Appendici e bibliografia, a cura di Chris Musson

APPENDICI E BIBLIOGRAFIA
a cura di Chris Musson
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APPENDICE A
LA LEGGE VIGENTE IN MATERIA DI RIPRESE AEREE
In realtà l’intero processo risultava così difficile
che la fotografia aerea divenne attività esclusiva
di enti governativi in stretto contatto con le autorità militari e di grandi imprese commerciali che
eseguivano rilevamenti aerofotografici a fini di
restituzione cartografica o simili. Alcune imprese
private potevano riuscire a ottenere permessi per
scattare fotografie in aree specifiche, per esempio a
fini turistici. I singoli soggetti non potevano scattare
fotografie, a meno che attraverso l’intervento dei
possessori dell’autorizzazione.
La nuova normativa, emessa alla fine del 2000 ha
rimosso tutte le restrizioni a eccezione di quelle relative alle finalità commerciali. La legge è divenuta
operativa quindici giorni dopo la pubblicazione
nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana
del 12 dicembre 2000. Le parti principali del testo
sono riprodotte nel colonna a fianco.
È consigliabile per gli archeologi che intendono cimentarsi nella fotografia aerea, portare appresso una
copia della nuova normativa al primo contatto con
un aero club o con il proprietario di un aeroplano.
Alcuni responsabili dei controlli presso gli aeroporti
potrebbero non essere aggiornati e ritenere la vecchia
regolamentazione ancora in vigore. Gli archeologi
devono insistere sottolineando lo scopo esclusivamente scientifico dei voli a detrimento di obiettivi
commerciali. Ogni attività commerciale continua
infatti a essere regolata da leggi nazionali e aeronautiche che includono, a esempio, gli articoli 788-791
in riferimento all’Articolo 3 della nuova legge.
La legge che ha regolato la fotografia aerea in
Italia dal 1939 alla fine del 2000 è presentata per
esteso in PICCARRETA, CERAUDO 2000, pp. 198-203.
Nonostante non fosse completamente restrittiva
per la fotografia aerea, la legge richiedeva che le
attività di ripresa fossero eseguite da Enti o società di navigazione aerea nazionale, in possesso
di autorizzazione. Il permesso veniva fornito solo
dal Ministero dell’Aeronautica, sulla base di una
richiesta in cui si segnalava con precisione, luogo,
scopo e metodologia con cui sarebbe stato condotto il lavoro. L’autorità militare aveva diritto di
veto sull’emissione del permesso.
In seguito all’assegnazione del permesso, l’attività doveva essere seguita sotto stretto controllo.
Era prevista la presenza di un ufficiale del Ministero e/o un ufficiale aeroportuale durante lo
svolgimento di ogni operazione. Il processo di
sviluppo fotografico rientrava sotto il controllo
statale. I negativi erano di proprietà governativa
e dovevano essere restituiti al Ministero dopo un
periodo di due anni di utilizzo (talvolta soggetto
a restrizioni). Qualunque parte del fotogramma
poteva essere omessa o censurata per la sicurezza
nazionale (i cosiddetti ‘buchi bianchi’ sulle fotografie pubblicate in riviste archeologiche). Il più
delle volte le stesse restrizioni erano applicate a
ogni cartografia prodotta a partire dalle stesse
prese aeree.
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2. Sono, altresì, consentiti l’uso dei fotogrammi
derivati dai rilevamenti e riprese di cui al comma
1 e le restituzioni cartografiche dai medesimi fotogrammi.
3. È fatta salva l’applicazione delle vigenti disposizioni in materia di trattamento dei dati personali
relativamente ai dati raccolti nell’esercizio delle
attività disciplinate dal regolamento.
DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
29 settembre 2000, n.367
Regolamento recante norme per la semplificazione
dei procedimenti relativi a rilevamenti e riprese aeree
sul territorio nazionale e sulle acque territoriali (n.
112-undecies dell’allegato 1 della legge n. 59/1997
e successive modificazioni).
IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
Sulla proposta del Presidente del Consiglio dei
Ministri e del Ministro per la funzione pubblica, di
concerto con i Ministri della difesa, dei trasporti e
della navigazione e dell’interno; Emana il seguente
regolamento:
Art. 4. Divieti temporanei delle attività di ripresa aerea
1. Quando, per motivi di pubblica sicurezza, di
sicurezza nazionale o per altri rilevanti interessi
nazionali, le competenti Autorità militari o di pubblica sicurezza dispongono divieti temporanei delle
attività di rilevamento e ripresa aerea sul territorio
nazionale e sulle acque territoriali o su parte di
essi, le medesime assicurano che dei divieti sia data
tempestiva comunicazione ai soggetti interessati
attraverso idonea pubblicazione edita dal Servizio
di informazioni aeronautiche nazionale.
2. In caso di inosservanza delle prescrizioni di cui
al comma 1, le competenti Autorità militari o di
pubblica sicurezza, possono disporre il sequestro o
la consegna del materiale prodotto ai soggetti che
hanno realizzato le riprese.
Art. 1. Oggetto e ambito di applicazione
1. Il presente regolamento disciplina i rilevamenti
e le riprese aeree, fotografiche e cinematografiche,
sul territorio nazionale e sulle acque territoriali,
nonché l’uso dei fotogrammi derivati dalle riprese
e dai rilevamenti medesimi.
Art. 2. Definizioni
1. Ai fini del presente regolamento si intendono
per: a) rilevamenti: l’acquisizione di dati attraverso
un qualunque sensore; b) restituzioni cartografiche
dai fotogrammi: la trasposizione, su qualunque supporto, di quanto rilevabile dal materiale fotografico
acquisito.
Art. 5. Abrogazioni
1. Ai sensi dell’articolo 20, comma 4, della legge 15
marzo 1997, n. 59, dalla data di entrata in vigore del
presente regolamento sono abrogate le seguenti disposizioni: il regio decreto 22 luglio 1939, n. 1732;
gli articoli 71, 72, 73, 74 e 75 del regio decreto 11
gennaio 1925, n. 356;
Dato a Roma, addì 29 settembre 2000
Art. 3. Disciplina delle attività di ripresa aerea
1. Ferme restando le disposizioni in materia di servizi
di trasporto aereo non di linea e di lavoro aereo
contenute negli articoli 788, 789, 790 e 791 del
codice della navigazione, l’effettuazione di rilevamenti e riprese aeree sul territorio nazionale e sulle
acque territoriali è consentita senza preventivi atti
di assenso da parte di autorità o enti pubblici.
Registrato alla Corte dei conti il 27 novembre
2000
Atti di Governo, registro n. 123, foglio n. 7
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APPENDICE B
• Utilizzare sistematicamente due diverse macchine
fotografiche per la documentazione di ogni sito.
In questo modo se una macchina avesse problemi
tecnici l’archeologo disporrà sempre di una copia
dell’immagine del sito sulla seconda evitando di
perdere informazioni, tempo e denaro.
• Completare sempre e al più presto tutte le procedure successive al volo: documentazione (fotografica, schede di volo, GPS, ecc.) e archiviazione.
• Assicurarsi che gli standard qualitativi di archiviazione delle immagini e, per quanto possibile,
di aggiornamento siano rispettati anche dalle
macchine fotografiche digitali.
• Nel caso si decida di utilizzare prevalentemente
sistemi digitali di acquisizione delle immagini
consigliamo di proseguire la stampa cartacea delle
immagini (selettiva) secondo standard qualitativi
di archivio.
• Negli archivi cartacei le stampe devono essere
sempre conservate separate dai negativi. Questa
precauzione garantisce la sopravvivenza di uno
dei due supporti in caso di incendio o alluvione.
Per gli archivi digitali vale il principio analogo di
disporre di almeno due copie e di conservarle in
luoghi distinti.
• Conoscere approfonditamente la propria
macchina fotografica, funzioni, controlli e caratteristiche tecniche. Le macchine fotografiche
digitali possono essere più complesse, bisogna
infatti considerare oltre alle modalità di scatto
e di misurazione della luce funzioni quali il bilanciamento del bianco o di riproduzione delle
immagini, ecc. In entrambi i casi rimane valido
un principio fondamentale della fotografia aerea:
una buona macchina per il lavoro aereo è quella
che si conosce meglio.
USO DI MACCHINE FOTOGRAFICHE DIGITALI
Gran parte del volume è stato redatto all’inizio del
2003 quando cominciavano a comparire sul mercato
le prime macchine fotografiche digitali professionali
adatte al lavoro aereo. In quegli anni le attività di
fotointerpretazione e restituzione grafica utilizzavano i dati provenienti da macchine fotografiche
digitali solo raramente e sempre a fini sperimentali.
In soli due anni abbiamo assistito a un progresso
molto rapido. La sopravvivenza a lungo e persino
a medio termine del tradizionale equipaggiamento
fotografico basato sulla macchina a pellicola viene
messa in dubbio. La discussione su queste tecnologie
è complicata dal ritmo frenetico con cui, di anno in
anno quando non di semestre in semestre, assistiamo
alla presentazione di nuove macchine digitali con
risoluzione, capacità di memoria e software sempre
più sofisticati. A medio termine l’evoluzione dei sistemi GIS dei prodotti a essi collegati porteranno nuovi
e più efficienti metodi per l’immissione, la gestione
e la condivisione delle informazioni. Attualmente
rimangono aperti i problemi della conservazione
a lungo termine e dell’aggiornamento dei formati
digitali di registrazione delle immagini per consentirne la lettura dopo cinquanta o cento anni. Vero è
che risolto il problema del formato del dato digitale,
dopo periodi di tempo anche molto lunghi (secoli)
la qualità dell’immagine risulterà essere quella del
primo giorno, risultato del tutto irrealizzabile con
le stampe a colori.
Principi
Nel Capitolo 4, come nella presente appendice, non
abbiamo voluto fare previsioni sui cambiamenti degli
anni futuri, benché sia stato necessario fare presente
in alcune parti le conseguenze della crescente diffusione dell’uso di macchine fotografiche digitali. Riteniamo che la maggior parte dei principi di base della
tradizionale fotografia aerea risulteranno applicabili
anche alla fotografia digitale, probabilmente consentendo maggiore elasticità in fase di acquisizione
e riducendo i tempi di elaborazione. Ma quali sono
i principi di base a cui facciamo riferimento?
Vantaggi
• Il principale vantaggio nell’uso delle macchine
digitali è l’immediata disponibilità dei risultati sia
in aereo per valutarne la qualità sia immediatamente dopo il volo per procedere alla restituzione
grafica.
• Le immagini digitali possono essere spedite velocemente, in formato compresso, via e-mail o ftp,
a tutti coloro che ne necessitino urgentemente di
visionare il documento. Si pensi a un archeologo
impegnato nella tutela di un territorio o agli studenti di una scuola di ricognizione e fotografia aerea.
• Tenere sempre le macchine fotografiche e il relativo
equipaggiamento in buone condizioni, pronto per
essere utilizzato per il prossimo volo. Le condizioni
ideali per la visibilità delle tracce o per altre esigenze
possono presentarsi in modo del tutto inaspettato.
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• Le immagini digitali possono inoltre essere immesse
negli appositi data base (Capitolo 11) in tempi molto
più rapidi e con costi nettamente inferiori (decade
l’esigenza di sviluppo, stampa e scansione).
• Le macchine digitali professionali e semiprofessionali permettono di modificare in qualunque momento la sensibilità in genere da 100 ISO a 1600.
Le impostazioni relative alla sensibilità possono
essere variate durante un volo per compensare a
esempio l’apertura minore del diaframma dovuta
a scarse condizioni di illuminazione. Su aspetti di
questo tipo le diverse macchine digitali presenti sul
mercato mostrano differenze sostanziali. A tale proposito è consigliabile consultare riviste specializzate
e siti internet per controllare quale sia l’influenza
del disturbo (una sorta di sgranatura) alle diverse
sensibilità.
• Le macchine digitali consentono senza dubbio migliori possibilità di controllo del contrasto rispetto
all’emulsione fotografica. Si riscontrano inoltre meno
problemi relativi a bruciature di punti dell’immagine
o povertà di dettagli nelle zone in ombra.
• Le macchine fotografiche digitali registrano automaticamente, oltre a ogni singola immagine, i relativi
metadati, ora e data, lunghezza focale e apertura
dell’obiettivo, durata di esposizione, sensibilità, ecc.
Ciò comporta almeno due significativi vantaggi. Diminuisce la mole di informazioni che l’archeologo
deve raccogliere e aumenta la qualità e la quantità dei
dati tecnici relativi ai parametri e alle impostazioni
della macchina nel momento dello scatto.
• Considerato che la macchina registra l’orario in cui
ogni foto viene scattata potrebbe essere possibile stabilire una connessione con l’orario automaticamente
registrato nella “traccia” GPS durante il volo.
• Le immagini digitali con risoluzione grafica accettabile possono rappresentare una ottima soluzione
per risparmiare sui costi dalla scansione a fini di
pubblicazione.
che può risultare vantaggioso per accrescere la visione dei dettagli ma negativo per realizzare vedute
ad ampio raggio per le quali sono indispensabili
obiettivi grandangolari fino a circa 20 mm (con di
rimando maggiore distorsione ottica) per ottenere
la stessa inquadratura di obiettivi di 28 o 35 mm su
una macchina tradizionale.
• Alcuni obiettivi nati per la fotografia tradizionale
producono aberrazioni di colore se usati su macchine
digitali. Quando possibile è preferibile acquistare
obiettivi appositamente progettati per le macchine
digitali.
• I frequenti cambi di obiettivi a cui le macchine sono
normalmente sottoposte in aereo possono favorire
l’introduzione di polveri sul sensore, degradando
immagini successive e richiedendo servizi speciali o
costosi software per la riparazione.
• È possibile ridurre questo rischio usando due
identici corpi digitali, uno attrezzato con l’equivalente di un obiettivo standard 50 mm, l’altro con
l’equivalente di un 100 mm. Gli unici cambiamenti
sono con l’obiettivo grandangolare per le vedute
paesaggistiche e con il tele per visioni estremamente
ravvicinate.
• Altra soluzione è costituita dall’impiego di ottiche
zoom che offrono un maggiore numero di possibili
inquadrature senza bisogno di interscambio di
obiettivi. Ideale sarebbe disporre di una macchina
con obiettivo zoom equivalente a 28-90 mm e un
secondo corpo con zoom lungo equivalente a 70-210
mm o più. Gli zoom purtroppo non sempre danno gli
stessi risultati delle ottiche fisse a causa della minore
luminosità. Il loro utilizzo dipende da scelte personali, giustificate dal metodo impiegato dal fotografo
e dalla destinazione del materiale fotografico.
• Alcuni soggetti visti dall’alto sono caratterizzati da
basso contrasto o poche linee ben definite, elementi
indispensabili per permettere al sistema autofocus
di lavorare al meglio. In queste situazioni aumenta
il rischio di ottenere immagini sfumate poiché la
macchina non è in grado di trovare un buon punto
di messa a fuoco. Al momento dell’acquisto di una
macchina digitale (o a pellicola) è importante consultare le recensioni pubblicate su riviste specializzate
o su internet relative alle caratteristiche del sistema
autofocus in condizioni critiche.
• I sensori digitali di ultima generazione cercano di
emulare la sensibilità al colore dell’occhio umano.
Alcuni dei sensori di prima generazione coprivano
anche porzioni dello spettro nel vicino infrarosso
(come le pellicole in bianco e nero). Queste costituivano informazioni utili per la documentazione di
cropmark e altri elementi. In seguito alla scoperta
che il canale vicino-infrarosso genera interferenze
nelle esposizioni caratterizzate da tempi di scatto
lunghi questa porzione dello spettro che abbiamo
Problemi e suggerimenti
• Un buon mirino ottico è essenziale. La sgranatura
e sottoilluminazione di un mirino digitale non è di
nessun aiuto nel caso di cropmark o di altre soggetti
a basso contrasto.
• Potrebbe sembrare una scelta economica preferire
macchine digitali compatibili con obiettivi già in
possesso. Bisogna però considerare che la gran parte
delle macchine digitali utilizzano sensori di dimensioni minori rispetto al tradizionale formato 35 mm.
Le dimensioni inferiori accrescono la lunghezza
focale dell’obiettivo di un fattore variabile pari a
circa 1.3, 1.5 o più. Obiettivi standard 50 mm in una
macchina 35 mm risultano equivalenti al 75-80 mm
o più su una macchina digitale. Un condizionamento
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• È necessario avere, o acquisire, le competenze
necessarie per la manipolazione di dati digitali. Vi
è di certo ancora molto da migliorare nel campo
del trasferimento dei dati, dell’archiviazione, del
backing-up e della catalogazione delle immagini
digitali. Inoltre miglioramenti sono attesi nel settore
delle tecnologie digitali, e specialmente dei sistemi
GIS che dovrebbero essere in grado di ridurre i
tempi dei processi successivi a volo descritti nel
Capitolo 5.
• Stampe a colori di alta qualità sono costose e probabilmente i prezzi non sembrano essere destinati
a scendere. Bisogna considerare questo fattore nel
momento in cui si decide se procedere alla stampa
selettiva della documentazione utile sia alla salvaguardia del documento sia per la fruizione pubblica
di un archivio composto prevalentemente da documenti cartacei.
• Macchine digitali diverse usano formati digitali
differenti per la registrazione e il trasferimento dei
dati. Alcuni di questi potrebbero divenire rapidamente obsoleti creando a lungo termine difficoltà
di accesso al dato o addirittura l’impossibilità di
visualizzare l’immagine. È importante considerare
dal principio in quale formato grafico registrare i
dati. Il modo più sicuro (e forse l’unico) è appartenere a una organizzazione con obiettivi e capacità
finanziarie tali da garantire eventuali aggiornamenti
per la totalità dei loro dati digitali.
visto essere utile per le nostre applicazioni è stata
eliminata dai sensori. Ciononostante le macchine
digitali possono riprodurre immagini a colori reali
senza alcuni dei problemi che affliggono le pellicole
monocromatiche nella rappresentazione delle variazioni di toni di grigio.
• È possibile continuare a utilizzare filtri skylight per
aumentare il contrasto, ridurre la foschia e proteggere la parte frontale dell’obiettivo. Anche l’utilizzo
di un paraluce appropriato non solo è possibile
ma è vivamente consigliato. L’autore e gli esperti
sull’argomento interpellati1 non hanno esperienza
nell’utilizzo di filtri polarizzatori con macchine
fotografiche digitali.
• I corpi digitali divengono obsoleti molto più rapidamente delle macchine tradizionali e soprattutto
negli ultimi anni abbiamo assistito al veloce invecchiamento dei sensori in seguito all’aumento delle
risoluzioni. Bisogna mettere in preventivo l’aggiornamento del corpo macchina probabilmente ogni
2-3 anni. È questo un aspetto da tenere ben presente
e valutare attentamente le risorse da investire nella
spesa di un corpo.
• Gli obiettivi sono tradizionalmente più longevi
a patto che venga mantenuta compatibilità con il
nuovo equipaggiamento. È doveroso puntualizzare
che i medesimi obiettivi possono offrire prestazioni
anche molto diverse se utilizzati su differenti corpi
digitali anche se prodotti dalla stessa casa produttrice. Se possibile è buona regola provare varie
combinazioni direttamente nel negozio o consultare
riviste specializzate e siti internet quale il tedesco
http://www.colorfoto.de, dove sono pubblicati in
forma esaustiva svariate combinazioni di differenti
obiettivi.
Ringraziamenti
Queste annotazioni si devono all’esperienza e ai suggerimenti tecnici di Otto Braasch, Stefano Campana, Michael
Doneus, Klaus Leidorf e Rog Palmer, che si sono spinti
laddove il presente autore non ha mai osato.
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APPENDICE C
FONTI DELLE FIGURE
Gli autori devono ringraziare tutti gli archeologi, i
fotografi, gli interpreti e le matite che hanno contribuito alla realizzazione di questo volume. Quando
non indicato in didascalia, il nome dell’autore,
dell’organizzazione a cui appartiene e del detentore
dei diritti sono elencati di seguito. Il numero originale delle fotografie riportate nel presente volume
è disponibile presso il LAP&T, Area di Archeologia
Medievale, Università di Siena.
BRAASCH, Otto: Indice, 2.10, 2.13(b), 2.16, 2.23(bs, bd),
2.25d, 5.3a,e, 5.10(a), 6.2(d), 7.4b, 10.8, 10.9, 10.13,
10.14, 10.26, 10.27(a), 10.30b, 10.42(a), 10.48,
10.51(b), 10.54, 10.60, 10.66, 10.74.
BRAASCH, Otto (con RILEY, Derrick): 1.9(b), 2.14(d), 10.3,
10.5, 10.10, 10.11, 10.24, 10.30(ad), 10.40, 10.43(a),
10.44, 10.68–10.70, 10.83.
BRAASCH, Otto, Scuola Foggia: 10.29, 10.31(b).
BRAASCH, Otto, Scuola Siena: 2.18, 7.4b, 7.4e, 10.5(a),
10.6(c), 10.18, 10.21(b), 10.29, 10.34(a), 10.51(a),
10.53.
BRADFORD, J.: 1.8 (tratto da JONES, 1987). © Society of Antiquaries of London.
BRADFORD, J e WILLIAMS-HUNT, P.R.: 10.30(as) (tratto da
«Antiquity» 20, 1946).
CAMBRIDGE UNIVERSITY COMMITTEE FOR AERIAL PHOTOGRAPHY,
UK: 1.1, 2.3, 2.4, 2.17(Crown Copyright).
CAMPANA, Stefano, LAP&T, Università di Siena a Grosseto:
1.15, 2.14(s), 2.25(eccetto d), 4.4, 5.1 (eccetto a,b,f),
5.2, 5.3c, 5.13(b), 7.4d, 7.7 (foto IGM), 10.25, 10.28(s),
10.32(s), 10.36, 10.37, 10.38, 10.64, 10.67, 10.71,
10.76, 10.77, 10.81, 11.1-11.11, 11.12-11.19, 11.25,
11.27.
CAMPANA, Stefano, Scuola Siena, 7.12(b), 10.75.
CERAUDO, Giuseppe: 10.56.
CHERSTICH, Luca, Scuola Siena: 2.6(c), 7.4a, 10.23.
COSCI, Marcello, Università, di Siena: 12.1 a 12.8, 12.10.
COX, Chris, UK: 1.13, 8.2.
DEEGAN, Alison, Air Photo Interpreter, Clayton, Bradford,
BD14 6QP, UK: 2.20.
DELVERME, Laura, Scuola Siena: 10.52.
DE SILVA, Michele, Scuola Siena: 7.4f, 10.34, 10.49.
DOLCI, Matteo, Scuola Siena: 5.3f, 10.2, 10.4, 10.21(a).
DONATI, Enrico, Scuola Siena: 10.5(b), 10.20, 10.57.
DONATI, Enrico, Università di Siena: 5.8.
DONEUS, Michael, Institute of Archaeology, Vienna, Austria:
2.12, 10.47(s)(Scuola Foggia), 10.49(Scuola Foggia),
13.1, 13.3-13.6.
DRIVER, Toby: 4.5, © RCAHMW
ENGLISH HERITAGE, Swindon, UK: 1.14, 1.16.
FELICI, Cristina, LAP&T, Università di Siena: 10.16, 10.17,
10.22, 11.20-11.24.
FERRARI, Alessandro, Scuola Siena: 10.1, 10.82.
FORTE, Maurizio, CNR-ITABC, Roma: 16.1-16.11.
GATTIGLIA, Gabriele, Scuola Siena: 5.3d, 5.10(b), 10.27(b).
GREEN, Charles: 2.7 (after B Bennison, CPAT), 2.15, 2.19,
2.24. © RCAHMW.
GROSMAN, Darja, University of Ljubljiana, Slovenia: 1.11,
4.6(d).
ABBREVIAZIONI
CNR-ITABC: Istituto per le Tecnologie Applicate ai Beni
Culturali.
LAP&T: Laboratorio dell’Archeologia dei Paesaggi e Telerilevamento, Area di Archeologia Medievale, Università di
Siena (sedi a Siena e Grosseto).
RCAHMW: Royal Commission on the Ancient and Historical
Monuments of Wales (Crown Copyright).
RCHME: Royal Commission on the Historical Monuments
of England (Crown Copyright).
Scuola Foggia: Scuola di Archeologia Aerea, Università di
Foggia, maggio 2003.
Scuola Siena: Aerial Archaeology Research School, Università
di Siena, maggio 2003.
(a) in alto. (b) in basso. (c) al centro. (d) a destra. (s) a sinistra.
FONTI
AEROFOTOTECA NAZIONALE (ICCD), Roma: 1.2(b), 1.12.
ALFIERI, Edera, per gentile concessione di: 1.9(a).
ALLEN, G.W.G.: 1.5. © Ashmolean Museum, Oxford, UK
ALLEN, G.W.G.: 1.4(b). © Oxfordshire Architectural and
Historical Society, Oxford, UK.
ARCHAEOLOGICAL SERVICES WYAS (© con Alison Deegan), West
Yorkshire Archaeology Service, Leeds, UK: 2.20.
«ARCHEOLOGIA AEREA», 1, per gentile concessione di Giuseppe
Ceraudo: 1.7.
ASHMOLEAN MUSEUM, Oxford, UK: 1.4(a), 1.5.
BACILIERI, Cinzia, Air Photo Services Ltd, Cambridge, UK:
7.8(a).
BARBIERI, Gabriella, Scuola Siena: 10.50, 10.72, 10.79.
BECK, G., Department of Geography, University of Durham,
UK: 15.1 a 15.3.
BEWLEY, Bob: 10.15.
BIANCHINI, Lorenzo, Scuola Siena: 5.3g, 7.4c, 10.46.
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PALMER, Rog, Air photo Services Ltd, Cambridge, UK: 6.3
(Scuola Siena), 6.4 (foto: Riley), 7.1, 7.2, 7.3, 7.5, 7.8(a),
7.9-7.11, 7.12 (foto: Scuola Siena), 8.1, 8.3, 8.4, 8.7 a
8.10, 9.2, 9.3(a) (Scuola Siena), 9.5, 9.9-9.11.
PALMER, Rog, © RCHME: 9.1.
PARRY, Medwyn/GREEN, Charles, Aberystwyth, UK: 4.6(s).
PESCARIN, Sofia, Scuola Siena: 10.43.
PERRICI, Francesco, LAP&T, Università di Siena: 5.1a, 5.1f,
5.5, 5.9, 5.12, 11.26.
PICCARRETA, Fabio/CERAUDO, Giuseppe, Università di Lecce:
1.10, 2.2.
POIDEBARD, A.: 1.6 (tratto da Poidebard, 1934).
RILEY, Derrick: 2.1(a), 9.4, 9.6(tratto da).
RILEY, Derrick (with BRAASCH, Otto), Riley Collection, University of Sheffield, UK: 6.4, 9.3(c,b), 10.12, 10.45.
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SCUOLA FOGGIA: quarta di copertina (interpretazioni di studenti).
SHELL, Colin, University of Cambridge, UK: 14.1, 14.4 a
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HORNE, Pete, English Heritage: 2.9(a), 5.1b (Scuola Siena),
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JACKSON, Andrew, ACTPix, Rhayader, UK: 4.3.
LEIDORF, Klaus, Luftbild Archeologie, Landshut, Germania:
6.2(s), 10.35, 10.47(d), 10.55, 10.58, 10.61, 10.62.
LEIDORF, Klaus, Scuola Siena: 10.65, 10.80(d).
LEWIS, Brian, University of Leicester, UK: 7.13 (foto Chris
Musson).
MACLEOD, Dave/HORNE, Pete, English Heritage: 4.1(s).
MERIDIAN AIR MAPS LIMITED, © NorthYorkshire County
Council, Northallerton, UK: 2.1(b).
MONTI, Alberto, Scuola Siena: 10.6(b).
MUSSON, Chris: 2.9, 4.1(d), 4.2, 5.3b, 5.4, 5.6 (tratto da Whimster, 1989), 7.6, 10.6(a), 10.31(a), 10.41, 10.42(b), 10.63.
MUSSON, Chris, © CPAT: 2.5, 2.8(a), 2.8(c), 2.10(a), 2.23(a),
3.1a, 5.7.
MUSSON, Chris, © Herefordshire County Council, UK: 3.1h,
5.13(a), 5.14.
MUSSON, Chris, © RCAHMW: 2.8(b), 2.21, 5.15, 10.6(a),
10.33.
MUSSON, Chris, Scuola Siena: 10.6(a), 10.28(d), 10.32,
10.73.
MUSSON, Chris, © Woolhope Naturalists’ Field Club, UK:
2.11, 2.13(a), 3.1b-g, 5.11.
318
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APPENDICE D
SCUOLE DI ARCHEOLOGIA AEREA,
SIENA 2001, FOGGIA 2003
Il cambiamento della legge sulle riprese aerofotografiche consente ora l’applicazione
dei metodi aerei, sviluppati prevalentemente da archeologi nord europei, al territorio
italiano. Per fare ciò è però indispensabile
fornire agli archeologi italiani una buona
formazione sui principi base e sulla pratica
della ricognizione aerea. In due occasioni
sono state organizzate settimane di studio
in collaborazione con istituzioni italiane
ed europee. La prima si è svolta a Siena
nel maggio del 2001 e la seconda due anni
dopo a Foggia. L’obiettivo era introdurre i
partecipanti provenienti da diversi settori
alla teoria e alla pratica della prospezione
aerea e della fotografia oblique utilizzando velivoli e docenti provenienti da varie
parti d’Europa. Agli studenti è stata offerta
una esperienza di studio in laboratorio e
ricognizione archeologica in aereo. L’analisi delle fotografie, l’interpretazione e la
discussione si sono concentrate sulla documentazione da loro stessi acquisita. Una
attenzione particolare è stata dedicata alle
esercitazioni di interpretazione e di restituzione grafica tramite l’ausilio di software
specifici e desktop PC. Complessivamente
hanno partecipato circa 20 studenti a ogni
scuola assistiti da 10 docenti (tutori e piloti)
provenienti da tutta Europa.
Mentre a Siena tutti gli studenti erano
neofiti, a Foggia abbiamo suddiviso i partecipanti in due classi, 14 principianti e 6
avanzati. Le future scuole di ricognizione
aerea dovranno avere un numero sempre
maggiore di docenti italiani al fine di trasmettere l’esperienza sviluppata nel territorio nazionale. Oltre a gettare le basi per
creare una nuova generazione di archeologi
aerei l’esperienza condotta in Italia può
essere di esempio per gli altri paesi europei dove fino a ora si è preferito insistere
sulla pratica rispetto all’organizzazione di
scuole. Le scuole di Siena e Foggia sono
servite ad avviare e proseguire programmi
sistematici di ricognizioni esplorative. In
319
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futuro la crescita degli archivi di fotografie aeree
oblique e delle informazioni archeologiche restituite su piani informativi diventerà uno strumento
importante per la ricerca e la conservazione nello
stesso modo in cui la fotografia verticale, tramite la
restituzione cartografica, ha costituito una delle fonti
principali della Topografia Antica. L’uso integrato
delle due tecniche insieme all’introduzione di nuove
tecnologie potrà aprire prospettive del tutto nuove
per la comprensione del passato della penisola.
RA˛CZCOWSKI, Wlodek; Polonia
SHELL, Colin; Inghilterra
THOMAS, David; Galles
VALENTI, Marco; Italia
WINTON, Helen; Scozia/Inghilterra
Studenti, Scuola Siena 2001
ANTONACCI, Elena; Museo Civico di Foggia
BARBIERI, Gabriella; Soprintendenza Archeologica
Della Toscana
BENVENUTI, Valerie; Università di Pisa
BETTI, Ermanno; Università di Siena
BIANCHINI, Lorenzo; Università di Firenze
CAMPANA, Stefano; Università di Siena
CARBONI, Luca; Università di Siena
CARLI, Elisa; Università di Pisa
DE SILVA, Michele; Università di Firenze
DEL VERME, Laura; Università di Napoli 2
DOLCI, Matteo; Università di Milano
DONATI, Enrico; Università di Siena
FELICI, Cristina; Università di Siena
FERRARI, Alessandro; Ufficio Cartografico Siena
GATTIGLIA, Gabriele; Università di Pisa
GOFFREDO, Roberto; Università di Foggia
MONTI, Alberto; Università di Ravenna
PESCARIN, Sofia; Università di Bologna
RIZZO, Alessandro; Università di Lecce
SANTAGATI, Federica; Università di Catania
STAGNO, Anna; Università di Pisa
TRAVIGLIA, Arianna; Università di Trieste
Docenti delle scuole: Aerial Archaeoloy
Research Schools
* l’asterisco indica che il docente ha partecipato al workshop (lista
successiva)
BACILIERI, Cinzia; Italia/Inghilterra (2003)
BEWLEY, Bob; Inghilterra *
BRAASCH, Otto; Germania
CAMPANA, Stefano; Siena (2001)
CATALANO, Luigi; Italia (2003)
DI PECO, Massimiliano; Italia (2003)
DONEUS, Doneus; Austria *
FRUGGIERO, Luigi; Italia (2003)
GOJDA, Martin; Repubblica Ceca (2001)
GRADY, Damian; Inghilterra (2003)
GROSMAN, Darja; Slovenia *
HORNE, Peter; Inghilterra *
LEIDORF, Klaus; Germania (2001)
MUSSON, Chris; Galles *
PALMER, Rog; Inghilterra *
RADCLIFFE, Francesca; Inghilterra (2003)
STOERTZ, Cathy; Inghilterra/USA
WINTON, Helen; Scozia (2003) *
VOLPE, Giuliano; Italia (2003)
WEBB, Mick; Inghilterra (2001)
Studenti, Scuola Foggia 2003
AMORESE, Giovanni; Università di Lecce
CAMPANA, Stefano; Università di Siena
CHICHIDINO, Richard; Università di Firenze
CITTADINI, Caterina; Università di Siena
CORSI, Maria; Università di Siena
DEL VERME, Laura; Università di Napoli 2
DISANTAROSA, Giacomo; Università di Foggia
DONATI, Enrico; Università di Siena
FELICI, Cristina; Università di Siena
GALLO, Danilo; Università di Bari
GARAU, Elisabetta; Università di Sassari
GOFFREDO, Roberto; Università di Foggia
MOSCATO, Salvatore; Comune di Ascoli Satriano
PERRICI, Francesco; Università di Siena
RIZZO, Alessandro; Università di Lecce
ROMANO, A Valentino; Università di Foggia
ROSSI, Francesco; Università di Lecce
RUSSELL, Alessandro; Università di Palermo
SANNA, Barbara; Università di Sassari
Relatori Workshop: From Traditional Air
Photography And Its Uses To New Techniques
Using Satellite Data
BECK, Anthony; Inghilterra
BECKER, Helmut; Germania
CAMPANA, Stefano; Italia
COSCI, Marcello; Italia
DONOGHUE, Daniel; Inghilterra
FORTE, Maurizio; Italia
FRANCOVICH, Riccardo; Italia
GALIATSATOS, Nikolaos; Grecia/Inghilterra
HOLDEN, Nick; Inghilterra
HOOD, Valerie; Eurisy
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