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N° e data : 141 - 25/02/2014
Diffusione : 430000
Periodicità : Settimanale
MotoIitM_141_8_2.pdf
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2952 cm2
Sito web: http://www.moto.it
Honda Integra 750 DCT
PREGI
Divertimento di guida e ciclistica
DIFETTI
" Vano sottosella piccolo
" P
Prezzo 9.090 Euro
11111111
PROVA MAXI SCOOTER
DOPPI
V O fl O
Come la serie NC anche Integra
aumenta potenza ( 55 cv ) e cilindrata
( 745 cc ) Molto è stato fatto anche
per il comfort Un lieve lifting rende
.
.
profilo più leggero ed è stata
migliorata ergonomia.
Ma è sempre piccolo
vano sotto sella
di Cristina Bacchetti
il
il
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Copyright (Moto.it Magazine)
Riproduzione vietata
Honda Scooter
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fa vi abbiamo
delle modifiche che Honda
ha messo in campo per
migliorare la sua NC 750 X una
maggior cubatura del motore
che si traduce in più coppia e
potenza un upgrade al cambio DCT e qualche
accorgimento per abbassare vibrazioni e
Anche Integra gioca le stesse carte e
grande 745 cc 3 cavalli e 6 Nm di coppia in
più un chilometro in più percorribile con un litro
di carburante I cavalli passano quindi da 52 a 55
a 6.250 giri la coppia da 62 a 68 Nm a 4.750 giri.
Per ottenere questi risultati le modifiche
al bicilindrico sono le stesse riservate alla
NC un aumento di 4 mm dell alesaggio una
rapportatura del cambio più lunga del 6%% e l
di un secondo contralbero di bilanciamento.
ochi giorni
parlato
:
,
"
consumi
.
"
:
diventa
,
,
.
,
apportate
'
:
,
'
adozione
Quest' ultimo accorgimento riduce
le vibrazioni più awertibili sul precedente
modello soprattutto agli alti regimi la rapportatura
,
notevolmente
,
;
regala qualche km / h di velocità di
punta in più al già veloce Integra La fasatura a
270° dell albero motore e qualche ritocchino al
silenziatore vanno a enfatizzare il sound del
rinnovato bicilindrico La ciclistica non viene
stravolta ad esclusione del forcellone inalluminio
tutto nuovo e più leggero di ben 2 kg a favore di
una miglior distribuzione dei pesi Nonostante
incremento di cilindrata l ago della bilancia
segna ora un chilo in meno e il peso dichiarato è di
237 kg con il pieno di benzina non si pu? certo
considerare un peso piuma masi fa portare in
giro con grande disinvoltura Per quanto
il resto della dotazione ciclistica ritroviamo il
telaio in tubi di acciaio con struttura a diamante
del cambio
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'
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'
'
l
;
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riguarda
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le sospensioni adottano anche su questo
una forcella telescopica con steli da 41 mm
escursione di 120 mm - e un
regolabile nel precarico molla anch' esso
con un' escursione di 120 mm L impianto
mantiene un solo disco anteriore da 320 mm
e uno posteriore da 240 mail sistema frenante
C-ABS lascia ora il posto all ABS a due canali di
serie Il lieve restyling concepito dalle matite dei
designer giapponesi interessa la parte anteriore
dell Integra e non è solo estetico ma anche
funzionale il profilo dello scudo risulta alleggerito
alla vista e ergonomia in sella migliorata Se sul
modello da 670 cc alcuni clienti (o quantomeno
quelli più alti ) lamentavano una scarsa abitabilità
per le gambe ora Integra offre otto cmdi
in più tra le ginocchia e lo scudo e anche la
pedana è più ampia I guidatori meno alti
segnalavano invece difficoltà a poggiare saldamente
piedi a terra 1790 mm di altezza della sella
non sono molti ma la larghezza della seduta
modello
-
monoammortizzatore
,
'
.
frenante
,
'
,
.
'
,
:
comprometteva la maneggevolezza nelle
La modifica apportata non riguarda dunque
altezza che rimane di 79 cm ma la
manovre
.
'
l
,
della sella più snella e scavata ai lati (- 4
cm ) adesso mette tutti a proprio agio Le
sono quelle ottime a cui ci hanno abituato i
mezzi con l Ala sulla carena e la strumentazione
LCD già completa di tachimetro numerico
contagiri digitale a barre orologio livello carburante
contachilometri con due parziali e contamarce
si awale ora dell utile trip computer per tenere
sotto controllo i consumi e l autonomia residua.
conformazione
:
.
,
finiture
,
,
'
,
,
,
,
,
,
'
'
.
,
spazio
,
.
i
.
,
La nostra
moto?
o
'
L
prova più scooter
:
Integra come sottolinea il suo nome nasce
,
,
l intentodi coadiuvare duerealtà all
'
con
apparenza
incompatibili
:
'
lo scooter e la moto E
di
.
ci riesce perfettamente L aspetto è quello
un maxiscooter d ispirazione sportiva e
'
.
'
,
è
così
la posizione di guida La seduta è comoda
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( nonostante la pedana
alta e il tunnel centrale ) e
fa le veci del
variatore Ma sotto le vesti da scooterone si
nascondono soluzioni tecniche da vera moto le
stesse condivisi con la famiglia NC E poi ci sono
codino all insù i cerchi da 17 con
motociclistica ( 120 / 70 ZR17 all anteriore e
160 / 60 ZR17 al posteriore ) la grinta Si perché
nuovo Integra non si smentisce e si conferma
scattante e veloce anche più del suo
In città è perfetto l utilizzo della più
parsimoniosa modalità automatica impostata su
Drive ma appena fuori porta tra curve e tornati
premendo il pulsante al manubrio e spostandosi
suSport il divertimento è assicurato Le
sono dolci e quasi impercettibili quanto basta
per avere la sensazione e il gusto di essere in
ad una moto vera il DCT perfezionato
gestione delle scalate le innesta al momento
opportuno ma per chi la guida vuole godersela
dawero è sempre possibile intervenire
agendo sulle palette al manubrio della
il
modalità
,
,
'
'
dimenticarsi
gommatura
.
,
,
dichiarati
'
.
,
cambiate
,
"
"
sella
;
nella
,
,
manualmente
,
,
riportati nel nostro test
,9 chilometri per litro
da Honda si traducono in 25 km / effettivi
alla NC750X i 28
con prevalente utilizzo della
Sport e strapazzando un po' la manopola
gas sia su lunghi tratti veloci che nel misto
un maxi scooter esclusivamente cittadino
ma anzi un ottimo compagno di viaggio
sulle lunghe percorrenze la protezione dall
aria è buona e le gambe son ben riparate
lo scudo con il bauletto da 45 litri di serie e
borse laterali disponibili tragli accessori si
tranquillamente portare la fidanzata al mare
fine settimana E quest' ultima non avrà di
lamentarsi la comodità è quella di uno
noi rilevati
.
,
.
confermiamo i dati
il
predecessore
,
,
.
"
'
il
.
.
.
comune
MT Quest' ultima quando impostata
permette al guidatore di gestire innesti e
proprio come con un cambio tradizionale
certi per? che una volta provata la modalità
automatica in molte situazioni quali traffico
o lunghe tangenziali noiose sarà facile
dell opzione manuale Per i consumi
Dual Clutch Transmission
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modalità
,
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,
quindi
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UNA STABILIT? DA FAR INVIDIA ALLE
MIGLIORI TOURER E SOPRATTUTTO UNA
GRANDE VOCAZIONE ALLA PIEGA
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grossa cilindrata anche nella parte riservata
Rimane invariata la capacità del
vano sottosella scarsa comegià segnalato per
la versione da 700 ottimizzato per? nella forma
di
al passeggero
.
,
,
per ospitare più agevolmente un casco jet e
effetto personale Non prettamente
sono invece le prestazioni della ciclistica
nella guida più brillante è chiaro che si ha a che
fare con un' impronta totalmente motociclistica
di telaio e sospensioni nessunaincertezza
anche a velocità sostenute una stabilità da far
alle migliori tourer e soprattutto una grande
vocazione alla piega L occhio di riguardo
al comfort delle sospensioni oltre che alle
prestazioni sportive fa sì che l Integra non vada
ad accusare nemmeno le sconnessioni più
insidiose costantemente presenti nei molti
chilometri di test percorsi in Grecia Promossa anche
qualche
.
scooteristiche
:
,
,
invidia
'
.
riservato
,
'
,
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r.?!.
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che nonostante il disco singolo
" che non convince proprio tutti " ferma il
non leggerissimo settemmezzo con una buona
modulabilità e prontezza e si dimostra sicuro
soprattutto per la presenza dell ABS di serie.
lafrenata
,
anteriore
,
'
Prezzi e accessori
Se in quanto a prestazioni
'
look e consumi l
si pu? considerare in linea con la
che punta ad infastidire ( per intenderci quella
coi diapason sulla carena ) col plus del cambio
DCT e l ABS di serie il prezzo risulta più
abbordabile 9.090 euro f.c per le colorazioni
Matt Pearl Giare White o Matt Bullet Silver e
100 euro in più per le nuove colorazioni S Pearl
Giare White Tricolour e Matt Gunpowder Black
Metallic entrambe concerchi color oro Oltre
al bauletto di serie e alle già citate valigie laterali
con relative borse interne sono disponibili alcuni
accessori quali pannelli verniciati per le
motovaligie deflettore aerodinamico per le gambe
kit allarme kit manopole riscaldate lucchetto a
U alloggiabile sotto la sella e telo coprimoto da
,
Integra
concorrenza
,
'
,
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.
classiche
,
"
"
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.
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,
,
esterni Ag
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Casco GIVI X.01 Tourer
Giacca Ixon Fulgura
Jeans Spidi Furious
Guanti Spidi Lady
Scarpe Forma Urban Touch Hi-Dry
Honda Integra DCT C 9.090
4
Tempi
ZI
:
:
2
ICilindrata
Cilindri
745 cc
:
Disposizione cilindri paralleli
Raffreddamento a liquido
:
:
r.
Avviamento E
55 cv ( 40.3 kW ) / 6250 giri
Coppia 6.93 kgm ( 68 Nm ) / 4750 giri
Marce DCT a 6 marce
tn Potenza
:
:
:
:
Freni D-D
:
Misure freni 320-240 mm
Misure cerchi ( ant. / post. 17 / 17
Normativa antinquinamento Euro 3
Peso 237 kg
Lunghezza 2195 mm
Larghezza 810 mm
Altezza sella 790 mm
Capacità serbatoio 14.11
Segmento Scooter Ruotealte
:
"
"
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:
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