Classe E Coupé e Cabrio. - Mercedes-Benz

Classe E
Coupé e Cabrio.
Classe E. La forma della perfezione.
L’energia si fa bellezza: protese in avanti in segno di sfida,
Classe E Coupé e Classe E Cabrio sono pronte ad aggredire
l’asfalto. Le fiancate ricordano i muscoli scolpiti di un
atleta pronto allo scatto e interpretano con sottile eleganza
l’essenza più autentica della sportività, mentre la coda
larga e incisiva le rende un tutt’uno con la strada. Tecnologia dell’assetto all’avanguardia, comfort di seduta elevato
e finiture di prestigio trasformano ogni viaggio a bordo di
Classe E Cabrio e Coupé in un’esperienza memorabile,
capace di regalare grandi emozioni a chi ha il piacere di
guidarle. Su Classe E Cabrio il senso di libertà inizia già
dalla scelta della capote. Indipendentemente dal modello,
dal colore o dagli allestimenti scelti, ai vostri occhi e a
quelli di chi la osserva, Classe E sfoggerà sempre il suo
lato migliore: quello della perfezione.
Modelli rappresentati.
2 | Mercedes-Benz E 400 Coupé
Argento iridium metallizzato
Pacchetto sportivo AMG, cerchi in lega AMG a 5 doppie razze,
rivestimenti in pelle Nappa nera
10 | Mercedes-Benz E 400 Coupé
Bianco diamante bright designo
Pacchetto sportivo AMG, cerchi in lega AMG a 7 doppie razze,
rivestimenti in pelle rosso bengala/nero
16 | Mercedes-Benz E 350 d Cabrio
Argento aragonite metallizzato, capote blu scuro
Pacchetto sportivo per gli esterni, cerchi in lega a 5 razze,
rivestimenti in pelle Nappa blu mare/beige Como
22 | Mercedes-Benz E 400 Cabrio
Bianco diamante bright designo, capote marrone scuro
Pacchetto sportivo AMG, cerchi in lega AMG a 5 doppie razze,
rivestimenti in pelle marrone caffè/nero
Le illustrazioni possono contenere anche equipaggiamenti a richiesta e Accessori Originali che
non fanno parte degli equipaggiamenti di serie.
28 | Mercedes me.
32 | Assistenza e servizi.
Trazione e assetto.
36 | Motori diesel
37 | Motori a benzina
38 | Coda e impianti di scarico
39 | Cambi
40 | Assetto
Sicurezza.
42 | Sistema di sicurezza globale
46 | Sicurezza Cabrio
Comfort.
48 | Sistemi multimediali
50 | Sistemi di assistenza alla guida
52 | Sedili e abitabilità
54 | Comfort open air
Equipaggiamenti.
56 | Equipaggiamenti di serie
58 | Pacchetti
66 | Principali equipaggiamenti di serie
67 | Principali equipaggiamenti
a richiesta
68 | Rivestimenti e inserti
76 | Cerchi
78 | Accessori Originali
Fatti e colori.
80 | Dimensioni
80 | Vernici
81 | Dati tecnici
2
Coupé diem.
Ogni attimo è un’emozione da cogliere. I cerchi in lega torniti a specchio riflettono
una statuaria presenza. Il design del frontale di Classe E Coupé trasmette l’essenza
più pura del dinamismo. Gli espressivi proiettori illuminano il percorso verso nuove
avventure, mentre l’incisiva mascherina del radiatore con Stella Mercedes integrata
punta diritta a un solo obiettivo: il cuore.
Panoramica
3
4
Dal frontale alla coda, Classe E Coupé è un condensato d’energia. Il cofano motore ascendente
e dinamico, le fiancate scolpite e l’elegante linea del tetto piatta danno vita a una prospettiva
piena di tensione e alla tipica silhouette che contraddistingue il modello Coupé. Un particolare
effetto collaterale di questo design è che anche i cristalli laterali posteriori sono abbassabili.
Crescendo di tensione.
5
6
Sbagliare è umano.
Ma con lei andrete a colpo sicuro.
Chi sceglie Classe E Coupé ha la certezza di arrivare sempre a destinazione in piena sicurezza. E non solo grazie a sistemi di navigazione
ultramoderni. La vettura può essere equipaggiata a richiesta con tecnologie che calcolano la distanza dal veicolo di fronte, mantengono la
traiettoria, riconoscono i segnali stradali, allertano il guidatore in presenza di pedoni o di veicoli provenienti di lato e monitorano l’area in
corrispondenza dell’angolo morto. → Pagine 42–45, 51
7
8
9
10
Gli altri dovrebbero vederci per come siamo.
La potenza va di pari passo con il dovere. Non appena riconosce
veicoli provenienti dal senso di marcia opposto o che la precedono,
Classe E «oscura» autonomamente gli abbaglianti, risparmiando così
al guidatore la fatica di disattivarli manualmente e aumentando quindi
la sicurezza alla guida. → Pagina 42
11
12
13
Il Park Assist (a richiesta) agevola notevolmente le operazioni di parcheggio occupandosi
di tutto. Al guidatore non resta che azionare il pedale dell’acceleratore e del freno e seguire le
indicazioni visualizzate nella strumentazione. Anche durante la guida, chi siede al volante
si sentirà sempre rilassato, grazie alla capacità di Classe E di adeguarsi sempre e automaticamente alle condizioni della strada, al cambio 7G-TRONIC PLUS o al 9G-TRONIC (a seconda
del modello) per cambi marcia più morbidi e più rapidi e infine a un sistema in grado di ricor­dare
al pilota quando è venuto il momento di una pausa. → Pagine 39–42, 50
Sfida all’ultimo centimetro.
15
16
Il mondo è fatto per essere scoperto.
In un perfetto connubio di design e ingegneria, Classe E Cabrio resta
incollata prima alla strada, poi alla memoria. Dai dinamici proiettori,
la linea delle spalle si sposta leggermente verso l’alto per congiungersi
alla pode­rosa coda. La fusione tra sportività e cultura di guida trova il
suo apice in un design dal forte appeal che invoglia a partire per un lungo
viaggio tra curve e tornanti a picco sul mare o lungo pittoreschi vialoni
di campagna.
17
18
19
Il piacere dà forma alla linea.
Guidare Classe E Cabrio è un vero e proprio invito al piacere, grazie
anche a straordinarie soluzioni aerodinamiche, che hanno un grande effetto
in tanti piccoli dettagli. L’AIRCAP, un sistema frangivento unico nel suo
genere, mantiene lontani gli spifferi mentre l’AIRSCARF avvolge il collo dei
passeg­geri con un gradevole fascio di aria calda. → Pagine 54–55
21
22
23
Accomodarsi a bordo di Classe E Cabrio è semplice. Andarsene non lo sarà mai.
Per capirlo non vi servirà molto: materiali di pregio perfettamente rifiniti arricchiti da
eleganti dettagli, creano negli interni le premesse ideali per assaporare il non plus
ultra della sportività. O per conversare in tutta tranquillità anche a velocità sostenute,
senza il rischio di essere infastiditi dai rumori. → Pagine 54–55
A guardarla c’è da innamorarsi. Figuratevi guidarla.
24
25
La vita è fatta di opportunità. Basta aprirsi al cambiamento.
La capote di Classe E Cabrio è disponibile in diversi colori: rosso, blu scuro, nero e
anche marrone scuro. Basta un pulsante per ripiegarla nel bagagliaio dove occupa
pochissimo spazio, permettendovi così di viaggiare a cielo aperto senza sottrarre
prezioso spazio al bagagliaio. → Pagina 54
26
27
Classe E Cabrio offre una generosa abitabilità. Particolare attenzione è stata riservata
ai sedili posteriori realizzati nel look a sedili singoli e dotati di un bracciolo centrale
estraibile, una soluzione ideale per trasformare anche i viaggi più lunghi in un momento
di relax. Perché quando si viaggia comodi sembra tutto più bello. → Pagine 52–53
Spazio alle emozioni.
28
La nostra prossima grande
innovazione porta la vostra firma.
www.mercedes.me conquista, ispira, sorprende con servizi, prodotti e idee
innovativi. Venite a trovarci anche nei nostri Mercedes me Stores di Milano, Tokio
e Hongkong.
Mercedes me
29
30
Mercedes me. Benvenuti nel
vostro mondo Mercedes-Benz.
Mercedes me ha una risposta ad ogni vostra esigenza. Il vostro accesso all’affascinante mondo
personalizzato Mercedes-Benz. Con soluzioni innovative e individuali di mobilità, connettività,
assistenza e finanziamento costantemente perfezionate, senza poi dimenticare tutte le emozioni
del brand. Innovativo, semplice, attuale: www.mercedes.me
Accedervi è semplice: tramite smartphone, tablet o PC. Aiutateci a costruire insieme il mondo del
domani. Sempre e ovunque.
Mercedes me connect significa mantenere un dialogo
costante tra guidatore e vettura, ma non solo: l’auto diventa
parte integrante del vostro universo personale. Per un
maggior comfort, ma anche per il piacere di restare connessi alla vettura in qualsiasi momento. Mercedes me
connect racchiude servizi di base che garantiscono automaticamente l’assistenza in caso di guasto o incidente e
servizi Remote Online, l’opzione che permette di effettuare
alcune impostazioni della vettura dal vostro smartphone.
Mercedes me
Mercedes me finance offre svariate formule per l’acquisto dell’auto dei vostri sogni. Mercedes-Benz Financial
Services è in grado di individuare la formula di leasing, di
finanziamento e di assicurazione più consona alle vostre
esigenze. Con i nostri prodotti di leasing avrete la possibilità di guidare sempre il modello più recente, ma anche
di mantenere la massima flessibilità, in quanto non pagate
per l’acquisto bensì solo per l’utilizzo a vantaggiose rate
mensili. Le nostre offerte di finanziamento sono flessibili
e personalizzabili, perché tengono conto delle vostre
esigenze. Potrete definire l’importo delle rate mensili, stabilendo l’ammontare dell’acconto e la durata del contratto.
Le nostre soluzioni personalizzate di assicurazione auto
rappresentano una protezione sicura per il vostro budget
e per la vostra auto.
Mercedes me inspire è la chiave d’accesso alle emozioni
del brand e offre la possibilità di un dialogo stimolante.
Desideriamo condividere con voi le nostre idee e capire
quali requisiti deve soddisfare oggi la mobilità per potervi
offrire sempre le soluzioni migliori. Mercedes inspire me
ospita una community speciale e un numero sempre
crescente di offerte e di esperienze che esulano dai classici temi legati all’universo automobilistico ma spaziano
dagli eventi ai viaggi, al lifestyle.
Mercedes me move garantisce l’accesso alla soluzione
di mobilità intelligente moovel. moovel è un’app per la
mobilità che racchiude le offerte di diversi mobility provider
e aiuta a trovare il percorso migliore per raggiungere la
destinazione. car2go è il servizio di carsharing free-floating
precursore e leader del mercato internazionale, mentre
car2go black è il carsharing che, tramite smartphone, mette
a disposizione confortevoli modelli di Mercedes-Benz
Classe B. Con l’app mytaxi potrete prenotare un taxi, seguire
il percorso live e pagare comodamente.
Mercedes me assist aiuta a semplificare la manutenzione
della vostra auto. Potrete trovare comodamente online
un partner Mercedes-Benz nelle vicinanze e concordare un
appuntamento per il Service. Disponibile online già un
giorno dopo la manutenzione, il rapporto digitale del Service
segnala in ogni momento gli interventi di manutenzione
eseguiti. Oltre al rapporto del Service attuale potrete consultare, e se necessario stampare, anche la cronistoria
completa degli interventi e la cadenza con la quale sono
stati effettuati.
31
32
Assistenza e servizi
Il nostro Service: perfetto per la vostra Mercedes.
Quella che avete appena acquistato è molto più di una semplice auto, è qualcosa di impagabile: la partnership esclusiva
con Mercedes-Benz. Una scelta che equivale a serenità, sicurezza e indipendenza. In altre parole, la gratificante sensazione
di guidare una Mercedes.
Il meglio per la vostra Mercedes. Nessuno conosce la
vostra Mercedes meglio dei nostri esperti e specialisti che
la mantengono sempre in perfetta forma grazie all’ampia
gamma di servizi di assistenza e all’elevato livello qualitativo
delle officine Mercedes-Benz. Il nostro pool di esperti si
affida ai Ricambi Originali approvati da Mercedes-Benz e ad
attrezzature speciali.
Il meglio per voi. Guidate sereni fin dal primo chilometro
grazie a Service Plus, l’accordo assistenza Mercedes-Benz
formulato in base alle vostre esigenze. Potete contare sulla
sicurezza di una pianificazione a lungo termine, mantenendo
il controllo costante e la trasparenza dei costi grazie a
rate mensili fisse. Sempre tenendovi al riparo da costi di
officina aggiuntivi.
Il meglio per la vostra mobilità. Con Mercedes-Benz
Mobilo1 potrete guidare tranquillamente in tutta Europa
senza temere guasti, incidenti, piccoli contrattempi o atti
vandalici. Mobilo vi dà diritto anche ad assistenza sul
posto, vettura sostitutiva, traino e pernottamento in hotel.
Mercedes-Benz Mobilo è compreso per i primi due anni
a partire dalla prima immatricolazione e può essere prolungato anche fino a 30 anni, effettuando la manutenzione
presso la Rete Mercedes-Benz. In qualsiasi momento vi
serva assistenza, potete contattarci in tutta Europa al
numero verde 00800 1 777 77772.
m
Per saperne di più
Per informazioni su Service Plus e Mobilo potete consultare il sito
www.mercedes-benz.it o rivolgervi alla Rete Mercedes-Benz
richiedendo un’offerta personalizzata.
1
Si applicano le nostre Condizioni generali di vendita. Tra un intervento di manutenzione eseguito presso la Rete Mercedes-Benz e l’intervento successivo, il periodo di validità si prolunga fino a un
massimo di 30 anni dalla prima immatricolazione. 2 Alle chiamate dall’estero possono essere applicate tariffe di roaming.
33
34
Cosa sarebbe il Motorsport senza Mercedes-Benz?
La prima vettura a vincere una corsa era spinta da un motore Daimler. La prima Mercedes un’auto
da corsa. La leggendaria Freccia d’Argento, un mito. L’impegno di Mercedes-Benz sul fronte del
Motorsport vanta una lunga tradizione che trova ancora oggi espressione nel brand e in ogni auto
con la Stella. Ripercorrete una storia unica nel suo genere come fosse ieri: al Museo Mercedes
di Stoccarda.
m
Per saperne di più
Il Museo Mercedes-Benz ripercorre la storia dellʼautomobile
alla scoperta delle invenzioni che, da più di 130 anni, continuano a muovere il mondo. Su una superficie espositiva di
16.500 m2, più di 1500 cimeli – tra i quali anche veri e propri
pezzi unici, come la più antica Mercedes del 1902 o le leg­
gendarie «ali di gabbiano» – vi stanno aspettando. Benvenuti
nella culla dellʼinnovazione:
www.mercedes-benz.com/museum
Assistenza e servizi
E Mercedes-Benz senza Motorsport?
Il 3 giugno 1934, la corsa internazionale dell’Eifel sul circuito del Nürburgring segnò la nascita del
mito delle Frecce d’Argento. Il team delle Frecce d’Argento MERCEDES AMG PETRONAS prosegue
questa tradizione con la stagione 2014 di Formula 1. L’impegno profuso è coronato dal successo con
la più straordinaria doppia vittoria della stagione: la conquista della classifica costruttori e della
classifica piloti. Tuttavia, i successi del team non si fermano ai circuiti di gara. Ogni metro percorso
in pista è un passo avanti nello sviluppo della tecnologia ibrida per la produzione di serie.
m
Per saperne di più
Scoprite il fascino della Formula 1 sui media.
http://www.facebook.com/MercedesAMGF1
http://twitter.com/MERCEDESAMGF1
http://www.youtube.com/user/MERCEDESAMGPETRONAS
http://plus.google.com/+Mercedesamgf1/posts
http://instagram.com/MercedesAMGF1#
http://www.MercedesAMGF1.com
MERCEDES AMG PETRONAS F1 W06 Hybrid, stagione 2015.
35
36
Motori diesel.
Massima capacità di ripresa ed elevata silenziosità associate a emissioni e consumi ridotti: i diesel di Classe E coniugano doti considerate per tanto tempo inconciliabili.
Motori a 4 cilindri in linea. Il diesel a 4 cilindri sfodera in
entrambe le gamme di potenza doti perfettamente al passo
coi tempi, per esempio su E 250 d da 150 kW (204 CV)
e si segnala per una coppia piena di 500 Nm a fronte di
consumi ridotti, grazie a un pacchetto completo di tecnologie per l’abbattimento dei consumi. L’attuale tecnologia
common rail di ultima generazione vanta una pressione di
iniezione aumentata a 2000 bar, camere di combustione
ottimizzate e piezoiniettori più rapidi e pre­cisi. A garantire
una coppia elevata su tutta la fascia di regimi concorrono
l’elevata pressione d’accensione e la sovralimentazione
a due stadi. Due controalberi di equilibratura Lanchester
garantiscono una marcia fluida e silenziosa. L’apertura
«a feritoie» del radiatore riduce la resistenza aerodinamica
quando i motori necessitano solo di un raffreddamento
moderato.
Motore V6. E 350 d da 190 kW (258 CV) adotta un V6 diesel con tecnologia BlueTEC a basse emissioni. Piezoiniettori
rapidi e precisi, pressione di iniezione elevata e coppia
massima di 620 Nm restituiscono una brillante ripresa in
qualsiasi situazione.
risparmiando carburante. Il display ECO sulla strumentazione
informa il guidatore sull’efficienza del proprio stile di
guida e lo motiva a correggere il proprio stile di guida per
renderlo più parsimonioso.
Tutti i motori diesel sono equipaggiati di serie con la tecnologia pulita BlueTEC. BlueTEC è sinonimo di interventi
per l’ottimizzazione dei consumi, per la depurazione e per
il post-trattamento dei gas di scarico che rendono il
­diesel uno dei propulsori a gasolio più puliti al mondo con
emissioni esemplari che gli sono valse la classe d’omo­
logazione Euro 6.
Una gestione ottimizzata dell’alternatore ha permesso di
sfruttare appieno le fasi di rilascio del motore e di recuperare l’energia cinetica. La funzione ECO start/stop spegne provvisoriamente il motore quando la vettura è ferma,
La E 350 d ottimizzata coniuga una ripresa elevata a consumi ed emissioni
particolarmente contenuti.
Trazione e assetto
Motori a benzina.
Un temperamento sostenibile: l’ultimissima generazione di motori a benzina garantisce il massimo piacere di guida a fronte di consumi ancora più bassi.
Motori a 4 cilindri in linea. Il 4 cilindri a benzina da 2,0 litri
di cilindrata con iniezione diretta, fasatura variabile delle
valvole e sovralimentazione turbo in uso per esempio su
E 250 da 155 kW (211 CV) si segnala per eccellenti performance in termini di coppia max (350 Nm) e potenza, a
fronte di consumi ed emissioni ridotti. Grazie all’iniezione
diretta a benzina ottimizzata mediante piezoiniettori, la combustione del carburante è pressoché completa. Anche il
ridotto peso del motore, un grado di riempimento dei cilindri ottimizzato e un attrito interno minimo concorrono
all’abbattimento di consumi ed emissioni. I motori sono
ovviamente omologati Euro 6. Grazie a due controalberi
di equilibratura, i motori funzionano a tutti i regimi senza
vibrazioni.
Motori V6. I motori a benzina a 6 cilindri della famiglia
BlueDIRECT sono integrati dalla E 320 da 200 kW (272 CV)
e coppia massima di 400 Nm. Come la E 400 da 245 kW
(333 CV), anche la E 320 è dotata di un V6 ottimizzato.
L’adozione di due turbocompressori compatti e del raffreddamento dell’aria di sovralimentazione assicurano una
risposta rapida e un rendimento termodinamico nettamente ottimizzato. Entrambi i motori soddisfano l’attuale
norma sui gas di scarico Euro 6.
Motore V8. Sulla E 500, grazie alla sovralimentazione
biturbo e al raffreddamento dell’aria di sovralimenta­
zione, la motorizzazione di punta certificata Euro 6 fornisce una risposta a qualsiasi esi­genza. 300 kW (408 CV)
di potenza, una coppia massima di 600 Nm già a partire
da 1600 giri/min e una straordinaria accelerazione
fanno della E 500 un’auto pefettamente d­ isinvolta in ogni
situazione.
Sovralimentazione turbo e raffreddamento dell’aria di sovralimentazione assicurano a bordo di E 200 uno spiccato dinamismo.
37
38
Coda e impianti di scarico.
In sinergia con il carismatico design posteriore, i terminali di scarico a richiesta in acciaio lucidato sottolineano le ambizioni sportive di Classe E Coupé e Cabrio.
Per garantire brillanti performance, gli scarichi sono stati messi minuziosamente a punto in base alle singole motorizzazioni.
Classe E Coupé e Cabrio esprimono una raffinata sportività che, grazie ad alcuni elementi, viene percepita anche
dai veicoli che le seguono. L’ampia coda dal profilo atletico
e dinamico è messa in particolare risalto da gruppi ottici
posteriori più stretti e da un paraurti più largo dotato di un
inserto nero e di un elemento cromato. Anche il cofano
del bagagliaio con l’ampio elemento cromato e la forma
affusolata si inserisce armonicamente nel quadro d’insieme.
Per imprimere alla coda un inconfondibile design al buio,
le luci posteriori sono state disposte orizzontalmente. Tutte
le funzioni di illuminazione sono realizzate con la tecno­
logia LED e la fibra ottica. Con l’impianto di scarico di serie,
i terminali non sono visibili perché coperti dal paraurti. Con
il pacchetto sportivo per gli esterni, il pacchetto sportivo
AMG e il pacchetto sportivo AMG Plus e per le motorizzazioni V8 è disponibile uno scarico a due uscite con terminali
trapezoidali in acciaio legato lucidato integrati nel paraurti.
Nell’impianto di scarico di serie i terminali sono coperti dal paraurti.
Pacchetto sportivo per gli esterni con scarico a due uscite con terminali
Il pacchetto sportivo AMG presenta uno scarico a due uscite con terminali
trapezoidali in acciaio legato lucidato integrati nel paraurti
trapezoidali in acciaio legato lucidato integrati nel paraurti.
Trazione e assetto
Cambi.
Messi a punto individualmente per ogni singola motorizzazione, i cambi si adeguano alla perfezione alla potenza di ogni motorizzazione. Il peso contenuto,
l’elevato rendimento e gli innesti brevi assicurano cambi marcia dinamici ad ogni livello di regime.
9G-TRONIC (di serie per E 350 d e a richiesta per E 220 d
e E 250 d). Grazie alle 9 marce avanti, il cambio automatico
9G-TRONIC vanta livelli inediti di efficienza, comfort e dinamismo. Entusiasma per cambi marcia ancora più rapidi e
innesti più morbidi. Al contempo, grazie all’ampia spaziatura dei rapporti, il 9G-TRONIC contribuisce anche a ridurre
i consumi.
7G-TRONIC PLUS (di serie per E 250 e per tutti i V6 e V8
a benzina, a richiesta per E 200). Il cambio automatico
a 7 marce ottimizzato coniuga spiccato comfort a piacere
di guida ed efficienza. Grazie ai programmi di marcia
selezionabili è possibile configurare la curva caratteristica
del cambio, rendendola più improntata alla riduzione
dei consumi o al dinamismo. I guidatori con ambizioni sportive possono effettuare il cambio manualmente tramite
i comandi al volante DIRECT SELECT.
Cambio manuale a 6 marce (di serie per i diesel a 4 cilindri
e per E 200). Il cambio manuale a 6 marce consente cambi
marcia sportivi grazie a percorsi di innesto brevi e precisi.
Un display sulla strumentazione aiuta il guidatore a mantenere uno stile di guida a bassi consumi.
9G-TRONIC: il primo cambio automatico a nove marce al mondo convince per cambi marcia più rapidi e ancora più precisi.
39
40
Assetto.
L’assetto di Classe E Coupé e di Classe E Cabrio è in grado di assecondare le esigenze di una guida più confortevole o più sportiva. Con il pacchetto dinamico (a richiesta)
è possibile aumentare ulteriormente il divertimento, scegliendo il settaggio di assetto e sterzo.
ADAPTIVE BRAKE (di serie). L’ADAPTIVE BRAKE non si
avvale solo delle funzioni di regolazione integrate dell’Electronic Stability Program ESP® ma anche del sistema antibloccaggio (ABS), della regolazione antislittamento (ASR)
e del Brake Assist (BAS), includendo anche altri componenti software che consentono la funzione di ausilio alla
partenza in salita e la funzione HOLD. Quest’ultima si
attiva quando, dopo l’arresto della vettura, il guidatore
preme nuovamente per un attimo il pedale del freno. Il
freno blocca automaticamente la vettura, senza bisogno che
il guidatore tenga il piede sul pedale del freno, evitandone
così l’avanzamento o l’arretramento accidentale. La funzione di ausilio alla partenza in salita rende meno difficoltose
le partenze in salita, impedendo che la vettura arretri mentre
il guidatore sposta il piede dal freno all’acceleratore. La
funzione di asciugatura dei dischi rimuove il velo d’acqua
che si forma sui dischi e permette così di ridurre i tempi
di risposta dei freni e gli spazi d’arresto. Non appena il
guidatore sposta il piede dall’acceleratore, la funzione
di accostamento delle pastiglie ai dischi freno avvicina le
pastiglie ai dischi, consentendo anche in questo caso
una risposta più immediata dei freni.
L’assetto dinamico AGILITY CONTROL con sistema di sospensioni selettive unisce agilità e comfort di guida, adeguandosi in continuazione alle condizioni della
strada e allo stile del guidatore.
Trazione e assetto
Assetto AGILITY CONTROL (di serie). L’assetto AGILITY
CONTROL con sistema di sospensioni selettive abbina agilità
e comfort di marcia. Analizzando costantemente il fondo
stradale, gli ammortizzatori si adeguano automaticamente
alla situazione di marcia e concorrono a una migliore stabi­
lità della vettura soprattutto su fondi sconnessi per effetto
di una maggiore ammortizzazione.
una riduzione dei movimenti di rollio e di un aumento della
stabilità di guida.
Pacchetto dinamico (a richiesta; di serie per E 500). Basta
un pulsante per modificare la mappatura del sistema di
sospensioni adattive dall’impostazione «Comfort» a quella
«Sport». Indipendentemente da questo, con i tasti «E», «S»
e «M», è possibile cambiare il programma di innesto del
cambio automatico scegliendo una modalità sportiva più
aggressiva. In modalità «S», la spaziatura sportiva del
cambio è supportata da una curva caratteristica particolarmente spontanea dell’acceleratore.
Sterzo diretto (di serie). Attraverso un rapporto di trasmissione più diretto, riduce notevolmente lo sforzo da eserci­
tare al volante in presenza di ampi angoli di sterzata, per
esempio durante le manovre di parcheggio o nelle curve
a gomito. Per contro, a velocità sostenute in rettilineo, lo
sterzo assicura una marcia particolarmente stabile. Grazie
a una sterzata precisa e a un’ottima risposta, l’agilità della
vettura e il comfort di sterzata aumentano. La servoassistenza è elettromeccanica e diminuisce all’aumentare della
velocità.
Assetto sportivo AGILITY CONTROL (a richiesta; in
dotazione con i pacchetti sportivi a richiesta). Rispetto
all’assetto AGILITY CONTROL di serie, molle e ammortizzatori presentano una taratura più rigida a fronte di
Con il pacchetto dinamico spetta al guidatore decidere se viaggiare all’insegna del comfort o della sporitività.
41
42
Sistema di sicurezza globale.
La visione di una guida senza incidenti è il nostro motore. Con il nostro sistema di sicurezza globale ci siamo ulteriormente avvicinati a questo obiettivo, un approccio
globale in grado di aumentare la sicurezza in qualsiasi situazione.
Guidare sicuri: ATTENTION ASSIST (di serie). Questo
­sistema in grado di segnalare al guidatore i colpi di sonno
si rivela particolarmente utile durante la guida su lunghi
percorsi autostradali. Tra i 60 e i 200 km/h, l’ATTENTION
ASSIST allerta il pilota con un segnale ottico e acustico
non appena riconosce le prime avvisaglie di stanchezza
o di disattenzione. I sensori analizzano il comportamento
di marcia del guidatore e i movimenti del volante, riconoscendo una devianza significativa dal profilo abituale registrato. Il guidatore ha inoltre la possibilità di adeguare il
grado di sensibilità del sistema alla situazione attuale
­mediante due modalità.
In veste di inventori dell’automobile ci sentiamo particolarmente responsabili per la sicurezza stradale. Siamo
stati i primi al mondo a sviluppare un sistema di sicurezza
globale che racchiude misure per la sicurezza attiva e
passiva per una protezione a tutto tondo. L’approccio globale è suddiviso in quattro fasi e offre per ciascuna di
esse soluzioni di sicurezza adeguate. Tra queste figurano
sistemi per la guida sicura che aiutano a evitare i pericoli,
­allertano per tempo il guidatore e lo supportano durante
la guida. Il nostro sistema evoluto PRE-SAFE® interviene
in caso di pericolo attivando misure preventive a protezione
dei passeggeri. Se, nonostante tutte le misure preventive,
l’impatto si verifica ugualmente, a seconda delle necessità
intervengono anche altre tecnologie. Nelle ­nostre analisi
abbiamo considerato anche gli attimi che seguono un impatto e sviluppato soluzioni in grado di evi­tare il peggio
e di agevolare un immediato soccorso. Nelle pagine che
seguono riportiamo una selezione delle tec­nologie che
intervengono per garantire una guida sicura, in caso di
pericolo o impatto e subito dopo un impatto.
Guidare sicuri: pacchetto assistenza di guida (a richiesta).
Il sistema antisbandamento riconosce le linee di demarcazione della corsia bianche continue e discontinue e, tramite una leggera vibrazione al volante, allerta il guidatore
in caso di abbandono accidentale della corsia. Grazie a due
sensori radar, a partire da 30 km/h il Blind Spot Assist
monitora l’angolo morto a destra e a sinistra della vettura.
Mercedes-Benz Intelligent Drive. Una gamma di tecnologie intelligenti aiutano a riconoscere le situazioni
critiche e a ridurre il rischio di incidente, oltre ad assistere
il guidatore.
Guidare sicuri: sistema di assistenza abbaglianti adattivi
Plus (a richiesta). Il sistema di assistenza abbaglianti
adattivi Plus mette a disposizione l’assetto ideale degli anabbaglianti. Il comando degli abbaglianti avviene in maniera
automatica e graduale e attraverso una regolazione adattiva
dell’assetto fari. In presenza di veicoli provenienti dal senso
di marcia opposto o davanti Classe E, una parte del cono di
luce degli abbaglianti viene «oscurata». In questo modo
il ciglio della strada è illuminato dal fascio di luce degli abbaglianti che però non disturba gli altri utenti della strada.
Gli abbaglianti possono così essere utilizzati anche quando
la vettura è preceduta da altri veicoli o li incrocia. In caso
di cartelli a forte potere riflettente, il sistema di assistenza
abbaglianti adattivi Plus attenua gli abbaglianti.
Il sistema di abbaglianti adattivi Plus illumina il ciglio stradale senza abbagliare
chi proviene dal senso di marcia opposto.
Sicurezza
In caso di pericolo: sistema PRE-SAFE® (di serie).
A s­ econda della situazione di marcia e dell’equipaggiamento, il sistema PRE-SAFE® avvia misure di protezione
preventive per predisporre al meglio gli occupanti a eventuali impatti, come il pretensionamento reversibile delle
cinture anteriori, la chiusura automatica dei cristalli aperti
o del tetto scorrevole (a richiesta).
Guidare sicuri: pacchetto di sistemi di assistenza alla
guida Plus (a richiesta). Premendo un semplice pulsante,
il DISTRONIC PLUS (TEMPOMAT con regolazione della
distanza) con sistema di assistenza allo sterzo coadiuva il
guidatore e, a velocità comprese tra gli 0 e i 200 km/h,
lo aiuta a mantenere la distanza preimpostata dal veicolo
che precede e ad avviare una frenata in caso di necessità.
Il sistema contribuisce anche a mantenere in traiettoria la
vettura. Previsti in dotazione con il pacchetto di sistemi di
assistenza alla guida Plus sono il sistema frenante PRE-SAFE®
con riconoscimento dei pedoni, il sistema antisbandamento
In caso di pericolo: COLLISION PREVENTION ASSIST
PLUS (di serie). Il COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS
avvisa il guidatore con un segnale ottico quando la distanza
dal veicolo che precede è insufficiente. Se rileva un rischio
di collisione, oltre a emettere un segnale acustico di avver­
timento, il sistema fornisce assistenza in frenata al guidatore
e, in mancanza di reazioni, riduce automaticamente la
velocità.
Il sistema antisbandamento e il Blind Spot Assist allertano il guidatore su
ll DISTRONIC PLUS (TEMPOMAT con regolazione della distanza) frena la vettura
Il PRE-SAFE® è in grado di riconoscere situazioni di marcia critiche e di avviare
­potenziali situazioni di pericolo come per esempio durante un cambio corsia.
fino al completo arresto e la riavvia per esempio quando si trova in coda.
misure preventive a protezione dei passeggeri.
attivo, il Blind Spot Assist attivo, il BAS PLUS con sistema
di assistenza agli incroci e il PRE-SAFE® PLUS.
43
44
In caso di pericolo: PRE-SAFE® PLUS (in dotazione con il
pacchetto di sistemi di assistenza alla guida Plus a richiesta).
Il sistema di protezione preventiva degli occupanti esteso
riconosce anche i pericoli in prossimità della coda; nel caso
il segnale di allerta al traffico posteriore mediante l’aumento della frequenza di lampeggio delle luci dʼemergenza
non riesca a evitare il tamponamento, oltre alla misure di
protezione preventiva degli occupanti, il sistema aumenta in
maniera attiva la pressione frenante della vettura, così da
ridurre il rischio del colpo di frusta.
In caso di pericolo: sistema frenante PRE-SAFE® con
riconoscimento dei pedoni (in dotazione con il pacchetto
di sistemi di assistenza alla guida Plus a richiesta). Il
PRE-SAFE® è un sistema frenante e di allerta a tre stadi in
grado di intervenire efficacemente in caso di impatto imminente: se dopo un primo avvertimento ottico e acustico,
il guidatore non reagisce, il sistema frenante PRE-SAFE®
avvia autonomamente una frenata parziale in segno di avvertimento. Se il guidatore continua a non reagire, il sistema
avvia una frenata a fondo. I sensori radar e la telecamera
stereoscopica registrano le vetture che precedono, gli
eventuali ostacoli fermi e i pedoni. Fino ad una velocità di
50 km/h è possibile evitare autonomamente una collisione con pedoni o veicoli fermi.
In caso di pericolo: BAS PLUS con sistema di assistenza
agli incroci (in dotazione con il pacchetto di sistemi di
assistenza alla guida Plus a richiesta). Il Brake Assist preventivo BAS PLUS rileva la pressione frenante necessaria
a evitare una collisione. Se la forza frenante del guidatore
non è sufficiente a effettuare una frenata d’emergenza,
il sistema mette a disposizione una pressione frenante ade­
guata alla situazione. Il BAS PLUS è anche in grado di
intervenire e di coadiuvare il guidatore in caso di veicoli o
pedoni provenienti di lato.
In caso di impatto: sistemi di ritenuta (di serie). In una
Mercedes-Benz cinture di sicurezza a tre punti, pretensio­
natori, limitatori della forza di ritenuta e airbag lavorano in
sinergia per ridurre al minimo il rischio di lesioni. La protezione dei passeggeri su Classe E Coupé e Cabrio è garantita da undici airbag in tutto, di cui nove di serie: airbag
anteriori, airbag per il bacino, sidebag, windowbag (o airbag
per la testa per Cabrio) e kneebag lato guida. A questi si
aggiungono due sidebag posteriori a richiesta.
Il BAS PLUS con sistema di assistenza agli incroci aiuta a riconoscere tempestivamente anche veicoli provenienti lateralmente e assiste il guidatore frenando
in caso di pericolo di collisione.
Sicurezza
Dopo un impatto: sistema di chiamata d’emergenza
Mercedes-Benz1 (in dotazione con il COMAND Online). Non
appena il sistema di ritenuta rileva un incidente, invia automaticamente una chiamata di emergenza mediante un telefono collegato alla vettura. La centrale di emergenza
Mercedes-Benz riceve le coordinate geografiche GPS del
punto nel quale si trova la vettura e altre informazioni. Il
sistema attiva un collegamento vocale. Il sistema di chiamata d’emergenza può essere attivato anche manualmente.
Misure successive a un impatto. Per ridurre i danni
successivi all’impatto e supportare eventuali operazioni di
soccorso ai passeggeri, Mercedes-Benz ha sviluppato
altre misure. Tra queste lo spegnimento automatico del
motore o l’attivazione dell’impianto luci di emergenza e
dell’illuminazione interna di emergenza. La chiusura centralizzata sblocca automaticamente le porte e gli elementi
anticrash tra porta e parafango ne agevolano lʼapertura
dopo un impatto. Come se non bastasse, Mercedes-Benz
mette a disposizione una linea guida per le operazioni di
soccorso disponibile in più lingue che i soccorritori possono scaricare gratuitamente in tutto il mondo all’indirizzo
www.mercedes-benz.de/rettungsleitfaden. Come potete
ben vedere in Mercedes-Benz la sicurezza è sempre al primo posto.
Airbag anteriori, airbag per il bacino, sidebag, windowbag (o airbag per la testa per Cabrio) e un kneebag per guidatore. Completano questa protezione a tutto
tondo i sidebag posteriori a richiesta.
Il servizio è disponibile nell’arco dell’intero ciclo di vita del veicolo. Per verificare la disponibilità del sistema nei singoli Paesi consultare il sito www.mercedes-benz.com/connect_ecall
1
45
46
Sicurezza Cabrio.
Guidare Classe E Cabrio è la forma più compiuta del piacere. Questa sconfinata sensazione di piacere può essere resa ancora più intensa da un sofisticato sistema di
sicurezza che restituisce ancora più libertà, riducendo al minimo i possibili rischi durante la guida.
Gli equipaggiamenti di sicurezza sono stati messi a punto
in funzione delle sfide che il modello Cabrio deve affrontare:
anziché i windowbag, di serie sul Coupé, il modello Cabrio
monta di serie speciali airbag per la testa. Grazie agli altri
airbag e ai poggiatesta NECK-PRO, che riducono il rischio
del «colpo di frusta» in caso di impatto posteriore, guidatore
e passeggero anteriore beneficiano di una protezione a
tutto tondo. A questo si aggiunge l’avveniristico sistema di
sicurezza globale Mercedes-Benz che, grazie anche al
PRE-SAFE® PLUS ampliato, fornisce una protezione preventiva per i passeggeri.
Carrozzeria di sicurezza (di serie). Prima di costruire
Classe E Cabrio uno degli elementi ai quali è stata riservata
massima attenzione è stata la sicurezza dei passeggeri.
La carrozzeria è realizzata prevalentemente in acciai
speciali ad alta e ad altissima resistenza. Soprattutto la
cellula dell’abitacolo è stata resa più resistente in corrispondenza del pianale e delle fiancate per adeguarla alle
esigenze di sicurezza di una scoperta. La spiccata solidità
della carrozzeria e la costruzione leggera mirata sono le
premesse ideali per uno straordinario dinamismo.
Protezione antiribaltamento (di serie). Le cornici dei
cristalli anteriori e i montanti superiori presentano una
struttura particolarmente stabile. Questi ultimi sono stati
rinforzati con un profilato e garantiscono con i roll-bar
una protezione efficace in caso di ribaltamento. Non appena
i sensori di crash degli airbag rilevano il pericolo di impatto,
i roll-bar si sollevano in poche frazioni di secondo.
I roll-bar integrati si sollevano in meno di 0,3 secondi mentre i poggiatesta
­posteriori si spostano nella posizione più alta.
Sicurezza
47
48
Sistemi multimediali.
Su Classe E Coupé e Cabrio le funzioni multimediali possono essere comandate in modo intuitivo e confortevole dal Controller sulla consolle, mediante i pulsanti
dell’apparecchio stesso oppure dal volante multifunzione.
COMAND Online (a richiesta). Navigazione, telefono, audio,
video, Internet: con il sistema di comando e visualizzazione
COMAND Online il guidatore ha sotto controllo e a portata
di mano queste e altre funzioni. La visualizzazione a colori
ad alta definizione avviene su un Media display da 17,8 cm
(7"). I comandi sono semplici e intuitivi. Un rapido sistema
di navigazione su disco rigido con rappresentazione cartografica realistica vi guida a destinazione in tutto relax.
Grazie ai bollettini sulla viabilità in tempo reale, il Live Traffic
Information1 assicura una navigazione più dinamica e
tempi di arrivo calcolati con maggior precisione. Collegando
un cellulare è possibile richiamare pagine Internet a vet­
tura ferma e utilizzare gratuitamente durante il viaggio le
app Mercedes-Benz come la ricerca di destinazioni spe­
ciali, le informazioni meteo o la radio Internet. Le interfaccia
per la connessione di apparecchi esterni assicurano
un intrattenimento a richiesta. Il contenuto e il design dei
display sulla strumentazione si adeguano al programma
di marcia scelto. In caso di guida sportiva, i modelli a 6 e a
8 cilindri segnalano al guidatore anche i dati rilevanti dal
punto di vista sportivo come l’accelerazione longitudinale
e trasversale.
Il COMAND Online offre un pratico accesso online e dispone di tutte le principali interfaccia per dispositivi esterni. L’integrazione per smartphone permette di
replicare sul Media display ad alta risoluzione lo schermo del proprio smartphones tramite USB.
1
Utilizzo gratuito per 3 anni disponibile in 12 Paesi.
Comfort
Tra le altre caratteristiche di spicco del COMAND Online
figurano il sistema di comando vocale VOICETRONIC, un’interfaccia Bluetooth® con funzione vivavoce, una funzione
di lettura degli SMS e la riproduzione di brani musicali via
streaming audio.
Audio 20 CD (di serie). L’autoradio Audio 20 CD riunisce
intrattenimento, informazione e comunicazione. Dispone
di un display a colori con diagonale di 17,8 cm (7"), di un
doppio tuner e decoder per le informazioni sulla viabilità
stradale, di un lettore CD compatibile con MP3 e di un’interfaccia Bluetooth® con kit vivavoce. Tutte le funzioni
possono essere comodamente gestite dal volante multifunzione e dal Controller sulla consolle. L’integrazione
di smartphone consente di duplicare sul Media display lo
schermo del proprio smartphone tramite USB.
Garmin® MAP PILOT (a richiesta per Audio 20 CD inclu­sa predisposizione per Garmin® MAP PILOT). Navigazione
intuitiva, dati cartografici esatti e chiara indicazione del
percorso: il Garmin® MAP PILOT trasferisce tutti i vantaggi
di un sistema di navigazione Garmin® all’Audio 20 CD.
Grazie a una scheda SD, è possibile trasferire nella massima
semplicità il software di navigazione e il record di dati della
carta. Tutti gli aggiornamenti possono essere effettuati
comodamente in seguito da Internet. Per garantire un
ottimo orientamento nel traffico, la grafica presenta una
visualizzazione in 3D con una rappresentazione precisa
delle strade e degli edifici e sistemi di assistenza agli incroci
e antisbandamento fotorealistici. A richiesta è possibile
trasmettere i dati sulla viabilità tramite Live Traffic Information1. Tutte le funzioni possono essere gestite comodamente tramite la manopola di comando della vettura. Il
sistema di navigazione anche dai comandi vocali.
Sound System Surround Harman Kardon® Logic 7®
(a richiesta). 12 altoparlanti perfettamente armonizzati
all’abitacolo, amplificatore DSP a 9 canali da 450 watt
e tecnologia audio multicanale Logic7® garantiscono
un’acustica degna di una sala da concerto da ogni sedile
con il Sound Surround Dolby Digital 5.1. La regolazione
del volume in funzione della velocità restituisce un piacere
d’ascolto indisturbato.
Dove volete andare? Ditelo al Garmin® MAP PILOT, comodamente azionabile
Il Sound System Surround Harman Kardon® Logic 7® assicura un’acustica
a comando vocale.
degna di una sala da concerto su tutti e quattro i posti.
49
50
Sistemi di assistenza alla guida.
Come nella vita, anche in un’auto non si può sempre pensare a tutto da soli: per questo Classe E è stata dotata di sistemi di assistenza alla guida come il riconoscimento
automatico dei segnali stradali, la telecamera per la retromarcia assistita e il Park Assist che perfezionano la sensazione di comfort e di sicurezza a bordo.
Park Assist con PARKTRONIC (a richiesta). Questo sistema
consente di entrare e di uscire automaticamente da un
parcheggio premendo un pulsante: il guidatore non deve
fare altro che azionare il pedale dell’acceleratore e del
cambio. Non appena il guidatore ferma la vettura, conferma
la proposta di parcheggio e innesta la retromarcia, il sistema cerca uno spazio di parcheggio adeguato e effettua
le manovre per entrarci. Mediante i sensori ad ultrasuoni
del PARKTRONIC, una centralina elettronica calcola durante
il parcheggio la distanza dal veicolo che si trova davanti e
dietro e individua la migliore traiettoria. Il Park Assist consta
di dodici sensori ad ultrasuoni in tutto, sei nel paraurti
anteriore e sei in quello posteriore. Classe E Coupé e Cabrio
offrono inoltre le funzioni di entrata automatica in spazi
di parcheggio perpendicolari, entrata e uscita automatica
in spazi di parcheggio longitudinali con intervento sterzante e frenante attivo.
Il display sulla strumentazione fornisce in ogni momento un quadro generale della situazione sulla manovra di parcheggio in corso.
Comfort
Riconoscimento automatico dei segnali stradali
(a richiesta in abbinamento al COMAND Online). Una telecamera installata sul parabrezza riconosce i limiti di
velocità segnalati e i cartelli stradali e li visualizza sul display.
In questo modo il guidatore ha sempre sott’occhio il
limite di velocità in vigore nel tratto di strada che sta percorrendo. Il sistema ricorre anche ai dati memorizzati
nel sistema di navigazione.
Telecamera per la retromarcia assistita (a richiesta).
Con l’obiettivo grandangolare, la telecamera per la retromarcia assistita registra lo spazio direttamente attiguo
alla vettura e trasmette le immagini al display centrale del
COMAND. La telecamera si accende automaticamente
non appena la retromarcia è inserita. Linee di riferimento
statiche e dinamiche aiutano a valutare la distanza e il
corretto angolo di sterzata.
Pacchetto Parcheggio con telecamera a 360° (a richiesta). Consta della telecamera a 360° e del Park Assist,
incluso PARKTRONIC. Mediante quattro microtelecamere
singole selezionabili individualmente posizionate una sul
frontale, una in ciascun retrovisore esterno e una nel portellone posteriore, il sistema riprende l’immagine della
vettura dall’alto e dello spazio circostante. L’immagine
ritrae un’area di ca. tre metri davanti e dietro la vettura,
lo spazio ai lati e gli ostacoli situati al di sotto della linea
dei finestrini.
Il riconoscimento dei segnali stradali visualizza sul display i limiti di velocità
La telecamera per la retromarcia assistita supporta il guidatore durante
Il display centrale del COMAND Online visualizza lʼarea circostante durante
e i segnali stradali in vigore nel tratto di strada che sta percorrendo.
la ­retromarcia, visualizzando linee di riferimento statiche e dinamiche.
le manovre di parcheggio.
51
52
Sedili e abitabilità.
Sia i sedili anteriori che quelli posteriori, abbinano comfort a ergonomia, sicurezza a sportività. Dotazioni come il porgicintura automatico e la funzione EASY-ENTRY per il
vano posteriore concorrono ad aumentare ulteriormente il comfort.
I sedili anteriori ergonomici con poggiatesta NECK-PRO
di serie sostengono a dovere guidatore e passeggero anteriore anche con uno stile di guida dinamico. L’altezza
e l’inclinazione possono essere regolate elettricamente.
Pacchetto Memory (a richiesta). I sedili anteriori sono
regolabili elettricamente in maniera continua a richiesta.
È possibile memorizzare e richiamare con un semplice
pulsante la posizione di sedile e schienale, volante e retrovisori esterni lato guida e passeggero anteriore. Grazie
al supporto lombare regolabile su 4 parametri è possibile
regolare in maniera individuale il sostegno alla colonna
vertebrale.
Sedili climatizzati anteriori (a richiesta). La ventilazione
dei sedili climatizzati è concepita per creare una piacevole
temperatura e assicurare il massimo comfort di seduta.
È possibile scegliere tra sedili riscaldati a tre stadi e una
ventilazione attiva a tre stadi per raffreddare il piano di
seduta. L’intensità della climatizzazione del sedile diminuisce
automaticamente dopo un certo lasso di tempo. L’attiva­
zione e la disattivazione avvengono separatamente mediante
l’unità di comando sulla consolle lato guida e passeggero
anteriore.
Il profilo dei sedili Multicontour può essere regolato in maniera individuale ed ergonomica a seconda delle esigenze di guidatore e passeggero anteriore.
Comfort
Porgicintura automatici (di serie). Il porgicintura automatico avvicina la cintura di sicurezza portandola in una
posizione facile da raggiungere.
Funzione EASY-ENTRY (di serie). Entrare in una biporte
a volte può diventare un vero e proprio atto di contorsio­
nismo. Il sistema EASY-ENTRY agevola l’accesso al vano
posteriore: ribaltando lo schienale, il sedile anteriore
scivola in avanti. Il sistema memorizza la posizione giusta
nella quale il sedile anteriore si riapre.
Sedili posteriori (di serie). Tra i sedili posteriori con rivestimento nel look a sedile singolo e i poggiatesta integrati si
trova un supporto e un doppio porta-bevande. Lo schienale
del Coupé può essere ribaltato nel rapporto 1 : 3 o 2 : 3
per trasportare oggetti ingombranti. Nel modello Cabrio, un
bracciolo reclinabile assicura maggiore comfort, mentre
un’apertura interna verso il vano bagagli facilita le operazioni
di carico.
Il porgicintura automatico agevola le operazioni di allaccio della cintura.
Il sistema EASY-ENTRY facilita l’accesso al vano posteriore.
Grazie alla possibilità di carico passante integrata, anche il modello Cabrio si presta al trasporto di oggetti particolarmente lunghi.
53
54
Comfort open air.
Grazie al sistema frangivento AIRCAP, una tecnologia innovativa unica nel suo genere che riduce nettamente i vortici d’aria e i rumori anche per i passeggeri posteriori,
è possibile assaporare il piacere della guida a cielo aperto in qualsiasi stagione dell’anno.
Capote automatica in tessuto (di serie). Particolarmente
resistente agli agenti atmosferici, la capote in tessuto è
disponibile in quattro colori: nero, blu scuro, marrone scuro
o rosso. Il comando avviene sollevando e tenendo pre­
muto l’apposito interruttore. La capote può essere aperta
e chiusa fino a una velocità massima di 40 km/h. Il mec­
canismo elettroidraulico sistema la capote in maniera tale
che, anche ripiegata, non sottragga prezioso spazio al
­bagagliaio.
Aerodinamica. Oltre a un valore cx unico per il suo segmento (per E 200 pari a 0,29 con capote chiusa), Classe E
Cabrio si segnala anche per straordinari valori di portanza
su avantreno e retrotreno. Un’aerodinamica perfetta è la
premessa ideale per un’elevata stabilità di marcia, per
basse emissioni sonore e i migliori consumi.
La capote in tessuto può essere chiusa e aperta fino a una velocità di 40 km/h premendo un semplice interruttore.
Comfort
AIRSCARF (a richiesta). Basta premere un pulsante e un
fascio d’aria calda avvolge come una sciarpa le spalle
e il collo di guidatore e passeggero anteriore. Il sistema
sviluppato aspira inoltre l’aria fredda per poi rilasciarla
riscaldata dalle bocchette discretamente integrate sui
poggiatesta. L’AIRCAP e l’AIRSCARF sono in dotazione
anche con il pacchetto Comfort Cabrio.
AIRCAP (di serie per SPORT e PREMIUM). Il sistema fran­
givento AIRCAP devia le correnti d’aria sopra la testa dei
passeggeri, isolando l’abitacolo in una bolla d’aria che
consente di assaporare il piacere dell’open air da tutti e
quattro i posti a sedere. Il sistema riduce nettamente
spifferi e vortici d’aria fastidiosi, rendendo l’abitacolo meno
rumoroso e migliorandone il microclima. L’AIRCAP è
costituito da un’aletta estraibile montata all’estremità del
parabrezza e da un piccolo frangivento posto tra i pog­
giatesta posteriori. Il sistema può essere attivato con un
pulsante anche durante la marcia fino ai 160 km/h.
Il riscaldamento per la testa AIRSCARF agisce come una sciarpa d’aria calda.
L’AIRCAP devia le correnti d’aria sopra la testa di tutti e quattro i passeggeri.
Il sistema frangivento AIRCAP elimina gli spifferi.
55
56
Equipaggiamenti
Versione EXECUTIVE.
Su Classe E Coupé e Cabrio, il piacere è sempre di prima
classe. Dalla raffinata sportività degli esterni con il nuovo
moderno frontale a quattro fari alla conformazione degli
interni, i modelli Coupé e Cabrio restituiscono indimenticabili esperienze al volante. La capote di Classe E Cabrio
è disponibile in quattro colori: rosso, blu scuro, nero e
marrone scuro.
Esterni
Proiettori principali a LED e luci diurne a LED
Gruppi ottici posteriori a LED
Cerchi in lega a 5 doppie razze con pneumatici 235/45 R 17
Mascherina del radiatore cromata con Stella centrale
Paraurti anteriore e posteriore con elementi in look cromato
Interni
Predisposizione per Garmin® MAP PILOT
Sedili singoli con poggiatesta integrati e porgicintura
Sedili anteriori regolabili elettricamente in altezza e in inclinazione
Volante multifunzione in pelle Nappa a 3 razze e leva del cambio manuale
in pelle Nappa
Rivestimenti in pelle ecologica ARTICO/tessuto
57
58
Equipaggiamenti
Versione SPORT.
Elementi di design tra loro perfettamente coordinati e
componenti tecnici amplificano la sportività della vettura.
Tra questi vi sono i distintivi cerchi in lega a 5 razze, le
pinze freni con scritta «Mercedes-Benz» e uno scarico a
due uscite con terminali trapezoidali integrati nel paraurti. I dischi freno anteriori forati assicurano prestazioni
ottimizzate. La taratura più rigida dell’assetto sportivo
AGILITY CONTROL aumenta il dinamismo.
Esterni
Pacchetto retrovisori
Impianto di scarico a due uscite con terminali trapezoidali in acciaio
legato lucidato integrati nel paraurti
Dischi forati e pinze freno anteriori con scritta «Mercedes-Benz»
Cerchi in lega a 5 razze con pneumatici 235/40 R 18 (ant.)
e 255/35 R 18 (post.)
Modalità manuale «M» (solo in abbinamento al cambio automatico)
E 500 è disponibile di serie con il kit aerodinamico AMG.
59
60
Equipaggiamenti
Versione PREMIUM.
La caratteristica grembialatura anteriore AMG con poderose prese d’aria e la grembialatura posteriore AMG nel
look diffusore danno vita, assieme ai possenti rivestimenti
sottoporta, all’inconfondibile look AMG. L’assetto sportivo
AGILITY CONTROL e i cerchi in lega AMG a 5 doppie razze
aumentano le performance ed enfatizzano il look sportivo. I sedili anteriori Multicontour rivestiti in pelle ecologica
ARTICO, il volante sportivo multifunzione AMG in pelle
Nappa e la pedaliera sportiva amplificano a bordo la speciale
atmosfera in stile AMG.
Esterni
Pacchetto retrovisori
Cerchi in lega AMG a 5 doppie razze grigio titanio e torniti con finitura
a specchio con pneumatici 235/40 R 18 (ant.) e 255/35 R 18 (post.)
Kit aerodinamico AMG (grembialatura ant. e post. e rivestimenti sottoporta)
Fari LED High Performance con Intelligent Light System
Scarico sportivo a due uscite con terminali trapezoidali
Interni
Garmin® MAP PILOT
Comandi al volante e programma del cambio manuale «M»
(in abbinamento al cambio automatico)
Volante sportivo multifunzione in pelle Nappa a 3 razze, appiattito nella parte
inferiore e con 12 tasti multifunzione
Sedili Multicontour anteriori
Rivestimenti in pelle ecologica ARTICO nera
Pedaliera sportiva in acciaio legato spazzolato con gommini antisdrucciolo
61
62
Equipaggiamenti
Pacchetto sportivo AMG Plus.
All’apice del dinamismo: sia negli interni sia negli esterni,
il pacchetto sportivo AMG Plus1 imprime a Classe E Coupé
e Cabrio un tocco in più di sportività con equipaggiamenti
perfettamente coordinati.
Esterni
Pacchetto retrovisori
Spoilerino AMG in tinta con la carrozzeria
Cerchi in lega AMG a 7 doppie razze neri lucidato a specchio e torniti con
finitura a specchio con pneumatici 235/35 R 19 (ant.) e 255/30 R 19 (post.)
Kit aerodinamico AMG (grembialatura anteriore e posteriore,
rivestimenti sottoporta)
Dischi forati e pinze freno anteriori con scritta «Mercedes-Benz»
Scarico sportivo a due uscite con terminali trapezoidali
Interni
Sedili sportivi AMG con poggiatesta integrati e sedili singoli nel vano posteriore
Braccioli della consolle e nelle porte con cuciture a contrasto rosse
Tappetini neri con scritta «AMG» e bordino rosso
Comandi al volante color argento e programma del cambio manuale «M»
Volante sportivo multifunzione in pelle Nappa a 3 razze, con cuciture
a contrasto rosse, appiattite nella parte inferiore e 12 tasti multifunzione
Rivestimenti in pelle ecologica ARTICO/microfibra DINAMICA nera con
cuciture a contrasto rosse2
Cinture di sicurezza rosse (a scelta nere)
Pedaliera sportiva in acciaio legato spazzolato con gommini antisdrucciolo neri
Pannelli centrali delle porte in microfibra DINAMICA con cuciture
a contrasto rosse
Solo in abbinamento al cambio automatico.
Sono disponibili a richiesta altri rivestimenti in pelle e pelle Nappa.
1
2
63
64
Equipaggiamenti
Pacchetto Night.
Con elementi di design neri dal carattere deciso, il pacchetto
Night sottolinea il carattere sportivo ed espressivo di
Classe E ed è disponibile a richiesta in abbinamento al
pacchetto sportivo AMG e al pacchetto sportivo AMG
Plus (a richiesta). La griglia del radiatore presenta una
lamella in nero lucidato a specchio con inserti cromati.
Anche l’inserto nello spoiler anteriore AMG è in nero
lucidato a specchio. Altri elementi degni di nota sono
i cerchi in lega in nero lucidato a specchio e torniti con
finitura a specchio e gli alloggiamenti dei retrovisori
esterni in nero lucidato a specchio. Il pacchetto Night
è completato da un inserto nero lucidato a specchio
nella grembialatura posteriore AMG.
Esterni
Cerchi in lega AMG con design a 5 doppie razze, in nero lucido e torniti
a specchio, (cod. 672, in abbinamento al pacchetto sportivo AMG)
Cerchi in lega AMG a 7 doppie razze, in nero lucidato a specchio e torniti
a specchio, (cod. 662, in abbinamento al pacchetto sportivo AMG Plus
e a richiesta con sovrapprezzo in abbinamento al pacchetto sportivo AMG)
Alloggiamenti dei retrovisori esterni in nero lucidato a specchio (in tinta con
la vettura se in abbinamento al nero ossidiana)
Lamella nella mascherina del radiatore in nero lucidato a specchio con inserti
cromati
Inserto nella greambialatura anteriore e posteriore AMG in nero lucidato
a specchio
65
66
Principali equipaggiamenti di serie.
Fari a LED
Gruppi ottici posteriori a LED
Audio 20 CD con predisposizione per Garmin® MAP PILOT
(Garmin® MAP PILOT di serie per PREMIUM)
Climatizzazione automatica
Interruttore per l’azionamento della capote
(solo per Cabrio)
Porgicintura automatico, azionabile anche tramite tasto
Display del COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS nella
strumentazione a tre strumenti circolari
Leva del cambio manuale in pelle Nappa
Equipaggiamenti
Principali equipaggiamenti a richiesta.
Intelligent Light System (a richiesta, di serie per ­PREMIUM)
Testo Panorama scorrevole (solo per Coupé)
Volante multifunzione in pelle e legno con comandi
Climatizzatore automatico COMFORTMATIC
(di serie per E 500)
Parte superiore della plancia portastrumenti in
al volante
Leva del cambio DIRECT SELECT e comandi al volante
KEYLESS-GO
Media Interface
pelle Nappa
67
68
Per gli interni in nero è possibile scegliere tra rivestimenti
sedili in pelle ecologica ARTICO/tessuto (di serie), ARTICO,
pelle e pelle Nappa. L’abitacolo è nero (rivestimenti sedili,
volante, cappelliera e padiglione). Anche strumentazione,
linea di cintura, bracciolo e poggiatesta sono neri. A scelta
il padiglione è disponibile in grigio alpaca con rivestimento
dei montanti anteriori e posteriori coordinato. Gli inserti
sono di serie in alluminio chiaro, a richiesta è disponibile
l’alluminio scuro. Sono inoltre disponibili inserti in legno
in diversi colori e strutture. I sedili sono dotati di cuciture
a contrasto, quelli rivestiti in pelle Nappa di filettatura a
contrasto. Le maniglie delle porte sono dotate di illuminazione a diodi luminosi.
Nero
401
739
H79
121
401 ARTICO1/tessuto
121 ARTICO1, 2
741 ARTICO1/microfibra DINAMICA3
211 Pelle4
811 Pelle Nappa4
H14
Inserti
739 Alluminio con rifiniture trasversali chiare
741
H79 Alluminio con rifiniture effetto zigrinato scuro4
H17
H14 Radica di noce marrone lucida4, 5
H17 Tiglio con struttura a vista marrone lucido4, 5
211
736 Frassino nero lucido4, 5
736
H21 Nero Pianoforte4, 5
Pelle ecologica. 2 Solo per pacchetto sportivo AMG (a richiesta). 3 Solo per pacchetto sportivo
AMG Plus (a richiesta). 4 A richiesta. 5 Solo in abbinamento a 7G-TRONIC o 9G-TRONIC.
1
811
H21
Equipaggiamenti
Per gli interni in grigio alpaca/nero è possibile scegliere
tra rivestimenti dei sedili in pelle ecologica ARTICO/tessuto
(di serie), pelle e pelle Nappa. I rivestimenti dei sedili e i
pannelli centrali delle porte sono in grigio alpaca, mentre
il volante è nero. Plancia portastrumenti, linee di cintura,
braccioli e padiglione sono neri. A scelta il padiglione è disponibile in grigio alpaca con rivestimento dei montanti
anteriori e posteriori coordinato. Gli inserti sono di serie
in alluminio chiaro, a richiesta è disponibile l’alluminio
scuro. Sono inoltre disponibili inserti in legno in diversi colori
e strutture. I sedili sono dotati di cuciture a contrasto,
quelli rivestiti in pelle Nappa di filettatura a contrasto. Le
maniglie delle porte sono dotate di illuminazione a diodi
luminosi.
Grigio alpaca/nero
739
458 ARTICO1/tessuto
268 Pelle2
458
H79
868 Pelle Nappa2
Inserti
739 Alluminio con rifiniture trasversali chiare
H14
H79 Alluminio con rifiniture effetto zigrinato scuro2
H14 Radica di noce marrone lucida2, 3
H17 Tiglio con struttura a vista marrone lucido2, 3
268
H17
736 Frassino nero lucido2, 3
H21 Nero Pianoforte2, 3
736
868
H21
Pelle ecologica. 2 A richiesta. 3 Disponibile solo in abbinamento al 7G-TRONIC o 9G-TRONIC.
1
69
70
Per gli interni in beige/nero è possibile scegliere tra sedili
rivestiti in pelle e pelle Nappa. Nell’abitacolo un ambiente
di fondo nero fa da contrasto ai rivestimenti dei sedili e ai
pannelli centrali delle porte in beige. Anche il padiglione e
il rivestimento dei montanti anteriori e posteriori sono neri
come il volante. Gli inserti sono di serie in alluminio chiaro,
a richiesta è disponibile l’alluminio scuro. Sono inoltre di­
sponibili inserti in legno in diversi colori e strutture. I sedili
sono dotati di cuciture a contrasto, quelli rivestiti in pelle
Nappa di filettatura a contrasto. Le maniglie delle porte sono
dotate di illuminazione a diodi luminosi.
Beige/nero
739
264 Pelle1
864 Pelle Nappa1
H79
Inserti
739 Alluminio con rifiniture trasversali chiare
H79 Alluminio con rifiniture effetto zigrinato scuro1
264
H14
H14 Radica di noce marrone lucida1, 2
H17 Tiglio con struttura a vista marrone lucido1, 2
736 Frassino nero lucido1, 2
H17
H21 Nero Pianoforte1, 2
736
864
H21
A richiesta. 2 Solo in abbinamento a 7G-TRONIC o 9G-TRONIC.
1
Equipaggiamenti
Per gli interni in rosso bengala/nero è possibile scegliere
tra sedili rivestiti in pelle e pelle Nappa. Nell’abitacolo un
ambiente di fondo nero fa da contrasto ai rivestimenti
dei sedili e ai pannelli centrali delle porte in rosso bengala.
Anche il padiglione e il rivestimento dei montanti anteriori
e posteriori sono in nero. Gli inserti sono di serie in alluminio chiaro, a richiesta è disponibile l’alluminio scuro.
Sono inoltre disponibili inserti in legno in diversi colori e
strutture. I sedili sono dotati di cuciture a contrasto, quelli
rivestiti in pelle Nappa di filettatura a contrasto. Le maniglie
delle porte sono dotate di illuminazione a diodi luminosi.
Rosso bengala/nero
267 Pelle1
739
867 Pelle Nappa1
Inserti
739 Alluminio con rifiniture trasversali chiare
H79 Alluminio con rifiniture effetto zigrinato scuro1
267
H79
736 Frassino nero lucido1, 2
H21 Nero Pianoforte1, 2
736
867
H21
A richiesta. 2 Disponibile solo in abbinamento a 7G-TRONIC o 9G-TRONIC.
1
71
72
Per gli interni in marrone caffè/nero è possibile scegliere
tra sedili rivestiti in pelle e pelle Nappa. Nell’abitacolo un
ambiente di fondo nero fa da contrasto ai rivestimenti dei
sedili e ai pannelli centrali delle porte in marrone caffè.
Anche il padiglione e il rivestimento dei montanti anteriori
e posteriori sono in nero. Gli inserti sono di serie in allu­
minio chiaro, a richiesta è disponibile l’alluminio scuro. Sono
inoltre disponibili inserti in legno in diversi colori e strut­
ture. I sedili sono dotati di cuciture a contrasto, quelli rivestiti in pelle Nappa di filettatura a contrasto. Le maniglie
delle porte sono dotate di illuminazione a diodi luminosi.
Marrone caffè/nero
739
274 Pelle1
874 Pelle Nappa1
H79
Inserti
739 Alluminio con rifiniture trasversali chiare
H79 Alluminio con rifiniture effetto zigrinato scuro1
274
H14
H14 Radica di noce marrone lucida1, 2
H17 Tiglio con struttura a vista marrone lucido1, 2
736 Frassino nero lucido1, 2
H17
H21 Nero Pianoforte1, 2
736
874
H21
A richiesta. 2 Disponibile solo in abbinamento a 7G-TRONIC o 9G-TRONIC.
1
Equipaggiamenti
Per gli interni in beige Como/marrone è possibile scegliere
tra sedili rivestiti in pelle e pelle Nappa. L’abitacolo è in
beige Como, solo volante e parte superiore della plancia
portastrumenti sono in marrone caffè. Anche il padiglione
e il rivestimento dei montanti anteriori e posteriori sono in
beige Como. Gli inserti sono di serie in alluminio chiaro,
a richiesta è disponibile l’alluminio scuro. Sono inoltre
disponibili inserti in legno in diversi colori e strutture.
I sedili sono dotati di cuciture a contrasto, quelli rivestiti in
pelle Nappa di filettatura a contrasto. Le maniglie delle
porte sono dotate di illuminazione a diodi luminosi.
Beige Como/marrone caffè
215 Pelle1
739
815 Pelle Nappa1
Inserti
739 Alluminio con rifiniture trasversali chiare
H79 Alluminio con rifiniture effetto zigrinato scuro1
215
H79
H14 Radica di noce marrone lucida1, 2
H17 Tiglio con struttura a vista marrone lucido1, 2
H14
815
H17
A richiesta. 2 Disponibile solo in abbinamento a 7G-TRONIC o 9G-TRONIC.
1
73
74
Per gli interni in blu mare/beige Como è possibile scegliere
tra rivestimenti dei sedili pelle e pelle Nappa. Nell’abitacolo un ambiente di fondo in beige Como fa da contrasto
a volante, rivestimento dei sedili, pannelli centrali delle
porte e parte superiore della plancia portastrumenti in blu
mare. Anche il padiglione e il rivestimento dei montanti
anteriori e posteriori sono in beige Como. Gli inserti sono di
serie in alluminio chiaro, a richiesta è disponibile l’alluminio scuro. Sono inoltre disponibili inserti in legno in diversi
colori e strutture. I sedili sono dotati di cuciture a contrasto, quelli rivestiti in pelle Nappa di filettatura a contrasto.
Le maniglie delle porte sono dotate di illuminazione a
diodi luminosi.
Blu mare/beige Como
739
252 Pelle1
852 Pelle Nappa1
H79
Inserti
739 Alluminio con rifiniture trasversali chiare
H79 Alluminio con rifiniture effetto zigrinato scuro1
252
H14
H14 Radica di noce marrone lucida1, 2
H17 Tiglio con struttura a vista marrone lucido1, 2
736 Frassino nero lucido1, 2
H17
H21 Nero Pianoforte1, 2
736
852
H21
A richiesta. 2 Disponibile solo in abbinamento a 7G-TRONIC o 9G-TRONIC.
1
Equipaggiamenti
Per gli interni in marrone caffè/beige Como è possibile
scegliere tra sedili rivestiti in pelle e pelle Nappa.
Nell’abitacolo un ambiente di fondo in beige Como fa da
contrasto a volante, rivestimenti sedili, pannelli centrali
delle porte e parte superiore della plancia in marrone caffè.
Anche il padiglione e il rivestimento dei montanti anteriori
e posteriori sono in beige Como. Gli inserti sono di serie
in alluminio chiaro, a richiesta è disponibile l’alluminio
scuro. Sono inoltre disponibili inserti in legno in diversi colori
e strutture. I sedili sono dotati di cuciture a contrasto,
quelli rivestiti in pelle Nappa di filettatura a contrasto. Le
maniglie delle porte sono dotate di illuminazione a diodi
luminosi.
Marrone caffè/beige Como
284 Pelle1
739
884 Pelle Nappa1
Inserti
739 Alluminio con rifiniture trasversali chiare
H79 Alluminio con rifiniture effetto zigrinato scuro1
284
H79
H14 Radica di noce marrone lucida1, 2
H17 Tiglio con struttura a vista marrone lucido1, 2
H14
884
H17
A richiesta. 2 Disponibile solo in abbinamento a 7G-TRONIC o 9G-TRONIC.
1
75
76
Cerchi.
Cerchi in lega a 7 razze «Aero» con pneumatici 205/55 R 16
(non disponibili in Italia, cod. 34R; disponibili solo per Coupé)
Cerchi in lega a 5 razze con pneumatici 235/45 R 17 (ant.)
Cerchi in lega a 5 razze con pneumatici 235/40 R 18 (ant.)
e 255/40 R 17 (post.) (a richiesta per 4 e 6 cilindri, cod. R22)
e 255/35 R 18 (post.) (di serie per SPORT, cod. R08)
Cerchi in lega a 5 doppie razze con pneumatici 235/45 R 17
(EXECUTIVE, cod. 44R)
Cerchi in lega a 5 doppie razze con pneumatici 235/40 R 18 (ant.)
Cerchi in lega a 5 doppie razze con pneumatici 235/40 R 18 (ant.)
e 255/35 R 18 (post.) (a richiesta, cod. R71, di serie per 8 cilindri)
e 255/35 R 18 (post.) (a richiesta, cod. 22)
Equipaggiamenti
Cerchi in lega a 5 doppie razze con pneumatici 235/35 R 19 (ant.)
e 255/30 R 19 (post.) (a richiesta, cod. R17)
Cerchi in lega AMG a 5 doppie razze grigio titanio e torniti con finitura
a specchio con pneumatici 235/40 R 18 (ant.) e 255/35 R 18 (post.)
(cod. 660, di serie per PREMIUM)
A richiesta in abbinamento al pacchetto sportivo AMG e al pacchetto Night.
1
Cerchi in lega AMG a 5 doppie razze nero lucidato a specchio e torniti con
finitura a specchio con pneumatici 235/40 R 18 (ant.) e 255/35 R 18 (post.)
Cerchi in lega AMG a 7 doppie razze nero lucidato a specchio e torniti con
finitura a specchio con pneumatici 235/35 R 19 (ant.) e 255/30 R 19 (post.)
(cod. 672, in abbinamento al pacchetto sportivo AMG e al pacchetto Night)
(cod. 6621, in dotazione con il pacchetto sportivo AMG Plus)
Cerchi in lega AMG a 5 doppie razze, torniti con finitura a specchio con
pneumatici 235/40 R 18 (ant.) e 255/35 R 18 (post.) (a richiesta, cod. 795)
Cerchi in lega AMG a 7 doppie razze, torniti con finitura a specchio con
pneumatici 235/35 R 19 (ant.) e 255/30 R 19 (post.) (a richiesta, cod. 770)
77
78
Equipaggiamenti
Accessori Originali.
Gli Accessori Originali Mercedes-Benz offrono tutto il necessario per sfruttare appieno le potenzialità offerte da Classe E Coupé e da Classe E Cabrio. Il programma
comprende infatti accessori messi appositamente a punto per le singole vetture. → www.mercedes-benz-accessories.com
Il portabiciclette New Alustyle consente di trasportare fino a quattro biciclette (solo per Classe E Coupé).
La grembialatura anteriore con spoilerino e lo spoiler posteriore sottolineano con classe il dinamismo e l’eleganza
di Classe E Coupé e Cabrio. Il portabiciclette posteriore
richiudibile consente, a seconda della versione, di trasportare comodamente da due a tre biciclette, mantenendo
accessibile il bagagliaio. Grazie al supporto di base Alustyle e a una svariata gamma di diversi sistemi modulari
di trasporto, Classe E Coupé è in grado di trasportare
attrezzatura sportiva e bagagli sul tetto, per esempio con i
box per il tetto Mercedes-Benz o il portasci e porta-snow­
board. Il frangivento angolare per Classe E Cabrio è composto da una rete a maglie strette che inibisce i flussi
d’aria e protegge i passeggeri dagli spifferi. L’operazione di
montaggio è semplice e rapida.
Ulteriori informazioni sugli Accessori Originali
Mercedes-Benz sono disponibili nel catalogo dedicato o
direttamente dal vostro Concessionario Mercedes-Benz.
Lo spoiler posteriore adattato al profilo della vettura ne accentua il
La grembialatura anteriore con spoilerino imprime maggior dinamismo
design sportivo.
ed eleganza.
79
80
Dimensioni Coupé.
Dimensioni Cabrio.
1397
Vernici.
Il sistema di verniciatura Mercedes-Benz
prevede una delle migliori vernici trasparenti
disponibili e concorre in maniera determinante a mantenere inalterato nel tempo il
valore della vostra vettura. Il suo segreto
è la struttura molecolare particolarmente
compatta che rende la vernice, sia quella
standard che quella metallizzata, più resistente, brillante e longeva.
1398
1541
2016
1538
1786
1541
2016
1538
1786
Vernici standard
040 Nero
1021
1019
910
651
526
492
523
590 Rosso opale
593
473
492
523
320
273
149 Bianco polare
919
Vernici metallizzate1
325
273
197 Nero ossidiana
296 Argento aragonite2
862
2760
4703
1081
862
2760
4703
1081
526 Marrone Dolomiti
755 Grigio tenorite
775 Argento iridium
890 Blu cavansite
988 Argento diamante
992 Grigio selenite
1454
1328
1454
1288
Vernice designo1
799 Bianco diamante bright designo
1374
1243
1374
1214
Colori capote3
740 Nero
741 Marrone scuro
744 Blu scuro
746 Rosso
Tutti i dati sono espressi in millimetri. Le dimensioni indicate rappresentano valori medi validi per vetture con equipaggiamenti base e senza carico.
1 A richiesta. 2 Vernice speciale disponibile in esclusiva per Classe E Coupé e Cabrio. 3 Non disponibile per Cabrio.
Per altre vernici individuali designo contattare il proprio
Concessionario Mercedes-Benz di fiducia.
Fatti e colori
Dati tecnici Coupé.
Motori diesel
Numero/disposizione dei cilindri
Motori a benzina
E 220 d
E 250 d
E 350 d
E 200
E 250
E 320
E 400
E 500
4/in linea
4/in linea
6/V
4/in linea
4/in linea
6/V
6/V
8/V
Cilindrata totale (cm )
2143
2143
2987
1991
1991
2996
3498
4663
Potenza nominale1 in kW (CV)
a giri/min
125 (170)/
150 (204)/
190 (258)/
135 (184)/
155 (211)/
200 (272)/
245 (333)/
300 (408)/
3000–4200
3800
3400
5500
5500
5000–6000
5250–6000
5000–5750
Coppia nominale in Nm
400/
500/
620/
270 [300]/
350/
400/
480/
600/
a giri/min
1400–2800
1600–1800
1600–2400
1200–4000
1200–4000
1300–4500
1200–4000
1600–4750
Accelerazione da 0 a 100 km/h
8,5 [8,1]
7,4 [7,3]
– [6,2]
8,0 [7,8]
– [7,1]
– [6,6]
– [5,2]
– [4,8]
Velocità massima ca. in km/h
235 [237]
2502 [2502]
– [2502]
240 [240]
– [2502]
– [2502]
– [2502]
– [2502]
Dimensioni degli pneumatici
anteriori/posteriori
235/45 R 17
235/45 R 17
235/45 R 17
235/45 R 17
235/45 R 17
235/45 R 17
235/45 R 17
235/40 R 18
255/35 R 18
Carburante
Diesel
Diesel
Diesel
Super
Super
Super
Super
Super
5,9–5,5 [5,6–5,2]
– [6,4–6,0]
– [5,0–4,5]
8,5–8,3 [8,0–7,4]
5,5–4,8 [5,2–4,5]
– [8,0–7,4]
– [5,2–4,5]
– [10,7–10,5]
– [6,0–5,6]
– [9,8–9,3]
– [5,7–5,2]
– [12,2–12,1]
– [7,2–7,1]
– [5,4–5,0]
6,6–6,1 [6,2–5,6]
– [6,2–5,6]
– [7,8–7,4]
– [7,3–6,7]
– [9,0–8,9]
3
1
in s
Consumi in l/100 km
3
ciclo extraurbano
5,8–5,3 [5,6–5,2]
4,3–3,6 [4,2–3,6]
ciclo combinato
4,8–4,3 [4,7–4,2]
Emissioni di CO2 in g/km
127–110 [122–109] 129–116 [122–109] – [142–133]
154–142 [145–130]
– [145–130]
– [182–172]
– [168–157]
– [210–207]
Categoria di emissioni4
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Capacità serbatoio in l/di cui
66/8
66/8
66/8
66/8
66/8
66/8
66/8
66/8
400
400
400
450
450
450
450
450
ciclo urbano
3
4,3–3,8 [4,2–3,6]
4,9–4,4 [4,7–4,2]
Ciclo combinato
riserva ca.
Volume del bagagliaio in l
Diametro di volta in m
11,15
11,15
11,15
11,15
11,15
11,15
11,15
11,19
Massa a vuoto5 in kg
1725 [1735]
1735 [1735]
– [1785]
1585 [1615]
– [1615]
– [1725]
– [1735]
– [1815]
Massa complessiva in kg
2195 [2205]
2205 [2205]
– [2235]
2055 [2085]
– [2085]
– [2195]
– [2205]
– [2255]
Il meglio per il motore:
Mercedes-Benz Original Oil.
I valori riportati in parentesi quadra si riferiscono ai modelli con cambio automatico.
1 Dati secondo la direttiva 80/1269/CEE vigente. 2 Limitata elettronicamente. 3 I valori sono stati rilevati con le tecniche di misurazione prescritte (Regolamento [CE] 715/2007 vigente). Avvertenza secondo la direttiva 1999/94/CE vigente:
i dati riportati nella presente pubblicazione sono indicativi e soggetti a modifiche senza preavviso. 4 Indicazione valida solo all’interno dell’Unione Europea. Sono possibili differenze specifiche per Paese. 5 Dati secondo la direttiva 92/21/CE,
81
82
Dati tecnici Cabrio.
Motori diesel
Numero/disposizione dei cilindri
Motori a benzina
E 220 d
E 250 d
E 350 d
E 200
E 250
E 320
E 400
E 500
4/in linea
4/in linea
6/V
4/in linea
4/in linea
6/V
6/V
8/V
Cilindrata totale (cm )
2143
2143
2987
1991
1991
2996
3498
4663
Potenza nominale1 in kW (CV)
a giri/min
125 (170)/
150 (204)/
190 (258)/
135 (184)/
155 (211)/
200 (272)/
245 (333)/
300 (408)/
3000–4200
3800
3400
5500
5500
5000–6000
5250–6000
5000–5750
Coppia nominale in Nm
400/
500/
620/
270 [300]/
350/
400/
480/
600/
a giri/min
1400–2800
1600–1800
1600–2400
1200–4000
1200–4000
1300–4500
1200–4000
1600–4750
Accelerazione da 0 a 100 km/h
8,8 [8,5]
7,7 [7,7]
– [6,5]
8,6 [8,2]
– [7,5]
– [6,9]
– [5,3]
– [4,9]
Velocità massima ca. in km/h
230 [230]
243 [243]
– [2502]
235 [235]
– [245]
– [2502]
– [2502]
– [2502]
Dimensioni degli pneumatici
anteriori/posteriori
235/45 R 17
235/45 R 17
235/45 R 17
235/45 R 17
235/45 R 17
235/45 R 17
235/45 R 17
235/40 R 18
255/35 R 18
Carburante
Diesel
Diesel
Diesel
Super
Super
Super
Super
Super
ciclo extraurbano
6,0–5,7 [5,7–5,5]
4,5–4,2 [4,4–4,1]
6,1–5,8 [5,8–5,6]
4,6–4,3 [4,5–4,2]
– [6,5–6,2]
– [5,2–4,8]
8,5–8,2 [8,6–7,9]
5,6–5,2 [5,5–5,2]
– [8,7–8,0]
– [5,6–5,3]
– [11,0–10,7]
– [6,3–6,0]
– [10,0–9,6]
– [5,9–5,6]
– [12,5–12,3]
– [7,5–7,3]
ciclo combinato
5,1–4,7 [4,8–4,6]
5,2–4,8 [4,9–4,7]
– [5,6–5,3]
6,6–6,4 [6,7–6,2]
– [6,8–6,3]
– [8,1–7,7]
– [7,5–7,1]
– [9,3–9,2]
Emissioni di CO2 in g/km
132–123 [127–120] 135–126 [130–123] – [148–139]
154–150 [153–143] – [155–145]
– [187–179]
– [173–165]
– [216–213]
Categoria di emissioni4
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Capacità serbatoio in l/di cui
66/8
66/8
66/8
66/8
66/8
66/8
66/8
66/8
300–390
300–390
300–390
300–390
300–390
300–390
300–390
300–390
3
1
in s
Consumi in l/100 km
3
ciclo urbano
3
Ciclo combinato
riserva ca.
Volume del bagagliaio in l
Diametro di volta in m
11,15
11,15
11,15
11,15
11,15
11,15
11,15
11,19
Massa a vuoto5 in kg
1845 [1845]
1860 [1865]
– [1915]
1715 [1735]
– [1765]
– [1845]
– [1845]
– [1945]
Massa complessiva in kg
2315 [2315]
2330 [2335]
– [2345]
2185 [2205]
– [2235]
– [2315]
– [2315]
– [2350]
versione 95/48/CE (massa in ordine di marcia, serbatoio pieno al 90%, con guidatore (68 kg) e bagagli (7 kg) per vetture con equipaggiamenti di serie). Gli equipaggiamenti a richiesta e gli Accessori Originali incrementano tale valore, riducendo il carico utile. Per ulteriori dati tecnici potete consultare il sito www.mercedes-benz.it
Fatti e colori
Vernici standard
Vernici metallizzate1
Colori capote3
Vernice designo1
040
197
775
149
296
890
741
590
526
988
744
755
992
746
799
740
83
Mercedes-Benz è tra i partner che hanno istituito la fondazione «Laureus Sport for Good Foundation».
Dal 2000, anno in cui è stata creata la fondazione, Mercedes-Benz sostiene e promuove gli obiettivi e i valori di
questo programma mondiale di pubblica utilità, che intende migliorare la vita di bambini e ragazzi malati o svantaggiati
attraverso progetti sportivi sociali. «Laureus» è diventato una colonna portante della responsabilità sociale di
Mercedes-Benz. Ogni nuova Mercedes si fa quindi portavoce di questi valori. Acquistando una Mercedes sostenete la
fondazione «Laureus Sport for Good Foundation».
preavviso. Alcuni modelli ed equipaggiamenti potrebbero non essere disponibili o esserlo solo in tempi successivi
Mercedes-Benz e l’ambiente. Quando la vostra Classe E sarà arrivata alla fine del suo ciclo di vita, ci occuperemo noi
del suo recupero e smaltimento nel pieno rispetto dell’ambiente e delle norme dell’Unione Europea (UE). Per agevolarvi
all’introduzione sul mercato dei diversi modelli. Alcuni servizi potrebbero non essere disponibili o esserlo solo in parte,
quanto più possibile nella riconsegna, esiste una rete di centri di raccolta e impianti di trattamento presso i quali è
Le descrizioni e i dati riportati nella presente pubblicazione sono indicativi e possono essere soggetti a modifiche senza
oppure a condizioni diverse rispetto alle descrizioni qui riportate. Le illustrazioni comprendono anche equipaggiamenti
possibile consegnare a costo zero la vostra vettura, fornendo oltretutto un prezioso contributo alla chiusura del ciclo
speciali che non fanno parte di forniture di serie. Eventuali differenze di tonalità dei colori sono dovute alla tecnica di
del riciclaggio e alla tutela delle risorse ambientali. Per maggiori informazioni sul processo di riciclaggio delle vetture
riproduzione. L’Organizzazione Mercedes-Benz sarà lieta di fornire ulteriori dettagli ed aggiornamenti sui nostri prodotti
al termine del ciclo di vita, sul loro recupero e sulle condizioni per il ritiro consultare il sito Internet
www.mercedes-benz.it e/o chiamare il numero verde 00800 1 777 7777.
e servizi.
Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart MS/MAC 6701 · 0418 · 06-05/0416