AEM, centralina accessori, kit di montaggio AEM, centralina

Transcript

Installation instructions, accessories
Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden
Istruzioni No
31269658
Versione
1.1
Part. No.
31285264
AEM, centralina accessori, kit di montaggio
© Volvo Car Corporation
AEM, centralina accessori, kit di montaggio- 31269658 - V1.1
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Attrezzatura
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INTRODUZIONE
Leggere attentamente tutte le istruzioni prima di iniziare
l'installazione.
Le note e i testi di avvertenza sono forniti per la vostra
sicurezza e per ridurre al minimo il rischio di rotture in
occasione dell'installazione.
Verificare che tutti gli attrezzi specificati nelle istruzioni siano
presenti prima di iniziare l'installazione.
Alcune fasi nelle istruzioni sono spiegate solo con le
illustrazioni. Per i passaggi più complicati è usato anche un
testo esplicativo.
In caso di problemi con le istruzioni o l'accessorio, mettersi in
contatto con il concessionario Volvo locale.
1
Vale per tutti i modelli
Nota!
Attendere almeno tre minuti prima di scollegare i connettori o
rimuovere altre apparecchiature elettriche.
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4
Rimuovere il pannello della soglia del portellone tirandolo verso
l'alto fino a che i quattro clips sul lato superiore e gli otto ganci di
bloccaggio sul bordo inferiore non mollino.
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5
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6
Staccare il cuscino del sedile posteriore sollevandolo dapprima
sul bordo posteriore, dove è fissato con un supporto, e poi sul
bordo anteriore, dove è fissato con due supporti.
Estrarre il cuscino del sedile.
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7
Abbassare in avanti il bracciolo centrale.
Rimuovere il bracciolo centrale afferrando entrambe le estremità
e poi tirando in su fino a che il bracciolo non si stacchi sul bordo
posteriore dai perni dello schienale (1).
Tirarlo poi in avanti fino a che le staffe di supporto (2) sui lati
degli schienali siano scivolate fuori dalle relative scanalature (3)
nel bracciolo centrale.
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8
Abbassare lo schienale in avanti.
Rimuovere il coperchio dell'attacco destro dello schienale.
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9
Rimuovere la vite e il manicotto di bloccaggio. Coppia di serraggio
15 Nm (11.0 lbf.ft.).
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Staccare lo schienale dall'attacco destro.
Estrarre lo schienale dal fissaggio presso il bracciolo e
rimuoverlo.
Nota!
Lo schienale può essere fissato saldamente.
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11
Staccare la modanatura in gomma sul bordo posteriore
dell'apertura portiera destra.
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12
Staccare il bordo inferiore del pannello del montante B facendo
leva sui lati con un attrezzo per scalzare in modo da sganciare i
due fermagli.
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13
Sganciare il fermaglio di sicurezza dal pannello.
Tirare in fuori il bordo inferiore del pannello e sganciare il
fermaglio del bordo superiore.
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Rimuovere la vite nel pannello destro del sedile posteriore.
Liberare cautamente il pannello dal lato della carrozzeria e
sganciarlo dal pannello della soglia sul lato anteriore. Esso è
fissato con undici clips sul lato interno.
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15
Rimuovere il fermaglio sul lato posteriore del pannello laterale
posteriore destro.
Liberare cautamente il pannello laterale iniziando dal lato
anteriore del lato superiore e poi proseguendo all'indietro fino a
che tutti i fermagli sul lato superiore non abbiano mollato.
Abbassare il pannello verso l'interno. Liberarlo dagli occhielli di
ancoraggio carichi e asportarlo dalla vasca della ruota di scorta.
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16
Rimuovere l'isolamento acustico quadrato.
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17
Rimuovere l'isolamento acustico.
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Vale per le auto senza centralina rimorchio (TRM) e
sistema di ausilio al parcheggio (PAS)
Localizzare i connettori 2 poli grigio e 5 poli verde sotto lo spigolo
sulla vasca della ruota di scorta.
Tirare su la vasca della ruota di scorta il più possibile per
ottenere un migliore accesso.
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Collegare il cablaggio adattatore ai cavi predisposti dell'auto.
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Vale per tutte le auto con centralina rimorchio (TRM)
Staccare i connettori 5 poli verde e 2 poli grigio dalla centralina e
collegarli al cablaggio adattatore.
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Collegare il cablaggio adattatore alla TRM.
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Vale per le auto con sistema di ausilio al parcheggio
(PAS) senza centralina rimorchio (TRM)
Individuare il connettore 5 poli verde fissato con nastro adesivo
al cablaggio dell'ausilio al parcheggio e collegarlo al cablaggio
adattatore (B).
Nota!
È importante che il modulo sistema di ausilio al parcheggio
(PAS) sia collegato come primo dispositivo.
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Localizzare il connettore 2 poli grigio sotto lo spigolo della vasca
della ruota di scorta.
Tirare su la vasca della ruota di scorta il più possibile per
ottenere un migliore accesso.
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Collegare il cablaggio adattatore al connettore 2 poli grigio
dell'auto predisposto.
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Vale per tutti i modelli
Montare il nastro adesivo di schiuma sui connettori del cablaggio
adattatore.
Tagliare la lunghezza eccedente del nastro di schiuma.
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Rimuovere la vite del punto di massa sotto la luce posteriore.
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Collegare il cavo di massa dal cablaggio adattatore al punto di
massa.
Serrare la vite. Coppia di serraggio 10 Nm (7.3 lbf.ft.).
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Pulire la superficie marcata sulla lamiera della carrozzeria con
isopropanolo e asciugare bene.
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Pulire la superficie marcata sulla centralina con isopropanolo e
asciugare bene.
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Prendere i nastri velcro dal kit e fissarli tra loro bordo contro
bordo.
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Rimuovere la pellicola protettiva su uno dei lati dei nastri velcro.
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Fissare bene il nastro velcro sulla centralina.
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Rimuovere la pellicola protettiva.
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AeB
Sistemare la centralina longitudinalmente in linea con il bordo
posteriore del vano portaoggetti oblungo nella vasca della ruota
di scorta (linea tratteggiata 1).
Sistemare la centralina all'altezza del bordo di lamiera inferiore
sul passaruota (linea tratteggiata 2).
Fissare correttamente a pressione la centralina.
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Collegare il connettore nero a 4 poli fra cablaggio adattatore (B) e
centralina.
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Montare il connettore 50 poli nero nella centralina.
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Vale per le auto con numero di telaio a partire da 39000->
Tirare su il fermo sul coperchio della basetta portafusibili nel
vano motore. Tirare su il coperchio e rimuoverlo.
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Prendere il fusibile da 40A dal kit e installarlo nella basetta
portafusibili, posizione 14.
Rimontare il coperchio.
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Rimettere a posto i dettagli rimossi in ordine inverso.
Scaricare il software per il funzionamento dell'accessorio
seguendo le indicazioni per l'assistenza in VIDA.
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