raggiungibili mediante questa
operazione prevista dal costruttore.
Diagnosi sul sistema di gestione motore
AS - MON 30 MINI - Parte 1 - Meccanica
OBIETTIVI
Il corso AS-MON 30 concentra l'attenzione sulle motorizzazioni installate nella ultima serie di MINI prodotta dal 2014
da BMW. Anche questa casa automobilistica quindi, pur cosi tanto affezionata al frazionamento, provvede ad
inserire in gamma dei motori a tre cilindri diesel e benzina con coppie e potenze decisamente interessanti. La
monografia si rende necessaria per trasmettere al partecipante le informazioni base ed evolutive per affrontare in
modo tecnico e risolutivo le problematiche che possono presentarsi in officina.
CONTENUTI
Panoramica dei motori diesel e benzina presenti nelle diverse versioni del veicolo. Presentazione dettagliata dei
nuovi motori a tre cilindri turbo e twin-turbo diesel e benzina.
PRATICA
Visualizzazione dei componenti principali installati. Diagnosi approfondita sui sistemi elettronici di controllo del
motore.
VETTURA
Mini Clubman
AS - MON 31 MINI - Parte 2 - Comfort
OBIETTIVI
Non meno importante della sezione - Meccanica - la sezione Comfort AS-MON 31 rappresenta un ottimo strumento
informativo per dotare i partecipanti della professionalità necessaria ad affrontare le problematiche in officina dalla
mancanza di alimentazione di un componente fino alla sua sostituzione. Conoscere quindi la archittetura della rete
della Mini dalle semplici fusibiliere alle complessità delle reti CAN è l'obiettivo che si vuole ottenere nel corso
AS-MON 31. le prove pratiche nella seconda parte del corso hanno lo scopo di chiarire gli aspetti teorici affrontati
nella prima parte.
CONTENUTI
Distribuzione elettrica - Scatole fusibili e relè - Architettura elettronica (linee CAN) - Illuminazione interna e esterna Tergicristallo e tergilunotto - Climatizzazione - Sistema di sicurezza attiva ESC - Sistema sicurezza passiva
AIRBAG - Strumentazione - Servosterzo - Infotainment - Sospensioni - Caratteristiche strutturali del telaio
PRATICA
Visualizzazione dei componenti principali installati sul veicolo. Diagnosi approfondita dei sistemi elettronici trattati
VETTURA
Mini Clubman
AS - MON 32 TOYOTA AURIS - Parte 1 - Meccanica
OBIETTIVI
Il corso AS-MON 32 destina la sua attenzione al sistema di trazione Auris dalle motricità termiche fino alla complessa
trazione ibrida. Conoscere quindi tutte le motorizzazioni diesel e benzina installate è l'obiettivo che si prefigge
AS-MON 32 attraverso una attenta analisi dei principi meccanici ed elettronici che regolano e ottimizzano secondo
norma Euro 6 le motricità Auris. Completa la sessione formativa una approfondita sezione dedicata alla conoscenza
del veicolo tramite sistema diagnostico.
CONTENUTI
Panoramica dei motori diesel e benzina presenti nelle diverse versioni del veicolo compreso il sistema HYBRID.
Presentazione dettagliata dei nuovi motori a benzina turbo e versioni diesel.
PRATICA
Visualizzazione dei componenti principali installati. Diagnosi approfondita sui sistemi elettronici di controllo del
motore.
VETTURA
Toyota Auris
AS - MON 33 TOYOTA AURIS - Parte 2 - Comfort
OBIETTIVI
Auris non solo motricità ma anche conoscenza approfondita del suo funzionamento: questo è il primo obiettivo che
si prefigge il corso AS-MON33, attraverso una attenta analisi teorica e pratica che spazia tra la conoscenza della
architettura elettronica fino alla semplice ubicazione delle piastre fusibili. Il secondo, non meno importante, è quello
di fornire ai partecipanti le conoscenze di base per interpretare in modo corretto la complessità della gestione
comfort pensato e prodotto dal mondo orientale.
CONTENUTI
Distribuzione elettrica - Scatole fusibili e relé - Architettura elettronica (linee CAN) - Illuminazione interna e esterna Tergicristallo e tergilunotto - Climatizzazione - Sistema di sicurezza attiva ESC - Sistema sicurezza passiva
AIRBAG - Strumentazione - Servosterzo - Infotainment - Sospensioni - Caratteristiche strutturali del telaio
PRATICA
Visualizzazione dei componenti principali installati sul veicolo. Diagnosi approfondita dei sistemi elettronici trattati..
VETTURA
Toyota Auris
AS - MON 34 Volkswagen PASSAT GTE – Meccanica (Solo Online)
OBIETTIVI
Trasmettere al partecipante tutte le nozioni e le informazioni necessarie a operare correttamente sui sistemi di
bordo della Passat GTE. La vettura, che entra a pieno titolo nel mondo dei modelli elettrici e Plug-in Hybrid, può
essere guidata in diverse modalità, ciascuna identificata da una denominazione intuitiva: E-Mode, GTE-Mode,
Hybrid, Charge Ricordiamo che per operare mettendo in sicurezza questi veicoli secondo le normative vigenti su
queste vetture è necessario acquisire la certificazione PES/PAV.
CONTENUTI
Panoramica e funzionamento del motore termico a benzina (1.4 TSI) Trattazione estesa del sistema di trazione
elettrico Plug-in
PRATICA
Non prevista. Sono invece previste all'interno del corso esercitazioni per la verifica delle competenze acquisite
VETTURA
Il corso verrà svolto nella modalità e-learning. Il partecipante, previa acquisizione di un codice, accederà al portale
dove potrà, senza limiti di tempo o scadenze, consultare la formazione e la documentazione relativa
AS - MON 35 Volkswagen PASSAT GTE – Comfort (Solo Online)
OBIETTIVI
Trasmettere al partecipante tutte le nozioni e le informazioni necessarie a operare correttamente sui sistemi di
bordo della Passat GTE. La vettura, che entra a pieno titolo nel mondo dei modelli elettrici e Plug-in Hybrid, può
essere guidata in diverse modalità, ciascuna identificata da una denominazione intuitiva: E-Mode, GTE-Mode,
Hybrid, Charge Ricordiamo che per operare mettendo in sicurezza questi veicoli secondo le normative vigenti su
queste vetture è necessario acquisire la certificazione PES/PAV.
PRATICA
Non prevista. Sono invece previste all'interno del corso esercitazioni per la verifica delle competenze acquisite
VETTURA
Il corso verrà svolto nella modalità e-learning. Il partecipante, previa acquisizione di un codice, accederà al portale
dove potrà, senza limiti di tempo o scadenze, consultare la formazione e la documentazione relativa
AS - MON 36 TOYOTA YARIS HYBRID
OBIETTIVI
L'obiettivo del corso è di analizzare le principali caratteristiche tecniche del sistema di trazione ibrida della Toyota
Yaris
CONTENUTI
Accenni storici sulla trazione ibrida. Accenni storici sul marchio Toyota. Il motore a ciclo Atkinson. Il motore termici
1NZ- FXE. La tecnologia H.S.D. Hybryd Synergye Drive. La comunicazione in rete multiplex. La trasmissione
e-CVT.
PRATICA
Esercitazioni sulla vettura
VETTURA
TOYOTA YARIS HYBRID
AS-MON37 - MERCEDES NUOVA CLASSE A - Meccanica
OBIETTIVI
L'obiettivo del corso è quello di fornire ai partecipanti una approfondita conoscenza della parte meccanica
della nuova Classe A di Mercedes attraverso l'analisi delle principali caratteristiche tecniche, meccaniche e di
gestione elettronica dei motori, dei cambi manuali e automatici, dell'assetto, dell'impianto frenante con il
sistema di controllo della stabilità e della dinamica di marcia, del servosterzo e del piano di manutenzione
programmata con spiegazione della modalità di azzeramento dell'indicazione service
CONTENUTI
Motorizzazioni. Funzionamento meccanico e gestione elettronica dei motori benzina e diesel. Cambi. Assetto e
sospensioni. Impianto frenante e sistemi di sicurezza attiva. Funzionamento meccanico e gestione elettronica
dell'impianto frenante e di controllo della stabilità. Manutenzione
PRATICA
Esercitazioni sulla vettura
VETTURA
MERCEDES CLASSE A
AS-MON38 - MERCEDES NUOVA CLASSE A – Comfort
OBIETTIVI
L'obiettivo del corso è quello di fornire ai partecipanti una approfondita conoscenza della parte elettrica e elettronica
della nuova Classe A di Mercedes attraverso l'analisi delle principali caratteristiche dell'architettura elettrica e delle
reti di comunicazione can e lin. Inoltre verranno illustrati i sistemi di srs/airbag, climatizzazione, illuminazione
esterna e interna, tergicristalli, vetri elettrici chiusure centralizzate, sensori di parcheggio, autoradio e sistemi di
navigazione
CONTENUTI
Architettura elettrica, distribuzione della corrente, gestione dell'energia e dell'alternatore, batteria. Reti di
comunicazione can e lin. Sicurezza passiva airbag e sistemi di ritenuta. Climatizzazione. Illuminazione esterna e
interna. Tergicristallo e tergilunotto. Parti apribili, moduli delle porte, vetri elettrici e chiusure centralizzate.
Assistenza al parcheggio e parcheggio assistito. Audio video e navigazione, impianto Hi Fi, collegamento bluetooth
e vivavoce telefono.
PRATICA
Esercitazioni sulla vettura
VETTURA
MERCEDES CLASSE A
AS-MON39 - PIATTAFORMA BMW SERIE F
OBIETTIVI
Illustrare all'autoriparatore i sistemi attualmente adottati da BMW sulle serie 1, serie 2, serie 3, serie 4, mettendo in
evidenza le novità apportate dal costruttore e le modifiche rispetto ai modelli precedenti, fornendo al tecnico le
competenze che gli consentiranno di velocizzare le fase lavorative di manutenzione, ricerca ubicazione
componenti, procedure di smontaggio e montaggio, diagnosi elettronica
CONTENUTI
Panoramica nuovi modelli BMW. Sospensioni. ABS/ESP. Servosterzo. Gestione elettrica. Multiplex. Accesso e
avviamento. Quadro Strumenti. Airbag. Climatizzatore. Trasmissione. Gestione motore.
PRATICA
Esercitazioni sulla vettura
VETTURA
BMW Serie F
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