La storia sono io

N° e data : 40109 - 01/05/2014
Diffusione : 91926
Periodicità : Mensile
Dueruote_40109_60_10.pdf
Pagina 60
:
Dimens.100
: %
2674 cm2
Sito web: http://www.dueruote.it
HONDA VFRBOOF
LAST
RITORNA
RIA SON
o
LA MAMMA DI TUTTE LE SPORT TOURER IL NUOVO DESIGN , GLI AGGIORNAMENTI ALLA CICLISTICA
E
AL MOTORE NON CAMBIAMI DI UNA VIRGOLA IL CARATTERE DELLA MITICA V4 HONDA.
CONTROLLO
DI TRAZIONE ABS E MANOPOLE RISCALDADILI SONO ORA DI SERIE CALANO PESO E CONSUMI
,
.
di Leslie Scazzola
58 " dueruote.it
1/5
Copyright (Dueruote)
Riproduzione vietata
N° e data : 40109 - 01/05/2014
Diffusione : 91926
Periodicità : Mensile
Dueruote_40109_60_10.pdf
Pagina 61
:
Dimens.100
: %
2674 cm2
Sito web: http://www.dueruote.it
HONDA VFR800F
782 ,0 cc
77 ,9 kW
106 CV
4 cilindri a V di 90°
Euro3
12.800 c.i.m.
(
)
Euro
dueruote.it " 59
2/5
Copyright (Dueruote)
Riproduzione vietata
N° e data : 40109 - 01/05/2014
Diffusione : 91926
Periodicità : Mensile
Dueruote_40109_60_10.pdf
Pagina 62
:
Dimens.100
: %
2674 cm2
Sito web: http://www.dueruote.it
gruppo ottico
anteriore ha la
caratteristica
"
"
forma a X ed è
a led , una prima
assoluta per una
Il
moto di grande
produzione marcata
Honda Completa la
.
strumentazione :tra
le tante informazioni
consumi istantaneo
e medio nonché
autonomia residua.
Grande e ben
leggibile il contagiri
i
,
'
l
port touring è da sempre
:
,
,
di 750 cc negli anni successivi
questa moto ha occupato un posto di
primo piano nel settore delle sportive
adatte anche al turismo Vestito
semimanubri bassi ma non troppo
cilindrata
:
,
un
,
interessati ai lunghi viaggi
motociclisti
.
Vtec di cui vi spiegheremo più
avanti nel corso del testo.
La nuova Honda VFR800F ritorna nei
listini modificata nella dotazionetecnica
e nel design ma senza stravolgimenti
tecnici rispetto al passato A dire il vero
non ce n' era nemmeno bisogno
considerato che oggi nel segmento sport
le concorrenti sono poche e che i
sistema
integrale
capace di ospitare
anche il passeggero questi gli ingredienti
che nel corso del tempo hanno fatto la
gioia del pubblico di tutto il mondo
come testimoniano le circa 75.000 VFR cir
,
'
,
.
sella confortevole
è il V4
,
:
,
.
motore cheè ormai parte integrante
storia Honda Nelle ultime versioni da
782 cc il quattro cilindri 16 valvole di
Tokyo si è distinto per l adozione del
della
,
.
Europa E poi c'
colanti oggi in
di VFR look sportivo buona
ospitalità in sella prestazioni
appaganti Era il 1986 la
sinonimo
,
puntano sempre più spesso sulle maxi
Per fare colpo sugli
di questo modello la Honda
rilancia conun allestimento ricco
controllo della trazione manopole
e ABS a due canali sonoinfatti di
Un invito a nozze per chi volesse
cambiare la sua VFR con una.. VFR.
crossover
.
appassionati
,
:
,
riscaldabili
serie
.
.
,
.
,
tourer
60 " dueruote.it
3/5
Copyright (Dueruote)
Riproduzione vietata
CALANO I CONSUMI
,
rumore ovattato del propulsore V4
della VFR800F è una garanzia robusto
ma sobrio metallico ma mai invadente
Il
:
,
,
N° e data : 40109 - 01/05/2014
Diffusione : 91926
Periodicità : Mensile
Dueruote_40109_60_10.pdf
Pagina 63
:
Dimens.100
: %
2674 cm2
Sito web: http://www.dueruote.it
Davvero appaganti
aveva il doppio
monobraccio in
alluminio e i cerchi
a 10 razze realizzati
per pressofusione.
Le pinze anteriori
sono monoblocco
scarico alto ,mentre
questa lo prevede
in posizione
il
e
tradizionale
ne
Motore
cilindri a V di 90° ,
782 cc raffreddato
a liquido rapporto
di compressione 11 ,8
distribuzione bialbero
guadagna la linea
del codino qui sotto.
Si notano gli attacchi
4
,
,
sono gestite da
un sistema ABS
a
:
HONDA
VFR800F
integrati
,
per le borse
camme in testa
con sistema Vtec
due canali La
:1
,
a
.
precedente VFR
,
16 valvole ,
iniezione elettronica
con4 corpi farfallati
da 36 mm ,
lubrificazione
a
cader umido
Trasmissione
finale a catena
;
frizione multidisco
bagno d olio
cambio a 6 rapporti
con comando
'
in
;
zidraulico
Controlli elettronici
gestibili dal pilota
nessuno
Ciclistica
telaio a doppio trave
in alluminio ,
inclinazione cannotto
sterzo 25° 30' ,
95 ,0 mm
di
avancorsa
;
forcella teleidraulica
da 43 mm regolabile
nel precarico e nel freno
idraulico in estensione
monobraccio in alluminio
e ammortizzatore
regolabile nel precarico
e nel freno idraulico
;
estensione
in
;
escursione
108 120 mm
/
Freni
ant 2 dischi
da 310 mm ,
pinze ad attacco
radiale a 4 pistoncini
post disco da 256 mm
pinza a doppio
pistoncino ABS a due
canali di serie
.
;
.
,
;
Pneumatici
ant 120 70-ZR17
post 180 55-ZR17
/
.
;
.
conin
più un appagante sound dall
quando si spremono le marce.
'
aspirazione
PREGI
Stabilità
è nella media anche se
abbiamo registrato qualche strappo sotto i
3.000 giri Le modifiche alla distribuzione
a fasatura variabile sembrano aver
effetti positivi :l utilizzo di due sole
valvole fino a circa 7.000 giri e il successivo
passaggio alle quattro valvole non crea
più l effetto turbo mostrato in passato.
Il V4 è ora più regolare
piacevole e
da sfruttare La spinta ai bassi regimi
rimane poco esaltante ma poi il motore
prende carattere e l allungo che segue
La regolarità
,
.
Frenata
Dotazione
'
sortito
DIFETTI
'
Fluidità
ai
bassi regimi
Angolazione
dei semimanubri
"
"
,
facile
.
,
'
dopo i 7.000 giri è buono I valori di
Dimensioni ( mm
lunghezza 2.134 ,
larghezza 748 interasse
1.460 altezza sella
789-809 serbatoio
da 21 ,5 It peso
in ordine di marcia
con pieno 242 kg
)
.
e coppia massima non cambiano
ma sono ora ottenuti a un regime
leggermente inferiore rispettivamente 106 CV
a 10.250 giri e 75 ,1 Nm a 8.500 giri Le
sensazioni trasmesse inbuona
sonodel tutto simili a quelle del
potenza
,
,
.
,
,
,
,
,
sostanza
,
modello
)
precedente.
"
consumi invece sul quale la sport tourer Honda
non si è mai distinta per parsimonia - i
tecnici dichiarano un significativo
Alla voce
"
Prestazioni dichiarate
77 ,9 kW ( 106 CV
a 10.250 giri ,
75
,1
Nm (
kgm
a 8.500 giri
7 ,7
)
argomento
miglioramento dell efficienza complessiva
fino ad arrivarea un dato dichiarato di
Colori
disponibili
rosso
,
nero ,
bianco
'
,
dueruote.it "
4/5
Copyright (Dueruote)
Riproduzione vietata
61
N° e data : 40109 - 01/05/2014
Diffusione : 91926
Periodicità : Mensile
Dueruote_40109_60_10.pdf
Pagina 64
:
Dimens.100
: %
2674 cm2
Sito web: http://www.dueruote.it
1111FAI
nel ciclo medio Tra le novità
ciclistiche vi sonoun inedito
in alluminio la forcella telescopica
rivista nell idraulica e il telaietto
ora in lega e più leggero L insieme di
queste modifiche ha portato ad una
19 ,4 km
.
monobraccio
,
'
'
posteriore
.
,
di7 kg di peso fermando la
lancetta su242 kg con pieno dibenzina.
diminuzione
dotti autostradali con la
facilità nel
medie elevate nelle lunghe
da caselloa casello caratteristiche
cui i vuefferristi sono da sempre
affezionati Ottima la modulabilità dell
impianto frenante che rende fluidala
tra le curve.
sgroppate
ma
CON PREGI E DIFETTI
che gli interventi illustrati non
potevano far pensare ad uno
"
l
,
'
.
meglio disinserirlo tramite il
( molto pratico non impone di
smanettare nei menu del display! posto
invece
,
pulsante
chiusa cheporta a un certo
sui polsi del pilota che si fa sentire
nei percorsi più tortuosi La VFR800F
offre comunque la possibilità di variare l
altezza della sella da 809 a 789 mm
sono disponibili come optional dei
supporti ulteriormente rialzati per i
semimanubri
così da ottenere il miglior
compromesso Sempre in tema di optional
convince senza dubbio il cambio con
quickshift che consente di passare al
rapporto superiore senza chiudere il gas.
Pur non essendo rapidissimo il
funzionamento è preciso nell intervento e offre
"
,
carico
,
)
sul
,
semimanubrio sinistro.
.
della dinamica che rimane infatti
quella di una moto vecchia scuola
stabile e precisa sul veloce certamente
più impegnativa nell affrontare i tornanti
rispetto alle crossover invoga oggi La
VFR800F non è nemmeno una sportiva
intuitiva e adrenalinica di nuova
ma una moto da accompagnare
in curva lavorando sul manubrio In
cambio ripaga con la sua rassicurante
stabilità anche a pieno carico o sui via
,
"
"
,
,
'
.
generazione
,
.
'
DOTAZIONE COMPLETA
Per il resto la nuova VFR800F fa
,
esattamente
inoltre
'
l
adeguata
,
.
,
equipaggiata
,
VFR RIMANE LA GRANITICA E RASSICURANTE SPORT TOURER
presta ad essere
attingendo all
di accessori
'
ampio
catalogo
dedicati e mostra con
fierezza il rinnovato design più attillato e
aggressivo E permette di fare una
,
.
capatina
in pista ( senza pretese di fare il
sul giro senza sentirsi fuori
Ce ne ricordiamo tante di VFR ai
famosi Honda Day in circuito Insomma
è una VFR.. e questo basta!
La dotazione è davvero completa e
per questo anche il prezzo 12.800 euro
c.i.m. non sembra eccessivo.
posto
MODERNA NELLA LINEA ARRICCHITA NELL ALLESTIMENTO.
:
porzione di sella e pedane alla
'
'
che promette accoglie
giusta altezza si
,
,
,
quel
eventuale passeggero con una
tempo
LA
di mappature regolabili e
'
semimanubri sono in posizione
per? presentano un' angolazione
piuttosto
pur privo
"
,
"
,
lento nel restituire piena potenza dopo
intervento si rivela un valido supporto
sui fondi viscidi Per l uso più sportivo
'
I
,
stravolgimento
"
.
,
sé
)
,
"
rialzata
Va da
.
guida
,
SEMPRE LEI
gran comodità nella guida Anche il
sistema TCS ( Traction Control System di
'
serie nonnasce per l impiego sportivo
,
tenere
)
.
,
.
.
,
CHE CONOSCEVAMO
,
CON CUI MACINARE CHILOMETRI E DIVERTIRSI
(
) ,
ABBIGLIAMENTO
UTILIZZATO
Casco X-Lite
X-802R giacca
Spidi H2OUT
Adventurer
,
,
pantaloni Spidi
H2OUT Patriot
,
guanti Arlen Ness
9148
,
scarpe
TCX Urban
Performance.
62 " dueruote.it
5/5
Copyright (Dueruote)
Riproduzione vietata
,