Definizioni Nozioni basilari

Limitazione della forza in eccesso (ÜKB)/
protezione antincastro (EKS)
(tutti tranne tipo 215/220 fino a codice 804 e
tipo 203 fino a codice 803)
Limitazione della forza in eccesso (ÜKB)/
protezione antincastro (EKS)
(tipo 215/220 fino a codice 804 e tipo 203
fino a codice 803)
Per evitare lesioni dovute allo schiacciamento di arti, il
tetto scorrevole-sollevabile (SHD) è dotato di una
protezione antincastro che funge da limitazione della
forza in eccesso.
In questo caso la protezione antincastro viene realizzata mediante sollecitazione di compressione del tetto
scorrevole-sollevabile. A tal fine sui bordi di gomma
anteriori e posteriori del tetto in cristallo sono applicate delle lamine di resistenza sensibili alla pressione.
Se uno dei valori di resistenza si abbassa sotto un
valore soglia definito a causa di una sollecitazione di
compressione superiore a 100 Newton, la centralina
di comando unità di comando sul tetto (N70) riconosce l'incastro e interrompe immediatamente l'attivazione.
La protezione antincastro viene realizzata sorvegliando l'assorbimento di corrente del motorino del tetto
scorrevole-sollevabile. A tal fine la corrente attuale del
motorino viene valutata confrontandola con una
corrente di riferimento memorizzata. Prima il tetto
scorrevole-sollevabile deve essere sottoposto a un
procedimento di inizializzazione.
Durante questo procedimento si devono eseguire
tutte le operazioni di chiusura possibili con il tetto
scorrevole-sollevabile inizializzato Poiché il tetto scorrevole-sollevabile non si adatta automaticamente
(assorbimento di corrente variato del motorino a
causa di un azionamento difficoltoso del tetto scorrevole-sollevabile), l'inizializzazione deve essere ripetuta
dopo aver eseguito lavori sul tetto scorrevole-sollevabile.
Nozioni basilari
Definizioni
Successivamente il tetto scorrevole-sollevabile viene
spostato nell'ultima posizione di riposo memorizzata
(reversione).
La protezione antincastro è attiva durante la chiusura
automatica e la chiusura in caso di pioggia del tetto
scorrevole-sollevabile.
La protezione antincastro può essere disattivata
tramite l'interfaccia di diagnosi. In questo caso le
funzioni manuali e il comportamento di bloccaggio
sono ancora attivi come per un tetto scorrevole-sollevabile senza protezione antincastro. Tutte le funzioni
di chiusura automatica sono invece bloccate.
$ Avvertenza
La protezione antincastro è disponibile solo per il
tetto scorrevole-sollevabile, ma non per il tetto
scorrevole panoramico.
Unità di comando sul tetto - Funzionamento/struttura/comando nelle serie di autovetture 2006 b
– Per questa stampa non è previsto l'aggiornamento da parte del servizio modifiche. Aggiornato al: 04 / 2007 –
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Nozioni basilari
Definizioni
Inversione del senso
Inizializzare
Quando viene riconosciuto l'incastro o il bloccaggio
durante la chiusura, la centralina di comando unità di
comando sul tetto (N70) inverte il senso del tetto scorrevole-sollevabile che si muove quindi in direzione
opposta a quella in cui si è verificato l'incastro o il
bloccaggio. Nel campo di scorrimento la larghezza di
reversione è di 125 mm + 20 mm. Nel campo di sollevamento il tetto viene aperto completamente.
Tetto scorrevole-sollevabile (SHD)
Annullamento dell'inizializzazione
Tetto scorrevole panoramico
Quando è stata annullata l'inizializzazione del tetto
scorrevole-sollevabile non è possibile determinarne la
posizione. Esso può essere spostato in entrambe le
direzioni, ma senza funzionamento automatico.
L'annullamento dell'inizializzazione avviene nei
seguenti casi:
Il tetto scorrevole-sollevabile deve essere spostato
nella posizione "sollevamento aperto". Azionare il
pulsante in direzione "apertura tetto sollevabile"
finché il tetto scorrevole-sollevabile è completamente
aperto. Continuare ad azionare il pulsante ancora per
1-2 secondi. In seguito all'inizializzazione si deve
avviare il procedimento di inizializzazione ÜKB.
Il tetto scorrevole panoramico deve essere spostato
nella posizione "chiusura". Azionare il pulsante in
direzione "chiusura tetto scorrevole" finché il tetto
panoramico è completamente chiuso. Continuare ad
azionare il pulsante ancora per 1-2 secondi. In seguito
all'inizializzazione si deve avviare il procedimento di
inizializzazione ÜKB.
• Mors. 30 "OFF"/"ON"
• Il tetto scorrevole-sollevabile supera il campo di
movimento definito di 25 rotazioni del motorini
• 1 di 2 segnali dei sensori di Hall viene a mancare
per 10 fianchi
• 2 segnali dei sensori di Hall vengono a mancare per
oltre t = 160 ms nonostante l'inversione del senso
del tetto per t < 1s
• L'ordine di successione stabilito dei segnali dei
sensori di Hall è errato
• E' stato riconosciuto un guasto della limitazione
della forza in eccesso
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b Unità di comando sul tetto - Funzionamento/struttura/comando nelle serie di autovetture 2006
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