12M26.2 - Vitelli Srl

1200 Cv a 1950 rpm
12M26.2
Motore diesel 4 tempi ad iniezione diretta
Alesaggio corsa:
150 x 150 mm
Numero cilindri:
12 a V
Cilindrata totale:
31,8 litri
Rapporto di compressione:
14/1
Valvole per cilindro:
4
Senso di rotazione:
CCW *
(ISO 1204 Standard)
Velocità minima:
700 min-1 (+/- 50)
Peso (senza acqua e olio):
3300 kg
Carter volano:
SAE 0
Volano:
SAE 18"
Omologato IMO II, CCNR2, CE 97/68 III A.
Descrizione tecnica
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Blocco cilindri in ghisa, fortemente incostolato, con incastellatura rinforzata.
Cappelli di banco bloccati con fissaggio verticale e orizzontale.
Portelle di visita singole per ogni cilindro.
Camice di ghisa di tipo umido, molto rigide.
Testate singole con passaggio del circuito acqua a larga sezione, per un accurato raffreddamento a livello delle guaine porta
iniettori in rame.
Fissaggio delle testate assicurato in 8 punti attraverso bulloni ad alta resistenza con rondelle ad appoggio sferico sui bulloni fissati
tra due testate.
4 valvole per cilindro con testa a grande spessore in acciaio speciale, con sistema di rotazione sulle valvole di scarico.
Albero a manovella in acciaio speciale, trattato con l’indurimento per induzione.
Albero a camme con profilo delle camme polinomiale.
Pistoni in lega leggera con raffreddamento a getto d’olio continuo da gigler che assicurano eguale lubrificazione alle boccole dei
piedi di biella.
Fasce elastiche ad alte prestazioni.
Scambiatore di calore acqua dolce/acqua salata con deposito d’acqua e termostati di regolazione incorporati (in opzione si può
adattare per il raffreddamento uno scambiatore a scafo con termostati di regolazione incorporati).
Pompa centrifuga di circolazione, del liquido di raffreddamento, in ghisa, trainata meccanicamente.
Pompa di circolazione dell’acqua di mare in bronzo trainata da due cinghie con tendicinghia.
Due batterie di tre filtri olio a cartuccia di tipo sostituibile, a grande resa.
Due refrigeranti olio tubolari inseriti sul circuito del liquido di raffreddamento motore.
Pompa di iniezione monoblocco in linea con regolatore meccanico della velocità incorporato.
Tubi di iniezione protetti con recupero delle perdite.
Collettore di scarico raffreddato a liquido.
Turbo compressore ad alto rendimento con carter della turbina raffreddato con il liquido di raffreddamento del motore.
Refrigeranti dell’aria di sovralimentazione ad alta efficacia a doppio flusso.
Via del Campone, 72/74 Porto S.Stefano 58019 (Gr)
Tel.+39.0564/814436–815852 Fax +39.0564/816676 E-mail : [email protected] Sito : www.vitellisrl.it
Definizione della potenza
Equipaggiamento opzionale
Standard ISO 3046/1 - 1995 (F)
Condizioni di riferimento
Temperatura ambiente:
Pressione:
Umidità relativa:
Temperatura acqua di mare:
25 °C / 77 °F
100 kPa
30 %
25 °C /77 °F
Condizioni limite
ISO 3046- IACS
Fuel oil
Densità relativa:
0.840 ± 0,005
42 700 kJ/kg
+ 0 ; +5 %
35 °C/ 95 °F
Potere calorifico inferiore:
Tolleranze nel consumo:
Temperatura aria in aspirazione:
Adattamento per raffreddamento tramite keel cooler
Onnessioni di emergenza
Pompa di sentina
Tubi di iniezione singoli
Alternatore carica batterie da 175 A
Avviamento pneumatico con motorino, bombole e compressore
Silenziatore di scarico
Quadro di controllo sala macchine
Dispositivo di sicurezza per fuori giri
Presa di forza anteriore
Montaggio resiliente
Accoppiamento elastico con riduttore/invertitore
Collaudo/omologazione con i maggiori enti di certificazione
Certificazione EIAPP IMO II, CCNR2, CE97/68
P1 Duty
Applicazioni:
Variazioni di carico:
Carico medio sul motore:
Ore di lavoro annuale:
Tempo a pieno carico:
Continue senza
limitazioni
Molto piccolo o nessuna
80 / 100 %
Più di 5 000 h
illimitato
Applicazioni tipiche: pescherecci d’altura, sciabiche dei
gamberi, pescherecci a strascico, rimorchiatori fluviali,
rimorchiatori d’altura, spintoni, cargo, chiatte, LCT, traghetti
DIMENSIONI GENERALI
P2 Duty
Applicazioni:
Variazioni di carico:
Carico medio sul motore:
Ore di lavoro annuale:
Tempo a pieno carico:
Continue
Frequenti
30 / 80 %
Da 3000h a 5 000 h
8h ogni 12h
Applicazioni tipiche: navi passeggeri, rimorchiatori portuali,
mercantili costieri, rimorchiatori fluviali, tonnare, diporto
commerciale, chiatte, LCT, traghetti
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CURVE DI POTENZA
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