consigli tecnici roller - Atelier

CONSIGLI TECNICI ROLLER
PULIZIA - CAMBIO DEI CUSCINETTI
MATERIALE NECESSARIO:
PULIZIA DEGLI ANELLI PROTETTIVI (GUARNIZIONI DI TENUTA) ED IDENTIFICAZIONI DEI CUSCINETTI
Sgrassante per la pulizia dei cuscinetti
Olio, grasso o gel per la lubrificazione dopo la pulizia.
Ago per togliere i circlips che mantengono le guarnizioni di tenuta dei cuscinetti
Cacciavite o chiave specifica chiamata "chiave pusher" per estrarre i cuscinetti delle rotelle.
Recipiente stagno infrangibile
Straccio o carta assorbente per asciugare i cuscinetti dopo pulizia.
ESTRAZIONI DEI CUSCINETTI
SMONTATE LE ROTELLE
Per questa operazione utilizzate un chiave Allen o BTR di 4 mm o
l'attrezzatura specifica venduta in reparto (chiave pusher)
Per estrarre i cuscinetti delle rotelle, piantate la chiave «pusher» nei
cuscinetti ed esercitate, o un movimento di leva per estrarre il cuscinetto, o
spingere ed il cuscinetto opposto uscirà.
Una volta uscito uno dei cuscinetti, basta spingere l'altro per estrarlo dalla
ruota.
Approfittatene per verificare lo stato delle staffe
Staffe plastiche: pulite e verificate che non siano screpolate o rotte.
Staffa metallica: Pulite.
Non perdete le staffe
Attenzione: Se siete costretti a cambiare le staffe, ne esistono di due
diametri: 7 e 8 mm.
PULIZIA DEGLI ANELLI PROTETTIVI (GUARNIZIONI DI TENUTA),
ED IDENTIFICAZIONE DEI CUSCINETTI
Spazzolate o strofinate gli anelli protettivi (guarnizioni di tenuta), dei
cuscinetti per pulirli di ogni sozzura per permettere la localizzazione dei
circlips e lo smontaggio del cuscinetto
ATTENZIONE! ALCUNI CUSCINETTI NON SONO SMONTABILI. VERIFICATE DUNQUE LA PRESENZA DI ANELLI PROTETTIVI
(GUARNIZIONI DI TENUTA)
ELASTOMERI (PLASTICI) PER I CUSCINETTI 608DD O METALLICI PER I 608ZZ.
DECATHLON S.A - 4 boulevard de Mons 59665 Villeneuve d'Ascq - France
RCS Lille - SIREN 306 138 900 - Capital Social 10 200 000 €.
CONSIGLI TECNICI ROLLER
Come saperlo?
Osservando il cuscinetto, constaterete la presenza sia di anelli protettivi (guarnizioni di tenuta), in plastica, o di un circlips.
Se il cuscinetto è interamente metallico e sembra incastonato: non è smontabile.
CIRCLIPS
a forma di C
Segno di
assemblaggio
Non smontabile
Smontabile
I cuscinetti sono costituiti da tre elementi che potranno essere
smontati per assicurare una perfetta pulizia.
Il corpo del cuscinetto che contiene le sfere
Gli anelli protettivi (guarnizioni di tenuta), che garantiscono
l'impermeabilità del cuscinetto all'acqua ed ai corpi estranei (polvere,
sabbia)
I circlips che mantengono l'insieme.
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SMONTAGGIO DEI CUSCINETTI
Nel caso degli anelli protettivi elastomeri (guarnizioni di tenuta), inserite l'ago tra l’anello protettivo e
l’asse centrale del cuscinetto.
Sollevate dolcemente, gli anelli protettivi (guarnizioni di tenuta), sono morbidi e fragili.
Operate un movimento di rotazione per uscire l’anello protettivo (guarnizione di tenuta), dal suo
alloggio. (Un po’ come si smonta un pneumatico)
Per gli anelli protettivi metallici (guarnizioni di tenuta), estrarre il circlips a forma di C sollevando una
delle sue estremità con l'aiuto di un ago.
Attenzione a non perdere o fare saltare il circlips.
Controllate lo stato delle sfere. Se sono arrugginite il cuscinetto è da cambiare!
PULIZIA DEI CUSCINETTI
Immergete i cuscinetti in un recipiente stagno riempito di sgrassante o di solvente.
Muovete delicatamente e regolarmente l'insieme per separare bene le impurità ed altri resti
dall'interno dei cuscinetti.
Lasciate agire 5 minuti.
Estraete regolarmente i cuscinetti dal loro bagno di solvente e fateli girare per estrarre
bene tutto ciò che può trovarsi incastrato tra le sfere e re-immergeteli nello sgrassante.
Estraete i cuscinetti e fateli scolare sulla carta assorbente.
È importante che i cuscinetti siano molto asciutti al momento di lubrificarli, asciugateli.
All'occorrenza, potete «soffiarli» con aria compressa.
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LUBRIFICAZIONE DEI CUSCINETTI
Lubrificate i cuscinetti con un grasso speciale roller o equivalente.
L'olio è più fluido, i cuscinetti girano più rapidamente (velocità) ma in compenso, i
cuscinetti saranno più rumorosi, più sensibili alle intemperie (l'acqua caccia l'olio) e
quindi: è necessaria una manutenzione più attenta e regolare.
Se utilizzate grasso od olio, è inutile sovraccaricare i cuscinetti poiché fuoriuscirebbe, rendendo le ruote scivolose e favorendo la captazione di polvere.
Rimettete gli anelli protettivi (guarnizioni di tenuta), ed i serra-clip.
Fate girare i cuscinetti tra le vostre dita per evacuare l’eccesso di grasso o di olio.
Pulite un'ultima volta i cuscinetti.
CONSEIL
In funzione della vostra pratica potete mettere dell'olio al posto del grasso.
RIMONTAGGIO DEI CUSCINETTI
Reinserite i cuscinetti nelle rotelle, senza dimenticare le staffe.
Rimontate le rotelle.
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