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Aria compressa
Specifiche tecniche sui prodotti EUROPART
■■Compressori
■■Essiccatori
accessori
aria e
■■Valvole
di sicurezza a
più circuiti
■■Componenti
autoveicoli
■■Cilindri
EBS per
freno
■■Componenti
autoveicoli
ECAS per
■■Componenti
del cambio
per autoveicoli
■■Freni
per rimorchi
■■Comandi
■■Valvole
assi sollevabili
di collegamento
■■Accessori
EUROPART – leader europeo nel settore dei ricambi per veicoli industriali, rimorchi, mezzi di trasporto e autobus!
2 | Specifiche tecniche Aria compressa | Compressori
Compressori
I compressori convogliano e comprimono l'aria ambiente purificata da un filtro
dell'aria e rendono disponibile l'aria compressa, generata tramite il sistema di
trattamento dell'aria, per tutte le utenze di aria compressa del veicolo. Si tratta
essenzialmente dei circuiti del freno di servizio del sistema frenante e delle
utenze secondarie, ad esempio le sospensioni pneumatiche e il comando
portiere.
I compressori sono compressori a stantuffo a uno o due stadi.
Istruzioni di servizio e manutenzione
Importante:
Se, a causa di
■ un'impostazione elevata della pressione nel
regolatore di pressione,
■ un filtro di aspirazione sporco,
■ una tubazione della pressione ostruita o una
■ perdita nel sistema,
il compressore funziona per un periodo di
tempo prolungato sotto carico, si verifica uno
spreco di carburante e una riduzione della
durata utile del compressore.
È necessario controllare lo stato generale dei compressori nel corso di
un'ispezione visiva. La tenuta delle tubazioni di aspirazione e di mandata e
del sistema frenante deve essere verificata a intervalli regolari. È necessario
eseguire il controllo e, se necessario, la pulizia del filtro dell'aria e il controllo
dell'integrità e, se necessario, la sostituzione delle tubazioni di aspirazione
al compressore. Il controllo della portata avviene nel corso delle ispezioni
periodiche obbligatorie, ad esempio i controlli di sicurezza e la revisione (fare
riferimento alle indicazioni del costruttore).
La portata (durata di riempimento) deve essere verificata in base alle indicazioni
del costruttore del veicolo. Se i valori di controllo non sono noti o non sono
disponibili, è necessario fare riferimento alla durata di riempimento prescritta
dalla legge (direttiva CE sugli impianti frenanti).
Il compressore è collegato al circuito dell'olio lubrificante del motore. In base
al principio di funzionamento e alle leggi della fisica, durante la compressione,
l'aria compressa si arricchisce di acqua e di particelle di olio finissime. A
causa dell'elevato carico termico, nelle particelle di olio si verificano reazioni
chimiche che determinano la formazione di prodotti del cracking dell'olio e di
legami esterici. Queste particelle reattive giungono quindi nell'aria compressa
sotto forma di elementi microscopici (aerosoli). Qui potrebbero causare
malfunzionamenti del compressore, dei dispositivi collegati al compressore e
anche dell'impianto frenante.
Per proteggere i dispositivi da queste impurità in modo efficace, WABCO ha
sviluppato una nuova cartuccia essiccante, la Air System ProtectorPLUS con
tecnologia a doppio filtro integrata. Il filtro a coalescenza prima e dopo l'agente
essiccante garantisce una separazione ottimale dell'olio e degli aerosoli finissimi.
Per quanto riguarda gli intervalli di cambio dell'olio e la qualità dell'olio nei
compressori con lubrificazione a pressione di circolazione, è necessario
attenersi alle istruzioni di manutenzione del veicolo e del costruttore del motore.
Nel caso dei compressori azionati a cinghia, è necessario inoltre controllare
periodicamente la tensione delle cinghie di trasmissione. Se il compressore
viene sostituito, sarà necessario verificare la presenza di cokificazione dovuta
a impurità dell'olio sulla tubazione di mandata e, se necessario, sostituirla. La
tubazione di ricambio deve presentare lo stesso diametro e la stessa lunghezza
della tubazione originale.
Compressore
Compressore
Numero di cilindri
Versione
∅ del foro
Numero di giri
Corsa
Cilindrata
in sostituzione
2
raffreddato ad acqua
2 x 85 mm
3000 min-1
56 mm
636 cm³
adattabile per
Numero di cilindri
Versione
adattabile per
Filetto di connessione
Codice di rif.
Mercedes-Benz Axor
Mercedes-Benz Citaro I/II
(O 530), Conecto I (O 345)
Setra S 315/319 NF, S 415 NF
M26 x 1,5
0535 101 030 WABCO 912 510 103 0
N. comparativo
Mercedes-Benz Axor
M12 x 1,5
3800 001 040 WABCO 912 510 104 0
Pressione di esercizio
∅ del foro
Numero di giri
Corsa
Cilindrata
Mercedes-Benz Unimog U 1000,
U 1200, U 1300, U 1350 L, U 1400,
U 1500/T, U 1550, U 1600, U 1700
L/38/T, U 1750, U 1800/T, U 1850,
U 2100, U 2150, U 2400 TG
1
raffreddato ad aria, a circolazione della
pressione
max 18 bar bar
75 mm
3000 min-1
36 mm
159 cm³
Codice di rif.
N. comparativo
0061 416 407
WABCO 411 141 640 7
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Benvenuti nell'azienda
leader in europa
... nel settore dei ricambi per veicoli industriali, rimorchi, mezzi di
trasporto e autobus!
EUROPART è l'azienda leader nella vendita di ricambi e accessori per veicoli industriali,
autobus e veicoli speciali di tutte le categorie in Europa. Inoltre, EUROPART offre una vasta
gamma di prodotti per officina ai propri clienti dei settori delle officine, delle spedizioni e degli
operatori di flotta, tra i quali prodotti chimici, attrezzature per officina, sistemi di fissaggio,
prodotti per la sicurezza sul lavoro e tutto il necessario per le attività giornaliere.
EUROPART dispone di un'eccellente rete internazionale ed è presente con le proprie filiali e i
punti vendita dei suoi partner commerciali in 200 sedi in 27 paesi.
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4 | Specifiche tecniche Aria compressa | Essiccatori aria e accessori
Essiccatori aria
e accessori
CARTUCCIA ESSICCANTE
Vantaggi e proprietà del prodotto
La qualità dell'essiccamento dell'aria dipende in sostanza dall'agente
essiccante.
Per l'essiccamento dell'aria convogliata dal compressore, nelle cartucce
WABCO vengono utilizzate perline essiccanti, sviluppate appositamente e
dotate di eccezionali proprietà assorbenti ed elevata resistenza meccanica.
Quest'ultima è necessaria per evitare la polverizzazione delle perline. Rispetto
ai granuli disponibili in commercio, le perline essiccanti WABCO sono più
sicure e facilmente riciclabili.
Come soluzione premium, WABCO offre la cartuccia Air System Protector
(ASP) PLUS con filtro a coalescenza integrato. Questo prodotto innovativo
offre una protezione ottimale dalla contaminazione e dai danni causati da olio,
umidità e aerosoli. Grazie alle prestazioni eccezionali del filtro e a una durata
utile prolungata del 50%, questa è la cartuccia ideale sui veicoli con consumo
elevato di aria, anche nelle condizioni di impiego più difficili.
Istruzioni di servizio e manutenzione
WABCO raccomanda:
■N
el
■ Sostituire
la/e cartuccia/e a intervalli regolari
di frequente la valvola di scarico sul
contenitore per controllare il funzionamento
dell'essiccatore d'aria.
■
Se si riscontra la presenza di dispositivi
di frenata sporchi o corrosi durante gli
interventi sull'impianto, è possibile dedurre
che vi sia un malfunzionamento del
compressore o dell'essiccatore d'aria.
■
Attivare
caso dei dispositivi più vecchi, quando si sostituisce la cartuccia, è
necessario allentare la vite di fissaggio.
■ I n condizioni di funzionamento normali, le cartucce standard, così come
le cartucce WABCO Air System Protector, devono essere sostituite ogni
due anni. Nel caso della cartuccia Air System ProtectorPlus, WABCO
raccomanda un ciclo di sostituzione di tre anni. I partner WABCO
garantiscono l'accettazione delle cartucce usate.
■S
e si riscontra la formazione di condensa nel sistema, è necessario
verificare la funzione di rigenerazione del dispositivo e, se necessario,
sostituire la cartuccia.
■ I n caso di interventi di manutenzione, è necessario depressurizzare
l'essiccatore d'aria.
■P
rima di avvitare la nuova cartuccia, lubrificare leggermente l'anello di
tenuta. La coppia di serraggio della cartuccia è di 20 Nm (serrare la vita di
fissaggio, se presente).
Essiccatore dell’aria
adattabile per
Versione
Tensione
adattabile per
Mercedes-Benz Citaro (O 530)
sistema a 1 camera
max. 13 bar
24 V
Versione
Mercedes-Benz Actros I/MP2/MP3,
Axor I/II/III, Atego I/II/III
sistema a 1 camera
max. 13 bar
Codice di rif.
N. comparativo
Codice di rif.
N. comparativo
0564 000 016
WABCO 932 400 016 0
0565 000 070
WABCO 932 500 110 0
Essiccatori aria e accessori | Specifiche tecniche Aria compressa | 5
Istruzioni di montaggio
Istruzioni di montaggio:
1. Prima di smontare la vecchia EAC 2 o
installare la nuova, è necessario che:
■ il veicolo venga bloccato utilizzando cunei di
bloccaggio
■ il sistema frenante sia sfiatato
■ l'accensione sia disinserita
■ il sistema diagnostico del veicolo sia scollegato
Unità per trattamento aria
EAC 2
Dopo il montaggio, tutti i sistemi di trattamento dell'aria devono essere calibrati
utilizzando un sistema diagnostico (ad esempio, il sistema diagnostico KnorrBremse NEO); evitare il contatto con i pin elettrici.
Codice di rif.
N. comparativo
3403 320 950
Knorr K078209N50
2. Montare la nuova EAC 2 sul telaio del veicolo
esattamente nella stessa posizione del dispositivo
smontato:
■ utilizzare le 4 viti originali M12 x 1,5 x 20 (10.9)
■ coppia torcente: 45 Nm
■ non è consentito l'utilizzo di avvitatrici a
percussione
■ ripristinare correttamente tutti i collegamenti
■ collegare l'alimentazione elettrica
adattabile per
Versione
Collegamento
Pressione di spegnimento
Pressione di apertura
Campo di pressione
Tensione
DAF XF105
Mercedes-Benz Actros MP2/MP3,
Axor II/III, Atego I/II/III
Scania 4, P/R/T
sistema a 2 camera con regolazione della pressione e riscaldamento
integrati
M22 x 1,5
12±0,3 bar
14,5±2,5 bar
1,3+0,7 bar
max. 13 bar
24 V
adattabile per
Tipo
Versione
Tensione
Volvo FH II (2002-)
Volvo B13R
ECAD
sistema a 1 camera con regolazione della
pressione integrata, senza riscaldamento
M12 x 1,5
max. 13 bar
24 V
Codice di rif.
N. comparativo
Codice di rif.
N. comparativo
0174 320 060
WABCO 432 433 206 0
3800 425 101
WABCO 432 425 105 0
adattabile per
Versione
Campo di pressione
Tensione
Axor I/II/III, Atego I/II/III, Econic
Mercedes-Benz Citaro (O 530), Cito (O 520)
sistema a 1 camera con regolazione della
pressione e riscaldamento integrati
12±0,3 bar
14,5+2,5 bar
1,5+/-0,25 bar
max. 13 bar
24 V
adattabile per
Tipo
Versione
Axor I/II/III, Atego I/II/III
Mercedes-Benz Tourino (O 510)
LA9034
con riscaldamento
14,5+2,5 bar
12,3±0,3 bar
Codice di rif.
N. comparativo
Codice di rif.
N. comparativo
0564 000 020
WABCO 932 400 024 0
3400 024 634
Knorr K024634N50
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La figura si riferisce a 0179 012 232
Cartuccia per essiccatore
ASP (Air System Protector)
Versione
con filtro a coalescenza
max. 13 bar
adattabile per
Filettatura
Codice di rif.
N. comparativo
WABCO 432 901 223 2
DAF XF95│MAN TGX (2007-), TGX (2013-), TGS, TGA, TGM, TGL│MercedesBenz Actros MP2/MP3, New Actros (2012-), Axor II, Atego I/II, Econic│Scania 4,
P/R/T│Volvo FH II (2002-)
M39 x 1,5
filettatura destrorsa
0179 012 232
Renault C, D, K, T (2013-), Kerax, Magnum, Midlum II (2006-), Premium I/
II│Volvo FE II (2006-), FE III (2013-), FL II (2006-), FL III (2013-), FM (2013-),
FMX (2013-)
M39 x 1,5
filettatura sinistrorsa
3800 024 520
WABCO 432 901 245 2
DAF 65/75/85CF, CF65/75/85, LF45/55, New LF (2014-), XF95, XF105,
New XF (2013-)
M41 x 1,5
3800 024 521
WABCO 432 901 246 2
Scania R, G, P (Euro 3-6), T (Euro 3)
G 1 1/4"
0179 012 282
WABCO 432 901 228 2
secca e pulisce l'aria compressa, utilizza un essiccatore particolarmente efficace
adattabile per
Filettatura
Iveco EuroCargo 130E23/180E24
Tector
Mercedes-Benz Citaro (O 530)
M39 x 1,5
max 13 bar bar
adattabile per
Filettatura
DAF CF65 II (2006-), LF45 I (-2005), LF45 II (2006-), XF95
max. 14 bar
M41 x 1,5
Campo di applicazione
adatto a tutti i tipi di essiccatori con attacco delle cartucce standard
La fornitura comprende
completo con anelli di tenuta
Codice di rif.
N. comparativo
Codice di rif.
N. comparativo
0174 100 202
WABCO 432 410 020 2
6001 391 510
Knorr II41300F
Funzionamento
Le figure seguenti mostrano chiaramente la differenza tra l'utilizzo di una
cartuccia standard e una cartuccia Air System Protector PLUS (con filtro a
coalescenza integrato).
Air System Protector PLUS (ASP-PLUS)
Filtro a coalescenza a monte e a valle dell'essiccante,
efficienza di filtrazione ottimale, protezione perfetta grazie
alla tecnologia innovativa, prolungamento degli intervalli
di sostituzione pari al 50% (durata d'impiego consigliata di
3 anni in condizioni normali), fabbisogno di manutenzione
minimizzato, riduzione dei fuori-servizio dovuti alle
riparazioni
Filettatura
Mentre l'uscita dell'aria del sistema frenante mostra tracce di olio con la
cartuccia essiccante standard (fig. 1), con la cartuccia Air System Protector
PLUS (fig. 2) non sono presenti impurità.
M39 x 1,5
13 bar
adatto per tutti i veicoli, in particolare per i veicoli con
elevato consumo di aria
Codice di rif.
N. comparativo
3804 102 442
WABCO 432 410 244 2
Fig. 1: cartuccia essiccante senza filtro a
coalescenza dopo 60.000 km
Fig. 2: cartuccia essiccante con filtro a
coalescenza dopo 60.000 km
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Valvole di sicurezza
a più circuiti
VALVOLA DI PROTEZIONE A QUATTRO CIRCUITI
Vantaggi e proprietà del prodotto
Le valvole di sicurezza a quattro circuiti, dette comunemente anche valvole
di sicurezza a più circuiti, vengono utilizzate per regolare l'alimentazione di
diversi circuiti dell'aria compressa indipendenti sui veicoli industriali per il
sistema del freno di servizio e l'alimentazione delle utenze secondarie. In
caso di guasto di un circuito, quest'ultimo viene disattivato automaticamente,
mentre gli altri vengono alimentati con aria compressa fino al raggiungimento
della pressione di apertura nel circuito difettoso.
Si distinguono diversi tipi:
Valvole di sicurezza a quattro circuiti con flusso inverso limitato, collegate in
serie o in parallelo, con o senza bypass. Valvole di sicurezza a quattro circuiti
collegate in serie, con uno o due limitatori di pressione integrati e valvole
antiritorno per il circuito 3 e 4, nonché sensori di pressione elettronici per i
circuiti 1 e 2. In conformità con la Direttiva 98/12/CE, le valvole di protezione
a quattro circuiti sono dotate di una funzione Bleed-Back (vedere: "Breve
spiegazione di alcuni termini").
Valvola di protezione a quattro circuiti
Breve spiegazione di alcuni termini
■
Pressione
di apertura: pressione necessaria per aprire i
circuiti.
■
Pressione di chiusura (o pressione di stabilizzazione): la
pressione di chiusura è la pressione che provoca l'esclusione
del circuito guasto. Al di sopra della pressione di chiusura, un
flusso di ritorno limitato consente una compensazione della
pressione nei circuiti collegati.
■ Collegamento in serie: con questo termine si intende che
le utenze secondarie (circuito 3 e 4) sono collegate a valle
delle utenze principali (circuito 1 e 2). Un flusso di ritorno dalle
utenze secondarie verso le utenze principali non è possibile a
causa delle valvole antiritorno integrate.
■ Collegamento in parallelo: nel collegamento in parallelo tutti
i circuiti sono collegati tra di loro. Di conseguenza, al di sopra
della pressione di chiusura, un flusso di ritorno limitato tra
tutti i circuiti, anche dalle utenze secondarie verso le utenze
principali, è del tutto normale.
■
Bypass: consentono un rifornimento prioritario dei rispettivi
circuiti in caso di pressione zero dell'intero impianto. Spesso
vengono utilizzati nei circuiti 1 e 2. Nel caso delle varianti di
valvole collegate in parallelo, i bypass possono essere utilizzati
anche nei circuiti 3 e 4.
■
Funzione Bleed-Back: il circuito del sistema del freno di
stazionamento 3 è collegato al circuito aria 1 attraverso una
valvola antiritorno con strozzatore. In caso di guasto del circuito
1 del sistema del freno di stazionamento, viene sfiatato anche
il circuito 3, in conformità ai requisiti della Direttiva 98/12/CE
(vedere di seguito).
Requisiti normativi
Sesta Direttiva sull'adeguamento 91/422/CEE e Direttiva
98/12/CE
Per gli autoveicoli immatricolati a partire da ottobre 1994, la sesta
Direttiva sull'adeguamento 91/422 CEE richiede che, durante
la ricarica del serbatoio partendo dalla pressione zero, i freni a
molla non devono attivarsi fino a quando la pressione nei circuiti
del freno di servizio non sia sufficiente a garantire, alla sua
attivazione, almeno l'efficienza prevista per il sistema frenante di
soccorso.
La Direttiva 98/12/CE richiede inoltre che per i veicoli immatricolati
a partire da marzo 2001, una volta azionati i freni a molla, il
rilascio non deve verificarsi, a meno che, nei circuiti del sistema
del freno di servizio (BBA) a veicolo carico, non vi sia sufficiente
pressione per garantire almeno l'efficienza residua prevista. Non
è richiesta una manutenzione speciale, in aggiunta alle ispezioni
previste dalla legge. La pressione di chiusura (o di stabilizzazione)
viene controllata a motore spento. Quando si sfiata un circuito,
la pressione nei circuiti funzionanti può scendere solo fino alla
rispettiva pressione di chiusura. Questo controllo deve essere
ripetuto, dopo la ricarica dell'impianto, tramite una "simulazione
del guasto" negli altri circuiti.
Valvole di sicurezza a più circuiti | Specifiche tecniche Aria compressa | 9
in sostituzione
Versione
Pressione di chiusura
dinamico
M12 x 1,5/M22 x 1,5
21-22: 9,0-0,3 bar
23-28: 7,5-0,3 bar
21-22: >= 7 bar
23-28: >= 4,5 bar
max. 13 bar
adattabile per
Codice di rif.
N. comparativo
Mercedes-Benz Citaro I/II (O 530)
0577 050 037
WABCO 934 705 003 7
0577 050 050
WABCO 934 705 005 7
Versione
dinamico
M12 x 1,5/M22 x 1,5
max. 13 bar
adattabile per
Pressione di chiusura Codice di rif.
N. comparativo
MAN TGX (2007-), TGX (2013-), TGS, TGA, TGM, TGL
MAN Lion's City (A20/A21), NG (A23), NL (A21)
Neoplan Centroliner (N 45XX), Trendliner (N 3516)
21-22, 24: 6,9-0,3 bar
23: 7,0-0,3 bar
21-24: >= 5 bar
3807 144 000
WABCO 934 714 400 0
Mercedes-Benz Citaro I/II/C2 (O 530), Integro II (O 550), Intouro II,
Tourismo II, Travego II│Setra S 415 HD, S 417 HDH, S 431 DT,
S 415/416/417 GT-HD, S 415 NF
21-22: 9,0-0,3 bar
23-28: 7,5-0,3 bar
21-22: >= 7 bar
23-28: >= 4,5 bar
0577 050 080
WABCO 934 705 008 0
Volvo FH II (2002-)
21-22: 6,3-0,3 bar
23-24: 5,8-0,3 bar
21-24: >= 4 bar
0577 141 400
WABCO 934 714 740 0
Valvola di protezione
a quattro circuiti
con sfiato di sicurezza nel circuito
dell'accumulatore di energia a molla,
controllata tramite il circuito 1, collegamento
in serie (interno) dei circuiti 1 e 2 a 3 e 4
adattabile per
con sfiato di sicurezza nel circuito del cilindro freno a molla,
controllata tramite il circuito 1, con rilevamento pressione elettronico
adattabile per
Collegamento
Tipo
Pressione di limitazione
Atego I/II/III, Axor I/II/III
M16 x 1,5 VOSS NG12
AE4510
21-22: 9 bar
23-24: 7,5 bar
21-22: 9 bar
23-24: 7,5 bar
21+22: 10 ± 0.2 bar
23+24: 8,5 + 0/- 0.4 bar
Tipo
Collegamento
MAN TGS, TGM
MAN Lion's City (A20/A23/A37/A47/
A78), Lion's Coach (R07/R08), Lion's
Regio (R12/R13), NG (A23), NÜ (A20)
Neoplan Centroliner (N 45XX), Cityliner
(N 12XX), Skyliner (2011-), Starliner (N
52XX), Tourliner (N 2216), Trendliner
(N 3516)
AE4609
M22 x 1,5 VOSS NG12
21-22, 24: 6,9 bar
23: 7 bar
21-22, 24: 6,9 bar
23: 7 bar
Codice di rif.
N. comparativo
Codice di rif.
N. comparativo
3400 019 710
Knorr II37680N50
3450 408 850
Knorr II37460
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10 | Specifiche tecniche Aria compressa | Componenti EBS per autoveicoli
Componenti EBS
per autoveicoli
(Figura simile)
Dispositivo frenante centrale EBS
adattabile per
Momento di serraggio
Potenza assorbita
Tensione
MAN TGM, TGL
M16 x 1,5, M22 x 1,5
27 Nm
0,5-11 A
max. 12,7 bar
24 V
(Figura simile)
Valvola freno autoveicolo
adattabile per
Mercedes-Benz Citaro I/II (O 530),
Tourino (O 510)│Setra S 415 NF
Codice di rif.
N. comparativo
Codice di rif.
N. comparativo
0360 200 020
WABCO 480 020 023 0
0360 010 050
WABCO 480 001 005 0
(Figura simile)
Valvola freno a pedale
Trasduttore freno
Central Brake Unit
EBS
adattabile per
Versione
Filettatura
Collegamento 1-2
Collegamento 4
Mercedes-Benz Actros I, Axor II, Atego I
con silenziatore
VOSS
VOSS 232 NG 12
VOSS 232 NG 8
max. 10 bar
adattabile per
Versione
Tensione
Campo di temperature
MAN Lion's City (A20/A21/A37/A78), Lion's Coach (R07/R08),
Lion's Regio (R12/R13)
Neoplan Cityliner (N 12XX), Skyliner (2011-), Starliner (N 52XX),
Tourliner (N 2216), Trendliner (N 3516)
senza pedale
24 V
da -40 a +80 °C
Codice di rif.
N. comparativo
Codice di rif.
N. comparativo
0360 010 100
WABCO 480 001 010 0
0360 200 200
WABCO 480 020 020 0
EBS-modulatore asse
in sostituzione
Modulo freno a pedale EBS
adattabile per
Collegamento
adattabile per
Versione
Collegamento
MAN TGA
4 x VOSS 232 NG 8
max. 13 bar
Scania
Monocanale
M22 x 1,5/M16 x 1,5
10 bar
Codice di rif.
N. comparativo
Codice di rif.
N. comparativo
3450 403 405
Knorr K039530N50
3400 203 025
Knorr 0486203025X50
Componenti EBS per autoveicoli | Specifiche tecniche Aria compressa | 11
EBS-modulatore asse
adattabile per
Codice di rif.
N. comparativo
MAN TGL
MAN Lion's City (A23/A37), Lion's Coach (R08), Lion's Regio (R13)
Neoplan Cityliner (N 12XX), Skyliner (N 1122/2011-), Tourliner (N 2216), Trendliner (N 3516)
0361 041 060
WABCO 480 104 106 0
MAN TGM, TGL
MAN Lion's City (A21/A37/A47/A78), Lion's Coach (R07/R08), Lion's Regio (R12/R13)
Neoplan Cityliner (N 12XX), Skyliner (2011-), Starliner (N 52XX), Tourliner (N 2216), Trendliner (N 3516)
3800 104 101
WABCO 480 104 107 0
Mercedes-Benz Actros
0361 030 160
WABCO 480 103 016 0
Mercedes-Benz Actros I/MP2/MP3, Axor I/II/III
3801 050 070
WABCO 480 105 007 0
Mercedes-Benz Actros I/MP2/MP3, Axor I/II/III, Atego I/II/III
Mercedes-Benz Citaro II/C2 (O 530), Tourino (O 510), Tourismo II, Travego II
Setra S 415 HD, S 417 HDH, S 431 DT, S 416/417 GT-HD, S 415 NF
3800 105 006
WABCO 480 105 006 0
Mercedes-Benz Axor, Atego
0362 000 047
WABCO 480 103 012 0
Solaris Urbino III│VDL Citea, Bova Magiq
3800 040 090
WABCO 480 104 009 0
Valvola di ridondanza
adattabile per
Collegamento
Filettatura
Mercedes-Benz Actros I/MP2/MP3, Atego I/II/III, Axor I/II/III
elettrico, baionetta (DIN 72585)
M16 x 1,5/M22 x 1,5
VOSS 230
Valvola di ridondanza
adattabile per
Mercedes-Benz Actros MP2/MP3
Codice di rif.
N. comparativo
Codice di rif.
N. comparativo
0640 060 060
WABCO 480 205 001 0
0362 051 040
WABCO 480 205 104 0
Valvola relè EBS
Valvola relè
adattabile per
Versione
DAF CF85 II (2006-), XF95, XF105
Valvola relè proporzionale
adattabile per
Versione
Mercedes-Benz Actros I/MP2, Axor I/II/III, Atego
valvola relè proporzionale, con silenziatore
M16 x 1,5/M22 x1,5
max. 10 bar
Codice di rif.
N. comparativo
Codice di rif.
N. comparativo
0642 020 050
WABCO 480 202 005 0
0640 060 040
WABCO 480 202 004 0
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12 | Specifiche tecniche Aria compressa | Componenti EBS per autoveicoli
(Figura simile)
Modulatore
per ABS
Valvola comando rimorchio EBS
adattabile per
Versione
adattabile per
Collegamento
DAF XF 95, XF105, CF85 II (2006-)
Iveco Stralis I AD, Stralis II AS
MAN TGM, TGL
Mercedes-Benz Actros I/MP2/MP3, Axor II, Atego II
Connettore, orizzontale
max. 8,5 bar
Amperaggio
Tensione
MAN
elettrico,
baionetta (DIN) 72585-A1-3.1-Sn/K1
M22 x 1,5 JED-388
max 11 bar bar
1,65 A
24 V
Codice di rif.
N. comparativo
Codice di rif.
N. comparativo
0064 060 070
WABCO 480 204 002 0
0371 950 560
WABCO 472 195 056 0
Valvola di regolazione pressione
per ABS
Collegamento
Tensione
elettrico, baionetta (DIN) 72585
M22 x 1,5
24 V
adattabile per
Tipo di protezione
Codice di rif.
N. comparativo
Irisbus Eurorider
max. 13 bar
IP69 K
0371 950 550
WABCO 472 195 055 0
Iveco CityClass
MAN EL (A12), NG (A11), NL (A10/A15)
max. 11 bar
IP68
0371 950 090
WABCO 472 195 009 0
Valvola di regolazione pressione
per ABS
Collegamento
Tensione
elettrico, baionetta (DIN) 72585
M22 x 1,5
24 V
adattabile per
Tipo di protezione
Codice di rif.
N. comparativo
Irisbus Arway, Citelis CNG, Crossway LE, Eurorider, Récréo II
MAN Lion's Classic Ü (A72)
Mercedes-Benz Citaro I/II/C2 (O 530), Cito (O 520), Conecto I (O 345),
Integro II (O 550), Intouro II, O 405 N, O 407, O 408, Tourino (O 510),
Tourismo I/II (O 350), Travego I/II (O 580)
Setra S 309/312/315 HD, S 315 HDH/2, S 315/317 HDH/3, S 328 DT, S 315 GT,
S 315/317/319 GT-HD, S 315/319 NF, S 313/315/319 UL, S 315/319 UL-GT,
SG 321 UL, S 411/415 HD, S 415/416/417 HDH, S 415/416/417 GT-HD,
S 416 GT-HD/2, S 415 NF, S 415 UL
VDL Berkhof Ambassador, Bova Futura FHD13, Bova Magiq
Volvo B5LH, B7R, B9L, B9R, B9TL, B12B, B13R
max. 11 bar
IP67
0371 950 087
WABCO 472 195 016 0
Mercedes-Benz Conecto I (O 345), O 404
Setra S 309/312/315 HD, S 315 HDH/2, S 315/317 HDH/3, S 328 DT,
S 315/317/319 GT-HD, S 315/319 NF, S 313/315/319 UL, S 315/319 UL-GT,
SG 321 UL
Solaris Urbino III
Van Hool A330
max. 13 bar
IP69K
0371 950 047
WABCO 472 195 018 0
Cilindri freno | Specifiche tecniche Aria compressa | 13
Cilindri freno
Cilindro freno combinato
adattabile per
Luogo di montaggio
Tipo
Collegamento
Pressione solvente
Bullone filettatura
Distanza perni
Lunghezza bulloni
Corsa
MAN Lion's Classic Ü (A72)
assale posteriore
24/24
M22 x 1,5
max. 10/8,5 bar
5,1 bar
M16 x 1,5
120,7 mm
38 mm
75/75 mm
Luogo di montaggio
Lato di montaggio
Tipo
veicoli con freno a disco
Lato di montaggio
Codice di rif.
N. comparativo
dx
0554 610 220
WABCO 925 461 022 0
sx
0554 610 230
WABCO 925 461 023 0
assale posteriore
sinistra/destra
24/24
adattabile per
Lunghezza biella
Codice di rif.
N. comparativo
Setra S 312/315 HD,
S 315 HDH/2
120 mm
0554 213 440
WABCO 925 421 344 7
Setra S 313 UL,
220 mm
S 315 UL/UL-GT,
S 319 UL/UL-GT,
S 315 GT/H,
S 315/317/319 GT-HD,
SG 321 UL
0554 213 470
WABCO 925 421 347 0
Cilindro del freno a molla
Filettatura
M16 x 1,5
10.2 bar
Tipo
Versione
Corsa
Lunghezza biella
Codice di rif.
N. comparativo
16/24
senza tubazione
57/57 mm
15 mm
3731 351 624
Haldex 1351624004
24/30
con testa a forcella,
senza tubazione
76/76 mm
246 mm
3731 362 431
Haldex 1362430001
Cilindro freno a diaframma
Tipo
Collegamento
Lunghezza biella
Corsa
Lunghezza biella
16/24
M16 x 1,5/M16 x 1,5
15 mm
57/57 mm
15 mm
max. 10,2 bar
Tipo
Versione
Corsa
Codice di rif.
N. comparativo
Codice di rif.
N. comparativo
16
senza testa a forcella e connettore
57 mm
3705 160 003
Haldex 125160003
3411 073 090
Knorr K026896N00
24
senza testa a forcella
64 mm
3779 021 830
Haldex 125240400
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14 | Specifiche tecniche Aria compressa | Componenti ECAS per autoveicoli
Componenti ECAS
per autoveicoli
Sensore corsa ECAS
per sospensione pneumatica
Versione
Collegamento
con leva
baionetta DIN 72585-A1-2.1-Sn/K2
adattabile per
Codice di rif.
N. comparativo
Iveco Stralis I/II AD/AS
MAN TGX, TGS, TGA, TGM, TGL, F2000
MAN Lion's City (A23/A37/A47), Lion's Coach (R07/R08), Lion's Regio (R12/R13)
Neoplan Centroliner (N 45XX), Cityliner (N 12XX), Skyliner (2011-), Starliner (N 52XX), Tourliner (N 2216), Trendliner (N 3516)
0210 501 230
WABCO 441 050 123 0
Iveco Stralis I/II AD/AS
Neoplan Cityliner, Tourliner, Trendliner, Centroliner, Starliner 2, ND, NG, NL, NM
0210 501 200
WABCO 441 050 120 0
Mercedes-Benz Actros MP2/MP3, Axor I/II/III, Atego I/II/III
9465 422 618
WABCO 441 050 121 0
Valvola elettromagnetica ECAS
Tensione
13 bar
24 V
adattabile per
Tipo di protezione
Luogo di montaggio
Codice di rif.
DAF CF65 II (2006-)│MAN TGX, TGS, TGA, TGM,
TGL│Mercedes-Benz Actros I, Axor I/II
Solaris Urbino III
IP6K6K
assale posteriore
M22 x 1,5, VOSS 230
0379 000 530 WABCO 472 900 053 0
DAF CF85, LF45 II (2006-), XF95, XF105
Iveco Stralis II AS│MAN TGX (2013-), TGA
Renault Magnum, Premium II, Midlum I (2000-)
Scania R, G, P, T
IP6K9K
M22 x 1,5
6001 343 255 WABCO 472 880 030 0
DAF CF85, XF95, XF105│MAN TGX, TGS, TGA,
TGM│Mercedes-Benz Actros MP3, Axor I/II/III,
Atego I/II/III, Econic│MAN Lion's Coach (R08),
Lion's Regio (R13), Lion's Star (R03)
Mercedes-Benz Citaro II (O 530), Integro II (O 550),
Travego II│Neoplan Cityliner (N 12XX),
Skyliner (2011-), Starliner (N 52XX)
IP6K6K
assale posteriore, asse di
sollevamento
M22 x 1,5, VOSS 230
0379 051 110 WABCO 472 905 111 0
M22 x 1,5
Iveco CityClass│Mercedes-Benz O 405 N
IP6K6K
assale anteriore/posteriore
MAN Lion's City (A20/A21/A23)
Mercedes-Benz Citaro I (O 530)
Neoplan Centroliner (N 45XX)│Solaris Urbino III
IP6K6K
assale posteriore
Mercedes-Benz Actros MP2/MP3, Axor I/II/III,
Atego I/II/III│Mercedes-Benz Citaro II/C2 (O 530)
Setra S 415 HD, S 415 NF
IP6K9K
assale posteriore
N. comparativo
0379 000 500 WABCO 472 900 050 0
0379 000 560 WABCO 472 900 056 0
M22 x 1,5
0378 800 000 WABCO 472 880 000 0
Componenti ECAS per autoveicoli | Specifiche tecniche Aria compressa | 15
Centralina di comando ECAS
Luogo di montaggio
Tensione
assale anteriore/posteriore
24 V
adattabile per
Sistema
DAF, Iveco, MAN, Renault, VDL, Volvo
Codice di rif.
N. comparativo
0760 555 030
WABCO 446 055 503 0
DAF, MAN, Scania
6x2
0760 554 090
WABCO 446 055 409 0
DAF
4 x 2, CAN II
3801 702 180
WABCO 446 170 218 0
Mercedes-Benz
4x2
0761 700 040
WABCO 446 170 025 0
Mercedes-Benz Actros I, Atego I/II
6x2
Mercedes-Benz
0761 700 520
WABCO 446 170 055 0
0760 555 010
WABCO 446 055 501 0
Unità di comando ECAS
Versione
Tensione
comando assale anteriore/assale posteriore
24 V
Valvola della molla ad aria
per sospensione pneumatica elettronica
per regolazione livello
Versione
con leva
adattabile per
Quantità di poli
Codice di rif.
N. comparativo
Mercedes-Benz Actros I, Atego II
6
0760 560 340
WABCO 446 056 134 0
Filettatura
Codice di rif.
N. comparativo
MAN TGX, TGS, TGA, TGM, TGL
4
0760 561 390
WABCO 446 056 139 0
M12 x 1,5/M16 x 1,5
3761 232 501
Haldex 612032001
Scania
5
0760 561 460
WABCO 446 056 146 0
M12 x 1,5
3761 217 591
Haldex 612035021
Iveco
4
0760 561 200
WABCO 446 056 120 0
M12 x 1,5
3761 217 111
Haldex 612035031
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16 | Specifiche tecniche Aria compressa | Componenti del cambio per autoveicoli
Componenti del cambio
per autoveicoli
Intensificatore di frizione
max. 10 bar bar
adattabile per
∅ pistone Corsa
MAN TGA
MAN Lion's Coach (R07), Lion's Regio (R13)
Neoplan Tourliner (N 2216), Trendliner (N 3516)
100 mm
Codice di rif.
N. comparativo
0730 514 120
WABCO 970 051 412 7
3800 514 060
WABCO 970 051 466 0
0730 514 057
WABCO 970 051 431 7
85 mm
0730 514 410
WABCO 970 051 441 0
69,5 mm
9462 500 062
WABCO 970 150 001 0
85 mm
MAN TGX, TGS, TGA
108 mm
85 mm
Mercedes-Benz Actros I/MP2, Atego I
Mercedes-Benz Conecto I (O 345), Tourismo I (O 350), Travego I (O 580)
Setra S 315 GT, S 315/317/319 GT-HD, S 315/319 NF, S 313/315/319 UL, S 315/319 UL-GT,
SG 321 UL, S 411/415 HD, S 415/417 HDH, S 431 DT
102 mm
85 mm
Mercedes-Benz Actros MP2/MP3, Axor I/II/III, Atego I/II/III
Neoplan Cityliner (N 12XX), Tourliner (N 2216), Trendliner (N 3516)
Mercedes-Benz Actros MP2/MP3
Mercedes-Benz Tourismo II, Travego II
Setra S 417 HDH, S 431 DT
1
126 mm
1
1
in sostituzione
(Figura simile)
Posizionatori frizione
Tensione
Diametro nominale
24 V
1,4/2,7
-40°C- +120 °C
Codice di rif.
N. comparativo
3809 701 500
Wabco 970 150 008 0
Intensificatore di frizione
adattabile per
Cilindro trasmettitore frizione
Corsa
Lunghezza
30 mm
Mercedes-Benz Atego I/II, Axor I/II
262 mm
10 bar bar
adattabile per
Codice di rif.
N. comparativo
Codice di rif.
N. comparativo
MAN TGL
0740 100 060
WABCO 974 010 008 0
3779 023 530
Haldex 321023001
Freni per rimorchi | Specifiche tecniche Aria compressa | 17
Freni per rimorchi
Modulatore rimorchio EBS
in sostituzione
Sistema
Codice di rif.
N. comparativo
EBS-D/RSS
3800 102 014
WABCO 480 102 014 R
4S/3M
3800 020 607
WABCO 480 102 060 7
Standard 2S/2M
3800 102 030
WABCO 480 102 030 7
in sostituzione
Valvola freno rimorchio
Codice di rif.
N. comparativo
regolabile in anticipo: 0-1
Versione
1
0630 021 507
WABCO 971 002 150 7
regolabile in anticipo
1
0630 023 007
WABCO 971 002 300 7
0630 023 010
WABCO 971 002 301 0
senza anticipo
1
Regolatore ALB
in sostituzione
Versione
Codice di rif.
N. comparativo
statico, con leva e articolazione completa
0397 135 007
WABCO 475 713 500 7
universale
0397 145 007
WABCO 475 714 500 7
Centralina
Centralina
per ECU ABS per rimorchi
Tensione
Elettronica VCS II
24 V
Sistema
Codice di rif.
N. comparativo
Codice di rif.
N. comparativo
4S/3M
3800 029 013
WABCO 400 500 081 7
0761 080 850
WABCO 446 108 085 0
2S/2M
3800 029 014
WABCO 400 500 070 7
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Valvola relè ABS
in sostituzione
Collegamento
Tensione
Tipo di protezione
elettrico, baionetta DIN
M22 x 1,5
max 10 bar bar
24 V
da -40 a +80 °C
IP66/69K
Valvola relè ABS
M22 x 1,5/M16 x 1,5, Bajonett
10 bar
Codice di rif.
N. comparativo
Codice di rif.
N. comparativo
0371 950 407
WABCO 472 195 041 7
3990 001 090
Knorr AC574AXY
Valvola di comando rimorchio EBS
Collegamento
M22 x 1,5/M16 x 1,5
8,5 bar bar
Set di riparazione
per valvole freno rimorchio
adattabile per
senza sensore di pressione
Codice di rif.
N. comparativo
0630 028 050
WABCO 971 002 805 0
Codice di rif.
N. comparativo
Impiego con TEBS, cavo a Y, pressostato, sensore
generazione C1, C2 pressione, raccordo di separazione,
controdadi, raccordo a T
0630 029 212
WABCO 971 002 921 2
Impiego con TEBS,
generazione C3, D
0630 029 222
WABCO 971 002 922 2
cavo, sensore pressione
Modulatore
in sostituzione
Collegamento
Tensione
Potenza assorbita
Tipo di protezione
Valvola di sicurezza di sblocco parcheggio
in sostituzione
Versione
con targhetta
max 10 bar bar
elettrico, baionetta (DIN)
M22 x 1,5
max 10 bar bar
24 V
1.65 A
IP68
per ABS
Codice di rif.
N. comparativo
Codice di rif.
N. comparativo
3800 029 007
WABCO 971 002 900 7
0371 950 310
WABCO 472 195 031 7
Valvola di sblocco
Valvola di sblocco rapido
Versione
Filettatura
max 12 bar bar
manuale
M16 x 1,5
Codice di rif.
N. comparativo
Codice di rif.
N. comparativo
0645 000 510
WABCO 973 500 051 0
3735 218 011
Haldex 352018011
0064 500 000
WABCO 973 500 000 0
3779 026 570
Haldex 352045001
Valvola di rilascio combinata
Collegamento
M16 x 1,5/M22 x 1,5
8,5 bar
Codice di rif.
N. comparativo
3400 045 781
Knorr K015849N00
Set di riparazione
per valvola relè EBS
1 valvola relè EBS
1 cavo adattatore per connettore a baionetta
1 cavo adattatore con presa
1 connettore a vite, M12 x 1,5/∅ 8 x 1
Codice di rif.
N. comparativo
0376 034 300
WABCO 400 603 430 0
Valvola relè EBS
Versione
Tensione
a 3/2 vie
M22 x 1,5/M12 x 1,5
max 10 bar bar
24 ± 6 V
Codice di rif.
N. comparativo
0642 070 010
WABCO 480 207 001 0
Valvola freno rimorchio
Set di riparazione
10 bar bar
Versione
Filettatura
Codice di rif.
N. comparativo
2 viti, 1 set guarnizioni, 1 scheda tecnica
conforme a EG
5 x M22 x 1,5
3735 108 022
Haldex 351008022
conforme a EG
4 x M16 x 1,5/2 x M22 x 1,5
3731 033 001
Haldex 351033001
conforme a Euro
4 x M22 x 1,5/1 x M16 x 1,5
3735 108 522
Haldex 351008122
conforme a StVZO
4 x M22 x 1,5/1 x M16 x 1,5
3735 027 502
Haldex 350027202
per valvole ABS/EBS
Codice di rif.
N. comparativo
3800 207 920
WABCO 480 207 920 2
www.europart.net
Valvola del freno
Valvola di carico/vuoto
10 bar bar
per freno di stazionamento
Versione
Fissaggio
Filettatura
manuale
orizzontale
M16 x 1,5
8,5 bar bar
Versione
Codice di rif.
N. comparativo
meccanica, con molla
3760 113 511
Haldex 601013011
Codice di rif.
N. comparativo
pneumatica, senza molla
3760 205 501
Haldex 602005501
3735 219 011
Haldex 352019011
Valvola di sblocco rapido
Fissaggio
Collegamento 1
Collegamento 2
Collegamento 3
Valvola di combinazione
Flangia
M22 x 1,5
M16 x 1,5 (4x)
M22 x 1,5
max 10,5 bar bar
per impianti frenanti
Versione
Fissaggio
Filettatura
manuale
Flangia
M16 x 1,5
Codice di rif.
N. comparativo
Codice di rif.
N. comparativo
3735 613 031
Haldex 356022011
3700 046 001
Haldex 352046001
Valvola di scarico accesso
Norma
Valvola di parcheggio/manovra
con targhetta di segnalazione
DIN 74279 B10.0-22
M22 x 1.5
10 bar
20 bar bar
Codice di rif.
N. comparativo
Codice di rif.
N. comparativo
3735 267 001
Haldex 352067101
3779 022 720
Haldex 314014031
TEM® Safe Parking
Il nuovo Trailer Emergency Module rappresenta
un ampliamento della sicurezza. Safe Parking
previene conseguenze fatali in caso di manovra
di aggancio errata.
Valvola di parcheggio/manovra
TEM® Safe Parking
Safe Parking è una nuova funzione aggiuntiva, grazie alla quale, in fase di sgancio o in caso di
perdita di pressione, i cilindri freno a molla passano alla posizione di frenata. Prima della partenza, è
necessario disattivare manualmente i cilindri del freno a molla tramite la valvola di parcheggio.
Il TEM® soddisfa in particolare i requisiti della Direttiva CEE 71/320 Sistemi frenanti e del
Regolamento ECE R 13.
Semirimorchi, rimorchi ad asse centrale, rimorchi a ralla
Versione
Codice di rif.
N. comparativo
con valvola di scarico e valvola di rilascio
3973 520 750
Haldex 352075001
senza valvola di scarico, con valvola di rilascio
0397 352 011
Haldex 352075011
con valvola di scarico, senza valvola di rilascio
0397 352 031
Haldex 352075031
senza valvola di scarico e valvola di rilascio
3973 520 510
Haldex 352075051
Vantaggi:
■ Funzione di parcheggio e rilascio tramite
gli elementi di comando integrati (valvola di
parcheggio e rilascio).
■ Collegamenti aggiuntivi per l'alimentazione
diretta delle utenze secondarie (ILAS®,
COLAS®) con protezione tramite valvola di
scarico (opzionale).
■ Utilizzabile su tutti i veicoli con rimorchio
dotati di ABS ed EBS.
■ Riduzione di peso, viti e tubazioni.
■ Safe Parking, protezione del conducente in
caso di errori di utilizzo.
■ Attivazione cilindri freno a molla in caso di
perdita di pressione nel sistema.
Il TEM® soddisfa in particolare i requisiti
della Direttiva CEE 71/320 Sistemi frenanti e
del Regolamento ECE R 13.
TrCM+ Safe Parking
Il nuovo Trailer Control
Module+ rappresenta un ampliamento
della sicurezza. Safe Parking è una funzione
automatica del freno di stazionamento che
previene conseguenze fatali in caso di manovra
di aggancio errata.
Vantaggi:
■ La frenata di emergenza avviene tramite
il freno di servizio con il mantenimento
simultaneo della funzione ABS in collegamento
con i sistemi ABS/EB+ disponibili in
commercio.
■ Funzione di parcheggio e rilascio tramite
gli elementi di comando integrati (valvola di
parcheggio e rilascio).
■ Valvola di scarico per le sospensioni
pneumatiche o altre utenze secondarie.
■ Collegamenti aggiuntivi per l'alimentazione
diretta delle utenze secondarie (ILAS®,
COLAS®).
■ Utilizzabile su tutti i veicoli con rimorchio dotati
di ABS ed EB+.
■ Attivazione dei cilindri freno a molla in caso di
perdita significativa dell'aria a veicolo fermo.
■ Riduzione di peso, viti e tubazioni.
■ Safe Parking, protezione del conducente in
caso di errori di utilizzo.
■ Attivazione dei cilindri freno a molla in caso di
perdita di pressione nel sistema.
Valvola di sicurezza di sblocco parcheggio
TrCM+ Safe Parking
Parking Hold è una nuova funzione aggiuntiva, grazie alla quale, in fase di aggancio, il freno di
servizio si disinserisce mentre i cilindri freno a molla passano alla posizione di frenata. Prima della
partenza, è necessario disattivare manualmente i cilindri del freno a molla tramite la valvola di
rilascio. Il Trailer Control Module+ soddisfa in particolare i requisiti della Direttiva CEE 71/320 Sistemi
frenanti e del Regolamento ECE R 13.
10 bar
6,2 bar
5,2 bar
Norma
DIN/ISO 1219
Campo di temperature -40°C- +70 °C
Semirimorchi, rimorchi ad asse centrale, rimorchi a ralla
Codice di rif.
N. comparativo
3973 520 676
Haldex 352067601
www.europart.net
Soft Docking
Ausilio di avvicinamento alla
rampa
Soft Docking
Sistema completo, dotato di componenti acustici e ottici
ATTENZIONE: Il sistema non esonera il conducente
dalla responsabilità di effettuare la manovra di aggancio
in retromarcia sulla piattaforma di carico prestando
attenzione agli eventuali ostacoli presenti.
Codice di rif.
N. comparativo
3400 524 001
Haldex 815024001
L'innovazione e la tecnologia rendono più sicure le manovre in
retromarcia
In fase di retromarcia sulla piattaforma di carico, sussiste da sempre il
rischio di danni al veicolo o alla piattaforma quando quest'ultima viene
agganciata alla velocità corrispondente. Sono disponibili diversi sistemi di
assistenza alla retromarcia che inviano al conducente segnalazioni visive
o acustiche. Soft Docking di Haldex è un sistema di sicurezza avanzato, da
utilizzare in collegamento con il sistema frenante Haldex EB+ EBS. Grazie
ad esso, i freni vengono automaticamente attivati durante l'aggancio in
retromarcia.
Funzione Soft Docking:
Il sistema Soft Docking di Haldex frena automaticamente il veicolo
durante la retromarcia su una piattaforma di carico. I freni vengono inseriti
automaticamente, in base alla velocità, al carico e alla distanza dalla
piattaforma di carico.
Il sistema Soft Docking viene attivato all'inserimento della retromarcia. I freni
vengono attivati automaticamente alla distanza di 1 metro dalla piattaforma
di carico. Il sistema è dotato di sensori di distanza. La distanza dalla
piattaforma di carico viene rilevata per la prima volta quando il rimorchio
viaggia in retromarcia e si trova a meno di 3 metri dalla piattaforma.
La richiesta automatica di inserimento dei freni tramite il sistema EB+ di
Haldex viene inviata da un ingresso supplementare. I freni vengono inseriti
per 2 secondi a una distanza di 1 metro, quindi vengono disinseriti, in modo
da consentire al conducente di completare l'aggancio.
Altre caratteristiche di sicurezza:
Haldex offre al conducente ulteriori dispositivi di segnalazione acustici e
ottici che indicano la distanza dalla piattaforma di carico tramite cicalini
e lampeggi, a prescindere dall'ora del giorno. L'installazione è rapida e
semplice. Omologato per ADR Zona 2. Se la retromarcia viene inserita
due volte di seguito entro 2 secondi, il cicalino per i viaggi notturni viene
disattivato.
Kit di conversione
da ECU VCS I a VCS II senza valvola
elettromagnetica
Kit di conversione
i componenti elettronici vengono sostituiti; è possibile riutilizzare
modulatori e sensori
da Vario C a VCS II senza valvola elettromagnetica
Codice di rif.
N. comparativo
Codice di rif.
N. comparativo
0761 059 272
WABCO 446 105 927 2
0761 089 202
WABCO 446 108 920 2
Valigetta di diagnosi per rimorchi
Kit di conversione
VCS II con valvola elettromagnetica
Cavo d'interfaccia rimorchio EBS, rimorchio VCS I/II, cavo adattatore CAN, set d'interfaccia
diagnostico, adattatore CAN, cavo di collegamento rimorchio
Codice di rif.
N. comparativo
Codice di rif.
N. comparativo
0761 059 262
WABCO 446 105 926 2
0763 010 230
WABCO 446 301 023 0
TPMS
Il TPMS Haldex è un sistema di monitoraggio della pressione e della
temperatura dei pneumatici, utilizzabile su tutti i veicoli con rimorchi
industriali dotati di EB+. L'EB+ semplifica la trasmissione dei dati sulla
temperatura e la pressione di ciascun pneumatico alla motrice attraverso
un bus CAN ISO11992. L'InfoCentre 2 può essere utilizzato sul rimorchio
per la visualizzazione della pressione e della temperatura.
Sistema di controllo
pressione pneumatici
TPMS
adattabile per
Campo di pressione
Tensione
Diametro cerchi 17,5" - 22,5"
0 - 14 bar
-30°C- +85 °C
12-24 V
1 unità di ricezione TPMS, 1 cavo di collegamento
InfoCentre, 1 cavo di collegamento TPMS, 1
InfoCentre2, 7 adesivi TPMS Haldex, 6 sensori per
unità ruota, 6 fasce di fissaggio per sensori
Codice di rif.
N. comparativo
3979 108 150
Haldex 910815025
Il sensore ruota (WUS) misura la pressione e la temperatura all'interno
del pneumatico e trasmette tutti i dati in radiofrequenza (RF) all'unità di
ricezione (RCU). L'unità di ricezione (RCU) determina lo stato del sistema
e ne invia i dati al sistema frenante elettronico (EBS) tramite il bus CAN
del rimorchio. Il sistema frenante elettronico (EBS) invia quindi i dati al
cruscotto dal quale il conducente può richiamare le informazioni desiderate
sulla pressione, gli avvisi, le segnalazioni e lo stato dei sistemi.
Il sistema viene configurato e diagnosticato con DIAG+ tramite il bus
CAN. Il trigger TPMS comunica con il sensore ruota (WUS) tramite un
collegamento a bassa frequenza (LF) e viene utilizzato per forzare l'invio
del codice di riconoscimento univoco (ID) all'unità di ricezione (RCU) da
parte del sensore ruota.
Il sistema di monitoraggio della pressione pneumatici (TPMS) è costituito
dai componenti seguenti:
■ L'unità di ricezione (RCU) - fissata al telaio del veicolo, comanda le
funzioni TPMS.
■ Il sensore ruota (WUS) - fissato alla parte interna del cerchio di ciascun
pneumatico da monitorare.
■ Il sistema frenante elettronico (EBS) - regola il flusso di informazioni dal
TPMS al cruscotto della motrice.
■ Il trigger - utilizzato per forzare la trasmissione del codice di
riconoscimento (ID) all'unità di ricezione (RCU) da parte del sensore
ruota (WUS).
■ Programma di diagnosi e configurazione (DIAG+) - utilizzato per la
configurazione del TPMS sul rimorchio.
www.europart.net
Comandi assi
sollevabili
La figura si riferisce a
3733 520 611
Valvola di comando asse sollevabile
AE1141
10 bar bar
Collegamento
Codice di rif.
N. comparativo
1x M16 x 1,5 e 4x 8 x 1
attacco rapido
3400 045 780
Knorr K015384N00
5 x M16 x 1,5
3400 355 700
Knorr K035570N00
Valvola di comando asse sollevabile
ILAS®-E
Filettatura
Codice di rif.
N. comparativo
4x8
3972 062 101
Haldex 352062101
4x8
3972 062 111
Haldex 352062111
6x8
3972 070 021
Haldex 352070121
4 x M16 x 1,6
3733 520 610
Haldex 352061101
4 x M16 x 1,6
3733 520 611
Haldex 352061111
Valvola
Valvola di comando
asse sollevabile
per attrezzatura di sollevamento/abbassamento
Versione
Angolo
automatica
0°
Versione
Filettatura
push-in
7x8
Numero di linee
Filettatura
Codice di rif.
N. comparativo
1
2 x 8, 1 x 12
3700 062 001
Haldex 338062101
Codice di rif.
N. comparativo
2
8
3700 511 210
Haldex 338051121
3735 270 011
Haldex 352070111
Nuovo catalogo
Ricambi per autobus
Tutti i principali ricambi per i vostri autobus urbani,
interurbani e turistici delle seguenti marche:
■
Irisbus, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Neoplan,
Scania, Setra, Volvo, Solaris, Temsa, Van Hool,
VDL Bova, Fast, Heuliez
■
70 pagine con 5.200 articoli per circa 140 tipi di
7
autobus
EUROPART
BROCHURE CONSIGLIATE
Valvole di collegamento | Specifiche tecniche Aria compressa | 25
Valvole di
collegamento
Testata di accoppiamento
Versione
Colore
Codice di rif.
N. comparativo
con valvola
M16 x 1,5
rosso
0592 002 210
WABCO 952 200 221 0
con valvola
M16 x 1,5
giallo
0592 002 220
WABCO 952 200 222 0
con valvola
M22 x 1,5
rosso
0242 002 110
WABCO 452 200 211 0
con valvola
M22 x 1,5
giallo
0242 002 120
WABCO 452 200 212 0
senza valvola
M16 x 1,5
rosso
0592 000 210
WABCO 952 200 021 0
senza valvola
M16 x 1,5
giallo
0592 000 220
WABCO 952 200 022 0
senza valvola
M22 x 1,5
rosso
0242 000 110
WABCO 452 200 011 0
senza valvola
M22 x 1,5
giallo
0242 000 120
WABCO 452 200 012 0
Raccordo rapido
per DuoMatic
Versione
Codice di rif.
N. comparativo
parte rimorchio
M16 x 1,5
0248 040 120
WABCO 452 804 012 0
parte semirimorchio
M16 x 1,5
0248 030 050
WABCO 452 803 005 0
parte motrice
M16 x 1,5
0248 020 090
WABCO 452 802 009 0
parte motrice
M16 x 1,5
0248 030 040
WABCO 452 803 004 0
Kit di conversione
Duo-Matic
completo di tutte le parti necessarie per la conversione del freno rimorchio a 2 fili
Filettatura
M16 x 15
Codice di rif.
N. comparativo
per motrice con rimorchio
0248 029 202
WABCO 452 802 920 2
per motrici con semirimorchio
0248 039 202
WABCO 452 803 920 2
www.europart.net
26 | Specifiche tecniche Aria compressa | Accessori
Accessori
Set di guarnizioni
per connettore a
innesto
Pinza di sostegno
Tipo
per tubo di plastica
adattabile per
Diametro tubo 6,8,10,12,16 mm
Codice di rif.
N. comparativo
0307 002 620
Voss 5 9 94 50 70 00
230
Grandezza
nominale
Codice di rif.
8
9460 002 310
12
9460 002 311
Tronchesina
Materiale
metallo
Codice di rif.
9172 090 130
Parti di ricambio
Descrizione
Codice di rif.
Lama di ricambio
9172 090 280
Martello senza colpo di ritorno
Corpo del martello in ghisa zincata, con manico verniciato
Versione
∅ della testa
Lunghezza testa
Peso
testa di colore rosso, in CA (acetato di cellulosa) resistente agli urti
27 mm
88 mm
215 g
Codice di rif.
9534 811 531
Spina di montaggio
per il montaggio sicuro di corpo elastico, graffa di fissaggio e vite
con risvolto
Grandezza nominale
8/12 mm
Codice di rif.
N. comparativo
0307 002 640
Voss 5 9 94 70 60 00
adattabile per
Tipo
Codice di rif.
Tubo in poliuretano 4 x 1 mm
G-L 4 SV-T
9010 030 000
G-L 5 SV-T
9010 030 060
G-L 6 SV-T
9010 030 010
G-L 8 SV-T
9010 030 020
Tubo in poliuretano 9 x 1,5 mm
G-L 9 SV-T
9010 030 070
G-L 10 SV-T
9010 030 030
G-L 11 SV-T
9010 030 080
G-L 12 SV-T
9010 030 040
G-L 15 SV-T
9010 030 050
Attacco di prova
Manometro
con tappo di protezione
tarato
∅
Campo di pressione
Connettore rapido diritto
100 mm
16 bar bar
0-16 bar
M16 x 1,5
per freni ad aria compressa
Filettatura esterna
Lunghezza
Tipo di chiave
Tipo
Codice di rif.
Codice di rif.
N. comparativo
M16 x 1,5
43 mm
22 mm
302 001 G-Prüf.
0307 031 030
0250 040 070
WABCO 453 004 007 0
M22 x 1,5
40 mm
27 mm
GR-L-Fi 6/15 G-Prüf.
0307 031 000
Accessori | Specifiche tecniche Aria compressa | 27
Set attrezzi di montaggio
Tagliatubi
per connettori ABC New Line
Materiale
plastica
Versione
Codice di rif.
25 pezzi
0687 009 202
Codice di rif.
9172 090 100
Parti di ricambio
Contenuto
∅ del tubo
Codice di rif.
8 x 1 mm
0687 000 014
Descrizione
Codice di rif.
12 x 1,5 mm
0687 000 024
Lama di ricambio
9172 090 270
15 x 1,5/16 x 2 mm
0677 000 034
Flessibile di prova
con dadi ad alette
Materiale
Colore
Lunghezza
Utensili per lo smontaggio
PVC
blu
6500 mm
da -40 a +80 °C
per connettori ABC New Line
Pressione di esercizio 20 bar a +20 °C, 16 bar a -40 °C
∅ del tubo
Codice di rif.
8 x 1 mm
0997 000 124
12 x 1,5 mm
0997 000 144
Codice di rif.
15 x 1,5 mm
0997 000 154
0246 000 030
16 x 2 mm
0997 000 164
Spray di ricerca perdite
Termostabilità 0 a +50 °C
mezzo di controllo perdite per sistemi sotto pressione, per la
ricerca di perdite nelle tubazioni e nei contenitori sotto pressione,
per es. compressori, bombole di acciaio, strumenti, valvole
d’intercettazione, maschere di respirazione, saldatrici autogene
e a gas inerte, becchi di Bunsen, valvole, raccordi, freni ad
aria compressa ecc., adatto per aria compressa, refrigerante,
acetilene, butano, metano, biossido di carbonio, ossigeno,
propano, gas di città, azoto, idrogeno, ammoniaca
non tossico a norma DIN-DVGW (Deutsche Vereinigung des
Gas- und Wasserfaches)
Antigelo freni ad aria compressa
Wabcothyl
previene malfunzionamenti degli impianti frenanti ad aria compressa, protegge dalle rotture causate
dal congelamento e non attacca le parti in gomma e metallo
Contenuto
Contenitori
Codice di rif.
Contenuto
Contenitori
Codice di rif.
1l
Bombola
0697 020 874
400 ml
Bomboletta spray
9230 000 150
10 l
Bidone di plastica
0697 020 884
www.europart.net
EUROPART – partner
internazionale dell'officina
200 punti vendita in 27 paesi
Il punto vendita EUROPART più vicino lo trovate in
Internet all'indirizzo: www.europart.net

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