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SCHEDA TECNICA - TECHNICAL LIST Motore Polini Reverse Polini Reverse Engine Alesaggio per corsa - Bore for stroke Cilindrata - Displacement Rapporto compressione - Compression ratio Carburatore - Carburetor Accensione Ignition Alimentazione Fuel type Aspirazione Intake Avviamento Starting Frizione Clutch Telaio Frame Freno ant. a disco - Front disc brake Freno post. a disco - Rear disc brake Pneumatico anteriore - Front tyre Pneumatico posteriore - Rear tyre Serbatoio - Tank Peso - Weight Lunghezza - Lenght Larghezza carena - Width fearing Altezza sella - Seat height 911 GP4 6,2 HP Monocilindrico 2 T - Cilindro in alluminio Two stroke monocylinder with aluminium cylinder 36 x 39,2 39,9 16,5:1 SHA 14-14 PHGB 15 Elettronica a scarica capacitativa Electronic with capacitive discharge Benzina verde con olio sintetico al 2% Lead-free petrol with 2% synthetic oil Con valvola lamellare nel carter With red valve in the crankcase A strappo con fune autoavvolgente Pull start with self winding cable A secco con masse centrifughe Dry with centrifuge counter weights Tubi di acciaio a traliccio Latticed tubular frame Ø 148 mm. Ø 130 mm. 90/65-R6,5 Tipo B 90/65-R6,5 T41 110/50-R6,5 Tipo B 110/50-R6,5 T41 2,2 Litri - Litres 22 Kg. 960 mm. 240 mm. 425 mm. Minibike 911 GP4 - 4,2 HP air cooled engine 143.000.237 Per dati tecnici solo motore vedi pagina successiva mod. junior See next page for technical specifications on the junior model engine only H2O 14 HP Preparata per gara - Prepared for race 143.000.235 H2O 6,2 HP 143.000.236 911 GP4 FOR RACE SCHEDA TECNICA - TECHNICAL LIST Motore Polini Polini engine Alesaggio per corsa - Bore for stroke Cilindrata - Displacement Rapporto compressione - Compression ratio Carburatore - Carburetor Accensione Ignition Alimentazione Fuel type Aspirazione Intake Avviamento Starting Frizione Clutch Telaio Frame Freno ant. a disco - Front disc brake Freno post. a disco - Rear disc brake Pneumatico anteriore - Front tyre Pneumatico posteriore - Rear tyre Serbatoio - Tank Peso - Weight Lunghezza - Lenght Larghezza carena - Width fearing Altezza sella - Seat height 910 GP4 AIR JUNIOR Monocilindrico 2 T - Cilindro in alluminio Two stroke monocylinder with aluminium cylinder 36 x 39 39,69 14:1 SHA 14-14 Elettronica a scarica induttiva Electronic with inductive discharge Benzina verde con olio sintetico al 2% Lead-free petrol with 2% synthetic oil Con valvola lamellare nel carter With red valve in the crankcase A strappo con fune autoavvolgente Pull start with self winding cable A secco con masse centrifughe Dry with centrifuge counter weights Tubi di acciaio a traliccio Latticed tubular frame Ø 148 mm. Ø 130 mm. 90/65-R6,5 Junior 90/65-R6,5 Junior 2,2 Litri - Litres 20,5 Kg. 940 mm. 240 mm. 395 mm. AIR 4,2 HP JUNIOR 143.000.270 SCHEDA TECNICA - TECHNICAL LIST Motore Polini Polini engine Alesaggio per corsa - Bore for stroke Cilindrata - Displacement Rapporto compressione - Compression ratio Carburatore - Carburetor Accensione Ignition Alimentazione Fuel type Aspirazione Intake Avviamento Starting Frizione Clutch Telaio Frame Freno ant. a disco - Front disc brake Freno post. a disco - Rear disc brake Pneumatico anteriore - Front tyre Pneumatico posteriore - Rear tyre Serbatoio - Tank Peso - Weight Lunghezza - Lenght Larghezza carena - Width fearing Altezza sella - Seat height 910 S H2O - 6,2 HP Monocilindrico 2 T - Cilindro in alluminio Two stroke monocylinder with aluminium cylinder 36 x 39 36,69 16,2:1 SHA 14-14 Elettronica a scarica induttiva Electronic with inductive discharge Benzina verde con olio sintetico al 2% Lead-free petrol with 2% synthetic oil Con valvola lamellare nel carter With red valve in the crankcase A strappo con fune autoavvolgente Pull start with self winding cable A secco con masse centrifughe Dry with centrifuge counter weights Pressofuso in lega leggera a doppia trave diagonale Reinforced die cast light alloy Ø 122 mm. Ø 122 mm. 90/65-R6,5 110/50-R6,5 1,8 Litri - Litres 19 Kg. 945 mm. 240 mm. 400 mm. H2O 6,2 HP Ruote - Wheels 6,5” 143.000.240 H2O 6,2 HP Ruote - Wheels 6,5” 143.000.241 H2O 6,2 HP Ruote - Wheels 6,5” 143.000.242 910 S AIR - 6,2 HP SCHEDA TECNICA - TECHNICAL LIST AIR 6,2 HP Ruote - Wheels 6,5” 143.000.260 Motore Polini Polini engine Alesaggio per corsa - Bore for stroke Cilindrata - Displacement Rapporto compressione - Compression ratio Carburatore - Carburetor Accensione Ignition Alimentazione Fuel type Aspirazione Intake Avviamento Starting Frizione Clutch Telaio Frame Freno ant. a disco - Front disc brake Freno post. a disco - Rear disc brake Pneumatico anteriore - Front tyre Pneumatico posteriore - Rear tyre Serbatoio - Tank Peso - Weight Lunghezza - Lenght Larghezza carena - Width fearing Altezza sella - Seat height Monocilindrico 2 T - Cilindro in alluminio Two stroke monocylinder with aluminium cylinder 36 x 39 36,69 16,2:1 SHA 14-14 Elettronica a scarica induttiva Electronic with inductive discharge Benzina verde con olio sintetico al 2% Lead-free petrol with 2% synthetic oil Con valvola lamellare nel carter With red valve in the crankcase A strappo con fune autoavvolgente Pull start with self winding cable A secco con masse centrifughe Dry with centrifuge counter weights Pressofuso in lega leggera a doppia trave diagonale Reinforced die cast light alloy Ø 122 mm. Ø 122 mm. 90/80-5 90/65-6,5 90/80-5 110/50-6,5 1,8 Litri - Litres 18 Kg. 945 mm. 240 mm. 385 mm. AIR 6,2 HP 143.000.034 AIR 6,2 HP 143.000.035 AIR 6,2 HP 143.000.036 910 S AIR - 4,2 HP SCHEDA TECNICA - TECHNICAL LIST AIR 4,2 HP Ruote - Wheels 6,5” 143.000.250 Motore Polini Polini engine Alesaggio per corsa - Bore for stroke Cilindrata - Displacement Rapporto compressione - Compression ratio Carburatore - Carburetor Accensione Ignition Alimentazione Fuel type Aspirazione Intake Avviamento Starting Frizione Clutch Telaio Frame Freno ant. a disco - Front disc brake Freno post. a disco - Rear disc brake Pneumatico anteriore - Front tyre Pneumatico posteriore - Rear tyre Serbatoio - Tank Peso - Weight Lunghezza - Lenght Larghezza carena - Width fearing Altezza sella - Seat height Monocilindrico 2 T - Cilindro in alluminio Two stroke monocylinder with aluminium cylinder 36 x 39 36,69 14:1 SHA 14-14 Elettronica a scarica induttiva Electronic with inductive discharge Benzina verde con olio sintetico al 2% Lead-free petrol with 2% synthetic oil Con valvola lamellare nel carter With red valve in the crankcase A strappo con fune autoavvolgente Pull start with self winding cable A secco con masse centrifughe Dry with centrifuge counter weights Pressofuso in lega leggera a doppia trave diagonale Reinforced die cast light alloy Ø 122 mm. Ø 122 mm. 90/80-5 90/65-6,5 90/80-5 110/50-6,5 1,8 Litri - Litres 18 Kg. 945 mm. 240 mm. 385 mm. SCHEDA TECNICA - TECHNICAL LIST Motore Polini Polini engine Alesaggio per corsa - Bore for stroke Cilindrata - Displacement Rapporto compressione - Compression ratio Carburatore - Carburetor Accensione Ignition Alimentazione Fuel type Aspirazione Intake Avviamento Starting Frizione Clutch Telaio Frame Freno ant. a disco - Front disc brake Freno post. a disco - Rear disc brake Pneumatico anteriore - Front tyre Pneumatico posteriore - Rear tyre Serbatoio - Tank Peso - Weight Lunghezza - Lenght Larghezza carena - Width fearing Altezza sella - Seat height 911 AIR 6,2 HP 911 H2O 6,2 HP Monocilindrico 2 T - Cilindro in alluminio Two stroke monocylinder with aluminium cylinder 36 x 39 36,69 16,2:1 SHA 14-14 Elettronica a scarica induttiva Electronic with inductive discharge Benzina verde con olio sintetico al 2% Lead-free petrol with 2% synthetic oil Con valvola lamellare nel carter With red valve in the crankcase A strappo con fune autoavvolgente Pull start with self winding cable A secco con masse centrifughe Dry with centrifuge counter weights Pressofuso in lega leggera a doppia trave diagonale Reinforced die cast light alloy N° 2 Ø 122 mm. Ø 122 mm. 90/65-R6,5 110/50-R6,5 2,4 Litri - Litres 22 Kg. 23 Kg. 1.030 mm. 260 mm. 455 mm. AIR 6,2 HP Ruote - Wheels 6,5” AIR 4,2 HP 143.000.153 143.000.024 AIR 4,2 HP 143.000.025 AIR 4,2 HP 143.000.026 H2O 6,2 HP Ruote - Wheels 6,5” 143.000.148 RICAMBI SPECIALI - SPECIAL PARTS CILINDRO H2O 5 TRAVASI KIT H2O Ø40 (50 cc) ALBERO MOTORE SPECIALE MARMITTA RACING IMPIANTO ALIMENTAZIONE Ø 15 IMPIANTO ALIMENTAZIONE Ø 17,5 COLLETTORE ASPIRAZIONE Ø 14 COLLETTORE ASPIRAZIONE CERCHIO 6,5” KIT PEDANE SET ADESIVI TELO COPRIMOTO CAVALLETTO LIQUID COOLING RACE PREPPED CYLINDER LIQUID COOLING KIT Ø 40 (50 cc) SPECIAL CRANKSHAFT RACING EXHAUST SYSTEM FUEL SYSTEM Ø 15 FUEL SYSTEM Ø 17,5 EXHAUST MANIFOLD Ø 14 EXHAUST MANIFOLD 6,5” WHEELS FOOTRESTS SET STICKERS SET MOTORCYCLE COVER STAND • • 143.763.002 • •143.730.021 A •143.730.022 P 143.763.002 225.030 143.807.001 • • • • AIR 4,2 HP • 143.080.004 • BASE AIR 4,2 HP • 143.080.004 143.270.014 • AIR 6,2 HP • 143.080.004 • H2O 6,2 HP 143.010.013 • 143.004.006 • 143.080.004 • AIR 6,2 HP 143.080.004 • H2O 6,2 HP Ruote 6,5” 143.010.013 • GP4 6,2 HP GP4 FOR RACE • • • • 143.440.008 • 143.425.039 • 143.425.011 • 143.004.006 143.080.004 143.425.011 • • 143.440.008 • 143.440.008 • 143.440.008 143.440.004 • 143.440.011 • 143.440.011 143.270.003 • • • 143.270.008 •143.730.021 A •143.730.022 P 143.763.002 143.270.008 • • 143.763.002 143.270.008 • • 143.763.002 • • 143.763.002 143.270.008 • • • 143.010.014 143.004.006 • • 143.425.042 143.440.013 • • 143.763.002 • 143.004.006 • • • • • 143.763.002 EQUIPAGGIAMENTO DI SERIE - STANDARD EQUIPMENT • • 143.440.004 143.270.003 • • • 225.030 • 225.030 • 225.030 • 225.030 • 225.030 • 225.030 • 225.030 • 143.807.001 • 143.764.008 143.808.001 • Ginocchiere per minimoto Knee guard for minibike 143.807.001 • 143.807.001 • 143.807.001 • 143.807.001 • 143.807.001 • 143.807.001 • 143.764.008 • 143.764.008 ACQUISTABILE SEPARATAMENTE - CAN BE BOUGHT SEPARATELY DESTINATE ESCLUSIVAMENTE AD USO AGONISTICO SPORTIVO. NE È VIETATO L’USO SU STRADA PUBBLICA. THEY ARE INTENDED SOLELY FOR COMPETITION-SPORTS USAGE. USE ON PUBLIC HIGHWAYS IS PROHIBITED. DESTINÉES UNIQUEMENT À USAGE COMPETITION ET SPORT. IL EST INTERDIT DE LES UTILISER SUR LA VOIE PUBLIQUE. NUR FÜR RENNSTRECKE GEEIGNET; GEBRAUCH AUF ÖFFENTLICHEN STRASSEN VERBOTEN. ESTAN DESTINADAS A UN EMPLEO EN COMPETICIONES Y DEPORTIVA. SE PROHIBE LA UTILIZACION EN VIA PUBLICAS. CARATTERISTICHE TECNICHE ED ESTETICHE POSSONO ESSERE SOGGETTE A MODIFICHE SENZA PREAVVISO. SPECIFICATIONS AND ESTHETIC CHARACTERISTICS ARE SUBJECT TO BE CHANGED WITHOUT NOTICE. Tutti i diritti riservati. Nessuna parte di questo catalogo può essere riprodotta o utilizzata in alcuna forma o con qualsiasi mezzo elettronico o meccanico, compresa la fotocopiatura, la registrazione o qualsiasi altro sistema per archiviare o trattenere delle informazioni senza il permesso scritto da parte della POLINI MOTORI S.P.A. All the rights reserved. No part of this catalogue may be reproduced or trasmitted in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopyng, recording or by any information storage or retrieval system without a writing permission from the POLINI MOTORI S.P.A. ATTENZIONE alle minibike Polini di imitazione. BEWARE OF the imitation of the Polini pocketbikes Le minibike Polini nascono dalla volontà di realizzare delle vere e proprie moto da Gran Premio in miniatura destinate a tutti gli appassionati. Sintesi delle più avanzate tecnologie e sottoposte ad un continuo sviluppo dei vari componenti, le minibike Polini hanno avvicinato e continuano ad avvicinare alle corse in pista intere generazioni di nuovi piloti, alcuni dei quali oggigiorno sono divenuti protagonisti assoluti del campionato del mondo MotoGP. Basta salire sopra ad una minibike Polini ed aprire il comando del gas, per provare le stesse emozioni ed avere l’adrenalina di chi corre in pista facendo strisciare le ginocchia sull’asfalto delle curve. Ecco perchè molti degli attuali campioni hanno avuto come scuola proprio le gare di minimoto. La Polini dispone di una vastissima gamma di minibike tutte con attesato “CE”; dai modelli base con motori raffreddati ad aria o a liquido, ai più performanti che montano il celebre motore “Reverse”. Una volta in sella alle minibike Polini ti divertirai così tanto che non vorrai più scendere. Polini pocketbikes come from the wish to produce genuine miniature GP bikes for the motorcycles lovers. Synthesis of the most advanced technologies and always in development, Polini pocketbikes have given, and are still giving, the possibility to know the races on the track to many riders generations; afterwards some of them would have become the protagonists of the MotoGp World Championship. As long as you ride a Polini pocketbike and accelerate to fill the same sensations and to have the adrenaline of those who ride in the track creeping their knees on the asphalt when turning. This is why so many current champions went to the minibikes's school. Polini has a very rich range of pocketbikes, all EC certificated: from the standard models with air or liquid cooling systems to the most performing ones, with the famous “Reverse” engine. Once on the Polini pocketbike you will have the time of your life and you will never want to get off it. Viale Piave, 30 - 24022 Alzano Lombardo (BG) Italy Tel. +39 035 2275111 - Fax +39 035 2275281 www.polini.com PER INFORMAZIONI PIÙ DETTAGLIATE RIVOLGERSI AL CONCESSIONARIO DI ZONA. FOR FURTHER INFORMATION PLEASE KINDLY APPLY TO OUR DEALERS. FINITO DI STAMPARE: GENNAIO 2007 - FINISHED TO PRINT: JANUARY 2007 097.0153 POLINI MOTORI s.p.a.
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