20160214 - Ordine dei Medici di Ferrara

14 febbraio 2016
Il Resto del Carlino
Ospedali e parcheggi, come funziona in regione
L‟ERBA del vicino è sempre più verde? Qualche volta sì. Abbiamo fatto un tour
immaginario tra i vari parcheggi di diversi ospedali della nostra regione, e ci siamo anche
affacciati in Veneto, nella vicina Rovigo, per vedere come è regolamentata la sosta dei
parcheggi di accesso ai vari nosocomi. Partiamo dal caso „gemello‟ a quello di Cona, dove
nelle prossime settimane gli utenti si troveranno a pagare la sosta: stiamo parlando
dell‟ospedale modenese di Baggiovara, enorme complesso esterno al centro cittadino,
come quello ferrarese. Inizialmente i parcheggi erano stati messi a pagamento, ma
qualche mese dopo l‟inaugurazione, il dietrofront: l‟azienda sanitaria ha rilevato la gestione
e il posteggio è diventato gratuito. L‟ospedale Santa Maria Nuova di Reggio Emilia si trova
appena fuori dal centro: a piedi è raggiungibile in una mezz‟ora, quindi molto più vicino alla
città rispetto a Cona, raggiungibile in auto in un quarto d‟ora. A Reggio un terzo dei posti
auto è gratuito, due terzi a pagamento. Il piazzale, tra l‟altro, è diventato „terra di conquista‟
degli abusivi pronti a chiedere il tagliando a quegli utenti che sono usciti dall‟ospedale
prima del previsto per „rivenderlo‟ a chi sta entrando. Ora sono partiti i lavori per insallare
una cassa automatica per il pagamento all‟uscita e la sbarra all‟ingresso. Bologna fa testo
fino a un certo punto, visto che gli ospedali felsinei, dal Maggiore al Sant‟Orsola, sono tutti
in centro: la sosta a pagamento, in questi casi, è più che comprensibile. Come lo era
quando il Sant‟Anna era entro le mura.Anche a Ravenna l‟ospedale è limitrofo al centro: in
questo caso, comunque, i parcheggi sono a pagamento tranne che nel weekend, visto che
dalle 15 del sabato e per tutta la domenica sono gratuiti. RESTIAMO in Romagna, e
puntiamo la lente sulla struttura sanitaria di Faenza: caso variegato, questo, con posti auto
a pagamento, altri a disco orario e altri a fascia libera. Posti gratuiti e a pagamento anche
a Lugo mentre al Bufalini di Cesena la soluzione adottata è quella suggerita qualche
giorno fa dalla consigliera regionale del Pd, Marcella Zappaterra, per il caso di Cona: il
parcheggio è gratuito le prime ore, poi si paga. A Rimini la maggior parte dei posti è a
pagamento, solo alcuni sono liberi e si trovano nella strada chiusa che costeggia il
parcheggio per i dipendenti.A Imola gli utenti possono lasciare l‟auto senza limiti di tempo:
non è richiesto nessun obolo. Facciamo tappa all‟ospedale di Parma: in via Volturno, di
fronte al nuovo ingresso, c‟è un parcheggio ad accesso libero con 370 posti a disposizione
degli utenti. Nell‟area circostante gli ingressi di via Gramsci e via Abbeveratoia si trovano
parcheggi a pagamento, nelle righe blu. Nel nuovo ospedale di Sassuolo, una delle
strutture più moderne e attrezzate dell‟Emilia-Romagna, non è richiesto il pagamento di
alcun ticket. E oltre il Po, nella vicina provincia di Rovigo? Si nel caso del capoluogo –
l‟ospedale è praticamente in centro, raggiungibile anche a piedi – che di Adria o Trecenta,
alcun utente deve mettere mano al portafoglio.
«Tra cronici e disabili più di 300 posti gratis»
UN euro l‟ora e 5.50 per la sosta un‟intera giornata? La proposta del concessionario, è
ancora in fase di definizione, spiega Tiziano Carradori (nella foto), direttore generale
dell‟azienda ospedaliera, ma «con Prog.Este stiamo parlando per cercare di modificare le
tariffe in funzione del tempo di permanenza, con uno sconto sulle prime ore». Sconto
quindi. La gratuità delle prime ore di sosta – proposta avanzata anche dalla consigliera
regionale del Pd Marcella Zappaterra e dai grillini – sembra irrealizzabile. Forse
taglierebbe una fetta troppo ampia di utenza e i conti non tornerebbero. E le fasce più
deboli della popolazione: disabili e malati cronici? «Tenga presente che sui 2150 posti già
realizzati il 38 per cento è gratuito. Circa 500 sono riservati ai dipendenti, e gli altri
all‟utenza autorizzata: 96 sono riservati ai disabili e 234 ai malati cronici, come i dializzati,
e a chi accede al pronto soccorso. Poi resta l‟idea di realizzare un ulteriore parcheggio, ma
bisognerà fare i conti con le risorse». Quindi intanto guardiamo all‟oggi. E sarà
una...medicina amara da mandare giù per la maggior parte degli utenti di Cona, quelli che
vanno a trovare un parente ricoverato a fare visite mediche o esami. «Ma non potevamo
più davvero farci carico anche di questa spesa – chiude Carradori –: fino ad ora il
parcheggio non è stato pagato dall‟utenza perché lo abbiamo pagato noi: 455mila euro
l‟anno. Ora, per gli investimenti ci sono delle priorità: le cure e il personale da potenziare,
ad esempio».E chiedere alla Regione un intervento „compensativo‟? «Beh, quasi tutti i
parcheggi degli ospedali emiliano-romagnoli sono a pagamento. Comunque a marzo
dovremo aggiornare il piano ecomico-fianziario. Vedremo se ci sono margini di
rinegoziazione del contratto con Prog.Este».
Il contratto con Progeste
DOPO la fine del contenzioso con Prog.Este l‟azienda ospedaliera ha dovuto ottemperare
al contratto che prevede appunto che una parte dei parcheggi dell‟ospedale siano messi a
pagamento: 1340 su 2176. «Vedremo se ci sono margini di rinegoziazione del contratto»,
dice Carradori.
CARO CARLINO, tengo ad esprimere i miei più sinceri ringraziamenti al Sant‟Anna e al personale
infermieristico del reparto chirurgia generale. In particolare il mio pensiero e il mio ringraziamento
speciale va al Prof. Giancarlo Pansini, medico e persona speciale, il mio angelo custode che ha
fatto l‟impossibile per salvarmi la vita e ha dato a tutti noi soprattutto la forza di lottare nei momenti
in cui la forza fisica e morale aveva abbandonato me e la mia famiglia. E proprio questa forza mi
ha permesso di rimettermi in piedi e di ricominciare con la consapevolezza che gli angeli esistono
sulla terra. Le sarò riconoscente tutta la vita per avermi aiutato a vivere e per avermi donato la
speranza con semplicità ed umiltà. Non dimenticherò mai l‟umanità e l‟impegno incondizionato che
lui, il suo staff e il personale infermieristico hanno messo a disposizione di uno sconosciuto,
arrivato d‟urgenza e per caso. Nonostante ciò hanno saputo circondarmi d‟affetto e attenzioni che
non mi sarei mai aspettato, sopratutto visto il periodo natalizio. Ringrazio davvero tutti con il cuore,
non dimenticherò mai le persone che mi hanno dato una seconda opportunità di vita, le porterò
sempre nel mio cuore, una ad una, come una nota positiva in un momento di dolore e sofferenza.
Stefano Faggiano.
In un mondo dove fa più notizia il caso di „malasanità‟, lettere come queste fanno davvero bene e
dimostrano, una volta di più, lo spessore dei nostri professionisti della salute.
La Nuova Ferrara
«Rinviare il ticket e attenti ai turni»
Attenzione, i posti gratuiti riservati al personale ospedaliero potrebbero non essere
sufficienti, scrive il sindacalista. Anche l‟amministratore pubblico, però, si dice colpito
dall‟importo per la sosta giornaliera: troppo alto, in tempi di crisi. A far discutere in città e
provincia, ma non solo, è ancora la proposta di introdurre i parcheggi a pagamento a
Cona, previsti dal contratto di project financing che lega il Sant‟Anna al consorzio privato
Prog.Este. Sul tavolo della direzione generale dell‟ospedale è stata depositata la proposta
del gestore del servizio con le tariffe applicabili (1 €/1,10 € all‟ora e 5,50 € per tutto il
giorno sul 61% dei posti auto) a cui il Sant‟Anna intende rispondere chiedendo uno sconto
per le prime ore di sosta, come ha dichiarato alla Nuova il dg Tiziano Carradori. Il manger
deve risolvere un rebus amministrativo, tra le pretese di Prog.Este, giustificate da un
contratto, le esigenze di bilancio in una situazione di grave difficoltà della finanza pubblica
e le richieste che salgono dal territorio, quasi tutte orientate a chiedere la gratuità dei
parcheggi o comunque una sensibile riduzione delle tariffe. Le dichiarazioni del direttore
generale hanno suscitato ieri la reazione di Natale Vitali, segretario della Fp-Cgil. I 574
posti non a pagamento «riservati ai dipendenti - scrive Vitali - potrebbero sembrare
adeguati alle esigenze», in realtà «nel turno tra mattino e pomeriggio c‟è una
sovrapposizione del personale in servizio fino alle 14.10 e quello che prende servizio alle
14, che per ovvie ragioni si reca in ospedale alle 13.30». Un aspetto che, in questi giorni,
sta facendo discutere anche i camici bianchi, non solo infermieri, amministrativi e oss. La
circostanza «rende la eventuale disponibilità di posti riservati insufficiente allo scopo». Ma
Vitali non si ferma alla questione della spesa. In queste settimane l‟azienda sanitaria ha
avviato un confronto con i sindacati sulle assunzioni di personale. Carradori, nell‟intervista
concessa alla Nuova, ha sottolineato che l‟esigenza di rispettare i vincoli di bilancio
potrebbe far confliggere un progetto di sosta gratuita attorno all‟ospedale con altre priorità,
come l‟adeguamento dell‟organico. «Mettere in contrapposizione l‟assunzione di personale
sanitario e le legittime aspettative di quanti non sono d‟accordo a pagare il ticket per
parcheggiare - argomenta il sindacalista - non è un modo corretto di affrontare la
questione». Vitali sottolinea che «finora la direzione generale aveva sostenuto che la
difficoltà ad assumere personale sanitario derivasse da scelte regionali, evidentemente le
cose sono cambiate». La richiesta è di un «piano occupazionale adeguato che tenga
conto delle effettive esigenze di tutte le unità operative senza trincerarsi dietro un ce lo
chiede la Regione». Ma a storcere il naso sono anche gli amministratori del territorio. Rita
Cinti Luciani, sindaco di Codigoro e segretario provinciale del Psi, si sofferma sul ritardo
«con cui la rete dei trasporti pubblici si sta adeguando alla nuova collocazione del
Sant‟Anna. Il servizio del metrò di superficie, ad esempio, non sarà a regime prima di
alcuni anni. Forse si rende necessario un rinvio dell‟introduzione della sosta a pagamento.
La politica qui dovrebbe far sentire il suo peso, anche se la presenza di un contratto “pesa”
a sua volta e non può essere ignorata. Un altro punto è la tariffa: 5,50 € al giorno non sono
pochi, soprattutto per categorie deboli e i pensionati. Forse si potrebbe fare qualcosa per
rendere quel costo socialmente più sostenibile». La fibrillazione si avverte anche in
Regione, dove Raffaella Sensoli, consigliera M5S, commenta: «Chi ha firmato un accordo
ingiusto (la transazione con Prog.Este per 6.2 milioni di euro che ha chiuso i contenziosi
tra Sant‟Anna e consorzio, ndr) se ne accolli la responsabilità ed i costi. Oggi dicono che a
causa di quella firma non si può tornare indietro. Spero che l'assemblea legislativa approvi
la mia proposta per rendere gratuiti tutti i parcheggi ospedalieri per pazienti e operatori
sanitari. Chi voterà contro dovrà spiegare ai cittadini il perché».
«Giusto discutere le tariffe e rispettare le compatibilità»
«Sì, sulle tariffe per i parcheggi a pagamento al Sant‟Anna è giusto discutere ma sempre
tenendo presente che l‟ospedale di Cona non è affatto irraggiungibile. Anche se la rete
pubblica dei trasporti può essere potenziata e migliorata l‟auto non è il solo mezzo con cui
si può andare al Sant‟Anna». L‟assessore comunale alla Sanità, Chiara Sapigni, sta
seguendo con interesse il dibattito, non proprio sereno, sulla proposta di introdurre la
sosta col ticket nei parcheggi dell‟ospedale ma ci tiene a mettere i puntini sulle “i”. «È un
fatto che far pagare i parcheggi dell‟ospedale rappresenta un problema per tutti - è il suo
commento - sui costi della sosta, oraria e giornaliera, si devono evitare eccessi rendendola
sostenibile ma non si deve dimenticare che esistono equilibri di bilancio e compatibilità da
rispettare. Sottrarre risorse dal bilancio dell‟azienda ospedaliera in effetti, per evitare la
sosta col ticket, potrebbe rendere molto più difficile garantire o migliorare servizi sanitari
che si ritengono importanti».
Campana: quel contratto è un ostacolo insuperabile
«Bisogna salvaguardare le fasce più deboli - è il commento di Claudio Campana, ex
segretario del Psi - ma l‟esistenza di un contratto tra l‟azienda ospedaliera e un consorzio
privato non sembra un ostacolo facilmente superabile». Il tema della sosta a pagamento al
Sant‟Anna sta sollevando l‟interesse dei lettori e dei cittadini e su internet il dibattito
coinvolge ormai centinaia di persone. Giudizi duri e qualche distinguo, al botta e risposta
partecipano anche lettori di altre realtà e regioni. Michela Bardelle ha un approccio
positivo: «Io cercherei di migliorare ciò che si può», scrive in un post comparso nella
pagina Facebook della Nuova. Ma sono molto più numerosi i giudizi tranchant, che
respingono l‟ipotesi della sosta a pagamento. «Reparti irraggiungibili - rileva ad esempio
Ilaria Raselli - così ti scade l‟ora del parcheggio tra tempi d‟attesa e ticket. Se paghi ti parte
una fortuna, pare studiato apposta». Alessandro Calabrò chiede: «Perché pagare il
parcheggio su un bene dello Stato? L'ospedale non é di tutti? Non é stato costruito e
mantenuto con i soldi degli italiani? É come se dovessi pagare il parcheggio nel mio
giardino oppure pagare il noleggio del tavolo da pranzo!». Dario Silvestri fa un raffronto
con la “vasca” cittadina: «Costa di meno parcheggiare in piazza. Solo che in piazza ci
vado per cazzeggiare perchè lo voglio io, non perché ne ho necessita' o non posso farne a
meno». Roberto Benelli non risparmia la battuta: «La proposta è che almeno i dipendenti
di Prog.Este facessero da parcheggiatori. Allora potrei anche pagare qualcosa». Rossella
Mari invita ad andare al sodo: «Poche chiacchiere: è una tassa sulla salute».
Campana: quel contratto è un ostacolo insuperabile
«Bisogna salvaguardare le fasce più deboli - è il commento di Claudio Campana, ex
segretario del Psi - ma l‟esistenza di un contratto tra l‟azienda ospedaliera e un consorzio
privato non sembra un ostacolo facilmente superabile». Il tema della sosta a pagamento al
Sant‟Anna sta sollevando l‟interesse dei lettori e dei cittadini e su internet il dibattito
coinvolge ormai centinaia di persone. Giudizi duri e qualche distinguo, al botta e risposta
partecipano anche lettori di altre realtà e regioni. Michela Bardelle ha un approccio
positivo: «Io cercherei di migliorare ciò che si può», scrive in un post comparso nella
pagina Facebook della Nuova. Ma sono molto più numerosi i giudizi tranchant, che
respingono l‟ipotesi della sosta a pagamento. «Reparti irraggiungibili - rileva ad esempio
Ilaria Raselli - così ti scade l‟ora del parcheggio tra tempi d‟attesa e ticket. Se paghi ti parte
una fortuna, pare studiato apposta». Alessandro Calabrò chiede: «Perché pagare il
parcheggio su un bene dello Stato? L'ospedale non é di tutti? Non é stato costruito e
mantenuto con i soldi degli italiani? É come se dovessi pagare il parcheggio nel mio
giardino oppure pagare il noleggio del tavolo da pranzo!». Dario Silvestri fa un raffronto
con la “vasca” cittadina: «Costa di meno parcheggiare in piazza. Solo che in piazza ci
vado per cazzeggiare perchè lo voglio io, non perché ne ho necessita' o non posso farne a
meno». Roberto Benelli non risparmia la battuta: «La proposta è che almeno i dipendenti
di Prog.Este facessero da parcheggiatori. Allora potrei anche pagare qualcosa». Rossella
Mari invita ad andare al sodo: «Poche chiacchiere: è una tassa sulla salute.
COSTA DI MENO PARCHEGGIARE AL LAGO BRAIES
Cinque euro e 50 centesimi per sostare un giorno con l‟auto, uno non li paga nemmeno se
parcheggia davanti al Lago di Braies. Il posteggiatore sud-tirolese, dai modi spicci e risoluti, si
accontenta di 5 euro: un po‟ caro, ma puoi goderti se non altro, senza assillo d‟orario, una giornata
in uno dei posti più suggestivi, rilassanti e incantevoli d‟Italia. Quel luogo, nell‟omonima valle, è
diventato famosissimo anche per la fiction televisiva con Terence Hill “A un passo dal cielo” e,
ironia della sorte, uno dei paese più vicini si chiama curiosamente Ferrara. Proviamo a pensare
invece a un automobilista che non è in vacanza, anzi, deve per varie ragioni, suo malgrado, recarsi
all‟ospedale con la struttura sanitaria che si trova persino spostata dalla città una decina di
chilometri. Non lo ha scelto lui di essere lì ma gli inconvenienti della vita, deve sottoporsi ad esami
o assistere una persona cara che è malata e ricoverata. Oltre al disagio di spostarsi e di trovare
difficoltà nella sosta “in mezza campagna”, tra un po‟ emergerà anche il problema di dover pagare
il parcheggio e con una cifra sparata che manco si versa nelle località più belle di villeggiatura.
Sarebbe meglio riflettere e magari ripensarci prima di assestare questo ulteriore schiaffo all‟utenza
ferrarese. Se al Lago di Braies si è veramente “A un passo dal cielo”, a Cona se continua così si
arriverà “A un passo dalla farsa”. E purtroppo non solo per fiction. Gian Pietro Zerbini
Servizi sociosanitari, confronto a Bondeno
Azienda Usl e Comuni del Distretto Ovest organizzano per domani dalle 9.30 alle 13, nella
sala 2000 di Bondeno, il seminario “Programmazione partecipata per un sistema integrato
di servizi sociosanitari”. Nel corso della giornata affronteranno insieme alle organizzazioni
sindacali, agli enti gestori dei servizi, alle associazioni di volontariato e al terzo settore le
tematiche inerenti il contesto sociale e sanitario, i bisogni espressi dalla popolazione e le
prospettive di intervento. L‟iniziativa, aperta ai cittadini, intende allargare la partecipazione
al percorso di programmazione del sistema integrato dei servizi sociali e socio-sanitari
dell‟Alto Ferrarese