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http://www.adnkronos.com/IGN/News/Politica/Crisi-Napolitano-inconcepibili-tagli-ad-Agenzia-spaziale-italiana_313826288617.html#
Crisi: Napolitano, inconcepibili tagli ad Agenzia spaziale italiana
ultimo aggiornamento: 24 ottobre, ore 19:47
Roma, 24 ott. (Adnkronos) - "Stupisce e appare inconcepibile che in questo momento si possano tagliare i
finanziamenti per l'attivita' dell'Agenzia Spaziale italiana". Lo ha detto, come si legge sul sito del Quirinale, il
Presidente della Repubblica Giorgio Napolitano, rispondendo ad una sollecitazione dei ricercatori italiani nel
corso della visita compiuta con la Regina d'Olanda Beatrix nella struttura dell'Agenzia spaziale europea a
Noordwijk.
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http://affaritaliani.libero.it/ultimissime/flash.asp?ticker=241012193000&refresh_ce
Napolitano/ Stupito da taglio finanziamenti ad Asi
Mercoledi, 24 Ottobre 2012 - 19:30
Giorgio Napolitano si e' detto "stupito" della possibilita' di tagli ai finanziamenti all'Agenzia spaziale italiana. Il
presidente della Repubblica, in visita nei Paesi Bassi, ha visitato la sede dell'Agenzia spaziale europea
accompagnato dalla regina Beatrice. "La visita al Centro europeo di ricerca e tecnologia spaziale mi ha
profondamente colpito" ha detto. Il Capo dello Stato ha quindi incontrato un gruppo di ricercatori italiani a
margine della visita nella struttura dell'Esa a Noordwijk. "Qui si tocca con mano la realta' dell'Europa unita e
delle sue straordinarie potenzialita' quando se ne mettono in comune i talenti e le energie. La presenza italiana
in questo Centro e' rilevante e altamente qualificata. Stupisce percio' e appare inconcepibile - ha risposto
Napolitano a una sollecitazione dei ricercatori italiani - che in questo momento si possano tagliare i
finanziamenti per l'attivita' dell'Agenzia Spaziale italiana".
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http://www.agi.it/research-e-sviluppo/notizie/201210241949-eco-rt10360-napolitano_stupito_da_taglio_finanziamenti_ad_asi
Napolitano: stupito da taglio finanziamenti ad asi
(AGI) - L'Aia, 24 ott. - Giorgio Napolitano si e' detto "stupito" della possibilita' di tagli ai finanziamenti
all'Agenzia spaziale italiana. Il presidente della Repubblica, in visita nei Paesi Bassi, ha visitato la sede
dell'Agenzia spaziale europea accompagnato dalla regina Beatrice. "La visita al Centro europeo di ricerca e
tecnologia spaziale mi ha profondamente colpito" ha detto. Il Capo dello Stato ha quindi incontrato un gruppo
di ricercatori italiani a margine della visita nella struttura dell'Esa a Noordwijk. "Qui si tocca con mano la
realta' dell'Europa unita e delle sue straordinarie potenzialita' quando se ne mettono in comune i talenti e le
energie. La presenza italiana in questo Centro e' rilevante e altamente qualificata. Stupisce percio' e appare
inconcepibile - ha risposto Napolitano a una sollecitazione dei ricercatori italiani - che in questo momento si
possano tagliare i finanziamenti per l'attivita' dell'Agenzia Spaziale italiana".
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http://www.aise.it/italia/quirinale/127419-napolitano-in-olanda-allagenzia-spaziale-europea-lincontro-con-gli-scienziati-italiani.html
NAPOLITANO IN OLANDA: ALL’AGENZIA SPAZIALE EUROPEA L’INCONTRO CON GLI
SCIENZIATI ITALIANI
Giovedì 25 Ottobre 2012 11:53
L’AJA\ aise\ - "La visita al Centro europeo di ricerca e tecnologia spaziale mi ha profondamente colpito". Lo ha
detto il Presidente della Repubblica, Giorgio Napolitano, incontrando un gruppo di ricercatori italiani a margine
della visita compiuta con la Regina Beatrix nella struttura dell'Agenzia spaziale europea a Noordwijk.
"Qui – ha detto Napolitano – si tocca con mano la realtà dell'Europa unita e delle sue straordinarie potenzialità
quando se ne mettono in comune i talenti e le energie".
"La presenza italiana in questo Centro è rilevante e altamente qualificata. Stupisce perciò e appare
inconcepibile - ha risposto Napolitano a una sollecitazione dei ricercatori italiani -che in questo momento si
possano tagliare i finanziamenti per l'attività dell'Agenzia Spaziale italiana". (aise)
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http://www.bbc.co.uk/news/science-environment-20069663
24 October 2012 Last updated at 13:04 GMT
Europe shapes Moon lander design
By Jonathan Amos
Science correspondent, Bremen
European industry has outlined the basic design for a robotic probe that could be dispatched to the Moon's
south pole in 2018.
The 800kg craft would demonstrate fully automated landing technologies and place some environmental
experiments on the surface, including a mini-rover.
The mission proposal will be discussed by national space ministers when they meet in Naples, Italy, next
month.
They will be asked to approve further development costed at about 100m euros.
Full implementation – the construction of the lander, its launch and surface operation for six months - would
probably total 500m euros (£400m), but any final approval would not be given before 2014.
The Moon lander is a project of the European Space Agency (Esa), and is being run out of its human
spaceflight directorate. Its science is therefore geared towards the needs of future astronauts.
Experiments would probe the soil for signs of resources that could be exploited by humans on the satellite’s
surface. Instruments would also assess the environmental challenges of operating on the body, such as the
dangers posed by radiation and lunar dust.
An industrial consortium, led by the German division of Astrium, Europe’s largest space company, was asked
to scope out the basic concept for the robotic mission. This so-called Phase B1 study listed the technology
requirements, and initiated some early development work and testing.
It also priced the full project – a key piece of information for ministers when they deliberate the next phase at
their Council gathering on 20-21 November.
The Phase B1 work concentrated on the major technologies needed for landing.
Engineers want the vehicle to scan ahead for possible hazards (boulders, craters, steep slopes, etc) in the final
90 seconds of the descent, and be able to take evasive action if a dangerous obstacle looms into view.
The required visual navigation technologies are currently under development at the German space agency’s
Institute for Space Systems, in its Tron (Testbed for Robotic Optical Navigation) facility, in Bremen. Likewise,
landing leg design is being investigated in the institute’s Lama (Landing and Mobility Test Facility) laboratory.
Work on the propulsion system that will take the probe down to the surface has been conducted at Astrium’s
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Lampoldshausen centre. The robot lander will have an array of pulsed thrusters on its underside.
"To be able to go down on the thrust of the engines, to recognise the terrain during the descent and make
lateral moves if required to make a soft and precise landing is, for sure, something we need at the Moon. But
these are also technologies we would like to use at other planets,” said Dr Michael Menking, senior vice
president for orbital systems and space exploration at Astrium.
"One of the most ambitious activities for the future is sample return – to bring rocks back to Earth. This is
discussed in terms of Mars but also the south pole of the Moon; and you can see the activities that we are
pursuing here feed into those future programmes.”
The spacecraft would be targeted at the lunar south pole because it has locations that enjoy extended
sunlight. This is necessary because Europe does not possess the radioisotope space technology capable of
generating the power and heat needed by robots to survive long periods of darkness.
One possible landing site already under discussion is a plateau known as Leibnitz-beta, which is just north of
Shackleton Crater.
There, the Sun stays above the horizon for months on end, explained Dr Peter Kyr, Astrium's head of robotic
exploration and space robotics.
"At the south pole, theoretically, you have some 'eternal sunlight'. But, OK, you have a topographic horizon so
you also have shaded areas and we are not allowed to stay too long in a not-illuminated area.
"We have the capability to stay in darkness for two days, but then we need sunlight to recharge our batteries.
"Hazards for us are rocks, craters and slopes – but also shadows," he told BBC News.
The Moon lander will be just one item on a long list of projects up for consideration at the ministerial meeting.
Of Esa’s 19 member states, Germany has so far been its main proponent (funding 70% of the B1 phase), with
lesser participation coming from the likes of Portugal, Spain, Canada and the Czech Republic.
France, Italy and the UK – three major funders of Esa activity – have yet to put their weight behind the
concept.
Their interest and participation could be a decisive factor in how far and how fast the lander project
progresses.
Given the pressures on the European economy currently, ministers are inevitably facing some tough choices as
they try to set Esa’s priorities for the next few years.
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Ed. del 25 ottobre 2012
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http://www.lescienze.it/news/2012/10/20/news/dove_va_la_ricerca_europa_usa_asia_cina-1320533/
20 ottobre 2012
La nuova geografia della ricerca
Se l’eccellenza scientifica è oggi appannaggio di Stati Uniti e di alcuni paesi europei, secondo un sondaggio
quasi il 60 per cento degli scienziati dei più diversi settori ritiene che già nel 2020 i centri più avanzati saranno
in Cina e in altri paesi emergenti. A fronte di ciò, le collaborazioni con queste nazioni in via di sviluppo sono
ancora deboli, con il rischio di una diminuzione dell'importanza, quali partner scientifici privilegiati, delle
economie occidentali, che proprio sulla ricerca devono fare affidamento
La scienza si sta muovendo, e non solo nel senso che avanza, ma anche in quello più letterale di chi e dove si
fa scienza. Nel corso dell’ultimo secolo la fiaccola del paese leader nella ricerca è passata da Germania e
Francia a Regno Unito e Stati Uniti, e questi quattro paesi sono rimasti comunque incontrastati dominatori del
gruppo di testa, a dispetto delle relative posizioni in classifica. Con la globalizzazione però le cose stanno
cambiando e diversi paesi emergenti – a partire da Cina, India, Singapore, Brasile e Corea del Sud – stanno
assumendo una posizione di rilevanza sempre maggiore. A fare il punto sulla situazione e sulle complesse
tendenze in atto è una serie di articoli pubblicati su “Nature” in cui sono illustrati e commentati diversi studi in
proposito.
Per cercare di capire quali siano le nazioni candidate al ruolo di importante centro di ricerca mondiale, “Nature”
ha innanzitutto analizzato i flussi di ricercatori da una nazione all’altra, un importante indice della capacità di
attrazione dei cervelli migliori. I risultati sono stati poi integrati con altri ottenuti da un sondaggio su quella
che gli scienziati ritengono la futura “terra promessa” nel proprio campo di studio.
Dall’analisi dei dati ottenuti nel sondaggio GlobSci, che ha coinvolto 17.000 ricercatori in quattro ambiti
(biologia, chimica, scienze della Terra e ambientali, e scienza dei materiali) e che verrà pubblicato il prossimo
dicembre su “Nature Biotechnology”, emerge innanzitutto che i paesi sviluppati ospitano il maggior numero di
ricercatori stranieri. Ma se si considera la loro percentuale sul numero complessivo di ricercatori per nazione
arriva qualche sorpresa: in questo caso infatti sono in testa Svizzera (57 per cento), Canada (47 per cento),
Australia (45 per cento) e Stati Uniti (38 per cento), fanalini di coda sono India, Italia (3 per cento) e
Giappone.
Alla domanda su quale sia il paese in cui la ricerca è più avanzata nel proprio campo e quale sarà quel paese
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nel 2020, le risposte indicano un crollo degli Stati Uniti dall’87 al 36 per cento e un balzo della Cina dal 12 al
59 per cento e dell’India dal 4 al 29 per cento. Anche i paesi europei registrano una flessione, sebbene in
generale meno drammatica rispetto a quella che riguarda gli Stati Uniti.
Un aspetto singolare che emerge è che, per quanto le principali motivazioni che spingono i ricercatori a
emigrare siano le opportunità per migliorare le prospettive di carriera e la presenza di gruppi di ricerca
d’eccellenza, solo una piccola percentuale è disposta a considerare l’idea di trasferirsi in Cina. La cosa, osserva
“Nature”, sembra collegata a fattori politici e culturali e al fatto che attualmente la maggior parte degli
scienziati (e degli intervistati) appartiene al mondo europeo e statunitense.
Ma questo, dice Jonathan Adams, direttore del centro di valutazione della ricerca di Thomson Reuters,
potrebbe essere pericoloso: “Se i ricercatori europei e statunitensi non passano un tempo ragionevole in Cina,
difficilmente capiranno come è condotta la ricerca in quel paese, anche quando il peso scientifico cinese
crescerà”.
D’altra parte, prosegue Adams, già oggi i ricercatori asiatici hanno sempre meno bisogno di un riconoscimento
da parte degli autori europei e statunitensi, dato che si assiste a una crescita sempre più massiccia di
significative collaborazioni regionali: “Singapore, per esempio, sta già raccogliendo i frutti del cambiamento del
1998 nella politica per attrarre studenti stranieri. Gli studenti provenienti da Cina, India e dai dieci paesi
dell'Associazione delle nazioni del Sudest asiatico (ASEAN) rappresentano oggi circa il 20 per cento della
popolazione studentesca dell'Università di Singapore: circa 11.000 studenti a tempo pieno e altri 20.000
studenti afferenti ad altri college. Gli studenti provenienti da quei paesi scelgono Singapore per la sua
vicinanza, il minor costo della vita rispetto a Europa e Stati Uniti e per le generose borse di studio governative.
Le opportunità di lavoro sono eccellenti: i titolari di una borsa di studio firmano un impegno a lavorare a
Singapore per un periodo fisso dopo la laurea e il governo li aiuta a trovare un lavoro che si adatti alle loro
capacità.”
Ciò significa che le economie occidentali, che sempre più devono fondarsi sulla ricerca, rischiano di vedere
ridotta la loro importanza quali partner privilegiati per la ricerca. Per affrontare una sfida simile, osserva
Adams, queste economie hanno bisogno di costruire, in modo solo apparentemente paradossale, una solida
rete di esportazione di studenti verso i paesi in cui la ricerca sta fiorendo, come Cina e India. O più
precisamente, un’esportazione temporanea, che permetta di inserirsi e partecipare alle più diffuse reti della
conoscenza nate del villaggio globale e mantenere attive le collaborazioni di ricerca.
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http://www.liberoquotidiano.it/news/1106706/Crisi-Napolitano-inconcepibili-tagli-ad-Agenzia-spazialeitaliana.html
Politica
Crisi: Napolitano, inconcepibili tagli ad Agenzia spaziale italiana
Roma, 24 ott. (Adnkronos) - "Stupisce e appare inconcepibile che in questo momento si possano tagliare i
finanziamenti per l'attivita' dell'Agenzia Spaziale italiana". Lo ha detto, come si legge sul sito del Quirinale, il
Presidente della Repubblica Giorgio Napolitano, rispondendo ad una sollecitazione dei ricercatori italiani nel
corso della visita compiuta con la Regina d'Olanda Beatrix nella struttura dell'Agenzia spaziale europea a
Noordwijk.
"La visita al Centro europeo di ricerca e tecnologia spaziale -ha sottolineato il Capo dello Stato- mi ha
profondamente colpito. Qui si tocca con mano la realta' dell'Europa unita e delle sue straordinarie potenzialita'
quando se ne mettono in comune i talenti e le energie. La presenza italiana in questo Centro e' rilevante e
altamente qualificata".
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http://www.reuters.com/article/2012/10/25/usa-hypersonic-flight-idUSL1E8LOOTZ20121025
U.S. military hypersonic aircraft trial set for 2013
Wed, Oct 24 2012
* Craft designed to fly at six times the speed of sound
* Predecessor broke up during test flight in August
By Mary Slosson
Oct 24 (Reuters) - The last of four unmanned experimental U.S. military aircraft designed to fly at six times
the speed of sound is expected to be tested next year, the program manager said on Wednesday, months
after its predecessor broke up during a trial.
The third test flight of the craft, known as the Waverider or X-51A, broke apart over the Pacific Ocean seconds
into a test flight in August. U.S. Air Force officials said at the time they did not know if or when their fourth
aircraft would fly.
Preliminary results from an investigation into what went wrong during the August flight indicate that a
"random vibration issue" caused one of the control fins to deploy early, the X-51 program manager at the Air
Force Research Laboratory, Charlie Brink, told reporters on a conference call.
"I can't say conclusively that's it, but it's looking more and more like the cause," Brink said, adding that
investigators quickly ruled out a software or power malfunction as a cause of the aircraft's break up.
The Waverider was designed to reach speeds of Mach 6 or above, six times the speed of sound and fast
enough to zoom from New York to London in less than an hour.
Analysts say the military has its eye on using the Waverider program to develop missiles with non-nuclear
warheads that could strike anywhere in the world within an hour.
Results from the investigation into the third aircraft's failed test flight are expected to be complete in midDecember, Brink said.
"I'm fairly confident that in the next couple of months we'll have the investigation complete and we'll move on.
We're already preparing the fourth flight vehicle. We're doing those things in parallel," he said.
Engineers are already modifying the final test X-51A to be ready in late spring or early summer of 2013, he
said.
PROGRAM DETAILS CLASSIFIED
The aircraft is known as the Waverider because it stays airborne, in part, with lift generated by the shock
waves of its own flight. The Boeing Co's Phantom Works division performed design and assembly on the
aircraft, according to the military.
Four X-51A aircraft were built for the military, one of which flew for more than three minutes at nearly five
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times the speed of sound during a 2010 test flight, the Air Force said.
The experimental aircraft are expected to crash at the end of test flights in any case, and are not considered
retrievable.
Pratt & Whitney Rocketdyne designed the X-51A's "scramjet" engine, which uses the forward motion of the
craft to compress air for fuel combustion, according to a description of the project from the military.
After being dropped from a B-52 bomber, a solid-rocket booster is used in the initial phase of the plane's flight
to bring it up to speeds that can allow its engine to take over, by drawing in air through the craft's forward
momentum.
The cost of the experimental aircraft has not been disclosed because many details of the program are
classified.
In 2004, NASA reached a speed of Mach 9.6, or nearly 7,000 miles per hour, with a jet-powered aircraft. But
that vehicle, known as X-43, only flew for a few seconds and its copper-based engine was not designed to
survive the flight.
Engineers have hoped to see the hypersonic X-51A travel for five minutes of powered flight. For protection
from extreme heat, it uses insulation tiles, similar to those on the NASA space shuttle orbiters, according to a
2011 military description of the project.
Hypersonic flight is normally defined as beginning at Mach 5, which is five times the speed of sound. (Editing
by Tim Gaynor and Christopher Wilson)
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http://www.space.com/18209-china-new-rockets-long-march-5.html
China Eyes New Rockets for Space Station, Moon Missions
by Leonard David, SPACE.com’s Space Insider ColumnistDate: 25 October 2012 Time: 07:00 AM ET
China is making progress in creating a new line of launchers for advancing its space station plans, as well as
bolstering its capability to land robots — and possibly humans — on the moon.
Earlier this year, the China Aerospace Science and Technology Corporation announced it had successfully
conducted a 200-second test firing with the Long March 5 rocket's 120-ton-thrust liquid oxygen (LOX) and
kerosene engine. The engine is far more powerful than the 75-ton-thrust engines of the rockets used to launch
China's piloted Shenzhou spacecraft.
The China Manned Space Engineering (CMSE) Office has noted that the high-performance engine is the first
kind of high-pressure staged combustion cycle engine for which China has proprietary intellectual property
rights. It is non-toxic, pollution-free and highly reliable, the CMSE stated, adding that the engine makes China
the second country in the world, after Russia, to grasp the core technologies for a LOX/kerosene high-pressure
staged combustion cycle rocket engine.
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