Dispositivi di attacco meccanico dei trattori per semirimorchi.

Dispositivi di attacco meccanico dei trattori per semirimorchi.

MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DIPARTIMENTO PER I TRASPORTI TERRESTRI
E PER I SISTEMI INFORMATIVI E STATISTICI
Direzione generale della motorizzazione
e della sicurezza del trasporto terrestre
Prot. n. 1768-MOT2/C
Roma, 26 maggio 2004
OGGETTO: Dispositivi di attacco meccanico dei trattori per semirimorchi.
In relazione a vari quesiti, con i quali sono stati chiesti pareri circa le condizioni da osservare per l'installazione dei dispositivi
in oggetto sugli autotelai destinati ad essere attrezzati quali trattori per semirimorchi, si ritiene opportuno riesaminare ed aggiornare le
disposizioni impartite con la circolare prot. 1621.4230.0-8-046 del 26 luglio 1995.
Si rammenta preliminarmente che i dispositivi di attacco meccanico dei trattori per ,semirimorchi comprendono: le ralle e le
loro piastre di appoggio oppure le ralle con le relative piastre integrate, oppure le ralle con supporti ancorati direttamente al telaio.
L'omologazione di tale tipi di dispositivi è disciplinata dalla direttiva 94/20/CE.
Essi:
a) possono costituire parti integranti, se installati fin dall'origine, di trattori per semirimorchi. L'omologazione di un trattore per
semirimorchi prevede di norma, in alternativa, una o più tipi di piastre di appoggio ed una o più tipi di ralle, compatibili con le
caratteristiche strutturali e geometriche del veicolo;
b) possono essere installati su un autotelaio destinato ad essere attrezzato quale trattore per semirimorchi, ovvero su di un trattore per
semirimorchi in sostituzione dei dispositivi già presenti, se ne è garantita la compatibilità con le caratteristiche strutturali e geometriche
del veicolo.
Si fa osservare che le condizioni, che permettono il corretto abbinamento tra veicolo e dispositivi di attacco meccanico,
interessano sostanzialmente quattro parametri, i primi due di natura strutturale e gli altri due di natura geometrica:
- D = forza teorica di riferimento per la forza orizzontale tra il veicolo trattore ed il semirimorchio;
- U = carico verticale massimo ammesso dalla ralla;
- G = valore dell'avanzamento della ralla rispetto all'asse posteriore che può comprendere un intervallo di valori (min÷max);
- H = altezza della ralla (min÷max).
A tale proposito si rammenta che sulla targhetta di identificazione, posta su ogni ralla e piastra (se omologata
separatamente) sono riportati, oltre ovviamente al tipo ed al numero di omologazione delle stesse, anche i valori dei parametri D ed U
inerenti gli
specifici tipi di dispositivo.
Premesso quanto sopra esposto si evidenzia che qualunque trattore per semi rimorchi o autotelaio destinato ad essere
attrezzato quale trattore per semirimorchi è o deve essere dotato di dispositivi di attacco meccanico omologati, caratterizzati valori di D
ed U, compatibili con i valori dei corrispondenti parametri attribuiti in fase di omologazione al veicolo e rispondenti ai valori G ed H
prescritti per lo stesso veicolo.
E' opportuno, anche rammentare che:
- un trattore per semirimorchi omologato è evidentemente dotato fin dall'origine di piastra di appoggio e di ralla rispondenti alle
prescrizioni di cui al punto precedente. In questo caso non è prevista alcuna operazione di verifica dell'idoneità dei tipi dispositivi, ne
della loro corretta installazione, in quanto essi risultano parti del veicolo verificate in fase di omologazione dello stesso;
- un autotelaio destinato ad essere attrezzato quale trattore per semi rimorchi di essere oggetto di installazione di piastra di appoggio e
di ralla, rispondenti alle stesse prescrizioni citate nel punto precedente. In questo caso è invece richiesta l'operazione di verifica
della idoneità dei tipi di dispositivi e della loro corretta installazione analoga operazione di verifica è prevista nel caso di sostituzione dei
dispositivi di attacco meccanico in un trattore per semirimorchio ovvero di variazione dei valori geometrici (G e/o H) in un trattore per
semirimorchio qualora questi risultino diversi da quelli riportati sulla carta di circolazione e comunque autorizzati da specifico nulla osta
rilasciato dal costruttore.
Tale operazione è subordinata alla osservanza delle prescrizioni tecniche di merito fornite dal costruttore dell'autotelaio o del
trattore, nonché dalle condizioni previste dalle norme vigenti (dichiarazione dell'officina relativa alla installazione degli stessi a regola
d'arte e nel rispetto delle prescrizioni impartite dal costruttore).
A completamento si informa che:
- la dichiarazione di conformità di un trattore per semirimorchi non deve più riportare alcun dato relativo alla ralla;
- la carta di circolazione di un trattore per semirimorchi non deve più riportare nelle annotazioni il tipo di ralla installata, ma
esclusivamente i valori dei parametri: D, U, minimi; G ed H min÷max attribuiti al veicolo in fase di omologazione o approvazione
dell'esemplare unico. Ne consegue che non è più indispensabile che la carta di circolazione di un trattore per semirimorchio riporti il
valore reale dell'avanzamento ralla.
La circolare prot. 1621.4230.0-8-046 del 26 luglio 1995 (1) è abrogata.
All'ufficio MOT 4 si chiede di mettere in atto la procedura necessaria per la corretta applicazione delle disposizioni sopra
emanate al fine di poter attuare la stampa della carta di circolazione di un trattore per semirimorchi senza l'obbligo di indicare un unico
valore dell'avanzamento della ralla.
IL DIRETTORE
dott. ing. Alessandro De Grazia