DIAGNOSI COMMON RAIL BMW E SISTEMI SIEMENS

For Automotive Professionals
Corso di Formazione per Autoriparatori
DIAGNOSI COMMON RAIL BMW E SISTEMI SIEMENS
Obiettivi del Corso:
Conoscere in modo approfondito le strategie di
funzionamento dei sistemi Common Rail di 3° generaz ione
Bosch e Siemens. Saper interpretare i parametri e le avarie
presenti in autodiagnosi per poter applicare una metodologia
corretta di diagnosi. Approfondimento e prove pratiche sul
sistema Siemens SID 803 (applicato a Ford) e Bosch EDC
16C35 (applicato a BMW) attraverso la simulazione difetti e
diagnostica guasti e l’analisi dei parametri ingegneristici e del
rilevamento degli errori con lo strumento di Autodiagnosi e
l’oscilloscopio.
DURATA: 12 ore
QUOTA DI ISCRIZIONE: 324,00 € + IVA
SEDE DI SVOLGIMENTO:
Programma Corso
1° Sessione:
Contenuti
Ore
Inizio sessione Corso
Sistema di 3ª generazione Siemens SID 803 applicato a Ford Focus CMAX 2.0 TDCI 136CV.
Circuito di alimentazione combustibile: studio delle strategie di funzionamento e emergenza.
Analisi dei parametri. Metodologia di diagnosi applicata per le avarie più frequenti. Studio delle
strategie del sistema di regolazione doppia di portata iniettata. Analisi degli errori e
comportamento del sistema in fase di avvio motore. Diagnosi del circuito di bassa e alta
pressione mediante verifica della pressione del combustibile. Circuito EGR: studio delle
strategie di funzionamento e emergenza.
Ore
Fine sessione
Ore
Inizio sessione Corso
Ore
Fine sessione
2° Sessione:
Ore
Ore
Inizio sessione Corso
Fine sessione
Analisi dei parametri; Circuito di sovralimentazione: studio delle strategie di funzionamento ed
emergenza. Analisi dei parametri. Diagnosi del sensore di posizione del turbocompressore.
Prove pratiche in officina. Classificazione iniettori; Sistema EDC 16C35 applicato a BMW 320d
(E90); Studio del circuito di bassa pressione. Scambio delle informazioni tra la ECU motore e
ECU controllo elettropompa nel serbatoio. Diagnosi del circuito mediante interpretazione dei
parametri e degli errori. Verifica della pressione con manometro.
Contenuti
Studio delle strategie del sistema di regolazione doppia della portata iniettata. Analisi degli
errori e comportamento del sistema in fase di avvio motore. Circuito EGR: studio delle strategie
di funzionamento e emergenza. Analisi dei parametri. Prove pratiche in officina.
Circuito di sovralimentazione: studio delle strategie di funzionamento e emergenza. Diagnosi
del motore elettrico di azionamento del turbocompressore. Circuito trattamento gas di scarico:
studio del sistema FAP e della sonda lambda LSU. Analisi dei parametri. Classificazione
iniettori. Prove pratiche in officina
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Il corso alterna una parte Teorica sui principi di funzionamento dei Sistemi esposti, ad una parte pratica con lo
strumento di autodiagnosi TEXA acquistato.
Il sottoscritto_____________________________dell’Officina_____________________________
sita in via ________________________________ n. ____
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tel. __________________________ aderisce al pacchetto_______________________________
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